FI72566C - Staolkonstruktion med pao varandra anordnade moduler. - Google Patents
Staolkonstruktion med pao varandra anordnade moduler. Download PDFInfo
- Publication number
- FI72566C FI72566C FI831999A FI831999A FI72566C FI 72566 C FI72566 C FI 72566C FI 831999 A FI831999 A FI 831999A FI 831999 A FI831999 A FI 831999A FI 72566 C FI72566 C FI 72566C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- load
- frame
- beams
- module
- columns
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
- B63B29/02—Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
- B63B29/025—Modular or prefabricated cabins
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/24—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of metal
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F3/00—Landing stages for helicopters, e.g. located above buildings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B17/00—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
- E02B17/02—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
- E02B17/027—Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto steel structures
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/34—Extraordinary structures, e.g. with suspended or cantilever parts supported by masts or tower-like structures enclosing elevators or stairs; Features relating to the elastic stability
- E04B1/3404—Extraordinary structures, e.g. with suspended or cantilever parts supported by masts or tower-like structures enclosing elevators or stairs; Features relating to the elastic stability supported by masts or tower-like structures
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/348—Structures composed of units comprising at least considerable parts of two sides of a room, e.g. box-like or cell-like units closed or in skeleton form
- E04B1/34815—Elements not integrated in a skeleton
- E04B1/3483—Elements not integrated in a skeleton the supporting structure consisting of metal
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/348—Structures composed of units comprising at least considerable parts of two sides of a room, e.g. box-like or cell-like units closed or in skeleton form
- E04B2001/34892—Means allowing access to the units, e.g. stairs or cantilevered gangways
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Revetment (AREA)
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
- Pharmaceuticals Containing Other Organic And Inorganic Compounds (AREA)
- Pallets (AREA)
Description
72566
Teräsrakenne, jossa on päällekkäin järjestettyjä moduuleja
Keksinnön kohteena on teräsrakenne, jossa on päällekkäin järjestettyjä moduuleja. Moduuleilla tarkoitetaan tiloja ihmisten sijoittamiseksi tai materiaalien varastoimiseksi, kaikenlaisten kone- ja/tai kytkentäteknisten laitteiden pystyttämiseksi sekä myös tankkitiloja jne. Tällaiset teräsrakenteet tunnetaan esim. "offshore-hotelleina" offshore-laitureilla esim. öljyn pumppaamiseksi merialueella. Ne on muodostettu mm. "plate stiffened design"-menetelmällä, so. päällystys otetaan mukaan kuormitusten vastaanottamiseksi. Tämän rakennusjärjestelmän puhtaalla käytöllä on monenlaisia haittoja. Siten muodostuu tukikuormituksia johdettaessa jännitys- ja lonrnoutumisongelmia, jotka tekevät tarpeelliseksi, kalliit vahvistukset. Samankaltaisia vaikeuksia syntyy ja kestäviä vahvistuksia tarvitaan nostorenkäiden alueella, joita tarvitaan moduulien pystyttämisessä tai vast, siirtämisessä. Lopuksi tarvitaan myös suuressa määrin vahvistuksia katettujen käytävien ja portaikkojen kiinnityksessä. Keksinnön tehtävänä on eliminoida nämä haitat.
Ratkaisuna on kehyspalkisto, joka muodostuu kulloinkin mieluummin jokaisen moduulin kehälle järjestetyistä, niiden koko kuormituksen vastaanottavista, pystysuorasti kulkevista, päällekkäin asetettavista, kotelomaisista kuormituspyl-väistä, jotka on yhdistetty kantavilla seinillä ja/tai vaakapalke illa.
Kuormituspylväät, jotka voi olla järjestetty erityisissä olosuhteissa myös yksittäisten moduulien sisälle, tarjoavat kehyspalkiston esitetyn rakenteen yhteydessä useita mahdollisuuksia ottaa vastaan paikallisesti rakennusosia ja voimia ilman huomattavaa suunnittelu- ja laskentapanosta ja ilman vahvistusten lisäpainoa.
Tämä etu voidaan havaita erikoisesti - kuten nähdään alivaa- 2 72566 timuksista - siirrettäessä tukipaineita ja kaikkialla siellä, missä otetaan vastaan suurehkoja voimia ja siirretään keksinnön mukaisen kehyspalkiston avulla moduuliin. Jos keksinnön mukainen teräsrakenne sijoitetaan offshore-lai-turille, niin kuormituspalkkien etäisyys toisistaan on sovitettava vallitseviin alirakennekokoihin ja vakioi lisiin tuki-mittoihin. Edelleen erisuuruisilla asuntomoduuleilla voidaan vaihdella miehityslukua ja voidaan ottaa helpommin huomioon erilaiset luokitusseurojen määräykset. Esim. on otettava huomioon kuormituspylväiden kantapisteiden asennus alusrakenteen päälle, että viimeksi mainitun viereen voidaan tulla jakelulaivalla, kun taas käytettäessä moduuleja uivilla tai puoliksi sukeltavilla ajoneuvoilla, niiden liikkeet merenkäynnissä ovat määrääviä kuormituspylväiden kiinnitykselle .
Keksintö on esitetty esimerkkien muodossa piirustuksissa ja sitä selitetään näiden esimerkkien avulla lähemmin.
Piirustuksissa kuvio 1 esittää päällyskuvaa keksinnön mukaisesta moduulista, kuvio 2 esittää kuvaa kuvion 1 nuolen "A" suunnassa, kuvio 2a esittää useita päällekkäin asetettuja moduuleja sivukuvana, kuvio 3 esittää kuvaa kuvion 1 nuolen "B" suunnassa, kuvio 4 esittää kehyspalkiston neljän kuormituspvlvään välistä tukipalkkia kääntövoimien vastaanottamiseksi nos-totapahtuman aikana, kuvio 4a esittää tukipalkkia kahden ylemmän kehyspalkiston kytkemiseksi, kuvio 5 esittää kuvaa kuvion 4 A-A suunnassa, kuvio 6 esittää poikkileikkausta kuormituspylväästä, kuvio 7 esittää raskasta vakolevyllä varustettua vaakapalkkia, kuvio 8 esittää vakolevyä poikkileikkauskuvana ja pohjapiirroksena , kuvio 9 esittää hangaari-helikopterikansi-moduulin yhdistelmää ,
II
72566 3 kuvio 10 esittää kuvaa kuvion 9 nuolen "C" suunnassa, kuvio 11 esittää pohjapiirrosta katettujen käytävien ja portaikkojen järjestyksestä, ja kuvio 12 esittää kuvaa kuvion 11 nuolen "D" suunnassa.
Kuviossa 1 on esitetty moduulin 2 kehyspalkisto 1 kaavio-maisesti. Kuormituspylväät 3 on yhdistetty keskenään kantavilla seinillä 4 tai vast, vaakapalkeilla 5 - viimeksi mainitut palkeilla 6 varustettuna. Poikkijuovat 7 ovat kan-sipäällysteiden 8 jäykisteitä ja ne voi olla muodostettu myös vakojen muodossa, kuten on esitetty kuvioissa 7 ja 8.
Kuviot 2 ja 3 esittävät kaksoispohjän 9 tankkivälipohjän kulkua. Tankkivälipohja muodostaa samalla kolmen päällekkäin järjestetyn, kuormituspylväillä 3 kiinnitetyn asunto-tason 2a - 2c alimman kannen, jotka voivat olla samalla toisistaan riippumattomia moduuleja. Kaksoispohjän 9 järjestys tuottaa kuormituspylväiden 3 jäykän liitoksen ja tarjoaa samalla tankkitilaa tuoretta ja käyttövettä varten. Kaksoispoh jän 9 alapuolella on korkeudeltaan n. 1 metrin vapaa tila kaikenlaisia putkijohtoja varten sekä moduulin ja alus-rakenteen tai vast, moduulin ja laivan kytkentäkohtia varten.
Mikäli käytetään vain kaksoispohjän osia tankkitilana, voi jäljelle jäävä osa toimia putki- ja jakelujohtojen vastaanottamiseksi. Näin tarvitaan vähemmän eristyspanosta ja luok-sepäästävyys on hyvä.
Kuormituspylväiden 3 ylempi osa toimii nostorenkaiden 11 kiinnittämistä varten. Irrotettavan tukipalkin 13 yhteydessä voidaan siten siirtää jokainen moduuli 2 mielivaltaisen usein vaihtamista, korjausta jne, varten.
Kuten voidaan nähdä parhaiten kuvioista 2, 4a ja 5, voidaan käyttää moduulin 2c katon 15 yläpuolella asennusta varten nostorenkaita 11 tukipalkin 13 ja nosturin koukkuun (ei nähtävissä) johtavan nostoköyden 12 kanssa. Tuki- 4 72566 palkki 13 on tällöin mieluummin putkirakenne.
Periaatteessa kuormituspylväiden 3 kantapisteiden 14 kaltaisesti (myös käytettäessä moduulin load out-siirtämi-seksi hiekkarakennuspaikalta valmistuksen jälkeen kuljetus-ponttoonille) on jokaisen kehyspalkiston osakuormituspyl-väiden ylä- ja alapäät muotoiltu liitännän mahdollistamiseksi. Tätä tarkoitusta varten on jokaisen pylvään 3 päihin kiinnitetty ohjausjärjestelmät (ei merkitty) moduulien riittävän keskinäisen keskityksen takaamiseksi.
Kuviosta 6 nähdään, että kuormituspylväät 3 on varustettu ristimäisellä sisäjäykistyksellä 16, jonka levypaksuus on suunnilleen yhtä suuri kuin pylvässeinän 17.
Kuvioiden 7 ja 8 mukaisesti voidaan kansipäällystys 8 tehdä vakolevyjen 8 avulla, jotka ovat palkkien 6 päällä ja yhdistetty niissä. Vaoilla on tarkoituksenmukaisesti suurempi leveys vastaten kolminkertaista vakosyvyyttä.
Kuvioiden 9 ja 10 mukainen helikopterikansi-moduuli muodostuu laatikkomaisesta rakenteesta 19, kuormituspylväistä 3 ja helikopterikannesta 20. Sen mittojen tulisi olla vähintään 20 x 20 metriä tai täyttää paikallisten ilmailuviranomaisten määräykset ja olla riittävä käytetyn helikopterin koon puolesta. Painon säästämiseksi on käytetty erittäin lujaa terästä. Kuormituspylväiden 3 välinen tila voisi toimia helikopterin polttoaineen sekä sammutusaineen vastaanottamiseksi (n. 10 m^/pylväs). Siten voidaan monimutkaisesti jäykistetyt tankit jättää pois. Numerolla 21 on merkitty tulen-sammutuslevyjä ja numerolla 22 alaskulkua.
Ylimääräinen hangaarimoduuli 23 tulisi kannattaa odotettavan hangaarikoon ja tarvittavan helikopterikanteen 20 tapah- li 72566 5 tuvan kytkennän johdosta vain kahdella kuormituspy1väällä 3.
Kuviot 11 ja 12 esittävät katettujen käytävien 24 ja portaikkojen 25 järjestystä. Myös tässä tarjoavat kuormitus-pylväät 3 hyvän kiinnitysmahdollisuuden katettuja käytäviä 24 varten. Päätyseinien 26 ja palkkien 6 yhteydessä voidaan ympäröidä jokainen kansitaso'8 ulkoa katetulla käytävällä 24, ja pylväiden 3 kohdalla olevat kierreportaat 25 yhdistävät kansitasot 8 keskenään.
Moduulin 2 mittojen ollessa muuttumattomia pituuden ja leveyden suhteen, pienenee tilavuus ympärirakennettujen katettujen käytävien 24 takia metrin levyisellä katetulla käytävällä 24 sivua kohden. Allekkain tapahtuva ja ilman katettuja käytäviä olevien moduulien kytkentämahdollisuus on siten taattu.
Kuvion 12 mukainen asuntomoduuli on sijoitettu kantapisteis-tään 14 alusrakenteen 27, siis kiinteän putkirakenteen kannelle merialueella, ja varustettu helikopterikannella.
Claims (8)
1. Teräsrakenne, jossa on päällekkäin järjestettyjä moduuleja, tunnettu siitä, että siinä on kehyspalkisto (1), joka muodostuu kulloinkin mieluummin jokaisen moduulin (2) kehälle järjestetyistä, niiden koko kuormituksen vastaanottavista, pystysuorasti kulkevista, päälleikkäin asetettavista, kotelomaisis-ta kuormituspylväistä (3), jotka on yhdistetty kantavilla seinillä (4) ja/tai vaakapalkeilla (5).
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen teräsrakenne, tunnettu siitä, että kuormituspylväät (3) ovat yksittäisten kehyspalkisto-jen (1) osia ja ne mahdollistavat ylä- ja alapäissään liitännän viereisten kehyspalkistojen (1) kuormituspylväiden (3) kanssa.
3. Patenttivaatimusten 1 ja 2 mukainen teräsrakenne, tunnet-t u siitä, että se on kuljetuskelpoinen, mieluummin nostettavissa, ja kehyspalkiston (1) kuormituspylväät (3) on tuettu nostolaitteen kytkentää varten toistensa suhteen ja ristikkäin irrotettavalla tu-kipalkilla (13), jota voidaan käyttää myös esim. kahden ylimmän kehyspalkiston (1) kytkennässä.
4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen teräsrakenne, tunnettu siitä, että alimman kehyspalkiston (1) kuormituspylväät (3) on muodostettu kantapisteeksi (14) varasto- ja asennuslaittei-ta varten.
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen teräsrakenne, tunnettu siitä, että kehyspalkistoissa (1) on asennus-, työpaja-tai varastomoduulien käytöstä riippuen erilaiset korkeudet ja järjestelyt, teräsrakenteessa esim. myös kaksoispohja.
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen teräsrakenne, tunnettu siitä, että vaakapalkit (5) ovat kaksois-T-palkkeja ja vaakasuorat kansilevyt ovat vakolevyjä (18). I! 72566
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen teräsrakenne, tunnettu siitä, että ulkoseinässä on ulkona vaakasuorasta ja ympäriinsä kulkevat katetut käytävät (24) ja kuormituspylväiden (3) alueella portaikot (25).
8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen teräsrakenne, tunnettu siitä, että kehyspalkisto (1) on muodostettu lentoko-nekanneksi (20) tai hangaariksi (23).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3221051A DE3221051C2 (de) | 1982-06-04 | 1982-06-04 | Stahlstruktur mit miteinander verbindbaren Modulen |
DE3221051 | 1982-06-04 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI831999A0 FI831999A0 (fi) | 1983-06-03 |
FI831999L FI831999L (fi) | 1983-12-05 |
FI72566B FI72566B (fi) | 1987-02-27 |
FI72566C true FI72566C (fi) | 1987-06-08 |
Family
ID=6165289
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI831999A FI72566C (fi) | 1982-06-04 | 1983-06-03 | Staolkonstruktion med pao varandra anordnade moduler. |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59447A (fi) |
KR (1) | KR900006933B1 (fi) |
BE (1) | BE896935A (fi) |
DE (1) | DE3221051C2 (fi) |
ES (1) | ES8405469A1 (fi) |
FI (1) | FI72566C (fi) |
FR (1) | FR2528091B1 (fi) |
GB (1) | GB2121452B (fi) |
NL (1) | NL8301984A (fi) |
NO (1) | NO159742C (fi) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2662991B1 (fr) * | 1990-06-08 | 1995-06-02 | Etat Francais Delegue Darmement | Sous-marin convertible a coque resistante. |
JPH05263475A (ja) * | 1991-02-12 | 1993-10-12 | Syst Eng Kk | 連結家屋構造 |
DE10159535A1 (de) * | 2001-12-05 | 2003-06-26 | Kaefer Isoliertechnik | Wohnbereich, insbesondere für den Offshorebereich, Schiff mit einem solchen Wohnbereich und Verfahren zur Herstellung eines Wohnbereiches |
FI116049B (fi) * | 2002-11-06 | 2005-09-15 | Piikkio Works Oy | Menetelmä ja järjestelmä esivalmistettujen huoneyksiköiden asentamiseksi ja liittämiseksi alukseen tai muuhun vesikulkuneuvoon |
CN101666081B (zh) * | 2009-09-23 | 2011-04-06 | 中交二公局第六工程有限公司 | 深水库区陡坡裸岩钻孔平台及工艺 |
CN104562957A (zh) * | 2014-12-25 | 2015-04-29 | 贵阳高新泰丰航空航天科技有限公司 | 一种排污型快速拼装平台 |
US20220396921A1 (en) * | 2021-06-09 | 2022-12-15 | Frank Asamoah Frimpong | Freestanding kojo helipad for vtol flying cars |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2574140A (en) * | 1947-07-18 | 1951-11-06 | Raymond Concrete Pile Co | Marine oil well derrick foundation |
US2900794A (en) * | 1955-08-26 | 1959-08-25 | John R Sutton | Offshore equipment supports and methods for making same |
US3721056A (en) * | 1970-09-03 | 1973-03-20 | Warner | Vertical modular construction having insertable units |
JPS4919775A (fi) * | 1972-03-01 | 1974-02-21 | ||
DE2364353A1 (de) * | 1973-12-22 | 1975-06-26 | Salzgitter Stahlbau Gmbh | Raeumliche tragkonstruktion fuer hochbauten |
US3965557A (en) * | 1974-08-01 | 1976-06-29 | Pruitt Jr Robert L | Apparatus for affixing prealigned corner posts to box-like structures before assembling same |
FR2329810A1 (fr) * | 1975-10-30 | 1977-05-27 | Nelson Norman | Systeme modulaire de plateforme de forage sous-marin |
GB1570391A (en) * | 1976-11-15 | 1980-07-02 | Timber Research & Dev Ass | Room unit |
DE2724958A1 (de) * | 1977-06-02 | 1978-12-07 | Brown & Ass James G | Gestell fuer den offshore-einsatz |
JPS5434244A (en) * | 1977-08-22 | 1979-03-13 | Minolta Camera Co Ltd | Developing sleeve |
-
1982
- 1982-06-04 DE DE3221051A patent/DE3221051C2/de not_active Expired
-
1983
- 1983-05-31 GB GB08314952A patent/GB2121452B/en not_active Expired
- 1983-06-01 ES ES522930A patent/ES8405469A1/es not_active Expired
- 1983-06-01 NO NO831969A patent/NO159742C/no unknown
- 1983-06-02 BE BE0/210913A patent/BE896935A/fr not_active IP Right Cessation
- 1983-06-03 FR FR8309290A patent/FR2528091B1/fr not_active Expired
- 1983-06-03 FI FI831999A patent/FI72566C/fi not_active IP Right Cessation
- 1983-06-03 JP JP58100112A patent/JPS59447A/ja active Pending
- 1983-06-03 NL NL8301984A patent/NL8301984A/nl not_active Application Discontinuation
- 1983-06-04 KR KR1019830002512A patent/KR900006933B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI831999A0 (fi) | 1983-06-03 |
NO159742C (no) | 1989-02-08 |
FR2528091B1 (fr) | 1988-10-28 |
FI72566B (fi) | 1987-02-27 |
GB8314952D0 (en) | 1983-07-06 |
NL8301984A (nl) | 1984-01-02 |
JPS59447A (ja) | 1984-01-05 |
BE896935A (fr) | 1983-10-03 |
NO831969L (no) | 1983-12-05 |
KR840004953A (ko) | 1984-10-31 |
NO159742B (no) | 1988-10-24 |
ES522930A0 (es) | 1984-06-16 |
FR2528091A1 (fr) | 1983-12-09 |
KR900006933B1 (ko) | 1990-09-25 |
DE3221051A1 (de) | 1983-12-08 |
GB2121452A (en) | 1983-12-21 |
DE3221051C2 (de) | 1986-06-26 |
ES8405469A1 (es) | 1984-06-16 |
GB2121452B (en) | 1985-10-23 |
FI831999L (fi) | 1983-12-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4658747A (en) | Ship with several decks having longitudinal and lateral support elements arranged in a grid | |
FI80747C (fi) | Sjoeburen plattform av armerad betong. | |
US7748336B2 (en) | Method and apparatus for off-hull manufacture and installation of a semi-membrane LNG tank | |
KR970001353B1 (ko) | 선박 상에 상부 구조층을 설치하는 방법 및 이러한 상부 구조층을 가지는 여객선 | |
FI72566C (fi) | Staolkonstruktion med pao varandra anordnade moduler. | |
CN107521630B (zh) | 半潜式支持平台 | |
AU698598B2 (en) | A floating device | |
US4373338A (en) | System for generating energy using the temperature difference between the water temperature at the sea surface and the water temperature at greater depth | |
KR100267439B1 (ko) | 수용공간을 갖는 선박용 선체구조 | |
US20160288886A1 (en) | Method and Apparatus for Corrosion Allowance Mitigation | |
DK154880B (da) | Marineskib med flere daek | |
SE500538C2 (sv) | Flytande plattformskonstruktion | |
CN112158306A (zh) | 漂浮式重载平台 | |
RU40061U1 (ru) | Плавучая платформа жилого или культурно-развлекательного прибрежного комплекса | |
JP3395297B2 (ja) | 船舶のタンク内壁移動作業装置 | |
WO1988006561A1 (en) | Oil storage system | |
KR20200076208A (ko) | Lng 화물창용 워크스테이션 시스템 | |
WO1999055580A1 (en) | Floating offshore platform | |
SU1294712A1 (ru) | Понтон дл резервуара | |
ES2243704T3 (es) | Dispositivo auxiliar para el manejo, por ejemplo, el montaje y el desmntaje, de helices de mando de grandes buques. | |
SE429638B (sv) | Transportabel brensletankanleggning | |
FI13445Y1 (fi) | Ponttoonilautta nestesäiliöitä varten | |
KR19990067897A (ko) | 선박건조방법 | |
CN115679846A (zh) | 一种水域桥墩维修用浮筒式操作平台 | |
PL133479B1 (en) | Building for storage of liqefied fluid materials |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: BLOHM + VOSS AG |