FI71546B - Anordning och foerfarande foer lokal upphettning av under transport varande glasskivor - Google Patents

Description

71546 Ί Laite ja menetelmä kuljetuksen alaisten lasilevyjen paikalliseksi kuumentamiseksi

Anordning och förfnrande för lokal upphettnlng av under transport varande glasskivor 5 Tämän keksinnön kohteena on lasilevyn taivuttamissysteemi, mihin kuuluu kuumennuskammio, kuljetin lasilevyjen kuljettamiseksi kuumennuskammion 10 kautta ylävirtaan olevasta asemasta alavirtaan olevaan asemaan lasilevyjen kuumentamiseksi riittävän korkeaan lämpötilaan taivuttamista varten, taivuttamisasema kuumennettujen lasilevyjen taivuttamiseksi, paikallistettu kuumennin tai, joka on kuljetettavaan lasilevyyn nähden ja siitä riippumattomasti liikkuvaksi ja paikallisen kuumennuksen aikaansaamiseksi 15 kuhunkin lasilevyyn poikittaissuunnassa kuljetussuuntaun nähden lasilevyn liikkuessa ylävirtaan olevasta asemasta alavirtaan olevaan asemaan.

Tämän keksinnön kohteena on lisäksi lasilevyn taivusttamismenetelmä, missä kuljetetaan lasilevyjä niiden kuljettamiseksi kuljettimella kuumen-20 nuskammion kautta ylävirtaan olevasta asemasta alavirtaan olevaan asemaan ja niiden kuumentamiseksi riittävän korkeaan lämpötilaan taivutusta varten sekä taivuttainisaseman kautta kuumennettujen lasilevyjen taivuttamiseksi, mikä menetelmä helpottaa kunkin lasilevyn kuljetussuuntaan nähden poikittaissuunnassa ulottuvan tatveosuuden taivuttamista keskeyt-25 tämättä sen takia lasilevyjen liikettä.

Taivutettua ja karkaistua lasia käytetään laajalti ajoneuvojen sivu- ja takaikkunoissa aikaansaamaan hyvä murtumisen vastustuskyky, kuten myös aikaansaamaan esteettisesti miellyttävä muoto tämän ajoneuvon rakenteen 30 täydentämiseksi. Jotta voitaisiin suorittaa taivuttaminen ja karkaisu, täytyy lasilevy kuumentaa sen muodonmuutosplsteeseen noin 650°C ja sitten taivuttaa tarvittavaan muotoon ennen sen nopeaa jäähdyttämistä, jotta lasi karkaistaisiin. Karkaiseminen lisää voimakkaasti lasin mekaanista lujuutta ja sen murtumisen vastustuskykyä, minkä lisäksi sen ansiosta lasi murtuu 3^ suhteellisen pieniksi, tylsiksi palasiksi särkyessään suurten terävien · sälöjen sijaan, kuten on asianlaita karkalsemattomalla lasilla.

, 71546 1 US-patentissa 4.282.026 nimeltään "Apparatus for Bending and Tempering

Glass" ja minkä julkaisun koko selitystekstiin tässä yhteydessä täten viitataan, esitetään lasin siirtolaitteisto sisältäen uunin, missä on kammio-tila, joka muodostaa kuumennuskammion, missä lasia kuumennetaan sitä pit-5 kin uunin arinakuljetinta kuljetettaessa. Sivuraot kulkevat uunin kuoren läpi ja niiden kautta pitkänomaisten kuljetinrullien päät työntyvät ulos esiin kuumennuskammiosta. Jatkuvat käyttösilmukat joko ketjujen tai umpinaisten teräsvöiden muodossa kannattavat kuljetinrullien päitä ja käytetään niitä liukuen ulkopuolisten kannatinpintojen päällä, mitkä sijaitse-10 vat urien vieressä kannattaen ja kitkan avulla käyttäen näitä rullia. Tyh-jiöpidin on sijoitettu kuumennuskammion sisään kuljetinrullien yläpuolelle ja on siinä alaspäin suuntautuva sisempi pinta rajoitettuine aukkoineen sijaiten siinä määrävällsesti. Muodostetaan tyhjiö näitten rajoitettujen aukkojen puitteisiin vastaanottamaan kuumennettu lasilevy kuljettimelta 15 sen taivuttamista valmisteltaessa. Sen jälkeen kun lasilevy on kannatettuna tyhjiöpitimessä tietty kuljetinmuotti, mikä on edullisimmin muodoltaan kaareva rengas, siirretään tämän lasin alle. Tyhjiön poistaminen pudottaa siten lasilevyn muottirenkaalle niin, että lasi taipuu valuen uunin kuumennuskammion sisällä painovoiman vetämänä sen tasomaisesta tilasta tämän 20 renkaan kaarevaan muotoon. Kuottirengas voidaan vaihtaa eri kokoisten lasien taivuttamiseksi erilaisiin muotoihin.

Usein halutaan taivuttaa tiettyjä lasin osia enemmän kuin lasin muita osia. Taivutuskohdat, joissa on suhteellisen pieni kaarevuussäde, voidaan 25 kaikkein helpoimmin toteuttaa kuumentamalla lasilevyä lämpötilaan, mikä on korkeampi kuin mitä yhdellä ainoalla kuumennuskammion läpisiirtämisel-lä voidaan saavuttaa. Mikäli kuumennuskammion kokonaislämpötilaa kohotetaan, niin silloin ne lasilevyn loppuosat, joita ei täten taivuteta, kuumenevat liikaa aikaansaaden täten liiallista vääristymistä.

30

Paikallaan pysyviä apuna olevia kuumentlmia voidaan sijoittaa lasin siir-totason viereen. Esimerkiksi Dean sekä muut saama US-patentti 3.273.988 esittää polttimoita, jotka on sijoitettu aikaansaamaan lasilevyjen ääri-reunojen paikallinen kuumentaminen, jotta aikaansaataisiin hermeettises-35 ti suljettu kaksinkertaisen lasin lasitusyksikkö. Käytettäessä kuitenkin palkallaan olevaa kuumenninta on ainoa palkallisen lämmön tyyppi, mikä on sovellettavissa lasilevyyn tietty liuska siirtämisen suunnassa.

3 71546 1 Tietyt aikaisemmat patentit esittävät erilaisia siireltäviä polttimoita tai kuumentimia paikallista kuumennusta varten. Esimerkkitapauksessa US-patentti 3.440.031, keksijänä Babcock, esittää siirreltäviä polttimoita, joita käytetään lasilevyjen parin äärireunojen kuumentamiseksi. Pai-5 kallaan olevia polttimolta on järjestetty mukaan kuumentamaan paikallisesti lasilevyjen suoria sivureunoja. Pystysuunnassa siirrettäviä polttimoita on myös esitetty aikaansaamaan kaarevien reunojen paikallinen kuumennus tästä lasilevyjen parista.

10 Vastaavasti esittää US-pateutti 2.964.105, keksijänä Olson sekä muut, kulman suhteen siirrettävissä olevia polttimoita, joita voidaan myös siirtää sivuttaissuunnassa.

US-patentti 3.248.5L7, keksijänä Vranken, esittää taivuttamissysteemin, 15 mihin sisältyy ylemmät kuumentimet, joita voidaan siirtää pystysuunnassa sekä sisältyy sivukuumentimet, joita voidaan siirtää vaakasuorassa paikallisen kuumentamisen aikaansaamiseksi.

US-patentissa 3.249.414, keksijänä Hamilton, esitetään lasiputken valmis-20 tuskone, mihin sisältyy vaunuun asennettu kuumennin liikuteltavaksi sen pyörintäsorvin rungon pituussuunnassa, jossa lasiputket muodostetaan.

US-patentissa 3.395.008, keksijänä Keefer, esitetään polttimot, joissa sallitaan sekä vaakasuuntainen että pystysuuntainen liike, jotta aikaan-25 saataisiin lasltuotteitten lasitus pintavikojen poistamiseksi niistä.

US-patentissa 3.488.176, keksijänä Anderson, esitetään kone, mikä sisältää polttimot, joita siirrellään eri asentojen välillä valmistettaessa lasiputkesta varsia.

30 US-patentti 3.874.867, keksijänä Dichter, esittää säiliönvalmistuskoneen, jonka poltin on kannatettuna sallien liikkeen kahden eri aseman välillä valmistettaessa lasisia umpiosäiliöitä. 1 US-patentti 2.494.387, keksijänä Harker, esittää koneen, mihin sisältyy polttimot, jolta siirrellään siten, että suunnataan lämpöä putkimaisia lasiaihiolta kohden, joita kuljetetaan ympyrämäisellä kulkuradalla kuljet- Λ 71546 ^ timella. Tämä siirreltävä kuumennin on polttoaineen käyttömäärän pienentä miseksi .

Taivutettaessa tiettyjä lusilevyjä on toivottavaa kuumentaa paikallisesti 5 ainakin yksi liuskamainen osuus kustakin lasilevystä, mikä liuska sijaitsee poikittaissuunnassa kuljettamissuunnalle, silti kuumentamatta lasilevyn loppuosaa. Tämä paikallistettu kuumentaminen täytyy toteuttaa korkean uunin lämpötilan ympäristössä ja se täytyy toteuttaa myös nopeilla lasilevyn tuotantonopeuksilla.

10

Eräs tämän keksinnön tarkoitus on aikaansaada parannettu laitteisto, mihin sisältyy paikallistettu kuumennin, mikä liikkuu pitkin tiettyä kuljetta-missuuntaa kuljetetun lasilevyn mukana aikaansaaden paikallisen kuumennuksen tiettyyn taivutettavaan osaan silti merkityksellisesti kuumentamatta 15 lasilevyn loppuosaa.

Eräs toinen tämän keksinnön tarkoitus on aikaansaada parannettu menetelmä valittujen osuuksien kuumentamiseksi joukosta toisistaan erillään sijaitsevia lasilevyjä, kun lasilevyjä kuljetetaan vaakasuuntaisella kuljetti-20 mella kohden lasilevyn käsittelykohtaa silti merkityksellisesti kuumentamatta kunkin näistä lasilevyistä loppuosaa.

Näin ollen keksinnön mukainen lasilevyn taivuttamissysteeml on pääasiassa tunnettu siitä, että laitteessa on toimielin kuumentimen siirtämiseksi 25 seuraamaan jokaista lasilevyä kuljetussuunnassa ylävirtaan olevasta asemasta alavirtaan olevaan asemaan.

Keksinnön mukainen lasilevyn taivuttamismenetelmä on pääasiassa tunnettu siitä, että menetelmässä: 30 seurataan kunkin kuljetetun lasilevyn talveosuutta kuljettimella ylävirtaan olevan aseman ja alavirtaan olevan aseman välillä paikallisella kuu-mencimella, joka on kuljetettavaan lasilevyyn nähden ja siitä riippumattomasti liikkuva siten, että paikallinen kuumennin kuumentaa talveosuuden 35 lämpötilaan, mikä on korkeampi kuin mitä on lasilevyn loppuosan lämpötila ennen taivuttamista talvutusasemassa.

5 71546

Toteutettaessa yllä esitettyjä tarkoituksia ja muita kohteita lasilevyn taivuttamissysteemissä, kuumenninta liikutetaan edullisimmin samalla nopeudella kuin mitä lasislevyä kuljetetaan kuljettimella niin, että aino-5 astaan tietyt osuudet lasilevystä kuumennetaan paikallisesti.

Edullisimmin on mukaan järjestetty paikallistettu kuumennin kutakin lasilevyn osuutta varten, mitä tulee taivuttaa oleellisesti enemmän kuin multa lasilevyn osuuksia.

10 Käyttöeliraeen sisältyy edullisimmin vaunu, mikä on varustettu joukolla paikallisia kuumentimia. Vaunua voidaan siirtää pitkin ulkopuolista kulkurataa tietyn ylävirtaan päin olevan aseman ja tietyn alavirtaan päin olevan aseman välillä. Käyttöelimeen sisältyy myös edullisimmin käyttö-15 laitteisto vaunun siirtämiseksi alavirtaan päin yhdessä lasilevyjen liikkeen kanssa ylävirtaan päin olevan aseman ja alavirtaan päin olevan aseman välillä nopeudella, mikä on yhtä suuri kuin lasilevyjen siirtymisno-peus. Kuumentimet liikkuvat kunkin lasilevyn mukana siten, että kuumenii-met sijoitetaan välittömästi lasilevyn niiden osuuksien yläpuolelle, joi-20 den tulee saada ylimääräistä lämpöä. Käyttölaitteisto siirtää tämän jälkeen vaunun ylävirtaan päin olevaan asemaan valmistellen tätä seuraavaa jaksoa.

Tämän keksinnön tarkoitukset, piirteet ja edut tulevat käymään helposti 25 ilmi alempana olevasta yksityiskohtaisesta selityksestä, missä kuvataan parasta keinoa keksinnön toteuttamiseksi viitaten tällöin oheisiin piirustuksiin .

Kuvio 1 on ylhäältäpäin kaaviokuvanto esittäen laitteiston, mikä on val-30 mistettu tämän keksinnön mukaisesti, asemaa tiettyyn lasin taivuttamisen ja karkaisun laitteistoon verrattuna.

Kuvio 2 on osittainen perspektilvikuvanto esittäen paikallista kuumenninta sen ylävirtaan päin olevassa asemassa pisteviivoilla esitettynä ja esittäen 35 sen myös alavirtaan päin olevassa asemassa.

71546 1 Kuvio 3 on ylhäältäpäin osittainen kuvanto havainnollistaen paikallisten kuumentimien parin toiminta-asentoa.

Kuvio 4 on kuvanto sivultapäin otettuna pitkin viivaa 4-4 kuviossa 3 lasi-5 levyn poikki sellaisena kuin se tämän jälkeen taivutetaan taivutusmuotis-sa.

Tämän keksinnön laitteisto on erityisesti suunniteltu aikaansaamaan tiettyjen osuuksien lasilevyistä paikallista kuumentamista lasilevyjen liik-10 kuessa kuljettimella ja ennenkuin ne joutuvat sen tyyppiseen taivuttamis-asemaan, mitkä on kuvattu jo edellä mainitussa patenttijulkaisussa, jonka nimitys oli "Apparatus for Bending and Tempering Glass".

Viitaten nyt näihin piirustuksiin esittää kuvio 1 kaavamaisesti lasin tai-15 vuttamisen ja karkaisun laitteistoa, mitä on yleisesti osoitettu viitenumerolla 10. Laitteistoon 10 sisältyy kuljetin 12. Kuten on esitettynä kuviossa 2, sisältyy kuljettimeen 12 joukko kuljetinteloja 14 valmistettuna piidioksidijyväsistä, mitkä on slntraamalla liitetty kiinni toinen toisiinsa. Kuljettimeen 12 sisältyy myös jatkuvien käyttösilmukoiden tai ket-20 jujen 16 pari. Kummassakin käyttösilmukoista 16 on ylempi osuus 17 ja alempi osuus (mitä ei ole esitetty). Ylempi osuus 17 käyttää kitkan avulla vals'sitelojen 14 päitä.

Laitteistoon 10 sisältyy myös uuni 18. Toiseen päähän 20 uunia 18 tulevat 25 erilliset lasilevyt, joita tulee taivuttaa ja karkaista, kun taas uunin 18 toisessa päässä 22 on järjestelyt lasilevyn taivuttamiseksi sen jälkeen kun ne on kuumennettu, joihin järjestelyihin sisältyy tyhjiöpidin 24, mikä on sijoitettu uunin kuumennuskammion sisään tämän uunin 18 mainittuun päähän 22. Tyhjiöpidin 24, mikä on täsmällisemmin kuvattuna jo 30 aikaisemmin viitatussa patenttijulkaisussa "Apparatus for Bending and Tempering Glass", vastaanottaa lasilevyt toimien tiettyyn toiminta-asemaan tyhjiötä käyttäen.

Laitteeseen 10 sisältyy myös sammutusykslkkö 26, mikä on sijoitettu slvut-35 taissuunnassa uunin 18 pään 22 toisen puolen viereen ja mikä vastaanottaa kuumennetun ja taivutetun lasin toteuttaen aen karkaisun tavalla, joka tapahtuu samalla tavoin kuin mitä on kuvattuna jo aikaisemmin viitatussa 7 71546 1 patentissa "Apparatus for Bending and Tempering Class". On myös mahdollista, että karkaisuyksikkö 26 on sijoitettu uunin pään 22 toiselle puolelle tai pituussuunnassa sen pään suuntaan. Karkaisuyksikköön 26 sisältyy puhal-luspäät 28, mitkä syöttävät jäähdyttävää ilmaa vastakkaisille pinnoille 5 taivutettua lasia. Nämä puhalluspäät ovat edullisimmin sitä tyyppiä, mitä on esitettynä US-patentissa n:o 3.936.291, minkä julkaisun koko selitys-tekstiin tässä täten viitataan.

Lämmityslaltteistoa tai paikallisen kuumentamisen koneistoa laitteistos-10 ta 10 on yleisesti merkitty viitenumerolla 30 ja sijaitsee se toisella puolella kuljetinta 12 alavirtaan päin uunin 18 ensimmäisenä mainitusta päästä 20 ja ylävirtaan päin tyhjiöpitimestä 24.

Viitaten nyt kuvioihin 2 ja 3 työntyy kukin kuljetinteloista 14 ulos uu-15 nin 18 tietyn sivuraon (mitä ei ole esitetty) läpi. Kukin ylempi osuus käyttösilmukoista 16 kulkee liukukosketuksissa ylöspäin suuntautuvien kannatinpintojen tai kannatinosien (joita ei ole esitetty) yli. Ketjun 16 sileä sivupinta kannattaa teloja 14, kun ketjua 16 käytetään liukuen pitkin ylöspäin suuntautuvaa pintaa kannatlnosasta, mikä liittyy vastak-20 kaisiin puoliin kuljettimesta 12 ja mikä sijaitsee kuljettimen 12 pituussuunnassa. Kitkatartunta telojen 14 ja knyttöketjun 16 välillä viimemainitun ylemmällä osuudella 17 aikaansaa telojen 14 pyörimisen vastapäivään niin, että ne kuljettavat lasilevyjä G vasemmalle päin tarkasteltaessa asiaa kuvion 2 tapaan. US-patentit 3.806.312, 3.934.970, 3.947.242 ja 25 3.994.711 esittävät tämän tyyppisiä kltkakäyttölsiä telojen käyttölait- teistoja ja koko kyseiset selitystekstit sisällytetään täten tässä viitteiksi mukaan.

Palkalliseen kuumennuslaltteistoon 30 sisältyy siirtokuljetin 32, jolle 30 lasilevyn pitkänomaisen liuskan kuumentlmien pari, nimittäin ylävirtaan päin oleva lasin kuumennin 34 ja alavirtaan päin oleva lasin kuuraennin 36 ovat asennettuna. Kumpikin kuumentimista 34 ja 36 on varustettu soveliaalla kaasupolttimolla, mikä on asennettu siihen kiinni ja mikä polttaa ilman ja kaasun seosta kuumentaen niitä levyn osia, mitkä ovat kuu-35 mentlmien alla. Silrtovaunu 32 sijaitsee toisella puolella uunia 18 tietyssä palkallisessa levyn kuumentamlekohdassa, kuten asia on esitettynä kuvioissa 1 ja 2.

8 71546 1 Vaunuun 32 sisältyy pystysuuntaisten kehysosien 38 ja 40 pari, mitkä sijaitsevat erillään toinen toisistaan ja kytkettyinä yhteen L-muotoisella vaakasuoralla kehysosalla 42. näitten pystysuuntaisten kehysosien 38 ja 40 ylemmissä päissä. Kumpikin pystysuorista kehysosista 38 ja 40 on kyt-5 ketty jäykästi, kuten hitsaamalla tai pulteilla, pystysuuntaisten toisistaan erillään olevien kappaleiden pariin, joista ainoastaan alemmat on esitettynä kuviossa 2 kohdassa 44. Kukin kappaleista 44 on asennettuna liikuteltavasti pystysuorassa suunnassa toisistaan erillään olevien yhdensuuntaisten kannatinvarsien parille eli kohdistamiskiskoille 46 ja vastaa-10 vasti 48. Nämä kohdistamiskiskot 46 ja 48 on asennettu vaaksuoralle palkille 50 tässä kuljettimessa pystysuuntaisen kannatinlevyn 22 avulla, mikä on asennettu vaakasuoralle palkille 50 esim. hitsaamalla. Kohdistamiskiskot 46 ja 48 on kiinnitetty jäykästi levyyn 52 joukolla pultteja (joita ei ole esitetty) näiden kulkiessa levyn 52 läpi ja kiinni vastaaviin koh-15 distamiskiskoihin 46 ja 48.

Viitaten seuraavassa kuvioon 2 on vaunuun 32 asennettuna suorakaiteen muotoinen kotelo-osa 54. Kotelo-osa 54 on asennettuna kehysosalle 42 toisen kehysosan 56 avulla, mikä on hitsattu kiinni koteloon 54 sekä kehysosaan 20 42.

Kotelo-osa 54 sisältää erilaisia putkia, venttiilejä ja säätölaitteita, mitkä muodostavat sen osan kaasun ja ilman putkijohdosta, mitä on yleisesti merkitty viitenumerolla 58 ja mikä sekoittaa kaasun ja ilman tietys-25 tä joustavasta putkijohdon 58 osuudesta 59 kuumentimille 34 ja 36.

Joustava osuus 59 putkijohdosta 58 sisältää joustavien llmaletkujen 60 parin ja joustavan kaasuputken 62, mikä on kannatettuna joustavalla putkien ja letkujen kannattimella 64. Kannatin 64 sallii letkujen 60 ja put-30 ken 62 taipuvan silti katkaisematta ilman ja vastaavasti kaasun virtauksia näiden sisällä vaunun 32 liikkuessa paikallaan pysyvään kaasun ja ilman säätimeen verrattuna, mikä sijaitsee paikallaan pysyvässä kotelo-osassa 66. Säädin muodostaa sen osan putkijohdosta 58, mikä soveltuu vastaanottamaan kaasua ja paineen alaista ilmaa ja mikä myös sisältää erilal-35 siä kaasun ja ilman putkia, venttllleitä ja säätölaitteita.

71546 1 Viitaten seuraavaksi kuvioon 2 on viitenumero!Ja 68 esitetyssä kohdassa esitetty kaavamaisesti käyttölaitteisto vaunun 32 siirtämiseksi sen ylävirtaan päin olevan aseman ja alavirtaan päin olevan aseman välillä. Vaikkakin käyttölaitteiston 68 kyseinen rakenne ei ole erityisen tärkeätä tä-5 män keksinnön käyttämisen kannalta tullaan välittömästi alla kuvaamaan koneisto sen toimintojen toteuttamiseksi.

Käyttölaitteisto 68 saattaa sisältää käyttömoottoreiden parin, joista kummassakin on ulostulon akseli, mille on asennettuna käyttävä hammas-10 pyörä. Käyttöhammaspyörät on kytketty voimansiirtoketJulia, mistä vapaat päät on yhdistetty vaunuun 32 niin, että laitteen saadessa energiaa sää-detysti nämä käyttömoottorit vuorotellen siirtävät vaunua 32 alavirtaan päin samalla nopeudella kuin mitä on lasilevyjen siirtonopeus tai siirtävät vaunua ylävirtaan päin, kunnes saavutetaan vaunun ylävirtaan päin ole-15 va asema.

Laitteisto 30 toimii sturaavaan tapaan. Kun havaitaan lasilevy G uunissa 18 ja kun lasilevy G on siinä asemassa, mitä on esitetty katkoviivoilla kuviossa 2, saatetaan toinen käyttölaitteiston 68 käyttömoottori toimin-20 taan siirtämään vaunua 32 sen ylävirtaan päin olevasta asemasta samalla nopeudella kuin millä lasilevy siirtyy pitkin kuljetinta 12. Tämä toteutetaan siihen liittyvän käyttöhammaspyörän ja ketjun avulla siirtäen vaunua 32 pitkin kannatinkiskoja 46 ja 48. Vaunun 32 siirtyessä alavirtaan päin seuraa vaunun 32 liike lasin G liikettä ja sallii kuumentimien 34 25 ja 36 kuumentavan paikallisesti niitä lasin G osuuksia 70, joilla tulee olla pienin kaarevuussäde (toisin sanoen niitä osuuksia, joita tulee taivuttaa eniten taivuttamismuotissa 72 sellaisena kuin tämä on esitetty kuviossa 4). 1 2 3 4 5 6

Vaunun 32 saavuttaessa sen alavirtaan päin olevan aseman, mikä on merkit 2 tynä kuviossa 2, vetää toinen käyttömoottori käyttölaitteistosta 68 ja 3 siihen liittyvä käyttöhammaspyörä ja voimansiirtoketju vaunun 32 pitkin 4 kannatinkiskoja 46 ja 48 sen ylävirtaan päin olevaan asemaan odottamaan 5 seuraavan lasilevyn saapumista. Kun havaitaan seuraava lasilevy ja tämä 6 seuraava lasilevy on kuviossa 2 katkoviivoilla osoitetussa asemassa, saatetaan käyttölaitteisto 68 jälleen kerran toimintaan aloittamaan seuraava jakso.

10 71 546 1 Keksintöä on nyt kuvattu havainnollistavan esimerkin avulla ja on ymmärrettävä, että sanasto, mitä tässä on käytetty, on tarkoitettu olemaan vain asiaa selittävä sanasto asiaa rajoittavien termien sijaan. Useita muutoksia ja muunnelmia nyt kyseessä olevaan keksintöön on mahdollista 5 toteuttaa ylläolevan selityksen perusteella. Tämän johdosta on ymmärrettävä, että oheisten patenttivaatimusten puitteissa keksintöä voidaan toteuttaa myös toisin kuin mitä tässä yhteydessä on erityisesti selitetty.

10 15 20 25 30 35

Claims (7)

11

1. Lasilevyn taivuttaraissysteemi, mihin kuuluu kuumennuskammio, kuljetin (12) lasilevyjen kuljettamiseksi kuumennuskammion kautta ylävirtaan ole- 5 vasta asemasta alavirtaan olevaan asemaan lasilevyjen kuumentamiseksi riittävän korkeaan lämpötilaan taivuttamista varten, taivuttamisasema kuumennettujen lasilevyjen taivuttamiseksi, paikallistettu kuumennin (34 tai 36), joka on kuljetettavaan lasilevyyn nähden ja siitä riippumattomasti liikkuva paikallisen kuumennuksen aikaansaamiseksi kuhunkin 10 lasilevyyn poikittaissuunnassa kuljetussuuntaan nähden lasilevyn liikkuessa ylävirtaan olevasta asemasta alavirtaan olevaan asemaan, tunnettu siitä, että laitteessa on toimielin (32, 68) kuumentimen siirtämiseksi seuraamaan jokaista lasilevyä kuljetussuunnassa ylävirtaan olevasta asemasta alavirtaan olevaan asemaan. 15

1 Patenttivaatimukset 715 4 6

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen systeemi, tunnettu siitä, että toimielimeen sisältyy vaunu (32), mitä voidaan siirtää ylävirtaan päin olevan aseman ja alavirtaan päin olevan aseman välillä pitkin lasilevyn siirtämisrataa. 20

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen systeemi, tunnettu siitä, että toimielimeen sisältyy käyttölaittelsto (68) vaunun (32) siirtämiseksi ylävirtaan päin olevasta asemasta alavirtaan päin olevaan asemaan, kun lasilevyä kuljetetaan kuljettimella (12) siten, että paikallinen kuumen- 25 nin kuumentaa valittuja osuuksia lasilevystä kuljettamisen suunnalle poi-kittaisesti tämän ylävirtaan päin olevan aseman ja alavirtaan päin olevan aseman välillä oltaessa, tämän käyttölaitteiston (68) tämän jälkeen siirtäessä vaunua (32) alavirtaan päin olevasta asemasta takaisin ylävirtaan päin olevaan asemaan vielä yhtä jaksoa varten. 30

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen systeemi, tunnettu siltä, että siihen sisältyy toinen paikallinen kuumennin (36 tai 34), mitä vaunu (32) kuljettaa sijaiten se erillään lasilevyn kuljettamisen kulkuradalta ja kuumentaen paikallisesti kahta valittua osaa tästä lasilevystä. 35 71546

5. Patenttivaatimuksen 1,2 tai 3 mukainen systeemi, tunnettu siitä, että mainittu kuumennin (34 tai 36) sisältää kaasukuumentimen (34) ja että laitteeseen edelleen sisältyy putkijohto (58) , mihin liittyy joustava kuljetin (64), usan putkijohdosta (58) kannattamiseksi, 5 jolloin täten sallitaan putkijohdon (58) liikkuminen, tämän putkijohdon ollessa väliaineen kautta yhdistetty sekä kuumentimeen (34 tai 36) sen toisesta päästä että soveltuessa toisesta päästä vastaanottamaan kaasua.

6. Lasilevyn talvuttamismenetelmä, missä kuljetetaan lasilevyjä niiden 10 kuljettamiseksi kuljettimella (12) kuumennuskaimnion kautta ylävirtaan olevasta asemasta alavirtaan olevaan asemaan ja niiden kuumentamiseksi riittävän korkeaan lämpötilaan taivutusta varten sekä taivuttamlsaseman kautta kuumennettujen lasilevyjen taivuttamiseksi, mikä menetelmä helpottaa kunkin lasilevyn kuljetussuuntaan nähden poikittalssuunnassa ulot-15 tuvan taiveosuuden taivuttamista keskeyttämättä sen takia lasilevyjen liikettä, tunnettu siltä, että menetelmässä: seurataan kunkin kuljetetun lasilevyn talveosuutta kuljettimella ylävirtaan olevan aseman ja alavirtaan olevan aseman välillä paikallisella kuu-20 mentimella (34 tai 36), joka on kuljetettavaan lasilevyyn nähden ja siitä riippumattomasti liikkuva siten, että paikallinen kuumennin (34 tai 36) kuumentaa taiveosuuden lämpötilaan, mikä on korkeampi kuin mitä on lasilevyn loppuosan lämpötila ennen taivuttamista taivutusasemassa.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen menetelmä, tunnettu siltä, että kuumentamisen vaiheeseen sisältyy osavaiheina: kuumentimen (34 tai 36) sijoittaminen ylävirtaan päin olevaan asemaan, kuumentimen (34 tai 36) siirtäminen lasilevyn mukana siirtämisen suun-30 nassa tästä ylävirtaan päin olevasta asemasta alavirtaan päin olevaan asemaan niin, että kuumentlmesta (34 tai 36) saatava lämpö suuntautuu taivealueelle kuumentamatta merkityksellisesti lasilevyn loppuosaa ja että kuumennin (34 tai 36) palautetaan alavirtaan päin olevasta asemasta ylävirtaan päin olevaan aseinaan vielä yhtä jaksoa varten. 35 71546 13