FI70875C - Aendpropp foer transportrulle - Google Patents

Aendpropp foer transportrulle Download PDF

Info

Publication number
FI70875C
FI70875C FI820012A FI820012A FI70875C FI 70875 C FI70875 C FI 70875C FI 820012 A FI820012 A FI 820012A FI 820012 A FI820012 A FI 820012A FI 70875 C FI70875 C FI 70875C
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
roller
sleeve
roll
end cap
springs
Prior art date
Application number
FI820012A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI820012L (fi
FI70875B (fi
Inventor
Ronald A Mcmaster
Original Assignee
Ronald A Mcmaster
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ronald A Mcmaster filed Critical Ronald A Mcmaster
Publication of FI820012L publication Critical patent/FI820012L/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI70875B publication Critical patent/FI70875B/fi
Publication of FI70875C publication Critical patent/FI70875C/fi

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G23/00Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
    • B65G23/02Belt- or chain-engaging elements
    • B65G23/04Drums, rollers, or wheels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G39/00Rollers, e.g. drive rollers, or arrangements thereof incorporated in roller-ways or other types of mechanical conveyors 
    • B65G39/02Adaptations of individual rollers and supports therefor
    • B65G39/07Other adaptations of sleeves
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C03GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03BMANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B35/00Transporting of glass products during their manufacture, e.g. hot glass lenses, prisms
    • C03B35/14Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands
    • C03B35/16Transporting hot glass sheets or ribbons, e.g. by heat-resistant conveyor belts or bands by roller conveyors
    • C03B35/18Construction of the conveyor rollers ; Materials, coatings or coverings thereof
    • C03B35/186End caps, end fixtures or roller end shape designs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
  • Re-Forming, After-Treatment, Cutting And Transporting Of Glass Products (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)

Description

70875 1 Kuljetinrullan päätysuojus Ändpropp för transportrulle 5 Keksinnön kohteena on kuuman lasilevyn kuljetinrulla, joka on valmistettu termisesti heikosti laajenevasta keramiikasta ja jolla on pitkänomainen muoto ja joka sisältää poikkileikkaukseltaan pyöreän välissä olevan kuljetusosan ja sisältää myös vähintään yhden päädyn, joka on varustettu päätysuojuksella, päätysuojuksen käsittäessä metallihylsyn, 10 joka vastaanottaa rullan päädyn sen pyörimistuen aikaansaamiseksi, jolloin siinä on pidätysjousi, joka käsittää useita lattajousia, ja joka on sijoitettu sekä rullan päädyn että päätysuojuksen hylsyn väliin ja kytketty näihin hylsyn pitämiseksi rullan päädyn päällä.
15 US-patentissa 3.806.312 on esitetty lasilevyn karkaisujärjestelmä, jossa on vaakasuora rullakuljetin, joka sisältää kitkakäyttömeka-nismin kuljettimen käyttörullia varten lasilevyjen kuljettamiseksi järjestelmän uunin kuumennustilan läpi. Tämän kuljettimen rullat ulottuvat välin yli, joka on etäisyydellä vaakasuorasti ulottuvien pin-20 tojen parin välissä kuumennustllassa. Yhtämittaisten teräshihnojen pari on tuettu vastaavasti pintojen päälle ja niitä käytetään pintojen kautta, jolloin rullien päät ovat hihnojen päällä siten, että hihnat sekä tukevat kuljetinrullia, jolloin niiden yläpinnat rajoittavat kuljetustasoa, että pyörittävät myös kitkalla rullia hihnakäy-25 tössä kuljetuksen aikaansaamiseksi. Otettaessa käyttöön kaupallisesti lasinkarkalsuteollisuuteen alle 10 vuotta sitten tämä kitkakäyttö-mekanismi tuli välittömästi suosituksi ja sitä käytetään edelleen lasin-karkaisujärjestelmissä kaikkialla maailmassa.
30 US-patenteissa 3.934.970, 3.947.242 ja 3.994.711 esitetään lasinkar-kalsujärjestelmlä, joiden uuneilla on rullakuljettimet, joissa on sama peruskitkakäyttö, joka on esitetty US-patentissa 3.806.312, mutta kuljetinrullien päät työntyvät ulospäin uunin kuumennustilasta kammion sivurakojen läpi. Kaikkien näiden uunien ylemmät ja alemmat kammiot 35 rajoittavat sivurakoja, joiden läpi kuljetusrullien päät työntyvät esiin ulkoisiin tukipintoihin päin, joilla on paljon alhaisempi lämpötila kuin tapauksessa, jolloin tuklplnnat sijaitsevat kuumennustilan 2 70875 1 sisäpuolella. Alhaisempi lämpötilat joka esiintyy tässä ulkoisessa sijainnissa, helpottaa yhtämittaisten ketjujen käyttöä, joissa on hampaat, joita käytetään positiivisesti hammastetuilla ohjausrullllla verrattuna kiinteisiin teräshihnoihin, joiden käyttövoima mahdollis-5 tetaan kitkalla, jonka hihnojen kiertojännitys niihin liitettyjen käyt-töpyörien ympäri tuottaa. Samoin ketjut voidaan taivuttaa pienempään kaarevuussäteeseen kuin kiinteät teräshihnat ja tällöin ne mahdollistavat ohjausrullien käytön, joilla on pienempi läpimitta kuin hihna-pyörillä, kuljettimen pakkaamisen helpottamiseksi.
10
Kuljetinrullat, jolta käytetään mieluummin kaikkien yllä mainittujen patenttien yhteydessä, on valmistettu termisesti heikosti laajenevasta keramiikasta, kuten monoliittisesta kvartsiaineksesta tai sintraamalla sidotuista kvartsiaineshiukkaslsta, suoruuden 15 ylläpitämiseksi kuumennuksen aikana ja lasilevyn kuljetuksen hyvän tasopintalsuuden aikaansaamiseksi tällöin käytön aikana. Kuljettimen sijaitessa täysin kuumennustilan sisäpuolella, kuten on esitetty US-patentin 2.806.312 parhaimpana pidetyssä rakenteessa, on vaikeaa, jopa mahdotonta käyttää metallista päätysuojusta rullien 20 päissä kulutuksen pienentämiseksi, koska kvartslalneksen ja metallin lämpölaajentumisen kertoimien erot ja suuri lämpötilaero ennen ja jälkeen kuumennuksen voisi aiheuttaa epäyhtenäistä laajentumista. Otettaessa käyttöön yllä esitetty kuljetlnrulla, joka työntyy ulospäin, metallisia päätysuojuksia voitaisiin käyttää, koska rullien 25 päiden kuumennuslämpötila ei normaalisti ylitä useita satoja
Fahrenheit-asteita verrattuna 1100-1200° Fahrenhelt-asteeseen kulje-tusrullatyypissä, joka sijaitsee täysin kuumennustilan sisäpuolella. Suurlämpötilalllmaa käytetään sitomaan päätysuojus rullaan käyttöä varten. Näiden metallisten päätysuojusten tulee olla hyvin tarkoin työs-30 tettyjä ja niihin liittyvät kuljetusrullien päät on hiottava tarkoin samoin kuin sovitettava toisiinsa, niin että liimasldos pysyy ehjänä, koska jopa kuumennuksen pieni aste laajentaa metallista päätysuojusta hieman enemmän kuin vähemmän laajenevaa kvartsialnesrullaa.
35 US-patentissa 4.140.486 on esitetty jousipäätysuojus lasilevyn kuljetustuilla varten, jossa kierukkamalnen jousi on taivutettu sen läpimitan suurentamiseksi rullan päädyn asettamiseksi sen sisään ja sitten 3 70875 1 ee vapautetaan sen puristamiseksi rullan päälle ja kuljetusrullan pyö-rlmistuen ja/tai käytön aikaansaamiseksi käytön aikana.
Samoin US-patentissa 2.950.097 on esitetty kuljetusrulla, joka on 5 tarkoitettu käytettäväksi teräsuunelssa ja jossa hiillhylsy, jonka päällä teräksen kuljetus tapahtuu, on tuettu poimutetuilla levyillä rullan päätyjen välissä rullan keskeisen metalliosan päällä. Kuumennettaessa keskeinen metallinen rullan osa laajenee suuremmassa määrin kuin hiillhylsy ja poimutetut levyt taipuvat suuremmassa 10 määrin lämpötilan kasvaessa.
Keksinnön mukaisesti valmistettu päätysuojus on pääasiassa tunnettu siltä, että kullakin lattajousella on keskeinen osuus, joka on kytkeytynyt rullapäätyyn ja jossa myös on kaksi etäisyydellä olevaa reunaa 15 kytkeytyneenä päätysuojuksen hylsyyn; ja mainituilla pidätysjousilla on riittävästi taipunut tila huoneenlämpötilassa, niin että ne pysyvät osittain taivutettuna kytkennässä sekä rullan päätyyn että päätysuo-juksen hylsyyn rullan kuumentuessa kuumien lasilevyjen kuljetuksen aikana, jolloin pldätysjousl pitää päätysuojuksen rullan päädyn päällä.
20 Päätysuojuksen parhaimpana pidetyssä rakenteessa pldätysjousl käsittää useita lattajousia, joista jokainen sisältää keskiosan, joka on kytketty rullan päätyyn, ja etäisyydellä olevien reunojen parin, jotka on kytketty päätysuojuksen hylsyyn hylsyn pidättämiseksi rullan 25 päädyn päällä. Lattajousilla on mieluummin sama etäisyys niiden etäisyydellä olevien reunojen välissä, ja jokaisen jousen etäisyydellä olevat reunat sijaitsevat kukin välittömästi lattajousten reunojen vieressä niiden kummallakin sivulla, niin että ne rajoittavat tasa-sivuista monikulmiota rullan päädyn ja päätysuojuksen hylsyn välissä.
30 Hylsyn pyöreä sisäpinta on kytketty lattajousten reunoilla ja sen läpimitta on pienempi kuin rullan kuljettavan osan läpimitta ja yhtä suuri kuin lattajousten rajoittaman tasaslvuisen monikulmion kärkien läpi kulkeva ympyrän läpimitta. Hylsyn pyöreällä ulommalla kitkakäyttö-plnnalla on sama läpimitta kuin rullan keskeisellä kuljetusosalla, 35 niin että lasilevyt kuljetetaan samalla nopeudella kuin hylsyn käyttö-pintaa kitkakäytössä. Rullan päädyssä on pyöreä pinta, jonka läpimitta on pienempi kuin hylsyn sisäpinnan, niin että se rajoittaa syvennystä, 4 70875 1 joka vastaanottaa hylsyn. Lattajoueet on sijoitettu myös rullan päädyn syvennykseen, jolloin rullan päätypinta kytkee jokaisen lattajousen keskiosan niiden riittävän ulospälntaivutuksen aikaansaamiseksi jousien etäisyydellä olevien reunojen suhteen siten, että jouset pysyvät tai-5 vutettulna rullan kuumentuessa käytön aikana.
Päätysuojuksen hylsy sisältää mieluummin ulomman pään, joka ulottuu rullan päädystä poispäin rullan kuljetusosasta. Tuki on asennettu hylsyn ulomman pään avulla, asetuetappi on asennettu tuen avulla 10 ja se ulottuu ulospäin hylsystä samankeskisessä suhteessa rullan kul-jetusosan kanssa rullan asetuksen aikaansaamiseksi kltkakäytössä. Asetustapln tuki käsittää mieluummin pyöreän levyn, joka sulkee hylsyn ulomman pään ja on kiinnitetty siihen hitsausliitoksella hylsyyn sen ulomman pään sisäpuolelle, jolloin asetustappl työntyy ulos-15 päin hylsyn sisäpuolelta poispäin rullan kuljetusosasta.
Rullan molempien päiden on esitetty sisältävän parin identtisiä päätyjä ja parin päätysuojuksia, jotka on asennettu rullan päätyjen päälle. Valmistuksen taloudellisuutta ja helpottamista varten rullan 20 keramiikka on sintraamalla sidottuja kvartelalneshlukkasla, vaikkakin voidaan käyttää myös monoliittista kvartsiainesta.
Kekeint5 selvinnee helpommin seuraavasta yksityiskohtaisesta keksinnön selityksestä, jossa viitataan oheisiin piirustuksiin.
25
Kuvio 1 on osittainen slvupyetykuva lasilevyn kuumennusuunista, jossa on keksinnön mukaisella päätysuojuksella varustettu kuljetusrulla, kuvio 2 on pitkittälsleikkauskuva kuljetinrullasta ja sen päätyeuo-30 juksesta kuvion 1 viivaa 2-2 pitkin; kuvio 3 on poikkileikkauskuva kuljetinrullasta ja sen päätysuojuksesta yleisesti kuvion 2 viivaa 3-3 pitkin; ja 35 kuvio 4 on kuva, joka esittää tapaa, millä päätysuojue asetetaan kulje-tlnrullan päätyyn.
5 70875 1 Kuviossa 1 on esitetty lasinkarkalsu-uuni 10, joka sisältää kuljetin-rullan 12 lasilevyjen kuljettamiseksi uunin kuumennustilan läpi kuumennusta varten valmisteilla nopeaa äkkijäähdytystä varten lasin karkaisemiseksi. Kuljetinrulla 12 on valmistettu sintraamalla sido-5 tuista kvartsiaineshiukkasista ja, kuten nähdään lisää kuviosta 2, sillä on pitkänomainen muoto ja sisältää välissä olevan kuljetusosan 14, joka sijaitsee uunin kuumennustilan sisäpuolella lasilevyjen tukemiseksi ja kuljettamiseksi sen yläsivulla yhdessä muiden samanlaisten rullien kanssa rullien pyöriessä käytön aikana. Kuljetin-10 rullalla 12 on vastakkaiset päädyt 16, joista kumpikin sisältää keksinnön mukaisen päätysuojuksen 18. Päätysuojus 18 sisältää metallisen hylsyn 20, joka vastaanottaa rullan päädyn 16 sen pyörlmlstuen aikaansaamiseksi käytön aikana. Kuten parhaiten nähdään kuviosta 3, pääty-suojuksen pidätysjousl 22 on sijoitettu sekä rullan päädyn 16 että 15 metallisen hylsyn 20 väliin ja se on kytketty näihin hylsyn pidättämiseksi rullan päällä. Pidätysjousl 22 on riittävän taipunut huoneenlämpötilassa, niin että se pysyy osittain taivutettuna ja kytkennässä sekä rullan päätyyn 16 että hylsyyn 20 kuumennuksen aikana, koska metallinen hylsy laajenee säteittäisesti paljon enemmän kuin kvartsi-20 aineksesta oleva rullan pääty johtuen niiden lämpölaajenenisen erilaisista kertoimista. Tällaisena pidätysjousl 22 pidättää päätysuo-juksen 18 kuljetinrullan päädyn päällä kuljetettaessa kuumia lasilevyjä.
Viitaten edelleen kuvioon 1 uuni 10 on tyypiltään sellainen, joka on 25 esitetty US-patenteissa 3.934.970, 3.947.242 ja 3.994.711 ja jossa kuumennustilaa rajoittavat kiinteä alempi kotelo 24 ja pystysuorasti liikkuva ylempi kotelo 26, jolla on alempi käyttöasento, joka rajoittaa kotelon sivurakoja 28, joiden läpi kuljetinrullan päät työntyvät ulospäin uunin vastakkaisilla sivuilla siten, että metalliset päätysuo-30 jukset 18, jotka on liitetty niihin, sijaitsevat ulkopuolella paljon alhaisemmassa lämpötilassa kuin kuumennustliassa. Lämpötlivistelllä 30 ja vast. 32, jotka on asennettu alempaan ja ylempään koteloon 24 ja 26, on puolipyöreät aukot 34 ja 36, jotka rajoittavat pyöreää aukkoa, joka on kooltaan aivan hiukan suurempi kuin kuljetinrulla 12 35 lämpöhävlön minimoimiseksi ympäristöstä kuumennustllaan. Vastapaino-mekanismi, joka tukee ylempää koteloa 26 pystysuoraa liikettä varten, mahdollistaa sen ylöspäin suuntautuvan liikkeen asentoon, jossa käy- 6 70875 1 täjä pääsee kuumennustllaan huoltoa ja/tai korjausta varten.
Kuten nähdään kuvioista 1 ja 2, päätysuojuksen hylsyn 20 ulommalla kitkakäyttöpinnalla 38 on pyöreä muoto, jona läpimitta on sama kuin 5 rullan kuljetusosalla 14, ja se on tuettu yhtämittaisen käyttösilmukan 40 yläsivun avulla, jota kannattavat pyörivien ohjausrullien 41 pari. Käyttösilmukan 40 alasivua käytetään liukuvasti alemman kotelon 24 ulkoisen tukipinnan 42 kautta uunin viereisellä sivulla.
10 Päätysuojuksen pidätysjousi 22 voi mieluummin sisältää useita pitkänomaisia lattajousia, jotka on esitetty kuvioissa 2 ja 3 ja jotka yhdessä säilyttävät samankeskisen suhteen ulomman kltkakäyttöplnnan 38 ja rullan kuljetusosan 14 ulomman pinnan välillä siten, että käyttösilmukan 40 liukuminen tukipinnan 42 kautta pyörittää rullaa 15 kiinteän akselin ympäri kuumien lasilevyjen tasopintaisuuden ylläpitämiseksi kuljetuksen aikana niiden ollessa pehmeässä tilassa.
Kuten nähdään kuvion 3 poikkileikkauskuvasta, jokaisella lattajou-sella 44 on keskinen osa 46, jonka sisäpinta on kytketty rullan pää-20 tyyn 16 ja jokainen lattajousi sisältää myös parin etäisyydellä olevia reunoja 48, joka on kytketty päätysuojuksen hylsyyn 20, niin että ne toimivat yhdessä muiden jousten kanssa sijoitettaessa päätysuojuksen hylsyn käyttöpinta 38 samankeskiseen suhteeseen rullan kuljetus-osan kanssa. Jokaisella lattajousella 44 on sama etäisyys niiden 25 etäisyydellä olevien reunojen 48 välissä, kuin jokaisella muulla lattajousella ja jokaisen jousen reunat on sijoitettu vastaavasti välittömästi lattajousten reunojen viereen niiden kummallakin sivulla tasasivuisen monikulmion rajoittamiseksi rullan päädyn 16 ja pääty-suojuksen hylsyn väliin 20. Siten rajoitetaan kahdeksalla lattajou-30 sella, kuten on esitetty parhaimpana pidetyssä rakenteessa, kahdeksankulmainen muoto lattajousllla 44.
Hylsyn 20 sisäpinta 50 on esitetty kuviossa 3 pyöreänä ja se on kytketty lattajousten 44 reunojen 48 avulla. Hylsyn sisäpinnan 50 läpi-35 mitta on siten yhtä suuri kuin ympyrän läpimitta, joka lelkkaa lattajousten 44 rajoittaman tasasivuisen monikulmion kärjet. Kuljetin-rullan päädyllä 16 on pyöreä ulkopinta 52, jolla on pienempi läpi- 7 70875 1 mitta kuin metallisen hylsyn 20 sisäpinnalla 50, niin että se rajoittaa rullan päätysyvennystä, joka vastaanottaa hylsyn samoin kuin lattajousla 44 rullan päädyn ja hylsyn välissä. Rullan päätypinta 52 kytkee jokaisen lattajousen 44 keskiosan 46 niiden riittävän 5 ulospäin suuntautuvan säteittäisen taipuman aikaansaamiseksi etäisyydellä oleviin reunoihin 48 nähden siten, että lattajouset pysyvät taivutettuina rullan kuumentuessa käytän aikana päätysuojuksen pitämiseksi rullan päällä.
10 Viitaten kuvioon 3 kuljetinrullan päädyllä on suhteellisesti nolla-laajentuma kuumennuksen aikana, kun taas metallinen hylsy 20 laajenee eätelttäisestl johtuen sen suuremmasta lämpölaajentumakertoi-mesta. Siten rullan päätypinnan 52 Ja hylsyn sisäpinnan 50 välisestä säteittälsestä etäisyydestä tulee suurempi kuumennettaessa. Pidä-15 tysjouslen 22 lattajousten 44 on oltava riittävän taivutetussa tilassa huoneenlämpötilassa pysyäkseen kytkettyinä sekä rullan päätyyn että hylsyyn kuumennettaessa päätysuojuksen pitämiseksi rullan päällä.
20 Viitaten takaisin kuvioihin 1 ja 2 päätysuojuksen 18 hylsy 20 sisältää ulomman pään 54, joka ulottuu ulospäin rullan päädyn 16 aksiaalisesta päätyplnnasta 56 rullan kuljetusosasta 14 poispäin olevassa suunnassa. Pyöreällä levyllä 58 muodostettu tuki on kiinnitetty hylsyn ulkopään 54 sisäpuolelle, kuten nähdään kuviosta 2, ja 25 kiinnitetty siihen hitsausllltännällä 60, jolloin tukllevyn taso on kohtisuorasti rullan kiertoakseliln nähden. Asetustapilla 62 on kooltaan pienennetty sisäpää 64, joka on kiinnitetty hitsatulla liitännällä 66 levyyn 58, joka saa näin aikaan tuen tappia varten hylsyn 20 suhteen. Asetustapilla 62 on myös ulkopää 68, joka on sijoi-30 tettu kuljetuksen suunnan suhteen asetuslaltteella 70, joka on esitetty kuviossa 1. Asetuslaitteen 70 alapää 72 on asennettu alemman uunin kotelon 24 päälle tuklplnnan 42 ulkosivulla millä tahansa sopivalla tavalla, kuten pultilla 74, joka on esitetty siten, että sen välissä oleva kara 76 työntyy ylöspäin asetustappiin 62 päin. Ase-35 tuelaitteen 70 yläpäällä on nelikulmaisen U-klrjalmen muoto, joka vastaanottaa asetustapln 62 pystysuorien jalkojen väliin kuljetinrullan 12 liikkeen estämiseksi kuljetuksen suuntaa pitkin. Siten käyttö- 70875 8 1 silmukan käyttöliike vasemmalle nuolella 80 esitettyyn suuntaan pyörittää rullaa 12 myötäpäivään, kuten on esitetty rullalla 82, lasilevyn kuljetuksen aikaansaamiseksi oikealle käyttösilmukan siirtosuuntaan nähden vastakkaiseen suuntaan. Koska päätysuojuksen hylsyn 20 5 ulkopinnalla 38 on sama läpimitta rullan välillä olevassa kuljetus-osassa IA, kuljetuksen nopeus on yhtä suuri kuin nopeus, jolla käyttö-silmukkaa AO siirretään tukipinnan A2 yli.
Päätysuojuksen 18 järjestäminen kuljetinrullan 12 molempien päätyjen 10 päälle ja niiden kitkakäyttö yhtämittaisten käyttösilmukoiden parilla, jotka pidetään tiukkoina, ylläpitää uunin kuljettimen kummankin rullan yläsivujen tasopintalsuutta kuljetettujen lasilevyjen pitämiseksi tasaisina huolimatta niiden pehmenneestä tilasta. Päätysuojuksen 18 metallihylsy 20 on kovempi kuin kuljetinrullan 12 sintraamalla sido-15 tut kvartsiaineshlukkaset siten, että esiintyy olennaisesti vähemmän kulutusta kuin siinä tapauksessa, jos rullan päätyjä el olisi varustettu millään päätysuojuksella. Myös asetustappi 62, joka on asennettu päätysuojukseen 18 pldätysjousella 22, pitää pyörimisakselin kiinteässä asemassa rullan pyöriessä kuljetuksen yhdenmukaisen 20 nopeuden aikaansaamiseksi.
Kuviossa A päätysuojus 18 on koottu asettamalla alussa lattajouset AA rullan päädyn 16 päälle, joka ulottuu sen aksiaalisesta päätypinnasta 56 rengasmaiseen aksiaaliseen pintaan 8A päin pyöreän päätypinnan 52 25 ja rullan ulkopinnan 86 välissä, jonka läpimitta on sama kuin rullan keskeisellä kuljetusosalla. Tavanomaisten letkuliitinten 88 ja 90 paria käytetään kiinnittämään lattajouset AA rullan päädyn 16 päälle. Liitinten 88 ja 90 ruuvit 92 kiristetään riittävästi lattajouslen AA reunojen taivuttamiseksi sisäänpäin niiden keskiosan A6 suhteen siten, 30 että metalllhylsyn 20 sisäpää 9A voidaan sovittaa lattajouslen vasemman pään yli. Liitin 88 vapautetaan sitten ja poistetaan rullan päädystä metalllhylsyn 20 sovittamisen mahdollistamiseksi edelleen rullan päädyn 16 yli. Liitin 90 poistetaan ja vapautetaan tällaisen sovituksen jälkeen, niin että metallihylsy 20 voidaan siirtää sen kuviossa 35 2 koottuun asentoon, jossa pidätysjousen 22 lattajouset AA toimivat yh dessä päätysuojuksen kiinnittämiseksi edellä esitetyllä tavalla.
9 70875 1 Keksinnön parhainta suoritustapaa on esitetty tässä yksityiskohtaisesti, mutta tekniikan tason tuntevat ymmärtävät, että voidaan tehdä useita vaihtoehtoisia malleja ja rakenteita keksinnön suorittamiseksi, kuten on esitetty seuraavissa vaatimuksissa.
5 10 15 20 25 30 35

Claims (5)

70875
1. Kuuman lasilevyn kuljetinrulla (12), joka on valmistettu termisesti heikosti laajenevasta keramiikasta ja jolla on pitkänomainen muoto 5 ja joka sisältää poikkileikkaukseltaan pyöreän välissä olevan kulje-tusosan (86) ja sisältää myös vähintään yhden päädyn (16), joka on varustettu päätysuojukeella (18), päätysuojuksen käsittäessä metallihylsyn (20), joka vastaanottaa rullan (12) päädyn (16) sen pyörimistuen aikaansaamiseksi, jolloin siinä on pldätysjousl (22), joka käsittää useita 10 lattajousia (44), ja joka on sijoitettu sekä rullan (12) päädyn (16) että päätysuojuksen (18) hylsyn (20) väliin ja kytketty näihin hylsyn (20) pitämiseksi rullan päädyn (16) päällä, tunnettu siitä, että kullakin lattajousella (44) on keskeinen osuus (46), joka on kytkeytynyt rullapäätyyn (16) ja jossa myös on kaksi etäisyydellä olevaa reunaa (48) 15 kytkeytyneenä päätysuojuksen hylsyyn (20); ja mainituilla pidätysjou-silla (44) on riittävästi taipunut tila huoneenlämpötilassa, niin että ne pysyvät osittain taivutettuna kytkennässä sekä rullan päätyyn (16) että päätysuojuksen hylsyyn (20) rullan (12) kuumentuessa kuumien lasilevyjen kuljetuksen aikana, jolloin pidätysjousi (22) pitää päätysuojuk-20 sen (18) rullan päädyn (16) päällä.
1 Patenttivaatimukset
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rulla, tunnettu siitä, että jokaisella lattajousella (44) on sama etäisyys niiden etäisyydellä olevien reunojen (48) välissä kuin jokaisella toisella lattajousella (44) 25 ja jokaisen lattajousen (44) etäisyydellä olevat reunat (48) on sijoitettu vastaavasti välittömästi lattajousien (44) reunojen (48) viereen niiden kummallakin sivulla, niin ne rajoittavat tasasivuisen monikulmion rullan päädyn (16) ja päätysuojuksen hylsyn (20) väliin, päätysuojuksen hylsyllä (20) on ympyränmuotoinen ulompi kltkakäyttöpinta (38) ja samoin 30 ympyränmuotoinen pinta (50) , johon kytkeytyy lattajousien (44) etäisyydellä olevat reunat (48) ja jonka läpimitta on yhtä suuri kuin lattajousien (44) rajoittaman tasasivuisen monikulmion kärkien läpi kulkevan ympyrän läpimitta, ja hoikin (20) ympyränmuotoisella ulommalla käyttöpin-nalla (38) on sama läpimitta kuin rullan kuljetusosalla (86) ja se sijait-35 see samankeskisessä suhteessa sen kanssa siten, että lasilevyt kuljetetaan samalla nopeudella kuin kitkakäyttöplnnan (38) nopeus on, ja rullan päädyllä (16) on ympyränmuotoinen pinta (52), jolla on pienempi läpimitta il 70875 1 kuin hylsyn (20) sisäpinnalla (50), niin että se ottaa vastaan väliin lattajouset (44), jolloin rullan päätyplnta (52) kytkeytyy jokaisen lattajousen (44) keskiosaan (46) niiden riittävän ulospäin suuntautuvan taivutuksen aikaansaamiseksi suhteessa niiden etäisyydellä oleviin reu-5 noihin (48) , niin että lattajouset (44) pysyvät taivutettuina rullan kuumentuessa käytön aikana.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen rulla, tunnettu siltä, että päätysuojuksen (18) hylsy (20) sisältää ulomman pään (54), joka 10 ulottuu ulospäin rullan päädystä (16) poispäin rullan (12) kuljetusosastosta (86), tuen (58), joka on asennettu hoikin (20) ulompaan päähän (54), ja asetustapin (62), joka on asennettu tuen päällä ja joka ulottuu ulospäin hoikista (20) samankeskisessä suhteessa rullan (12) kul-jetusosan (86) kanssa. 15
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen rulla, tunnettu siltä, että asetustappia (62) varten oleva tuki (58) käsittää pyöreän levyn (58), ja hitsatun liitännän (60), joka kiinnittää levyn (58) hylsyyn (20) sen ulomman pään (54) sisäpuolelle, jolloin asetustappi (68) työn- 20 tyy ulospäin hylsyn (20) sisäpuolelta poispäin rullan kuljetusosasta (86).
5. Jonkin patenttivaatimuksien 1-4 mukainen rulla, tunnettu siltä, että sillä on pari identtisiä päätyjä (16) ja pari päätysuojuksia 25 (18), jotka on vastaavasti asennettu rullan (12) mainittujen päätyjen (16) päälle. 30 35
FI820012A 1981-01-06 1982-01-05 Aendpropp foer transportrulle FI70875C (fi)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US22285381 1981-01-06
US06/222,853 US4404011A (en) 1981-01-06 1981-01-06 Conveyor roll end cap

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI820012L FI820012L (fi) 1982-07-07
FI70875B FI70875B (fi) 1986-07-18
FI70875C true FI70875C (fi) 1986-10-27

Family

ID=22833982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI820012A FI70875C (fi) 1981-01-06 1982-01-05 Aendpropp foer transportrulle

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4404011A (fi)
EP (1) EP0055927A1 (fi)
JP (1) JPS57140326A (fi)
ES (1) ES8306687A1 (fi)
FI (1) FI70875C (fi)

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2550172B1 (fr) * 1983-08-05 1985-10-18 Stein Heurtey Rouleau en matiere non metallique, a embouts metalliques, pour fours de traitement thermique
FI73658C (fi) * 1985-09-30 1987-11-09 Kyro Oy Aendkupa foer keramisk vals och foerfarande och anordning foer dess faestning.
FR2621906B1 (fr) * 1987-10-14 1990-01-26 Saint Gobain Vitrage Amelioration de la trempe du verre
DE3924277C1 (fi) * 1989-07-22 1990-11-08 Vegla Vereinigte Glaswerke Gmbh, 5100 Aachen, De
US5146675A (en) * 1991-06-07 1992-09-15 George Ford & Sons, Inc. Cylindrical roller for a glass tempering oven having improved ends caps
FR2691217B1 (fr) * 1992-05-18 1994-07-01 Vesuvius France Sa Mode de liaison entre deux pieces permettant de s'affranchir des problemes de dilatation differentielles lors de variations importantes de temperature.
US5316129A (en) * 1993-03-02 1994-05-31 Vesuvius Crucible Company Ceramic conveyor roll having flat-sided spring retainer for non-rotatably mounting end caps to roller
FR2726256B1 (fr) * 1994-10-31 1996-12-06 Vesuvius France Sa Ensemble de rouleaux pour le transport d'articles a temperature elevee
US6729160B1 (en) 1997-11-20 2004-05-04 Glasstech, Inc. Apparatus and method for forming heated glass sheets
US5925162A (en) * 1997-11-20 1999-07-20 Glasstech, Inc. Mold support assembly for heated glass sheet mold
US6032491A (en) 1997-11-20 2000-03-07 Glasstech, Inc. Apparatus for mold changing in heated glass sheet forming station
US5917107A (en) * 1997-11-20 1999-06-29 Glasstech, Inc. Quench loader for installing glass sheet quench module set
US5900034A (en) * 1997-11-20 1999-05-04 Glasstech, Inc. Support and actuating mechanism for mold support assembly used for heated glass sheet forming
US5906668A (en) 1997-11-20 1999-05-25 Glasstech, Inc. Mold assembly for forming heated glass sheets
US6620084B2 (en) * 2000-10-04 2003-09-16 Yesuvius Crucible Company Conveyor roll end cap
EP1693635A1 (en) * 2005-02-22 2006-08-23 Vesuvius Crucible Company Ceramic conveyor roll with metal end caps and its assembly
US7958750B2 (en) * 2005-10-21 2011-06-14 Glasstech, Inc. Glass sheet forming system
US8074473B2 (en) * 2006-12-01 2011-12-13 Glasstech, Inc. Method for quenching formed glass sheets
US7716949B2 (en) 2007-04-04 2010-05-18 Glasstech, Inc. Method for positioning glass sheets for forming
MY154392A (en) 2007-06-15 2015-06-15 Vesuvius Crucible Co High temperature roll
US9758421B2 (en) 2015-11-02 2017-09-12 Glasstech, Inc. Glass sheet processing system having cooling of conveyor roller ends
RU2706278C1 (ru) 2015-11-02 2019-11-15 Гласстек, Инк. Система формования листов стекла
US9745147B2 (en) 2015-11-02 2017-08-29 Glasstech, Inc. Glass sheet forming system
TWI709542B (zh) 2016-03-31 2020-11-11 法商維蘇威法國公司 輸送機滾輪總成、此輸送機滾輪總成之用途及用於輸送機滾輪的端蓋
CN108792622A (zh) * 2018-06-25 2018-11-13 苏州福瑞德陶瓷有限公司 窑炉及安装在窑炉内的输送辊

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB593326A (en) * 1945-06-14 1947-10-14 Nat Standard Co Improvements in or relating to apparatus for recording sound on wire
US2326044A (en) * 1940-07-20 1943-08-03 Corning Glass Works Glass forming apparatus
FR875630A (fr) * 1940-10-14 1942-09-29 Jagenberg Werke Ag Soc Arbre enrouleur ou dérouleur pour serrer les tubes ronds
US2950097A (en) * 1958-10-21 1960-08-23 United States Steel Corp Carbon-faced conveyor roll for silicon steel strip
US3806312A (en) * 1972-04-17 1974-04-23 Larimer F Roller hearth furnace
US3934970A (en) * 1975-02-19 1976-01-27 Mcmaster Harold Glass tempering system
US3947242A (en) * 1975-02-19 1976-03-30 Mcmaster Harold Roller hearth furnace for glass sheets
US3994711A (en) * 1975-09-15 1976-11-30 Mcmaster Harold Glass tempering system including oscillating roller furnace
US4140486A (en) * 1977-06-06 1979-02-20 Nitschke Norman Carl Spring end cap for conveyor rolls
GB1561928A (en) * 1977-11-29 1980-03-05 Fletcher Sutcliffe Wild Ltd Conveyor rollers
DE3006114C2 (de) * 1980-02-19 1987-05-07 Ludwig Riedhammer GmbH & Co KG, 8500 Nürnberg Rollenherdofen für keramisches Brenngut

Also Published As

Publication number Publication date
FI820012L (fi) 1982-07-07
US4404011A (en) 1983-09-13
ES508534A0 (es) 1983-06-01
ES8306687A1 (es) 1983-06-01
FI70875B (fi) 1986-07-18
JPS6129892B2 (fi) 1986-07-10
EP0055927A1 (en) 1982-07-14
JPS57140326A (en) 1982-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI70875C (fi) Aendpropp foer transportrulle
US4242782A (en) Ceramic conveyor rolls with metal end caps frictionally fixed thereto
US4311509A (en) Apparatus for conveying glass sheets
CA2026824C (en) Method and apparatus for bending glass
KR950031950A (ko) 유리판을 벤딩하여 템퍼링하는 방법 및 장치
US4376643A (en) Apparatus for conveying glass sheets
JP6883718B1 (ja) 連続焼成炉
US4140486A (en) Spring end cap for conveyor rolls
JP2837540B2 (ja) ガラス板搬送曲げ加工装置
CA1266629A (en) Adjustable radius conveyor roll
CA1077272A (en) Apparatus for bending and tempering glass sheets by differential cooling
US4512460A (en) Glass sheet roller conveyor including antifriction drive chain
US4230475A (en) Ceramic roll drive and support mechanism and a method of using same
US3978974A (en) Conveying glass sheets of different curvatures
US4397673A (en) Composite conveying roll
US5141379A (en) Continuous furnace for the heat-treatment of workpieces
KR960008630B1 (ko) 수평 가열로의 롤러 캐리어용 베어링 장치 및 유리판용 수평 가열로
US3807546A (en) Apparatus for conveying heat treated flat or shaped glass sheets
EP1041046A2 (en) Belt for bending a glass sheet, and method and apparatus for bending a glass sheet using the same
IE43181B1 (en) Process and apparatus for heat treating elongate thermal insulating shells
JP3985289B2 (ja) 連続式熱処理炉
KR200289900Y1 (ko) 열처리로 시스템용 컨베이어
US4057411A (en) Heat treating glass sheets on a roller hearth conveyor
JP3475499B2 (ja) ベルト型連続熱処理炉
FI89159C (fi) Liggande ugn foer glasskivor och daer anvaend koppling mellan stoedvalsarna och utanfoer ugnen belaegna drivaxlar

Legal Events

Date Code Title Description
MA Patent expired

Owner name: MCMASTER, RONALD A.