FI68991B - Anordning foer rengoering av borststrukturer - Google Patents

Description

ΓΒ1 «^KUULUTUSJULKAISU 6 8991 LJ 'υ utläggningsskr,ft c (45) r"' ····" IS 1935 (51) Kv.lk.*/lnt.a.« B 08 B 7/02 (21) Patenttihikemui — PatentansAIcning 801 *402 (22) Hakemispäivä — Ansöknlngsdag 3 0.04.80 (23) Alkupäivä — Giltighetsdag 3 0.0 *♦. 8 0

(41) Tullut julkiseksi — Blivit offentllg ] g j i gQ

Patentti- ja rekisterihallitus ,,,, . . , , ' (44) Nähtäväksi panon ja kuul.julkaisun pvm.— τ n η o or

Patent- och registerstyrelsen v ' Ansttkan utlagd oeh utl.skrlften publicerad (32)(33)(31) Pyydetty etuoikeus — Begärd prioritet 17 -05- 79 USA(US) 039771 Toteennäytetty-Styrkt (71) Gerber Garment Technology, Inc., P.O. Box 661«, 55 Gerber Road, South Windsor, Connecticut 0607*i, USA(US) (72) Heinz Joseph Gerber, West Hartford, Connecticut, USA(US) (7*0 Berggren Oy Ab (5**) Laite harjasrakenteiden puhdistamiseksi - Anordning för rengöring av borststrukturer

Keksintö koskee puhdistuslaitetta vieraan aineen poistamiseksi, joka aine on tarttunut harjastyynyn harjasten väliin, laitteen käsittäessä kaapin, kiinteään asemaan kaapin sisälle asennetun ristikon, ja kehyksen, joka on tuettu edestakaista liikettä varten kaapin sisälle tyynyn kuljettamiseksi ja sitä jaksottaisesti iskemään ristikkoa vasten. Poistotuuletin vetää ilmaa kaapin läpi ja poikittain ja läpi ristikon poistaakseen vieraan aineen kaapista. Tarkemmin määriteltynä keksintö koskee puhdistuslaitetta, jossa on ohjausrunko ja kehys, jota ohjausrunko tukee kehyksen edestakaisessa liikkeessä, yhteen suuntaan ja siihen nähden vastakkaiseen suuntaan, mainitun kehyksen muodostaessa kannatuspin-nan ja tätä vastapäätä olevan ensimmäisen rajapinnan, jossa laitteessa edelleen on kampimekanismi joka on yhdistetty kehykseen, moottori kampimekanismin käyttämiseksi ja kehyksen saattamiseksi edestakaiseen liikkeeseen sellaisella nopeudella, joka heittää kehykseen sisältyvän harjasrakenteen mainittua ensimmäistä rajapintaa vasten ja kohti kannatuspintaa.

68991 Tämä keksintö koskee yleensä laitteita harjaksilla varustettujen rakenteiden puhdistamiseksi ja käsittelee erikoisesti sentyyppisten harjasalustojen puhdistamiseen käytettävää konetta, jota käytetään harjasalustassa kangasmateriaalin ja sentapaisten leikkauslaitteissa. Edellä kuvatussa yleistyyppisessä leikkaus-laitteessa harjasalustaa käytetään hyväksi saamaan aikaan materiaalia tukeva pinta, mikä kestää leikkaavan instrumentin toistuvan tunkeutumisen oleellisesti vahingoittamatta ja mikä saattaa käsittää osan tyhjiön ylläpitolaitetta kangasmateriaaliker-roksen lujaksi pitämiseksi asennossaan tukipinnalla ja kerroksen tukemiseksi. Kun tällaista laitetta käytetään leikkaamaan kuitumateriaalia, sellaista kuten kuitukerrosta, jäännös leikkaustoiminnasta, mikä käsittää nöyhtää, pölyä ja pieniä lankoja, pyrkii kerääntymään alustan harjasten väliin. Alustaan käytetty tyhjiö edelleen pyrkii lujasti kiinnittämään tämän vieraan aineksen harjasten väliin. Vieraan aineksen kerääntyminen alustan sisälle oleellisesti heikentää sen tyhjiön ylläpitotehoa ja tuhlaa energiaa. Jotta voitaisiin ylläpitää alustan tyhjiön ylläpitoteho, harjastyynyt, jotka muodostavat alustan, täytyy ajoittain puhdistaa. Tähän saakka tällaiset harjasalustat on puhdistettu puhaltamalla kerääntynyt jäteaines pois harjasten välistä tai imuroimalla se pois alustasta tai yksittäisistä tyynyistä, jotka muodostavat alustan käyttämällä tyhjiötä materiaalia tukevalla pinnalla harjasten rajoittamilla sivupinnoilla. Kuitenkin tällaiset puhdistusmenetelmät ovat aikaa kuluttavia ja yleensä epätyydyttäviä.

Aikaisemmin tunnetaan laitteita joissa puhdistetaan mustan taulun raaputtimia kalkkipölystä. Tällainen laite esitetään esimerkiksi US-patentissa 1 908 670 ja siinä raaputtimet ovat mielivaltaisessa järjestyksessä kehyksessä eikä niitä tue mikään kanna-tinalusta. Raaputtimet saatetaan suuren käyttönopeuden ansiosta voimakkaaseen ravisteluun niin, että raaputtimet pyyhkäisevät kehyksen sekä alapintoja että yläpintoja. Suuri käyttönopeus on energiaa vaativaa ja voimakas ravistus on raaputtimia kuluttavaa. Tällaiset puhdistuslaitteet eivät ole tehokkaita poistamaan edellä kuvattuihin harjasalustoihin tarttunutta nukkaa ja muuta vierasta ainesta.

It 68991 Tämän keksinnön tarkoituksena on siten aikaansaada laite harjas-rakenteiden kuten harjastyynyjen ja sentapaisten harjasten väliin tarttuneen vieraan aineksen nopeaksi ja tehokkaaksi poistamiseksi, jossa laitteessa harjastyynyt pysyvät asennossa jossa harjakset ovat puhdistusliikkeen suuntaiset koko puhdistusprosessin aikana.

Tämä on toteutettu keksinnön mukaisessa laitteessa, jolle on pääasiallisesti tunnusomaista, että siinä on toinen rajapinta joka sijaitsee kiinteässä asennossa suhteessa ohjausrunkoon, kannatus-pinnan pystysuuntaisella, kehyksen ohjaamalla liikeradalla, ja että kannatuspinta on liikuteltavissa alaspäin mainittuun vastakkaiseen suuntaan kohti mainittua, toista rajapintaa ja kohtaan joka tässä vastakkaisessa suunnassa sijaitsee tämän rajapinnan takana.

Keksinnön mukaisessa laitteessa on siis laitteet harjasrakenteen edestakaiseksi kiihdyttämiseksi kohotettuun nopeuteen vastakkaisiin suuntiin, mitkä ovat yleensä yhdensuuntaiset harjasten suunnan kanssa. Laite käsittää edelleen laitteet harjasrakenteen liikkeen äkilliseksi pysäyttämiseksi kummassakin suunnassa, kun se liikkuu kohotetulla nopeudella. Keksintö kuvataan lähemmin edullisen suoritus-esimerkin muodossa oheisiin piirustuksiin viitaten, joissa kuva 1 on laitteen pystykuva etupuolelta käsittäen esillä olevan keksinnön nähtynä osittain pystysuunnassa leikattuna, kuva 2 on kuvan 1 linjaa 2-2 pitkin otettu leikkauskuva, kuva 3 on kuvan 1 linjaa 3-3 pitkin otettu leikkauskuva.

Piirustuksissa on harjarakenteiden, keksinnön mukainen puhdistuskone merkitty viitenumerolla 10. Kuvattu laite 10 on erikoisesti tarkoitettu harjastyynyn puhdistamiseen joka on merkitty kirjaimella P, mikä muodostaa osan kangasmateriaalin leikkauskoneen harjastyynyä. Sellainen harjastyyny saattaa käsittää yhtenäisen rakenteen, jossa on pohja ja lukuisia erillään olevia harjaksia, jotka lähtevät pohjasta ja päättyvät vapaisiin päihin määritelläkseen osan tuki-pintaa tai saattavat esimerkiksi käsittää ryhmän yksityisiä har-jasblokkeja asennettuna vieriviereen pohjalevylle tai ristikolle. Edellä kuvatunlaisia tyypillisiä tyynyistä muodostettuja harjas-alustoja esitetään ja kuvataan US-patenteissa 3 765 289 ja 3 877 334.

τ 68991

Esitetyssä koneessa 10 on ohjausrunko suorakaiteen muotoinen kaappi merkittynä yleisesti numerolla 12, joka käsittää parin sivuseiniä 14, 14, takaseinän 16, etuseinän 18, jossa on osana sulkulevy tai luukku 20, yläseinän 22 ja pohjan 24, joka on sijoitettu oleelliselle etäisyydelle kaapin 12 pohjasta. Useita ilman sisäänottoaukkoja 23, 23 (yksi näytetty kuvassa 1) avautuu etuseinän 18 läpi heti pohjan 24 yläpuolella. Poikkikannatin 26, ruuvattuna ja ulottuen poikittaisesti sivuseinästä 14 toiseen, tuo lisätukea pohjalle 24. Suhteellisen suuri ilman ulostuloauk-ko 21 avautuu takaseinän 16 läpi heti pohjan 24 yläpuolella.

Luukussa 20 on lukuisia ilman sisäänottoaukkoja 25, 25 avautuen niiden läpi ja se tuetaan tappiliikkeellä suljettu-ja avoin-asentojen välillä ja jotka vastaavasti merkitään täysillä ja katkoviivoilla kuvassa 2. Pysäytys on tai saattaa olla varustettu rajoittamaan luukun aukeamisliikettä. Väliseinärakenne asennettuna luukun sisäpuolelle käsittää sisemmän seinän 27 ja määrittää vaakasuoran aukon 29, kuten näkyy kuvasta 2. Luukussa olevassa pyörivässä säpessä on nokka 35, joka yhdistää rullaseuraa-jan kaapin sisällä sijaitsevan sähkökytkimen käyttäjään ja joka kytkin toimii kun luukku on suljetussa asennossa ja säppeä pyöritetään lukitusasentoon, kuten ilmenee kuvasta 2. Kaapissa on myös oven sisälukituskytkin 41 asennettuna vasempaa ylänurkkaansa, kuten ilmenee kuvasta 2 ja jota luukku käyttää suljetussa asennossaan. Näiden kytkimien toiminnoista puhutaan lisää tuonnempana.

Ilma poistetaan kaapista 12 poistopuhaltimella 45, joka on asennettu takaseinään 16 ilman ulostuloaukon 21 yhteyteen ja yhdistetty poistoputkella sopivaan pölynkerääjään tai vastaavaan, jota ei ole esitetty.

Vaakasuorasti järjestetty ristikko 28 on asennettu kiinteästi kaapin 12 sisälle heti aukon 29 alapuolelle ja valmistettu edullisesti valuraudasta ja ristikossa on lukuisia pitkittäin ulottuvia elimiä 30, 30 ja poikittain ulottuvia elimiä 32, 32, jotka 5 68991 toimivat yhdessä määrittääkseen yläpuolisen rajapinnan 33. Sarja ylöspäin avautuvia aukkoja 34, 34 on muodostettu pitkittäisiin elimiin 30, 30, kuten parhaiten näkyy kuvasta 3, tarkoituksella, joka tuonnempana on ilmeinen. Ristikon takapääosa ruuvataan takaseinään 16, kun taas ristikon etupääosa ruuvataan poikkikannat-timeen 36, joka kiinnitetään ja ulottuu sivuseiniin 14, 14.

Puhdistettavana oleva harjastyyny P tuetaan kaapin 12 sisälle pystysuorasti liikkuvaan suorakaiteenmuotoiseen kehykseen 37, joka on tehty neliöputkista. Kehys sisältää neljä pystysuoraa putkimaista elintä 38, 38 kiinnitettynä ylä- ja alapäistään vastaavasti pitkittäin ja poikittain ulottuvilla poikkikannattimilla ja X-muotoisilla vinotuilla. Sivulevyt 44, 44 ja takalevy 46 hitsataan tai muuten kiinnitetään lujasti pystysuoriin elimiin 38, 38 kehyksen yläosan lähelle kolmelle puolelle, mikä tarkoittaa, osa ristikon yläpuolelle. Kehyksen etupuoli on avoin ristikon yläpuolella olevalta osalta, kuitenkin sisälevy 27 järjestetään yleensä pystysuorien elinten 38, 38 välille kehyksen etuosaan ja sisälevy toimii yhdessä sivulevyjen 44, 44 kanssa muodostaakseen kannen kehyksen etuosalle ristikon yläpuolella olevalla alueella kun luukku 20 suljetaan. Kolme pitkittäisesti erillään olevaa tukitankoa 48, 48 asennetaan päälle ja ne ulottuvat sivulevyjen 44, 44 välille. Kukin tukitanko 48 asetetaan suoraan riviin vertikaalisesti niihin liittyvien rakoryhmien 34, 34 kanssa. Tukitangot 48, 48 ovat yhteistoiminnassa ja muodostavat ylöspäin kääntyvän tukipinnan 49, joka parhaiten näkyy kuviossa 2.

Kehys tuetaan keskeltä alapäästään pystysuoralla käyttöelimellä 50, joka on yhteistoiminnassa kehysrungon 12 kanssa ja ulottuu pohjan 24 läpi ja sopii liukuen väliholkkiin 51, joka on asennettu poikkikannattimeen 36. Käyttöelimen 50 yläpää ruuvataan kehykseen, joka lisäksi kiinnitetään liitoskohdassa neljällä lävistäjävinotuella, jotka ovat alaspäin ja sisäänpäin suuntautuneet kehyksen alanurkista, oleellisesti kuten on näytetty.

6 68991 Käyttöelin 50 tukee kehystä pystysuorassa edestakaisessa liikkeessä kaapin sisällä ala- ja yläosien välillä vastaavasti merkittynä täydellä ja katkoviivalla kuvassa 1. Ainakin kaksi ohjainta 52, 52 (yksi näytetty), jotka muodostavat osan kehysrun-gosta 12 riippuu yläseinästä 22 ja ulottuu lävistäjämäisesti vastakkaisiin putkimaisiin pystysuoriin elimiin 38, 38 ohjatakseen kehystä pystysuorassa liikkeessään. Kehystä käytetään kampimeka-nismilla 54, joka sisältää yhdystangon 55 ja kampiakselin 56 akseloituna kaapin alaosaan. Kampiakseli 56 yhdistetään sähköisellä kytkin-jarru-asetelmalla 57 käyttömoottoriin 58. Käyttö-moottori kytketään voimanlähteeseen kytkimien 39 ja 41 ja jakso-ajastimen kautta (ei näytetty).

Kun kone 10 käynnistetään käyttömoottori 58 pyörii tyhjäkäyntitilassa kytkimen ollessa irrotettuna ja jarrun kytkettynä. Pois-topuhallin toimii jatkuvasti sillä aikaa kun voima koneeseen 10 on kytkettynä. Ennen koneen 10 saattamista toimintaa, luukku 20 avataan ja tyyny P, käännetyssä asennossa asetetaan kehyksen 37 yläosaan tukitankojen 48, 48 yläpuolelle, tämä tarkoittaa tuki-tankojen 48, 48 ja ylälevyn 42 väliseen tilaan. Kun tyyny P on asianmukaisesti sijoitettu kehyksen sisälle harjakset tyynystä lähtevät alaspäin ja kehyksen liikkeen suuntaan niin, että harjasten vapaat päät ovat ristikkoon 28 päin. Tulisi huomata, että kehys 37 on mitoitettu sallimaan tyynyn P oleellista vertikaalista liikettä tilassa, joka on sitä tukevien poikkitankojen 48, 48 ja ylälevyn 42 välissä ja estämään kaikenlaista oleellista tyynyn P sijainnin muutosta viimemainitussa tilassa.

Kun luukku on auki käyttömoottori 58 jatkaa pyörimistä tyhjäkäyntitilassa kytkin irrotettuna. Sulkemalla luukun saa se sisäpuolisen lukituskytkimen 41 kytkemään yhteyden kytkin-jarru-piirissä. Kun luukun kahvaa liikutetaan lukitusasentoonsa, nokka 35 vaikuttaa kytkimeen 39, joka käyttää jaksoajastinta, joka säätää kytkin-jarru asetelmaa. Ajastin yhdistää käyttövoiman kytkin-piiriin vapauttaakseen jarrun ja kytkeäkseen kytkimen, joka yh-

II

68991 7 distää käyttömoottorin 58 kampimekanismiin 54. Edullisesti kehystä liikutetaan edestakaisin noin nopeudella 400 Kz.

Kunkin toimintajakson aikana kehys saatetaan kiihdyttää nopeuteen, joka on suurempi kuin maan vetovoiman kiihtyvyys. Kun kehys on ylemmässä tai kuvan 1 katkoviivalla merkityssä asennossa, tyyny P on ensimmäisessä asennossaan ja kampimekanismi on yläkuolokohdassaan. Kun kehys saavuttaa maksimikiihtyvyyteensä matkallaan alaspäin, tukitangot 48, 48 kulkevat poispäin tyynystä P, joka saa pudota vapaasti ristikon 33 ylärajapinnan suuntaan. Tyyny P edullisesti saavuttaa maksimikiihtyvyytensä alaspäin, kun tukitangot 48, 48 menevät rakoihin 34, 34. Tyynyn P liike alaspäin pysäytetään äkillisesti, kun harjojen vapaat päät yhtyvät ristikon ylärajapintaan 33.

Kun kehys on alemmassa tai kuvan 1 kokoviivalla merkityssä asennossaan ja tyyny yleensä toisessa asennossaan, kampimekanismi 54 on alakuolokohdassa. Kun kehys liikkuu ylöspäin, tukitangot 48, 48 liittyvät tyynyyn ja palaavat ensimmäiseen asentoonsa. Kuitenkin ylöspäin kiihtyvät tukitangot 48, 48 saavat aikaan suhteellisen korkean nopeuden tyynylle, niin että se pyrkii jatkamaan liikettään yläsuuntaan sen jälkeen kun kehys 37 saavuttaa yläasentonsa. Kun kehys 37 liikkuu alaspäin seuraavan jakson aikana, alaspäin kulkeva ylälevy 42 iskee ylöspäin kulkevaan har-jastyynyyn P ja ylälevy saa aikaan alaspäin suunnatun iskuvoiman tyynyyn täten kiihdyttäen sitä alaspäinmenosuunnassaan ja kohti ristikon ylärajapintaa 33. On huomattu, että kun kone 10 saavuttaa suorituskykyisen toimintanopeuden, tyynyn P kaltainen har-jastyyny leijuu kehyksen 37 sisällä kunkin toimintajakson osan aikana ja ylälevy 42 vuorottain iskee tyynyyn, joka iskeytyy ristikon ylärajapintaan. Ylärajapintaan iskevän blokin voima on riittävä muuttamaan harjasten vapaiden päiden suuntaa sivuttain eri suuntiin täten pyrkien irrottamaan vieraan aineen harjasten välistä. Irronneen aineen hitaus aiheuttaa sen erkanemisen har-jastyynystä P ja tämä irronnut aine kulkee alaspäin ristikon läpi.

8 68991

Kaappiin 12 ilman sisäänottoaukkojen ja raon 29 kautta imetty ilma vedetään yli koko ristikon ylärajapinnan 33 ristikon 28 läpi poistopuhaltimeen 45. Kun kehys on yläasennossaan sivulevyjen 44, 44 ja takalevyn 46 muodostaman vaipan alareuna järjestetään ristikon ylärajapinnan 33 yläpuolelle ja täten saadaan ilman vir-tausreitti yli koko ristikon ylärajapinnan. Langat, nöyhtä, pöly ja muut tyynyn P harjasten välistä irrotetut kevyet vieraat aineet vedetään kaapin läpi virtaavaan ilmaan ja kuljetetaan poistopuhaltimeen 45 ja poistetaan putken kautta kerääjään (ei näytetty) . Ilmaa imetään myös kaappiin ilmanottoaukkojen 23, 23 kautta ja tämä ilma pyyhkäisee yli koko pohjan 24 kohti poisto-puhallinta ja sen läpi jotta poistettaisiin raskaampi vieras aine, mikä saattaa pudota kaapin pohjalle.

Toimintajakson päättyessä jaksoajastin kytkee irti kytkimen ja kytkee jarrun siten pysäyttäen kehyksen 37 liikkeen. Luukku 20 avataan ennenaikaisesti, tämä merkitsee ennen koko toimintajakson päättymistä, kytkimen toimintapiiri katkaistaan täten irrottamalla kytkin ja kytkemällä jarru kehyksen pysättämiseksi ennen kuin luukku 20 voidaan täysin avata.

Claims (4)

9 68991

1. Laite harjasrakenteen puhdistamiseksi harjasten väliin tarttuneen vieraan aineksen poistamista varten, jossa laitteessa (10) on ohjausrunko (12) ja kehys (37), jota ohjausrunko tukee kehyksen edestakaisessa liikkeessä, yhteen suuntaan ja siihen nähden vastakkaiseen suuntaan, mainitun kehyksen (37) muodostaessa kannatuspinnan (49) ja tätä vastapäätä olevan ensimmäisen rajapinnan (42) , jossa laitteessa edelleen on kampimekanismi (54) joka on yhdistetty kehykseen (37), moottori (57) kampimekanismin käyttämiseksi ja kehyksen saattamiseksi edestakaiseen liikkeeseen sellaisella nopeudella, joka heittää kehykseen sisältyvän harjasrakenteen mainittua ensimmäistä rajapintaa (42) vasten ja kohti kannatuspintaa (49), tunnettu siitä, että laitteessa on toinen rajapinta (33) joka sijaitsee kiinteässä asennossa suhteessa ohjaus-runkoon (12), kannatuspinnan (49) pystysuuntaisella, kehyksen (37) ohjaamalla liikeradalla, ja että kannatuspinta (49) on liikuteltavissa alaspäin mainittuun vastakkaiseen suuntaan kohti mainittua, toista rajapintaa (33) ja kohtaan joka tässä vastakkaisessa suunnassa sijaitsee tämän rajapinnan (33) takana.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että toisen rajapinnan (33) muodostaa ohjausrunkoon (12) sovitettu ristikko (28).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että kannatuspinta (49) muodostuu useista elimistä (48, 48) jotka liikkuvat mainitussa toisessa rajapinnassa (33) olevien aukkojen (34, 34) sisään ja niistä pois.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että mainitut aukot ovat rajapinnassa (33) olevia rakoja (34, 34) ja mainitut elimet ovat tankoja (48, 48).