FI57315B - Grovkalibrigt vapen - Google Patents

Description

--'L"~T\ Γ1 KUULUTUSJULKAISU _ _ _ . _ Μ (11) utlAggninosskiiift 5 731 5

c (45) Pi tentti nyJ-nnetty 1C 07 1?:'C

(51) «cv.tk.Va3 J g yjX* 11/°8» SUOM I —Fl N LAN O (21) Pittnttlhiktmw —teuMamdknlng 250T/T3 (22) Htl(«ffll«p4tv< — Afts5knln|>dt| 09-08.73 (23) Alkupllvt—GUtlghutsdag 09-08.73 (41) Tullut iulkMcil — Bllvte offumHg 20.0 3 · 71*

Patentti· ja rakUtarihallltu· (44) Nihavtkrtpwou j. kuuU|uitai«m pvm.- ΟΊ n, Rn

Patant- och ragittarttyralaan Ainekin utiagd och «ukriftun public·™* 31.u3.ou (32)(33)(31) Pyydetty «tuoikuus —B«fiH prioritet 19 · 09 · 72

Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) P 221+5777-8 (71) Firma Diehl, Stephanstrasse 1+9, 8500 Niimberg, Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (72) Anton Politzer, Lauf Pegn., Hans Sackenreuter, Ruckersdorf, .

Saksan Liittotasavalta-Förbundsrepubliken Tyskland(DE) (7l») Ruska & Co (5IO Suurikaliiperinen ase - Grovkalibrigt vapen Tämän keksinnön kohteena on suurikaliiperinen ase kaari- ja aluetulta eli jyrkkiä ja laakeita ratoja varten, erityisesti asennettavaksi panssaroituihin ajoneuvoihin, jossa panosten latausosa on kipattavissa putken pituusakselilta latausta varten.

Panssarikanuunat pitkälle menevine automaattisine laukaisuineen ovat aikaisemmin tunnetut. Nämä kanuunat on ennenkkaikkea tarkoitettu ja sovitettu laakaratoja pitkin tulittamalla taistelemaan useiden tuhansien metrien päässä olevia vihollismaaleja vastaan. Aikaisemmin on myös tunnettua taistella kätkettyjä maaleja vastaan niin hyvin liikkuvilla kuin paikallaan olevilla aseilla, jotka tulittavat kaltevia eli jyrkkiä ratoja pitkin, ts. periaatteen mukaan, jota haupitsit ja mörssärit soveltavat.

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada ase suurikaliiperisia ammuksia varten, jonka ampuma-alue ulottuu aina 8000 m:iin ja joka soveltuu panssaroitujen maalien torjumiseen aina 200 m:n päästä pääasiallisesti laakatulituksella ja taistelemiseen piilossa olevia maaleja vastaan ai- 2 57315 na 8000 m:n etäisyydeltä kaltevalla eli jyrkällä tulituksella. Edelleen keksinnön tarkoituksena on aikaansaada ase, joka on helposti irrotettavissa sekä kuljetettavissa ja jota voidaan käyttää sekä panssari-ajoneuvon aseistuksena että raörssärinä ajoneuvosta irrottamisen jälkeen. Lisäksi keksinnön tarkoituksena on aikaansaada ase, joka sopii pieniin tiloihin ja joka pienellä ruumillisella rasituksella voidaan saattaa nopeasti seuraavilla laukaisuilla ampumaan suurikaliiperisia ammuksia niin hyvin jyrkkiä kuin laakeita ratoja pitkin.

Takaa ladattavissa aseissa aseen takaosa kääntyy suhteellisen suuren puolipallon muotoisen tilan yli, joka lisäksi täytyy muodostaa niin suureksi, että panokset voidaan viedä aseeseen. Jyrkässä tulituksessa lataajan täytyisi voida työntää 15 kg:n painoisia tai vieläkin painavampia panoksia tuliputkeen, mikä käytännössä on melkein mahdotonta suorittaa.

Edellä mainitut epäkohdat poistetaan tämän keksinnön mukaan pääasiallisesti siten, että latausosa on kääntyvästi laakeroitu ainakin suunnilleen tuliputken vaakasuoran suuntausakselin kanssa yhtyvälle kääntöakselille ja että latausosan päätyihin on sovitettu putken muotoiset, lukituseli-miön avulla aksiaalisesti siirrettävät tiivistysrenkaat.

Jotta latausosan ampuma- tai loppuasentoon sisään kääntämisen jälkeen aikaansaataisiin kaasutiivis latausosan sulkeminen tuliputkea vastaan, aksiaalisesti siirrettävät tiivistysrenkaat puristetaan sivulle, tiivistysrenkaiden päälle sijoitettujen pulttien ja mekaanisesti toimivien lukituselimien avulla eteenpäin tuliputken päätä vastaan ja taaksepäin vaipan, joka vastaanottaa putken ja panoksen latausosan, pohjaosaa vastaan.

Panoksen latausosan tällainen muotoilu takaa sen, että panokset voidaan viedä sen sisään riippumatta aseen suuntauskulmasta ja ilman mitään rasitusta ja joka tapauksessa aina panostilassa istuvan lataajan korkeudelta. Tämä sallii tulituksen, jossa laukausten väli on ainoastaan 2-3 sekuntia.

Aseen rakenne ja mahdollisuus sen nopeaan ajoneuvosta irrottamiseen sallii aseen osien kuljettamisen helikopterilla,kuormajuhdalla tai miehistöllä ja lisäksi asetta voidaan käyttää mörssärinä. Edelleen aikaansaadaan se etu, että ei tarvitse jättää otettua suojaa ladattaessa ja että 5731 5 3 kaksoislatauksen vaara on täysin poistettu.

Keksintöä selitetään lähemmin seuraavassa, viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuv. 1 esittää pituusleikkausta panssariajoneuvosta, joka on aseistettu keksinnön mukaisella aseella, kuv. 2 esittää ajoneuvoa kuviosta 1 pitkin viivaa II-II otettuna leikkauksena, kuv. 3 esittää sivulta nähtynä asetta, jolloin panosten latausosa on asennossa uutta latausta varten, kuv. 4 esittää päältä nähtynä kuvion 3 mukaista asetta, mutta panosten latausosan ollessa sisään käännettynä, kuv. 5 esittää kuviosta 3 pitkin viivaa V-V otettua leikkausta, kuv. 6 esittää kuviosta 3 pitkin viivaa VI-VI otettua leikkausta aseesta panosten latausosan ja sen kippausakselin kohdalta, kuv. 7 esittää pituusleikkausta panosten latausosasta ja kuv. 8 esittää lopuksi sivulta nähtynä kuvioiden 1-6 mukaista asetta, joka on irrotettu ajoneuvosta ja varustettu aluslaatalla tarkoituksella käyttää asetta mörssärinä.

Kuvio 1 esittää vaakasuorasti ja pystysuorasti käännettävää suurikalii-perista haupitsia, joka sinänsä tunnetulla tavalla on sijoitettu panssariajoneuvon 1 yläosaan 2, jonka panssariajoneuvon miehistöön kuljettajan lisäksi kuuluu esimerkiksi kaksi niestä· Korkeussuunnassa kääntämistä varten kehto 3 on sivuiltaan varustettu tapeilla 4, 5. Kehdossa 3 on aksiaalisesti siirrettävä tuliputki, jonka putki 6 on kiinnitetty kiertoliittimellä vaippaan 7. Vaippa 7 taas on yhdistetty syöttäjän 8 ja rekyylilaitteen 9 välityksellä kehtoon 3 sillä tavalla, että kyseessä oleva liitos siirtää voimia. Putki on varustettu suujarrulla 10.

Panosten latausosa 11 on laakeroitu käännettäväsii akselin ympäri, joka yhtyy tappien 4 ja 5 akseleihin, kuten käy selvästi ilmi kuvioista 4 ja 5. Koska tapit 4, 5, joiden ympäri kehto 3 sekä aseen putki 6,7 on käännettävissä, asetta suunnattaessa eivät muuta korkeusasemaansa, tulee myöskin se akseli, jonka ympäri panosten latausosa 11 kääntyy, ladattaessa aina pysymään samassa korkeusasemassa. Aseen takana alhaalla on ammusten syöttäjä 12, johon voi sopia esimerkiksi 48 panosta 13 ja joka tässä esittämättä jätetyllä tavalla voi nostaa panokset ylöspäin latausasemaan (esitetty panoksella 14). Tästä asemasta panos 14 voi siirtyä eteenpäin kaltevaa pintaa pitkin ulospäin käännetyn panosten latausosan 11 sisään ilman mitään vaikeutta.

4 57315

Lisäksi panoksia 15 voidaan latoa ajoneuvon osaan 2 aseen tai syöttäjän 12 taakse. Kuviossa 1 on esitetty· kirjaimilla F ja S tuliputken pituus-akselin kaksi äärimmäistä suuntausasemaa ja siten myöskin se,että aseen putki on aseteltavissa välillä -5° kulmaan suoraa tulitusta ja 80° kulmaan epäsuoraa tulitusta varten ammuttaessa kaaritulta. Ainoa eroavaisuus ladattaessa uusi panos 14 latausosaan 11 on yksinkertaisesti siinä, että latausosa 11 täytyy kipata eri suuriin kulmiin ampuma-asemasta uuteen latausasentoon ja päinvastoin.

Kuten kuviot 3 ja 4 esittävät, ulottuu vaippa 7, johon putki 6 on kiinnitetty kiertoliitännällä 16, edessä kehdon 3 ohi. Takana vaippa 7 on varustettu pohjaosalla 17,joka käsittää myöskin tässä esitetyn sytytin-laitteen 18. Kuviossa 3 viitenumero 11’ tarkoittaa panosten latausosan 11 asentoa ladattaessa mmntai iski il maaaa -5° ja 11" esittää latausosan asentoa ladattaessa jyrkkää tulitusta varten kulmassa esimerkiksi 80°. Kuten kuviot 4 ja 6 esittävät, panosten latausosa 11 on kipattavissa laakeritappien 19 ja 20 ympäri, jotka on suunnattu vaipassa 7 ja vastaavasti latausosassa 11 oleviin leikkauksiin. Kun ase on paikallaan asennossa uutta latausta varten, laakeritappien 19, 20 kippausakseli ja tappien 4,5 kääntöakseli yhtyvät toisiinsa.

Kuvioista 3 ja 4 sekä ennenkaikkea kuviosta 7 käy selville, että panoksen latausosan 11 sisällä ja sen kummas-sakin päässä on putkimainen tii-vistysrengas 21, 22. Nämä ovat aksiaalisesti siirrettävissä latausosan 11 sisällä. Tiivistysrengas 21 on painettavissa eteenpäin putken 6 takimmaista rengaspintaa vastaan ja tiivistysrengas 22 taaksepäin pohjaosaa 17 vastaan ulospäin suuntautuvien pulttien avulla lukitusosien 23 välityksellä, kun panoksen latausosa 11 on suljettu. Tiivistysrenkaiden 21, 22 seinämän paksuus on sinänsä tunnetulla tavalla valittu siten,että ne puristuvat panoksen latausosan 11 sisäpintoja vastaan kaasun paineella, joka syntyy kun panos laukaistaan. Samanaikaisesti tämän puris-tumisen kanssa tai aivan sitä ennen räjähdyskaasun paine aikaansaa lisäksi aksiaalisen paineen tiivistysrenkaisiin 21, 22. Näin aikaansaadaan se,että räjähdyskaasu ei voi virrata putken 6 ja tiivistysrenkaan 21 väliin, pohjaosan 17 ja tiivistysrenkaan 22 väliin eikä tiivistys-renkaiden 21, 22 ulkovaipan ja latausosan 11 väliin, kun panos laukaistaan.

Putki 6 ja panoksen latausosan 11 etuosa on varustettu vastaavilla uurteilla tai rihloilla (kts. kuvio 4).

Jotta ase voitaisiin irrottaa ajoneuvosta l,sen osa 2 takaosastaan on varustettu siirrettävällä osalla tai lukittavalla luukulla 25. Irrotettaessa poistetaan suujarru 10 putken suusta ja putkea 6 kierretään 5 5731 5 siksi, kunnes kiertoliitin 16 avautuu, minkä jälkeen putki 6 vedetään eteenpäin vaipasta 7 erilleen. Syöttö- ja rekyylilaitteiden 8, 9 irrottamisen jälkeen vaippa 7 sekä panosten latausosa 11 vedetään taaksepäin kehdosta 3 erilleen.

Käytettäessä asetta ajoneuvon ulkopuolella suunnilleen sylinterin puoliskon muotoinen yhdysosa tai nivelosa 26 on asetettavissa aseen putken 6, 7 pohjaosan 17 päälle, kuten on esitetty kuviossa 8. Tämä nivel-osa 26 on käännettävlseä akselin 27 ympäri ja se nojaa alustaan 28, joka kuuluu kääntökehään 29 ja jonka muoto vastaa nivelosan muotoa. Kään-tökehä 29 nojaa aluslevyyn 30 ja on kierrettävissä ohjauspyörällä 31 mekanismin välityksellä, johon kuuluu hidaetusvaihde 32, 33 ja hammaspyörä 34, joka on kosketuksessa aluslevyyn 30 sijoitetun hammasrenkaan 33 kanssa. Tällä laitteella ase voidaan suunnata sivusuunnassa.

Lisäksi kääntökehä 29 on varustettu ainakin yhdellä varrella 36, jolle putkituen 39 kotelo 37 on sovitettu. Putkituen 39 yläpää on kiinnitetty vaippaan 7 pultilla 38 tai putkiliittimellä. Putkituki 39 on tehty hammaetangoksi tai karaksi ja on enemmän tai vähemmän siirrettävissä ohjauspyörän 40 avulla välimekanismin 41 välityksellä. Tällä laitteella asetta voidaan säätää korkeussuunnassa (välillä S' ja S" kuviossa 8).

Näin asetta voidaan käyttää kaltevaan eli jyrkkään tulitukseen. Myöskin tällöin lataus suoritetaan panosten latausosan 11 välityksellä, joka nyt on varustettu poikittaisella salvalla 42, joka toisaalta on tarkoitettu latausosan 11 käsin ulos- ja sisään kääntämiseen ja jota toisaalta käytetään lukitusosien 43, 44 ohjaamiseen, niin että tiivis-tysrenkaat 21, 22 voidaan painaa kiinni pulteilla 23, 24. Panosten latausosan 11 kippaueasento ladattaessa, kun ase on käyttöasennossa on esitetty viitenumerolla 11”' kuviossa 8.

Päinvastoin kuin samaa laatua olevissa aikaisemmin tunnetuissa aseissa, esitetyllä sovellutusmuodolla on käytännöllisessä käytössä myöskin se etu, että lataajan ei tarvitse jättää suoja-asemaansa eikä painavaa panosta 14 tarvitse enää kantaa putken suuaukkoon tästä putkeen 6 alas johtamiseksi. Tämän lisäksi tässäsovellutusmuodossa putki 6 on varustettu rihloilla ammuksen pyörimisen aikaansaamiseksi ammuttaessa ja se vaara, että kaksi ammusta samanaikaisesti voisi olla putkessa, tulee täysin poistetuksi.

Latauksen suorittaminen aseen ollessa ajoneuvossa tai siitä erillään käy selville piirustuksista. Ammuksena voidaan käyttää edullisesti nk. hylsyttömiä ammuksia, joissa käyttöpanos on sijoitettu ammuksen takaosaan.

Claims (5)

1. 5731 5 6
2. 1. Suurikaliiperinen ase kaari- ja aluetulta eli jyrkkiä ja laakeita ratoja varten, erityisesti asennettavaksi panssaroituihin ajoneuvoihin, joissa panosten latausosa on kipattavissa putken pituusakselilta latausta varten, tunnettu siitä, että latausosa (11) on kääntyväsi i laakeroitu ainakin suunnilleen tuliputken (6) vaakasuoran suun-tausakselin (4, 5) kanssa yhtyvälle kääntöakselille (19, 20) ja että latausosan päätyihin on Bovitettu putken muotoiset, lukituselimien avulla aksiaalisesti siirrettävät tiivistysrenkaat (21, 22).
3. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen ase, tunnettu siitä, että panosten latausosan (11) suunnilleen molemmilla sivuilla on laakerin istukat, joihin vaipan (7) laakeritapit (19, 20) tarttuvat, ja että tapit (4, 5) tuliputken käännettävästi laakeroimiseksi on kiinnitetty kehtoon (3) suunnilleen kohtaan, jossa ne sijaitsevat kohdakkain laakeritappien (19, 20) kanssa.
4. 3. Jonkin patenttivaatimuksen 1-2 mukainen ase, tunnettu siitä, että panosten latausosa (11) on varustettu käsin sisään ja ulos käännettävällä salvalla (42), jonka avulla voidaan ohjata tiivistys-renkaiden (21, 22) lukitusosia (23, 43 ja 24, 44)
5. 1. Grovkalibrigt vapen för bäg- och omrädeseld eller branta och flaka banor, speciellt för montering pä pansrade fordon, i vilka en patronlägesdel är tippbar frän rörets längdaxel i och för laddning, kännetecknat av att laddningsdelen (11) är svängbart lagrad pä eldrörets (6) svängningsaxel (19, 20), som förenar sig ätminstone ungefär parallelt med siktaxeln (4, 5) och att pä laddningsdelens gaveländar har rörformade, med hjälp av läsningsorgan axiellt förskjutbara packningsringar (21, 22) anordnats.