FI128202B - Vesisuihkuvetolaite ja vene - Google Patents

Vesisuihkuvetolaite ja vene Download PDF

Info

Publication number
FI128202B
FI128202B FI20185884A FI20185884A FI128202B FI 128202 B FI128202 B FI 128202B FI 20185884 A FI20185884 A FI 20185884A FI 20185884 A FI20185884 A FI 20185884A FI 128202 B FI128202 B FI 128202B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
water jet
boat
jet assembly
impeller
shaft
Prior art date
Application number
FI20185884A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20185884A1 (fi
Inventor
Hannu Rantala
Tuomas Ruosteinen
Original Assignee
Alamarin Jet Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alamarin Jet Oy filed Critical Alamarin Jet Oy
Priority to FI20185884A priority Critical patent/FI128202B/fi
Priority to US17/286,789 priority patent/US11718378B2/en
Priority to CN201980069811.8A priority patent/CN112955377B/zh
Priority to AU2019363785A priority patent/AU2019363785A1/en
Priority to EP19816814.8A priority patent/EP3870507A1/en
Priority to PCT/FI2019/050747 priority patent/WO2020084193A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FI20185884A1 publication Critical patent/FI20185884A1/fi
Publication of FI128202B publication Critical patent/FI128202B/fi

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/04Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
    • B63H11/08Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/10Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
    • B63H11/107Direction control of propulsive fluid
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/10Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
    • B63H11/107Direction control of propulsive fluid
    • B63H11/11Direction control of propulsive fluid with bucket or clamshell-type reversing means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/10Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water having means for deflecting jet or influencing cross-section thereof
    • B63H11/107Direction control of propulsive fluid
    • B63H11/113Pivoted outlet
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/04Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
    • B63H11/08Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type
    • B63H2011/081Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type with axial flow, i.e. the axis of rotation being parallel to the flow direction

Abstract

Keksintö koskee vesisuihkuvetolaitetta (10), johon vesisuihkuvetolaitteeseen (10) kuuluu - runko (16) käsittäen ensimmäisen kontaktipinnan (20), akselikanavan (30) ja virtauskanavan (18), johon kuuluu tuloaukko (22) ja poistoaukko (26), - suihkusuutin (36) vesisuihkun muodostamiseksi, - impelleritunneli (38) käsittäen toisen kontaktipinnan (46) ja toinen pää (48) käsittäen kolmannen kontaktipinnan (50) impelleritunnelin (38) tiivistämiseksi rungon (16) ja suihkusuuttimen (36) välille, - ensimmäinen laakeripesä (54) impelleriakselin (34) tukemiseksi runkoon (16), jossa tuloaukko (22) ja poistoaukko (26) ovat tasojensa suhteen toisiinsa nähden kulmassa α, joka ylittää suorakulman lisäkulman β verran ja toinen kontaktipinta (46) ja kolmas kontaktipinta (50) ovat tasojensa suhteen kulmassa Ω toisiinsa nähden mahdollistaen impelleritunnelin (38) kääntämisen horisontaalisen suunnan suhteen 180° vesisuihkuvetolaitteen (10) vaihtoehtoisia asennustapoja varten, ja sanottuun akselikanavaan (30) kuuluu laajennos (58). Keksinnön kohteena on myös vastaava vene.

Description

VESISUIHKUVETOLAITE JA VENE
20185884 prh 22 -10- 2018
Keksinnön kohteena on vesisuihkuvetolaite, joka on sovitettu asennettavaksi ja tiivistettäväksi veneeseen kuuluviin vesi5 suihkuvetolaitteen asennusaukkoihin, johon vesisuihkuvetolaitteeseen kuuluu runko käsittäen ainakin ensimmäisen kontaktipinnan rungon liittämiseksi veneeseen,
- virtauskanavan, johon virtauskanavaan kuuluu tuloaukko ja poistoaukko veden ohjaamiseksi vesisuihkulaitteeseen kuuluvalle impellerille, ja akselikanavan impelleriakselia varten,
- suihkusuutin vesisuihkun muodostamiseksi,
- impelleritunneli veden ohjaamiseksi sovitettuna kiinnitettäväksi virtauskanavan jatkoksi veneen ulkopuolelle rungon ja suihkusuuttimen välille käsittäen toisen virtauskanavan muodostavan vaipan, jolla on ensimmäinen pää käsittäen toisen kontaktipinnan ja toinen pää käsittäen kolmannen kontaktipinnan impelleritunnelin tiivistämiseksi rungon ja suihkusuuttimen välille,
- laakeripesä yhdistettynä runkoon akselikanavan yhteyteen impelleriakselin tukemiseksi vesisuihkuvetolaitteen runkoon, joka impelleriakseli läpäisee virtauskanavan ja laakeripesän, johon laakeripesään kuuluu akseliaukko impelleriakselia varten.
Keksinnön kohteena on myös vene.
Vesisuihkuvetolaitetta käytetään moottorin avulla venettä 30 eteenpäin vievän vesisuihkun muodostamiseksi. Moottori kiinnitetään veneen sisäpuolelle sen runkoon. Veneen sisäpuolella moottori on sijoitettava siten, että moottorin öljypohja on irti veneen pohjasta. Toisaalta moottorin sijainti määräytyy myös vesisuihkuvetolaitteeseen kuuluvan impelleriakselin mukaan.
20185884 prh 22 -10- 2018
Joissakin moottoreissa moottorin korkeus mahdollistaa moottorin ja vesisuihkuvetolaitteen asentamisen veneeseen siten, että impelleriakseli tuetaan veneen pohjan suuntaiseksi. Toisaalta osassa moottoreista moottorilohkon ja sen öljypohjan rakenne 5 määräävät moottorin kiinnitettäväksi veneeseen ylemmäksi öljypohjan pitämiseksi irti veneen pohjasta, jolloin impelleriakseli ja vesisuihkuvetolaite asennetaan veneen pohjan suhteen kulmaan veneen kulkusuunnassa.
Asennustavan eroista johtuen käyttäjän on valittava vesisuihkuvetolaitteen asennustapa jo ennen veneen hankintaa, sillä vene valmistetaan vesisuihkuvetolaitteen mukaan. Asennustavoista johtuen vesisuihkuvetolaitteella saavutettavat ominaisuudet vaihtuvat, ja kummassakin asennustavassa on omat etunsa. Toisin sanottuna valittua asennustapaa varten valmistettuun veneeseen voidaan asentaa vesisuihkuvetolaite ainoastaan yhdellä tavalla ilman merkittäviä muutoksia veneeseen, vesisuihkuvetolaitteeseen tai molempiin.
Julkaisusta US 6,062,922 tunnetaan vesisuihkuvetolaite, jossa moottori voidaan asentaa ylemmäksi moottorin öljypohjan ja veneen pohjan välisen kontaktin välttämiseksi. Julkaisussa muutetaan vesisuihkuvetolaitteen muodostaman vesisuihkun suuntaa erillisillä adapteripaloilla, jotka mahdollistavat impelleritun25 nelin asentamisen kulmaan veneen perälaitaan ja suihkusuuttimen asentamisen kulmaan suhteessa impelleritunneliin. Julkaisun mukainen rakenne on kuitenkin monimutkainen käsittäen useita osia eikä rakenne mahdollista vesisuihkuvetolaitteen asennusta vaihtoehtoisilla asennustavoilla ilman muutoksia veneeseen tai 30 vesisuihkuvetolaitteeseen tai molempiin.
Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada tekniikan tason vesisuihkuvetolaitteita yksinkertaisempi vesisuihkuvetolaite, joka voidaan asentaa ilman lisäkomponentteja veneeseen vaihtoehtoisin
20185884 prh 22 -10- 2018 tavoin. Tämän keksinnön tunnusomaiset piirteet ilmenevät oheisesta patenttivaatimuksesta 1. Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada tekniikan tason veneitä monipuolisempi vene, jossa vesisuihkuvetolaitteen asennustapa voidaan valita vapaammin kuin 5 tekniikan tason mukaisissa veneissä. Tämän keksinnön tunnusomaiset piirteet ilmenevät oheisesta patenttivaatimuksesta 13.
Keksinnön mukaisen vesisuihkuvetolaitteen tarkoitus voidaan saavuttaa vesisuihkuvetolaitteella, joka on sovitettu tiivis10 tettäväksi veneeseen kuuluvaan ainakin yhteen vesisuihkuvetolaitteen asennusaukkoon, johon vesisuihkuvetolaitteeseen kuuluu runko käsittäen ainakin ensimmäisen kontaktipinnan rungon liittämiseksi veneeseen, virtauskanavan ja akselikanavan impelleriakselia varten. Virtauskanavaan kuuluu tuloaukko ja 15 poistoaukko veden ohjaamiseksi vesisuihkulaitteeseen kuuluvalle impellerille ja akselikanavan impelleriakselia varten. Lisäksi vesisuihkuvetolaitteeseen kuuluu suihkusuutin vesisuihkun muodostamiseksi, impelleritunneli veden ohjaamiseksi sovitettuna kiinnitettäväksi virtauskanavan jatkoksi veneen ulkopuo20 lelle rungon ja suihkusuuttimen välille sekä laakeripesä yhdistettynä runkoon akselikanavan yhteyteen impelleriakselin tukemiseksi vesisuihkuvetolaitteen runkoon. Impelleritunneli käsittää toisen virtauskanavan muodostavan vaipan, jolla on ensimmäinen pää käsittäen toisen kontaktipinnan ja toinen pää 25 käsittäen kolmannen kontaktipinnan impelleritunnelin tiivistämiseksi rungon ja suihkusuuttimen välille. Impelleriakseli läpäisee virtauskanavan ja laakeripesän, jossa laakeripesään kuuluu akseliaukko impelleriakselia varten, ja akselikanavaan kuuluu laajennos impelleriakselin vaihtoehtoisien kulmien 30 mahdollistamiseksi eri asennustavoissa. Vesisuihkuvetolaitteessa rungon tuloaukko ja poistoaukko ovat tasojensa suhteen toisiinsa nähden kulmassa a, joka ylittää suorakulman lisäkulman β verran. Impelleritunnelin toinen kontaktipinta ja kolmas kontaktipinta ovat tasojensa suhteen kulmassa Ω toisiinsa nähden
20185884 prh 22 -10- 2018 mahdollistaen impelleritunnelin kääntämisen horisontaalisen suunnan suhteen 180° vesisuihkuvetolaitteen vaihtoehtoisia asennustapoja varten.
Keksinnön mukainen vesisuihkuvetolaite voidaan asentaa kahdella toisilleen vaihtoehtoisella asennustavalla samoja komponentteja käyttäen ainoastaan kääntämällä impelleritunneli impelleriakselin pyörimisakselin suhteen 180°. Tällöin epäsymmetrinen impelleritunneli mahdollistaa vesisuihkuvetolaitteen impelle10 riakselin tuennan kahteen eri kulmaan. Akselikanavan laajennos puolestaan mahdollistaa impelleriakselin erilaiset linjat eri asennustapojen välillä ilman kontaktia vesisuihkuvetolaitteen runkoon. Näin vesisuihkuvetolaite voidaan asentaa asiakkaan toiveen mukaisella impelleriakselin akselikulmalla, vaikkei 15 asennustapaa tiedettäisi ennen veneen tilaamista. Toisin sanottuna voidaan myös määritellä, että vesisuihkuvetolaitteen runkoon kuuluva alapinta on veneen pohjan suuntainen ja suhteessa tähän rungon poistoaukon puoleinen pinta on kulmassa, joka ylittää suoran kulman lisäkulman β verran.
Edullisesti kulma Ω on yhtä suuri kuin lisäkulma β. Tällöin vesisuihkuvetolaite saadaan asennettua joko kulmaan tai täysin veneen pohjan suuntaiseksi.
Edullisesti virtauskanavassa ensimmäinen kontaktipinta on sovitettu tuloaukon yhteyteen ja virtauskanavaan kuuluu lisäksi neljäs kontaktipinta sovitettuna poistoaukon yhteyteen virtauskanavan ollessa sovitettu asennettavaksi veneen sisään tuloaukon ja poistoaukon ollessa veneen asennusaukkojen kanssa 30 kohdakkain. Tällöin voidaan käyttää veneen sisään sovitettua vesisuihkuvetolaitteen runkoa.
Vaihtoehtoisesti runkoon voi kuulua vain ainoastaan kontaktipinta, jolloin virtauskanavan tuloaukko ja ensimmäinen poistoaukko
20185884 prh 15 -08- 2019 eivät ole kontaktipinnoilla, vaan vesisuihkuvetolaite on asennettuna veneeseen kuuluvaan upotukseen. Tällöin vesisuihkuvetolaite voidaan tiivistää ainakin pääasiallisesti veneen ulkopintaan.
Edullisesti runkoon kuuluu asennuslaippa, johon poistoaukko ja neljäs kontaktipinta ovat muodostettu. Asennuslaipan avulla vesisuihkuvetolaitteen runko saadaan liitettyä veneen perälaitaan tiivisti.
Edullisesti kulma a on 91 - 93° ja kulma Ω sekä lisäkulma β kukin vastaavasti 1-3°. Tällöin kääntämällä impelleritunneli 180° vesisuihkuvetolaitteen impelleriakseli pyörimisakselin suhteen saadaan vesisuihkuvetolaite asennettua joko veneen pohjan suuntaiseksi tai kulman Ω kaksinkertaan eli 2-6° kulmaan ilman erillisien välikappaleiden tai muiden lisäosien käyttöä.
Edullisesti laakeripesä on epäsymmetrinen akseliaukon sijaitessa epäkeskeisesti laakeripesässä. Tällöin impelleritunnelin kääntämisestä aiheutuva impelleriakselin kulmamuunnos voidaan ottaa yksinkertaisesti huomioon myös impelleriakselin Luennassa vesisuihkuvetolaitteen runkoon ainoastaan kääntämällä myös laakeripesä 180° impelleriakselin pyörimisakselin suhteen.
Vaihtoehtoisesti epäsymmetriselle laakeripesälle laakeripesä voi olla symmetrinen akseliaukon sijaitessa keskeisesti laakeripesässä, jolloin runkoon kuuluu vaihtoehtoiset kiinnityspaikat laakeripesää varten. Tällöin laakeripesän kiinnitystä runkoon voidaan siirtää eri kiinnityspaikkojen välillä impel30 leriakselin kulmamuutoksen huomioimiseksi eri asennustapojen välillä.
Edullisesti akselikanava on poikkileikkaukseltaan ovaalin muotoinen vertikaalisuunnassa. Tällöin impelleriakselin
20185884 prh 22 -10- 2018 kulmamuutos on mahdollista toteuttaa muuttamatta vesisuihkuvetolaitteen rungon asentoa, kun impelleriakselille on muodostettu riittävästi tilaa akselikanavaan molempien asentojen mahdollistamiseksi. Ovaalinmuotoinen aukko on kooltaan pienempi kuin täysin pyöreä ja heikentää siten vähemmän rungon rakennetta.
Vaihtoehtoisesti akselikanava voi olla poikkileikkaukseltaan pyöreä.
Vesisuihkuvetolaitteeseen kuuluu edullisesti tiivistyspesä impelleriakselin tiivistämiseksi runkoon, joka tiivistyspesä käsittää vertikaalisuunnassa ovaalinmuotoisen tiivistysaukon impelleriakselia varten. Tiivistyspesän avulla impelleriakseli saadaan tiivistettyä molemmissa impelleriakselin asennoissa käyttämällä samaa tiivistyspesää, sillä ovaalin muotoinen tiivistysaukko mahdollistaa impelleriakselin eri asennot.
Vaihtoehtoisesti tiivistysaukko voi olla myös pyöreä, jolloin se on helpompi valmistaa.
Edullisesti impelleritunneli on yksiosainen. Tällöin se on helppo valmistaa ja tiivistää osaksi vesisuihkuvetolaitetta toisen ja kolmannen kontaktipinnan avulla. Tällöin myös vesisuihkuvetolaitteen asentaminen on yksinkertaista ja nopeaa.
Edullisesti vesisuihkuvetolaitteen runko on yksiosainen. Tällöin se voidaan valmistaa esimerkiksi valukappaleena. Toisaalta yksiosaisen rungon virtauskanava on aina tiivis tuloaukon ja poistoaukon välillä, koska virtauskanava ei käsitä liitoksia. Lisäksi yksiosaisen rungon asentaminen on nopeampaa kuin moniosaisen.
Edullisesti suihkusuuttimeen on integroitu toinen laakeripesä impelleriakselin tukemiseksi.
Toisen laakeripesän avulla
20185884 prh 22 -10- 2018 suoritetaan impelleriakselin tuenta runkoon kiinnitettävän laakeripesän suhteen toisessa päässä vesisuihkuvetolaitetta.
Kahden laakeripesän avulla toteutettu impelleriakselin tuenta on tukeva.
Vaihtoehtoisesti impelleriakselin tuenta voidaan toteuttaa myös käyttämällä pelkästään ensimmäistä laakeripesää, jos laakeripesän tuenta on erittäin tukeva.
Keksinnön mukaisen veneen tarkoitus voidaan saavuttaa veneellä, johon kuuluu runko käsittäen pohjan, laidat ja perälaidan, vesisuihkuvetolaitteen asennettuna veneen runkoon, vesisuihkuvetolaitteen moottorin asennettuna veneen rungon sisään ja asennusaukot vesisuihkuvetolaitetta varten. Ensimmäinen asennusaukko on sovitettu pohjaan ja toinen asennusaukko perälaitaan. Vesisuihkuvetolaite on jonkin edellä mainitun sovellusmuodon mukainen vesisuihkuvetolaite ja veneen pohjan ja perälaidan välinen kulma Θ on yhtä suuri kuin vesisuihkuvetolaitteen kulma a.
Keksinnön mukaisessa veneessä vesisuihkuvetolaitteen asennuskulma on vapaasti valittavissa veneen pohjan suhteen yhdensuuntaisen asennuskulman ja veneen pohjan suhteen kallistetun kulman välillä. Eri asennuskulmat eivät vaadi osien muuttamista 25 tai lisäosien käyttöä, vaan ainoastaan vesisuihkuvetolaitteen impelleritunnelin kääntämistä.
Edullisesti veneen moottori on yhdistetty suoravetoisesti vesisuihkuvetolaitteeseen. Näin moottorin ja vesisuihkuveto30 laitteen välillä ei tarvita yleisesti käytettyä vertical offset vaihdelaatikkoa.
Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin eräitä keksinnön sovelluksia kuvaaviin piirroksiin, joissa
20185884 prh 22 -10- 2018
Kuva la esittää keksinnön mukaisen vesisuihkuvetolaitteen veneen sivulta esitettynä ensimmäisen asennustavan mukaisesti koottuna,
Kuva Ib esittää keksinnön mukaisen vesisuihkuvetolaitteen veneen sivulta esitettynä toisen asennus10 tavan mukaisesti koottuna,
Kuva 2a esittää keksinnön mukaisen veneen ja vesisuihkuvetolaitteen veneen päältä päin esitettynä,
Kuva 2b esittää keksinnön mukaisen veneen ja vesisuihkuvetolaitteen veneen takaapäin esitettynä,
Kuva 2c esittää keksinnön mukaisen veneen ja vesisuihkuvetolaitteen veneen sivulta esitettynä,
Kuva 3a esittää keksinnön mukaisen veneen ja vesisuihkuvetolaitteen veneen sivulta päin osittaisena leikkauskuvana ensimmäisen asennustavan mukai20 sesti koottuna,
Kuva 3b esittää keksinnön mukaisen veneen ja vesisuihkuvetolaitteen veneen sivulta päin osittaisena leikkauskuvana toisen asennustavan mukaisesti koottuna,
25 Kuva 4a esittää kuvan 3a detalj in X suurennoksen,
Kuva 4b esittää kuvan 3b detalj in Y suurennoksen,
Kuva 4c esittää kuvan 3b detalj in Z suurennoksen,
Kuva 4d esittää kuvan 3a leikkauksen B-B.
Keksinnön mukaiseen vesisuihkuvetolaitteeseen 10 kuuluu tekniikan tason mukaisien vesisuihkuvetolaitteiden tavoin kuvissa la ja Ib näkyvät runko 16, impelleritunneli 38, suihkusuutin 36 ja ohjaussuutin 66. Runko 16 asennetaan veneen 12 sisäpuolelle kuvan la mukaisesti, kun taas impelleritunneli
20185884 prh 22 -10- 2018 ja sen sisällä oleva impeller! 28, suihkusuutin 36 ja ohjaussuutin 66 veneen perälaidan 74 ulkopuolelle. Vesisuihkuvetolaite 10 asennetaan kuvien la - 4d mukaisessa sovellusmuodossa veneeseen 12 muodostettaviin asennusaukkoihin 14, joista ensimmäinen asennusaukko 14.1 on muodostettu veneen 12 pohjaan 72 ja toinen asennusaukko 14.2 veneen perälaitaan 74.
Runkoon 16 kuuluu tiivistystä varten tuloaukon 22 ensimmäinen kontaktipinta 20 rungon 16 ja veneen 12 pohjan 72 välistä tiivistystä varten ja neljäs kontaktipinta 24 rungon 16 ja 10 impelleritunnelin 38 välistä tiivistystä varten. Keksinnön mukaisessa vesisuihkuvetolaitteessa 10 tuloaukko 22 ja poistoaukko 26 ovat tasojensa suhteen toisiinsa nähden kulmassa a, joka ylittää suorakulman lisäkulman β verran. Edullisesti myös vesisuihkuvetolaitteessa 10 ensimmäinen kontaktipinta 20 ja 15 neljäs kontaktipinta 24 ovat tasojensa suhteen toisiinsa nähden samassa kulmassa a, joka ylittää suorakulman lisäkulman β verran.
Vastaavasti kuvan 2c mukaisesti keksinnön mukaisessa veneessä 12 perälaidan 74 ja pohjan 72 välinen kulma Θ on yhtä suuri kuin kulma a. Näin runko 16 asettuu tiiviisti veneen 12 perälaitaa 74 ja 20 pohjaa 72 vasten. Vaihtoehtoisesti
Kuvissa la - 4d esitetylle sovellusmuodolle vaihtoehtoisesti vesisuihkuvetolaite voidaan kiinnittää myös veneeseen, jossa on ainoastaan yksi vino asennusaukko, jolloin vesisuihkuveto25 laitteen runkoon kuuluu vastaavasti ainoastaan vino ensimmäinen kontaktipinta, jonka avulla vesisuihkuvetolaite tiivistetään veneen asennusaukkoon ainakin pääosin veneen ulkopuolelle. Tässä asennustavassa vesisuihkuvetolaitteen rungon virtauskanavan tuloaukko ei ole ensimmäisellä kontaktipinnalla. Tällaisen 30 sovellusmuodon asennustapa vastaa hakijan AJ 285 COMBI FRAME -nimityksellä markkinoiman vesisuihkuvetolaitteen asennustapaa.
Impelleritunneliin 38 kuuluu tekniikan tason mukaisesti toinen virtauskanavan 40, jonka muodostaa vaippa 42, jolla on ensimίο
20185884 prh 22 -10- 2018 mainen pää 44 ja toinen pää 48. Ensimmäiseen päähän 44 kuuluu toinen kontaktipinta 46 impelleritunnelin 38 tiivistämiseksi runkoon 16 ja toiseen päähän 48 kolmas kontaktipinta 50 impelleritunnelin 38 tiivistämiseksi suihkusuuttimeen 36.
Suihkusuuttimesta voidaan myös käyttää nimitystä staattori.
Keksinnön mukaisen vesisuihkuvetolaitteen kaksi vaihtoehtoista asennustapaa saadaan aikaan siten, että impelleritunnelin 38 toinen kontaktipinta 46 ja kolmas kontaktipinta 50 ovat tasojensa suhteen kulmassa Ω toisiinsa nähden mahdollistaen impelleri10 tunnelin 38 kääntämisen impelleriakselin pyörimisakselin ympäri
180°. Kulma Ω on edullisesti yhtä suuri kuin lisäkulma β, jolloin asennettaessa impelleritunneli 38 siten, että kolmas kontaktipinta 50 on kohtisuorassa veneen 12 pohjaan 72 nähden, voidaan suihkusuutin 36 ja ohjaussuutin 66 asentaa veneen 12 pohjan 15 suuntaisiksi. Toisaalta asennettaessa impelleritunneli 38 siten, että kolmas kontaktipinta 50 on vinossa kulmassa suhteessa veneen pohjan 72 kohtisuoraan, voidaan suihkusuutin 36 ja ohjaussuutin 66 asentaa kulmaan suhteessa veneen 12 pohjaan. Tässä tapauksessa tämä kulma on kaksi kertaa kulman Ω suuruus. Näin on 20 mahdollista asentaa vesisuihkuvetolaite kahdella vaihtoehtoisella tavalla kuvien 3a ja 3b mukaisesti samalla muuttaen moottorin 32 ja veneen 12 pohjan 72 välistä etäisyyttä. Samalla moottori 32 voi olla mahdollisimman lähellä veneen perälaitaa 74 jättäen runsaasti tilaa muuhun käyttöön veneen 12 sisäpuolella.
Moottori voidaan tukea veneeseen tekniikan tason mukaisesti käyttäen veneen pohjaan ja laitoihin tukeutuvia moottoripetiä ja tukikumeja (ei kuvissa).
Vaihtoehtoisesti kulma Ω voi olla erisuuri kuin lisäkulma β, mutta 30 tällöin kumpikaan asennustavoista ei johda impelleriakselin veneen pohjan suuntaiseen asennustapaan, vaan impelleriakseli jää vähintään pieneen kulmaan suhteessa veneen pohjan tasoon.
20185884 prh 22 -10- 2018
Tekniikan tason mukaisesti vesisuihkuvetolaitteen 10 impelleriä pyöritetään moottorin 32 impelleriakselin 34 avulla, mikä on esitetty kuvissa 3a ja 3b. Moottori 32 on vesisuihkuvetolaitteesta 10 erillinen osa, joka kuitenkin tarvitaan vesisuihku5 vetolaitteen 10 käyttämiseen. Impelleriakseli 34 on tuettu moottoria 32 lähemmästä päästään vesisuihkuvetolaitteeseen 10 kuuluvalla ensimmäisellä laakeripesällä 54 runkoon 16. Toisesta päästään impelleriakseli 34 on tuettu kuvan 4c suurennoksen mukaisesti toiseen laakeripesään 96. Toinen laakeripesä 96 on 10 tekniikan tason mukaisesti osa suihkusuutintä 36.
Keksinnön mukaisesti impelleritunnelia 38 kääntämällä suihkusuuttimen 36 ja ohjaussuuttimen 66 asento suhteessa veneen 12 pohjaan 72 muuttuu, jolloin myös toisen laakeripesän 96 asento 15 muuttuu. Tämä puolestaan johtaa impelleriakselin 34 kulmamuutokseen, joka vaikuttaa koko impelleriakseliin 34. Jotta impelleriakseli 34 saadaan molemmissa asennusasennoissa tuettua myös ensimmäinen laakeripesään 54, on ensimmäisen laakeripesän 54 asentoa myös muutettava. Edullisesti ensimmäinen laakeripesä 20 54 on epäsymmetrinen eli siinä sijaitseva akseliaukko 56 sijaitsee epäkeskeisesti, jolloin ensimmäinen laakeripesä 54 tukee impelleriakselin 34 epäkeskeisesti runkoon 16 kuvan 4a ja 4b suurennoksien mukaisesti. Kuvassa 4a ensimmäinen laakeripesä 54 on tuettu runkoon 16 mahdollistaen suihkusuuttimen 36 ja 25 ohjaussuuttimen 66 asennuksen veneen pohjan suuntaisiksi, kun taas kuvassa 4b ensimmäinen laakeripesä 54 on tuettu runkoon 16 mahdollistaen suihkusuuttimen 36 ja ohjaussuuttimen 66 asennuksen kulmaan suhteessa veneen pohjan suuntaan.
Vaihtoehtoisesti epäsymmetriselle laakeripesälle keksinnön mukaisessa vesisuihkuvetolaitteessa voidaan käyttää runkoon kuuluvia vaihtoehtoisia kiinnityspaikkoja laakeripesälle, jolloin laakeripesä voidaan kiinnittää runkoon valinnaisiin asennuskohtiin valitun asennustavan mukaan. Jos impelleritunneli asennetaan siten, että suihkusuutin ja ohjaussuutin ovat kulmassa suhteessa veneen pohjaan, on tällöin laakeripesä kiinnitetty ylempään kiinnityspaikkaan. Toisaalta jos impelleritunneli asennetaan siten, että suihkusuutin ja ohjaussuutin ovat veneen 5 pohjan suuntaisia, on tällöin laakeripesä kiinnitetty alempaan kiinnityspaikkaan. Tällainen toteutustapa vaatii kuitenkin kahdet kiinnityspaikat toisin kuin epäsymmetrisen laakeripesän käyttö, jossa voidaan käyttää samaa kiinnityspaikkaa molemmissa asennoissa ainoastaan laakeripesää kääntämällä 180° impelle10 riakselin pyörimisakselin suhteen.
20185884 prh 22 -10- 2018
Tekniikan tason mukaisesti impelleriakseli 34 läpäisee rungon 16 ja sen sisään muodostetun virtauskanava 18. Impelleriakselin 34 läpiviemiseksi runkoon 16 kuuluu akselikanava 30, jonka lävitse impelleriakseli 34 kulkee. Koska keksinnön mukaisessa vesisuihkuvetolaitteessa 10 impelleriakselin 34 kulma muuttuu vesisuihkuvetolaitteen eri asennusasentojen välillä, kuuluu akselikanavaan 30 laajennos 58 impelleriakselin 34 vaihtoehtoisien kulmien mahdollistamiseksi eri asennustavoissa. Eri asennustavoissa impelleriakselin sijainti vertikaalisessa suunnassa rungon sisällä muuttuu vaatien tilaa impelleriakselin pitämiseksi irti akselikanavan seinämistä. Laajennoksen 58 avulla impelleriakseli 34 ei ota kiinni akselikanavan ylä- tai alapintaan. Edullisesti laajennuksella 58 varustettu akseli25 kanava 30 on poikkileikkaukseltaan ovaalin muotoinen vertikaalisuunnassa, mikä on nähtävissä kuvasta 4d. Vaihtoehtoisesti akselikanava voi olla poikkileikkaukseltaan myös suurempi ympyrän muotoinen, mutta tämän tiivistäminen on vaikeampaa kuin ovaalin muotoisen akselikanavan tiivistys.
Tekniikan tason mukaisesti akselikanava 30 täytyy tiivistää akselikanavan 30 sisään tulevan tiivistyspesän 60 avulla, jotta vesi ei pääse virtauskanavasta 18 akselikanavan 30 kautta veneen 12 sisään, tarkemmin ottaen akselikanavan 30 ja impelleriakselin
20185884 prh 22 -10- 2018 välistä. Keksinnön mukaisessa vesisuihkuvetolaitteessa 10 akselikanava 30 on kuvan 4a mukaisesti edullisesti tiivistetty käyttäen tiivistykseen tiivistyspesää 60, joka käsittää vertikaalisuunnassa ovaalinmuotoisen tiivistysaukon 62 impel5 leriakselia 34 varten. Myös tiivistyspesän tiivistysaukon paikkaa tarvitsee muuttaa impelleriakselin kulman muuttuessa.
Kuvissa la, 3a ja 4a on esitetty keksinnön mukaisen vesisuihkuvetolaitteen 10 ensimmäistä asennustapaa, jossa impelle10 riakseli 34 asettuu kulmaan suhteessa veneen 12 pohjaan 72.
Edullisesti tämä kulma on 4°, mikä tulee siitä, että veneen 12 pohjan 72 ja perälaidan välinen kulma a on 92° aiheuttaen 2° lisäkulman β suhteessa veneen 12 pohjan 72 suuntaan, ja impelleritunneli 38 on käännetty siten, että epäsymmetrisen 15 impelleritunnelin 38 kolmas kontaktipinta 50 on kulmassa Ω suhteessa pystysuoraan aiheuttaen toiset 2° vinoutta. Impelleriakselin 34 tukemiseksi runkoon 16 epäsymmetrinen ensimmäinen laakeripesä 54 on käännetty siten, että ensimmäisen laakeripesän 54 akseliaukko 56 sijaitsee ensimmäisen laakeripesän 54 20 keskilinjan yläpuolella. Vastaavasti myös tiivistyspesä on käännetty siten, että tiivistysaukko on keskilinjan yläpuolella.
Tässä asennustavassa vesisuihkuvetolaitteelle 10 käyttövoimaa tuottava moottori 32 on suuremman etäisyyden päässä veneen 12 pohjasta 72 kuin toisessa asennustavassa. Tällöin veneen 25 moottorina voidaan käyttää sellaista moottoria, jossa moottorin lohko tai öljypohja on korkea ja moottori vaatii paljon tilaa alapuolelle, jottei kosketa veneen pohjaa.
Kuvissa Ib, 3b ja 4b on esitetty keksinnön mukaisen vesisuih30 kuvetolaitteen 10 toista asennustapaa, jossa impelleriakseli 34 asettuu yhdensuuntaiseksi veneen 12 pohjan 72 kanssa. Tämä saavutetaan, kun veneen 12 pohjan 72 ja perälaidan 74 välinen kulma a on 92° aiheuttaen 2° lisäkulman β suhteessa veneen 12 pohjan 72 suuntaan, ja impelleritunneli 38 on käännetty siten,
20185884 prh 22 -10- 2018 että epäsymmetrisen impelleritunnelin 38 kolmas kontaktipinta 50 on pystysuorassa oikaistaen 2° vinoutta, jolloin suihkusuutin 36 ja ohjaussuutin 66 ovat veneen pohjan kanssa yhdensuuntaisia. Impelleriakselin 34 tukemiseksi runkoon 16 epäsymmetrinen ensimmäinen laakeripesä 54 on käännetty siten, että ensimmäisen laakeripesän 54 akseliaukko 56 sijaitsee ensimmäisen laakeripesän 54 keskilinjan alapuolella. Vastaavasti myös tiivistyspesä on käännetty siten, että tiivistysaukko on keskilinjan alapuolella. Tässä asennustavassa vesisuihkuvetolaitteelle 10 käyttövoimaa tuottava moottori 32 on pienemmän etäisyyden päässä veneen 12 pohjasta 72 kuin ensimmäisessä asennustavassa. Tätä asennustapaa voidaan käyttää, kun veneen moottorina on sellainen moottori, jossa moottorin 32 öljypohja 68 on matala eikä tilaa tarvita niin paljoa moottorin alle.
Edellä esitetyn 2° sijaan kulmat Ω ja β voivat olla molemmat välillä 1 - 3°, jolloin impelleriakselin ja veneen pohjan välinen kulma on 2-6° ensimmäisessä asennustavassa ja jälleen veneen pohjan suuntainen toisessa asennustavassa.
Kuvissa la - Ib viitenumerolla 64 on kuvattu vesisuihkuvetolaitteen 10 peruutuskauhaa, joka voi olla tekniikan tason mukainen. Kuvissa la - Ib ja 2a on esitetty viitenumerolla 80 rungon 16 päällä olevaa tarkistusluukku, jonka kautta käyttäjä 25 voi poistaa virtauskanavaan mahdollisesti kertynyttä likaa.
Kuvien 2a - 2c mukaisesti keksinnön mukainen vesisuihkuvetolaite kiinnitetään veneeseen 12 veneen 12 runkoon 70 kuuluvalle pohjalle 72 pohjan 72 perälaidan 74 liittymäkohtaan veneen 12 30 takaosaan. Keksinnön mukainen vene voi olla valmistettu esimerkiksi lasikuidusta, ohutlevystä tai muusta vastaavasta veneiden valmistuksessa käytettävästä materiaalista. Keksinnön mukainen vene 12 on suunniteltu käytettäväksi erityisesti keksinnön mukaisen vesisuihkuvetolaitteen kanssa kahden eri
20185884 prh 22 -10- 2018 asennustavan mahdollistamiseksi. Kuvan 2b mukaisesti vesisuihkuvetolaitteen 10 asennusta varten keksinnön mukaisen veneen perälaidan 74 ja pohjan 72 välinen kulma Θ on valittu olemaan suurempi kuin tavanomainen suorakulma ja sama kuin rungon kulma 5 a. Tällöin vesisuihkuvetolaitteen impelleritunnelin kulmaa muuttamalla voidaan saavuttaa kaksi erilaista asennuskulmaa vesisuihkuvetolaitteelle.
Edullisesti vesisuihkuvetolaitteen yhteydessä käytettävä moottori voi olla polttomoottori, mutta moottori voi olla myös sähkömoottori. Ensimmäisen laakeripesään 54 liittyvän impelleriakselin 34 välillä voi olla kytkinjärjestely 90. Moottori 32 on kuitenkin liitetty edullisesti suoravetoisesti impelleriakseliin 34, eli näiden välillä ei ole erillistä vertical offset 15 -vaihdelaatikkoa.
Kuvassa 4a on esitetty tarkemmin ensimmäisen laakeripesän 54 rakennetta. Ensimmäiseen laakeripesään 54 kuuluu kuori 55, jonka sisään impelleriakselia 34 tukevat laakerit 84 on asennettu.
Lisäksi ensimmäiseen laakeripesään 54 kuuluu kiinnityslaippa 57, johon kuori 55 kiinnittyy pulttien 88 avulla kiinnityslaipan 57 vastakierteellisiin porauksiin 86. Ensimmäinen laakeripesä 54 tiivistetään akselikanavaan 30 tiivistyspesän 60 avulla. Kuvan 4b mukaisesti ensimmäinen laakeripesä 54 on käännettävissä 180° 25 asennusasentojen välillä. Kuvassa 4a viitenumero 61 kuvaa laakereiden 84 välillä olevaa hoikkia ja viitenumero 63 impelleriakselia kohti toista laakeripesää työntävää mekaanisen tiivisteen jousta.
Kuvan 4c mukaisesti impelleriakselissa 34 on boorit 97, joiden avulla impelleriakseli 34 voidaan yhdistää impelleriin 28 käyttäen kaulusta 101, jossa on vastaboorit. Impelleriakseli 34 jatkuu toiseen laakeripesään 96, johon se on tuettu liukulaakerien 105 avulla. Vaihtoehtoisesti liukulaakerille lääke rointiin voidaan käyttää myös vierintälaakeria. Toinen laakeripesä 96 on kiinnitetty pesän 103 avulla suihkusuuttimeen 36. Toiseen laakeripesään 96 Samasta kuvasta 4c nähdään, kuinka runkoon 16 kuuluu edullisesti virtauskanavan 18 poistoaukon 26 yhteyteen asennuslaippa 98, johon impelleritunneli 38 kiinnitetään siinä olevien reikien 92 läpi pulteilla 89. Neljäs kontaktipinta 24 muodostuu asennuslaippaan 98. Suihkusuutin 36 voi kiinnittyä puolestaan impelleritunneliin 38 pulttien 89 avulla suihkusuuttimessa olevia vasta-aukkoja 94 käyttäen.
Pulttien lisäksi vesisuihkuvetolaitteen liitoksissa käytetään edullisesti tiivistysmattoa tai liimaa kontaktipintojen tiivistyksen varmistamiseksi.

Claims (14)

PATENTTIVAATIMUKSET
1. Vesisuihkuvetolaite (10), joka on sovitettu asennet- tavaksi ja tiivistettäväksi veneeseen (12) kuuluvaan ainakin
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että kulma Ω on yhtä suuri kuin lisäkulma β.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että kulma a on 91 - 93° ja kulma Ω 1 3° .
15
4. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että sanottu ensimmäinen laakeripesä (54) on epäsymmetrinen sanotun akseliaukon (56) sijaitessa epäkeskeisesti ensimmäisessä laakeripesässä (54).
20 5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-3 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että sanottu ensimmäinen laakeripesä (54) on symmetrinen sanotun akseliaukon (56) sijaitessa keskeisesti ensimmäisessä laakeripesässä (54) ja sanottuun runkoon (16) kuuluu vaihtoehtoiset kiinnityspaikat sanottua
25 laakeripesää varten.
5 - asennusaukot (14) vesisuihkuvetolaitetta (10) varten, joista ensimmäinen asennusaukko (14.1) on sovitettu pohjaan (72) ja toinen asennusaukko (14.2) perälaitaan (74), tunnettu siitä, että sanottu vesisuihkuvetolaite (10) on jonkin patenttivaatimuksen 1-12 mukainen vesisuihkuvetolaite (10) ja 10 veneen (12) pohjan (72) ja perälaidan (74) välinen kulma Θ on yhtä suuri kuin vesisuihkuvetolaitteen (10) kulma a.
5 kuvetolaite, tunnettu siitä, että impelleritunneli (38) on yksiosainen.
5 yhteen vesisuihkuvetolaitteen (10) asennusaukkoon (14), johon vesisuihkuvetolaitteeseen (10) kuuluu
- runko (16) käsittäen
- ainakin ensimmäisen kontaktipinnan (20) rungon (16) liittämiseksi veneeseen (12),
6. Jonkin patenttivaatimuksen 1-5 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että sanottu akselikanava (30) on poikkileikkaukseltaan ovaalin muotoinen vertikaalisuunnassa.
7. Jonkin patenttivaatimuksen 1-6 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että vesisuihkuvetolaitteeseen (10) kuuluu tiivistyspesä (60) sanotun impelleriakselin (34) tiivistämiseksi sanottuun runkoon (16), joka tiivistyspesä (60)
20185884 prh 15 -08- 2019 käsittää vertikaalisuunnassa ovaalinmuotoisen tiivistysaukon (62) impelleriakselia (34) varten.
8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen vesisuih-
9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-8 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että vesisuihkuvetolaitteen (10)
10. Jonkin patenttivaatimuksen 1-9 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että suihkusuuttimeen (36) on integroitu toinen laakeripesä (96) impelleriakselin (34)
15 tukemiseksi.
10 runko (16) on yksiosainen.
10 - virtauskanavan (18), johon virtauskanavaan (18) kuuluu tuloaukko (22) ja poistoaukko (26) veden ohjaamiseksi vesisuihkulaitteeseen (10) kuuluvalle impellerille (28), ja
- akselikanavan (30) impelleriakselia (34)
15 varten,
- suihkusuutin (36) vesisuihkun muodostamiseksi,
- impelleritunneli (38) veden ohjaamiseksi sovitettuna kiinnitettäväksi virtauskanavan (18) jatkoksi veneen (12) ulkopuolelle rungon (16) ja suihkusuuttimen (36) välille
20 käsittäen toisen virtauskanavan (40) muodostavan vaipan (42), jolla on ensimmäinen pää (44) käsittäen toisen kontaktipinnan (46) ja toinen pää (48) käsittäen kolmannen kontaktipinnan (50) impelleritunnelin (38) tiivistämiseksi rungon (16) ja suihkusuuttimen (36) välille,
25 - ensimmäinen laakeripesä (54) yhdistettynä runkoon (16) sanotun akselikanavan (30) yhteyteen impelleriakselin (34) tukemiseksi vesisuihkuvetolaitteen (10) runkoon (16), joka impelleriakseli (34) läpäisee virtauskanavan (18) ja ensimmäisen laakeripesän (54), johon ensimmäiseen laakeripesään (54) kuuluu
30 akseliaukko (56) impelleriakselia (34) varten, tunnettu siitä, että sanotun rungon (16) sanotut tuloaukko (22) ja poistoaukko (26) ovat tasojensa suhteen toisiinsa nähden kulmassa a, joka ylittää suorakulman lisäkulman β verran ja impelleritunnelin (38) sanotut toinen kontaktipinta (46) ja kolmas kontaktipinta (50) ovat tasojensa suhteen kulmassa Ω toisiinsa nähden mahdollistaen impelleritunnelin (38) kääntämisen horisontaalisen suunnan suhteen 180° vesisuihkuvetolaitteen (10) vaihtoehtoisia asennustapoja varten, ja sanottuun 5 akselikanavaan (30) kuuluu laajennos (58) impelleriakselin (34) vaihtoehtoisien kulmien mahdollistamiseksi eri asennustavoissa.
20185884 prh 15 -08- 2019
11. Jonkin patenttivaatimuksen 1-10 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että virtauskanavassa (18) sanottu ensimmäinen kontaktipinta (20) on sovitettu tuloaukon (22)
20 yhteyteen ja virtauskanavaan (18) kuuluu lisäksi neljäs kontaktipinta (24) sovitettuna poistoaukon (26) yhteyteen virtauskanavan (18) ollessa sovitettu asennettavaksi veneen (12) sisään tuloaukon (22) ja poistoaukon (26) ollessa veneen (12) asennusaukkojen (14) kanssa kohdakkain.
12. Patenttivaatimuksen 11 mukainen vesisuihkuvetolaite, tunnettu siitä, että runkoon (16) kuuluu asennuslaippa (98), johon poistoaukko (26) ja neljäs kontaktipinta (24) ovat muodostettu.
13. Vene (12), johon kuuluu
- runko (70) käsittäen pohjan (72), laidat (52) ja perälaidan (74),
- vesisuihkuvetolaitteen (10) asennettuna veneen (12) runkoon (7 0),
- vesisuihkuvetolaitteen (10) moottorin (32) asennettuna veneen (12) rungon (70) sisään, ja
14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen vene, tunnettu siitä, että sanottu moottori (32) on yhdistetty suoravetoisesti 15 vesisuihkuvetolaitteeseen (10).
FI20185884A 2018-10-22 2018-10-22 Vesisuihkuvetolaite ja vene FI128202B (fi)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20185884A FI128202B (fi) 2018-10-22 2018-10-22 Vesisuihkuvetolaite ja vene
US17/286,789 US11718378B2 (en) 2018-10-22 2019-10-22 Water-jet propulsion unit and a boat
CN201980069811.8A CN112955377B (zh) 2018-10-22 2019-10-22 水射流推进单元和船
AU2019363785A AU2019363785A1 (en) 2018-10-22 2019-10-22 Water-jet propulsion unit and a boat
EP19816814.8A EP3870507A1 (en) 2018-10-22 2019-10-22 Water-jet propulsion unit and a boat
PCT/FI2019/050747 WO2020084193A1 (en) 2018-10-22 2019-10-22 Water-jet propulsion unit and a boat

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20185884A FI128202B (fi) 2018-10-22 2018-10-22 Vesisuihkuvetolaite ja vene

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20185884A1 FI20185884A1 (fi) 2019-12-13
FI128202B true FI128202B (fi) 2019-12-13

Family

ID=68806355

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20185884A FI128202B (fi) 2018-10-22 2018-10-22 Vesisuihkuvetolaite ja vene

Country Status (6)

Country Link
US (1) US11718378B2 (fi)
EP (1) EP3870507A1 (fi)
CN (1) CN112955377B (fi)
AU (1) AU2019363785A1 (fi)
FI (1) FI128202B (fi)
WO (1) WO2020084193A1 (fi)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112278215B (zh) * 2020-09-29 2023-08-22 北京蔚蓝集智科技有限公司 一种喷水推进装置及其喷水推进方法和应用
SE545035C2 (en) * 2020-11-06 2023-03-07 Kongsberg Maritime Sweden Ab A method for controlling a water jet propulsion device

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3089454A (en) * 1961-10-02 1963-05-14 Star Fire Marine Jet Co Adjustable mounting for hydro-jet propulsion means on boats
US3859951A (en) * 1972-12-21 1975-01-14 Brunswick Corp Marine drive transom seal apparatus
US6062922A (en) 1998-10-30 2000-05-16 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Watercraft propulsion system
US6299494B1 (en) * 2000-06-09 2001-10-09 Outboard Marine Corporation Articulating nozzle assembly for water jet apparatus
US7950974B2 (en) * 2007-08-27 2011-05-31 Surfango, Inc. Weed cutter for a craft propelled by a water jet
FI124117B (fi) * 2012-09-24 2014-03-31 Alamarin Jet Oy Vesisuihkuvetolaitteen runko venettä varten, vesisuihkuvetolaite ja sovitelma veneessä
KR20140121530A (ko) * 2013-04-05 2014-10-16 에스티엑스조선해양 주식회사 가변형 워터젯 지그
CN108341040A (zh) * 2017-01-25 2018-07-31 青岛福鼎数码科技有限公司 可实现船体平移的单喷水推进装置船

Also Published As

Publication number Publication date
CN112955377B (zh) 2023-10-20
EP3870507A1 (en) 2021-09-01
US20210339838A1 (en) 2021-11-04
US11718378B2 (en) 2023-08-08
CN112955377A (zh) 2021-06-11
FI20185884A1 (fi) 2019-12-13
AU2019363785A1 (en) 2021-06-03
WO2020084193A1 (en) 2020-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI128202B (fi) Vesisuihkuvetolaite ja vene
US3431882A (en) Marine propulsion device
US10800502B1 (en) Outboard motors having steerable lower gearcase
EP2897859B1 (en) Frame of a water-jet propulsion unit for a boat, a water jet propulsion unit and an arrangement in a boat
JP2018144645A (ja) 船外機
US7892055B2 (en) Outboard motor
US11492090B2 (en) Jet pump
US11319045B2 (en) Jet pump
US8753157B2 (en) Water jet propulsion boat
US9302756B1 (en) Stern drives and flywheel housings for stern drives
KR20210134730A (ko) 구동 샤프트 및 냉각 시스템을 갖는 해양 선외 모터
JP2013006479A (ja) 船外機の換気装置
JP2012246881A (ja) 船外機の排気装置
JP6447525B2 (ja) 船外機
AU2022366864A1 (en) Modular belt tensioning mechanism and powerhead structure of a marine propulsion system
JP2022501544A (ja) 船舶用エンジンアセンブリ
JPH09207885A (ja) 小型滑走艇の水ジェット推進装置
JP5621529B2 (ja) 船外機エンジンケースのマフラ室及びマフラカバー構造
JP2012218684A (ja) 船外機の推進機支持構造
JP2012144187A (ja) 船外機ロアユニットのケーシング
JP2000142579A (ja) 船外機のケース外面冷却装置
JP2012171389A (ja) 船外機の吸気装置
JP2012171378A (ja) 船外機の吸気装置

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 128202

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B