FI124405B - Menetelmä kiskoliitoksen muodostamiseksi ja kiskoliitos - Google Patents

Description

Menetelmä kiskoliitoksen muodostamiseksi ja kiskoliitos

Keksinnön tausta

Keksintö koskee menetelmää kiskoliitoksen muodostamiseksi, jossa menetelmässä liitettäviin umpiprofiilia olevien kiskon osien kiskonpäihin tehdään toisiaan vastaavat porrastukset siten, että ylhäältä katsottuna valmiissa kiskoliitoksessa kiskonpäät menevät limittäin; kiinnitetään kumpikin kiskonpää vastaavaan kiinnitysalustaan; tuodaan kiinnitysalustoihin kiinnitetyt kiskonpäät vastakkain, jolloin muodostuu mainittu limittyminen; ja kiinnitetään vastakkain olevat kiinnitysalustat toisiinsa. Keksintö koskee myös tällä menetelmällä tehtyä kiskoliitosta.

Tällaista kiskoliitosta käytetään muun muassa nosturin pääkannatta-jissa, jotka tehdään kahdesta tai useammasta lohkosta, jotka liitetään loppuko-koonpanopaikalla laippa- palstaliitoksilla toisiinsa. Tyypillisesti nosturin vaunun kiskon lohkojen välinen osa hitsataan loppukokoonpanopaikalla ja liitospinnat viimeistellään ja maalataan asennuksen jälkeen valmiiksi. Kiskon viimeistelytyö vaatii erityisosaamista, erikoistyökaluja ja aikaa, mikä on huomioitava toimitus-aikataulun ja resurssien suunnittelussa. Lisäksi loppukokoonpanon aikainen viimeistelytyö on usein kallista erikoistyötä vaativissa olosuhteissa, joista voidaan mainita esimerkiksi tiivis aikataulu, työskentely korkeiden rakenteiden päällä, väliaikaiset työtasot, tulityölupien järjestäminen, säätila ulkoasennuk-sissa jne.

Kun itse kiskojatkosta ei hitsata, se porrastetaan kahden lohkon välillä siten, että kiskoa pitkin kulkeva nostovaunun kantopyörä siirtyy lohkolta toiselle mahdollisimman juohevasti. Porrastetun kiskon hitsaaminen on vaikeasti toteutettavissa kiinnitysalustaan ilman, että kiskon tuenta ja pitävyys on riittävä.

Eräässä tunnetussa tavassa kiskoliitoksen tekemiseksi liitettävien kiskojen kiinnitysalustoina toimivat palkit tuodaan aluksi päittäin ja liitetään yhteen pulteilla palkkien sivuilta. Yhteen liitettyjen palkkien päälle kiinnitettyjen kiskojen toisiinsa liitettävät päät sijaitsevat välimatkan päässä palkkien liitos-reunoista. Erillään toisistaan olevien liitettävien kiskonpäiden väliin asetetaan erillinen kiskonpala, joka hitsataan liitettäviin kiskonpäihin ylhäältä päin täyte-hitsauksella. Sitten palkkeja ja kiskoja yhdistävät pulttiliitokset avataan, siirretään palkit erilleen, hitsataan yhteen liitetyn kiskon juuri, siistitään hitsisaumaja yhdistetään puretut pulttiliitokset uudelleen. Tämä ratkaisu on erittäin työläs ja tuottaa myös epätyydyttävän ratkaisun niin kiskoliitoksen toiminnan kuin kestävyyden kannalta.

Julkaisusta WO 2012/034895 A9 tunnetaan avoprofiilia olevan kote-lomaisen kiskon kiskonpäiden liitosmenetelmä, jossa liitettävien kiskosegment-tien päiden sivuille hitsataan kiskon suuntaiset liitosholkit, joiden läpi menevillä pulteilla segmentit liitetään päittäin ilman hitsisaumaa. Tämä avoprofiilia oleville kevyemmin kuormitettujen kiskojen kiskoliitoksille tarkoitettu menetelmä ei sovellu umpiprofiilia olevien kiskojen liitoksiin, koska sillä ei voida saavuttaa riittävän kestävää ja toiminnaltaan virheetöntä kiskoliitosta raskaampiin sovelluksiin, joissa tarvitaan umpiprofiilia olevia kiskoja.

Tunnetaan myös alussa mainittua tyyppiä oleva porrastettu kiskolii-tos, jossa porrastus jatkuu tasaisena ylhäältä alas kiskoliitoksen toisiinsa liitettävissä kiskonpäissä, jolloin kumpikin alas asti porrastettu kiskonpää hitsataan tasareunaiseen kiinnitysalustaan kulloinkin kiinnitysalustan reunalle ulottuvasta porrastuksen puoliskosta, kun taas etäämpänä kiinnitysalustan reunasta oleva porrastuksen puolisko lepää vapaasti kiinnitysalustalla. Tällä ratkaisulla päästään kohtuullisen hyvään lopputulokseen, mutta tässäkään rasitukset eivät jakaudu tasaisesti liitoksessa eikä se ole riittävän stabiili pitkäaikaisessa käytössä.

Julkaisusta JP 2004231364 A tunnetaan kiskoliitos ja menetelmä sen muodostamiseksi, jolloin liitettäviin umpiprofiilia olevien kiskon osien kis-konpäihin tehdään toisiaan vastaavat pinnat siten, että ylhäältä katsottuna (kiskoa tiettyyn asentoon käännettäessä) valmiissa kiskoliitoksessa kiskonpäät menevät limittäin. Kiskon yhden osan kiskonpää kiinnitetään kiinnitysalustoihin hitsaamalla. Kiskon toinen osa kiinnitetään ensimmäisen osan kiinnitysalustaan pulteilla, jolloin muodostuu mainittu limittyminen.

Keksinnön yhteenveto

Keksinnön tavoitteena on kehittää alussa mainittua kiskoliitomene-telmää ja kiskoliitosta siten, että yllä mainitut ongelmat saadaan ratkaistua. Tähän päämäärään päästään keksinnön mukaisella menetelmällä ja kiskolii-toksella, joille on tunnusomaista se, mitä sanotaan itsenäisissä patenttivaatimuksissa. Keksinnön edulliset suoritusmuodot ovat epäitsenäisten patenttivaatimusten kohteena.

Keksintö perustuu siihen, että liitettävien kiskopäiden alareunat jätetään oleellisesti kokonaan porrastamatta, jolloin kiskonpäät voidaan hitsata näistä alareunoistaan koko leveydeltään vastaavaan kiinnitysalustaan. Ainos taan alareunasta ylöspäin jatkuvat kiskonpäiden alueet on porrastettu, mikä riittää täysin kiskoon kohdistuvien sivuttaisvoimien vastaanottamiseen, varsinkin kun alareunat ovat koko leveydeltään tukevasti kiinni alustassaan.

Kun porrastukset ovat edullisesti suorakulmaisia käsittäen edullisesti kiskon pituussuuntaisen tasaisen seinämän ja siihen liittyvät kiskon sivujen suhteen kohtisuorat tasaiset otsaseinämät, jotka kummassakin kiskonpäässä muodostavat samansuuruiset kulmat kiskon poikittaisen pystytason suhteen, kiskoliitoksen päiden yläpinta pysyy pakotettuna aina samaan tasoon varmistaen kiskoilla liikkuvan kiskoajoneuvon pyörien jouhevan siirtymisen kiskoliitoksen yli. Tämä kiskoliitoksen keksinnön mukainen toteutus on samalla yksinkertaisin ja edullisin toteutus. Tietysti keksinnön mukaiset porrastukset voidaan muotoilla lukuisilla muillakin tavoilla, sillä oleellista on ainoastaan porrastuksen puuttuminen kiskonpään alareunan alueelta, josta hitsaus kiinnitysalustaan suoritetaan.

Keksinnön muina etuina ovat muun muassa, ettei varsinaisessa ko-koonpanopaikassa tarvita lainkaan hitsausta, sillä tehtäväksi voidaan jättää ainoastaan kiinnitysalustasta ja siihen kiinnitetyistä ja valmiiksi verstaalla hitsatuista kiskoista muodostuvien elementtien yhteen kiinnittäminen, eikä mitään loppuviimeistelyjä ja maalauksia. Yhtenä etuna mainittakoon se, että loppuko-koonpanopaikalle palkit saadaan toimitettua lyhyemmissä pätkissä esimerkiksi konttiin pakattuna.

Kuvioluettelo

Keksintöä selostetaan nyt lähemmin yhden edullisen toteutusesi-merkin avulla viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa kuvio 1 esittää kahta toisiinsa liitettävää kiskonpäätä perspektiivi- kuvana; kuvio 2 esittää yhden kiskonpään hitsausta kiinnitysalustaansa perspektiivikuvana; kuvio 3 esittää valmista kiskoliitosta eli kuviossa 1 näkyviä kiskon-päitä yhteen liitettyinä ja niin ikään perspektiivikuvana; kuvio 4 esittää kuvion 3 mukaista kiskoliitosta sivulta nähtynä; ja

Kuvio 5 esittää kuvion 3 mukaista kiskoliitosta päältä nähtynä.

Keksinnön yksityiskohtainen selostus

Viitaten piirustuksiin keksinnön mukainen kiskoliitos muodostetaan umpiprofiilia olevan kiskon 1 osien 2 ja 3 toisiinsa liitettävien kiskonpäiden 4 ja 5 välille. Liitos käsittää liitettävissä, toisiaan kohti olevissa kiskonpäissä 4 ja 5 olevat toisiaan vastaavat ja toisiinsa muotolukitusti liittyvät porrastukset 6, 7, jotka on muodostettu siten, ylhäältä katsottuna valmiissa kiskoliitoksessa kis-konpäät 4, 5 menevät limittäin.

Kiskonpäiden alareunat 4a ja 5a ovat sen sijaan oleellisesti porrastamattomat ja porrastukset 6 ja 7 ulottuvat näistä oleellisesti porrastamattomista kiskonpäiden 4 ja 5 alareunoista 4a ja 5a kiskonpäiden 4 ja 5 yläpintojen suuntaan.

Kiskonpäät 4 ja 5 on hitsattu alareunoistaan 4a ja 5a koko leveydeltään kiinnitysalustojen 8 ja 9 päätyreunoihin 8a ja 9a, jotka sijaitsevat samassa pystytasossa kiskonpäiden 4 ja 5 alareunojen kanssa, ja joiden kiinnitysalustojen 8 ja 9 välisellä pulttiliitoksella kiskonpäät 4 ja 5 saatetaan yhteen kiskolii-tokseksi. Hitsaus suoritetaan tyypillisesti verstaalla ja kiskoliitoksen käyttökohteessa tarvitsee yleensä suorittaa ainoastaan mainittu kiinnitysalustojen 8 ja 9 liitos. Kiskon 1 osat 2 ja 3 kiinnitetään kiinnitysalustoihinsa 8 ja 9 tietysti tarvittavista kohdista myös osien 2 ja 3 reunoilta sinänsä tunnetuilla tavoilla.

Porrastukset 6 ja 7 on muodostettu oleellisesti suorakulmaisia siten, että kummankin kiskonpään 4 ja 5 porrastus käsittää oleellisesti kiskon 1 pituussuuntaisen tasaisen seinämän 6a ja 7a ja siihen liittyvät kiskon 1 sivujen suhteen oleellisesti kohtisuorat tasaiset otsaseinämät 6b, 6c ja 7b, 7c.

Kummankin kiskonpään 4 ja 5 otsaseinämät 6b, 6c ja 7b, 7c muodostavat samansuuruiset kulmat kiskon 1 poikittaisen pystytason A suhteen, mikä tarkoittaa, että tässä esitetyt kiskon 1 osat 2 ja 3 ovat keskenään identtisiä.

Keksinnön mukaista rakennetta voidaan hyödyntää kaikentyyppisissä nostureissa, joissa pääkannattajan kisko voidaan koota yhteen loppuko-koonpanopaikalla ilman hitsaustarvetta. Nostureina voi olla esimerkiksi siltanosturi, satamanosturi STS (ship to shore) tai jokin mobiilialustalla oleva laite.

Edellä oleva keksinnön selitys on tarkoitettu ainoastaan havainnollistamaan keksinnön mukaista perusajatusta. Alan ammattilainen voi siten muunnella sen yksityiskohtia oheisten patenttivaatimusten puitteissa. Niinpä erityisesti keksinnön mukaiset porrastukset voidaan muotoilla lukuisilla muillakin tavoilla, sillä oleellista on ainoastaan porrastuksen puuttuminen kiskonpään alareunan alueelta, josta hitsaus kiinnitysalustaan suoritetaan.

Claims (12)

1. Menetelmä kiskoliitoksen muodostamiseksi, jossa menetelmässä liitettäviin umpiprofiilia olevien kiskon (1) osien (2, 3) kiskonpäihin (4, 5) tehdään toisiaan vastaavat porrastukset (6, 7) siten, että ylhäältä katsottuna valmiissa kiskoliitoksessa kiskonpäät (4, 5) menevät limittäin; kiinnitetään kumpikin kiskonpää (4, 5) vastaavaan kiinnitysalustaan (8, 9); tuodaan kiinnitysalustoihin (8, 9) kiinnitetyt kiskonpäät (4, 5) vastakkain, jolloin muodostuu mainittu limittyminen; ja kiinnitetään vastakkain olevat kiinnitysalustat (8, 9) toisiinsa, tunnettu siitä, että porrastukset (6, 7) tehdään siten, että kis-konpäiden (4, 5) alareunat (4a, 5a) jätetään oleellisesti porrastamatta, jolloin porrastukset (6, 7) ulottuvat näistä oleellisesti porrastamattomista kiskonpäiden (4, 5) alareunoista (4a, 5a) kiskonpäiden (4, 5) yläpintojen suuntaan; ja että kiskonpäät (4, 5) hitsataan alareunoistaan (4a, 5a) koko leveydeltään kiinnitysalustoihinsa (8, 9).

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että porrastukset (6, 7) muodostetaan oleellisesti suorakulmaisiksi siten, että kummankin kiskonpään (2, 3) porrastus (6, 7) käsittää oleellisesti kiskon (1) pituussuuntaisen seinämän (6a, 7a) ja siihen liittyvät kiskon (1) sivujen suhteen oleellisesti kohtisuorat otsaseinämät (6b, 6c, 7b, 7c).

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kaikki porrastuksen (6, 7) seinämät (6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c) tehdään tasaisina seinäminä.

4. Patenttivaatimuksen 2 tai 3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kummankin kiskonpään (4, 5) otsaseinämät (6b, 6c, 7b, 7c) muodostavat samansuuruiset kulmat kiskon (1) poikittaisen pystytason (A) suhteen.

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kiskonpäiden (4, 5) alareunat (4a, 5a) ja kiinnitysalustojen (8, 9) vastaavat päätyreunat (8a, 9a) asetetaan hitsausta varten samaan pystytasoon (A).

6. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kiskoliitos muodostetaan nosturin pääkannattimen kiskoon.

7. Kiskoliitos, joka käsittää liitettävissä, umpiprofiilia olevien kiskon (1) osien (2, 3) kiskonpäissä (4, 5) olevat toisiaan vastaavat porrastukset (6, 7), jotka on muodostettu siten, että ylhäältä katsottuna valmiissa kiskoi iitokses-sa kiskonpäät (4, 5) menevät limittäin; ja jolloin kumpikin kiskonpää (4, 5) on kiinnitetty vastaavaan kiinnitysalustaan (8, 9), jotka on kiinnitetty toisiinsa, tunnettu siitä, että kiskonpäiden (4, 5) alareunat (4a, 5a) ovat oleellisesti porrastamattomat, jolloin porrastukset (6, 7) ulottuvat näistä oleellisesti porrastamattomista kiskonpäiden (4, 5) alareunoista (4a, 5a) kiskonpäiden (4, 5) yläpintojen suuntaan; ja että kiskonpäät (4, 5) on hitsattu alareunoistaan (4a, 5a) koko leveydeltään kiinnitysalustoihinsa (8, 9).

8. Patenttivaatimuksen 7 mukainen kiskoliitos, tunnettu siitä, että porrastukset (6, 7) on muodostettu oleellisesti suorakulmaisiksi siten, että kummankin kiskonpään (2, 3) porrastus (6, 7) käsittää oleellisesti kiskon (1) pituussuuntaisen seinämän (6a, 7a) ja siihen liittyvät kiskon (1) sivujen suhteen oleellisesti kohtisuorat otsaseinämät (6b, 6c, 7b, 7c).

9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen kiskoliitos, tunnettu siitä, että kaikki porrastuksen (6, 7) seinämät (6a, 6b, 6c, 7a, 7b, 7c) ovat tasaisia.

10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen kiskoliitos, tunnettu siitä, että kummankin kiskonpään (4, 5) otsaseinämät (6b, 6c, 7b, 7c) muodostavat samansuuruiset kulmat kiskon (1) poikittaisen pystytason (A) suhteen.

11. Jonkin patenttivaatimuksen 7-10 mukainen kiskoliitos, tunnettu siitä, että kiskonpäiden (4, 5) alareunat (4a, 5a) ja kiinnitysalustojen (8, 9) vastaavat päätyreunat (8a, 9a) sijaitsevat samassa pystytasossa.

12. Jonkin patenttivaatimuksen 7-11 mukainen kiskoliitos, tunnettu siitä, että kiskoliitos on muodostettu nosturin pääkannattimen kiskoon.