FI123534B - Nostolaitteen köysi, hissi ja menetelmä köyden valmistamiseksi - Google Patents

Nostolaitteen köysi, hissi ja menetelmä köyden valmistamiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI123534B
FI123534B FI20125151A FI20125151A FI123534B FI 123534 B FI123534 B FI 123534B FI 20125151 A FI20125151 A FI 20125151A FI 20125151 A FI20125151 A FI 20125151A FI 123534 B FI123534 B FI 123534B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
rope
load
fiber
bearing part
fibers
Prior art date
Application number
FI20125151A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20125151A (fi
Inventor
Raimo Pelto-Huikko
Petri Kere
Original Assignee
Kone Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=47739076&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=FI123534(B) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Kone Corp filed Critical Kone Corp
Priority to FI20125151A priority Critical patent/FI123534B/fi
Priority to ES13154456.1T priority patent/ES2576978T3/es
Priority to ES16150879.1T priority patent/ES2642679T3/es
Priority to EP16150879.1A priority patent/EP3023377B1/en
Priority to EP13154456.1A priority patent/EP2628698B2/en
Priority to CN201310175140.8A priority patent/CN103287947B/zh
Priority to US13/765,269 priority patent/US9126805B2/en
Priority to JP2013025827A priority patent/JP5642212B2/ja
Publication of FI20125151A publication Critical patent/FI20125151A/fi
Publication of FI123534B publication Critical patent/FI123534B/fi
Application granted granted Critical
Priority to HK14102349.8A priority patent/HK1189210A1/zh
Priority to JP2014169470A priority patent/JP6051184B2/ja

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
    • B66B7/062—Belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/0006—Monitoring devices or performance analysers
    • B66B5/0018—Devices monitoring the operating condition of the elevator system
    • B66B5/0025—Devices monitoring the operating condition of the elevator system for maintenance or repair
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/12—Checking, lubricating, or cleaning means for ropes, cables or guides
    • B66B7/1207—Checking means
    • B66B7/1215—Checking means specially adapted for ropes or cables
    • B66B7/1238—Checking means specially adapted for ropes or cables by optical techniques
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00—Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/02—Ropes built-up from fibrous or filamentary material, e.g. of vegetable origin, of animal origin, regenerated cellulose, plastics
    • D07B1/04—Ropes built-up from fibrous or filamentary material, e.g. of vegetable origin, of animal origin, regenerated cellulose, plastics with a core of fibres or filaments arranged parallel to the centre line
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/14—Ropes or cables with incorporated auxiliary elements, e.g. for marking, extending throughout the length of the rope or cable
    • D07B1/145—Ropes or cables with incorporated auxiliary elements, e.g. for marking, extending throughout the length of the rope or cable comprising elements for indicating or detecting the rope or cable status
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
    • D07B1/22—Flat or flat-sided ropes; Sets of ropes consisting of a series of parallel ropes
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2201/00—Ropes or cables
    • D07B2201/20—Rope or cable components
    • D07B2201/2095—Auxiliary components, e.g. electric conductors or light guides
    • D07B2201/2096—Light guides
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00—Rope or cable materials
    • D07B2205/20—Organic high polymers
    • D07B2205/201—Polyolefins
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00—Rope or cable materials
    • D07B2205/20—Organic high polymers
    • D07B2205/2046—Polyamides, e.g. nylons
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00—Rope or cable materials
    • D07B2205/20—Organic high polymers
    • D07B2205/2046—Polyamides, e.g. nylons
    • D07B2205/205—Aramides
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00—Rope or cable materials
    • D07B2205/20—Organic high polymers
    • D07B2205/2096—Poly-p-phenylenebenzo-bisoxazole [PBO]
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00—Rope or cable materials
    • D07B2205/30—Inorganic materials
    • D07B2205/3003—Glass
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2205/00—Rope or cable materials
    • D07B2205/30—Inorganic materials
    • D07B2205/3007—Carbon
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2301/00—Controls
    • D07B2301/25—System input signals, e.g. set points
    • D07B2301/252—Temperature
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2301/00—Controls
    • D07B2301/25—System input signals, e.g. set points
    • D07B2301/259—Strain or elongation
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2301/00—Controls
    • D07B2301/55—Sensors
    • D07B2301/5531—Sensors using electric means or elements
    • D07B2301/5577—Sensors using electric means or elements using light guides
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
    • D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
    • D07B2501/00—Application field
    • D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
    • D07B2501/2007—Elevators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G9/00—Ropes or cables specially adapted for driving, or for being driven by, pulleys or other gearing elements
    • F16G9/04—Ropes or cables specially adapted for driving, or for being driven by, pulleys or other gearing elements made of rubber or plastics
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24479—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including variation in thickness
    • Y10T428/24521—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including variation in thickness with component conforming to contour of nonplanar surface
    • Y10T428/24537—Parallel ribs and/or grooves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)

Description

NOSTOLAITTEEN KÖYSI, HISSI JA MENETELMÄ KÖYDEN VALMISTAMISEKSI
Keksinnön ala
Keksinnön kohteena on patenttivaatimuksen 1 johdanto-osassa määritelty 5 nostolaitteen köysi, patenttivaatimuksen 11 johdanto-osassa määritelty hissi ja patenttivaatimuksen 14 johdanto-osassa määritelty menetelmä köyden valmistamiseksi.
Keksinnön tausta
Nostolaitteiden köydet, erityisesti henkilö- ja tavarankuljetushissien nosto- ja 10 ripustusköydet, mukaan luettuna hissin kompensaatioköydet sekä nopeudenrajoitinköydet, on edullista valmistaa komposiittirakenteiseksi. Jos hissin köydet muodostetaan sellaisiksi, että niiden pituussuuntainen kuormankantokyky perustuu ei-metalliseen materiaaliin, erityisesti ei-metallisiin lujitekuituihin, voidaan köysiä keventää ja köysistön keveyden ansiosta hissin 15 energiatehokkuutta parantaa.
Hissin ripustusköysi, joissa on kuormaa kantavia komposiittiosia, on esitetty esimerkiksi patenttijulkaisussa WO 2009090299. Muodostamalla köysi komposiittirakenteiseksi ja hihnamaiseksi, voidaan saavuttaa merkityksellisiä säästöjä vaikka edullinen, perinteisesti hissin köysissä käytetty metallimateriaali 20 korvataankin kalliimmalla materiaalilla. Lisäksi esimerkiksi köyden kiertäessä ripustusjärjestelyn käsittämän ainakin yhden köysipyörän ympäri, köyden leveys on edullista valmistaa suuremmaksi kuin paksuus. Etuna on mm. se, että o köyden taittosädettä voidaan pienentää menettämättä kantavaa pinta-alaa.
g Köysi voidaan tästä johtuen valmistaa jäykästä materiaalista, jonka i £2 25 venymisominaisuudet muutoin estäisivät edullisen taittosäteen. Köysi voidaan g näin myös muodostaa käsittämään aiempaa suuremman poikkipinta-alan, jonka kautta köyden nopeuteen voidaan vaikuttaa, esimerkiksi köyden jarruttamiseksi.
LO
Näin köyteen voidaan vaikuttaa aiempaa varmemmin köyden ei-metallisia osia
CM
5 vahingoittamatta.
CM
30 Ongelmana komposiittirakenteisissa hissin köysissä on ollut niiden valmistustekniikka. Kevyet ja hihnamaiset köydet käsittävät edullisesti joukon 2 komposiittirakenteisia kuormaa kantavia osia voiman välittämiseksi köyden pituussuunnassa. Köyden pituussuuntaiset kuormaa kantavat osat on valmistettu erikseen ja sidottu yhteen polymeerikerroksella, joka ympäröi voimanvälitysosia. Köysi on näin valmistettu useammassa vaiheessa ja 5 polymeerikerros on jouduttu tekemään usean kappaleen pintaan, mikä lisää kustannuksia ja heikentää tuottavuutta. Lisäksi köyden kuormaa kantavat osat on jouduttu varastoimaan usealla kelalla, mikä hankaloittaa valmistusprosessia ja lisää edelleen kustannuksia.
Keksinnön yleinen selostus 10 Keksinnön tavoitteena on poistaa edellä mainittuja tunnettujen ratkaisujen epäkohtia. Keksinnön tavoitteena on parantaa nostolaitteen, erityisesti henkilö-ja/tai tavarankuljetushissin komposiittirakenteisten köysien rakennetta ja valmistustekniikkaa.
Keksinnön tarkoitus on tuottaa mm. yksi tai useampi seuraavista eduista: 15 - Saavutetaan köysi ja hissi, jonka korin liikkeen mukana liikkuvien osien massa on aiempaa vähäisempi.
- Saavutetaan köysi ja menetelmä köyden valmistamiseksi, jolla menetelmällä saavutetaan tasalaatuinen ja turvallinen hissin köysi ja hissi, jonka köysitys on turvallinen.
20 - Saavutetaan köysi ja menetelmä köyden valmistamiseksi, joka menetelmä on kustannustehokas ja tuottavuus aiempaa parempi.
CM
c3 - Saavutetaan köysi ja menetelmä köyden valmistamiseksi, jolla i o menetelmällä köyden kuormaa kantava osa voidaan valmistaa kerta- ” ajolla nopeasti ja taloudellisesti.
X
£ 25 - Saavutetaan köysi ja menetelmä köyden valmistamiseksi, joka S menetelmä helpottaa köyden varastointia ja kuljettamista automaattisesti cu yhdellä kelalla, mikä helpottaa köyden käsittelyä ja vähentää ° kustannuksia.
3 - Saavutetaan köysi ja menetelmä köyden valmistamiseksi, joka menetelmä helpottaa köyden pinnoitusprosessia ja parantaa köyden pinnoitteen tasalaatuisuutta.
- Saavutetaan köysi ja menetelmä köyden valmistamiseksi, jolla 5 menetelmällä voidaan valmistusvaiheessa integroida köyteen anturit kunnonvalvontaa varten.
Keksintö perustuu ajatukseen, että nostolaitteen köysi käsittää kuormaa kantavan osan, jonka poikkipinta on olennaisesti suorakaiteen muotoinen ja poikkipinnan leveys on suurempi kuin paksuus ja joka kuormaa kantava osa 10 käsittää lasi- ja/tai aramidi- ja/tai hiili- ja/tai polybenzoxazole- ja/tai polyeteeni-ja/tai nylon-kuitulujitteita polymeerimatriisiaineessa, ja että kuormaa kantavan osan poikkipinnan pitkälle sivulle tai pitkille sivuille on tehty symmetrisesti tai epäsymmetrisesti yksi tai useampi köyden pituussuuntainen ura, joka jakaa kuormaa kantavan osan yhtä kappaletta oleviin pienempiin osiin, edullisesti 15 kahteen tai useampaan, edullisemmin kolmeen tai useampaan, edullisimmin neljään tai useampaan osaan. Näin kuormaa kantavan osan ja köyden mekaaniset ominaisuudet voidaan optimoida menettämättä kuormaa kantavan osan poikkipinta-alaa ja rakenteesta saadaan luja pituussuunnassa.
Keksinnön mukaista menetelmää käyttäen voidaan nostolaitteen köyden 20 kuormaa kantava osa valmistaa yhtenä kappaleena edullisesti esimerkiksi suulakevetotekniikkaa käyttäen kertavedolla, jolloin valmistustyökalu tekee kuormaa kantavaan osaan pitkittäisiä uria. Keksinnön mukaisesti
C\J
5 polymeeripinnoite tehdään vain yhden kappaleen pintaan, jolloin valmistuslinjan
(M
^ tuottavuus paranee. Polymeeripinnoitteella köyden kitkaominaisuudet saadaan o ^ 25 paremmiksi ja köydestä saadaan kulutusta kestävä.
g Suulakevetotekniikka on jatkuva tuotantomenetelmä, jolla tunnetusti
CL
valmistetaan lasi-, aramidi- tai hiilikuitulujitettuja profiileja.
LO
^ Suulakevetoprosessissa tuote vedetään työkalun läpi pitkinä nauhoina. Näin
(M
5 valmistusmenetelmä takaa köyden kuormaa kantavalle lattaprofiilille
(M
30 erinomaisen vetolujuuden.
4
Edullisesti yhden köyden kuormaa kantava osa varastoidaan ja kuljetetaan yhdellä kelalla, mikä helpottaa käsittelyä ja vähentää kustannuksia.
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan leveys-paksuussuhde on ainakin 2 tai enemmän, edullisesti ainakin 4, tai jopa 5 tai yli, tai jopa 6 tai yli, tai jopa 7 tai 5 yli, tai jopa 8 tai yli. Näin aikaansaadaan hyvä kuormankantokyky pienellä taivutussäteellä. Tämä on edullisesti toteutettavissa hakemuksessa esitetyllä kuitulujitetulla komposiittimateriaalilla, jolle on edullista suuri leveys-paksuussuhdeluku rakenteen jäykkyyden vuoksi.
Edullisesti kuormaa kantavan osan pituussuuntaisten urien erottamien osien 10 poikkipinnan leveys on suurempi kuin paksuus, edullisesti niin, että kunkin mainitun osan leveys-paksuussuhde on ainakin 1.3 tai enemmän, tai jopa 2 tai yli, tai jopa 3 tai yli, tai jopa 4 tai yli, tai jopa 5 tai yli. Näin voidaan leveä köysi muodostaa yksinkertaisesti ja ohuena.
Edullisesti kuormaa kantava osa halkeaa kuormitettuna hallitusti urien kohdalta 15 useaksi erilliseksi kuormaa kantavaksi osaksi olennaisesti yhtä suuriin osiin. Köyden ympärillä oleva polymeeripinnoite, edullisesti elastomeeripinnoite, esimerkiksi polyuretaanipinnoite pitää hihnamaisen köyden koossa, jolloin kuormaa kantavan osan poikkipinta pysyy olennaisesti samana eikä näin ollen menetetä köyden pituussuuntaista lujuutta ja jäykkyyttä.
20 Edullisesti polymeeripinnoitteen sisällä on kudos, esimerkiksi punontakoneella ajettu kudos lujitetta, joka varmistaa pinnoitteen ehjänä pysymisen kuormaa kantavan osan halkeamisen jälkeen. Näin rakenteesta saadaan entistä 5 kestävämpi.
o Edullisesti kuormaa kantava osa voi myös olla osittain tai kokonaan lujitteilla ” 25 punottu, jolloin yksittäiset lujitekuitukimput risteävät toistensa yli ja ali. Näin | kuormaa kantavat osat voidaan sitoa toisiinsa lujitteilla ja halkeamisen jälkeen ^ kuormaa kantavat osat pysyvät paikoillaan. Näin saavutetaan köydelle rakenne, lÖ jossa punokset absorboivat hyvin energiaa ja myös estävät särön etenemistä.
O
Edullisesti köyden kuormaa kantava osa käsittää lasikuitulujitteita, edullisemmin 30 aramidikuitulujitteita tai hiilikuitulujitteita. Näin lujitteiden ominaisjäykkyys ja ominaislujuus on metallikuituja parempi.
5
Edullisesti köyden kuormaa kantava osa käsittää polymeerikuitulujitteita, esimerkiksi polybenzoxazole-kuitulujitteita tai polyeteenikuitulujitteita, kuten UHMWPE-kuitulujitteita, tai nylon-kuitulujitteita. Näin kaikki lujitteet ovat metallikuituja keveämpiä.
5 Eräässä suoritusmuodossa köyden kuormaa kantava osa käsittää erilaisia lujitteita, edullisesti esimerkiksi hiilikuitu- ja polybenzoxazole-kuitulujitteita samassa kuormaa kantavan osan rakenteessa. Näin köyden kuormaa kantava osa voidaan optimoida mekaanisilta ominaisuuksiltaan ja kustannuksiltaan halutunlaiseksi.
10 Edullisesti kuormaa kantavan osan sisään ja tai pintaan on valmistuksen yhteydessä järjestetty yksi tai useampi optinen kuitu ja/tai kuitukimppu köyden kunnon valvonnan järjestämiseksi tai tiedonsiirtoa varten.
Edullisesti köyden mainitun kuormaa kantavan osan lujitteiden tilavuusosuus kuormaa kantavassa osassa on ainakin 60 tilavuusprosenttia lujitekuituja. Näin 15 kuormaa kantavan osan pituussuuntaiset mekaaniset ominaisuudet ovat riittävät.
Edullisesti köyden mainitun kuormaa kantavan osan lujitteiden osuus kuormaa kantavassa osassa on ainakin 60 painoprosenttia lujitekuituja. Näin kuormaa kantavan osan pituussuuntaiset mekaaniset ominaisuudet ovat riittävät.
20 Edullisesti köyden mainitun kuormaa kantavan osan poikkileikkauksen pinta- alasta ainakin 65 % on lujitekuituja. Näin kuormaa kantavan osan c\j pituussuuntaiset mekaaniset ominaisuudet ovat riittävät, δ ^ Edullisesti köyden mainittu kuormaa kantava osa peittää yli 50 % köyden ^ poikkileikkauksen pinta-alasta, edullisesti 55 % tai yli, vielä edullisemmin 60 % 25 tai yli, vielä edullisemmin 65 % tai yli. Näin iso osa köyden poikkipinta-alasta on * kuormaa kantavaa.
ί Eräässä suoritusmuodossa köyden kuormaa kantava osa käsittää sisällään
LO
ja/tai pinnassaan yhden tai useamman optisen kuidun, kaikkein edullisimmin ^ kuitukimpun tai kuituvyyhdin, joka on sijoittunut olennaisesti kyseisen kuormaa 6 kantavan osan sisään ja/tai pinnan läheisyyteen köyden paksuussuunnassa tarkasteltuna.
Edullisesti köyden kunnonvalvontaan ja mittaustarkoituksiin käytettävät optiset kuidut käsittävät useita mittauksia varten tarvittavia optisia kuituja, sekä näiden 5 lisäksi tiedonsiirtoon käytettäviä kuituja.
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan poikkileikkauksen pinta-alasta yli 60 % on mainittua lujitekuitua ja optista kuitua, edullisesti niin, että 45 % - 85 % on mainittua lujitekuitua ja optista kuitua, edullisemmin niin että 60 % - 75 % on mainittua lujitekuitua ja optista kuitua, edullisimmin niin, että pinta-alasta n. 59 % 10 on lujitekuitua, korkeintaan n. 1 % optisia kuituja ja n. 40 % matriisimateriaalia.
Eräässä suoritusmuodossa köyden kuormaa kantavaan osaan integroidaan optinen kuitu, joka toimii optisena Fabry-Perot -tyyppisenä anturina.
Eräässä suoritusmuodossa köyden kuormaa kantavaan osaan integroidaan yksimittainen optinen kuitu, jossa on Braggin hilat, ts. köyden 15 kunnonvalvonnassa sovelletaan Fiber Bragg Grating FBG -menetelmää.
Eräässä suoritusmuodossa köyden kuormaa kantavaan osaan integroidaan optinen kuitu, jota käytetään Time-Of-Flight TOF -periaatteella toimivana anturina.
Eräässä suoritusmuodossa köyden kuormaa kantavaan osaan integroidaan 20 optinen kuitu, jota käytetään Brillounin spektri mittaukseen perustuvana anturina.
Eräässä suoritusmuodossa köyden kuormaa kantava osa käsittää sisällään
C\J
o ja/tai pinnassaan yhden tai useamman optisen kuidun, kaikkein edullisimmin g kuitukimpun tai kuituvyyhdin, joka on sijoitettu olennaisesti kyseisen köyden co kuormaa kantavan osan pituussuuntaisten urien jakamien profiilin osien sisään x 25 ja/tai pinnan läheisyyteen köyden paksuussuunnassa tarkasteltuna.
CL
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan pituussuuntaisten urien jakamien LT) lÖ profiilin osien vetolujuudet ja/tai kimmokertoimet on mitoitettu olennaisesti δ samaksi.
(M
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan pituussuuntaisten urien jakamien 30 profiilin osien poikkileikkauksien pinta-alat ovat olennaisesti samat.
7
Edullisesti kuormaa kantavan osan pituussuuntaisten urien jakamat profiilin osat ovat näkyvissä köyden ulkopuolelle, kuormaa kantavat osat toisiinsa sitovan matriisiaineen läpinäkyvyyden ansiosta.
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan käsittämät optiset kuidut ja/tai 5 kuitukimppu ovat olennaisesti LED- tai laservaloa läpäiseviä. Näin kuormaa kantavan osan kuntoa voidaan valvoa valvomalla muutoksia jossain sen optisessa ominaisuudessa.
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan lujitekuitujen ominaislujuus vedossa on yli 500 (MPa/g/cm3). Etuna on, että kuidut ovat keveitä ja niitä tarvitaan 10 vähän, koska ne ovat lujia.
Edullisesti köyden kuormaa kantava osa on yhtenäinen pitkänomainen sauvamainen kappale.
Edullisesti köyden kuormaa kantava osa on olennaisesti yhdensuuntainen köyden pituussuunnan kanssa.
15 Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan rakenne jatkuu olennaisesti samanlaisena koko köyden pituudelta.
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan yksittäiset lujitekuidut ovat homogeenisesti jaettu mainittuun matriisiaineeseen.
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan lujitekuidut ja yksi tai useampi 20 optinen kuitu ja/tai kuitukimppu on sidottu yhtenäiseksi kuormaa kantavaksi osaksi mainitulla polymeerimatriisiaineella valmistusvaiheessa sijoittamalla
CM
o lujitekuidut ja optiset kuidut polymeerimatriisiaineeseen.
i o Edullisesti köyden kuormaa kantava osa koostuu köyden pituussuunnan kanssa ” olennaisesti yhdensuuntaisista suorista lujitekuiduista ja yhdestä tai | 25 useammasta optisesta kuidusta ja/tai kuitukimpusta, jotka on sidottu yhtenäiseksi osaksi polymeerimatriisiaineella.
tn eu Edullisesti köyden olennaisesti kaikki mainitun kuormaa kantavan osan ° lujitekuiduista ja yksi tai useampi optinen kuitu ja/tai kuitukimppu ovat köyden pituussuuntaisia.
8
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan matriisiaine on ei-elastomeeria. Edullisemmin köyden kuormaa kantavan osan matriisiaine käsittää epoksihartsia, polyesterihartsia, fenolihartsia tai vinyyliesteriä.
Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan matriisiaineen kimmomoduuli E on 5 yli 1.5 GPa, edullisimmin yli 2 GPa, vielä edullisemmin alueella 2-10 GPa, kaikkein edullisimmin alueella 2.5-4 GPa.
Edullisesti köyden kuormaa kantava osa on ympäröity polymeerikerroksella, joka on edullisesti elastomeeria, edullisimmin korkeakitkaista elastomeeria kuten esimerkiksi polyuretaania.
10 Edullisesti köyden kuormaa kantava osa koostuu mainitusta polymeerimatriisista, polymeerimatriisin toisiinsa sitomista lujitekuiduista ja yhdestä tai useammasta optisesta kuidusta ja/tai kuitukimpusta, sekä mahdollisesti kuitujen ympärillä olevasta pinnoitteesta, sekä mahdollisesti polymeerimatriisin seassa olevista lisäaineista.
15 Eräässä suoritusmuodossa köyden optinen kuitu toimii myös pitkänä värähtelyanturina. Värähtelymittauslaitteistossa anturina käytetään yksi- tai monimuotokuitua ja valolähteenä puolijohdelaseria. Värähtelyn ilmaisu perustuu optisen kuidun toiseen päähän (kaukokenttään) syntyvän, kirkkaista ja himmeistä läiskistä muodostuvan, speckle-kuvion muutosten mittaamiseen.
20 Keksinnön mukaisesti hissi käsittää välineet köyden optisten kuitujen ja/tai kuitukimpun kunnon valvomiseksi, jotka välineet valvovat köyden kuormaa cvj kantavista osista edullisesti mainitun yhden tai useamman optisen kuidun ja/tai o <m kuitukimpun kuntoa.
i
(M
^ Edullisesti mainituilla kunnonvalvontavälineillä valvotaan köyden ja/tai köysistön ^ 25 kuntoa valvomalla yhden tai useamman optisen kuidun ja/tai kuitukimpun * käsittävien osien kuntoa jollain seuraavista tavoista: lÖ - mittaamalla valokuidussa valopulssin kulkuajassa tapahtuneita muutoksia, - havainnoimalla muutoksia heijastuneen, taittuneen tai sironneen valon o spektrissä ja/tai vaiheessa ja/tai aallonpituudessa, 30 - havainnoimalla visuaalisesti tai fotodiodin avulla kuidun läpi kulkevan valon määrä 9 vertaamalla eri kuiduista ja/tai kuitukimpuista mitattuja arvoja keskenään ja havainnoimalla mitattujen arvojen keskinäisiä poikkeamia absoluuttisten arvojen sijaan.
Keksinnöllisiä sovellusmuotoja on myös esillä tämän hakemuksen selitysosassa 5 ja piirustuksissa. Hakemuksessa oleva keksinnöllinen sisältö voidaan määritellä myös toisin kuin jäljempänä olevissa patenttivaatimuksissa tehdään. Keksinnöllinen sisältö voi muodostua myös useammasta erillisestä keksinnöstä, erityisesti jos keksintöä tarkastellaan ilmaistujen tai implisiittisten osatehtävien valossa tai saavutettujen hyötyjen tai hyötyryhmien kannalta. Tällöin jotkut 10 jäljempänä olevien patenttivaatimuksien sisältämät määritteet voivat olla erillisten keksinnöllisten ajatusten kannalta tarpeettomia. Keksinnön eri suoritusmuotojen piirteitä voi keksinnöllisen perusajatuksen puitteissa soveltaa toisten suoritusmuotojen yhteydessä.
Kuvioiden lyhyt selostus 15 Keksintöä selostetaan nyt lähemmin edullisten suoritusmuotojen yhteydessä, viitaten oheisiin piirroksiin, joissa:
Kuvio 1 esittää keksinnön mukaisen hissin erästä suoritusmuotoa.
Kuvio 2 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen köyden ensimmäisen suoritusmuodon poikkileikkausta suurennettuna.
20 Kuvio 3 esittää kaaviomaisesti keksinnön mukaisen köyden toisen suoritusmuodon poikkileikkausta suurennettuna.
£! Keksinnön yksityiskohtainen selostus o ^ Kuviossa 1 on esitetty eräs keksinnön mukaisen hissin suoritusmuoto, joka ^ käsittää hissikorin 2, vastapainon 3 ja köysistön 1, joka käsittää yhden tai ^ 25 useamman köyden R, ja joka yhdistää mainitut hissikorin 2 ja vastapainon 3 * toisiinsa. Köysistöä 1 liikutetaan tähän tarkoitetuilla välineillä, edullisesti ίο esimerkiksi rakennukseen tuetulla vetopyörällä 4, johon on yhdistetty vetopyörää pyörittävä voimanlähde, kuten nostokoneisto H. Köysi R on rakenteeltaan o edullisesti jokin kuvioissa 2, 3 esitetyistä. Hissi on edullisesti henkilö ja/tai 30 tavarankuljetushissi, joka on asennettu kulkemaan rakennuksessa hissikuilussa S.
10 Välineet liikuttamista varten tarkoitetun voiman kohdistamiseksi hissikoriin tai vastapainoon voivat myös käsittää ripustusköysistöstä erillisen nostoköysistön. Nostoköysistöä ei välttämättä tarvitse yhdistää sekä hissikoriin, että vastapainoon, vaan kun nostoköysistö on yhdistetty vain yhteen näistä, voi 5 nostoköysistöllä yhtä näistä liikuttamalla liikuttaa toistakin, sillä ne voivat olla yhteydessä toisiinsa ripustusköysistön välityksellä ja näin niiden asemat ovat riippuvaisia toisistaan. Tämä voidaan saada aikaan niin, että nostokoneisto voi nostoköysistön välityksellä kohdistaa joko alaspäin tai ylöspäin vetävän voiman vastapainoon, ja vastaavasti hissikoriin. Ripustussuhde 1:1 on edullinen, sillä 10 köysirakenteen ollessa komposiittirakenteinen määritellyllä tavalla, ei suuren määrän taivutuksia tekeminen ole edullista taivutusten tilanviennin vuoksi. Ripustussuhde voisi kuitenkin olla muukin, esimerkiksi 2:1. Nostoköysistö voi olla poikkileikkaukseltaan ja/tai materiaaliltaan erilainen kuin ripustusköysistö. Nostoköysistön köysien rakenne voi tällöin olla optimoitu esimerkiksi kitkan 15 kannalta, samalla kun ripustusköysistön köysien rakenne voi olla optimoitu köyden vetolujuuden ja jäykkyyden ja keveyden kannalta. Nostoköysistö voi käsittää yhden tai useamman köyden, joka käsittää yhden tai useamman voimanvälitysosan, joka on punos. Nostokoneisto H voi myös olla sijoitettu hissikuilun S vierellä olevaan tilaan hissikorin liikeradan alapään läheisyyteen. 20 Tällaisen suoritusmuodon etuna ovat mm. hissin koneiston edulliset asennuskustannukset, koneiston saavutettavuus huoltotilanteissa, sekä varsinaisen kuilutilan säästyminen.
cvi Kuvioissa 2 ja 3 on esitetty keksinnön mukaisen hissin nostoköysistön 1 köyden ^ R edullisten suoritusmuotojen poikkileikkauksia. Kuten aikaisemmin todettiin, S 25 nostoköysistö 1 käsittää yhden tai useamman köyden R, joka käsittää kuormaa i $2 kantavan komposiittiosan P, joka käsittää lujitekuituja matriisiaineessa, joka jr edullisesti on hartsia. Kuormaa kantavalla komposiittiosalla P tarkoitetaan köyden R voimanvälitysosaa, joka on köyden R pituussuuntainen pitkänomainen
LO
S osa köyden pituussuuntaisen voiman välittämiseksi. Tämä osa P kykenee
CM
o 30 kantamaan merkittävän osan kyseiseen köyteen R kohdistuvan kuorman, esimerkiksi kuvion 1 suoritusmuodon mukaisen hissikorin 2 ja vastapainon 3 liikuttamisesta aiheutuvan köyden R pituussuuntaisen vetojännityksen. Kuviossa 11 1 esitetyn hissin suoritusmuodon mukaisesti köysistön 1 köyden R kuormaa kantava osa P jatkuu hissikorilta 2 ainakin vastapainolle 3 ja köysi R on järjestetty mainitulla kuormaa kantavalla osalla P välittämään köyden pituussuuntaisia voimia hissikorin 2 ja vastapainon 3 välillä. Näin hissikori 2 ja 5 vastapaino 3 roikkuvat olennaisesti mainitun kuormaa kantavan osan P varassa.
Edullisesti nostoköysistö 1 on yhdistetty hissikoriin 2 ja vastapainoon 3 siten, että hissikorin liikkuessa ylös, vastapaino liikkuu alas, ja päinvastoin, ja nostoköysistö kulkee paikalleen tuetun köysipyörän 4 ylitse. Köysistön köydet 1 voidaan myös ripustaa taivuttamalla köysipyörän ympäri, jonka köysipyörän ei 10 tarvitse olla ajettu köysipyörä, jolloin jäykän köyden taitto ei ole suuri myöskään koneiston takia. Köysipyörä 4 on edullisesti, mutta ei välttämättä, keskeltä hieman paksumpi kuin reunoilta, eli köysipyörissä on bombeeraus. Mainittu köysipyörän bombeeraus on edullisesti alle 1 % köysipyörän halkaisijasta. Näin hihnamainen köysi pysyy paremmin keskellä köysipyörää ajon aikana.
15 Keksinnön mukaisesti mainitun kuormaa kantavan osan P leveys on edullisesti suurempi kuin paksuus ja mainittu kuormaa kantava osa P käsittää yhdellä tai useammalla leveämmällä sivullaan yhden tai useamman köyden
pituussuuntaisen uran G. Mainittu ura G jakaa kuormaa kantavan osan P
köyden pituussuunnassa osiin, esimerkiksi kuvioissa 2 ja 3 esitetyissä 20 suoritusmuodoissa kolme uraa G profiililtaan olennaisesti suorakaiteen muotoisen kuormaa kantavan osan P molemmilla pitkillä sivuilla symmetrisesti jakaa kuormaa kantavan osan P poikkileikkauksen neljään olennaisesti yhtä £! suureen osaan P1, P2, P3, PM, jotka osat ovat kiinteästi samaa kappaletta, o Köyden kuormaa kantavan osan P leveys-paksuussuhde on edullisesti ainakin 2
(M
9 25 tai enemmän, edullisemmin ainakin 4, tai jopa 5 tai yli, tai jopa 6 tai yli, tai jopa 7
CO
^ tai yli, tai jopa 8 tai yli. Mainittujen köyden pituussuuntaisten urien G erottamien
X
£ profiilin osien P1, P2, P3, PM leveys on suurempi kuin paksuus, edullisesti niin, ^ että kunkin mainitun osan leveys-paksuussuhde on ainakin 1.3 tai enemmän, tai o] jopa 2 tai yli, tai jopa 3 tai yli, tai jopa 4 tai yli, tai jopa 5 tai yli. Esimerkiksi c3 30 suulakevetotekniikkaa käyttäen valmistustyökalulla tehdyn kuormaa kantavan osan uran G syvyys on edullisesti 0.5-2 mm, edullisemmin 1-1.5 mm ja leveys on edullisesti 0.5-3 mm, edullisemmin 1-2 mm. Edullisesti mainittu ura G on V- 12 uran muotoinen, V-kulman a ollessa edullisesti 15-40 astetta, edullisemmin 25-30 astetta. Suulakeveto on jatkuvatoiminen, pitkälle automatisoitava profiilien valmistusmenetelmä, jolla päästään suureen tuotantonopeuteen, edullisesti jopa 0.5-2 m/min tuotantonopeuteen, eli suulakeveto sopii erityisesti suurten sarjojen 5 valmistamiseen. Suulakevetotuotteille on ominaista korkea lujitepitoisuus ja lujitteiden pitkittäissuuntaus. Siitä johtuen myös aksiaaliset mekaaniset ominaisuudet ovat korkeita. Lujitteet ovat edullisesti roving-tyyppisiä lujitteita.
Näin voidaan leveä köysi muodostaa yksinkertaisesti ja ohuena ja hihnamainen köysi myös muotoutuu hyvin köysipyörän bombeerauksen päälle ja pysyy ajossa 10 keskellä köysipyörää. Keksinnön mukaisesti yhdestä kappaleesta koostuva kuormaa kantava komposiittiosa P käsittää ympärillään pinnoitteen C, joka on edullisesti elastomeeria, edullisimmin kitkaominaisuuksia ja kulumisenkestoa parantavaa polyuretaania.
Kuvioissa 2 ja 3 esitettyjen suoritusmuotojen mukainen mainittu kuormaa 15 kantava osa P asettuu kuormitettuna bombeeratun köysipyörän päälle tiiviisti muotoutuen köyden pituussuuntaisen akselin ympäri. Hihnamainen köysi taipuu vedossa köyden pituussuuntaisen akselin ympäri urien G kohdalta. Edullisesti kuormaa kantava osa P vetokuormituksessa halkeaa hallitusti urien G kohdalta useaksi erilliseksi kuormaa kantavaksi osaksi, kuviossa 2 ja 3 esitetyn
20 suoritusmuodon mukaisesti olennaisesti yhtä suuriin osiin P1, P2, P3, PM
Köyden ympärillä oleva elastomeeripinnoite, edullisesti polyuretaanipinnoite C
pitää hihnamaisen köyden koossa, jolloin kuormaa kantavien osien ^ yhteenlaskettu poikkipinta-ala pysyy olennaisesti samana eikä näin ollen o ^ menetetä köyden pituussuuntaista lujuutta ja jäykkyyttä. Köyden C\l 9 25 pituussuuntaisia uria G voi olla köydessä yksi tai useampia siten, että urien
CO
lukumäärä on optimoitu köyden käyttötarkoituksen mukaan. Köyttä voidaan
X
E myös käyttää köysipyörällä ilman bombeerausta.
!£ Kuviossa 3 on esitetyn keksinnön erään suoritusmuodon mukaisesti köysi R
LO
£! käsittää kuormaa kantavan osan P, joka on edullisesti lasi- ja/tai aramidi- ja/tai o ^ 30 hiili- ja/tai polybenzoxazole- ja/tai polyeteeni- ja/tai nylon-kuitulujitettua muovikomposiittia, joka käsittää lasi- ja/tai aramidi- ja/tai hiili- ja/tai polybenzoxazole- ja/tai polyeteeni- ja/tai nylon-kuitukuituja, edullisimmin 13 hiilikuituja, sekä yhden tai useamman optisen kuidun, edullisemmin kuitukimpun 01, 02, 03, ON, polymeerimatriisiaineessa, köyden kunnonvalvontaa varten. Optinen kuitu tai kuitukimppu 01, 02, 03, ON voi olla yksi jatkuva kuitu tai kimppu komposiittirakenteen sisään tai pinnan läheisyyteen sijoitettuna 5 valmistusvaiheessa siten, että kuitu menee sisään rakenteeseen köyden ensimmäisestä päästä, kääntyy köyden toisessa päässä takaisin ja tulee ulos rakenteesta jälleen köyden ensimmäisessä päässä. Kuitu ja/tai kuitukimppu voi olla vyyhditetty, eli käännöksiä voi kuidulla olla yksi tai useampi rakenteen sisässä tai pinnassa siten, että mittaukseen käytetään kuitenkin vain yhtä kuitua 10 ja/tai kuitukimppua, ja mainittu kuitu ja/tai kuitukimppu voi mennä sisään ja tulla ulos köyden samasta päästä tai eri päistä. Näin rakenteeseen on integroitu yksi tai useampia optisia kuituja ja/tai kuitukimppuja anturikuiduiksi ja/tai referenssikuiduiksi, joiden anturikuitujen kuntoa valvotaan, esimerkiksi valopulssin kulkuaikaa anturikuidussa mittaamalla.
15 Mittaukseen voidaan myös käyttää useampia kuituja tai kimppuja rinnakkain kuviossa 3 esitetyn suoritusmuodon mukaisella tavalla. Kuviossa 3 keksinnön mukaisesti mainitun kuormaa kantavan osan P leveys on edullisesti suurempi kuin paksuus ja mainittu kuormaa kantava osa P käsittää yhdellä tai useammalla leveämmällä sivullaan yhden tai useamman köyden pituussuuntaisen uran G, 20 joka mainittu ura G jakaa kuormaa kantavan osan P köyden pituussuunnassa osiin, esimerkiksi kuviossa 3 esitetyssä suoritusmuodossa kolme uraa G profiililtaan olennaisesti suorakaiteen muotoisen kuormaa kantavan osan P cvj molemmilla pitkillä sivuilla symmetrisesti jakaa kuormaa kantavan osan P
^ poikkileikkauksen neljään olennaisesti yhtä suureen osaan P1, P2, P3, PM, i o 25 jotka osat ovat kiinteästi samaa kappaletta. Yksi tai useampi profiilin osa P1, P2, i $2 P3, PM käsittää optisen kuidun tai kuitukimpun 01, 02, 03, ON, joka optinen | kuitu tai kuitukimppu käsittää edullisesti ainakin anturikuidun, edullisesti myös referenssikuidun. Referenssikuitu voi myös olla asennettu kuoren sisään niin, in S ettei mitattavan rakenteen aiheuttama venymä kohdistu siihen.
CM
30 Köysistön kuntoa valvotaan osien Pi, /=1,..., M, jossa M on urien G jakamien kuormaa kantavan osan P profiilin osien lukumäärä, anturikuitujen Oj, N, jossa N on anturikuitujen lukumäärä, kuntoa valvomalla ja jos havaitaan 14 anturikuidun osan rikkoutuneen tai sen kunnon laskeneen tietyn ennalta määrätyn tason alapuolelle, todetaan köyden tai köysien vaihto- tai kunnostustarve ja aloitetaan köyden vaihto- tai kunnossapitotyö. Köysistön kuntoa voidaan myös valvoa mittaamalla valopulssin kulkuaikaa eri osien P/, 5 /=1,..., M, anturikuiduissa Oy, /=1,..., N, verrata valopulssien kulkuaikoja keskenään ja valopulssien kulkuaikojen keskinäisen eron kasvaessa ennalta määrätyn tason yläpuolelle, todetaan köyden tai köysien vaihto- tai kunnostustarve ja aloitetaan köyden vaihto- tai kunnossapitotyö. Kunnonvalvontalaite voi olla järjestetty käynnistämään hälytys, jos valopulssin 10 kulkuaika ei osu halutulle arvoalueelle tai poikkeaa muiden mitattavien köysien valopulssin kulkuajan mittausarvoista riittävästi. Valopulssin kulkuaika muuttuu köyden kuormaa kantavan osan kunnosta riippuvan ominaisuuden, kuten venymän tai siirtymän, muuttuessa. Esimerkiksi murtumien vuoksi valopulssin kulkuaika muuttuu, josta muutoksesta voi päätellä kuormaa kantavan osan 15 olevan huonokuntoinen.
Edullisesti välineet köysistön 1, R kunnon valvomiseksi käsittävät köyden R
anturikuituihin ja referenssikuituihin yhdistetyn kunnonvalvontalaitteen, joka käsittää välineet, kuten esimerkiksi laserlähettimen, vastaanottimen, ajoitusdiskriminaattorin, aikaväliä mittaavan piirin, ohjelmoitavan logiikkapiirin ja 20 prosessorin käsittävän tietokoneen. Mainitut välineet käsittävät yhden tai useamman anturin, joka kukin anturi käsittää esimerkiksi heijastimet, ja prosessorin, jotka todetessaan muutoksen esimerkiksi valopulssin kulkuajassa cvj anturikuidussa hälyttävät liiallisesta köyden kulumisesta, δ ^ Havainnoitava ominaisuus voi myös olla esimerkiksi muutos köyden läpi dj 9 25 kulkevan valon määrässä. Tällöin optiseen kuituun syötetään valoa
CO
laserlähettimellä tai LED-lähettimellä toisesta päästä ja valon kulkeutumista
X
£ köyden läpi arvioidaan visuaalisesti tai fotodiodin avulla kuidun toisesta päästä.
Köyden kunto arvioidaan heikenneeksi, kun köyden läpi kulkevan valon määrä vähenee selvästi, δ ^ 30 Keksinnön eräässä suoritusmuodossa optinen kuitu Oj, /=1,..., N, toimii optisena
Fabry-Perot -tyyppisenä anturina. Fabry-Perot -interferometri FPI käsittää kaksi heijastavaa pintaa, tai kaksi hyvin heijastavaa yhdensuuntaista puoliläpäisevää 15 peiliä kuidun päässä. Osuessaan peiliin osa valosta pääsee läpi ja osa heijastuu takaisin. Peilin jälkeen läpäisevä valo kulkee esimerkiksi ilman läpi, jonka jälkeen se heijastuu toisesta peilistä takaisin. Osa valosta on kulkenut pidemmän matkan eri materiaalissa, joka on aiheuttanut muutoksia valon 5 ominaisuuksiin. Venymä aiheuttaa muutoksia esimerkiksi valon vaiheessa. Ominaisuuksiltaan muuttunut valo interferoi alkuperäisen valon kanssa, jonka jälkeen muutos analysoidaan. Valojen yhdistyttyä ne päätyvät vastaanottimeen ja signaalinkäsittelylaitteeseen. Menetelmällä arvioidaan kuidun venymää ja siten myös köyden kuntoa.
10 Keksinnön eräässä suoritusmuodossa käytetään optista kuitua Oy, y=1,..., N, jossa on Braggin hilat, ts. köyden kunnonvalvonnassa sovelletaan ns. Fiber Bragg Grating FBG -menetelmää. FBG -anturia varten yksimuotokuituun tehdään jaksollisia hilarakenteita, jotka heijastavat valosta takaisin tietyn, hilaa vastaavan aallonpituuden. Kun kuituun ohjataan valoa, hilaa vastaava 15 aallonpituus valosta heijastuu takaisin. Kun hilarakenteeseen kohdistuu venymää, kuidun taitekerroin muuttuu. Taitekertoimen muuttuminen vaikuttaa takaisinheijastuvan valon aallonpituuteen. Tarkkailemalla aallonpituuden muutoksia saadaan selville hilaan kohdistuva venymämuutos ja siten myös köyden kunto. Hiloja voi saman kuidun varrella olla useita kymmeniä tai satoja.
20 Keksinnön eräässä suoritusmuodossa optisen kuituna Oy, y=1,..., N, käytetään Brillouin spektrimittaukseen perustuvaa hajautettua kuituanturia. Anturina voidaan käyttää tavallista yksi- tai monimuotokuitua. Optinen kuitu toimii ^ hajautettuna anturina, jonka voi toimia satoja metrejä pitkänä anturina, joka o ^ mittaa koko pituudeltaan ja vastaa tarvittaessa tuhansia pistemäisiä antureita.
(M
9 25 Valon takaisinsirontaa tapahtuu jatkuvasti valon edetessä kuidussa. Tätä
CO
h" voidaan hyödyntää tarkkailemalla tiettyjen takaisinsiroavien aallonpituuksien
X
£ voimakkuutta. Brillouin sirontaa syntyy valmistusvaiheessa kuituun syntyneissä S epähomogeenisissa kohdissa. Alkuperäisen ja sironneen valosignaalin eu aallonpituuksia havainnoimalla määritetään kuidun venymä ja siten myös ° 30 köyden kunto.
16 Lämpötilan vaikutus venymämittauksissa voidaan eliminoida mm. referenssikuitua apuna käyttäen, joka on asennettu niin, ettei mitattavan rakenteen aiheuttama venymä kohdistu siihen.
Mainittu kuormaa kantava komposiittiosa P on rakenteeltaan edullisesti 5 komposiittirakenteinen, edullisesti ei-metallista komposiittirakennetta, joka käsittää lujitekuituja polymeerimatriisiaineessa. Lujitekuidut ovat olennaisen tasaisesti jakautuneet matriisiaineeseen, joka ympäröi yksittäisiä lujitekuituja ja on kiinnittynyt niihin. Matriisiaine täyttää yksittäisten lujitekuitujen väliset alueet ja sitoo yhtenäisenä kiinteänä sideaineena olennaisesti kaikki matriisiaineen 10 sisällä olevat lujitekuidut toisiinsa. Tällöin lujitekuitujen keskinäinen hankaava liike ja lujitekuitujen ja matriisiaineen välinen keskinäinen liike estyy. Yksittäisten, edullisesti kaikkien, lujitekuitujen ja matriisiaineen välillä on kemiallinen sidos, minkä etuna on rakenteen yhtenäisyys. Kemiallisen sidoksen vahvistamiseksi voi lujitekuitujen ja matriisiaineen välillä olla lujitekuitujen pintakäsittelyn 15 tuloksena saatu pinnoite, jolloin mainittu sidos kuituun muodostuu kyseisen pinnoitteen välityksellä.
Sillä, että lujitekuidut ovat polymeerimatriisiaineessa, tarkoitetaan, että yksittäiset lujitekuidut ja mahdolliset optiset kuidut on sidottu valmistusvaiheessa toisiinsa matriisiaineella, esimerkiksi hartsilla. Keksinnön mukaisella 20 menetelmällä suulakevedossa hartsilla kostutetut lujitteet tai prepreg-lujitteet vedetään muottina toimivan, lämmitetyn suulakkeen läpi, jossa kappale saa muotonsa ja hartsi kovettuu. Tällöin toisiinsa sidottujen yksittäisten lujitekuitujen ^ väleissä on hartsia. Keksinnön mukaisesti siis edullisesti suuri määrä toisiinsa o ^ sidottuja köyden pituussuuntaisia lujitekuituja on jakautuneena
C\J
9 25 matriisiaineeseen, ollen myös jakautuneena tasaisesti kuormaa kantavaan
CO
osaan P. Lujitekuidut on edullisesti jaettu matriisiaineeseen olennaisen
X
£ tasaisesti niin, että kuormaa kantava osa P on mahdollisimman homogeeninen köyden poikkileikkauksen suunnassa tarkasteltuna. Näin lujitepitoisuus kuormaa c$ kantavassa osassa P ei siis vaihtele voimakkaasti. Lujitekuidut ja mahdolliset ° 30 optiset kuidut yhdessä matriisiaineen kanssa muodostavat yhtenäisen kuormaa kantavan osan P, jonka sisällä ei tapahdu isoja muodonmuutoksia köyttä taivutettaessa. Kuormaa kantavan osan P yksittäiset kuidut ovat pääosin 17 ympäröityjä matriisiaineella, mutta kuitujen välisiä kontakteja voi esiintyä paikoittain, esimerkiksi matriisiaineessa olevien huokosten takia. Mikäli kuitenkin kuitujen keskinäisten kontaktien satunnaista esiintymistä halutaan vähentää, voidaan yksittäiset kuidut olla pintakäsitelty ennen yksittäisten kuitujen toisiinsa 5 sitomista. Keksinnössä kuormaa kantavan osan yksittäiset kuidut voivat käsittää ympärillään matriisiaineen materiaalia niin, että matriisiaine on välittömästi kuitua vasten, mutta välissä voi myös olla kuidun ohut pintakäsittelyaine, esimerkiksi kuidun pintaan valmistusvaiheessa järjestetty primeri kemiallisen tarttuvuuden parantamiseksi matriisiaineen kanssa. Matriisiaine voi käsittää 10 peruspolymeerin ja sen lisänä lisäaineita matriisiaineen ominaisuuksien optimoimiseksi tai kovettamiseksi. Matriisiaine on edullisesti ei-elastomeeria. Edullisimpia matriisiaineita ovat epoksihartsi, polyesteri hartsi, fenolihartsi tai vinyyliesteri. Matriisiaineen kimmomoduuli E on edullisesti yli 1.5 GPa, edullisemmin yli 2 GPa, vielä edullisemmin alueella 2-10 GPa, kaikkein 15 edullisimmin alueella 2.5-4 GPa.
Edullisesti mainitut lujitekuidut ovat ei-metallisia kuituja, joilla on korkea ominaisjäykkyys eli kimmomoduulin suhde tiheyteen ja ominaislujuus eli lujuuden suhde tiheyteen. Edullisesti köyden kuormaa kantavan osan lujitekuitujen ominaislujuus vedossa on yli 500 (MPa/g/cm3) ja ominaisjäykkyys 20 yli 20 (GPa/g/cm3). Edullisesti mainitut lujitekuidut ovat hiilikuituja, lasikuituja, aramidikuituja tai polymeerikuituja, esimerkiksi polyeteeni kuituja, kuten UHMWPE-kuituja, polybenzoxazolekuituja tai nylon-kuituja, jotka kaikki ovat cvi metallilujitteita keveämpiä. Kuormaa kantavan osan P lujitekuidut voivat käsittää ^ yhtä näistä, esimerkiksi pelkästään hiilikuituja, tai olla yhdistelmä näistä £> 25 kuiduista, esimerkiksi hiilikuituja ja polybenzoxazolekuituja, tai käsittää ainakin $2 yhtä näistä kuiduista. Edullisimmin mainitut lujitekuidut ovat hiilikuituja tai ee polybenzoxazolekuituja, joilla on hyvä ominaisjäykkyys ja ominaislujuus vedossa Q_ ja samalla sietävät hyvin korkeita lämpötiloja. Tämä on tärkeää hisseissä, sillä
LO
S nostoköysien huono lämmönsieto saattaisi aiheuttaa nostoköysien
CM
δ 30 vaurioitumista tai jopa syttymistä, mikä on turvallisuusriski. Hyvä lämmönjohtavuus parantaa lisäksi kitkalämmön eteenpäin siirtymistä ja vähentää näin lämmön keräytymistä köyden osiin.
18 Köyden leveys on siis olennaisesti suurempi kuin paksuus. Lisäksi köysi omaa edullisesti, mutta ei välttämättä, ainakin yhden, edullisesti kaksi leveää ja olennaisesti tasaista pintaa, jolloin leveää pintaa voidaan tehokkaasti käyttää voimansiirtopintana kitkaa tai positiivista kontaktia hyödyntäen, sillä tällä tavoin 5 saavutetaan laaja kontaktipinta. Leveän pinnan ei tarvitse olla täysin tasainen vaan siinä voi olla uria tai ulokkeita tai se voi omata kaarevan muodon. Köyden rakenne jatkuu edullisesti olennaisesti samanlaisena koko köyden matkan. Poikkileikkaukseen voidaan myös haluttaessa järjestää jaksottaisesti muuttumaan esimerkiksi hammastuksena.
10 Nostoköysistö voi olla poikkileikkaukseltaan ja/tai materiaaliltaan erilainen kuin ripustusköysistö. Nostoköysistön köysien rakenne voi tällöin olla optimoitu vedon välityksen, esimerkiksi kitkan tai positiivisen lukkiutumisen kannalta, kun taas ripustusköysistön köysien rakenne voi olla optimoitu köyden vetolujuuden ja jäykkyyden ja keveyden kannalta.
15 Alan ammattilaiselle on ilmeistä, että tekniikan kehittyessä keksinnön perusajatus voidaan toteuttaa monin eri tavoin. Keksintö ja sen suoritusmuodot eivät siten rajoitu yllä kuvattuihin esimerkkeihin vaan ne voivat vaihdella patenttivaatimusten puitteissa.
C\J
δ
(M
(M
o
CO
X
en
CL
δ δ
(M
δ
(M

Claims (22)

19
1. Nostolaitteen, erityisesti henkilö- ja/tai tavarankuljetushissin köysi (R), joka köysi käsittää yhtenäisen kuormaa kantavan osan (P), jonka 5 poikkipinta on olennaisesti suorakaiteen muotoinen ja poikkipinnan leveys on suurempi kuin paksuus ja joka kuormaa kantava osa käsittää lasi- ja/tai aramidi- ja/tai hiili- ja/tai polybenzoxazole- ja/tai polyeteeni- ja/tai nylon-kuitulujitteita polymeerimatriisiaineessa, tunnettu siitä, että kuormaa kantavan osan (P) poikkipinnan yksi tai 10 useampi pitkä sivu käsittää symmetrisesti tai epäsymmetrisesti yhden tai useamman köyden pituussuuntaisen uran (G), joka jakaa kuormaa kantavan osan pienempiin osiin (P1, P2,..., PM).
2. Edellisen patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu siitä, että 15 mainitun kuormaa kantavan osan (P) poikkipinnan yhdelle tai useammalle pitkälle sivulle tehdyn yhden tai useamman poikkipinnan paksuussuuntaisen uran (G) syvyys on edullisesti 0.5-2 mm, edullisemmin 1-1.5 mm ja mainittu ura (G) on V-uran muotoinen, V-kulman (a) ollessa edullisesti 15-40 astetta, edullisemmin 25-30 20 astetta.
3. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu siitä, että mainittu yhtenäinen kuormaa kantava osa (P) on pinnoitettu C\J o yhtenäisellä pinnoiteaineella (C), joka on polymeeriä, edullisesti c\j 25 korkeakitkaista elastomeeria, esimerkiksi polyuretaania. O CO
4. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu CC siitä, että kuormaa kantava osa (P) kuormitettuna halkeaa hallitusti !£ yhden tai useamman uran (G) kohdalta pienempiin kuormaa kantaviin tn ^ 30 osiin (P1, P2,..., PM) siten, että pinnoiteaine (C) pitää hihnamaisen o ^ köyden koossa eikä kantavan poikkipinnan määrä olennaisesti muutu. 20
5. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu siitä, että mainittu kuormaa kantava osa (P, P1, P2,..., PM) käsittää yhden tai useamman optisen kuidun, edullisemmin kuitukimpun (01, 5 02,..., ON), kuormaa kantavan osan komposiittirakenteen sisään tai pinnan läheisyyteen sijoitettuna.
6. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu siitä, että mainittu kuormaa kantava osa (P, P1, P2,..., PM) käsittää 10 yhden tai useamman optisen kuidun, edullisemmin kuitukimpun (01, 02, ..., ON), joka kuitu tai kuitukimppu menee sisään komposiittirakenteeseen olennaisesti köyden (R) ensimmäisestä päästä ja tulee ulos olennaisesti köyden (R) toisesta päästä, tai tekee yhden tai useamman käännöksen köyden (R) sisässä ja tulee ulos 15 rakenteesta olennaisesti köyden (R) ensimmäisestä päästä tai toisesta päästä.
7. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu siitä, että mainittu optinen kuitu ja/tai kuitukimppu (01, 02,..., ON) 20 käsittää Fabry-Perot -tyyppisen anturikuidun köyden (R) kunnonvalvontaa varten.
8. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu cm siitä, että mainittu optinen kuitu ja/tai kuitukimppu (01, 02,..., ON) o 25 käsittää anturikuidun, jossa on Braggin hilarakenne köyden (R) CV] o kunnonvalvontaa varten. CO
9. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu siitä, että mainittu optinen kuitu ja/tai kuitukimppu (01, 02,..., ON) LT) lÖ 30 käsittää anturikuidun, joka toimii Brillouin hajautettuna kuituanturina o köyden (R) kunnonvalvontaa varten. 21
10. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen köysi (R), tunnettu siitä, että mainittu optinen kuitu ja/tai kuitukimppu (01, 02,..., ON) käsittää anturikuidun, jossa kuidussa mitataan valopulssin kulkuaikaa köyden (R) kunnonvalvontaa varten. 5
11. Hissi, edullisesti henkilö- ja/tai tavarankuljetushissi, joka käsittää hissikorin (2), vastapainon (3), köysistön (1, R), joka yhdistää mainitut hissikorin (2) ja vastapainon (3) toisiinsa, ja välineet (4, M) köysistön (1) liikuttamiseksi, tunnettu siitä, että hissi käsittää jonkin 10 patenttivaatimuksen 1-10 mukaisen köyden (R), ja että hissikori (2) on järjestetty liikutettavaksi mainitun köyden (R) avulla.
12. Edellisen patenttivaatimuksen 11 mukainen hissi, tunnettu siitä, että välineet (4, M) mainitun köysistön (1, R) liikuttamiseksi käsittävät 15 köysistön (1, R), joka on yhdistetty hissikoriin (2) ja/tai vastapainoon (3), ja nostokoneiston (H), joka käsittää välineet köysistön (1, R) liikuttamiseksi, jotka välineet edullisesti käsittävät pyörityslaitteen ja pyöritettävän vetoelimen (4).
13. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen mukainen hissi, tunnettu siitä, että köyden (R) kuormaa kantava osa (P, P1, P2, P3, PM) käsittää optisen kuidun ja/tai kuitukimpun (01, 02, 03, ON), joka käsittää useamman optisen kuidun, että hissi käsittää välineet mainitun köyden (R) kunnon valvomiseksi, ja että välineet valvovat köyden (R) 0 ^ 25 kuormaa kantavan osan (P, P1, P2, P3, PM) mainitun optisen kuidun CM 9 ja/tai kuitukimpun (01, 02, 03, ON) kuntoa, esimerkiksi valopulssin CO kulkuaikaa ja/tai venymää ja/tai siirtymää mittaamalla. CC Q_ |£ 14. Menetelmä nostolaitteen, erityisesti henkilö- ja/tai eu 30 tavarankuljetushissin köyden valmistamiseksi (R), joka köysi käsittää ° yhtenäisen kuormaa kantavan osan (P), jonka poikkipinta on olennaisesti suorakaiteen muotoinen ja poikkipinnan leveys on suurempi kuin paksuus ja joka kuormaa kantava osa käsittää lasi- 22 ja/tai aramidi- ja/tai hiili- ja/tai polybenzoxazole- ja/tai polyeteeni- ja/tai nylon-kuitulujitteita polymeerimatriisiaineessa, tunnettu siitä, että kuormaa kantavan osan (P) poikkipinnan yhdelle tai useammalla pitkälle sivulle tehdään symmetrisesti tai epäsymmetrisesti yksi tai 5 useampi köyden pituussuuntainen ura (G), joka jakaa kuormaa kantavan osan pienempiin osiin (P1, P2,..., PM).
15. Edellisen patenttivaatimuksen 14 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainitun kuormaa kantavan osan (P) poikkipinnan pitkille 10 sivuille tehdyn yhden tai useamman poikkipinnan paksuussuuntaisen uran (G) syvyys on edullisesti 0.5-2 mm, edullisemmin 1-1.5 mm ja mainittu ura (G) on V-uran muotoinen, V-kulman (a) ollessa edullisesti 15-40 astetta, edullisemmin 25-30 astetta.
16. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 14-15 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että pinnoitetaan yhtenäinen kuormaa kantavan osa (P) yhtenäisellä pinnoiteaineella (C), joka on edullisesti korkeakitkaista elastomeeria, esimerkiksi polyuretaania.
17. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 14-16 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että sijoitetaan kuormaa kantavan osan (P, P1, P2,..., PM) sisään tai pinnan läheisyyteen yksi tai useampi optinen kuitu, edullisemmin kuitukimppu (01, 02,..., ON) köyden kunnonvalvontaa ^ varten. o (M Λ 25
18. Edellisen patenttivaatimuksen 17 mukainen menetelmä, tunnettu CO siitä, että mainittu optinen kuitu ja/tai kuitukimppu (01, 02,..., ON) X £ käsittää Fabry-Perot -tyyppisen anturikuidun köyden (R) kunnonvalvontaa varten. <3 30
19. Aiemman patenttivaatimuksen 17 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että mainittu optinen kuitu ja/tai kuitukimppu (01, 02,..., ON) 23 käsittää anturikuidun, jossa on Braggin hilarakenne köyden (R) kunnonvalvontaa varten.
20. Aiemman patenttivaatimuksen 17 mukainen menetelmä, tunnettu 5 siitä, että mainittu optinen kuitu ja/tai kuitukimppu (01, 02,..., ON) käsittää anturikuidun, joka toimii Brillouin hajautettuna kuituanturina köyden (R) kunnonvalvontaa varten.
21. Aiemman patenttivaatimuksen 17 mukainen menetelmä, tunnettu 10 siitä, että mainittu optinen kuitu ja/tai kuitukimppu (01, 02,..., ON) käsittää anturikuidun, jossa kuidussa mitataan valopulssin kulkuaikaa köyden (R) kunnonvalvontaa varten.
22. Jonkin aiemman patenttivaatimuksen 14-21 mukainen menetelmä, 15 tunnettu siitä, että menetelmä käsittää seuraavat vaiheet: - valmistetaan köyden (R) kuormaa kantava osa (P) suulakevetotekniikalla vetämällä mainitut lujite- ja optiset kuidut polymeerimatriisiaineessa profiilityökalun läpi, - muodostetaan suulakevedossa köyden (R) kuormaa kantavan 20 osan (P) poikkileikkauksen pitkille sivuille urat (G) köyden pituussuunnassa, - pinnoitetaan köyden yhtenäinen kuormaa kantava osa (P) yhtenäisellä pinnoiteaineella (C), joka on edullisesti ^ korkeakitkaista elastomeeria, esimerkiksi polyuretaania, o ^25 - katkaistaan köysi (R) määrämittaan ja kelataan köysi (R) kelalle, (M 9. asennetaan köysi (R) mainittuun hissiin käyttöpaikalleen, ja CO - halkaistaan köyden kuormaa kantava osa (P) mainittujen urien (G) X £ kohdalta joukoksi kuormaa kantavia osia (P1, P2, P3, PM) S kuormittamalla köysi (R) käyttöpaikallaan mainitussa hississä. LO (M δ (M 24
FI20125151A 2012-02-13 2012-02-13 Nostolaitteen köysi, hissi ja menetelmä köyden valmistamiseksi FI123534B (fi)

Priority Applications (10)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20125151A FI123534B (fi) 2012-02-13 2012-02-13 Nostolaitteen köysi, hissi ja menetelmä köyden valmistamiseksi
EP13154456.1A EP2628698B2 (en) 2012-02-13 2013-02-07 A rope of a lifting device, an elevator and a method for manufacturing the rope
ES16150879.1T ES2642679T3 (es) 2012-02-13 2013-02-07 Un cable de un dispositivo de elevación y un ascensor
EP16150879.1A EP3023377B1 (en) 2012-02-13 2013-02-07 A rope of a lifting device and elevator
ES13154456.1T ES2576978T3 (es) 2012-02-13 2013-02-07 Un cable de un dispositivo de elevación, un ascensor y un método para fabricar el cable
CN201310175140.8A CN103287947B (zh) 2012-02-13 2013-02-08 提升设备的绳索、电梯和制造绳索的方法
US13/765,269 US9126805B2 (en) 2012-02-13 2013-02-12 Rope of an elevator and a method for manufacturing the rope
JP2013025827A JP5642212B2 (ja) 2012-02-13 2013-02-13 昇降機のロープ、エレベータ、およびロープの製造方法
HK14102349.8A HK1189210A1 (zh) 2012-02-13 2014-03-10 提升設備的繩索、電梯和製造繩索的方法
JP2014169470A JP6051184B2 (ja) 2012-02-13 2014-08-22 昇降機のロープ、エレベータ、およびロープの製造方法

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20125151A FI123534B (fi) 2012-02-13 2012-02-13 Nostolaitteen köysi, hissi ja menetelmä köyden valmistamiseksi
FI20125151 2012-02-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI20125151A FI20125151A (fi) 2013-06-28
FI123534B true FI123534B (fi) 2013-06-28

Family

ID=47739076

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20125151A FI123534B (fi) 2012-02-13 2012-02-13 Nostolaitteen köysi, hissi ja menetelmä köyden valmistamiseksi

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9126805B2 (fi)
EP (2) EP2628698B2 (fi)
JP (2) JP5642212B2 (fi)
CN (1) CN103287947B (fi)
ES (2) ES2642679T3 (fi)
FI (1) FI123534B (fi)
HK (1) HK1189210A1 (fi)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108069317A (zh) * 2016-11-07 2018-05-25 奥的斯电梯公司 用于电梯系统的具有弹性体-膦酸酯掺合型结合剂的承重构件

Families Citing this family (37)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9981415B2 (en) 2007-09-10 2018-05-29 Ehc Canada, Inc. Method and apparatus for extrusion of thermoplastic handrail
WO2016201578A1 (en) 2015-06-19 2016-12-22 Ehc Canada, Inc. Method and apparatus for extrusion of thermoplastic handrail
FI123933B (fi) 2011-05-13 2013-12-31 Teknologian Tutkimuskeskus Vtt Mikromekaaninen laite ja menetelmä sen suunnittelemiseksi
JP2015048179A (ja) * 2013-08-30 2015-03-16 東芝エレベータ株式会社 エレベータ装置
ES2609467T3 (es) * 2013-10-10 2017-04-20 Kone Corporation Cable para un dispositivo de elevación y ascensor
EP2894119B1 (en) 2014-01-08 2016-04-06 KONE Corporation Rope for an elevator, elevator and method
CN104044973A (zh) * 2014-05-23 2014-09-17 苏州市东沪电缆有限公司 扁形随行电梯平衡补偿链
EP2985255B1 (en) * 2014-08-11 2021-11-17 KONE Corporation Elevator
EP3015413B1 (en) * 2014-11-03 2017-08-09 KONE Corporation Hoisting rope and hoisting apparatus
CN104649097A (zh) * 2015-02-26 2015-05-27 吕虎松 一种用于电梯中轿厢提升和牵引的传动构件
KR101564194B1 (ko) * 2015-03-26 2015-10-29 현대엘리베이터주식회사 승강기용 로프
CN106044470B (zh) * 2015-04-10 2020-04-17 奥的斯电梯公司 用于电梯系统的载荷支承构件
RU2717807C2 (ru) 2015-05-07 2020-03-25 ИЭйчСи Канада, Инк. Компактный поручень из композитного материала с улучшенными механическими характеристиками
CN108025890B (zh) 2015-09-14 2021-07-09 奥的斯电梯公司 具有多功能涂层的机织电梯带
US10556775B2 (en) 2016-02-09 2020-02-11 Otis Elevator Company Surface construction of elevator belt
US10464249B2 (en) 2016-07-22 2019-11-05 Ehc Canada, Inc. Articles having composite member for inhibiting longitudinal stretch
US10472210B2 (en) 2016-11-07 2019-11-12 Otis Elevator Company Load bearing member for an elevator system having a metalized polymer coating
AU2017268631B2 (en) * 2016-12-02 2023-09-28 Otis Elevator Company Overbraided non-metallic tension members
EP3360836B1 (en) * 2017-02-14 2022-03-30 KONE Corporation Method and hoisting device
AU2018202598A1 (en) * 2017-04-20 2018-11-08 Otis Elevator Company Tension member for elevator system belt
AU2018202597B2 (en) 2017-04-20 2023-11-16 Otis Elevator Company Tension member for elevator system belt
EP3392184B1 (en) 2017-04-20 2020-07-01 Otis Elevator Company Hybrid fiber tension member for elevator system belt
AU2018202605B2 (en) 2017-04-20 2023-11-30 Otis Elevator Company Tension member for elevator system belt
WO2018198240A1 (ja) 2017-04-26 2018-11-01 三菱電機株式会社 エレベータ、その懸架体、及びその製造方法
CN109399421A (zh) * 2017-08-17 2019-03-01 张旻贞 用于电梯的平衡绳
US10669126B2 (en) 2017-08-28 2020-06-02 Otis Elevator Company Fiber belt for elevator system
US11459209B2 (en) * 2017-11-10 2022-10-04 Otis Elevator Company Light weight load bearing member for elevator system
US11001474B2 (en) * 2018-01-15 2021-05-11 Otis Elevator Company Wear detection of elevator belt
US11584619B2 (en) 2018-01-15 2023-02-21 Otis Elevator Company Reinforced jacket for belt
US10882719B2 (en) 2018-03-29 2021-01-05 Thyssenkrupp Elevator Ag Composite elevator belt
US11299370B2 (en) 2018-06-29 2022-04-12 Otis Elevator Company Data transmission via elevator system tension member
US11548763B2 (en) 2018-08-10 2023-01-10 Otis Elevator Company Load bearing traction members and method
WO2020200430A1 (en) 2019-04-02 2020-10-08 Thyssenkrupp Elevator Innovation And Operations Ag A method of producing a composite elevator belt comprising one or more fiber layer
WO2020200431A1 (en) 2019-04-02 2020-10-08 Thyssenkrupp Elevator Innovation And Operations Ag Core impregnator and method of producing a composite elevator belt using a tapered core impregnator
WO2020255335A1 (ja) * 2019-06-20 2020-12-24 三菱電機株式会社 懸架体及びその製造方法
CN114728766A (zh) 2019-11-29 2022-07-08 因温特奥股份公司 用于确定电梯设备的吊具结构的部件的磨损状态的方法
CN111254538A (zh) * 2020-03-27 2020-06-09 南通市苏中纺织有限公司 一种高耐腐蚀性海用纱线及其制造方法

Family Cites Families (41)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3643518A (en) * 1970-06-08 1972-02-22 Goodyear Tire & Rubber Belt and belt drive assembly
JPS55104015A (en) 1979-02-01 1980-08-09 Fujikura Ltd Flat cable
JPS55156177A (en) 1979-05-22 1980-12-04 Sumitomo Electric Industries Method of hanging flat elevator cable including tensionnproof wire
US4981462A (en) * 1989-02-21 1991-01-01 Dayco Products, Inc. Belt construction, rotatable pulley and combination thereof and methods making the same
US5267908A (en) * 1992-04-29 1993-12-07 Dayco Products, Inc. Belt construction method
DE29618796U1 (de) 1996-10-29 1996-12-05 Alcatel Alsthom Compagnie Générale d'Electricité, Paris Flexible Leitung
US6401871B2 (en) 1998-02-26 2002-06-11 Otis Elevator Company Tension member for an elevator
US6256841B1 (en) 1998-12-31 2001-07-10 Otis Elevator Company Wedge clamp type termination for elevator tension member
ES2252933T5 (es) 1998-02-26 2015-02-05 Otis Elevator Company Sistemas de ascensor
JP2000304103A (ja) * 1999-04-21 2000-11-02 Bando Chem Ind Ltd Ｖリブドベルト
JP3378846B2 (ja) * 1999-06-30 2003-02-17 古河電気工業株式会社 光ファイバコード
JP3896764B2 (ja) * 2000-04-25 2007-03-22 株式会社日立製作所 ロープの劣化状態判別方法、及びそれを用いたエレベータ
CN1189380C (zh) 2000-07-27 2005-02-16 三菱电机株式会社 电梯装置及电梯装置主缆绳的制造方法
ES2364969T3 (es) * 2001-11-23 2011-09-19 Inventio Ag Ascensor con medios de transmisión en forma de correa, en particular con una correa trapezoidal de dentado interior como medio portante y/o agente motor.
US20030121729A1 (en) * 2002-01-02 2003-07-03 Guenther Heinz Lift belt and system
US6999641B2 (en) * 2002-05-03 2006-02-14 Jerry Gene Williams Measurement of large strains in ropes using plastic optical fibers
DE10240988B4 (de) * 2002-09-05 2014-02-27 Inventio Ag Aufzugsanlage mit einer aus Riemen und Scheiben bestehenden Antriebsübertragungsanordnung
US7170590B2 (en) * 2002-11-01 2007-01-30 Kinzo Kishida Distributed optical fiber sensor system
ZA200308847B (en) 2002-12-04 2005-01-26 Inventio Ag Reinforced synthetic cable for lifts
US20050285059A1 (en) * 2004-06-24 2005-12-29 Gerber Terry L Apparatus and a method for detecting flatness defects of a web moving over a roller assembly
MY143607A (en) † 2004-10-18 2011-06-15 Inventio Ag Lift comprising a flat-belt as a tractive element
EP1886795B1 (de) † 2006-08-11 2011-10-05 Inventio AG Riemen für eine Aufzuganlage und Verfahren zur Herstellung eines solchen Riemens
JP2008069008A (ja) * 2006-08-11 2008-03-27 Inventio Ag エレベータ装置のベルト、そのようなベルトの製造方法、およびそのようなベルトを備えるエレベータ装置
DE502006006078D1 (de) * 2006-08-11 2010-03-25 Inventio Ag Aufzugriemen für eine Aufzuganlage und Verfahren zur Herstellung eines solchen Aufzugriemens
SG143143A1 (en) 2006-12-04 2008-06-27 Inventio Ag Synthetic fiber rope
ES2428374T3 (es) * 2006-12-04 2013-11-07 Inventio Ag Cable de fibras sintéticas
US7812962B2 (en) * 2007-05-09 2010-10-12 Luciol Instruments Sa Polarization mode dispersion measurement using an improved fixed analyzer method
CN101778791A (zh) * 2007-08-17 2010-07-14 因温特奥股份公司 具有承载机构状态检测装置的电梯系统和用于检测承载机构的状态的方法
US20100243378A1 (en) * 2007-10-17 2010-09-30 Guntram Begle Elevator having a suspension
GB2458001B (en) * 2008-01-18 2010-12-08 Kone Corp An elevator hoist rope, an elevator and method
FI20090273A (fi) * 2009-01-15 2010-07-16 Kone Corp Hissi
FI122261B (fi) 2008-01-18 2011-11-15 Kone Corp Hissi
DE102008037541A1 (de) * 2008-04-10 2009-10-15 Contitech Antriebssysteme Gmbh Zugmittel
CN102006988A (zh) * 2008-04-14 2011-04-06 因温特奥股份公司 用于制造电梯设备的皮带式承载装置的方法和装置，皮带式承载装置以及具有这种承载装置的电梯设备
JP5330792B2 (ja) 2008-10-21 2013-10-30 株式会社フジクラ 平型ケーブル
JP5600683B2 (ja) * 2008-11-14 2014-10-01 オーチス エレベータ カンパニー エレベータベルト形成方法
WO2010072690A1 (de) * 2008-12-22 2010-07-01 Inventio Ag Aufzugtragmittel, herstellungsverfahren für ein solches tragmittel und aufzugsanlage mit einem solchen aufzugstragmittel
DE102009006063A1 (de) 2009-01-26 2010-07-29 Technische Universität Chemnitz Tragmittel und Verfahren zur Herstellung eines Tragmittels
FI125142B (fi) * 2009-07-08 2015-06-15 Kone Corp Nostolaitteen köysi, köysijärjestely, hissi ja menetelmä
DE102009040964A1 (de) † 2009-09-11 2011-03-24 Sgl Carbon Se Seil
FI124486B (fi) * 2012-01-24 2014-09-30 Kone Corp Nostolaitteen köysi, köysijärjestely, hissi ja nostolaitteen köyden kunnonvalvontamenetelmä

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108069317A (zh) * 2016-11-07 2018-05-25 奥的斯电梯公司 用于电梯系统的具有弹性体-膦酸酯掺合型结合剂的承重构件
CN108069317B (zh) * 2016-11-07 2021-09-24 奥的斯电梯公司 用于电梯系统的具有弹性体-膦酸酯掺合型结合剂的承重构件

Also Published As

Publication number Publication date
FI20125151A (fi) 2013-06-28
EP2628698B2 (en) 2023-04-19
ES2642679T3 (es) 2017-11-17
JP6051184B2 (ja) 2016-12-27
JP2013164159A (ja) 2013-08-22
JP2015024923A (ja) 2015-02-05
US9126805B2 (en) 2015-09-08
EP2628698A3 (en) 2013-12-04
EP2628698B1 (en) 2016-04-13
HK1189210A1 (zh) 2014-05-30
CN103287947B (zh) 2015-12-09
ES2576978T3 (es) 2016-07-12
EP3023377B1 (en) 2017-07-12
EP2628698A2 (en) 2013-08-21
CN103287947A (zh) 2013-09-11
EP3023377A1 (en) 2016-05-25
US20130206516A1 (en) 2013-08-15
JP5642212B2 (ja) 2014-12-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI123534B (fi) Nostolaitteen köysi, hissi ja menetelmä köyden valmistamiseksi
FI124486B (fi) Nostolaitteen köysi, köysijärjestely, hissi ja nostolaitteen köyden kunnonvalvontamenetelmä
FI124582B (fi) Hissin korikaapeli ja hissi
AU2014240196B2 (en) Rope for a hoisting device and elevator
JP5848753B2 (ja) 織繊維によって画成される少なくとも１つの牽引面を有するエレベータの懸吊および／または駆動アセンブリ
KR100580908B1 (ko) 외장이 없는 합성 섬유 로프
CA2297520C (en) Sheathed synthetic fiber rope
FI125142B (fi) Nostolaitteen köysi, köysijärjestely, hissi ja menetelmä
KR101583626B1 (ko) 엘리베이터 인장 부재
CN108217385B (zh) 用于电梯系统的混合织物层压皮带
KR101088325B1 (ko) 마찰 결합 동력 전달을 위한 보강재를 갖는 합성 섬유 로프 및 확실한 결합 동력 전달을 위한 보강재를 갖는 합성 섬유 로프
US20140374195A1 (en) Rope for lifting and an elevator comprising the rope
EP2799217B1 (en) A method for manufacturing a rope, a rope and an elevator
RU2533960C1 (ru) Узел для подвешивания и/или привода подъемника, имеющий по меньшей мере одну поверхность, обеспечивающую тягу или образование сил сцепления, содержащую размещенные открыто волокна переплетения
CN104763775A (zh) 一种承载体及使用该承载体的电梯用绳索

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 123534

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B

MM Patent lapsed