FI123483B - Menetelmä ja järjestely vesialuksen propulsiolaitteen voitelujärjestelmän parantamiseksi - Google Patents

Menetelmä ja järjestely vesialuksen propulsiolaitteen voitelujärjestelmän parantamiseksi Download PDF

Info

Publication number
FI123483B
FI123483B FI20116328A FI20116328A FI123483B FI 123483 B FI123483 B FI 123483B FI 20116328 A FI20116328 A FI 20116328A FI 20116328 A FI20116328 A FI 20116328A FI 123483 B FI123483 B FI 123483B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
gas
oil
lower gearbox
dry
oil tank
Prior art date
Application number
FI20116328A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20116328A (fi
Inventor
Robert Burger
Van Koenraad Eersel
Franciscus Kroot
Petrus Schalk
Van Der Bart Ven
Original Assignee
Waertsilae Finland Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Waertsilae Finland Oy filed Critical Waertsilae Finland Oy
Priority to FI20116328A priority Critical patent/FI123483B/fi
Priority to EP12812674.5A priority patent/EP2797811B1/en
Priority to JP2014549507A priority patent/JP5827423B2/ja
Priority to CN201280064598.XA priority patent/CN104024103B/zh
Priority to KR1020147021007A priority patent/KR101511003B1/ko
Priority to PCT/FI2012/051200 priority patent/WO2013098469A1/en
Priority to US14/369,130 priority patent/US9758229B2/en
Application granted granted Critical
Publication of FI123483B publication Critical patent/FI123483B/fi
Publication of FI20116328A publication Critical patent/FI20116328A/fi

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/38—Apparatus or methods specially adapted for use on marine vessels, for handling power plant or unit liquids, e.g. lubricants, coolants, fuels or the like
    • B63H21/386—Apparatus or methods specially adapted for use on marine vessels, for handling power plant or unit liquids, e.g. lubricants, coolants, fuels or the like for handling lubrication liquids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/14—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H20/00—Outboard propulsion units, e.g. outboard motors or Z-drives; Arrangements thereof on vessels
    • B63H20/001—Arrangements, apparatus and methods for handling fluids used in outboard drives
    • B63H20/002—Arrangements, apparatus and methods for handling fluids used in outboard drives for handling lubrication liquids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/125—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N39/00—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system
    • F16N39/002—Arrangements for conditioning of lubricants in the lubricating system by deaeration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/125—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers movably mounted with respect to hull, e.g. adjustable in direction, e.g. podded azimuthing thrusters
    • B63H2005/1254—Podded azimuthing thrusters, i.e. podded thruster units arranged inboard for rotation about vertical axis
    • B63H2005/1256—Podded azimuthing thrusters, i.e. podded thruster units arranged inboard for rotation about vertical axis with mechanical power transmission to propellers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Claims (25)

1. Menetelmä vesialuksen ohjauspotkurin voitelujärjestelmän parantamiseksi, jossa voitelujärjestelmässä on öljysäiliö (64) ja kierrätyslaitteet (60) öljyn kierrättämiseksi 5 öljysäiliön (64) ja ohjauspotkurin välillä, joka ohjauspotkuri käsittää käyttölaitteet (2), alemman vaihdelaatikon (4) ja niiden välisen pystysuoran akselin, jossa voitelujärjestelmässä on lisäksi ainakin yksi öljykammio (4, 38, 48, 64), jonka sisällä on ainakin yksi kaasutila (68, 78), joka menetelmä on tunnettu vaiheesta, jossa ylläpidetään kuivaa kaasuolotilaa mainitussa ainakin yhdessä kaasutilassa (68, 78). 10
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kuivaa kaasua syötetään mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78).
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kuivaa inerttiä 15 kaasua syötetään mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78).
4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kuiva kaasu syötetään mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78) ja kosteaa kaasua poistetaan mainitusta ainakin yhdestä kaasutilasta (68, 78). 20
5. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että kuiva kaasu syötetään yhteen kaasutilaan (68, 78) ja kosteaa kaasua poistetaan toisesta ^ kaasutilasta (78; 68). c\j i CO o ^ 25
6. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että g kosteaa kaasua poistetaan mainitusta ainakin yhdestä kaasutilasta (68, 78) CL paineensäätöventtiilin (76, 76’) kautta. CVJ co CO
7. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu vaiheista, 30 joissa P8219FI0 • mainittu ainakin yksi kaasutila (68, 78) järjestetään joko öljysäiliöön (64) tai alempaan vaihdelaatikkoon (4), ja • kuiva kaasu syötetään mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78) joko öljysäiliössä (64) tai alemmassa vaihdelaatikossa (4), ja 5. kosteaa kaasua poistetaan mainitusta ainakin yhdestä kaasutilasta (68, 78) joko öljysäiliössä (64) tai alemmassa vaihdelaatikossa (4).
8. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tunnettu vaiheista, joissa • mainittu ainakin yksi kaasutila (78) järjestetään alempaan vaihdelaatikkoon (4), 10. mainittu toinen kaasutila (68) järjestetään öljysäiliöön (64), • kuiva kaasu syötetään mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (78) alemmassa vaihdelaatikossa (4), • kostea kaasu poistetaan mainitusta yhdestä kaasutilasta (78) alemmassa vaihdelaatikossa (4) mainittuun toiseen kaasutilaan (68) öljysäiliössä (64), ja 15. kostea kaasu poistetaan mainitusta toisesta kaasutilasta (68) öljysäiliössä (64) paineensäätöventtiilin (76) kautta.
9. Patenttivaatimuksen 4 mukainen menetelmä, tunnettu vaiheista, joissa • mainittu ainakin yksi kaasutila (68) järjestetään öljysäiliöön (64), 20. mainittu toinen kaasutila (78) järjestetään alempaan vaihdelaatikkoon (4), • kuiva kaasu syötetään mainittuun yhteen kaasutilaan (68) öljysäiliössä (64), • kostea kaasu poistetaan mainitusta yhdestä kaasutilasta (68) öljysäiliössä (64) g mainittuun toiseen kaasutilaan (78) alemmassa vaihdelaatikossa (4), ja o cm · kostea kaasu poistetaan mainitusta toisesta kaasutilasta (78) alemmassa ir 25 vaihdelaatikossa (4) paineensäätöventtiilin (76’) kautta. CO CM co co
^ 10. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen 3-9 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, cm että annetaan vesihöyryn erottua öljystä mainitussa ainakin yhdessä kaasutilassa (68, 78. ja poistetaan vesihöyryä mainitusta ainakin yhdestä kaasutilasta (68, 78). P8219FI0
11. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen 3-10 mukainen menetelmä, tunnettu vaiheista, joissa • järjestetään mainittuun kaasutilaan (68, 78) tulokanava (70, 70’) ja 5 poistokanava (72, 72’) mainitulle kuivalle kaasulle mainitun ainakin yhden kaasuthan (68, 78) huuhtomiseksi, ja • määritetään kaasun kosteus sekä mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78) johtavassa tulokanavassa (70, 70’) että siitä pois johtavassa poistokanavassa (72, 72’). 10
12. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että järjestetään ylipaine mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78).
13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että järjestetään 15 ohjauspotkurin alempaan vaihdelaatikkoon (4) potkurin akseli (22) ja akselin tiivistys, ja alennetaan akselin tiivistyksen yli vallitsevaa paine-eroa ylipaineen avulla.
14. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen mukainen menetelmä, tunnettu vaiheista, joissa 20. järjestetään kaasutila ainakin yhteen seuraavista: karakotelo (38) ja varsi (48), • syötetään kuivaa inerttiä kaasua kaasutilaan ainakin yhdessä seuraavista: karakotelo (38) ja varsi (48), ja ° · poistetaan kosteaa inerttiä kaasua kaasutilasta ainakin yhdessä seuraavista: i o karakotelo (38) ja varsi (48). i o ™ 25 X
15. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen 3-14 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, cS että päästetään joko kostea kaasu kaasuolotilaan tai viedään kostea kaasu co $£ lisäkäsittelyyn kaasun mukana mahdollisesti kulkeutuneiden hiilivetyjen ° poistamiseksi. 30 P8219FI0
16. Järjestely vesialuksen ohjauspotkurin voitelujärjestelmän parantamiseksi, jossa voitelujärjestelmässä on öljysäiliö (64) ja kierrätyslaitteet (60) öljyn kierrättämiseksi öljysäiliön (64) ja ohjauspotkurin välillä, joka ohjauspotkuri käsittää käyttölaitteet (2), alemman vaihdelaatikon (4) ja niiden välisen pystysuoran akselin, jossa 5 voitelujärjestelmässä on lisäksi ainakin yksi öljykammio (4, 38, 48, 64), jonka sisällä on ainakin yksi kaasutila (68, 78), tunnettu laitteista kuivan tai kuivan ja inertin kaasun syöttämiseksi mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78).
17. Patenttivaatimuksen 16 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että mainittuun 10 ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78) on järjestetty tulokanava (70, 70’) ja poistokanava (72, 72’) kaasua varten, joka tulokanava (70, 70’) on virtausyhteydessä kuivan tai kuivan ja inertin kaasun lähteen (74) kanssa.
18. Patenttivaatimuksen 16 tai 17 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että öljysäiliöön 15 (64) on järjestetty kaasutila (68).
19. Patenttivaatimuksen 16 tai 17 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että alempaan vaihdelaatikkoon (4) on järjestetty kaasutila (78).
20. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen 16-19 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että ohjauspotkurissa on öljysäiliön (64) ja alemman vaihdelaatikon (4) lisäksi karakotelo (38) ja/tai varsi (48), ja että varressa (48) ja/tai karakotelossa (38) on „ kaasutila. δ C\J CO 9 25
21. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen 17-20 mukainen järjestely, tunnettu siitä, o 00 että kaasutilan (68, 78) poistokanavassa (72, 72’) on paineensäätöventtiili (76, 76’) X £ halutun paineen ylläpitämiseksi kaasutilassa (68, 78). CO C\1 CO CO
22. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen 16-21 mukainen järjestely, tunnettu siitä, o ^ 30 että öljysäiliön (64) ja alemman vaihdelaatikon (4) väliin on järjestetty kaasua varten kaasukanava (80). P8219FI0
23. Patenttivaatimuksen 22 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että kaasukanava (80) käsittää pitkin pystysuoraa akselia ulottuvan porauksen (62).
24. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen 21 - 23 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että paineensäätöventtiili (76, 76’) on virtausyhteydessä kaasutilan (68, 78) kanssa ainakin yhdessä seuraavista: öljysäiliö (64), karakotelo (38), varsi (48) ja alempi vaihdelaatikko (4).
25. Jonkin edeltävän patenttivaatimuksen 17-24 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että mainittuun ainakin yhteen kaasutilaan (68, 78) johtavassa tulokanavassa (70, 70’) ja siitä pois johtavassa poistokanavassa (72, 72’) on kosteusanturi. CO δ c\j i CO o o C\l X cc CL CO CM CO CO δ CM
FI20116328A 2011-12-28 2011-12-28 Menetelmä ja järjestely vesialuksen propulsiolaitteen voitelujärjestelmän parantamiseksi FI123483B (fi)

Priority Applications (7)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20116328A FI123483B (fi) 2011-12-28 2011-12-28 Menetelmä ja järjestely vesialuksen propulsiolaitteen voitelujärjestelmän parantamiseksi
EP12812674.5A EP2797811B1 (en) 2011-12-28 2012-12-03 A method of and an arrangement for improving the lubrication system of a propulsion device of a marine vessel
JP2014549507A JP5827423B2 (ja) 2011-12-28 2012-12-03 海洋船舶の推進装置の潤滑システムを改良するための方法及び装置
CN201280064598.XA CN104024103B (zh) 2011-12-28 2012-12-03 用于改进船舶的推进装置的润滑系统的方法和设备
KR1020147021007A KR101511003B1 (ko) 2011-12-28 2012-12-03 해상 선박 추진 장치의 윤활 시스템 개선 방법 및 장치
PCT/FI2012/051200 WO2013098469A1 (en) 2011-12-28 2012-12-03 A method of and an arrangement for improving the lubrication system of a propulsion device of a marine vessel
US14/369,130 US9758229B2 (en) 2011-12-28 2012-12-03 Method of and an arrangement for improving the lubrication system of a propulsion device of a marine vessel

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20116328 2011-12-28
FI20116328A FI123483B (fi) 2011-12-28 2011-12-28 Menetelmä ja järjestely vesialuksen propulsiolaitteen voitelujärjestelmän parantamiseksi

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FI123483B true FI123483B (fi) 2013-05-31
FI20116328A FI20116328A (fi) 2013-05-31

Family

ID=47521044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20116328A FI123483B (fi) 2011-12-28 2011-12-28 Menetelmä ja järjestely vesialuksen propulsiolaitteen voitelujärjestelmän parantamiseksi

Country Status (7)

Country Link
US (1) US9758229B2 (fi)
EP (1) EP2797811B1 (fi)
JP (1) JP5827423B2 (fi)
KR (1) KR101511003B1 (fi)
CN (1) CN104024103B (fi)
FI (1) FI123483B (fi)
WO (1) WO2013098469A1 (fi)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2780224B1 (en) * 2011-11-18 2016-01-13 Wärtsilä Finland Oy A method of arranging the lubrication of a steerable thruster of a marine vessel and a lubrication arrangement therefor
EP2944559B1 (en) * 2014-05-13 2019-05-08 ABB Oy Slewing seal arrangement for a propulsion unit
KR101867251B1 (ko) * 2015-03-05 2018-07-17 바르트실라 네덜란드 비.브이. 선박의 제어가능한 피치 프로펠러 배열체의 윤활을 배열하는 방법 및 이를 위한 윤활 배열체
EP3072807B1 (en) * 2015-03-25 2020-07-08 ABB Schweiz AG Propulsion unit
JP6210499B2 (ja) * 2016-03-30 2017-10-11 ＴａｋｅｄａＷｏｒｋｓ株式会社 ロータリージョイントのベアリング結露防止方法
EP3279080B1 (en) * 2016-08-04 2020-02-19 Caterpillar Propulsion Production AB Lubricant measurement system for azimuth thruster
JP6832224B2 (ja) * 2017-04-28 2021-02-24 株式会社デンソーテン 付着物検出装置および付着物検出方法
WO2018199708A1 (ko) * 2017-04-28 2018-11-01 유제우 전기추진 선박용 수직축 임펠러 날개 추진 장치
CN107091318A (zh) * 2017-05-05 2017-08-25 苏州苏净船用机械有限公司 一种适用不同水深的膨胀油箱组件
CN108045538B (zh) * 2017-12-07 2019-11-05 浙江海洋大学 一种高灵活性的新能源船舶
CN108100205A (zh) * 2018-01-26 2018-06-01 陈桂材 一种挡位式推进器
KR102050824B1 (ko) * 2018-11-21 2020-01-08 주식회사 신라금속 선박
CN109519524B (zh) * 2018-12-05 2024-09-13 苏州苏净船用机械有限公司 一种船用齿轮箱
CN113300539B (zh) * 2021-06-02 2023-11-28 无锡市新奥电子有限公司 一种电动推进器冷却润滑系统

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2237253A (en) 1939-03-30 1941-04-01 Texas Co Lubricating system
US4616620A (en) * 1983-11-14 1986-10-14 Paoluccio John A Contamination control apparatus
DE4434247B4 (de) * 1994-09-24 2004-07-15 B + V Industrietechnik Gmbh Sicherheitsvorrichtung an Abdichtungsanordnungen für Propellerwellen von Schiffen
US7479048B1 (en) * 2007-10-18 2009-01-20 Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd. Cooling system for stern drive
CN100590025C (zh) * 2008-05-21 2010-02-17 苏州船用机械有限公司 大马力舵桨润滑系统的设计方法
US7641526B1 (en) 2008-09-09 2010-01-05 Thrustmaster of Texas, Inc. Vessel and underwater mountable azimuthing thruster
CN101973385A (zh) * 2010-10-28 2011-02-16 无锡宝南机器制造有限公司 全回转式舵桨的自润滑系统
KR101077868B1 (ko) 2011-04-15 2011-10-28 세진이노테크(주) 인터쿨러 장치 제조 방법
CN202182305U (zh) 2011-08-19 2012-04-04 中国舰船研究设计中心 一种压力式艉管润滑油箱

Also Published As

Publication number Publication date
WO2013098469A1 (en) 2013-07-04
KR101511003B1 (ko) 2015-04-10
EP2797811B1 (en) 2016-11-09
FI20116328A (fi) 2013-05-31
US9758229B2 (en) 2017-09-12
US20150021120A1 (en) 2015-01-22
JP2015503485A (ja) 2015-02-02
KR20140108321A (ko) 2014-09-05
CN104024103B (zh) 2016-04-06
JP5827423B2 (ja) 2015-12-02
EP2797811A1 (en) 2014-11-05
CN104024103A (zh) 2014-09-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI123483B (fi) Menetelmä ja järjestely vesialuksen propulsiolaitteen voitelujärjestelmän parantamiseksi
EP2780224B1 (en) A method of arranging the lubrication of a steerable thruster of a marine vessel and a lubrication arrangement therefor
KR101899337B1 (ko) 선박을 위한 밀봉 장치, 추진 장치, 선박, 및 선박의 프로펠러 샤프트를 밀봉하기 위한 방법
US7476090B2 (en) Vented turbocharger center housing and method
CN102753258B (zh) 具有绝热壳体的可竖直旋转的轴杆组件
JP6695340B2 (ja) シール装置、方法および船舶
US7189126B2 (en) Ship's propulsion arrangement and method
US7850496B1 (en) Lubrication system of a marine propulsion device
JP2013511015A (ja) 密封構造
CA2590068C (en) Vertical fluid power transmission and outboard engine system
WO2013072548A1 (en) A method of and an arrangement for controlling the oil level in a pod of a steerable thruster of a marine vessel
EP3265380B1 (en) A method of arranging the lubrication of a controllable pitch propeller arrangement of a marine vessel and a lubrication arrangement therefor
RU2290342C2 (ru) Судовой пропульсивный комплекс и способ управления потоками текучей среды
US20110174576A1 (en) Method for draining fluids from a fluid containing unit of an engine, machine or drive transmision, a draining adapter to be used in the method an engine, machine or drive transmision which is adopted to be drained by the method
FI112853B (fi) Aluksen propulsiojärjestely ja -menetelmä
JPH0678078B2 (ja) 舶用二重反転プロペラ軸潤滑装置

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Ref document number: 123483

Country of ref document: FI

Kind code of ref document: B