FI107902B - Kuormapeite - Google Patents
Kuormapeite Download PDFInfo
- Publication number
- FI107902B FI107902B FI982662A FI982662A FI107902B FI 107902 B FI107902 B FI 107902B FI 982662 A FI982662 A FI 982662A FI 982662 A FI982662 A FI 982662A FI 107902 B FI107902 B FI 107902B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- load
- pads
- blanket
- cover
- medium
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/065—Securing of load by pressurizing or creating a vacuum in a bag, cover or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Buffer Packaging (AREA)
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
- Wrappers (AREA)
Description
107902 KUORMAPEITE Tekniikan tausta
Keksinnön kohteena on kuonnapeite, jota käytetään peittämään ja sitomaan tavara-5 kolleja kuljetuksen ja varastoinnin yhteydessä.
Varastoinnin ja kuljetuksen yhteydessä kuormat usein peitetään ensin erillisillä peitteillä, minkä jälkeen ne kiinnitetään sopivilla välineillä kuten liinoilla tai vastaavilla. Liinat pyritään kiristämään riittävään tiukkuuteen kuorman ja peittojen pitämiseksi paikoillaan. Kuorman sitominen ja suojaaminen on työlästä käytettäessä perinteisiä 10 sidontalaitteita, koska ne ovat yleisesti lihasvoimalla toimivia. Kuorman sitomisesta, kuljettamisesta ja käsittelystä johtuvat voimat aiheuttavat sidontalaitteisiin kuormitusta, jolloin niissä tapahtuu helposti venymistä ja muita muodonmuutoksia. Pitkillä kuljetusmatkoilla köysien ja liinojen venyminen voi aiheuttaa vaaratilanteita kuormien kiinnityksen löystymisen vuoksi. Liinojen liiallinen kiristäminen aiheuttaa 15 myös helposti vaurioita kuljetettaviin tavaroihin ja kuormapeitteisiin tai itse sidonta-laitteisiin varsinkin kuorman kulmakohdissa.
Tunnetaan myös peitteitä, joissa on ilmatyynyjä, jotka tiivistävät tai suojaavat ·. : kuormaa iskuilta. Esimerkiksi julkaisusta US 4 013 018 tunnetaan junavaunun päällä olevan kehikon peite, jossa on ilmatyynyjä.
• · · • · · 20 Keksinnön kuvaus • » • · · • · · .·.·* Nyt on keksitty patenttivaatimuksen 1 mukainen kuonnapeite. Keksinnön eräitä • · · .*. .* edullisia sovellutuksia esitetään muissa vaatimuksissa.
• · · • · ·
Keksinnöllä ratkaistaan edellä mainittuja ongelmia ja poistetaan tunnetun tekniikan *:·*: puutteita aikaansaaden kuonnapeite, jonka kiristysvoimaa voidaan kontrolloida ja ·***· 25 joka myös suojaa kuormaa paremmiin. Myös itse peitteeseen ja sidontalaitteisiin • · · *. kohdistuvat vauriot vähenevät.
*4 · · « · « • · ·
Keksintö perustuu sopivalla väliaineella täytettävien tyynyjen sijoittamiseen sidotta-van kuorman ja peitteen väliin erityisesti kulmakohtiin. Kuorma sidotaan alustaansa • · ... viemällä sidontelimet kuorman ympäri, minkä jälkeen tyynyt täytetään väliaineella.
*" 30 Tyynyt laajenevat ja mukautuvat muotoon kiristäen samalla sidontaelimet haluttuun tiukkuuteen. Kiinnityksestä aiheutuva rasitus jakautuu suurelle pinta-alalle, jolloin sidottava tavara ei vaurioidu. Tyynyissä vallitsevaa painetta muuttelemalla voidaan 2 107902 kiristystiukkuutta säätää laajoissa rajoissa. Kiinnitys voidaan purkaa nopeasti ja yksinkertaisesti vapauttamalla paine tyynyistä, jolloin sidontaelimet voidaan irrottaa kuorman ympäriltä.
Väliaine on sopivimmin kaasua, kuten ilmaa, jota johdetaan tyynyihin sopivien 5 pumppujen ja letkujen avulla. Letkuissa voi olla venttiilit, jotka suljetaan tyynyjen täytön jälkeen, jolloin pumppuja ei täytön jälkeen tarvita. Peitteessä voi myös olla kiinteästi sopivat välineet väliaineen johtamiseksi tyynyihin.
Tyynyt voidaan kiinnittää peitteeseen edullisesti luotettavasti siten, että niiden paikka voidaan sovittaa aina peitettävän kuorman koon ja muodon mukaan.
10 Seuraavassa keksintöä selitetään yksityiskohtaisesti eräiden edullisten suori-tusesimerkkien avulla ja viittaamalla oheisiin piirustuksiin.
Kuvio 1 esittää erästä keksinnön mukaista kuormapeitettä leikkauskuvana vinosti päästä päin katsottuna.
Kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaisella kuormapeitteellä sidottua kuormaa vinosti pääs-15 tä päin katsottuna.
Kuvioissa 1-2 on suorakaiteeen muotoinen kuormapeite 1, jossa sisäpuolella on kak- , . si pituusssuuntaista ilmalla täytettävää tyynyä 2. Tyynyissä on peitteen läpi sen • * '· ” päälle ulottuvat venttiilit 3, joiden kautta ilmaa voidaan sopivilla välineillä johtaa tyynyihin. Vastaavasti täytetystä tyynystä voidaan haluttaessa poistaa ilmaa venttii- 20 Iin kautta. Peitteessä on lisäksi poikittaisia vahvistuskaistoja 4, joihin on lähelle ·','·* peitteen sivureunaa kiinnitetty sidontalenkit 5. Peite on käyttökohteen mukaan jota- : V: kin tarkoitukseen sopivaa riittävän lujaa ja säänkestävää materiaalia. Tyynyt ovat : *:’; esimerkiksi polyesterivahvisteista P VC-kangasta.
*
Peite 1 on tarkoitettu suorakulmion muotoisen kuorman 7 kiinnityspeitteeksi, joka ' * 25 kiristetään pitkiltä sivuilta köysillä 6 kuorman alustaan 8. Tyynyt 2 on sijoitettu ’...: kuorman pituussuuntaisesti yläreunojen kohdalle.
• · ·
Myös päätyreunojen tai kulmien kohdalle voidaan haluttaessa sijoittaa tyynyt.
• · • · • · ·
Kuormapeitteen toiminta on lyhyesti esitettynä seuraava. Kuormapeite 1 asetetaan • · ... alustalla 8 olevan kuorman päälle ja kiinnitetään köysien 6 avulla alustaan 8. Ilma- **··* 30 tyynyt 2 asettuvat kuorman sivuyläreunoihin. Köydet esikiristetään sopivalle tiuk kuudelle. Sen jälkeen tyynyihin johdetaan ilmaa, jolloin paine niissä alkaa kohota. Tyynyt laajenevat ja aiheuttavat köysiin lisäkiristysvoiman, jonka suuruus on ver- 3 107902 rannollinen tyynyissä vallitsevaan paineeseen. Vastaavasti tyynyjen paine riippuu voiman suuruudesta. Kun käytetään riittävän suurta painetta tai ylläpidetään sopivaa vakiopainetta, saadaan kuorman kiinnitys joustavaksi ja löystymättömäksi, koska tyynyissä ja köysissä tapahtuva muodonmuutos voidaan näin kompensoida. Kuor-5 man kiinnitys voidaan purkaa helposti vapauttamalla paine tyynyistä ja irrottamalla köydet, minkä jälkeen peite voidaan poistaa.
Erään sovellutuksen mukaan tyynyt on myös kuljetuksen aikana yhdistetty pumppu-laitteistoon, jolloin kiristystä voidaan taipeen mukaan korjata ja näin esimerkiksi ottaa huomioon kuorman liikkumisen tai tyynyjen vuotamisen aiheuttamat muutokset.
10 Tyynyt 2 voivat olla kiinnitetyt peitteeseen 1 iirotettavasti. Irrotettava kiinnitys voidaan toteuttaa esimerkiksi liima- tai kangastarroilla. Tällöin tyynyissä voi olla tarroja, joilla tyynyt tarttuvat mihin tahansa peitteen kohtaan. Paremmin on kuitenkin peitteessä halutuissa kohdissa vastintarrat. Irrotettavan kiinnityksen etuna on luonnollisesti se, että tyynyjen paikkaa vaihtamalla sama peite soveltuu eri muotoisten 15 kuormien peitteeksi.
Tyynyt 2 voivat olla kiinnnitetyt peitteeseen 1 myös pysyvästi. Pysyvä kiinnitys voidaan toteuttaa esimerkiksi ompelemalla tai liimaamaalla. Pysyvän kiinnityksen etuna on luotettavuus myös vaikeissa olosuhteissa, kuten esimerkiksi kosteudessa tai pakkasessa.
• · • · · • · : :1; 20 Keksintö soveltuu käytettäväksi niin maantie-, rautatie- kuin laivakuljetuksissa.
; Eräänä sopivana käyttökohteena voidaan mainita paperirullat.
• · · • · • · · • ·♦ « · • · • · ♦ • · · • · • · · • · · • · · f • · • · · • i • · · • · 1 • · · • · · • · • · ··« · • · · • · • · • · ·
Claims (8)
1. Kuormapeite, jossa on peite (1) ja peitteessä sisäpuolella yksi tai useampi väliaineella täytettävä tyyny (2), tunnettu siitä, että peitteessä on sidontaelimet (5) alustalla olevan kuorman sitomiseksi alustaan ja että tyynyihin (2) väliainetta johtamalla 5 voidaan sidontaelimiä (5) kiristää.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kuormapeite, tunnettu siitä, että tyyny (2) on kaasulla, parhaiten ilmalla, täytettävä.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kuormapeite, tunnettu siitä, että tyyny (2) on kiinnitetty peitteeseen (1) irrotettavasti, esimerkiksi tarrakiinnityselimillä.
4. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kuormapeite, tunnettu siitä, että tyyny (2) on kiinnitetty peitteeseen (1) pysyvästi.
5. Jonkin patenttivaatimuksen 1-4 mukainen kuormapeite, tunnettu siitä, että sidontaelimet ovat köysiä (5).
6. Menetelmä kuorman peittämiseksi ja sitomiseksi kuljetusalustaan, jossa mene telmässä kuorman päälle asetetaan kuormapeite, jossa on sisäpuolelle kiinnitetty yksi tai useampi tyyny, jossa on välineet väliaineen johtamiseksi siihen, ja johdetaan ·. : tyynyyn väliainetta, kun peite on asetettu kuorman päälle ja kuorma sidotaan alus- taan sidontaelimien avulla, tunnettu siitä, että kuorman sitomiseksi kuljetusalustaan • ♦ · 20 tyynyihin johdetaan väliainetta niin, että tyynyt aiheuttavat sidontaelimiin lisäkiris- :**. tysvoiman. • · · • · · • · *·'·1
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että sidontaelimet • · · ·1 viedään kuorman ympäri. 25 •: · 1:
8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen menetelmä, tunnettu siitä, että tyynyihin • ’ 1 1: johdetaan kaasua, kuten ilmaa. • · · • · · • · · ··· • · · o · • · • · · · ··« j • · 1 • · • · · 107902
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI982662A FI107902B (fi) | 1998-12-09 | 1998-12-09 | Kuormapeite |
EP99958210A EP1137554A1 (en) | 1998-12-09 | 1999-11-25 | Tarpaulin |
PCT/FI1999/000973 WO2000034076A1 (fi) | 1998-12-09 | 1999-11-25 | Tarpaulin |
US09/873,781 US20020073629A1 (en) | 1998-12-09 | 2001-06-04 | Tarpaulin |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI982662A FI107902B (fi) | 1998-12-09 | 1998-12-09 | Kuormapeite |
FI982662 | 1998-12-09 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI982662A0 FI982662A0 (fi) | 1998-12-09 |
FI982662A FI982662A (fi) | 2000-06-10 |
FI107902B true FI107902B (fi) | 2001-10-31 |
Family
ID=8553072
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI982662A FI107902B (fi) | 1998-12-09 | 1998-12-09 | Kuormapeite |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20020073629A1 (fi) |
EP (1) | EP1137554A1 (fi) |
FI (1) | FI107902B (fi) |
WO (1) | WO2000034076A1 (fi) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1021351C2 (nl) * | 2002-08-28 | 2004-03-03 | Betrasystems B V | Inrichting en werkwijze voor opslag en transport van goederen. |
US20040261344A1 (en) * | 2003-06-25 | 2004-12-30 | John Gibney | Contractors protection device and methods of manufacture |
US7131805B1 (en) * | 2005-04-22 | 2006-11-07 | Coors Global Properties, Inc. | Inflatable cargo cover and method of covering cargo |
WO2013116718A1 (en) | 2012-02-03 | 2013-08-08 | J&M Industries Inc. | Systems and methods for storage |
EP3106332B1 (en) * | 2015-06-18 | 2020-04-15 | Universita' degli studi di Bergamo | Inflatable tubular element for laying protective tarpaulins |
CN107139821B (zh) * | 2017-05-26 | 2019-05-31 | 浙江水利水电学院 | 一种货车用充水苫盖装置及使用方法 |
US11820276B2 (en) * | 2020-05-05 | 2023-11-21 | Farmer Innovations Llc | Apparatus and method for storing and deploying sheets of flexible material |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2173606A5 (fi) * | 1972-02-26 | 1973-10-05 | Bartlett Sidney | |
US3847091A (en) * | 1972-11-13 | 1974-11-12 | Acf Ind Inc | Inflatable dunnage |
US4013018A (en) * | 1975-01-20 | 1977-03-22 | Libbey-Owens-Ford Company | Pneumatic shipping enclosures |
SE413877B (sv) * | 1978-06-21 | 1980-06-30 | Svenska Varv Dev | Sett och anordning for att under transport kvarhalla i flera lager staplade godsstycken pa en lastberare |
CH633750A5 (en) * | 1981-09-10 | 1982-12-31 | Georg Igloi | Tarpaulin on a delivery van or lorry |
US4953239A (en) * | 1988-08-24 | 1990-09-04 | Gadsby Harold S | Inflatable pool cover |
-
1998
- 1998-12-09 FI FI982662A patent/FI107902B/fi not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-11-25 EP EP99958210A patent/EP1137554A1/en not_active Withdrawn
- 1999-11-25 WO PCT/FI1999/000973 patent/WO2000034076A1/fi not_active Application Discontinuation
-
2001
- 2001-06-04 US US09/873,781 patent/US20020073629A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1137554A1 (en) | 2001-10-04 |
WO2000034076A1 (fi) | 2000-06-15 |
US20020073629A1 (en) | 2002-06-20 |
FI982662A0 (fi) | 1998-12-09 |
FI982662A (fi) | 2000-06-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7934894B1 (en) | Reusable pallet wrap | |
US8439422B2 (en) | Tarp with multiple attachment points | |
US6702533B1 (en) | Safety sheet system for securing cargo loads in cargo containers | |
US20100123331A1 (en) | Truck bed tarp system | |
US20030047561A1 (en) | Flexible liner for shipping bulk load inside shipping containers and method for placing said flexible liner for shipping bulk load into a shipping container | |
FI107902B (fi) | Kuormapeite | |
US7066698B2 (en) | Cross-weave cargo restraint system | |
US7165294B2 (en) | Strap sack | |
US7993083B1 (en) | Strap links stabilizing system for flatbed trucks and associated use therefor | |
US6981827B2 (en) | Cargo restraint torque apparatus | |
EP0679577B1 (en) | Method of and device for packing article by means of athmospheric pressure | |
US6837391B2 (en) | Suspension system for bulk material cargo container liner | |
US3615117A (en) | Antisail tarpaulin | |
US20060283531A1 (en) | Disposable cotton module cover | |
US20070086873A1 (en) | Device and method for securing loads | |
US20080181742A1 (en) | Woven bracing for intermodal transport | |
JP3116414U (ja) | 荷崩れ防止用の帯状部材 | |
SU825370A1 (ru) | Приспособление дл обв зки предметов | |
JP2009166748A (ja) | 航空貨物輸送用固定具 | |
JPH02282089A (ja) | コンテナー用内装バッグ | |
CN212922806U (zh) | 一种防鼓箱液袋 | |
JP3105741U (ja) | 物流台車の物品離脱防止ベルト | |
US20230373683A1 (en) | Wrapping device having corner protectors for securing and supporting palletized materials | |
CN220721214U (zh) | 一种车厢 | |
RU81703U1 (ru) | Мягкая упаковка |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MA | Patent expired |