FI106522B - Erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkinkoura - Google Patents
Erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkinkoura Download PDFInfo
- Publication number
- FI106522B FI106522B FI981792A FI981792A FI106522B FI 106522 B FI106522 B FI 106522B FI 981792 A FI981792 A FI 981792A FI 981792 A FI981792 A FI 981792A FI 106522 B FI106522 B FI 106522B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- reading means
- clutch
- coupling
- latch
- gripper according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/01—Traction couplings or hitches characterised by their type
- B60D1/04—Hook or hook-and-hasp couplings
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B59/00—Devices specially adapted for connection between animals or tractors and agricultural machines or implements
- A01B59/002—Details, component parts
- A01B59/006—Latched hooks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Zoology (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
- Insulated Conductors (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
106522
ERITYISESTI TRAKTORIN KOIMIPISTEKIINNITYKSEN VETOVARREN KYTKIN-KOURA
Keksinnön kohteena on erityisesti traktorin kolmipistekiinnityk-5 sen vetovarren kytkinkoura, joka on patenttivaatimuksen 1 johdannossa mainittua tyyppiä.
Traktorin kolmipistekiinnityksen pikakiinnitystä on kehitelty jo pitkään. Yleisesti pikakiinnityksessä käytetään kytkettävään 10 laitteeseen asennettuja kytkinpalloja, joihin traktorin työntöjä vetovarret kytketään. Tätä pikakiinnitystä varten työntö- ja vetovarsien päissä on erityiset kytkinkourat.
DE-julkaisussa numero 27 49 311 esitetään vetovarren kytkin-15 koura, jossa on tavanomainen kytkinkita kytkinpalloa varten. Kytkinkouraan kuuluu sen runkoon työstetyssä porauksessa liikkuva salpa kytkinpallon lukitsemiseksi kytkinkitaan. Salpaan on yhdistetty vaijeri salvan vetämiseksi vapaa-asentoon, toisin sanoen rungon sisään. Lisäksi kytkinkouraan kuuluu jousi, joka 20 on sovitettu painamaan salpaa koko ajan pidätysasentoon. Salpa ja jousi on kuitenkin tunnetusti järjestetty siten, että kytkin-; koura voidaan kytkeä kytkinpalloon salvan ollessa pidätysasen- I 4 4 nossa. Kytkentätilanteessa kytkinpallo työntää edellään salvan sisään, joka kytkinpallon asettauduttua kytkinkitaan nousee 4 4 1 25 välittömästi pidätysasentoon muodostaen kytkennän.
< I
• · • · · I t t
Edellä kuvatussa ratkaisussa salpaa vedetään pitkällä vaijeril- • · · la, joka venyy käytössä ja vaatii jatkuvaa kunnossapitoa.
. . Lisäksi vaijeri on jouduttu asentamaan vetovarren alapuolelle, • · · • · · 30 missä se on jatkuvasti alttiina ulkopuolisille iskuille. Myös • · · *· * · · *. erillinen käyttövipu herkkä rikkoutumaan ja vaatii runsaasti • · V.· asennustilaa. Lisäksi ratkaisussa on molemmat salvat järjestetty • · · käytettäväksi samanaikaisesti yhdellä käyttövivulla. Tämä estää * salpojen erilliskäytön.
.·. : 35 • · · • · Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada uudenlainen, erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkin- 2 106522 kouran mekanismi, joka on luotettava ja jonka käyttö on helppoa ja luontevaa. Keksinnön mukaisen kytkinkouran tunnusmerkilliset piirteet on esitetty oheisissa patenttivaatimuksissa. Keksinnön mukainen kytkinkoura poikkeaa tunnetuista kytkinkourista erityi-5 sesti siinä, että siinä salvan optimaalisen liikkeen lisäksi myös käyttövivun liike ja sijainti on optimaalinen. Tämä aikaansaadaan kääntämällä käyttövivun liike salvan liikkeeksi erityisellä vedonkääntölaitteella.
10 Kytkinkourassa sovellettavan salvan luotettava toiminta on testattu työntövarren kytkinkourissa, joita on esitetty esimerkiksi FI-julkaisussa 100845 ja DE-julkaisussa numero 28 31 862. Tällaisen salvan hyväksikäyttö vetovarren kytkinkourassa on vasta nyt keksinnön mukaisen vedonkääntölaitteen avulla mahdol- 15 lista. Sekä salvan että käyttövivun liikesuunnat ovat siis optimaaliset, koska ne on voitu valita vapaasti toisistaan riippumatta. Salvan käyttövipu on edullisesti kouran yläpuolella, missä se on suojassa ulkopuolisilta iskuilta. Myös käyttövivun liikesuunta on oikea, toisin sanoen hiukan yläviistoon.
20 Käytännön sovelluksissa vedonkääntölaitteella käännetyn käyttö- vivun liikesuunnan ja salvan liikesuunnan välinen kulma on tavallisesti noin 90°. Vedonkääntölaitteen lisäksi on keksinnön '.ft mukaan salvalle mahdollista järjestää suuret työpinnat, jolloin sen kulumiskestävyys on erinomainen. Kyt kinkourien käyttö on .·.·. 25 myös yksinkertaista yhdistää ilman monimutkaisia lisälaitteita.
* «
Keksintöä kuvataan seuraavassa yksityiskohtaisesti viittaamalla oheisiin eräitä keksinnön sovelluksia kuvaaviin piirroksiin, ··· joissa
• · · -J
• Il 30 • · • * · *·’·* Kuva 1 esittää keksinnön mukaisen kytkinkouran kiinnityspallo • · lukittuna kytkinkitaan, *:··: Kuva 2 esittää kuvan 1 kytkinkouran lukittuna vapaa-asentoon,
Kuva 3 esittää keksinnön mukaisen kytkinkouran toisen sovel- 35 luksen kuvan 1 asennossa,
Kuva 4 esittää kuvan 3 kytkinkouran vedettynä vapaa-asentoon.
3 106522
Kuvissa keksinnön mukainen kytkinkoura esitetään ilman kantta, joka lopputuotteessa on hitsattu kiinni kytkinkouraan. Lisäksi kytkinkoura esitetään hiukan todellista pienempänä. Tummennettu alue kuvaa kytkinkouran rungon 1 pintaa 31, jonka päälle kansi 5 ulottuu. Kansi myötäilee kytkinkouran ulkomuotoa ja asettuu lisäksi kytkinkourassa olevaan viisteeseen 32 jättäen alaosan salpakoneistosta kuitenkin näkyviin. Tämä aukko on tarkoitettu lähinnä kytkinkouran sisään joutuneiden epäpuhtauksien poistamiseen painovoimaisesti. Aukon muodostavaa kannen reunaa on 10 kuvissa kuvattu pistekatkoviivalla.
Myös itse kytkinkoura kiinnitetään vetovarteen 29 hitsaamalla. Kytkinkouraan kuuluu runko 1, jossa on kytkinkita 27 ja pesä 25. Kytkinkita 27 on tavanomainen ja se on sovitettu vastaanottamaan 15 erityisesti kytkinpallo 11. Tavallisesti kytkinpallo on asennettu kiinteästi kytkettävään työkoneeseen tai se asennetaan tavallisen kolmipistekiinnityksen tappiin. Sinänsä pikakytkentä voidaan tehdä ilman kytkinpalloakin, mikä ei kuitenkaan ole suositeltavaa. Lisäksi kytkinpallon avulla eliminoidaan mahdol-20 liset pienet kulmaerot tapin ja vetovarren välillä. Kuvissa kytkinpalloa merkitään viitenumerolla 11 ja sen pintaa viitenumerolla 24.
> * I 4 ‘Takeena valmistettuun kytkinkouraan on työstetty pesä 25, johon •’••25 salpa 2 käyttömekanismeineen on sovitettu. Salpa 2 tukeutuu ♦ *·**· kaikilta sivuiltaan ainakin osittain kytkinkouraan. Varsinaisina ·.·.· kuormaa kantavina johteina ovat reunat 13 ja 23, joiden muodos- • · * !,·’ · tamasta aukosta salpa 2 työntyy ulos pesästä 25. Kuvan 1 sovel luksessa salvan 2 yläpuolinen reuna 13 ulottuu salvan 2 le- ^”’30 veydellä koko sen liikepituudelle, joskin salvan 2 päälle *sovitetun käyttövivun 3 kohdalla on reunassa 13 lovi. Tällöin ; kuormaa kantava pinta-ala muodostuu suureksi, mikä oleellisesti pienentää vastinpintojen kulumista. Reunojen 13 ja 23 ansiosta * · < salvan 2 liike on lineaarista. Salvassa 2 on lisäksi hahlo 9 ja • t 5 > • "35 rungossa 1 tähän järjestetty tappi 7, joka on sovitettu rajoit- « · r *>«' tamaan salvan 2 lineaariliikettä. Salvan 2 ohjaamisen lisäksi 4 106522 tappi 7 rajoittaa salvan 2 lineaariliikkeen sen toiminnalliselle alueelle ja estää salvan 2 käyttömekanismin kuormittumasta turhaan. Ilman tappia 7 salpaan 2 asetetun jousen 8 voima välittyisi koko käyttömekanismiin. Jousi 8 on sovitettu salvan 5 2 alapäähän muodostettuun poraukseen 19 ja se painaa salpaa 2 jatkuvasti lukitusasentoon. Jousen 8 toinen pää on pesän 25 pohjaan työstetyssä kolossa 30.
Kuvissa 1 ja 3 on kytkinkoura esitetty pidätysasennossa, jossa 10 salpa 2 on ulkona pesästä 25 sijoittuen osittain kytkinpallon 11 päälle. Osittainenkin päällä olo estää kytkennän irtoamisen, koska kytkinpallo 11 voi nousta kytkinkidasta 27 vain sen keskilinjan suuntaisesti, tässä tapauksessa suoraan ylöspäin. Tällöin salpa 2 lukitsee tukevasti kytkinpallon 11 kytkinkitaan 15 27. Pidätysasennossa kytkinpallon 11 pinnan 24 ja salvan 2 lukituspinnan 20 välillä on vain pieni välys, koska salvan 2 avaamiseen ei enää tarvita välystä lainkaan. Tämän pienen välyksen jälkeen lukituspintaan 20 vaikuttavat voimat siirtyvät lähes kokonaan salvan 2 vastakkaisen puolen vastinpinnan 14 20 kautta aukon yläpuoliseen reunapintaan 13 erityisesti näiden yläosan alueella. Näin ollen mitkään kytkinpallosta 11 välitty-vät voimat eivät voi aukaista salpaa 11. Pikemminkin ne pakotta-vat salpaa 2 pidätysasentoon kuten jousikin 8. Lähinnä vain « kytkentätilanteessa salvan 2 alapinta 10 vastaa reunaan 23.
25 • · » • «
Salvan 2 lukituspinta 20 on edullisesti pallopinta, joka vastaa kytkinpallon 11 kaarevuutta. Tällöin lukituspinta 20 muodostuu mahdollisimman suureksi, mikä vähentää salvan 2 kulumista.
• · · • ·
Samalla kytkinpallo 11 keskittyy paremmin kytkinkitaan 27.
* * * • 30 Salvan 2 pääty- eli avauspinta 12 on tasainen, mikä kiinnitysti- • « ♦ *·*·* lanteessa helpottaa kytkinpallon 11 asettumista kytkinkitaan 27 t · salvan 2 ollessa pidätysasennossa. Kyt kinpallohan 11 työntää *:·*: edellään sisäänpäin salpaa 2, joka nousee jälleen pidätysasen- toon kytkinpallon 11 asetuttua kytkinkitaan 27.
35 5 106522
Kytkinkouraan kuuluu lisäksi pesän 25 yläpuoliseen aukkoon 28 asetettu käyttövipu 3 salvan 2 liikuttamiseksi. Tässä käyttövipu 3 on valmistettu levymateriaalista. Kyseisen keksinnön mukaisesti käyttövipu 3 on yhdistetty salpaan 2 vedonkääntölaitteella 5 26, joka on sovitettu kääntämään käyttövivun 3 oleellisesti ylöspäin suuntautuva vetoliike salvan 2 liikkeeksi pidätysasen-nosta vapaa-asentoon. Vedonkääntölaitteen 26 ansiosta käyttövipu 3 on mahdollista sijoittaa kytkinkouran yläpuolella, mikä on sen käytön kannalta merkittävä etu. Käyttövipu 3 on myös suojassa 10 kytkinkouran sisällä ja kytkinkouran alapinta on umpinainen ja sileä. Lisäksi käyttövivun 3 yläpää on mitoitettu siten, että pidätysasennossa sanottu yläpää peittää pesän 25 aukon 28, kuten kuvissa 1 ja 3. Yläpäähän on myös asennettu sanka 18 käyttövi-puun 3 tarttumisen helpottamiseksi.
15
Vedonkääntölaitteella 26 käännetyn käyttövivun 3 vetoliikkeen ja salvan 2 liikkeen välinen kulma on 70° - 110°, edullisimmin 80° - 100°. Salvan 2 ja kytkinpallon 11 liikesuuntien välinen kulma on edullisesti, kuten esitetyissä sovelluksissa, noin 50°.
20 Tällöin salpa 2 aukeaa vinosti alaspäin, kun taas käyttövipu 3 j osoittaa hiukan yläviistoon. Yleisesti ottaen salvan ja käyttö- < * vivun kannalta kyseinen asetelma on optimaalinen.
i * * ·
Keksinnön mukainen vedonkääntölaite voidaan toteuttaa eri < « 25 tavoilla. Yksi sovellus esitetään kuvissa 1 ja 2. Tässä vedon- • · · • · /;·, kääntölaitteen 26 kuuluu pesään 25 kiertyvästi laakeroitu • · * hammasratas 5. Hammasrattaalla 5 voidaan helposti yhdistää .. erisuuntaiset liikkeet. Sovelluksessa hammasratas 5 on sidottu • · · • · · pesään 25 runkoon 1 sovitetulla akselitapilla 4, jonka ympäri - · · · 30 hammasratas 5 kiertyy. Hammasratas 5 on lisäksi sovitettu • · • · · ·.*.* hammaskosketukseen salpaan 2 järjestetyn vastaavan hammastuksen • · » ·...* 15 kanssa. Samalla hammasratas 5 estää salpaa 2 kääntymästä * ·;·*: alaspäin. Edullisesti hammasrattaaseen 5 kuuluu lisäksi vipuvar- si 17, johon käyttövipu 3 on nivelletty hammasrattaan 5 kiertä-35 miseksi. Myös tässä nivel 6 muodostuu yksinkertaisesti tapista ja käyttövivussa 3 olevasta aukosta. Hyväksi havaittu vipuvarren 6 106522 17 momenttisuhde on 1,1 - 2,0, edullisimmin 1,3 - 1,7. Vipuvarren 17 avulla pienennetään salvan 2 käyttämiseen tarvittavaa voimaa. Tällöin jousi 8 voidaan mitoittaa salvan 2 kiinnipysymi-sen kannalta riittävän jäykäksi kytkinkouran käyttömukavuuden 5 kärsimättä.
Esitetyssä ensimmäisessä sovelluksessa hammasratas 5 on sijoitettu salvan 2 alapuolelle. Tällöin vedonkääntölaitteella 26 saavutetaan suuri kiertymiskulma ja samalla riittävä salvan 2 10 liike vipuvarresta 17 huolimatta. Vaihtoehtoisesti vedonkääntö-laite 26 voi olla myös salvan 2 yläpuolella, joskin tällöin menetetään edellä mainitut edut. Koska hammasratas 5 ei koskaan pyöri täyttä kierrosta, on hammasrattaassa 5 hampaita 16 ainoastaan tietyllä ympyräsektorin matkalla. Tällaisen ympyräsektorin 15 keskuskulma on 60° - 120°, edullisimmin 90° - 110°. Yleisesti hammasratas 5 on sovitettu siten, että se on aina hammaskoske-tuksessa salvan 2 hammastuksen 15 kanssa. Rajoitetulla ympy-räsektorilla on hampaita 16 3 - 9, edullisimmin 4-6 kappaletta, mikä riittää kiertoliikkeen aikaansaamiseen. Samalla ham-20 paista 16 voidaan tehdä riittävän suuria. Edullisesti hampaat 16 ovat suoria, jolloin ne on helppo valmistaa ja ne eivät aiheuta salpamekanismiin ylimääräisiä kuormituksia. Sovelluksessa pidätysasennossa hammaskosketuksessa oleva hammas on muita . korkeampi. Vastaavasti hammastus 15 on salvan 2 alapäässä koko *T25 salvan 2 levyinen. Rakenteella varmistetaan hampaan avaamisen ,*·.. alkuvaiheessa yksinään voiman välittävän hampaan kestävyys.
·:··· Keskiosaltaan salpa 2 on kavennettu, mikä mahdollistaa käyttövi- :V: vun 3 ja salvan 2 liikkumisen vierekkäin. Lisäksi hammasratas 5 * ♦ tai salpa 2 tai molemmat ovat tarkkuusvalukappaleita. Näin 30 niiden muototarkkuus, pinnanlaatu ja kulutuskestävyys ovat ·*". hyviä.
,* , Kuvassa 2 esitetään kuvan 1 kytkinkoura vapaa-asennossa. Tällöin * salpa 2 on vedettynä pesään 25 mahdollistaen kytkinpallon 11 35 nousemisen kytkinkidasta 27. Salpa 2 on lisäksi mahdollista : '*· lukita vapaa-asentoon asettamalla käyttövipu 3 yksinkertaisesti v 10652? lepäämään nokallansa 22 rungossa 1 olevaan tappiin 21 kuvan 2 mukaisesti.
Vedonkääntölaite 26 voidaan toteuttaa monella muullakin tavoin 5 kuin edellä, joskin oheinen hammassegmentti on osoittautunut kokeissa erittäin hyvin toimivaksi. Edullisimmin mekanismissa on ainakin yksi pesään laakeroitu elin, jossa on vastakkaiset tukipisteet eri puolin laakerointia, jolloin se kääntää liikesuunnan. Hammassegmentin tilalla voidaan käyttää nivelvartta, 10 joka on nivelöity myös salpaan.
Edellisessä kappaleessa kuvatun toimintaperiaatteen toteuttaa myös kuvissa 3 ja 4 esitettävä kytkinkouran toinen sovellus. Tässä vedonkääntölaitteeseen 26 kuuluu pesään 25 kiertyvästi 15 laakeroitu välikappale 33, joka on yhdistetty salpaan 2 nivel-varrella 34. Välikappaleen 33 laakerointi on toteutettu runkoon 1 sovitetulla akselitapilla 4. Myös välikappaleeseen 33 kuuluu vipuvarsi 17', johon käyttövipu 3 on nivelletty välikappaleen 33 kiertämiseksi. Koska välikappale 33 on hammasratasta 5 pienempi, 20 vipuvarsi 17' on voitu tehdä pitkäksi. Tällöin vipuvarrella 17' aikaansaatu momenttisuhde on myös suurempi. Yleisesti moment- « t tisuhde on 1,0 - 2,4, edullisimmin 1,5 - 2,0.
<
Sovelluksilla on samat pääpiirteet ja samoista toiminnallisista 25 osista käytetään samoja viitenumerolta. Toisessa sovelluksessa • * on kaksi kuitenkin merkittävää erityispiirrettä. Vedonkääntö- • · · laitteen välikappale 33 ja osa nivelvarresta 34 on sijoitettu salvan 2 yläpuolelle. Tällöin pesästä 25 voidaan tehdä pieni ja • · · rungosta 1 vastaavasti vahvempi. Lisäksi salvan 2 hahlo 9 on • · · 30 kaareva siten, että salvan 2 alapää on sovitettu kiertymään t · • * · ’·*.* alaspäin vedettäessä salpaa 2 pidätysasennosta vapaa-asentoon.
• t · « ·
Samalla välikappale 33 painaa avausvedon alussa kohdassa 35 ·:*·: salpaa 2 alaspäin. Tämä helpottaa salvan 2 aukaisemista kytkin- :*·.· pallon 11 kuormittaessa salpaa. Edellä mainitut piirteet eivät • · 35 kuitenkaan vaikuta kytkinkouran pitävyyteen. Lisäksi salvan 2 β 10652? liike on pienestä alkukiertymisestä huolimatta edelleen oleellisesti lineaarista.
Toisen sovelluksen vedonkääntölaitteen osat on pienempiä ja 5 helpompia valmistaa kuin ensimmäisen sovelluksen osat. Vaikka toisessa sovelluksessa onkin nivelvarren 34 takia useita niveliä, ei niiden kuluminen vaikuta kytkinkouran pitävyyteen. Näin siksi, että reunat 13 ja 23 sekä hahlo 9 ja tappi 7 yhdessä määrittävät salvan 2 liikeradan.
10
Kytkinkoura voidaan purkaa ja osat vaihtaa, vaikka kansi onkin hitsattu kiinni. Tapit tietyssä järjestyksessä poistettaessa on koko salpamekanismi purettavissa. Myös kokoaminen onnistuu kantta avaamatta. Molemmille esitetyille ja samoin kuin muille 15 keksinnön mukaisen kytkinkouran sovelluksille on yhteistä pesään nivelöity vedonkääntölaite, jossa on vipuvarret tai vastaavat momenttimuunnoksen aikaansaamiseksi.
I I I « · « 4 «4 4 « • · • « · • · · • · • · · • · · • · · • · • 1 · • · · • · • · · • · · » · · • · • · · • · · « · • « · • · « « Ψ · t
Claims (15)
1. Erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkinkoura, joka on tarkoitettu laitteen kiinnittämiseksi 5 kytkinpallon (11) tai vastaavan välityksellä traktoriin, johon kytkinkouraan kuuluu runko (1), jossa on pesä (25) salpamekanis-mia varten ja kytkinkita (27) sovitettuna vastaanottamaan erityisesti sanottu kytkinpallo (11), jonka suhteen kytkinkouran liike on oleellisesti pystysuuntaista; pesään (25) järjestetyis-10 sä johteissa (13, 23) oleellisen lineaarisesti liikkuva ja vinosti alaspäin avautuva salpa (2); salpaa (2) pidätysasentoon painamaan sovitettu jousi (8), jossa pidätysasennossa salvan (2) pää ulottuu ulos pesästä (25) kytkinkitaan (27) osittain kytkin-pallon (11) päälle kytkinpallon (11) lukitsemiseksi kytkinkitaan 15 (27), kun taas vapaa-asennossa salpa (2) on vedettynä pesään (25) mahdollistaen kytkinpallon (11) nousemisen kytkinkidasta (27); ja salpaan (2) sovitettu käyttövipu (3) salvan (2) liikuttamiseksi erityisesti pidätysasennosta vapaa-asentoon, tunnettu siitä, että pesän (25) yläpuoliseen aukkoon (28) sinänsä tunne- 20 tulla tavalla asetettu kytkinkouran yläpuolelta käytettävä käyttövipu (3) on yhdistetty salpaan (2) vedonkääntölaitteella (26) , joka on sovitettu kääntämään käyttövivun (3) oleellisesti V ylöspäin suuntautuva vetoliike salvan (2) liikkeeksi pidä- i '·· tysasennosta vapaa-asentoon. 25 ♦ ·
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen kytkinkoura, tunnettu • · · · siitä, että vedonkääntölaitteella (26) käännetyn käyttövivun (3) vetoliikkeen ja salvan (2) liikkeen välinen kulma on 70° - 110°, : : : edullisimmin 80° - 100°. _ · · ·♦ · : : : 30 .·.·.
3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kytkinkoura, tunnettu • · · » » .···. siitä, että vedonkääntölaitteeseen (26) kuuluu pesään (25) • kiertyvästä laakeroitu hammasratas (5), joka on sovitettu · « ’· 35 sen (15) kanssa. hammaskosketukseen salpaan (2) järjestetyn vastaavan hammastuk- 10 106522
4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen kytkinkoura, tunnettu siitä, että hammasrattaaseen (5) kuuluu vipuvarsi (17), johon käyttövipu (3) on nivelletty hammasrattaan (5) kiertämiseksi vipuvarrella (17) aikaansaadun momenttisuhteen ollessa 1,1 - 5 2,0, edullisimmin 1,3 - 1,7.
5. Patenttivaatimuksen 3 tai 4 mukainen kytkinkoura, tunnettu siitä, että hammasratas (5) on sijoitettu salvan (2) alapuolelle, jolloin käyttövipu (3) ulottuu ylhäältä salvan (2) yli 10 alapuoliselle hammasrattaalle (5) .
6. Jonkin patenttivaatimuksen 3-5 mukainen kytkinkoura, tunnettu siitä, että hammasrattaassa (5) on hampaita (16) ainoastaan ympyräsektorin matkalla, jonka ympyräsektorin keskus- 15 kulma on 60° - 120°, edullisimmin 90° - 110°.
7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen kytkinkoura, tunnettu siitä, että hampaat (16) ovat suoria ja niitä on 3 - 9, edulli simmin 4-6 kappaletta. 20
8. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen kytkinkoura, tunnettu ,'.t« siitä, että vedonkääntölaitteeseen (26) kuuluu pesään (25) kiertyvästi laakeroitu välikappale (33), joka on yhdistetty salpaan (2) nivelvarrella (34). • * · 25 • ·
9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen kytkinkoura, tunnettu • · t·;·, siitä, että välikappaleeseen (33) kuuluu vipuvarsi (17'), johon « * · käyttövipu (3) on nivelletty välikappaleen (33) kiertämiseksi • j·, vipuvarrella (17') aikaansaadun momenttisuhteen ollessa 1,0 - • · * ”...φ 30 2,4, edullisimmin 1,5 - 2,0. • · · t
· > • · * * 10. Patenttivaatimuksen 8 tai 9 mukainen kytkinkoura, tunnettu • · · , · *·..* siitä, että välikappale (33) ja osa nivelvarresta (34) on *·· sijoitettu salvan (2) yläpuolelle. *»*» ·:·: 35 il 106529.
9 106527.
11. Jonkin patenttivaatimuksen 1-10 mukainen kytkinkoura, tunnettu siitä, että salvassa (2) on hahlo (9) ja rungossa (1) tähän sovitettu tappi (7), joka on sovitettu rajoittamaan salvan (2) lineaariliikettä. 5
12. Jonkin patenttivaatimuksen 1-11 mukainen kytkinkoura, tunnettu siitä, että käyttövivun (3) yläpää on mitoitettu siten, että salvan (2) pidätysasennossa sanottu yläpää peittää pesän (25) yläpuolisen aukon (28) . 10
13. Jonkin patenttivaatimuksen 8-10 mukainen kytkinkoura, tunnettu siitä, että salvan (2) hahlo (9) on kaareva siten, että salvan (2) alapää on sovitettu kiertymään alaspäin vedettäessä salpaa (2) pidätysasennosta vapaa-asentoon. 15
14. Jonkin patenttivaatimuksen 1-13 mukainen kytkinkoura, tunnettu siitä, että salpa (2) on tarkkuusvalukappale.
15. Jonkin patenttivaatimuksen 3-7 mukainen kytkinkoura, 20 tunnettu siitä, että hammasratas (5) on tarkkuusvalukappale. < « * « « « e 4 « * * « » • · • · ♦ ♦ · ♦ * * • · M* ♦ ♦ · ♦ · · • « · - « ♦ * • · · ··» « « · ♦ · · • · · • · · • · » · » 1 · « * · ·> * » 12 106522
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI981792A FI106522B (fi) | 1998-08-21 | 1998-08-21 | Erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkinkoura |
DE69918314T DE69918314T9 (de) | 1998-08-21 | 1999-08-23 | Kupplungshaken insbesondere für traktordreipunktkraftheberunterlenker |
PCT/FI1999/000691 WO2000010376A1 (fi) | 1998-08-21 | 1999-08-23 | Coupling hook particularly for the lower arms of a three-point linkage of a tractor |
AU53755/99A AU5375599A (en) | 1998-08-21 | 1999-08-23 | Coupling hook particularly for the lower arms of a three-point linkage of a tractor |
AT99939472T ATE269634T1 (de) | 1998-08-21 | 1999-08-23 | Kupplungshaken insbesondere für traktordreipunktkraftheberunterlenker |
EP99939472A EP1111984B1 (en) | 1998-08-21 | 1999-08-23 | Coupling hook particularly for the lower arms of a three-point linkage of a tractor |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI981792A FI106522B (fi) | 1998-08-21 | 1998-08-21 | Erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkinkoura |
FI981792 | 1998-08-21 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI981792A0 FI981792A0 (fi) | 1998-08-21 |
FI981792A FI981792A (fi) | 2000-02-22 |
FI106522B true FI106522B (fi) | 2001-02-28 |
Family
ID=8552334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI981792A FI106522B (fi) | 1998-08-21 | 1998-08-21 | Erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkinkoura |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1111984B1 (fi) |
AT (1) | ATE269634T1 (fi) |
AU (1) | AU5375599A (fi) |
DE (1) | DE69918314T9 (fi) |
FI (1) | FI106522B (fi) |
WO (1) | WO2000010376A1 (fi) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FI5615U1 (fi) * | 2002-08-15 | 2002-11-27 | Paavo Viikki | Erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkinkoura |
KR100446254B1 (ko) * | 2004-03-23 | 2004-09-03 | 대신정공주식회사 | 트랙터용 연결장치 |
CN103600628B (zh) * | 2013-11-29 | 2016-01-27 | 武汉圣翌电动工业车辆有限公司 | 一种牵引车辆的牵引钩装置 |
DE102021113462A1 (de) * | 2021-05-25 | 2022-12-01 | Deere & Company | Kupplungseinrichtung für einen Unterlenker eines Dreipunkt-Krafthebers |
DE102021125936A1 (de) * | 2021-10-06 | 2023-04-06 | Deere & Company | Unterlenker für einen Dreipunkt-Kraftheber eines landwirtschaftlichen Traktors |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2617021C3 (de) * | 1976-04-17 | 1979-11-29 | Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar | Fanghaken für ein Dreipunktgestänge an Ackerschleppern |
DE2749311A1 (de) * | 1977-11-04 | 1979-05-10 | Josef Hasberg | Dreipunkthakenkupplung fuer die kupplung eines arbeitsgeraetes mit einem schlepper |
DE2831862B1 (de) * | 1978-07-20 | 1980-01-31 | Walterscheid Gmbh Jean | Kupplungshaken fuer den Oberlenker einer Dreipunktanhaengevorrichtung |
FR2535934A1 (fr) * | 1982-11-15 | 1984-05-18 | Huard Ucf | Crochet d'attelage a verrouillage automatique |
FR2555398A1 (fr) * | 1983-11-24 | 1985-05-31 | Huard Ucf | Crochets d'attelage automatiques destines a etre places aux extremites des bielles d'attelage a trois points |
IT1287615B1 (it) * | 1996-12-24 | 1998-08-06 | C B M Spa | Gancio inferiore per attacchi a tre punti |
-
1998
- 1998-08-21 FI FI981792A patent/FI106522B/fi not_active IP Right Cessation
-
1999
- 1999-08-23 AT AT99939472T patent/ATE269634T1/de not_active IP Right Cessation
- 1999-08-23 EP EP99939472A patent/EP1111984B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-08-23 AU AU53755/99A patent/AU5375599A/en not_active Abandoned
- 1999-08-23 WO PCT/FI1999/000691 patent/WO2000010376A1/fi active IP Right Grant
- 1999-08-23 DE DE69918314T patent/DE69918314T9/de not_active Withdrawn - After Issue
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE69918314T9 (de) | 2006-01-05 |
EP1111984B1 (en) | 2004-06-23 |
FI981792A (fi) | 2000-02-22 |
DE69918314D1 (de) | 2004-07-29 |
DE69918314T2 (de) | 2005-07-28 |
FI981792A0 (fi) | 1998-08-21 |
AU5375599A (en) | 2000-03-14 |
EP1111984A1 (en) | 2001-07-04 |
ATE269634T1 (de) | 2004-07-15 |
WO2000010376A1 (fi) | 2000-03-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2106995B1 (en) | Bicycle derailleur | |
AU2010314468B2 (en) | Installation pliers having a releasable counterpawl | |
CA1161212A (en) | Hinge assembly | |
FR2649938A1 (fr) | Toit decapotable pour vehicule automobile | |
FI106522B (fi) | Erityisesti traktorin kolmipistekiinnityksen vetovarren kytkinkoura | |
GB2025749A (en) | Tractor coupling hoop | |
CN112285023B (zh) | 一种面料色牢度检测装置 | |
FR2564220A1 (fr) | Dispositif de commande, notamment dispositif de commande d'embrayage pour vehicules automobiles | |
EP0733505A1 (en) | Motor vehicle with foldable roof, and foldable roof for such a motor vehicle | |
US4977646A (en) | Cam assisted load binder | |
FI57036C (fi) | Kopplingskrok i synnerhet foer ett trepunktsdragsystem i en traktor | |
PL88806B1 (fi) | ||
US4011913A (en) | Tiller with folding handle and clutch control | |
CA2980427C (en) | Lifting gear | |
FI79988C (fi) | Anordning foer loestagbar fastsaettning av en stolpe vid ett lastflak och en laem eller liknande vid stolpen. | |
SE501962C2 (sv) | Kulkoppling för släpvagnar | |
BE1017448A5 (fr) | Pince. | |
FI91030C (fi) | Perhokela | |
ES2143933A1 (es) | Pilar amovible para bastidores de carrocerias. | |
EP1591611A2 (en) | A device for operating by motor a section door, a swinging door and the like | |
DE6908780U (de) | Greiferklemme zum anheben von stahlplatten od. dgl. | |
JP4857864B2 (ja) | トラクタの連結装置 | |
FR2533237A1 (fr) | Dispositif de blocage pour mecanique d'armures de metier a tisser automatique | |
HU188770B (en) | Counterbearing arrangement for internally acting brakes of trailers of overrun brake | |
CS9002309A2 (en) | Dobby with loom's oscillating rock levers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MA | Patent expired |