FI103684B - Päänvientimenetelmä ja -laite - Google Patents

Description

1 103684 Päänvientimenetelmä ja -laite

Keksintö kohdistuu oheisen patenttivaatimuksen 1 johdanto-osan mukaiseen päänvientimenetelmään. Keksintö kohdistuu myös päänvienti-5 laitteeseen, joka on oheisen patenttivaatimuksen 6 tunnusmerkkiosas-sa esitettyä tyyppiä.

Paperi- tai kartonkikoneessa paperirainan johtamiseksi kalenterille kui-vatusosalta tai muulta sitä edeltävältä rainan käsittelyosalta sekä edel-10 leen kalanterin läpi viedään ensin rainasta erotettu kapeampi reuna-nauha, päänvientinauha, rainan tulevaa kulkureittiä. Paperirainan päänviennissä kalenterien läpi on yleisesti käytetty köysivientijärjestel-miä, joissa päänvientinauhaa johdetaan telojen päätyyn järjestettyjen päänvientiköysien välissä. Samalla päänvientinauhaa joudutaan vetä-15 mään sivuun paperirainan varsinaiselta kulkureitiltä.

Köysijärjestelmillä on tunnettuja epäkohtia, kuten niiden vaatima tila koneen poikkisuunnassa ja em. sivuunveto, joka heikoilla paperilaaduilla saattaa olla ongelma. Suuret ratanopeudet asettavat lisäksi vaatimuk-20 siä köysijärjestelmän toimivuudelle.

Keksinnön tarkoituksena on esittää menetelmä, jolla päänvienti voidaan suorittaa varmasti kalanteriosalle ja kalanterin läpi sen telojen väleistä.

-Γ Tämän tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle menetelmälle 25 on pääasiassa tunnusomaista se, mikä on esitetty oheisen patenttivaatimuksen 1 tunnusmerkkiosassa. Päänvientinauha viedään kalanteri-osan peräkkäisistä telaväleistä imemällä se päänvientireitille sijoitettua putkea pitkin, ja samanaikaisesti putken sisäänmenopäätä siirretään päänvientinauhan kulkusuuntaan niin, että putken sisään jatkuvasti ko-30 neen ratanopeudella menevä päänvientinauha asteittain ohjautuu rainan tulevalle kulkureitille. Näin saadaan päänvientinauha sijoitettua : hallitusti halutulle, ratageometrian määräämälle reitille suurissakin rata- nopeuksissa.

2 103684

Keksinnön tarkoituksena on myös esittää laite, jolla voidaan toteuttaa pään vienti hallitusti kalanteriosan läpi. Tämän tarkoituksen toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle laitteelle on pääasiassa tunnusomaista se, mikä on esitetty oheisen patenttivaatimuksen 6 tunnusmerkkiosassa.

5

Laitteeseen kuuluu kalanteriosan kalanteritelojen telaväleistä viety imu-putki, jolla voidaan imeä kalanteriosalle tulevaa päänvientinauhaa ja ohjata sitä rainan tulevalle kulkureitille siirtämällä imuputken sisäänme-noaukkoa päänvientinauhan kulkusuuntaan.

10

Keksinnön muiden edullisten suoritusmuotojen osalta viitataan oheisiin epäitsenäisiin patenttivaatimuksiin ja jäljempänä tulevaan selitykseen.

Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin pii-15 rustuksiin, joissa kuva 1 esittää kalanteriosan yhteydessä olevaa päänvientilaitetta sivusta päänviennin aloitusasennossa, 20 kuva 2 esittää kuvan 1 laitetta päänviennin loppuasennossa, ja kuva 3 esittää kalanteriosaa päänviennin vakauttamisen jälkeen.

/

Kuvassa 1 on esitetty kalanteriosa C. Kalanteri on on-machine-kalante-25 ri, jossa kalanteroidaan sinänsä tunnettujen periaatteiden mukaisesti kuivatusosalta tulevaa paperirainaa johtamalla se päällekkäin sijoitettujen kalanteritelojen 1 välisistä nipeistä pitkin mutkittelevaa rataa. Pa-perirainan ratageometria, jota aluksi kalanterin läpi vietävä päänvienti-nauha seuraa, on seuraava: Paperiraina johdetaan ensin kalanteritela-30 pinon yläpäähän kahden ylimmän telan 1 väliseen nippiin. Kahden peräkkäisen nipin välillä, jotka ovat vastakkaisilla puolilla samaa kalanteri-telaa 1, paperiraina johdetaan mainitun telan 1 vieressä olevan ulosot-totelan 2 kautta. Kuvassa 1 on esitetty rakenteeltaan kuusi kalanterite-laa 1, viisi nippiä ja vastaavasti neljä ulosottotelaa 2 käsittävä kalanteri, 35 mutta on selvää, että keksintö soveltuu käytettäväksi kaikissa ratageo-metrialtaan samantyyppisissä kalantereissa kalanteritelo-jen/nippien/ulosottojen lukumäärästä riippumatta. Keksinnön kannalta 3 103684 kalanteritelojen 1 pintarakenteella ei myöskään ole merkitystä, ja ne voivat olla alalla yleisesti tunnettuja materiaaleja.

, Viimeisen nipin jälkeen kalanteritelapinon alapäässä paperirata kulkee 5 edelleen rullainta kohti (nuoli R).

Kuvassa 1 on esitetty myös ennen kalanteriosaa C oleva paperirainan rataosuus, joka alkaa kalanteriosaa edeltävän rainaa käsittelevän koneenosan, tässä tapauksessa kuivatusosan D loppupäästä. Kuivatus-10 osan D kaksirivisen sylinteriryhmän viimeiseltä, ylemmän rivin kuivatus-sylinteriltä 3 paperiraina ohjataan vapaana vientinä ohjaustelojen 5 ohjaamana kalanteriosan C kahden ylimmän kalanteritelan 1 väliin.

Kuvassa 1 on esitetty päänviennin alkutilanne. Edellä kuvattua rata-15 geometriaa seuraamaan on sijoitettu taipuisa imuputki 4, ns. "imutorvi", joka alkaa läheltä kuivatusosan D viimeistä kuivatussylinteriä 3, kulkee kalanteriosalle C ohjaustelojen 5 kautta, ja edelleen mutkitellen kalan-teriosalla kalanteritelojen 1 telavälien läpi ja kalanteritelapinon molemmilla puolilla ulosottotelojen 2 ohjaamana, eli tulevaa täysileveän 20 paperirainan juoksua seuraillen. Kalanteritelapinon jälkeen imuputki 4 on viety kahden aputelan 6 välistä, ja loppupäässään imuputki 4 on yhdistetty imulähteeseen, jota on kaavamaisesti kuvattu nuolella S.

/ Imuputki 4 on sijoitettu sopivalle kohdalle kalanteritelapinon leveys- ^ suunnassa, sopivimmin toiseen reunaan sille kohdalle, jossa tulee kul- 25 kemaan täysilevyisen paperirainan toinen reuna

Imuputken 4 alkupään eli sisäänmenoaukon 4a etäisyys radan kulkusuunnassa kuivatusosan D viimeisestä kuivatussylinteristä 3 on pienempi kuin etäisyys kalanteritelapinon ensimmäisestä telavälistä, ja si-30 säänmenoaukko 4a voi olla hyvinkin lähellä kuivatussylinteriä.

. Kuvassa on esitetty, kuinka paperirainasta W erotetaan sopivalla leik kausmenetelmällä, esimerkiksi tunnetulla lähelle rainan toista reunaa paikoitetulla viistoleikkurilla 7, n. 15—50 cm levyinen reunanauha eli 35 päänvientinauha T, joka viedään yhdessä muun rainan kanssa viimeiselle kuivatussylinterille 3. Päänvientinauhan ja muun rainan kuljettua 4 103684 sylinterin 3 vaippapinnan päällä ylemmän sylinteririvin jatkuvan tukiku-doksen F osan matkaa tukemana päänvientinauha T johdetaan sylinteriä 3 kohti avautuvaan imuputken 4 sisäänmenoaukkoon 4a, esimerkiksi sopivia, ennestään tunnettuja ilmapuhalluksia käyttämällä, jotka 5 poikkeuttavat nauhaa alaspäin suuntautuvalta kulkuradalta ja ohjaavat nauhaa putkeen. Muu raina W1 jatkaa kulkuaan alaspäin ja se johdetaan pulpperiin.

Imuputki 4 pystyy sen loppupäähän yhdistetyn imun S ansiosta vetä-10 mään tehokkaasti nauhaa T sisäänsä. Imuputki on mitoitettu poikkileikkaukseltaan sellaiseksi, että se on litteä, t.s. sen leveys, joka oleellisesti yhtyy koneen poikkisuuntaan, on suurempi kuin korkeus, ja se voi tällöin olla sellainen, että päänvientinauha mahtuu täysileveänä sen sisään. Näiden mittasuhteiden ansiosta siitä voidaan tehdä taipuisa, eli 15 se taipuu helposti suurinta dimensiota (leveyttä) vastaan kohtisuorassa tasossa, mutta se on huomattavasti taivutusjäykempi leveyssuunnas-saan, mikä helpottaa sen pysymistä oikealla kohdalla koneen poikki-suunnassa. Imuputken poikkileikkaus voi olla tällöin esimerkiksi suorakaiteen muotoinen.

20 Päänvientinauha T voi mennä imuputken 4 sisällä kasaan esimerkiksi aaltomaisesti mutkittelevaan muotoon, jolloin sen lineaarinopeus put-| ^ , kessa hidastuu. Päänvientinauha voi olla myös leveämpi kuin putki, jolloin se rypistyy narumaiseksi putken sisällä. Varsinkin tässä tapauk-25 sessa päänvientinauhan T sisäänmenon helpottamiseksi sisäänmenoaukkoon 4a päättyvä imuputken 4 alkupää on muotoiltu nauhan tulo- suuntaa kohti muun putken mitoista laajenevaksi, eli torvimaiseksi tai suppilomaiseksi imusuuttimeksi, t.s, sisäänmenoaukko 4a on pinta-alaltaan laajempi kuin putken sisäosan poikkileikkaus.

30

Imuputki 1 pidetään kuvan 1 asennossa mieluiten niin kauan, kunnes päänvientinauha T kulkee putken sisällä koko matkan ratageometrian mukaisesti mutkitellen kalanteritelapinon kautta. Tämän jälkeen lähdetään siirtämään imuputken 4 sisäänmenoaukkoa 4a päänvientinauhan 35 T kulkusuuntaan (siirtoliikettä on kuvattu nuolella M), jolloin putki jättää vapaaksi päänvientinauhan kulkureittiä ja siinä kulkeva päänvientinau-« ha T tulee asteittain kontaktiin rainan kulkuradan määräävien elimien 5 103684 kanssa. Koko ajan siirrettäessä sisäänmenoaukkoa 4a eteenpäin pidetään imua yllä, jotta imuputki 4 pystyy ottamaan vastaan suuressa nopeudessa kuivatusosalta D tulevaa päänvientinauhaa T, ja sisäänme-. noaukon 4a siirtyessä myös ohjaamaan nauhan T kulkemaan pitkin 5 edellä kuvattua, alunperin imuputken 4 kattamaa reittiä. Kalanteritelojen 1 telavälit ovat auki siinä määrin, että imuputki 4 mahtuu niiden vaip-papintojen välistä sisäänmenoaukkoa 4a konesuuntaan siirrettäessä.

Imuputki 4 voi siirron aikana kulkea kalanteritelapinon telaväleissä niin, 10 että se on kontaktissa molempiin teloihin 1. Telavälien ulkopuolella imuputki 4 kulkee ulosottotelojen 2 ohjaamana kontaktissa niiden vaip-papintoihin tietyssä sektorissa. Eräs mahdollisuus siirtää putkea 4 onkin pyörittää ainakin joitakin kalanteriosan teloista 1 ja 2 sopivalla nopeudella.

15

Kuvassa 2 on esitetty päänviennin lopputilanne, jossa sisäänmenoauk-ko 4a on kalanteritelapinon jälkeisessä asemassa, tarkemmin sanottuna siirretty aputelojen 6 taakse. Päänvientinauha T kulkee edelleen imuputken 4 imun vetämänä kuivatusosalta D kalanteriosalle C, kalan-20 teriosan kalanteritelapinon läpi ja aputelojen 6 välistä. Ainakin toinen aputeloista 6 on käytettävä, ja telojen väli sulkemalla saadaan päänvientinauha T jäämään telojen väliseen apunippiin, jolloin teloja pyörittämällä voidaan päänvientinauhaa T vetää nyt mekaanisesti edellä ^ mainittua reittiä ja samalla vakauttaa nauhan kulku tällä reitillä. Tässä 25 tilanteessa erilliskäytöillä varustettuja kalanteriteloja 1 voidaan alkaa pyörittää ja kiihdyttää ratanopeuteen. Jos kalanteriteloja on pyöritetty jo hitaasti imuputken 4 siirtämiseksi, niitä voidaan kiihdyttää suurempaan pyörintänopeuteen ratanopeutta kohti sitä mukaa, kun imuputki on ohittanut ne. Paperiraina W levitetään tämän jälkeen täyteen ratalevey-30 teen viistoleikkurilla 7, minkä jälkeen täysilevyinen paperiraina kulkee koko kalanteriosan C läpi telojen 6 muodostamaan apunippiin. Tämän . v jälkeen erilliskäytöillä täyttä nopeutta pyöritettävien kalanteritelojen 1 telavälit suljetaan, jolloin muodostuvat kuvassa 3 esitetyt kalanteritelojen 1 väliset nipit N. Nippien sulkeminen voidaan suorittaa paperirainan 35 W kulun kannalta optimaalisessa järjestyksessä.

6 103684

Imuputken 4 sisäänmenoaukon 4a siirto paperirainan tulevaa kulkurataa pitkin voidaan toteuttaa esimerkiksi siten, että koko putkea 4 vedetään siten, että sen pituus ei muutu, esimerkiksi telojen 1, 2 pyörintäliikettä apuna käyttäen. Tällöin putkea täytyy pystyä keräämään sopivaan 5 kohtaan kalanteriosan C taakse. Imuputken 4 kulkureitillä voi lisäksi olla johteita sen siirtymisen ohjaamiseksi ja sen varmistamiseksi, että päänvientinauha T jää sen jäljiltä oikeaan kohtaan. Kalanteriosan C kalanteritelat 1 ja ulosottotelat 2 ja imuputken jäykkyys poikkisuunnassa voivat olla riittäviä imuputken 4 ohjaamiseksi. Kalanteriosan telojen 1, 2 10 ohella tai vaihtoehtona niille imuputkea 4 voidaan vetää jollain muulla sopivalla vetomekanismilla, joka sijaitsee kalanteriosan C jälkeen putken 4 loppupään yhteydessä, esimerkiksi kitkapyörien avulla. Kitkapyö-riä voi olla myös koko imuputken reitillä sopivin välein.

15 Lisäksi on mahdollista, että putki 4 menee kokoon pituussuunnassaan, jolloin se ei vie liikaa tilaa kalanteriosan C takana siirron aikana, vaan siitä tulee vähitellen lyhyempi. Tämän toteuttamiseksi imuputki 4 voi olla rakenteeltaan paljemainen tai se voi muodostua teleskooppisesti toisiinsa liittyvistä taipuisista osuuksista, jotka siirron aikana menevät 20 ainakin osittain sisäkkäin. Tässä tapauksessa imuputkea voidaan siirtää sen alkupäähän, esimerkiksi imusuuttimeen kiinnitetyllä, rainan kulkureitin sivuun rakennetulla kuljetuslaitteella. Myös tällöin imuputken 1 pituudella voi olla tuentakohtia ja käyttökohtia imuputken ohjaamiseksi ja siirtämiseksi.

25

Imuputki 4 on valmistettu rakenteeltaan taipuisaksi, ja tähän soveltuvat esimerkiksi tunnetut kumi- ja muovimateriaalit, joilla saadaan aikaan poikkileikkaukseltaan suljettu letkumainen rakenne. Näillä materiaaleilla voidaan saada aikaan myös edellä kuvatut pituussuunnassa kokoon-30 painuvat rakenteet. Jos imuputken ulkopinta on materiaalia, joka joustaa (esim. kumimaiset materiaalit), on sillä myös riittävä kitka kalanteri-telojen kanssa ja kalanteriteloja voidaan käyttää hyväksi putken siirrossa.

! x 7 103684

Imuputkessa vaikuttavan imun tulee olla niin voimakas, että se kykenee imemään sisään päänvientinauhaa T paperikoneen tavallisessa rata-nopeudessa. Tällainen imu voidaan tuottaa liittämällä imuputki paperikoneen imujärjestelmään. Tunnetulla tekniikalla on mahdollista järjestää 5 putken takapäähän sellainen imuliitäntä, joka on mahdollisimman joustava ja kykenee mukautumaan imuputken 4 liikkeisiin siirron aikana

Imuputki 4 ja mahdollisesti sen siirtoa ohjaavat johteet voidaan siirtää päänviennin jälkeen pois paperirainan W kulkuradalta. Aloitettaessa 10 uusi päänvienti avataan kalanteritelojen väliset nipit, mahdolliset johteet sijoitetaan imuputken 4 kulkuradalle, ja imuputki 4 sijoitetaan paikoilleen kuvan 1 asentoon ja yhdistetään imuun S.

Edellisessä kuvauksessa termillä paperiraina tarkoitetaan kuitumas-15 sasta paperi- tai kartonkikoneessa muodostettuja kaikkia sellaisia jatkuvan radan muodossa olevia materiaaleja, joiden päänvientiin keksintö soveltuu, raaka-ainekuidusta tai neliöpainosta riippumatta.

On myös selvää, että menetelmää voidaan käyttää muidentyyppisten 20 konekalanterien kuin kuvissa 1-3 esitetyn yhteydessä. Sitä voidaan käyttää sellaisissa pystyissä kalanteritelapinoissa, joissa ei ole ulosotto-teloja. Tällöin taipuisa putki voi seurata kalanteritelojen vaippapintoja ! koko matkan telapinon läpi. Menetelmää on mahdollista käyttää myös missä tahansa muussa konekalanterissa, jossa on kalanteritelanippi, 25 erityisesti sellaisissa, joissa on kaksi tai useampi peräkkäinen telanippi, joiden läpi päänvientinauha tulee viedä. Taipuisa putki voidaankin hyvin sovittaa monenlaisiin kalanterigeometrioihin keksinnön perusajatuksesta poikkeamatta. 1 *. f

Claims (10)

1. Päänvientimenetelmä, jossa paperi- tai kartonkikoneen kalanterio-5 salle (C) tuodaan sitä edeltävästä rainankäsittelyosasta täysilevyisestä rainasta (W) erotettu päänvientinauha (T), joka viedään kalanteriosas-sa (C) kalanteritelojen (1) määräämää, kalenterin ratageometriaa vastaavaa kulkureittiä, tunnettu siitä, että päänvientinauhaa (T) imetään ratageometriaa seuraavaan, kalanteritelojen (1) telaväleistä vietyyn 10 imuputkeen (4) ja samalla putken sisäänmenoaukkoa (4a) siirretään päänvientinauhan (T) kulkusuuntaan päänvientinauhan (T) kulkureitin vapauttamiseksi ja nauhan ohjaamiseksi kalanteritelojen (1) telavälei-hin.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen päänvientimenetelmä, tunnettu siitä, että putken (4) sisäänmenoaukkoa (4a) siirretään vetämällä putkea (4) vetomekanismilla.

3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen päänvientimenetelmä, tun-20 nettu siitä, että putken (4) sisäänmenoaukkoa (4a) siirrettäessä putkea (4) kerätään kokoon pituussuunnassaan. 7 f

\ / 4. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 1—3 mukainen päänvientime- netelmä, tunnettu siitä, että päänviennin alussa imuputken (4) sisään-25 menoaukko (4a) sijoitetaan kalanteriosaa (C) edeltävän rainankäsittely-osan rainan pintaa käsittelevän viimeisen elimen, kuten kuivatusosan (D) viimeisen kuivatussylinterin (3) lähelle, elimeltä tuleva päänvientinauha (T) johdetaan sisäänmenoaukosta (4a) imuputken sisään, ja imuputken (4) sisäänmenoaukkoa (4a) siirretään ratageometriaa seura-30 ten mainitun elimen läheisyydestä kalanteritelojen (1) viimeisen telavä-lin jälkeiseen asemaan. * f 1

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen päänvientimene telmä, tunnettu siitä, että nauhan päänvienti imuputkella (4) suorite- ! 35 taan kalanteriosan (C) läpi kalanteritelojen (1) jälkeisten aputelojen (6) telaväliin ja imuputki (4) poistetaan telavälistä nauhan (T) sijoittamiseksi 9 103684 siihen, minkä jälkeen aputelat (6) asetetaan yhteen, ja näin muodostetulla apunipillä päänvientinauhaa (T) vedetään sen vakauttamiseksi.

, 6. Päänvientilaite paperi- tai kartonkikoneen kalanteriosan (C) yhtey- 5 dessä täysilevyisestä rainasta (W) erotetun päänvientinauhan (T) viemiseksi kalanteriosassa (C) kalanteritelojen (1) määräämää, kalenterin ratageometriaa vastaavaa kulkureittiä, tunnettu siitä, että laitteeseen kuuluu kalanteriosan kalanteritelojen (1) telaväleistä viety, imuun (S) yhdistetty imuputki (4), jonka alkupäässä on päänvientinauhan (T) 10 tulosuuntaan avautuva sisäänmenoaukko (4a) kalanteriosalle (C) tulevan päänvientinauhan (T) imemiseksi putken sisään, minkä lisäksi laitteessa on siirtomekanismi, joka on järjestetty siirtämään imuputken si-säänmenoaukkoa (4a) päänvientinauhan (T) kulkusuuntaan päänvientinauhan (T) ohjaamiseksi kalanteritelojen telaväleihin. 15

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen päänvientilaite, tunnettu siitä, että imuputki (4) on poikkileikkaukseltaan litteä, ja sen suurin dimensio yhtyy oleellisesti koneen poikkisuuntaan.

8. Patenttivaatimuksen 6 tai 7 mukainen päänvientilaite, tunnettu siitä, että sisäänmenoaukkoon (4a) rajautuva imuputken (4) alkupää on muodostettu päänvientinauhan (T) tulosuuntaan laajenevaksi torvimai-seksi tai suppilomaiseksi rakenteeksi. v..

8 103684

9. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 6-8 mukainen päänvientilaite, tunnettu siitä, että imuputken (4) rakenne on pituussuunnassaan ko-koonpainuvaa tyyppiä.

10. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen 6-9 mukainen päänvientilaite, 30 tunnettu siitä, että laitteeseen kuuluu paperirainan kulkusuunnassa kalanteritelojen (1) jälkeiset aputelat (6), joista ainakin toinen on käytettävä ja joiden telavälin kautta imuputki (4) on viety, ja että aputelat (6) ovat asetettavissa yhteen aputelojen (6) telaväliin ohjatun päänvientinauhan (T) puristamiseksi niiden muodostamaan apunippiin. 103684