FI101345B - Sovitelma anestesianestesäiliön yhteydessä - Google Patents

Description

101345

Sovitelma anestesianestesäiliön yhteydessä

Keksinnön kohteena on sovitelma anestesianestesäiliön yhteydessä, joka käsittää liitosvälineet, joiden avul-5 la anestesianestesäiliö ja anestesianesteen kuljetus- tai säilytyspakkaus voidaan liittää toisiinsa anestesianesteen ohjaamiseksi anestesianesteen kuljetus- tai säilytyspak-kauksesta anestesianestesäiliöön ja anestesianesteen määrää vastaavan kaasumäärän siirtämiseksi anestesianestesäiliöstä 10 kuljetus- tai säilytyspakkaukseen.

Edellä esitetyt sovitelmat ovat anestesialaitteiden yhteydessä varsin tunnettuja. Alalla tunnetaan useita erilaisia ratkaisuja. Täyttömekanismien erot johtuvat esimerkiksi höyrystimen toimintaperiaatteen tai nesteen asetta-15 mistä rajoituksista ja vaatimuksista.

Yhteisenä vaatimuksena kaikille viimeisintä tekniikan tasoa edustaville täyttömekanismeille on se, että anestesianesteen tulee olla koko täyttöprosessin aikana riittävästi eristettynä ympäristöstään. Mikäli näin ei ole, anes-20 tesia-aineet, jotka ovat voimakashajuisia ja herkästi höyrystyviä aineita, saastuttavat hyvin nopeasti höyrystimen ympäristön. Edellä kuvatun saastutusvaikutuksen rajoittamiseksi olemassa olevissa laitestandardiluonnoksissa, esimerkiksi prEN 1280, on määritelty kuinka paljon anestesianes-I! 25 tettä saa täytön aikana hävitä ympäristöön. Kyseisen vaatimuksen täyttäminen edellyttää useimmiten suljettua täyttö-järjestelmää.

Ohivirtaussaturaatio -periaatteella toimivassa anes-tesiahöyrystimessä potilaalle johdettavan kaasun anestesia-30 ainepitoisuutta säädetään säätämällä nestesäiliön ohittavan :* ja sen kautta kulkevien kaasuvirtausten virtaussuhdetta.

Tällaisen höyrystimen oikean toiminnan edellytyksenä on, että nestesäiliössä olevan nesteen määrä ei ylitä sallittua. Mikäli näin tapahtuisi, neste voisi tukkia nestesäili-35 ön kautta kulkevan, potilaalle tarkoitetun kaasuvirtauksen virtauskanavan. Kaasuvirtaus voi kuitenkin paineistaa nes- 2 101345 tesäiliön pakottaen ylimääräisen nesteen ulos potilaaseen johtavaan kaasuvirtauskanavaan aiheuttaen vakavan yliannostuksen vaaran. Nestemäärän rajoittamiseksi höyrystimet on varustettu mekanismilla, joka estää niiden täyttämisen yli 5 suurimman sallitun nestemäärän.

Suljetussa täyttöjärjestelmässä anestesianestesäili-ön täyttäminen perustuu tilavuuksien vaihtoon nestesäiliön ja kuljetus- tai säilytyspakkauksen välillä. Kuljetus- ja säilytyspakkausta kutsutaan alalla usein pulloksi. Nesteen 10 virratessa pullosta anestesianestesäiliöön virtaa nestesäi- liöstä pulloon vastaava määrä kaasua. Nestesäiliön täyttyminen pysähtyy mikäli joko mainittu neste- tai kaasuvirtaus ehtyy, tai mikäli molemmat virtaukset ehtyvät.

Täyttöjärjestelmän pitämiseksi suljettuna uusimmat 15 tunnetut ratkaisut on varustettu pullolla, joka sisältää sulkuventtiilin. Tällainen järjestelmä käsittää myös höyrystimen, joka sisältää liittimen pullon liittämiseksi tiiviisti höyrystimeen, virtauskanavan liittimen ja neste-säiliön välillä, sekä virtauskanavassa olevan sulkuventtii-20 Iin. Järjestelmässä pullo asetetaan ensin höyrystimen liittimeen ja tämän jälkeen mainitut venttiilit avautuvat eri sovellutuksista riippuvassa järjestyksessä. Vastaavasti, lopetettaessa täyttäminen, venttiilit sulkeutuvat sovellutuksesta riippuvassa järjestyksessä ennen pullon irrotusta 25 höyrystimen liittimestä.

Sulkuventtiilin sisältämiä pulloja on käytössä kahta eri tyyppiä. US-patenttijulkaisussa 5 505 236 kuvattu järjestelmä on tarkoitettu anestesianesteille, joiden kiehumispiste käyttöympäristön lämpötilaan nähden on korkea. 30 patentissa kuvattu ratkaisu on ainoastaan puolisuljettu, ^ nestesäiliöstä nesteen edeltä poistuvan kaasun virratessa järjestelmästä ulos ja pullon saadessa korvaavan kaasun höyrystimen liittimen ja pullon liitoksessa olevasta pullon ilmauskanavasta. Ratkaisussa pullo sisältää sulkuventtiilin 35 pullon suun välittömässä läheisyydessä. Pullo asetetaan höyrystimen liittimeen suuaukko alaspäin. Pullo painetaan 3 101345 höyrystimen liittimeen. Painettaessa pulloa edelleen syvempään, avautuu höyrystimen sulkuventtiili. Edelleen painettaessa avautuu pullon venttiili mahdollistaen virtaukset nestesäiliön ja pullon välillä. Vastaavasti irrotettaessa 5 pulloa höyrystimestä, ensimmäisenä sulkeutuu pullon venttiili, jolloin pullossa vielä mahdollisesti olevan nesteen virtaus lakkaa. Höyrystimen sulkuventtiilin ollessa vielä auki, venttiilien välisessä tilassa vielä oleva neste pääsee virtaamaan höyrystimeen, edellyttäen, että höyrystin ei 10 ole vielä täynnä. Edelleen irrotettaessa, höyrystimen sulkuventtiili sulkeutuu ja tämän jälkeen pullo irtoaa höyrystimestä. Mikäli kuvatussa ratkaisussa täyttyminen on pysähtynyt ylitäytön estävän mekanismin toimesta, eli höyrystimen tullessa täyteen, pullon ja höyrystimen sulkuventtiili-15 en väliseen tilaan jää anestesianestettä. Tämä neste joko höyrystyy ympäristöön, tai mikäli höyrystin varustetaan tiiviillä korkilla, jää korkin ja höyrystimen sulkuelimen väliseen tilaan seuraavaan täyttökertaan asti.

Ratkaisussa on merkittäviä puutteita ja rajoituksia. 20 Pullon ilmauskanavasta voi purkautua nesteloiskahduksia mikäli pulloa liikutetaan täytön yhteydessä tai sen jälkeen. Toisaalta höyrystimestä poistuva kaasu sisältää runsaasti anestesiahöyryä, joka on johdettava kaasunpoisto-järjestelmään mikäli mainitulta käyttöympäristön saastumiin 25 seita halutaan välttyä. Lisäksi julkaisussa kuvattu ylitäytön estävä järjestelmä on sovitettu toimimaan vain höyrystimen normaalissa käyttöasennossa. Ylitäyttyminen on mahdollista kallistamalla höyrystintä. Lisäksi järjestelmä on altis väärinkäytöksille esimerkiksi avaamalla käsin em. 30 sulkuventtiilit tilanteissa, joissa pullo ei ole kytkettynä /: höyrystimen liittimeen. Pulloventtiili on pienikokoinen ja pullossa oleva paine pieni, joten haitta ei ole suuri, ja lisäksi pullo on varustettu kierrekorkilla, joka eliminoi tällaisen venttiilin avautumisen vahingossa. Höyrystimen 35 sulkuventtiilin avaaminen käsin kesken höyrystimen käytön aiheuttaa höyrystimessä olevan paineen ja potilaalle tar- 4 101345 koitetun kaasun purkautumisen täyttöliittimen kautta ympäristöön. Höyrystimessä oleva kierrekorkki poistaa myös tällaisen tilanteen syntymisen vahingossa. Korkit tekevät ratkaisun kuitenkin jossain määrin hankalaksi käyttää.

5 Mikäli höyrystintä yritetään ohjeiden vastaisesti täyttää höyrystyksen ollessa käynnissä, seurauksena on höyrystimen sulkuventtiilin avautumisen jälkeen höyrystimessä olevan paineen purkautuminen pullon ilmausaukon kautta ympäristöön.

10 Edellä esitettyä sovellutusta muistuttava ratkaisu on esitetty US-patenttijulkaisussa 5 381 836. Keskeisenä erona aiemmin esitettyyn sovellutukseen on ratkaisun soveltuminen myös nesteille, joiden kiehumispiste on lähellä käyttöympäristön lämpötilaa ja jopa sen alle, mikä tarkoit-15 taa sitä, että pullossa saattaa olla merkittävänkin suuri paine, joka purkautuessaan ympäristöön voi aiheuttaa nopeasti suuren alueen saastumisen. Tällaisessa sovellutuksessa täyttöjärjestelmän täytyy olla suljettu, jolloin kaikki virtaukset tapahtuvat pullon ja nestesäiliön välillä. Tätä 20 varten pullon suukappaleen ja höyrystimen liittimen välillä on oltava tiivistävä elin. Muut tarvittavat toimilaitteet ovatkin samoja kuin edellä on esitetty, ts. pullon sulku-venttiili, höyrystimen liitin, -nestesäiliö, -sulkuventtii-li sekä liittimen ja nestesäiliön yhdistävä virtauskanava.

*25 Höyrystimen liitin sijaitsee pyöreässä kanavassa siten, että pullo voidaan asentaa ja poistaa liittimestä vain sen suuaukon sijaitessa alassuin. Höyrystintä täytettäessä pullo painetaan ensin höyrystimen liitintä vasten, jolloin näiden välille muodostuu tiivistetty liitos. Edelleen pai-30 nettaessa pullon sulkuventtiili avautuu ja pullo asettuu :* kohtaan, joka mahdollistaa höyrystimen liittimen kääntämi sen yläasentoon. Tällöin myös pullo lukittuu liittimeen ja kääntyy alassuin. Kääntöliike aikaansaa höyrystimen sulku-venttiilin avautumisen, jolloin virtaukset ovat mahdollisia 35 pullon ja nestesäiliön välillä. Vastaavasti lopetettaessa täyttäminen höyrystimen liitin pulloineen käännetään ensin s 101345 alas. Em. kääntö aiheuttaa höyrystimen sulkuventtiilin sulkeutumisen. Pullon ollessa ylössuin venttiilien väliseen tilaan mahdollisesti jäänyt neste valuu takaisin pulloon. Pullon venttiili sulkeutuu kun pulloa vedetään liittimestä 5 ulospäin. Viimeisenä avautuu pullon tiivistys höyrystimen liittimestä.

Koska kyseessä olevan anestesianesteen pullossa saattaa olla suuri paine, pullon sulkuventtiilin suojaukseen väärinkäytöksen varalta on kiinnitetty erityistä huo-10 miota. Venttiili sijaitsee syvällä pullossa kaukana pullon nokasta. Venttiilin operoiminen ilman työkaluja on mahdotonta. Tästä on kuitenkin haittana se, että pullon ja höyrystimen sulkuventtiilien väliin voi jäädä suuri tilavuus erittäin voimakkaasti haihtuvaa nestettä, mikäli höyrystin 15 täyttyy ennen pullon tyhjenemistä. Höyrystimen varustaminen kääntömekanismilla on tästä syystä välttämätöntä. Höyrystimessä voi olla käytön aikana noin 2 bar ylipaine. Tästä syystä on myös turvallisuussyistä erittäin tärkeätä, että höyrystimen sulkuventtiili on sijoitettu niin, että sitä ei 20 pääse vahingossa avaamaan ilman että pullo olisi paikoillaan. Julkaisun mukaisessa tapauksessa tämä on estetty sillä, että höyrystimen sulkuventtiili sijaitsee pyörivän sylinterin kehällä ja pyörimisliikkeen aikaansaamiseksi pullon tulee olla asennettuna paikalleen, jolloin pyörimi-I! 25 sen estävä salpa siirtyy pois tieltä. Pullon lukittumisen eduksi on mainittu myös se, että avattaessa höyrystimen sulkuventtiili, höyrystimen sisäinen paine kohdistuu pulloon aiheuttaen riskin pullon irtoamisesta täyttölaittees-ta. Toisaalta tämä riski jää olemaan täytön jälkeen kun 30 höyrystimen sulkuventtiili on jo kiinni ja kun pullo laske-taan ala-asentoonsa. Kanavaan jää täytön jälkeen järjestelmässä vallinnut paine mikä edelleen kohdistuu pulloon. Toisaalta pullon ollessa ylössuin ja pullon sulkuventtiilin sulkeutuessa välittömästi, vuotoriski on hyvin pieni. Var-35 sinaisen primäärisen höyrystimen sulkuventtiilin lisäksi patentti sisältää kuvauksen toisesta höyrystimen sulkuvent- 6 101345 tiilistä, joka avautuu asennettaessa pullo höyrystimen liittimeen. Mainituista syistä tämä ei kuitenkaan ole patentin mukaisessa ratkaisussa riittävä. Poislukien mainittu käytön helppous molempien sulkuventtiilien avautuessa sa-5 manaikaisesti, varsinaista etua toisen venttiilin olemassaolosta ei ole. Tätäkään etua ratkaisussa ei ole hyödynnetty kun nestesäiliön täyttämiseksi vaaditaan vielä kääntöliike. US-patentissa esitetty ratkaisu ei myöskään sisällä ratkaisua ohivirtaus-saturaatio tyyppisen höyrystimen ylitäytön 10 estoon tilanteessa, jossa höyrystin on kallistettuna.

Edellä mainitun US-patentin 5 381 836 mukaista ratkaisua on parannettu ratkaisulla, joka on kuvattu SE-pa-tenttijulkaisussa 503 164. SE-julkaisun mukaisessa ratkaisussa höyrystimen sulkuventtiili on suojattu tahattomalta 15 avaamiselta silloin kun pulloa ei ole kytketty paikoilleen. Tämä on toteutettu siten, että US-patentissa 5 381 836 kuvattu höyrystimen liittimessä oleva liikkuva mäntä, jonka liikkeeseen on kytketty myös sekundäärisen sulkuventtiilin liike, ja joka mäntä aiheuttaa myös pullon sulkuventtiilin 20 avautumisen, on korvattu toisaalta höyrystimessä kiinteästi olevalla tapilla ja erillisillä höyrystimen sulkuventtii-liin kytketyillä tapeilla. Nämä tapit sijaitsevat höyrystimen täyttölaitteessa syvällä putkimaisen liitinrungon sisällä kyseisen rungon ja avauselementin välisessä kapeassa V, 25 rengasmaisessa tilassa. Höyrystimen sulkuventtiilin avaaminen ilman, että pullo on lukittuna paikoilleen edellyttäisi tappien painamista, mikä kuvatussa ratkaisugeometriassa tahattomasti ilman työkaluja on mahdotonta.

Keksinnön tarkoituksena on saada aikaan sovitelma, 30 jonka avulla aiemmin tunnetun tekniikan epäkohdat pystytään eliminoimaan. Tähän on päästy keksinnön mukaisen sovitelman avulla, joka on tunnettu siitä, että liitosvälineet käsittävät kanavajärjestelyn, joka on sovitettu liitettäessä anestesianestesäiliö ja kuljetus- tai säilytyspakkaus toi-35 siinsa, avaamaan ensin virtausyhteyden yksinomaan kaasulle.

101345 7

Keksinnön etuna on ennen kaikkea se, että ratkaisu soveltuu myös sellaisten anestesianesteiden täyttömekanis-miksi ohivirtaussaturaatiohöyrystimeen, joiden kiehumispiste on lähellä tai jopa alle käyttöympäristön lämpötilan.

5 Keksinnön etuna on lisäksi sen yksinkertaisuus aiemmin tunnettuihin ratkaisuihin verrattuna. Keksintö soveltuu lisäksi erittäin hyvin käytettäväksi ylitäytön estävien mekanismien yhteydessä.

Keksintöä ryhdytään selvittämään seuraavassa tarkem-10 min oheisessa piirustuksessa esitetyn edullisen sovellutusesimerkin avulla, jolloin kuvio 1 esittää keksinnön mukaista sovitelmaa anes-tesianestesäiliön täytön alkuvaiheessa, kuvio 2 esittää kuvion 1 mukaista sovitelmaa aneste-15 sianestesäiliön myöhemmässä vaiheessa ja kuvio 3 esittää kuvioiden 1 ja 2 sovitelmaa periaatteellisena ylhäältä nähtynä kuvantona.

Kuvioiden esimerkissä on viitenumeron 1 avulla esitetty yleisesti anestesianestesäiliö ja viitenumeron 2 20 avulla vastaavasti anestesianesteen kuljetus- tai säilytys-pakkaus, jota kutsutaan alalla myös pulloksi. Sovitelma käsittää edelleen liitosvälineet, joiden avulla anestesianestesäiliö 1 ja anestesianesteen kuljetus-tai säilytyspak-kaus 2 voidaan liittää toisiinsa anestesianesteen ohjaarni-I! 25 seksi anestesianesteen kuljetus- tai säilytyspakkauksesta 2 anestesianestesäiliöön 1 ja anestesianesteen määrää vastaavan kaasumäärän siirtämiseksi anestesianestesäiliöstä 1 kuljetus- tai säilytyspakkaukseen 2. Liitosvälineet on merkitty kuvioihin yleisesti viitenumeron 3 avulla. Sovi-30 telma käsittää lisäksi välineet 4, jotka on sovitettu en-naita määrätyllä pinnankorkeudella katkaisemaan anestesia-nesteen virtauksen anestesianestesäiliöön 1.

Keksinnön olennaisen ajatuksen mukaisesti liitosvälineet 3 käsittävät kanavajärjestelyn 5, joka on sovitettu 35 liitettäessä anestesianestesäiliö 1 ja kuljetus- tai säily-tyspakkaus 2 toisiinsa, avaamaan ensin virtausyhteyden yk- » 8 101345 sinomaan kaasulle. Edellä esitetty kanavajärjestely 5 voidaan edullisesti muodostaa olennaisesti sylinterimäiseen osaan 6, joka on varustettu kytkentäosilla 7 kuljetus- tai säilytyspakkausta 2 varten. Sylinterimäinen osa 6 on sovi-5 tettu käännettäväksi pituusakselinsa ympäri kahden asennon välillä niin, että virtausyhteys yksinomaan kaasulle avautuu sylinterimäisen osan ensimmäisessä asennossa, joka on esitetty kuviossa 1, ja toinen virtausyhteys, joka mahdollistaa anestesianesteen virtauksen, vasta sylinterimäisen 10 osan 6 toisessa asennossa, joka on esitetty kuviossa 2.

Kuten edellä on todettu sovitelman edullinen toteutusmuoto käsittää olennaisesti sylinterimäisen, pyörivän osan 6, johon on sovitettu putkimainen höyrystimen liitin 8. Liittimessä on kiinteä keskitappi 9, sekä liikkuva sul-15 kuventtiili 10. Kyseinen venttiili tiivistyy liittimessä kiinteästi olevaa vastinpintaa 11 vasten toisaalta neste-säiliössä 1 ja virtauskanavassa olevan paineen ja toisaalta jousen 12 vaikutuksesta. Sulkuventtiilissä on yksi tai useampi kiinteästi asennettu tappi 13. Nämä tapit ulottuvat 20 liittimen 8 sisälle liittimen sisäpinnan 14 ja keskitapin rajoittamaan rengasmaiseen tilaan 15. Sulkuventtiili 10 avautuu painettaessa tappeja 13. Rakenteen geometriasta johtuen tappien tahaton painaminen on mahdotonta.

Kääntyvän sylinterimäisen osan 6 operoinnin helpot-25 tamiseksi ja pullon 2 tahattoman irtoamisen estämiseksi höyrystimessä on myös lukitusmekanismi, joka pitää pullon paikoillaan käännön aikana. Kuvioiden mukaisessa ratkaisussa lukitus tapahtuu uralla, jonka reunat 16 lukittuvat pullossa 2 olevan kauluksen 17 ympärille. Lukitusmekanis-30 mille on lisäksi edullista, pullon 2 sulkuventtiilin 18 ja : höyrystimen sulkuventtiilin väliin jäävän tilavuuden tyh jentämiseksi käytön jälkeen, että pullo 2 voidaan asettaa liittimeen vain sen ollessa ylössuin, eli silloin kun höyrystimen liitin on alaspäin, vrt. kuvio 1. Höyrystimen 35 liittimen ja nestesäiliön 1 välillä on yhdyskanava 19 pullon 2 ja nestesäiliön välisten virtausten mahdollistamisek- 9 101345 si. Yhdyskanava muodostaa siis yhteisen kanavan anestesia-nesteelle ja kaasulle. Kyseisessä yhdyskanavassa on väli-säiliö 20, joka voi olla edullisesti FI-patenttihakemukses-sa 961698 kuvattu kaarevan putkiosan muodostama väline, 5 joka pysäyttää virtaukset välittömästi kallistettaessa nestesäiliötä täytön aikana asentoon, jossa sen ylitäytty-minen olisi mahdollista. Kaarevan putkiosan muodostama välisäiliö 20 näkyy selvästi kuviossa 3. Välisäiliö 20 voidaan muodostaa yhdestä tai useammasta kaarevasta putkes-10 ta. Kaarevien putkien ei välttämättä tarvitse olla olennaisesti U-muotoisia putkia kuten kuviossa on esitetty, vaan kaarevuus voidaan aikaansaada myös esimerkiksi porrasmai-sesti kaareutuvan putken avulla jne. Kuviossa 3 on esitetty periaatteellisesti tilanne, jossa nesteen virtaaminen säi-15 liöön 1 on pysähtynyt. Edellä kuvattu välisäiliö perustuu välisäiliön sisältämään neste- ja kaasuvirtauksen yhteiseen virtauskanavaan. Välisäiliö käsittää nestevirtauksen päästötason (nestekynnys) ja kaasuvirtauksen päästötason (kaa-sukynnys) . Nesteen virtaus pullosta höyrystimeen on mahdol-20 lista vain silloin kun nestekynnys sijaitsee alempana kuin kaasukynnys. Muussa tapauksessa välisäiliö täyttyy nesteellä kunnes nestepinta saavuttaa kaasukynnyksen. Tällöin korvauskaasuvirtaus pulloon katkeaa ja täyttyminen pysähtyy. Välisäiliö asennetaan höyrystimeen siten, että neste-! 25 kynnys on sallitussa täyttöasennossa kaasukynnyksen alapuo lella ja nousee yläpuolelle kun höyrystin käännetään asentoon, jossa täyttämistä ei sallita. Ratkaisun toimiminen edellyttää täysin suljettua täyttöjärjestelmää.

Nestesäiliön 1 täyttämiseksi pullosta 2 pullossa 30 kiinteästi oleva täyttöpää 22 asetetaan höyrystimen liitti-meen. Aluksi pullo tiivistyy täyttöpäähän muodostaen suljetun täyttöjärjestelmän joko höyrystimen liittimessä tai kuten käytettäessä määriteltyä pulloa täyttöpäässä 22 olevan tiivisteen 23 avulla. Siirrettäessä täyttöpäätä 22 35 edelleen syvemmälle liittimeen, liittimen keskitappi 9 kohtaa pullon sulkuventtiiliin 18 kytketyn, täyttöpään 22 10 101345 sisällä olevan keskitapin 24. Siirtoliikkeen jatkuessa pullon sulkuventtiili avautuu minkä jälkeen täyttöpää kohtaa höyrystimen sulkuventtiiliin kytketyt tapit 13. Edelleen jatkettaessa liikettä täyttöpää 22 avaa tappien 13 5 välityksellä höyrystimen sulkuventtiilin 10. Nyt virtauska-nava pullon ja nestesäiliön välillä on auki. Koska pullo 2 on kuitenkin vielä ala-asennossa, kuvio 1, ja virtauskana-vaan liittyvä kynnys 25 pullon nestepinnan yläpuolella, ainoastaan pullon ja höyrystimen anestesianestesäiliön 10 välinen kaasuvirtaus on mahdollinen. Viitenumeron 26 avulla kuvioihin on merkitty ko. virtausyhteydessä oleva ylipaine-venttiili. Kyseinen kaasuvirtaus tasapainottaa tehokkaasti pullon ja höyrystimen välillä olevan mahdollisen paine-eron ennen pullon kääntämistä kuvion 2 mukaiseen yläasentoon, 15 jossa myös nestevirtaus on mahdollista. Kyseinen paineen tasaus on hyödyksi sellaisessa poikkeustapauksessa, että jo täysinäistä nestesäiliötä ryhdytään täyttämään nestesäiliö-tä merkittävästi lämpimämmästä pullosta. Mikäli paineen tasausta ei suoriteta kaasun vaihdolla ennen täyttymisen 20 aloitusta, se tapahtuu nesteen virtauksella täytön aikana. Koska nestevirtaus tällaisessa tapauksessa ei vaadi korvaavaa kaasuvirtausta nestesäiliöstä pulloon, seurauksena voi olla ylitäyttyminen.

Pullon ollessa ala-asennossa, kuvioi, höyrystimessä ! 25 oleva ylipaine kohdistuu sulkuventtiilin 10 avautuessa pulloon painaen sitä ulospäin. Tässä tilanteessa käyttäjä on kuitenkin aktiivisesti painamassa pulloa sisäänpäin, joten vuotoriskiä ei ole. Toisaalta, vaikka tämä paine pääsisikin yllättämään käyttäjän, seurauksena on pahimmassa 30 tapauksessa pullon siirtyminen ulospäin kunnes sulkuvent-tiili 10 on jälleen sulkeutunut. Mikäli tämä riski halutaan kuitenkin täysin eliminoida, täyttöpään 22 sisäänpäin höyrystimen liittimeen suuntautuva siirtäminen voidaan suorittaa täyttöpäähän sovitetun kierteen 27 avulla tekemällä 35 tappiin 9 vastaava ulkokierre. Tällöin pullo lukittuu paikoilleen jo ennen höyrystimen sulkuventtiilin avautumista.

11 101345 Täyttöpään 22 ollessa pohjassa höyrystimen liittimessä, täyttöpään kaulus 17 on paikoillaan siten, että höyrystimessä olevan liikeuran reunat 16 jäävät kääntöliikkeen alkaessa pullon ja kauluksen 17 väliin pitäen pullon lukit-5 tuna paikoillaan. Nestesäiliön täyttyminen jatkuu pullon ollessa yläasennossa niin kauan kun neste pääsee virtaamaan pullosta nestesäiliöön ja korvaava kaasu nestesäiliöstä pulloon. Tämä virtaus katkeaa jos virtauskanavistossa nes-tekynnys nouse kaasukynnyksen yläpuolelle, tai neste loppuu 10 pullosta. Täytön päättyessä pullo irrotetaan kääntämällä se ensin ala-asentoon, jolloin sulkuventtiilien välisessä tilassa oleva neste pääsee virtaamaan takaisin pulloon. Pullon ollessa ala-asennossa myös höyrystimessä olevan liikeuran reunat 16 vapauttavat täyttöpään kauluksen 17 15 mahdollistaen pullon siirtämisen ulospäin. Siirron aikana sulkeutuu ensimmäiseksi höyrystimen sulkuventtiili 10 ja sen jälkeen pullon sulkuventtiili 18. Viimeiseksi avautuu täyttöpään 22 ja höyrystimen liittimen välinen tiivistys. Ainoa vuoto mitä täytössä pääsee tapahtumaan ympäristöön on 20 sulkuventtiilien välisessä tilassa oleva kaasu. Tämänkin vuodon minimoimiseksi onkin edullista minimoida kyseinen tilavuus, kuitenkin muiden reunaehtojen puitteissa.

Edellä esitettyä sovellutusesimerkkiä ei ole mitenkään tarkoitettu rajoittamaan keksintöä, vaan keksintöä 25 voidaan muunnella patenttivaatimusten puitteissa täysin vapaasti. Näin ollen on selvää, että keksinnön mukaisen sovitelman tai sen yksityiskohtien ei välttämättä tarvitse olla juuri sellaisia kuin kuvioissa on esitetty, vaan muun-laisetkin ratkaisut ovat mahdollisia.

«

Claims (5)

12 101345

1. Sovitelma anestesianestesäiliön yhteydessä, joka käsittää liitosvälineet (3), joiden avulla anestesianeste-5 säiliö (1) ja anestesianesteen kuljetus- tai säilytyspakka-us (2) voidaan liittää toisiinsa anestesianesteen ohjaamiseksi anestesianesteen kuljetus- tai säilytyspakkauksesta (2) anestesianestesäiliöön (1) ja anestesianesteen määrää vastaavan kaasumäärän siirtämiseksi anestesianestesäiliöstä 10 (1) kuljetus- tai säilytyspakkaukseen (2), tunnettu siitä, että liitosvälineet (3) käsittävät kanavajärjestelyn (5) , joka on sovitettu liitettäessä anestesianestesäiliö (1) ja kuljetus- tai säilytyspakkaus (2) toisiinsa, avaamaan ensin virtausyhteyden yksinomaan kaasulle.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen sovitelma, tun nettu siitä, että kanavajärjestely (5) on muodostettu olennaisesti sylinterimäiseen osaan (6), joka on varustettu kytkentäosilla (7) kuljetus- tai säilytyspakkausta (2) varten ja joka on sovitettu käännettäväksi pituusakselinsa 20 ympäri kahden asennon välillä niin, että virtausyhteys yksinomaan kaasulle avautuu sylinterimäisen osan (6) ensimmäisessä asennossa ja toinen virtausyhteys, joka mahdollistaa anestesianesteen virtauksen, vasta sylinterimäisen osan (6) toisessa asennossa. ‘25 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen sovitelma, tunnettu siitä, että sovitelma käsittää välineet (4) , jotka on sovitettu ennalta määrätyllä pinnankorkeudel-la katkaisemaan anestesianesteen virtauksen anestesianestesäiliöön (1) .

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen sovitelma, t u n- n e t t u siitä, että anestesianesteen virtauksen katkaisevat välineet (4) käsittävät kaarevan putkiosan muodostaman välisäiliön (20) .

5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen sovitelma, t u n-35 n e t t u siitä, että välisäiliö on liitetty anestesianes- 13 101345 tesäiliön (1) ja kuljetus- tai säilytyspakkauksen (2) väliseen yhdyskanavaan (19), joka on sovitettu muodostamaan yhteisen kanavan nesteelle ja kaasulle. u 101345