ES3061545T3 - Fuse switch - Google Patents

Abstract

El objeto de la invención es un interruptor de fusible que contiene una base (1), un cuerpo (2) soportado sobre ella, un casete (3) colocado en el cuerpo (2) y una palanca (4) conectada de forma giratoria al cuerpo (2) a través de un conector (5), caracterizado porque incluye además un riel guía (6) dispuesto en paralelo al cuerpo (2), en el que en la superficie interior del riel guía (6) en su región central hay un primer pasador (7) que coopera con la primera ranura guía (8) dispuesta en la superficie lateral de la palanca (4) y que coopera con la segunda ranura guía (9) ubicada en la superficie lateral del casete (3), siendo el riel guía (6) capaz de desplazamiento vertical con respecto al cuerpo (2), y la primera ranura guía (8) está formada por un segmento de desconexión (18) en forma de arco y un segmento de estacionamiento (19) en forma de arco. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Interruptor-seccionador portafusibles

[0003] El objeto de la invención es un interruptor-seccionador portafusibles, en particular un interruptor-seccionador portafusibles trifásico de baja tensión.

[0004] Los interruptores-seccionadores portafusibles se utilizan para proteger instalaciones eléctricas y para desconectar circuitos de una manera segura y controlada. Los interruptores-seccionadores portafusibles se utilizan en redes de distribución de edificios residenciales e industriales.

[0005] Para acceder a la cubierta de los cartuchos fusibles, es preciso colocar el interruptor-seccionador portafusibles en posición aparcada. La posición aparcada es un estado del interruptor-seccionador en el que los cartuchos fusibles han sido desplazados fuera de los contactos hasta una distancia de seguridad, abriendo de esta manera el circuito o los circuitos. El manipulador (p. ej., una palanca) utilizado para deslizar el casete está en una posición que no aumenta significativamente el tamaño del dispositivo, de modo que sea posible cerrar la compuerta de la aparamenta de conmutación. La posición aparcada es un estado en que se impide que los circuitos se cierren al aplicar fuerzas de manera accidental a las piezas accesibles del interruptor-seccionador portafusibles. También resulta ventajoso contar con la capacidad de afianzar mecánicamente el manipulador (palanca) en esta posición con un candado u otro sistema de cierre similar. En las soluciones conocidas del estado de la técnica, la acción de aparcamiento no es muy intuitiva y requiere de conocimientos de las instrucciones de funcionamiento, y sobre todo, requiere llevar a cabo varias actividades, con frecuencia complejas.

[0006] En las soluciones conocidas, abrir el circuito del dispositivo y aparcar son dos actividades distintas, y el usuario debe de seguir las instrucciones para poder aparcar. Cuando se ha utilizado un interruptor-seccionador portafusibles durante largo tiempo, con frecuencia las instrucciones de funcionamiento del dispositivo ya no están disponibles y cuando sea necesario abrir el circuito y aparcarlo, esta operación es mucho más difícil sin instrucciones, lleva mucho tiempo, se realiza de manera incorrecta o es imposible de realizar en general. Por lo tanto, en tales casos, se realiza con frecuencia un desmontaje de los cartuchos fusibles.

[0007] La patente de Polonia PL215231B1 o PL220874 B1 divulga un interruptor-seccionador, en particular, un interruptorseccionador portafusibles trifásico de baja tensión. El interruptor-seccionador incluye una base completa, una carcasa completa, y un accionamiento completo. La carcasa está equipada con unas guías en las que se desplazan unas tiras de alambre guía del accionamiento. El accionamiento incluye una empuñadura y una cubierta montada de manera deslizante en la parte superior de la empuñadura. Cabe resaltar que hay unas muescas en las superficies laterales de la empuñadura que cooperan con unas clavijas adecuadas colocadas en la guía. Cuando el interruptor-seccionador está completamente abierto, se bloquea cualquier movimiento de la empuñadura y no es posible retirar el accionamiento completo. El estado aparcado del interruptor-seccionador se obtiene al abrir el interruptor-seccionador y presionar la liberación del bloqueo en la guía y después mover la empuñadura como en la posición cerrada del interruptor-seccionador. De manera adicional, hay un anillo en la superficie frontal de la empuñadura que permite al usuario instalar un cierre mecánico o candado y precintar el interruptor-seccionador en la posición cerrada y aparcada. Se conoce un dispositivo de conexión eléctrica gracias a la divulgación de la patente de Polonia PL200078B1. El dispositivo incluye una carcasa, un terminal de barra conectora, una caja de conexiones que se puede mover con respecto a la carcasa y una palanca de conmutación. Hay unas ranuras guía en las paredes laterales de la carcasa, a lo largo de las cuales se mueven unas nervaduras guía unidas a la caja de conexiones. La palanca contiene placas laterales en las que se disponen el tapón pivotante y el tapón de cojinete. El tapón pivotante se inserta en el primer rebaje longitudinal en la pared lateral de la carcasa, y el pasador de cojinete se inserta en el segundo rebaje, paralelo al primero. Este diseño de dispositivo garantiza la posibilidad de movimiento basculante de la palanca. Para desconectar el dispositivo, se agarra la palanca y se gira en el sentido de las agujas del reloj, y se tira hacia arriba de la caja de conexiones y el elemento de bloqueo. Para obtener la posición aparcada, el usuario debe inclinar el botón de inclinación del elemento de bloqueo a la izquierda, elevar la caja de conexiones todavía más arriba y a continuación plegar la palanca hasta la posición de arranque. En esta posición, no se puede tirar más de la caja de conexiones hacia arriba, ni tampoco se puede empujar hacia abajo sin volver a accionar el elemento de bloqueo.

[0008] El documento de patente europeo EP1993116B1 trata de un bloque de interruptor seccionador con fusibles. El dispositivo comprende una parte inferior y una parte superior conectadas entre ellas por medio de un elemento de montaje. Además, una cubierta de interruptor seccionador está unida a la parte superior, que tiene un orificio a través del cual se puede insertar un destornillador para dirigirlo hacia el elemento de montaje. El bloque de interruptor seccionador con fusibles divulgado también incluye una palanca de interruptor seccionador que está unida a la cubierta de interruptor. Para lograr la posición abierta, debe moverse la palanca de conmutación entre la posición cerrada y la posición inclinada. En esta disposición, es posible insertar un elemento de montaje en la cubierta sin tener que desmontarla.

[0009] El problema técnico que se trata en esta invención es el de proponer un interruptor-seccionador portafusibles que asegure un cambio rápido y sencillo del interruptor-seccionador a la posición aparcada. Adicionalmente, es deseable que la posición aparcada del interruptor-seccionador portafusibles sea estable y segura para minimizar en lo posible el riesgo de que los circuitos se vuelvan a cerrar accidentalmente. Además, es deseable que el tamaño del dispositivo en la posición cerrada de los circuitos y en la posición aparcada sea reducido, mientras se conserva una estructura compacta. También es deseable que el acceso a los elementos individuales de funcionamiento del interruptorseccionador portafusibles en la posición aparcada sea rápido y fácil. Además, es deseable que el diseño del interruptorseccionador portafusibles proporcione la posibilidad de afianzar todavía más su posición aparcada.

[0010] El objeto de la presente invención es un interruptor-seccionador portafusibles que comprende una base, un cuerpo apoyado en la misma, un casete colocado en el cuerpo y una palanca conectada de manera rotatoria al cuerpo por medio de un conector, caracterizado por que además incluye un carril guía dispuesto paralelo al cuerpo, con el carril guía en su superficie interior, en su región central se dispone un primer pasador que coopera con una primera ranura guía dispuesta sobre la superficie lateral de la palanca y en cooperación con una segunda ranura guía dispuesta en la superficie lateral del casete, estando el carril guía habilitado para moverse verticalmente en relación con el cuerpo, formándose la primera ranura guía a partir de un segmento de desconexión en forma de arco y un segmento de aparcamiento en forma de arco.

[0011] Ventajosamente, el carril guía también es capaz de moverse horizontalmente en relación con el cuerpo.

[0012] Más preferiblemente, la primera ranura guía tiene esencialmente forma de L.

[0013] Incluso más preferiblemente, la segunda ranura guía tiene forma de arco.

[0014] Preferiblemente, en la posición cerrada de los circuitos del interruptor-seccionador portafusibles, la palanca se extiende esencialmente en paralelo y adyacente al carril guía que se encuentra en la posición inferior, y se dispone el primer pasador en la región extrema del segmento de desconexión y en la primera región extrema de la segunda ranura guía, en donde la palanca, en la posición abierta de los circuitos del interruptor-seccionador portafusibles, se extiende esencialmente perpendicular al carril guía que se encuentra en una posición desplazada vertical y horizontalmente en relación al cuerpo, y se dispone el primer pasador en la región de conexión del segmento de desconexión y el segmento de aparcamiento y en la segunda región extrema de la segunda ranura guía, en donde la palanca, en una posición del interruptor-seccionador portafusibles aparcado, se extiende de manera oblicua en relación al carril guía que se encuentra en una posición desplazada vertical y horizontalmente en relación al cuerpo, y se dispone el primer pasador en una región extrema del segmento de aparcamiento y en una segunda región extrema de la segunda ranura guía.

[0015] Más preferiblemente, se proporciona una región de montaje en la segunda región extrema de la primera ranura guía. Incluso más preferiblemente, se proporciona una tercera ranura guía alrededor de al menos un extremo del cuerpo, en la que se coloca un segundo pasador acoplado al casete.

[0016] Igual de preferiblemente, el segundo pasador es el eje de la rueda de engranaje, cuyos dientes cooperan con la primera cremallera dentada dispuesta en la superficie interior del cuerpo.

[0017] Preferiblemente, se dispone al menos una segunda cremallera dentada en la superficie exterior del casete y coopera con los dientes de la rueda de engranaje.

[0018] Más preferiblemente, se proporciona una leva sobre el perímetro de la rueda de engranaje que está en contacto con la región de resistencia del carril guía.

[0019] Incluso más preferiblemente, la leva tiene un tercer pasador que está posicionado en una cuarta ranura guía dispuesta en la región de al menos un extremo del casete.

[0020] Igual de preferiblemente, el interruptor-seccionador portafusibles tiene una estructura que es simétrica respecto al plano orientado verticalmente que atraviesa el eje longitudinal del interruptor-seccionador portafusibles.

[0021] El interruptor-seccionador portafusibles según la invención asegura el cambio rápido y sencillo del interruptorseccionador a la posición aparcada debido a las formas propicias de los elementos estructurales y su conexión operativa en el mecanismo guía de forma del dispositivo. Debido a la presencia de una palanca equipada con una primera ranura guía y un casete con una segunda ranura guía, que están engranadas con el primer pasador ubicado en la superficie interior del carril guía, es posible mover la palanca en un arco de aproximadamente 140° en relación con su posición inferior, es decir, cuando los circuitos del interruptor-seccionador portafusibles están cerrados. Este diseño asegura que se pueda pasar el interruptor-seccionador a la posición aparcada con un movimiento de palanca. Esto quiere decir que la desconexión y el aparcamiento del interruptor-seccionador portafusibles se realiza esencialmente con un movimiento fluido de la palanca. Además, la primera ranura guía en forma de L ubicada en la palanca con una región de montaje en su segunda región extrema, a través de su forma y la posición del primer pasador en la posición aparcada, asegura su cierre, de modo que se protege el dispositivo contra el cierre accidental de los circuitos. Asimismo, un conjunto de elementos dentados, tales como la rueda de engranaje del cuerpo que coopera con la tira dentada del cuerpo y/o la tira dentada del casete, facilita el movimiento eficiente de la palanca en un arco y el movimiento del carril guía en la dirección horizontal y vertical en relación a la base. Debido a la presencia de un segundo pasador en la región central de la rueda de engranaje, que está acoplada a la tercera ranura guía del cuerpo, es posible guiar el movimiento vertical de la rueda de engranaje y carril guía. Además, el tercer pasador de la rueda de engranaje está operativamente conectado a la región de resistencia del carril guía por medio de un orificio y la cuarta ranura guía, formando así un brazo dentado, cuya operación facilita de manera significativa el movimiento de la palanca en un arco y lleva al interruptor-seccionador portafusibles a la posición aparcada.

[0023] En la posición aparcada, la palanca está en una posición diagonal a la base del interruptor-seccionador portafusibles con su extremo apoyado en el carril, reduciendo aún más la posibilidad de que atrape la palanca y la mueva de manera accidental de vuelta a la posición inferior. Cabe resaltar que las dimensiones del interruptor-seccionador portafusibles son tales que el dispositivo ocupa relativamente poco espacio y se puede instalar en lugares de difícil acceso. Además, al disponer la palanca de manera diagonal al cuerpo del interruptor-seccionador portafusibles en la posición aparcada, hay libre acceso a la cubierta y se asegura una manipulación sencilla de los elementos operativos por parte del usuario. Al disponer la palanca en diagonal a la base en la posición aparcada, también es posible afianzar el movimiento de la palanca mediante un candado o precinto, que proteja adicionalmente al dispositivo frente al cierre accidental de los circuitos. En la solución según la invención, la apertura de circuitos es equivalente al aparcamiento del interruptorseccionador portafusibles, es una operación intuitiva y no requiere de una lectura en profundidad del manual de usuario.

[0024] La solución según la invención se presenta en las siguientes formas de realización y se ilustra en el dibujo, en el que la Figura 1 muestra una vista axonométrica del interruptor-seccionador portafusibles en la posición cerrada de los circuitos, la Figura 2 muestra una vista axonométrica del interruptor-seccionador portafusibles en la posición abierta de los circuitos, la Figura 3 muestra una vista axonométrica del interruptor-seccionador portafusibles en la posición aparcada, la Figura 4a muestra una vista explosionada del mecanismo guía de forma, la Figura 4b muestra una vista de un mecanismo guía de forma parcialmente montado, la Figura 4c muestra una vista de un mecanismo guía de forma montado en la posición cerrada de los circuitos, la Figura 5 muestra una vista del mecanismo guía de forma en la posición abierta de los circuitos, la Figura 6 muestra una vista del mecanismo guía de forma en la posición aparcada.

[0026] Ejemplo

[0028] La Figura 1, Figura 2 y Figura 3 muestran en vista axonométrica una realización del interruptor-seccionador portafusibles según la presente invención. Como muestran las figuras, el interruptor-seccionador portafusibles incluye una base 1 sobre la que se coloca un cuerpo 2 con un casete 3 incorporado en su interior, que también incluye una palanca 4, que está funcionalmente conectada al casete 3 y el cuerpo 2. Además, la palanca 4 está conectada al cuerpo 2 mediante una articulación movible 5, que permite el movimiento rotatorio de la palanca 4. La conexión de la palanca 4 con el casete 3 y el cuerpo 2 se implementa por medio de un sistema de pasadores, ranuras guía y elementos dentados. Cabe resaltar que los componentes del sistema que conectan la palanca 4 con el casete 3 y el cuerpo 2 están presentes en dos caras opuestas del interruptor-seccionador portafusibles en relación a su eje longitudinal y son simétricos entre ellos, por tanto, se describirá en detalle la estructura de un mecanismo guía de forma.

[0030] La estructura detallada y principio operativo del mecanismo de formación y guiado del interruptor-seccionador portafusibles se muestran en Figura 4a - Figura 6. El dispositivo está equipado con un carril guía 6, en cuya superficie interior se dispone el primer pasador 7, que está acoplado con la primera ranura guía 8 de la palanca 4. El primer pasador 7 también está operativamente conectado a la segunda ranura guía 9, que está situada en la superficie lateral del casete 3. Cabe resaltar que la forma de la primera ranura guía 8 se asemeja a una letra L, mientras que la segunda ranura guía 9 tiene forma de arco. Asimismo, la primera ranura guía 8 se forma mediante un segmento de desconexión 18 y un segmento de aparcamiento 19. Tanto el segmento de desconexión 18 como el segmento de aparcamiento 19 tienen forma de arco. Los radios de arco del segmento de desconexión 18 y el segmento de aparcamiento 19 no son iguales. En esta realización, la proporción entre el valor del radio de arco del segmento de aparcamiento 19 y el valor del radio de arco del segmento de desconexión 18 es 0,6. Sin embargo, este valor no constituye una limitación del alcance de la presente invención, y en realizaciones alternativas puede ser más pequeña o más grande, siempre y cuando se mantenga el guiado correcto del primer pasador 7 en la primera ranura guía 8.

[0032] Un elemento adicional que asegura un movimiento favorable de la palanca 4 en un arco es un brazo dentado ubicado cerca de ambos extremos del interruptor-seccionador portafusibles. El brazo dentado incluye un engranaje 11 ubicado en la superficie interior del cuerpo 2 con una leva 21 ubicada sobre su perímetro, estando el engranaje 11 operativamente conectado a una primera tira dentada 14 también ubicada en la superficie interior del cuerpo 2. La leva 21 del engranaje 11 está en contacto con la región de resistencia 10 del carril guía 6. La leva 21 está provista de un tercer pasador 16 que está acoplado al carril guía 6 a través de un orificio. Dicho mecanismo sirve de soporte para el movimiento horizontal del carril guía 6. Adicionalmente, la rueda de engranaje 11 también está operativamente conectada a la segunda tira dentada 15 ubicada en la superficie exterior del casete 3. En la superficie exterior del casete 3, cerca de su extremo, hay una cuarta ranura guía 17 adicional, que también está acoplada al tercer pasador 16. Asimismo, el engranaje 11 está provisto de un segundo pasador 12 que está acoplado a la tercera ranura guía 13 del cuerpo 2 para ayudar a mover el carril guía 6 en dirección vertical.

[0033] Por tanto, el brazo dentado contiene lo siguiente: una rueda de engranaje 11 colocada en la superficie interior del cuerpo 2 y acoplada a la primera tira dentada 14, una leva 21 ubicada en el perímetro de la rueda de engranaje 11, un carril guía 6 que se mantiene en contacto con la leva 21 por medio de la región de resistencia 10 y, engranado a través de un orificio, un tercer pasador 16, y un casete 3 que está conectado por medio de una cuarta ranura guía 17 al tercer pasador 16, en donde el casete 3 incluye en su superficie exterior una segunda tira dentada 15 que está acoplada a la rueda de engranaje 11.

[0034] El aparcamiento del interruptor-seccionador portafusibles se realiza al tirar de la palanca y moverla aproximadamente 140° en relación a la base 1.

[0035] Cabe resaltar que en la posición cerrada de los circuitos, el casete 3 está posicionado esencialmente sobre la base 1, la palanca 4 está posicionada en paralelo a la base 1 y el carril guía 6 con su borde longitudinal está adyacente al borde del cuerpo 2. El primer pasador 7 está ubicado en la primera región extrema de la primera ranura guía 8 y en la primera región extrema de la segunda ranura guía 9. Adicionalmente, en la posición cerrada de los circuitos, el segundo pasador 12 está ubicado en la primera región extrema de la tercera ranura guía 13 y el tercer pasador 16 está ubicado en la primera región extrema de la cuarta ranura guía 17.

[0036] Debe de resaltarse que al aparcar el interruptor-seccionador portafusibles, en primer lugar, cuando se desvía la palanca 4 de la posición cerrada de los circuitos a aproximadamente 90°, los circuitos del interruptor-seccionador portafusibles están abiertos. Al mover la palanca 4 aproximadamente 90° con respecto a la base 1, la ranura guía 7 se mueve en un arco con forma de segmento circular, cuyo centro está situado en el conector 5.

[0037] En la posición abierta de los circuitos, se eleva el casete 3 tanto como sea posible en la dirección vertical en relación a la base 1. El carril guía 6 también se eleva en la dirección vertical en relación al borde del cuerpo 2 y además se mueve en una dirección horizontal en relación al borde del cuerpo 2. El primer pasador 7 se mueve desde la primera región extrema de la primera ranura guía 8 a su región de esquina, es decir, la región de conexión del segmento de desconexión 18 y el segmento de aparcamiento 19. Adicionalmente, el primer pasador 7 se mueve desde la primera región extrema de la segunda ranura guía 9 moviéndose en un arco hasta su segunda región extrema. Cabe resaltar que en la segunda región extrema de la primera ranura guía 8, hay una región de montaje 20 que garantiza que el primer pasador 7 sea sujetado firmemente en su sitio.

[0038] Asimismo, al mover la palanca 4 a la posición abierta de los circuitos, el segundo pasador 12 se mueve verticalmente y cambia su posición de modo que se sitúa en la segunda región extrema de la tercera ranura guía 13. El movimiento de la palanca 4 también hace que el tercer pasador 16 se mueva en un arco con la forma de un sector de un círculo con el centro ubicado en el lugar del segundo pasador 12, con el desplazamiento simultáneo de estos dos elementos (tercer pasador 16 y segundo pasador 12) en una dirección vertical. Adicionalmente, el tercer pasador 16 se mueve en un arco de la primera región extrema de la cuarta ranura guía 17 a la segunda región extrema de la misma. El segundo pasador 12 y el tercer pasador 16 no cambian de posición cuando se mueve el interruptor-seccionador portafusibles a la posición aparcada.

[0039] A continuación, tras apretar la palanca 4 aproximadamente 50°, se obtiene la posición aparcada del interruptorseccionador portafusibles de modo que se fija la palanca a un ángulo de aproximadamente 140° en relación a la base 1, y su extremo está apoyado en el carril guía 6 de modo que sobresale ligeramente por encima de la superficie superior del carril guía 6. En posición aparcada, la posición del casete 3 y el carril guía 6 esencialmente coincide con su posición en la posición abierta de los circuitos. El primer pasador 7 se mantiene en la segunda región extrema de la segunda ranura guía 9. Debido al movimiento de la palanca 4, cambia la posición de la primera ranura guía 8 en relación al primer pasador 7, de modo que el primer pasador 7 está ubicado en la segunda región extrema de la primera ranura guía 8, en la región de montaje 20.

[0040] Por tanto, esencialmente, la desconexión y aparcamiento del interruptor-seccionador portafusibles se realiza por medio de un movimiento en arco continuo de la palanca 4. Como resultado del movimiento de la palanca de aproximadamente 140° en relación a la posición cerrada de los circuitos, el casete 3 se mueve verticalmente en relación a la base 1 y el carril guía 6 se mueve horizontal y verticalmente en relación a la base 1. Adicionalmente, la rueda de engranaje 11, que está acoplada a la primera tira dentada 14 y a la segunda tira dentada 15, se mueve en una dirección vertical en relación a la base 1.

[0041] En la presente realización, se disponen un mecanismo auxiliar que incluye un tercer pasador 16 en la leva 21 de la rueda de engranaje 11, dispuesto en el orificio del carril guía 6, y en la cuarta ranura guía 17 del casete, y un mecanismo auxiliar que incluye un segundo pasador 12 dispuesto en la tercera ranura guía 13 del cuerpo, en cuatro esquinas del interruptor-seccionador portafusibles.

[0042] Asimismo, se une un cierre mecánico en forma de candado (no mostrado) a la palanca 4 para precintar el interruptorseccionador en la posición aparcada.

[0043] En esta realización, el interruptor-seccionador portafusibles es un interruptor-seccionador portafusibles trifásico de baja tensión, pero en otras realizaciones de la invención puede ser un interruptor-seccionador portafusibles de otro tipo, siempre que se garantice que el interruptor-seccionador pase a la posición aparcada rápida y sencillamente por medio de un movimiento fluido de la palanca 4.

[0045] Lista de referencias:

[0047] 1 - base,

[0048] 2 - cuerpo,

[0049] 3 - casete,

[0050] 4 - palanca,

[0051] 5 - conector,

[0052] 6 - carril guía,

[0053] 7 - primer pasador,

[0054] 8 - primera ranura guía,

[0055] 9 - segunda ranura guía,

[0056] 10 - región de resistencia,

[0057] 11 - rueda de engranaje,

[0058] 12 - segundo pasador,

[0059] 13 - tercera ranura guía,

[0060] 14 - primera tira dentada,

[0061] 15 - segunda tira dentada,

[0062] 16 - tercer pasador,

[0063] 17 - cuarta ranura guía,

[0064] 18 - segmento de desconexión,

[0065] 19 - segmento de aparcamiento,

[0066] 20 - región de montaje,

[0067] 21 - leva.

Claims (12)

1. REIVINDICACIONES

1.Un interruptor-seccionador portafusibles que comprende una base (1), un cuerpo (2) apoyado en la misma, un casete (3) colocado en el cuerpo (2) y una palanca (4) conectada de manera rotatoria al cuerpo (2) por medio de un conector (5),caracterizado por queademás incluye un carril guía (6) dispuesto paralelo al cuerpo (2), en donde en la superficie interior del carril guía (6) en su región central hay un primer pasador (7) que coopera con la primera ranura guía (8) ubicada en la superficie lateral de la palanca (4) y en cooperación con la segunda ranura guía (9) ubicada en la superficie lateral del casete (3), estando el carril guía (6) capacitado para moverse verticalmente en relación con el cuerpo (2), y la primera ranura guía (8) se forma a partir del segmento de desconexión (18) en forma de arco y el segmento de aparcamiento (19) en forma de arco.

2.El interruptor-seccionador portafusibles según la reivindicación 1,caracterizado por queel carril guía (6) tiene además la capacidad para moverse horizontalmente en relación con el cuerpo (2).

3.El interruptor-seccionador portafusibles según la reivindicación 1 o 2,caracterizado por quela primera ranura guía (8) tiene esencialmente forma de L.

4.El interruptor-seccionador portafusibles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3,caracterizado por quela segunda ranura guía (9) tiene forma de arco.

5.El interruptor-seccionador portafusibles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4,caracterizado por queen la posición de circuito cerrado del interruptor-seccionador portafusibles, la palanca (4) se extiende sustancialmente paralela y adyacente al segundo carril guía (6), que se encuentra en la posición inferior, y se dispone el primer pasador (7) en la región extrema del segmento de desconexión (18) y en la primera región extrema de la segunda ranura guía (9),

en donde la palanca (4), en la posición de circuito abierto del interruptor-seccionador portafusibles,

se extiende sustancialmente perpendicular al carril guía (6), que se encuentra en una posición vertical y horizontalmente desplazada en relación al cuerpo (2), y se dispone el primer pasador (7) en la región de conexión del segmento de desconexión (18) y el segmento de aparcamiento (19) y en la segunda región extrema de la segunda ranura guía (9),

en donde la palanca (4), en la posición aparcada del interruptor-seccionador portafusibles,

se extiende de manera oblicua en relación al carril guía (6), que se encuentra en una posición vertical y horizontalmente desplazada en relación al cuerpo (2), y se dispone el primer pasador (7) en la región extrema del segmento de aparcamiento (19) y en la segunda región extrema de la segunda ranura guía (9).

6.El interruptor-seccionador portafusibles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5,caracterizado por quese dispone una región de montaje (20) en la segunda región extrema de la primera ranura guía (8).

7.El interruptor-seccionador portafusibles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6,caracterizado por queen la región de al menos un extremo del cuerpo (2) hay una tercera ranura guía (13), en la que se coloca un segundo pasador (12) acoplado al casete (3).

8.El interruptor-seccionador portafusibles según la reivindicación 7,caracterizado por queel segundo pasador (12) es el eje de la rueda de engranaje (11), cuyos dientes cooperan con la primera cremallera dentada (14) dispuesta en la superficie interna del cuerpo (2).

9.El interruptor-seccionador portafusibles según la reivindicación 7 u 8,caracterizado por quese dispone al menos una segunda cremallera dentada (15) en la superficie exterior del casete (3), que coopera con los dientes de la rueda de engranaje (11).

10.El interruptor-seccionador portafusibles según la reivindicación 8 o 9,caracterizado por quese coloca una leva (21) sobre el perímetro de la rueda de engranaje (11), que está en contacto con la región de resistencia (10) del carril guía (6).

11.El interruptor-seccionador portafusibles según la reivindicación 10,caracterizado por quela leva (21) tiene un tercer pasador (16) que se dispone en una cuarta ranura guía (17) dispuesta en la región de al menos un extremo del casete (3).

12.El interruptor-seccionador portafusibles según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11,caracterizado por quetiene una estructura simétrica con respecto al plano orientado verticalmente que atraviesa el eje longitudinal del interruptor-seccionador portafusibles.