ES2956736T3 - Dispositivo de conexión para líneas de alimentación - Google Patents

Dispositivo de conexión para líneas de alimentación Download PDF

Info

Publication number
ES2956736T3
ES2956736T3 ES18760908T ES18760908T ES2956736T3 ES 2956736 T3 ES2956736 T3 ES 2956736T3 ES 18760908 T ES18760908 T ES 18760908T ES 18760908 T ES18760908 T ES 18760908T ES 2956736 T3 ES2956736 T3 ES 2956736T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
connection
connector
male
fluid
elements
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES18760908T
Other languages
English (en)
Inventor
Criado Juan Antonio Mahugo
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Power Link Security S L
Original Assignee
Power Link Security S L
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Power Link Security S L filed Critical Power Link Security S L
Application granted granted Critical
Publication of ES2956736T3 publication Critical patent/ES2956736T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
    • B61G5/06—Couplings for special purposes not otherwise provided for for, or combined with, couplings or connectors for fluid conduits or electric cables
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/005—Electrical coupling combined with fluidic coupling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/04—Arrangements of piping, valves in the piping, e.g. cut-off valves, couplings or air hoses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L11/00—Hoses, i.e. flexible pipes
    • F16L11/22—Multi-channel hoses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L25/00—Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means
    • F16L25/01—Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means specially adapted for realising electrical conduction between the two pipe ends of the joint or between parts thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/08—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
    • F16L37/10—Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members using a rotary external sleeve or ring on one part
    • F16L37/107—Bayonet-type couplings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00—Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/28—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means
    • F16L37/38—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means with fluid cut-off means in only one of the two pipe-end fittings
    • F16L37/40—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means with fluid cut-off means in only one of the two pipe-end fittings with a lift valve being opened automatically when the coupling is applied
    • F16L37/413—Couplings of the quick-acting type with fluid cut-off means with fluid cut-off means in only one of the two pipe-end fittings with a lift valve being opened automatically when the coupling is applied the lift valve being of the sleeve type, i.e. a sleeve being telescoped over an inner cylindrical wall
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L39/00—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/06—Extensible conductors or cables, e.g. self-coiling cords
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/625—Casing or ring with bayonet engagement
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/64—Means for preventing incorrect coupling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/22—Bases, e.g. strip, block, panel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L11/00—Hoses, i.e. flexible pipes
    • F16L11/04—Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics
    • F16L11/12—Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics with arrangements for particular purposes, e.g. specially profiled, with protecting layer, heated, electrically conducting
    • F16L11/127—Hoses, i.e. flexible pipes made of rubber or flexible plastics with arrangements for particular purposes, e.g. specially profiled, with protecting layer, heated, electrically conducting electrically conducting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

Dispositivo de conexión de líneas de alimentación que comprende primeros elementos conectores eléctricos conectables cada uno a una fuente de alimentación eléctrica, y primeros elementos de conexión de fluido conectables a una fuente de fluido de trabajo, agrupados e inmovilizados en un primer conectar fijo; una línea de alimentación eléctrica, una línea de alimentación de fluido de trabajo; un segundo elemento de conexión de fluido acoplado en un primer extremo de un tubo flexible y segundos elementos conectores eléctricos, agrupados e inmovilizados en un primer conector móvil; a! menos primeros tramos extremos de los segundos elementos conectores eléctricos y del tubo flexible dispuestos interiormente en una manguera elásticamente flexible unida al primer conector móvil

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo de conexión para líneas de alimentación
Campo técnico de la invención
La presente invención se encuadra dentro del campo técnico de las conexiones de líneas de alimentación que se utilizan para suministrar, a través de líneas de alimentación, fluidos de trabajo, como fluidos neumáticos y fluidos hidráulicos, y electricidad, desde una fuente de suministro a piezas y dispositivos que requieren dicha electricidad o dichos fluidos de trabajo para su funcionamiento.
Estas conexiones se utilizan especialmente entre vehículos de motor, en particular camiones, y sus remolques o semirremolques, pero también, por ejemplo, entre tractores y vagones de ferrocarril.
Antecedentes de la invención
Actualmente, la conexión eléctrica y neumática o hidráulica entre la unidad tractora de un vehículo pesado y su correspondiente remolque se realiza habitualmente a través de una pluralidad de líneas de alimentación eléctrica con sus diferentes elementos conectores eléctricos acoplados a los respectivos extremos de los cables eléctricos, y en el caso de líneas de alimentación para fluidos de trabajo, como líneas neumáticas o hidráulicas, elementos de conexión de fluidos. Es de vital importancia para el funcionamiento y circulación del vehículo que estas líneas de alimentación funcionen perfectamente, ya que suministran los sistemas de seguridad necesarios para la circulación del vehículo. Las líneas de alimentación suelen estar formadas por mangueras en espiral, lo que posibilita su distensión y contracción al soportar las maniobras del vehículo en diferentes situaciones de maniobra cotidianas. La ubicación de las líneas de alimentación se limita a un espacio reducido, por ejemplo el que se encuentra entre la cabeza tractora y el remolque, lo que provoca una interacción entre ellos, además de rozamientos, enganches, golpes, etc., y en numerosas ocasiones produce la rotura de una o varias de dichas líneas, producida por una maniobra del vehículo o simplemente por la interacción producida entre ellos, es decir, golpes, distensión o desgaste. Asimismo, en la práctica, el desgaste de las mangueras es desigual según se trate de conexiones eléctricas o neumáticas.
Dado que es una solución que involucra varios elementos, a fin de salvaguardar el funcionamiento del vehículo, esto obliga al conductor del vehículo a llevar en algún lugar del mismo el recambio correspondiente a cada elemento para poder sustituir la pieza usada por una nueva del kit de respaldo en caso de avería, ya que si algo se rompe y dicho repuesto no está disponible, el vehículo queda inmovilizado con el consiguiente perjuicio en costes, tiempo, etc. De hecho, la solución actual para conexiones, como mínimo, obliga a los conductores o usuarios de vehículos pesados a prestar atención al cuidado de estas líneas de alimentación, sus conexiones, disponer en todo momento de las reservas necesarias a bordo del vehículo de los correspondientes recambios así como la reposición de los mismos una vez reparado el elemento de que se trate.
Además, en los sistemas convencionales cada línea de alimentación debe conectarse por separado, lo que requiere de la atención y tiempo del usuario a la hora de realizar las conexiones de las diferentes líneas entre los conectores conectados al suministro de electricidad o presión y los conectores conectados a los elementos que utilizan electricidad o presión. Si a esto se le suma el desgaste desigual de cada manguera, se crea una situación con averías constantes e impredecibles y la sustitución de mangueras, sin que se pueda prever ni coordinar adecuadamente la vida útil de todas ellas.
Otra desventaja de los dispositivos de conexión de la técnica anterior es que cuando las mangueras de conexión de fluidos se desconectan de los conectores estacionarios, la presión de trabajo y el fluido se pierden, lo que en la práctica lleva a los usuarios a dejar dichas mangueras colgando del conector estacionario, lo que aumenta no solo su exposición a la suciedad y al desgaste, sino también el riesgo y la frecuencia de los robos.
Los documentos WO03/041459A2 (THERMAL DYNAMICS) y EP0800234A1 (INDUSTRIEELECTRONIK POELZ) desvelan dispositivos para conectar líneas de alimentación según el preámbulo de la reivindicación 1.
Descripción de la invención
El objeto de la presente invención es superar los inconvenientes del estado de la técnica antes mencionados, mediante un dispositivo para conectar líneas de alimentación según la reivindicación independiente 1.
Las realizaciones preferidas están definidas en las reivindicaciones dependientes 2 a 11.
Breve descripción de las figuras
A continuación se describen aspectos y realizaciones de la invención, tomando como base dibujos esquemáticos, en los que
la Figura 1 es una vista en perspectiva de una porción de la manguera, el conector móvil y el conector estacionario según la invención;
la Figura 2 es una vista en perspectiva detallada de la manguera ilustrada en la Figura 1 pero sin estar acoplada al conector móvil;
la Figura 3 es una vista frontal detallada en perspectiva del conector estacionario ilustrado en la Figura 1; la Figura 4 es una vista frontal detallada en perspectiva del conector móvil ilustrado en la Figura 1;
la Figura 5 es una vista en perspectiva lateral detallada de la conexión neumática macho cerrada;
la Figura 6 es una vista en perspectiva lateral detallada de la conexión neumática hembra cerrada;
la Figura 7 es una vista en perspectiva lateral detallada de la conexión neumática macho y hembra ensamblada con el paso abierto.
Los signos de referencia que aparecen en estas figuras identifican los elementos que se indican a continuación:
1 manguera
2 segmento de manguera recta
3 primer conector móvil
4 primer conector estacionario
5 segmento de manguera en espiral
6 primer tubo flexible del conductor de fluido secundario
7 primer tubo flexible del conductor de fluido principal
8 cables eléctricos
9 segundo tubo flexible del conductor de fluido principal
10 segundo tubo flexible del conductor de fluido secundario
11 elemento de fijación y bloqueo (primer conector estacionario)
12 primeros elementos de conexión eléctrica (primer conector estacionario)
13 primeros elementos de conexión de fluidos (primer conector estacionario)
14 tapa protectora
15 orificios de anclaje para el anclaje vertical del primer conector estacionario
16 orificios de anclaje para el anclaje horizontal del primer conector estacionario
17 ranura de anclaje
18 segundos elementos de conexión de fluidos (primer conector móvil)
19 segundos elementos de conexión eléctrica (primer conector móvil)
20 membrana de goma aislante (primer conector móvil)
21 adaptador de conexión macho de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
22 cuerpo de conexión macho de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
23 pistón de conexión macho de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
24 junta de sellado de conexión macho de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
25 cara de contacto de conexión macho del pistón de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
26 fuelles neumáticos de sujeción del pistón (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
27 superficie de sellado de conexión macho del pistón de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
28 superficie de contacto cilíndrica de conexión macho de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
29 superficie de tope de conexión macho de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
30 elemento ranurado de conexión macho para el paso de aire a través del pistón en la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
31 elemento elástico de conexión macho en la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
32 orificio de paso de conexión macho a través del adaptador de la conexión macho (primeros elementos de conexión de fluidos, primer conector estacionario)
33 junta de sellado de conexión hembra en la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
34 cuerpo de conexión hembra de la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
35 elemento elástico de conexión hembra en la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
36 elemento ranurado de conexión hembra para el paso de aire a través del pistón en la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
37 adaptador de conexión hembra de la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
38 orificio de paso de conexión hembra para el aire a través del adaptador de la conexión neumática hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
39 pistón de conexión hembra de la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
40 cara de contacto de conexión hembra del pistón de la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
41 boca de embudo de conexión hembra del cuerpo de la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
42 cara de tope de conexión hembra del cuerpo de la conexión hembra (segundos elementos de conexión de fluidos, primer conector móvil)
43 conjunto de conexión macho de la conexión de fluidos macho en la posición acoplada con el paso de aire abierto
44 conjunto de conexión hembra de la conexión de fluidos hembra en la posición con el paso de aire abierto 45 paso de aire entre conexiones de fluido macho-hembra
Realizaciones de la invención
El dispositivo de conexión cuya realización se muestra en las figuras, comprende, en una realización preferida, primeros elementos conectores eléctricos, cada uno de los cuales puede conectarse a una fuente de alimentación eléctrica (no mostrada), primeros elementos de conexión de fluidos (13) que se pueden conectar a un suministro de fluido de trabajo (no mostrado), una línea de alimentación de energía eléctrica que comprende una pluralidad de cables eléctricos (8) con segundos elementos conectores eléctricos (19) correspondientes acoplados a primeros extremos respectivos de los cables eléctricos (8), y cada uno que se puede conectar a uno de los primeros elementos conectores eléctricos (12) en una conexión macho-hembra, una línea de alimentación de fluido de trabajo que comprende al menos un tubo flexible (6, 7, 9, 10) que conduce un fluido de trabajo con un segundo elemento de conexión de fluidos (18) acoplado a un primer extremo de al menos un tubo flexible (6, 7, 9, 10), diseñados para transportar un fluido de trabajo seleccionado entre fluidos neumáticos y fluidos hidráulicos, y cada uno de los cuales se puede conectar a uno de los primeros elementos de conexión de fluidos (13), caracterizado porque los primeros elementos conectores eléctricos (12) de la línea de alimentación de energía eléctrica y los primeros elementos de conexión de fluidos (13) de la línea de alimentación de fluido de trabajo están agrupados entre sí de manera fija en un primer conector estacionario (4), y los segundos elementos conectores eléctricos (19) y los segundos elementos de conexión de fluidos (18) están agrupados entre sí de manera fija en un primer conector móvil (3), dispuestos de manera que, al conectar el primer conector móvil (3) al primer conector estacionario (4), cada primer elemento conector eléctrico (12) y cada segundo elemento conector eléctrico (19) están conectados entre sí en una conexión eléctrica macho-hembra, o viceversa, y cada primer elemento de conexión de fluidos (13) y cada segundo elemento de conexión de fluidos (18) están conectados entre sí en una conexión de fluidos macho-hembra, o viceversa, y se disponen al menos primeros segmentos extremos de los cables eléctricos (8), y de cada tubo flexible de fluido (6, 7, 9, 10) dentro de una manguera elásticamente flexible (1) conectada al primer conector móvil (3).
A su vez, y en una realización preferente de la invención, el extremo opuesto de la manguera elásticamente flexible (1) comprende un segundo conector móvil (no mostrado) en el que se agrupan terceros elementos conectores eléctricos y terceros elementos de conexión de fluidos, inversamente complementarios a los existentes en un segundo conector estacionario (no mostrado) ubicado preferentemente en el exterior del semirremolque del vehículo, y en el que cuartos elementos de conexión eléctrica y cuartos elementos de conexión de fluidos están agrupados en una conexión macho-hembra.
El segundo conector estacionario y el segundo conector móvil pueden tener estructuras y funciones inversas similares a las del primer conector estacionario (4) y el primer conector móvil (3), estando prevista la agrupación de al menos dos líneas de conexión de fluidos y veintiún líneas de conexión eléctrica, y preferentemente de cuatro líneas de conexión de fluidos y veintiocho líneas de conexión eléctrica, de manera que siempre queden a disposición del usuario líneas auxiliares de servicio tanto para añadir funciones como para sustituir posibles fallos de alguna de dichas líneas sin necesidad de sustituir la manguera (1).
A través del primer conector estacionario (4), los primeros elementos conectores eléctricos (12) y cada primer elemento de conexión de fluidos (13) se pueden conectar a las respectivas fuentes de fluido de trabajo y fuentes de alimentación eléctrica, tales como las fuentes de alimentación eléctrica existentes en la unidad tractora de un vehículo a motor pesado para las que se puede montar el primer conector estacionario (4), por ejemplo, en la pared exterior de la cabina de la unidad tractora.
En una realización de la invención, el dispositivo de conexión comprende además un segundo conector móvil en el que terceros elementos conectores eléctricos conectados a segundos extremos de los cables eléctricos y un tercer elemento de conexión de fluidos a un segundo extremo de cada tubo flexible están agrupados de manera fija. Además, de acuerdo con esta realización, el dispositivo de conexión comprende un segundo conector estacionario en el que cuartos elementos conectores eléctricos que pueden conectarse a los terceros elementos conectores eléctricos adicionales en una conexión macho-hembra, y al menos un cuarto elemento de conexión de fluidos que puede conectarse a cada tercer elemento de conexión de fluidos están agrupados de forma fija. Preferentemente, el tercer y cuarto elementos conectores eléctricos y el tercer y cuarto elementos de conexión de fluidos están dispuestos de manera que, cuando el conector móvil está conectado al conector estacionario, cada tercer elemento conector eléctrico y cada cuarto elemento conector eléctrico están conectados entre sí en una conexión eléctrica hembra-macho, y cada tercer elemento de conexión de fluidos y cada cuarto elemento de conexión de fluidos están conectados entre sí en una conexión de fluidos hembra-macho.
A través del segundo conector estacionario, los cuartos elementos conectores eléctricos y cada cuarto elemento de conexión de fluidos están conectados a las respectivas partes y dispositivos que requieren electricidad o dichos fluidos de trabajo para su funcionamiento, tales como los elementos que los consumen en un remolque o semirremolque para los cuales el segundo dispositivo estacionario está montado preferentemente en la parte delantera del remolque o semirremolque y en una posición orientada hacia la pared trasera de la cabina de la unidad tractora.
Preferentemente, la manguera (1) comprende un segmento en espiral (5) y al menos un segmento de extremo recto (2), cada uno de los cuales está conectado al conector móvil y, en una realización de la invención, el al menos un tubo flexible (6, 7, 9, 10) de la línea de alimentación de fluido de trabajo comprende al menos un tubo flexible principal (7, 9) para el paso del fluido de trabajo de salida que sale del suministro de alimentación de fluido de trabajo desde el primer elemento de conexión de fluidos (13) al segundo elemento de conexión de fluidos (18), y al menos un tubo flexible secundario (6, 10) para el paso del fluido de trabajo de retorno procedente de elementos que consumen fluido de trabajo.
Una realización preferida del primer conector estacionario (4) comprende un cuerpo fabricado en material eléctricamente aislante con una parte trasera, una parte intermedia y una parte delantera, de manera que la parte trasera del cuerpo del primer conector estacionario (4) comprende conexiones de entrada eléctrica y al menos una entrada de fluido de trabajo, la parte intermedia comprende conexiones eléctricas intermedias que conectan las conexiones eléctricas de entrada con los primeros elementos de conexión eléctrica (12), y la parte frontal comprende los primeros elementos conectores eléctricos (12) y el primer elemento o elementos de conexión de fluidos (13), en el que los primeros elementos conectores eléctricos (12) del primer conector estacionario (4) están dispuestos en las proximidades del primer elemento (13) de conexión de fluidos en un área cercana a una cara frontal de la parte frontal del cuerpo, mientras que los segundos elementos conectores eléctricos (19) y el segundo elemento o elementos de conexión de fluidos (18) del conector móvil (3) están dispuestos en una cara frontal del primer conector móvil (3) de manera complementaria con respecto a los primeros elementos conectores eléctricos (12) y cada primer elemento de conexión de fluidos (13) para así formar respectivas conexiones macho-hembra.
Los primeros elementos conectores eléctricos (12) pueden estar formados por clavijas eléctricas que forman elementos conectores eléctricos macho, y estar rodeados por un tabique perimetral externo, la parte intermedia del cuerpo que comprende preferiblemente un material eléctricamente aislante y al menos una cámara interna que recibe el fluido de trabajo que ingresa a través de la entrada para el fluido de trabajo y está conectada a al menos uno de los primeros elementos de conexión de fluidos (13).
De acuerdo con esta realización, el primer conector móvil (3) comprende un cuerpo principal con una parte frontal que tiene orificios en los que se insertan casquillos de contacto eléctrico que forman los segundos elementos del conector eléctrico (19) y en el que se insertan las clavijas eléctricas del primer conector estacionario (4) cuando este último se acopla al primer conector móvil (3) y a su vez, cada segundo elemento de conexión de fluidos de trabajo (18) puede ser un paso tubular cuya parte frontal rígida está ubicada en la cara frontal del primer conector móvil (4) y constituye un elemento de conexión de fluidos de trabajo macho que presiona y abre la válvula correspondiente del primer elemento de conexión de fluidos hembra (44) en el primer conector estacionario (4). La parte trasera del paso tubular está ubicada en la parte trasera del primer conector móvil (3), de manera que dicha parte trasera del paso tubular quede conectada al tubo flexible (6, 7, 9, 10) de la manguera (1), y la parte intermedia del paso tubular pueda integrarse en el cuerpo principal del primer conector móvil (3).
De acuerdo con esta realización, cada válvula se abrirá mediante presión, una operación manual o una combinación de ambas, cuando el primer conector móvil (3) está completamente acoplado al primer conector estacionario (4).
En la realización preferente de la invención, se proporciona un elemento de fijación y enclavamiento (11) para fijar y enclavar los primeros conectores estacionarios (4) y primeros conectores móviles (3) entre sí, elemento de enclavamiento (11) que puede accionarse mediante una operación manual, presión o una combinación de ambas por parte del usuario con el fin de asegurar el acoplamiento entre ambas porciones y la apertura de las válvulas.
Preferentemente, el elemento de fijación y enclavamiento (11) se puede accionar en varias etapas o fases, en la primera de las cuales ambos primeros conectores (3, 4) están enfrentados en la posición entre sí y se acciona mediante presión, ayudado por el accionamiento de uno o más pivotes fijados al elemento de enclavamiento que se inserta en una ranura de anclaje (17) del otro primer conector (3, 4) (complementario) o viceversa.
Una vez canalizados los pivotes hacia al menos uno de los segundos segmentos de dicha ranura de anclaje (17), el conector de aire ya no se puede soltar accidentalmente, dado que el elemento de enclavamiento (11) asegura la posición del primer conector móvil (3) e impide que se suelte, dando paso a una operación manual rotativa y a la siguiente etapa en la que se producirá la apertura de las válvulas y la transmisión de los fluidos comprimidos, estando el elemento de enclavamiento (11) aún fijado en un posicionador que impide que los primeros conectores (3, 4) se muevan o giren si no es por una intervención voluntaria del usuario.
En una realización preferida, este último efecto se puede conseguir dimensionando los canales por los que se canalizan los pivotes de manera que se estrechen en su segmento final y den paso a una zona con acoplamiento macho-hembra en la que permanece retenida.
De acuerdo con la realización preferida de la invención, cuando el primer elemento o elementos conectores de fluidos (18) están presurizados y deben separarse del primer conector estacionario (4), desplazándose a la posición intermedia del elemento de enclavamiento (11), el primer conector móvil (3) queda retenido por los elementos de enclavamiento (11) pero una vez separados los elementos de conexión de tal manera que el aire pueda salir por un orificio e igualar la presión de las líneas de entrada y salida, evitando así que el usuario sufra posibles latigazos accidentales por una despresurización brusca e incontrolada del primer conector móvil (3) o de la cámara existente entre ambos. Por último, se desencadenaría una última operación manual que provocaría la desconexión física completa de ambos primeros conectores (3, 4).
En esta realización, el acoplamiento y desacoplamiento entre el segundo conector móvil y el segundo conector estacionario tiene las mismas fases y características descritas anteriormente en cuanto a la apertura de las válvulas neumáticas y el funcionamiento manual del elemento de fijación de enclavamiento (11), pero a la inversa.
Las válvulas pueden ser de fabricación específica, adaptadas al primer conector estacionario (4), o válvulas comerciales, en cualquier caso se accionan mediante un accionamiento manual sobre las carcasas para abrir las válvulas, todas ellas simultáneamente con un elemento integrado en las carcasas. Las válvulas podrán ser elementos integrados en las mismas partes que las que componen la carcasa, aunque en otras realizaciones estos pueden ser elementos externos adaptados e insertados en la carcasa.
En ambos casos, el efecto conseguido es el mismo, y una vez operada la interconexión del primer conector estacionario (4) y móvil (3), las válvulas abren el paso al fluido de las líneas correspondientes, y cuando ambos conectores se separan, las válvulas interrumpen dicho paso.
En la realización preferida de la invención ilustrada en las figuras, los elementos de conexión de fluidos macho (43) comprenden un cuerpo de conexión macho (22), y en su parte posterior se acopla un adaptador de conexión macho (21) o elemento de acoplamiento al tubo flexible (6, 7, 9, 10). En la parte delantera, tiene al menos una superficie de contacto cilíndrica macho (28) que se introduce a presión en la conexión hembra (44) para realizar la conexión del paso de aire (45) y abrir las válvulas. La parte exterior del cuerpo de conexión macho (22) comprende una superficie de tope anular (29) de conexión macho con un diámetro mayor que el de la superficie de contacto cilíndrica (28) que funciona como una superficie de tope de conexión hembra (42) que comprende un cuerpo de conexión hembra (34) de los elementos de conexión de fluidos hembra (44) en su parte extrema frontal. El cuerpo de conexión macho (22) de la conexión neumática macho (43) comprende, dentro de su parte frontal, al menos un fuelle neumático de sujeción (26) que impedirá que el pistón de conexión macho (23) se salga del conector.
Habiendo establecido contacto entre las superficies de tope (29, 42), el movimiento hacia adelante del elemento de conexión de fluidos macho (43) dentro del elemento de conexión de fluidos hembra (44) se detiene mecánicamente.
En dicha posición de tope, el paso de aire (45) dentro de ambos elementos de conexión de fluidos está establecido y es abierto, ya que para este propósito la conexión macho (43) tiene al menos un pistón de conexión macho (23) que se puede mover a lo largo del interior del cuerpo de conexión macho (22) del elemento de conexión de fluidos macho (43). Dicho pistón de conexión macho (23) mantiene cerrada su posición de reposo por la acción de al menos un elemento elástico de conexión macho (31) y en dicha posición de reposo, una o más juntas de sellado de conexión macho (24) cierran el paso entre la superficie de sellado de conexión macho (27) del pistón de conexión macho (23) y el cuerpo de conexión macho (22) de la conexión neumática.
El pistón de conexión macho (23) del elemento conector de fluido macho (43) se desplaza a través de al menos un elemento ranurado estacionario (30) de conexión macho complementario que tiene ranuras para el paso de aire a través de ellas, y comprende una superficie de contacto frontal de conexión macho (25) para hacer contacto con una superficie de contacto frontal (40) del pistón de conexión hembra del pistón (39) del elemento de conexión de fluidos hembra (44).
En esta realización, el elemento de conexión de fluidos hembra (44) presenta un cuerpo (34) en cuya parte posterior comprende un adaptador de conexión hembra (37) para su acoplamiento al tubo flexible (6, 7, 9, 10) de la manguera neumática (1) provista de un orificio de paso de conexión hembra (38) para el paso de aire. En la parte delantera, el cuerpo de conexión hembra (34) comprende al menos una superficie de tope de conexión hembra (42) para hacer tope con la superficie anular (29) de la porción exterior del cuerpo de conexión macho (22) del elemento de conexión de fluidos macho (43), y un interior en forma de embudo de conexión hembra (41) para facilitar la entrada del elemento de conexión de fluidos macho (43).
En su interior, el elemento de conexión de fluidos hembra (44) comprende al menos un cuerpo de pistón de conexión hembra (39), cuya parte frontal tiene una superficie de contacto (40) que provoca que el movimiento del pistón de conexión macho (22) del elemento conector de fluido macho (43) sea operado por presión cuando ambos están ensamblados.
Dicho pistón de conexión hembra (39) se mantiene cerrado en posición de reposo por la acción de al menos un elemento elástico de conexión hembra (35) dispuesto en el interior del cuerpo de conexión hembra (34). En esta realización y en dicha posición de reposo, una o varias juntas de sellado de conexión hembra (33) impiden que se escape aire de la conexión hembra.
En la realización preferida ilustrada en las figuras, ambos pistones (23, 39) tienen la carrera de retroceso limitada al chocar con los correspondientes elementos ranurados (30, 36) cuando se ejerce presión sobre ambos, que sucede cuando se abre el paso de aire una vez establecido el acoplamiento de los conectores.

Claims (11)

REIVINDICACIONES
1. Un dispositivo de conexión que comprende:
primeros elementos conectores eléctricos (12), cada uno de los cuales puede conectarse a una fuente de alimentación eléctrica,
primeros elementos de conexión de fluidos (13) que se pueden conectar a una fuente de fluido de trabajo, una línea de alimentación de energía eléctrica que comprende una pluralidad de cables eléctricos (8) con segundos elementos conectores eléctricos (19) correspondientes acoplados a primeros extremos respectivos de los cables eléctricos (8), y cada uno que se puede conectar a uno de los primeros elementos conectores eléctricos (12) en una conexión macho-hembra,
una línea de alimentación de fluido de trabajo que comprende al menos un tubo flexible (6, 7, 9, 10) que conduce un fluido de trabajo con un segundo elemento de conexión de fluidos (18) acoplado en un primer extremo del al menos un tubo flexible (6, 7, 9, 10), diseñados para transportar un fluido de trabajo seleccionado entre fluidos neumáticos y fluidos hidráulicos, y cada uno de los cuales se puede conectar a uno de los primeros elementos de conexión de fluidos (13) en una primera conexión rápida,
en el que los primeros elementos conectores eléctricos (12) de la línea de alimentación de energía eléctrica y cada primer elemento de conexión de fluidos (13) de la línea de alimentación de fluido de trabajo están agrupados de manera fija en un primer conector estacionario (4);
los segundos elementos conectores eléctricos (19) y cada segundo elemento de conexión de fluidos (18) están agrupados entre sí de manera fija en un primer conector móvil (3);
el primer y segundo elementos conectores eléctricos (12, 19) y el primer y segundo elementos de conexión de fluidos (13, 18) están dispuestos de manera que, cuando el primer conector móvil (3) está conectado al primer conector estacionario (4), cada primer elemento conector eléctrico (12) y cada segundo elemento conector eléctrico (19) están conectados entre sí en una conexión eléctrica macho-hembra, y cada primer elemento de conexión de fluidos (13) y cada segundo elemento de conexión de fluidos (18) están conectados entre sí en una conexión fluida macho-hembra;
al menos primeros segmentos extremos de los cables eléctricos (8) y de cada tubo flexible (6, 7, 9, 10) están dispuestos dentro de un extremo de una única manguera elásticamente flexible (1) conectada al primer conector móvil (3);
en el que el primer conector estacionario (4) comprende un cuerpo hecho de material eléctricamente aislante, con una parte trasera, una parte intermedia y una parte delantera, en los que
la parte trasera del cuerpo comprende conexiones de entrada eléctrica y al menos una entrada de fluido de trabajo, la parte intermedia comprende conexiones eléctricas intermedias que conectan las conexiones de entrada eléctrica a los primeros conectores eléctricos (12),
la parte frontal comprende los primeros elementos conectores eléctricos (12) y cada primer elemento de conexión de fluidos (13);
en el que los primeros elementos conectores eléctricos (12) del primer conector estacionario (4) están dispuestos en las proximidades de primeros elementos de conexión de fluidos (13) en un área cercana al área periférica de una cara frontal de la parte frontal del cuerpo del primer conector estacionario (4),
que los segundos elementos conectores eléctricos (19) y el segundo elemento o elementos de conexión de fluidos (18) del conector móvil (3) están dispuestos en una cara frontal del primer conector móvil (3) de manera complementaria con respecto a los primeros elementos conectores eléctricos (12) y cada primer elemento de conexión de fluidos (13) para así formar respectivas conexiones macho-hembra;
en el que la parte intermedia del cuerpo del primer conector estacionario (4) comprende al menos una cámara interna para recibir el fluido de trabajo que ingresa a través de la entrada para el fluido de trabajo y está conectada a al menos uno de los primeros elementos de conexión de fluidos (13), el dispositivo de conexión que se caracteriza porque
cada primer elemento de conexión de fluidos (13) es un accesorio de fluidos provisto de una válvula operable por presión o una operación manual o una combinación de ambas que cierra el paso del fluido de trabajo impidiendo su descarga cuando el segundo elemento de conexión de fluidos (18) no está insertado y que se desbloquea cuando el segundo elemento de conexión de fluidos (18) correspondiente se inserta en el primer elemento de conexión de fluidos (13) y permite el paso del fluido de trabajo;
en el que cada segundo elemento de conexión de fluidos ( 18 ) es un paso de fluido que constituye un elemento de conexión de fluidos de trabajo macho o hembra que presiona y, por lo tanto, abre la válvula correspondiente del primer conector estacionario (4) cuando el primer conector móvil (3) está conectado al primer conector estacionario (4) y cuando el primer elemento de conexión de fluidos (13) se inserta en el segundo elemento de conexión de fluidos respectivo (18),
una parte trasera del paso de fluido está conectada a cada uno de los tubos flexibles (6, 7, 9, 10) de la manguera (1), en el que una parte intermedia del paso tubular está integrada en el cuerpo del primer conector móvil (3), cada válvula se abre mediante presión u operación manual cuando el primer conector móvil (3) está conectado al primer conector estacionario (4);
el primer elemento de conexión de fluidos (13) comprende una pluralidad de pasos de entrada, cada uno de los cuales se conecta a una de las válvulas, cada paso de entrada que constituye un elemento de conexión de fluidos hembra (44),
el segundo elemento de conexión de fluidos de trabajo (18) constituye un elemento de conexión de fluidos macho (43), y comprende una parte frontal rígida que rodea una boca frontal del paso de fluido y que encaja en el paso de entrada cuando el primer elemento de conexión de fluidos (13) se inserta en el respectivo segundo elemento de conexión de fluidos (18), y
la válvula está configurada para abrirse cuando el primer conector móvil (3) está conectado al primer conector estacionario (4), de tal manera que la cara de contacto del pistón móvil de la conexión macho de cualquiera de los primeros elementos de conexión de fluidos (13) del primer conector estacionario (4) empuja y mueve la cara de contacto del pistón móvil de la conexión hembra del segundo elemento de conexión de fluidos complementario (18) del primer conector móvil (3), retrayéndose ambos hasta un punto de máxima apertura, y deteniéndose mediante tope mecánico, estando ambos abiertos y conectados permitiendo el paso del fluido a través de ellos.
2. El dispositivo de conexión según la reivindicación 1, caracterizado porque
el primer elemento de conexión de fluidos (13) comprende una pluralidad de proyecciones tubulares con respectivos pasos internos que se conectan cada uno a una de las válvulas, conformando cada proyección el correspondiente elemento de conexión de fluidos macho (43), el segundo elemento de conexión de fluidos (18) constituye un elemento de conexión de fluidos hembra (44), y comprende un rebaje que rodea la boca frontal del paso de fluido y en el que encaja en la proyección tubular cuando el segundo elemento de conexión de fluidos (18) está insertado en el respectivo primer elemento de conexión de fluidos (13).
3. El dispositivo de conexión de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende, en el otro extremo de la manguera (1), un segundo conector móvil que comprende terceros elementos conectores eléctricos y terceros elementos de conexión de fluidos agrupados entre sí de manera fija en una conexión macho-hembra.
4. El dispositivo de conexión según la reivindicación 3, caracterizado porque comprende un segundo conector estacionario, que comprende cuartos elementos de conexión eléctrica y cuartos elementos de conexión de fluidos, agrupados e inmovilizados en una conexión hembra y complementarios a los terceros elementos conectores eléctricos y de fluidos del segundo conector móvil.
5. El dispositivo de conexión según la reivindicación 4, caracterizado porque el tercer y cuarto elementos conectores eléctricos y el tercer y cuarto elementos de conexión de fluidos están dispuestos de manera que, cuando el segundo conector móvil está conectado al segundo conector estacionario, cada tercer elemento conector eléctrico y cada cuarto elemento conector eléctrico están conectados entre sí en una conexión eléctrica hembra-macho, y cada tercer elemento de conexión de fluidos y cada cuarto elemento de conexión de fluidos están conectados entre sí en una conexión de fluidos hembra-macho.
6. El dispositivo de conexión según la reivindicación 5, caracterizado porque al menos primeros segmentos extremos de los cables eléctricos (8) y de cada tubo flexible (6, 7, 9, 10) están dispuestos dentro de la única manguera elásticamente flexible (1) conectada al segundo conector móvil.
7. El dispositivo de conexión según una cualquiera de las reivindicaciones 4-6, caracterizado porque la configuración macho-hembra y hembra-macho del primer y segundo elementos conectores y del tercer y cuarto elementos conectores eléctricos y de fluido respectivamente, y de los conectores estacionarios y móviles (3, 4), se puede invertir.
8. El dispositivo de conexión según las reivindicaciones 5-6, caracterizado porque los elementos de conexión de fluidos macho (43) comprenden un cuerpo de conexión macho (22), en el que en una parte trasera del cuerpo de conexión macho (22) se acopla un adaptador de conexión macho (21) o elemento de acoplamiento al tubo flexible (6, 7, 9, 10), en la parte frontal de dicho cuerpo de conexión macho (22) tiene una superficie de contacto cilíndrica de conexión macho (28) que se introduce por presión en al menos un pistón complementario en el elemento de conexión de fluidos hembra (44) para realizar la conexión del paso de aire y abrir las válvulas, y en el que una porción exterior del cuerpo de conexión macho (22) comprende al menos una superficie anular de conexión macho (29) con un diámetro mayor que el de la superficie de contacto cilíndrica de la conexión macho (28) que funciona como superficie de tope mecánico por correspondencia complementaria con la superficie (42) comprendida en una parte extrema frontal de un cuerpo de conexión hembra (34) de los elementos de conexión de fluidos hembra (44).
9. El dispositivo de conexión, de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque el cuerpo de conexión macho (22) de la conexión de fluidos macho (43) comprende, dentro de su parte frontal, al menos un fuelle neumático (26) para evitar que el pistón de conexión macho (23) se salga del primer conector móvil (3).
10. El dispositivo de conexión según una cualquiera de las reivindicaciones 8-9, caracterizado porque el contacto establecido entre las superficies de tope mecánico (29, 42) detiene físicamente el movimiento hacia adelante del conector de fluido macho (43) dentro del conector de fluido hembra (44);
en el que en dicha posición de tope, el paso de aire dentro de los elementos de conexión de fluidos macho (43) y hembra (44) está establecido y es abierto, ya que para este propósito el elemento de conexión de fluidos macho (43) tiene al menos un pistón de conexión macho (23) que se puede mover a lo largo del interior del cuerpo de conexión macho (22) de la conexión de fluidos macho (43);
en el que dicho pistón de conexión macho (23) mantiene cerrada su posición de reposo por la acción de al menos un elemento elástico de conexión macho (31) y en dicha posición de reposo, una o más juntas de sellado de conexión macho (24) cierran el paso entre una superficie de sellado de conexión macho (27) del pistón de conexión macho (23) y el cuerpo de conexión macho (22)
y en el que el pistón de conexión macho (23) del elemento conector de fluido macho (43) se desplaza a través de al menos un elemento ranurado estacionario (30) de conexión macho complementario que tiene ranuras para el paso de aire a través de ellas, y comprende además una superficie de contacto frontal de conexión macho (25) para hacer contacto con una superficie de contacto de conexión hembra frontal (40) de un pistón de conexión hembra (39) del elemento de conexión de fluidos hembra (44).
11. El dispositivo de conexión de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los conectores estacionarios y móviles (3, 4) incorporan elementos de sujeción y enclavamiento (11) que son operables mediante presión, operación manual o una combinación de ambas en donde los elementos de sujeción y enclavamiento (11) comprenden pivotes asegurados al respectivo conector estacionario o móvil (3, 4), en correspondencia con ranuras de anclaje (17) en un conector complementario estacionario o móvil (3, 4) o viceversa, en el que los conectores estacionarios (4) comprenden: una cubierta de enclavamiento protectora (14) y orificios de anclaje verticales y horizontales (16) para sujetarlos a una ubicación seleccionable del vehículo o de una parte del mismo.
ES18760908T 2017-02-28 2018-02-27 Dispositivo de conexión para líneas de alimentación Active ES2956736T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201730208U ES1180658Y (es) 2017-02-28 2017-02-28 Dispositivo de conexion de lineas de alimentacion
PCT/ES2018/000017 WO2018158473A1 (es) 2017-02-28 2018-02-27 Dispositivo de conexión de líneas de alimentación

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2956736T3 true ES2956736T3 (es) 2023-12-27

Family

ID=58503499

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201730208U Active ES1180658Y (es) 2017-02-28 2017-02-28 Dispositivo de conexion de lineas de alimentacion
ES18760908T Active ES2956736T3 (es) 2017-02-28 2018-02-27 Dispositivo de conexión para líneas de alimentación

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201730208U Active ES1180658Y (es) 2017-02-28 2017-02-28 Dispositivo de conexion de lineas de alimentacion

Country Status (8)

Country Link
US (1) US11239592B2 (es)
EP (1) EP3590785B1 (es)
ES (2) ES1180658Y (es)
HR (1) HRP20231136T1 (es)
HU (1) HUE063259T2 (es)
RS (1) RS64586B1 (es)
SI (1) SI3590785T1 (es)
WO (1) WO2018158473A1 (es)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES1180658Y (es) 2017-02-28 2017-07-10 Criado Juan Antonio Mahugo Dispositivo de conexion de lineas de alimentacion
ES1216999Y (es) * 2018-06-06 2018-11-30 Criado Juan Antonio Mahugo Dispositivo de conexion de lineas de alimentacion
CN111703464B (zh) * 2020-06-12 2021-05-25 黑龙江科技大学 一种特种应急车辆快速对接机构
SE544870C2 (en) * 2020-06-23 2022-12-20 Dellner Couplers Ab Electrical coupler for a first car of a multi-car vehicle
GB2600408B (en) 2020-10-27 2024-04-03 Ritchie Kinghorn John Extendable coupler
CN112821155B (zh) * 2021-01-05 2022-12-30 一汽解放汽车有限公司 一种螺旋电缆线及甩挂运输车
GB2612591B (en) 2021-11-03 2024-05-29 Ritchie Kinghorn John Interface system
GB2613377B (en) 2021-12-02 2024-05-22 Ritchie Kinghorn John Interface system
CN114414748B (zh) * 2022-03-24 2022-07-01 南京戈里斯环保科技有限公司 一种挥发性有机物含量检测装置及方法

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1630401A (en) * 1920-05-17 1927-05-31 Westinghouse Electric & Mfg Co Connecter
US3034085A (en) * 1959-12-09 1962-05-08 Whirlpool Co Combined fluid and electrical connector
US3673541A (en) * 1970-08-06 1972-06-27 Amp Inc Composite electrical and fluid or air connector
DE3123143C2 (de) * 1981-06-11 1984-01-26 Maschinenfabrik Scharf Gmbh, 4700 Hamm Steckverbindung für den untertägigen Grubenbetrieb
GB9526025D0 (en) * 1995-12-20 1996-02-21 Allen Group Ltd Services-connections for trailer-vehicles
AT1153U1 (de) * 1996-04-03 1996-11-25 Industrieelektronik Poelz Steckkupplung
US6713711B2 (en) * 2001-11-09 2004-03-30 Thermal Dynamics Corporation Plasma arc torch quick disconnect
US6683273B2 (en) * 2001-11-09 2004-01-27 Thermal Dynamics Corporation Quick disconnect having a make-break timing sequence
US7465177B2 (en) * 2006-10-10 2008-12-16 Tyco Electronics Corporation Electrical connector having a fluid coupling
US8517749B2 (en) 2007-09-07 2013-08-27 American Superconductor Corporation System for quick disconnect termination or connection for cryogenic transfer lines with simultaneous electrical connection
US8141909B2 (en) * 2008-08-12 2012-03-27 Aker Subsea Inc. Umbilical field connect
US9589705B2 (en) * 2012-10-17 2017-03-07 Illinois Tool Works Inc. Cooled power connector with shut off valve, induction heating system, and cable for use with connector
US9534748B2 (en) * 2014-03-14 2017-01-03 Hangzhou Great Star Tools Co., Ltd. Working light
US9231323B1 (en) * 2014-07-28 2016-01-05 NovaWurks, Inc. Spacecraft docking connector
JP6295239B2 (ja) * 2015-10-26 2018-03-14 矢崎総業株式会社 電子制御ユニットのコネクタ接続構造及び電子制御ユニット
ES1180658Y (es) 2017-02-28 2017-07-10 Criado Juan Antonio Mahugo Dispositivo de conexion de lineas de alimentacion

Also Published As

Publication number Publication date
EP3590785B1 (en) 2023-06-21
HRP20231136T1 (hr) 2024-01-05
EP3590785A1 (en) 2020-01-08
EP3590785A4 (en) 2020-12-23
ES1180658U (es) 2017-04-17
ES1180658Y (es) 2017-07-10
SI3590785T1 (sl) 2023-12-29
RS64586B1 (sr) 2023-10-31
WO2018158473A1 (es) 2018-09-07
EP3590785C0 (en) 2023-06-21
US20200076102A1 (en) 2020-03-05
HUE063259T2 (hu) 2024-01-28
US11239592B2 (en) 2022-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2956736T3 (es) Dispositivo de conexión para líneas de alimentación
US2471237A (en) Separable fluid coupling
US5806564A (en) No spill coupling
US2599935A (en) Hydraulic line coupling
JP5087126B2 (ja) 拡張可能な気体又は液体分配システム
US5853200A (en) Hose coupling boot
ES2882560T3 (es) Sistema de acoplamiento
BRPI0519573B1 (pt) sistema para conectar linhas de alimentação
US4183599A (en) Vehicle air and electrical connector
ES2249556T3 (es) Union para tuberias.
US8602056B2 (en) Coaxial coupling
ES2543631T3 (es) Acoplador hidráulico submarino
US1092673A (en) Hose coupling or union.
US941652A (en) Air-hose coupling.
US3476407A (en) Automatic railway air hose connector
US4938509A (en) Multiple port fluid coupler
CN109114336B (zh) 一种流体连接器、连接器组件及液冷系统
US1228541A (en) Swivel-coupling for pipe-lines.
ES2566041T3 (es) Sistema de acoplamiento para conectar un tubo de presión a un cuerpo de válvula
US714311A (en) Universal union or coupling.
JPS58203286A (ja) 特に液圧支保システムのための液圧或いは空気圧のための多心ホ−ス導管用插込み片
US1185666A (en) Coupling.
US20210254768A1 (en) Staple-lock coupling
CN214368424U (zh) 扣脱式管接头
US20220034442A1 (en) Coupler having protective bumpers and bands