ES2951514T3 - Estructura de embarcación para la alimentación de jaulas de piscicultura de pescado en alta mar - Google Patents
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Abstract
Estructura de embarcación para jaulas de alimentación (10) de piscifactorías de alta mar, caracterizada porque comprende un casco (2) y una boya recolectora y de amarre (9); dicho casco (2) alberga contenedores (3) para el almacenamiento de pienso y una serie de silos (4) dispuestos en correspondencia con respectivos pozos (5) formados en dicho casco y abiertos en el fondo; comprendiendo además dicha estructura un sistema de succión de alimento que consta de tuberías de succión (6) conectadas a dichos contenedores (3) y a dichos silos (4) a través de los cuales se succiona el alimento de los contenedores (3) y se lleva a los silos (4) mediante la acción de un conjunto de turbina (7); comprendiendo además dicha estructura un sistema de suministro de alimentación que consta de tuberías de suministro (8) conectadas a cada pozo (5) y a una bomba sumergible; dichas tuberías de suministro (8) conducen a dicho colector y boya de amarre (9) y salen de ella para llegar a respectivas jaulas (10) para ser suministradas con dicha alimentación; dicho conjunto de turbina (7) crea un vacío dentro de dichos silos (4) y siendo succionado dicho alimento mediante flotación neumática desde dichos contenedores (3) hasta que alcanza dichos silos (4) por encima de los pozos (5); siendo recogida dicha alimentación por dicho tubo de succión (6) y transportada a dichos silos (4) desde donde desciende por gravedad a cada pozo (5); dicha alimentación en dicho pozo (5), mezclada con agua de mar, siendo succionada por dicha bomba sumergible y, a través de dichas tuberías de suministro (8), siendo introducida en cada una de dichas jaulas (10) en forma rehidratada. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Estructura de embarcación para la alimentación de jaulas de piscicultura de pescado en alta mar
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
[0001] La presente invención se refiere a una estructura de embarcación para alimentación de jaulas de piscifactorías fuera de la costa, tanto en el mar como en un lago.
[0002] Como se sabe, en la piscicultura marina llevada a cabo en plantas de jaulas flotantes en alta mar, los peces se atienden disparando el alimento en forma de gránulos usando cañones de aire y alimentando jaula tras jaula.
[0003] La publicación No 20 101 635 A1 describe una embarcación que transporta el alimento a las jaulas de peces por medio de tuberías de descarga conectadas a dispositivos dosificadores con los que están equipados los silos de alimentación.
[0004] Este sistema de alimentación de peces presenta algunas desventajas e inconvenientes.
[0005] Una desventaja radica en el hecho de que el alimento se distribuye en estado seco, no hidratado y, por lo tanto, no en forma natural.
[0006] Otra desventaja se debe al hecho de que, en los días de viento, con los cañones de aire, parte del alimento se dispersa fuera de la jaula.
[0007] Otro inconveniente radica en el hecho de que maniobrar la embarcación en las distintas jaulas a veces no es fácil debido a las condiciones del mar y, en cualquier caso, costoso en términos de tiempo y combustible.
RESUMEN DE LA INVENCION
[0008] El objetivo de la presente invención es proporcionar una estructura de embarcación para alimentar las jaulas de piscifactorías fuera de la costa que supere las desventajas de la técnica anterior antes citada.
[0009] Dentro de este objetivo, un objeto de la invención es proporcionar un nuevo sistema para alimentar jaulas en alta mar a través del cual los peces puedan ser alimentados con un alimento más natural.
[0010] Otro objeto de la invención es proporcionar un sistema que permita reducir el desperdicio de alimento.
[0011] Otro objeto de la presente invención es proporcionar un sistema que permita reducir el tiempo dedicado a las operaciones de alimentación y reducir muy significativamente las horas diarias que los barcos están en movimiento.
[0012] Otro objeto de la presente invención es proporcionar una estructura que, debido a sus particulares características constructivas, sea capaz de asegurar las más amplias garantías de fiabilidad y seguridad en su uso.
[0013] Este y otros objetos, que se harán más evidentes a continuación, se consiguen mediante una estructura de embarcación para alimentación de jaulas de piscifactorías en alta mar, definida en la reivindicación 1 y que comprende un casco, una boya colectora y de amarre, y una serie de jaulas diseñada para contener peces a alimentar; dicho casco alberga contenedores para el almacenamiento de alimentos, y una serie de silos dispuestos en correspondencia con respectivos pozos formados en dicho casco y abiertos en el fondo; comprendiendo además dicha estructura un sistema de succión de alimento que consta de tuberías de succión conectadas a dichos contenedores y a dichos silos que permiten que el alimento sea succionado de los contenedores y llevado a los silos mediante la acción de un conjunto de turbina; comprendiendo además dicha estructura un sistema de suministro de alimentación que consta de tuberías de suministro conectadas a cada pozo y a una bomba sumergible; dichas tuberías de suministro conducen a dicha boya colectora y de amarre y parten de la misma para llegar a las jaulas respectivas a ser abastecidas con dicho alimento; creando dicho conjunto de turbina un vacío dentro de dichos silos y siendo aspirada dicha alimentación por flotación neumática desde dichos contenedores hasta que llega a dichos silos por encima de los pozos; dicha alimentación es recogida por dicha tubería de succión y transportada a dichos silos desde donde desciende por gravedad a cada pozo; dicha alimentación en dicho pozo mezclada con agua de mar siendo succionada por dicha bomba sumergible y, a través de dichas tuberías de suministro, siendo introducida en cada una de dichas jaulas en forma rehidratada.
BREVE DESCRIPCION DE LOS DIBUJOS
[0014] Otras características y ventajas de la presente invención se harán más evidentes a partir del examen de la siguiente descripción detallada pero no exclusiva de una realización preferida de la invención, ilustrada a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos adjuntos, en cual:
la figura 1 es una vista lateral de la estructura de embarcación según la presente invención;
la Figura 2 es una vista en planta de la estructura de la embarcación;
la Figura 3 es una vista desde abajo de la estructura de la embarcación;
la figura 4 es una vista en planta parcial del sistema de vacío;
la Figura 5 es una vista lateral de parte del sistema de vacío;
la figura 6 es una vista en planta esquemática de la embarcación en la que se aprecian los orificios de entrada de agua en el pozo;
la figura 7 es una vista lateral esquemática de la embarcación en la que se aprecian los orificios de entrada de agua en el pozo;
la figura 8 es una vista en planta esquemática de la embarcación en la que se aprecian los silos para la alimentación y la tubería que parte de la bomba sumergible y se acopla a las tuberías de la boya colectora; la figura 9 es una vista lateral esquemática de la embarcación en la que se aprecian los silos de alimentación y la tubería que parte de la bomba sumergible y se acopla a las tuberías de la boya colectora;
la figura 10 es una vista esquemática en planta de la embarcación en la que se ilustra esquemáticamente el funcionamiento del sistema de vacío;
la figura 11 es una vista lateral esquemática de la embarcación en la que se ilustra esquemáticamente el funcionamiento del sistema de vacío;
La figura 12 es una vista desde arriba que muestra esquemáticamente la boya colectora, la embarcación y las jaulas.
DESCRIPCION DE LAS REALIZACIONES PREFERIDAS
[0015] Con especial referencia a las referencias numéricas de las figuras anteriores, la estructura de embarcación según la invención, indicada globalmente por el número de referencia 1, comprende un casco 2 que alberga contenedores 3 para almacenar pienso, y una serie de silos 4 dispuestos en correspondencia con respectivos pozos 5, formados en el casco y abiertos en el fondo del mismo.
[0016] La estructura también incluye un sistema de succión de alimento que consta de tubos de succión 6 conectados a los contenedores 3 y los silos 4 que permiten que el alimento sea aspirado de los contenedores 3 y llevado a los silos 4 por la acción de un conjunto de turbina 7.
[0017] La estructura también comprende un sistema de suministro de alimentación que consta de tuberías de suministro 8 conectadas a cada pozo 5 ya una bomba sumergible, no mostrada en las figuras.
[0018] Las tuberías de suministro 8 conducen a una boya colectora y de amarre 9 y parten de ella para llegar a las respectivas jaulas 10 a las que se va a suministrar alimento.
[0019] Según la presente invención, el conjunto de bomba 7 crea un vacío en el interior de los silos 4 y la alimentación es aspirada por flotación neumática desde los contenedores de almacenamiento 3 hasta que llega a los silos 4 por encima de los pozos 5.
[0020] La alimentación recogida por la tubería de succión 6 y transportada a los silos 4 desciende por lo tanto por gravedad a cada pozo 5 a través de una válvula que puede ajustarse para variar la velocidad, utilizando un sistema llamado de reloj de arena.
[0021] Una vez introducido en el pozo 5, el alimento, que está en forma de gránulos, es aspirado por bombas sumergibles de acceso abierto, para no arruinarlo, e introducido en cada jaula 10 a través de las tuberías de suministro 8; de esta manera, el alimento granulado originalmente seco se rehidrata en el camino.
[0022] El sistema de almacenamiento de alimentación a bordo, es decir, los recipientes de alimentacion 3, consiste ventajosamente en tanques ligeros, modulares, completamente extraibles y lavables, con barra antivuelco que forma un exoesqueleto, con lonas de PVC, ensayadas y adecuadas para el objetivo.
[0023] Los conductos de aspiración 6, que transportan la alimentación desde los contenedores por aspiración neumática mediante vacío a los silos graduados 4 para la alimentación de las distintas jaulas 10, están compuestos ventajosamente por conductos flexibles.
[0024] Ventajosamente, el conjunto de turbina 7 consiste en una turbina doble.
[0025] Los silos 4 están diseñados para no implosionar en el vacío creado por el conjunto de la turbina y están graduados para contar los kg exactos a introducir en cada jaula 10, según la biomasa, el tipo de pescado y el tamaño.
[0026] Cada silo 4 está equipado con una válvula regulable (sistema de reloj de arena) y cada válvula está equipada con un chorro de aire para permitir que la alimentación, que desciende por gravedad del silo al respectivo pozo 5 de agua de mar, no interrumpa el flujo debido al denominado efecto cueva.
[0027] Cada silo 4 está numerado y graduado para proporcionar la cantidad y el tipo exactos de alimento que necesita cada jaula 10 dependiendo del tipo de pez y el tamaño alcanzado.
[0028] Cada pozo 5 tiene un orificio adecuado 51 que tiene en cuenta la cabeza de la bomba sumergible; de hecho, el pozo permanece neutral en la línea de flotación cuando las bombas están apagadas, pero una vez que las bombas se encienden, el pozo podría descargarse debido a la altura excesiva de la bomba con respecto al hueco; el orificio 51 del pozo está diseñado con un escalón adecuado para evitar que el alimento se disperse desde el orificio 51 en mar abierto.
[0029] Un conjunto de generador adecuado soporta todos los sistemas.
[0030] La boya colectora 9 dispone de un tambor de acoplamiento para los conductos de alimentación 8 y para el amarre de la embarcación 1.
[0031] La embarcación, por lo tanto, está proa al mar, como se le llama en términos náuticos, y siempre toma viento y mar por la proa, la mejor condición para permanecer en posición cuando hay oleaje.
[0032] Gracias a la estructura según la presente invención, la embarcación no se daña porque no tiene que amarrarse en cada jaula del sistema, como es el caso de los sistemas del tipo conocido; además, no se molesta a los peces mientras comen.
[0033] Las tuberías de suministro 8 pasan bajo el mar desde la boya colectora 9, estando llenas de agua de mar, y vuelven a emerger directamente en cada jaula 10, acopladas en el centro de la jaula a una estructura de soporte 11; por lo tanto, las tuberías no obstaculizan la navegación dentro de la superficie del agua de la jaula.
[0034] Se ha observado en la práctica que la presente invención logra completamente el objetivo y los objetos previstos.
[0035] De hecho, se ha provisto una estructura de embarcación que, por su alto nivel tecnológico, incluye el almacenamiento a bordo del pienso necesario, el sistema de aspiración por vacío para cargar los silos, el sistema de aire para facilitar el descenso del pienso de manera uniforme a través de un reloj de arena, la dosificación precisa del alimento suministrado a cada jaula, el suministro a todas las jaulas al mismo tiempo y, sobre todo, el suministro de alimento en forma rehidratada, crea un nuevo e ingenioso sistema de alimentación a través del cual se entrega el alimento a las distintas jaulas a través de tuberías con agua de mar.
[0036] Ningún sistema de alimentación conocido permite suministrar alimento utilizando agua de mar.
[0037] Esta es una ventaja muy obvia en comparación con los sistemas conocidos en los que los peces se manejan disparando el alimento en forma de gránulos secos desde tolvas con cañones de aire y alimentando jaula tras jaula, una jaula cada vez, de modo que los peces, que entran en un frenesí de alimentación, lo comen en la superficie del agua y, por lo tanto, en estado seco.
[0038] El sistema según la presente invención permite trasladar el pienso, originalmente en forma convencional de granulado seco, desde la embarcación a las jaulas con agua de mar, hidratándolo, mediante canalización.
[0039] Todo ello, además de ser mucho más eficiente, respetuoso con el medio ambiente y el bienestar de los peces, no genera residuos ni dispersión al mar y por tanto reduce el consumo de pienso al ofrecer una mejor conversión del pienso utilizado. en relación con el crecimiento generado en los peces.
[0040] Además, el presente sistema reduce en gran medida el tiempo dedicado a estas actividades de suministro de alimento, ya que es posible, por ejemplo, suministrar el alimento simultáneamente a 10 jaulas a la vez.
[0041] Es fácil comprender que, en el mar, con cañones de aire, en días de mucho viento, se corre el riesgo de que parte del alimento se disperse fuera de la jaula y que, alimentando jaula tras jaula, haya dificultades con las operaciones.
[0042] Por el contrario, la estructura según la presente invención permite amarrar la embarcación en el centro del sistema, a la boya colectora 9 específicamente diseñada, y desde allí llegar a todas las jaulas del sistema a través de las tuberías.
[0043] El sistema ilustrado en la presente realización se refiere a módulos que tienen hasta 10 jaulas, pero es posible proporcionar módulos con diferentes números de jaulas.
[0044] Todo esto da como resultado menos desperdicio de alimento, menos desperdicio de tiempo y menor tiempo durante el cual las embarcaciones están en movimiento; de hecho, el alimento se produce con harina de pescado y, además del costo, cualquier desperdicio superfluo es dañino para el medio ambiente porque se usa más pescado para producirlo, además de la energía utilizada para prepararlo.
[0045] Los barcos convencionales tardan un día entero en alimentar 10 jaulas, por lo que consumen mucho combustible; por el contrario, mediante la presente invención, los tiempos se reducen sin perjuicio de la alimentación, que de hecho se produce de una forma más natural y equilibrada y con más calma.
[0046] La posibilidad de alimentar todas las jaulas simultáneamente hace que los peces de las distintas jaulas coman todos a una hora determinada, mientras que con el sistema convencional los peces de las diferentes jaulas comen a horas muy escalonadas. Debe tenerse en cuenta que los peces comen bien temprano en la mañana y en la noche.
[0047] Además, en los sistemas convencionales que utilizan tolvas y cañones de aire, el bote cerca de la jaula necesariamente molesta a los peces mientras los alimenta; además, los peces en una jaula cercana sienten que están comiendo en la jaula adyacente y entran en un frenesí y se estresan enormemente hasta que llega la embarcación de alimentación.
[0048] Mediante la estructura según la presente invención, todos los peces de la piscifactoría comen en los momentos oportunos y sin sufrir estrés alguno, al no tener ningún barco cercano en movimiento, y además no tienen que esperar a comer mientras se suministra el pienso a jaulas adyacentes.
[0049] Naturalmente, los materiales utilizados, así como las dimensiones, pueden ser cualquiera según los requisitos.
Claims (8)
1. Una estructura de embarcación para jaulas de alimentación (10) de piscifactorías en alta mar, que comprende un casco (2) y una boya colectora y de amarre (9); dicho casco (2) aloja contenedores (3) para el almacenamiento de alimento y una serie de silos (4) dispuestos en correspondencia con respectivos pozos (5) de agua de mar formados en dicho casco y abiertos en el fondo; comprendiendo además dicha estructura un sistema de succión de alimento que consta de tuberías de succión (6) conectadas a dichos contenedores (3) y a dichos silos (4) a través de los cuales se succiona el alimento de los contenedores (3) y se lleva a los silos (4). ) por la acción de un conjunto de turbina (7); comprendiendo además dicha estructura un sistema de suministro de alimentación que consta de tuberías de suministro (8) conectadas a cada pozo (5) y a una bomba sumergible; dichas tuberías de suministro (8) conducen a dicha boya colectora y de amarre (9) y parten de ella para llegar a las respectivas jaulas (10) a ser abastecidas con dicha alimentación; dicho conjunto de turbina (7) creando un vacío dentro de dichos silos (4) y dicha alimentación siendo succionada por flotación neumática desde dichos contenedores (3) hasta que alcanza dichos silos (4) por encima de los pozos (5); dicho alimento siendo recogido por dicho tubo de succión (6) y transportado a dichos silos (4) desde donde desciende por gravedad a cada pozo (5); dicha alimentación en dicho pozo (5), mezclada con agua de mar, siendo succionada por dicha bomba sumergible y, a través de dichos conductos de alimentación (8), siendo introducida en cada una de dichas jaulas (10) en forma rehidratada.
2. La estructura según la reivindicación 1, caracterizada porque los recipientes (3) consisten de tanques ligeros, modulares, completamente removibles y lavables, con barra antivuelco formando un exoesqueleto, con lonas de PVC.
3. La estructura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dichas tuberías de succión (6) son flexibles y dichos silos (4) están graduados.
4. La estructura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dicho conjunto de turbina (7) consiste en una turbina doble.
5. La estructura de conformidad con la reivindicación 1, caracterizada porque cada silo (4) está equipado con una válvula ajustable, con un sistema de reloj de arena, y cada válvula ajustable está equipada con un chorro de aire para permitir la alimentación, que desciende por gravedad desde el silo en el respectivo pozo (5) de agua de mar, para que no deje de fluir por el llamado efecto cueva.
6. La estructura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque cada pozo (5) tiene un orificio (51) apropiado para la cabeza de dicha bomba sumergible, permaneciendo dicho pozo neutral en la línea de flotación cuando las bombas están apagadas; teniendo dicho orificio (51) en el pozo un escalón adecuado para evitar que el alimento se disperse al mar a través de dicho orificio (51).
7. La estructura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dicha boya colectora (9) tiene un tambor de acoplamiento para dichas tuberías de suministro (8) y para el amarre de dicho casco (2).
8. La estructura de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque dichas tuberías de suministro (8) pasan bajo el agua desde la boya colectora (9) y resurgen directamente en cada jaula (10), acopladas a una estructura de soporte (11) en el centro de la jaula.
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