ES2935561A1

ES2935561A1 - Contenedor para material sensible

Info

Publication number: ES2935561A1
Application number: ES202130837A
Authority: ES
Inventors: Cardona María Del Pilar Sospedra
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-09-07
Filing date: 2021-09-07
Publication date: 2023-03-07

Abstract

Contenedor para material sensible. La invención se refiere a contenedor para el transporte de obras de arte y otros materiales sensibles, constituido a partir de una estructura externa, una estructura interna, una compuerta o tapa y un panel posterior, donde la estructura externa es un marco de forma preferiblemente cuadrangular, compuesto perimetralmente por capas, donde tanto la externa como la interna son unas chapas de aluminio, y entre ellas se encuentra un panel aislante, mientras que a su vez dispone de unas asas en los laterales, de unos patines de teflón en su base para el deslizamiento, y de unas esquineras de protección, preferiblemente de caucho, las cuales sirven para proteger aún más el contenedor.

Description

DESCRIPCIÓN

CONTENEDOR PARA MATERIAL SENSIBLE

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención, tal como se indica en el título, se refiere a un contenedor concebido para alojar y transportar material especialmente sensible como pueden ser obras de arte, cuadros, pinturas, fotografías, documentos de alto valor o elementos similares que requieran estar altamente protegidos durante un desplazamiento, ya sea aéreo, terrestre o marítimo.

El objeto de esta invención es aportar una solución hasta ahora desconocida para varios inconvenientes que se comentarán más adelante, principalmente, se pretende lograr que el producto transportado en este contenedor disponga de una protección total contra golpes, vibraciones y cambios bruscos de temperatura o humedad, a la vez que se utiliza una caja de aluminio que es reutilizable, reciclable y reparable.

El invento en cuestión aporta esenciales características de novedad y notables ventajas con respecto a los medios conocidos y utilizados para los mismos fines en el estado actual de la técnica.

Cada día en todo el mundo se transportan objetos de gran valor que requieren un cuidado muy especial, no sólo evitando que puedan ser robados, sino también posibles daños por causa de un transporte o manipulación inadecuado.

En la actualidad, por ejemplo, para el transporte de obras de arte se utilizan cajas de madera hechas a medida y de un solo uso para cada obra de arte, cuadros, pinturas, documentos, etc.

Estas cajas se construyen específicamente para cada obra de arte, cuando la obra de arte llega a su destino final, el embalaje de madera se destruye, por la imposibilidad de utilizar la caja para embalar otras obras de arte de diferentes medidas para la que ha sido fabricada.

Estos embalajes también contienen materiales plásticos como son el polietileno reticulado y poliestireno extruido que, al ser utilizados en un solo uso, resultan muy perjudiciales para el medio ambiente.

Al terminar la vida útil de un solo uso del embalaje de madera, éste se destruye por la imposibilidad de readaptar ese embalaje a las dimensiones de otra obra de arte, ocasionando un gran perjuicio al medioambiente y un gran coste para las empresas.

El embalaje que ahora proponemos mediante este invento, rectifica el daño económico y ecológico que supone el actual método de embalaje basado en cajas a medida y de madera de un solo uso.

Hasta el momento, no se conocía un contenedor de seguridad que sea amigable con el medio ambiente, reciclable, reutilizable y reparable.

El contenedor que la invención propone resuelve de forma plenamente satisfactoria la problemática anteriormente expuesta, aportando una serie de ventajosas y novedosas características, y sin que ello suponga merma alguna de sus prestaciones en otros aspectos.

La invención propuesta pretende aportar una solución económica, ecológica, práctica, sencilla y de fácil utilización, cuyo efecto sería un transporte más seguro de obras de arte y otros objetos de gran valor, a la vez que se disfruta de un contenedor reutilizable y reparable.

La presente invención tiene su campo de aplicación en el sector del transporte, y más concretamente en la del transporte de objetos de alto valor.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

En el estado de la técnica encontramos algunos documentos relacionados con el sector de la invención en cuestión, aunque ninguno de ellos cumple la misma función ni aporta las mismas características ventajosas.

Así, en el documento ES 1069534 encontramos un dispositivo para el transporte de compra; caracterizado porque comprende una caja plegable, provista de una base con al menos dos ruedas laterales abatibles para su apoyo y desplazamiento, y unos laterales abatibles entre una posición plegada en la que dichos laterales se disponen paralelamente sobre la base y una posición desplegada en la que dichos laterales se disponen sensiblemente verticales conformando conjuntamente con la base una cavidad para la ubicación de la compra; un asa telescópica de transporte montada, sobre una pieza de soporte solidaria a la base, por medio de una bisagra de abatimiento entre una posición inoperante en la que el asa se dispone sensiblemente horizontal sobre la caja plegada y una posición de uso en la que el asa telescópica dispone sensiblemente vertical en el frontal de la caja desplegada.

Por otro lado, en el documento ES 2225724 se aporta un método de formación de un embalaje de una banda que comprende: formación de una pluralidad de apilamientos de una banda; en cada apilamiento doblar repetidamente la banda hacia atrás y hacia delante, de forma que el apilamiento contenga una pluralidad de partes de bandas solapadas dobladas de la banda, en que cada parte de la banda esté doblada con respecto a la banda siguiente adyacente alrededor de una primera línea de doblado transversal con la banda, y con respecto a una segunda parte de la banda siguiente adyacente alrededor de una segunda línea de doblado transversal con la banda y separada de la primera línea de doblado; configurar las partes de la banda de cada apilamiento para formar una pluralidad de primeras líneas de doblado en un extremo del apilamiento y una pluralidad de segundas líneas de doblado en un extremo opuesto del apilamiento; configurar las partes de la banda de cada apilamiento de forma tal que la primera superficie de cada porción de la banda se sitúe directamente en contacto con la primera superficie de la siguiente parte de la banda adyacente siguiente, y de forma tal que la segunda superficie de la parte de cada banda se sitúe directamente en contacto con la segunda superficie de la otra parte de la banda adyacente siguiente; configurar las partes de la banda de cada apilamiento con los primeros bordes laterales de la misma, situándose directamente en la parte superior y alineada con los primeros bordes laterales de las demás partes de la banda del apilamiento, y con los segundos bordes laterales situados directamente en la parte superior y alineados con los segundos bordes laterales de las demás partes de la banda del apilamiento; configurar las partes de la banda de cada apilamiento con la primera y segunda superficies de la misma generalmente paralelas a la superficie superior y a una superficie inferior del apilamiento, en el que la banda de cada apilamiento es continua a través del apilamiento entre una parte de la banda inferior y una parte de la banda superior; configurar la pluralidad de apilamientos lado con lado con los bordes laterales de las partes de la banda de cada apilamiento adyacente a los bordes laterales del siguiente apilamiento adyacente; comprimir los apilamientos en una dirección en ángulo recto con las superficies superior e inferior, a fin de reducir la altura de los apilamientos a partir de una altura de reposo hasta una altura comprimida; y contener los apilamientos comprimidos en un armazón de material de embalaje acoplable a las superficies superior e inferior con el fin de mantener la compresión, caracterizado porque el armazón comprende una bolsa que tiene paredes laterales con una longitud de la misma substancialmente igual a la altura comprimida.

A su vez, en el documento ES 2 074 086 se reivindica un receptáculo de acondicionamiento, de transporte, de manutención y de presentación de productos, adaptable en anchura, formado por dos elementos que comprenden cada uno una pared lateral bordeada por una parte de dorso y por una parte de fondo, comportando las partes de dorso y las partes de fondo de los dos elementos unos dedos y estando imbricadas respectivamente una en la otra para permitir una regulación de la anchura del receptáculo por aproximación o separación de los dos elementos, receptáculo en el cual: - los dedos de uno de los elementos tienen forma de capa de sección en grecas, de ranuras y nervios y el otro elemento comporta dedos que se deslizan en las ranuras formadas por la parte de sección en grecas del primer elemento; - la forma de los dedos y de las ranuras en las cuales éstos se deslizan es tal que los dedos podrían liberarse de su ranura en una dirección perpendicular a la dirección de deslizamiento; - la altura de los dedos de la parte de fondo es menor que la profundidad de las ranuras, para proporcionar entre ambos un espacio libre.

En estos documentos encontramos invenciones relacionadas con medios para el transporte de objetos, algunos de ellos con sistemas de regulación, sin embargo, ninguno aporta una solución como la que se propone para el transporte de obras de arte y otros objetos de valor, dejando así irresueltos los inconvenientes comentados previamente.

Así vemos, que hasta ahora no se conocía un contenedor que por sus novedosas características resuelva los inconvenientes mencionados anteriormente tanto en cuanto a los documentos citados como a otras invenciones o sistemas tradicionales que encontramos en el estado de la técnica.

Tomando en consideración los casos mencionados y analizados los argumentos conjugados, con la invención que se propone en este documento se da lugar a un resultado final en el que se aportan aspectos diferenciadores significativos frente al estado de la técnica actual, y donde se aportan una serie de avances en los elementos ya conocidos con sus ventajas correspondientes.

En particular:

- Se dispone de un contenedor de aluminio que es 100% reciclable. - Se puede reutilizar, evitando los embalajes de un solo uso y sus consecuencias negativas tanto a nivel económico como ecológico. - Es posible reparar sus piezas.

- Se adapta a las medidas del objeto a transportar.

- Aporta un nivel superior de protección contra golpes.

- Está construido para proteger también la integridad del embalaje contra golpes y arañazos.

- Al ser de aluminio, posibilita poder limpiar y desinfectar el exterior de la caja con soluciones líquidas sin riesgo de estropear el embalaje.

- También contiene un sistema de amortiguación mecánica que permite proteger la obra de arte de una forma más eficaz contra las vibraciones que se puedan crear durante el transporte.

- Reduce el peso del embalaje en comparación con los embalajes actuales, lo que a la vez reduce significativamente los costes de transporte y la huella ecológica.

- Otro aspecto diferenciador es el uso de elementos electrónicos que mediante conexión wifi o bluetooth nos permiten conocer en directo varios parámetros muy importantes de seguridad, como la temperatura exterior e interior, humedad relativa, posicionamiento del embalaje, estabilidad del embalaje y apertura o cierre de su tapa.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

Así, la presente invención está constituida a partir de los siguientes elementos: Una estructura externa, una estructura interna, una compuerta o tapa y un panel posterior, donde la estructura externa es un marco de forma preferiblemente cuadrangular, compuesto perimetralmente por capas, donde tanto la externa como la interna son unas chapas de aluminio, y entre ellas se encuentra un panel aislante, mientras que a su vez dispone de unas asas en los laterales, de unos patines de teflón en su base para el deslizamiento, y de unas esquineras de protección, preferiblemente de caucho, las cuales sirven para proteger aún más el contenedor.

En cuanto a la estructura interna, está constituida a partir de una chapa de aluminio fijada solidariamente mediante amortiguadores mecánicos en el interior del contenedor, con una base amortiguante de espuma en su cara frontal, provista de un bastidor perimetral de carriles guía que soportan unas escuadras adaptables. Este conjunto de carriles guía y escuadras permite que el interior del contenedor se adapte a las medidas del objeto a transportar, pudiendo así ser reutilizable.

La compuerta o tapa está provista de una pluralidad de cierres a presión con llave, así como de zonas de agarre para extraer dicha compuerta o tapa que, cuando el contenedor se encuentra cerrado, está encajada en la estructura externa donde se halla una junta perimetral que permite la estanqueidad del contenedor, estando formada esta compuerta o tapa por una chapa exterior, un panel aislante, y una chapa interior.

En cuanto al panel posterior, está encajado también a la estructura externa y está formado por tres capas que son una chapa exterior, un panel aislante y una chapa interior.

Alternativamente, el contenedor dispone en su interior de una caja de sensores con conexión a un teléfono móvil o sistema informático que lee la ubicación del contenedor, así como la temperatura y la humedad tanto del interior como del exterior, entre otros parámetros configurables.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para una mejor comprensión de esta memoria descriptiva se acompaña un dibujo que a modo de ejemplo no limitativo, describe una realización preferida de la invención:

Figura 1.- Vista en explosión de los principales elementos de la invención.

En dichas figuras se destacan los siguientes elementos numerados:

1. Estructura externa

2. Estructura interna

3. Compuerta o tapa

4. Panel posterior

5. Asas laterales

6. Patines de teflón

7. Esquineras de protección

8. Base amortiguante

9. Carriles guía

10. Escuadras adaptables

11. Cierres a presión con llave

12. Zona de agarre

REALIZACIÓN PREFERIDA DE LA INVENCIÓN

Una realización preferida de la invención propuesta se constituye a partir de los siguientes elementos: una estructura externa (1), una estructura interna (2), una compuerta o tapa (3) y un panel posterior (4), donde la estructura externa es un marco de forma preferiblemente cuadrangular, compuesto perimetralmente por capas, donde tanto la externa como la interna son unas chapas de aluminio, y entre ellas se encuentra un panel aislante, mientras que a su vez dispone de unas asas (5) en los laterales, de unos patines de teflón (6) en su base para el deslizamiento, y de unas esquineras de protección (7), preferiblemente de caucho, las cuales sirven para proteger aún más el contenedor.

En cuanto a la estructura interna, está constituida a partir de una chapa de aluminio fijada solidariamente mediante amortiguadores mecánicos en el interior del contenedor, con una base amortiguante de espuma (8) en su cara frontal, provista de un bastidor perimetral de carriles guía (9) que soportan unas escuadras adaptables (10). Este conjunto de carriles guía y escuadras permite que el interior del contenedor se adapte a las medidas del objeto a transportar, pudiendo así ser reutilizable.

La compuerta o tapa está provista de una pluralidad de cierres a presión con llave (11), así como de zonas de agarre (12) para extraer dicha compuerta o tapa que, cuando el contenedor se encuentra cerrado, está encajada en la estructura externa donde se halla una junta perimetral que permite la estanqueidad del contenedor, estando formada esta compuerta o tapa por una chapa exterior, un panel aislante, y una chapa interior.

Claims

REIVINDICACIONES

1.

- CONTENEDOR PARA MATERIAL SENSIBLE, caracterizado por estar constituido a partir de una estructura externa, una estructura interna, una compuerta o tapa y un panel posterior, donde la estructura externa es un marco de forma preferiblemente cuadrangular, compuesto perimetralmente por capas, donde tanto la externa como la interna son unas chapas de aluminio, y entre ellas se encuentra un panel aislante, mientras que a su vez dispone de unas asas en los laterales, de unos patines de teflón en su base, y de unas esquineras de protección, preferiblemente de caucho.

2.

- CONTENEDOR PARA MATERIAL SENSIBLE, según reivindicación 1, caracterizado por que la estructura interna está constituida a partir de una chapa de aluminio fijada solidariamente mediante amortiguadores mecánicos en el interior del contenedor, con una base amortiguante de espuma en su cara frontal, provista de un bastidor perimetral de carriles guía que soportan unas escuadras adaptables.

3. - CONTENEDOR PARA MATERIAL SENSIBLE, según reivindicaciones 1 a la 2, caracterizado por que la compuerta o tapa está provista de una pluralidad de cierres a presión con llave, así como de zonas de agarre para extraer dicha compuerta o tapa que, cuando el contenedor se encuentra cerrado, está encajada en la estructura externa donde se halla una junta perimetral que permite la estanqueidad del contenedor, estando formada esta compuerta o tapa por una chapa exterior, un panel aislante, y una chapa interior.

4. - CONTENEDOR PARA MATERIAL SENSIBLE, según reivindicaciones 1 a la 3, caracterizado por que el panel posterior está encajado también a la estructura externa y está formado por tres capas que son una chapa exterior, un panel aislante y una chapa interior.

5. - CONTENEDOR PARA MATERIAL SENSIBLE, según reivindicaciones 1 a la 4, caracterizado por que dispone en su interior de una caja de sensores con conexión a un teléfono móvil o sistema informático que lee la ubicación del contenedor, así como la temperatura y la humedad tanto del interior como del exterior, entre otros parámetros configurables.