ES2925230T3 - Dispositivo de iluminación y/o señalización para vehículos - Google Patents

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Sara Paroni
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Abstract

Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) que comprende - un cuerpo contenedor (8) que tiene una pluralidad de asientos de contención (12) cada asiento de contención (12) alberga al menos una fuente de luz (16) conectada eléctricamente a medios de conexión eléctrica para alimentar el misma, y apta para emitir un haz de luz que se propague hacia el exterior del dispositivo de alumbrado y/o señalización (4), - un cuerpo lenticular (20), posicionado para cerrar la pluralidad de asientos de contención (12) y adecuado recibir el haz de luz producido por cada fuente luminosa (16) y propagarlo hacia el exterior del dispositivo de alumbrado y/o señalización (4), al menos en una dirección longitudinal (XX) de propagación del haz de luz, - donde el cuerpo lenticular (20), en cada asiento de contención (12) comprende una primera porción de iluminación (24), utilizada para difundir un haz de luz de un color predefinido, delimitado por un primer filtro óptico (28), que tiene una primera color diferente de dicho color predefinido, - siendo cada fuente de luz (16) p colocada en el interior del asiento de contención (12) en una posición posterior al cuerpo lenticular (20), en una dirección longitudinal (XX) de propagación del haz de luz, - cada fuente de luz (16) frente a una guía de luz (32) que comprende una pared de entrada de luz (36) que recibe el haz de luz producido por la fuente de luz (16), lo propaga a lo largo de un cuerpo guía de luz (40) y lo emite desde una pared de salida de luz (48), frente al cuerpo lenticular (20) para que el haz de luz atraviese el cuerpo lenticular (20), - donde entre cada fuente de luz (16) y la pared de entrada de luz (36) se coloca un segundo filtro óptico (52), que tiene un segundo color diferente al primer color del primer filtro óptico para que el haz de luz producido por cada fuente luminosa (16) y filtrado por el segundo y por el primer filtro óptico (52, 28) sucesivamente salga del cuerpo lenticular (20) habiendo dicho color predefinido, donde los primeros filtros ópticos (28) de las porciones adyacentes (60) del cuerpo lenticular (20) son th el mismo color para que resulte sustancialmente indistinguible cuando las respectivas fuentes de luz (16) están desactivadas. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Dispositivo de iluminación y/o señalización para vehículos
Campo de aplicación
La presente invención se refiere a un dispositivo de iluminación y/o señalización para vehículos, tal como, por ejemplo, un faro de vehículo y similares.
Técnica anterior
Se entiende que el término faro de vehículo significa indistintamente un faro trasero de vehículo o un faro delantero de vehículo, denominándose también este último luz delantera.
Tal como se conoce, un faro de vehículo es un dispositivo de iluminación y/o señalización de un vehículo que comprende al menos una luz externa de vehículo que tiene una función de iluminación y/o señalización hacia el exterior de un vehículo tal como, por ejemplo, una luz de posición, una luz indicadora de dirección, una luz de freno, una luz antiniebla trasera, una luz de marcha atrás, una luz de cruce, una luz de carretera y similares. Sin embargo, para los fines de la presente invención, el término dispositivo de iluminación y/o señalización se adopta para denominar no solo un faro de vehículo, tal como se describió anteriormente, sino también dispositivos de iluminación y/o señalización adicionales para vehículos, tales como luces interiores o similares.
Por consiguiente, dentro del ámbito de la presente invención, un dispositivo de iluminación y/o señalización para vehículos se adopta para denominar un dispositivo de iluminación y/o señalización de un vehículo que comprende al menos una luz que tiene la función de iluminación y/o señalización.
Sin embargo, en la descripción que sigue a continuación, se hará referencia a un faro de vehículo sin por ello perder su aplicación general.
El dispositivo de iluminación y/o señalización, en su forma más sencilla, comprende un cuerpo contenedor, un cuerpo lenticular y al menos una fuente de luz.
El cuerpo lenticular se coloca con el fin de cerrar una boca del cuerpo contenedor con el fin de formar una cámara de alojamiento. La fuente de luz se dispone dentro de la cámara de alojamiento, que puede orientarse con el fin de emitir luz hacia el cuerpo lenticular, cuando se alimenta con electricidad.
Tal como se conoce, los faros de vehículo deben comprender al menos un dispositivo de señalización/iluminación que sirve, por ejemplo, para las funciones de luz de posición trasera y/o lateral, luz de freno, luz indicadora y luz de marcha atrás.
Normalmente, las luces que deben llevar a cabo estas diferentes funciones deben proporcionar colores precisos y diferentes, impuestos por la normativa.
Presentación de la invención
Las soluciones anteriores tienen, por lo tanto, la desventaja de que modifican claramente la apariencia estética de la luz, es decir, del cuerpo lenticular, incluso cuando no está encendido, es decir, cuando la fuente de luz interna no está alimentada.
Dicho de otra manera, la luz tiene partes de cuerpo lenticular que tienen diferentes colores en las partes de luz usadas, por ejemplo, como luces indicadoras, luces de posición, luces de freno, luces de marcha atrás.
La alternancia de partes del cuerpo lenticular que tienen diferentes colores también cambia considerablemente el aspecto estético general de la luz que, además de llevar a cabo la función de iluminación/señalización, suele considerarse un elemento de diseño muy distintivo para el conjunto del vehículo.
Con el fin de limitar, al menos parcialmente, el uso de partes de cuerpo lenticular de diferentes colores y, por lo tanto, armonizar tanto como sea posible la apariencia de la luz, es conocido en el ámbito de la iluminación el uso de técnicas de "mezcla sustractiva".
En la práctica se utiliza una secuencia de filtros, normalmente dos, para emitir luz en el color final deseado, a través de una parte de cuerpo lenticular igual o no muy diferente a las partes adyacentes del cuerpo lenticular utilizadas para diferentes funciones de señalización/iluminación.
Dicho de otra manera, entre la fuente de luz y la parte del cuerpo lenticular utilizada para la función de señalización/iluminación se coloca al menos un filtro intermedio que tiene un color diferente al del cuerpo lenticular; la luz emitida por la fuente de luz se filtra así tanto por el filtro intermedio como por la parte del cuerpo lenticular y, por mezcla sustractiva, se obtiene la luz del color deseado en la salida del faro de vehículo; dependiendo del color final que vaya a obtenerse, se puede utilizar una parte del cuerpo lenticular que tenga un color idéntico o no demasiado diferente de las partes adyacentes del cuerpo lenticular.
Tal como se ha observado, los colores de las luces se obtienen a través del uso de filtros ópticos combinados con la fuente de luz en la que, por ejemplo, el cuerpo lenticular puede actuar como un primer filtro óptico orientado hacia el segundo filtro óptico.
Sin embargo, tales filtros ópticos se sitúan, por lo general, aguas abajo de un sistema óptico que los comprende, a lo largo de un eje de vehículo orientado hacia un observador exterior. De ello se desprende que los filtros ópticos pueden generar un estímulo de color no deseado, cuando la fuente de luz está apagada.
De este modo, el observador tiene la percepción de la presencia de diversos componentes ópticos de la luz utilizados para las funciones de iluminación/señalización mencionadas, tal como las luces de posición, las luces de freno, las luces indicadoras, las luces de marcha atrás. La estética general del faro de vehículo se ve, por lo tanto, modificada. Las soluciones que presentan los inconvenientes mencionados anteriormente se conocen a partir de los documentos WO 2004/052682 A1 y EP 2604914 A2.
Por lo tanto, se siente la necesidad de fabricar un faro de vehículo que permita emitir luces de diferentes colores para llevar a cabo las diversas funciones de iluminación/señalización de la luz, cuando está encendido, es decir, cuando las luces están alimentadas, y que, al mismo tiempo, no invalide la apariencia estética de la luz cuando no está en uso (es decir, las luces apagadas).
Tal necesidad se satisface con un dispositivo de iluminación y/o señalización según la reivindicación 1.
Otras realizaciones del dispositivo de iluminación y/o señalización según la invención se describen en las siguientes reivindicaciones.
Descripción de los dibujos
Características y ventajas adicionales de la presente invención podrán comprenderse más claramente a partir de la descripción facilitada a continuación de sus realizaciones preferidas y no limitativas, en las que:
- la figura 1 muestra una vista en perspectiva, en partes separadas, de un dispositivo de iluminación y/o señalización según una realización de la presente invención;
- la figura 2 muestra una vista delantera, en una configuración ensamblada, del dispositivo de iluminación y/o señalización en la figura 1;
- la figura 3 muestra una vista en sección transversal del dispositivo de iluminación y/o señalización en la figura 1, a lo largo del plano de sección transversal MI-MI en la figura 2;
- la figura 4 muestra una vista en sección transversal del dispositivo de iluminación y/o señalización en la figura 1, a lo largo del plano de sección transversal MI-MI en la figura 2, según una realización adicional de la presente invención;
- la figura 5 muestra una vista en sección transversal del detalle V a escala ampliada en la figura 4;
Los elementos o partes de elementos comunes a las realizaciones descritas a continuación se indicarán usando los mismos números de referencia.
Descripción detallada
Con referencia a las figuras mencionadas anteriormente, el número de referencia 4 designa de manera general un dispositivo de iluminación y/o señalización para vehículos, tal como un faro de vehículo, al que se refiere la siguiente descripción sin por ello perder su aplicación general.
Tal como se mencionó anteriormente, se entiende que el término faro de vehículo significa indistintamente un faro trasero de vehículo o un faro delantero de vehículo, denominándose también este último luz delantera. Tal como se conoce, el faro de vehículo comprende al menos una luz exterior del vehículo que tiene una función de iluminación y/o señalización, tal como por ejemplo una luz de posición, que puede ser una luz de posición delantera, trasera o lateral, una luz indicadora, una luz de freno, una luz antiniebla trasera, una luz de cruce, una luz de carretera, y similares.
Sin embargo, se entiende que, en el contexto de la presente invención, un dispositivo de iluminación y/o señalización para vehículos se entiende, en general, como un dispositivo de iluminación y/o señalización de un vehículo que comprende al menos un faro de vehículo que tiene una función de iluminación y/o señalización.
Además, la definición de dispositivo de iluminación y/o señalización del tipo de vehículo también debe entenderse en el sentido genérico, comprendiendo un dispositivo de iluminación y/o dispositivo de señalización adecuado para usarse en cualquier tipo de vehículo de locomoción.
El dispositivo de iluminación y/o señalización 4 comprende un cuerpo contenedor 8, normalmente realizado de material polimérico, que permite fijar el dispositivo de iluminación y/o señalización 4 al vehículo relacionado.
El cuerpo contenedor 8 delimita un asiento de contención 12 que aloja al menos una fuente de luz 16, conectada eléctricamente a medios de conexión eléctrica para alimentar la misma y adecuada para emitir un haz de luz para que se propague hacia el exterior del dispositivo de iluminación y/o señalización 4. Para los fines de la presente invención, es posible utilizar distintos tipos de fuentes de luz 16; preferiblemente, la fuente de luz es una fuente de luz de diodos emisores de luz (LED).
El dispositivo de iluminación y/o señalización 4 comprende, además, un cuerpo lenticular 20, colocado con el fin de cerrar el asiento de contención 12 y adecuado para que el haz de luz producido por la fuente de luz 16 lo atraviese, de tal manera que dicho haz de luz pueda propagarse hacia el exterior del dispositivo de iluminación y/o señalización 4, pasando a través del cuerpo lenticular 20, al menos en una dirección longitudinal X-X de propagación del haz de luz,
El cuerpo lenticular 20 está hecho de un material al menos parcialmente transparente o semitransparente o translúcido, y también puede comprender una parte opaca, con el fin de permitir, en cualquier caso, que lo atraviese un haz de luz primario emitido por la fuente de luz.
El dispositivo de iluminación y/o señalización 4 comprende, además, una primera parte de iluminación 24 delimitada por un primer filtro óptico 28 que tiene un primer color.
El color del haz de luz en la salida, determinado por la función específica del dispositivo de iluminación y/o señalización 4, es diferente del color del primer filtro óptico 28, tal como se describe mejor a continuación.
A modo de ejemplo, en el caso en que se desee obtener una luz de marcha atrás, el color predeterminado para dicha función de señalización/iluminación es el blanco, en el caso de una luz indicadora el color predeterminado es el naranja, en el caso de las luces de posición, el color predeterminado es el rojo, etc.
Evidentemente, el mismo dispositivo de iluminación y/o señalización 4 puede cumplir todas las funciones mencionadas anteriormente y, por lo tanto, estará predispuesto a ser capaz de emitir, en las diversas partes del cuerpo lenticular, haces de luz de colores diferentes predeterminados, en los que dichas partes diferentes del cuerpo lenticular, en la configuración de fuentes de luz apagadas, no son distinguibles desde el exterior, tal como se describe a continuación.
Según la invención, la fuente de luz 16 se coloca en el interior del asiento de contención 12 en una posición posterior al cuerpo lenticular 20, en una dirección longitudinal X-X de propagación del haz de luz.
A diferencia de las soluciones conocidas, la fuente de luz 16 está orientada hacia una guía de luz 32 que comprende una pared de entrada de luz 36 que recibe el haz de luz producido por la fuente de luz 16, lo propaga a lo largo de un cuerpo guía de luz 40 y lo emite desde una pared de salida de luz 48, orientada hacia el cuerpo lenticular 20 de manera que el haz de luz atraviesa el cuerpo lenticular 20.
La pared de salida de luz 48 está, a su vez, orientada hacia la primera parte de iluminación 24 delimitada por un primer filtro óptico 28, que tiene un primer color.
Entre la fuente de luz 16 y la pared de entrada de luz 36 se coloca un segundo filtro óptico 52 que tiene un segundo color, diferente del primer color del primer filtro óptico 28, de modo que el haz de luz producido por la fuente de luz 16 y filtrado por el segundo y por el primer filtro óptico 52, 28 sucesivamente sale del cuerpo lenticular 20 teniendo un color predefinido.
Según una realización, el cuerpo lenticular 20 comprende la primera parte de iluminación 24 dotada del primer filtro óptico 28.
El color predeterminado se obtiene mediante doble filtración o mezcla sustractiva del haz de luz producido por la fuente de luz 16, a través de la acción combinada de los dos filtros ópticos 28, 52, separados por un elemento de filtro neutro, tal como la guía de luz 32. La guía de luz 32 actúa así como elemento separador de los dos filtros ópticos 52, 28 sin cambiar el efecto de síntesis sustractiva de los dos filtros ópticos 52, 28. Gracias a la guía de luz 32, el segundo filtro 52 no se sitúa adyacente al primer filtro óptico 28, tal como en la técnica anterior, sino distante de este último con el fin de evitar que se genere un estímulo de color no deseado con el filtro óptico 28, en particular, a lo largo de un eje del vehículo orientado en la dirección de propagación X-X o dirección longitudinal hacia un observador exterior cuando la fuente de luz 16 está apagada.
Solo el primer filtro óptico 28 puede así conferir el estímulo de color deseado a lo largo de tal eje del vehículo, cuando la fuente de luz 16 está apagada.
Más específicamente, la primera parte de iluminación 24 del cuerpo lenticular 20, que tiene una primera función de iluminación, está delimitada por un primer filtro óptico 28 que tiene un color sustancialmente similar o idéntico al color de una parte adyacente 60 del cuerpo lenticular 20, que tiene una segunda función de iluminación y/o señalización diferente o función de cornisa, de modo que el primer filtro óptico 28 no puede distinguirse sustancialmente, desde el exterior del dispositivo de iluminación y/o señalización 4, de la parte adyacente 60 del cuerpo lenticular 20. La guía de luz 32 hace posible colocar el segundo filtro óptico 52 en las proximidades de la fuente de luz 16 y, por lo tanto, en una posición oculta a la vista de un observador exterior.
Procediendo de esta manera, en el caso en que se desee, por ejemplo, obtener una luz indicadora, el primer filtro óptico 28 es de color rosa, el color de la parte adyacente 60 del cuerpo lenticular 20 es rojo, mientras que el color del segundo filtro óptico 52 es verde y está separado del primer filtro óptico 28 por la guía de luz 32 con el fin de obtener en la salida del cuerpo lenticular 20 un haz de luz sustancialmente naranja cuando la fuente de luz 16 está encendida, y de obtener un cuerpo lenticular 20 que tiende sustancialmente al rojo, cuando la fuente de luz 16 está apagada.
Además, es posible obtener diferentes combinaciones de filtros con el fin de obtener luces en la salida del cuerpo lenticular 20 que tengan diferentes colores.
Según la invención, es posible utilizar un dispositivo de iluminación y/o señalización 4 que comprende un cuerpo contenedor 8 que tiene una pluralidad de asientos de contención 12 alojando cada asiento de contención 12 al menos una fuente de luz 16 conectada eléctricamente a medios de conexión eléctrica para alimentar la misma, y adecuada para emitir un haz de luz para propagarlo hacia el exterior del dispositivo de iluminación y/o señalización 4.
El dispositivo de iluminación y/o señalización 4 comprende, además, un cuerpo lenticular 20, colocado con el fin de cerrar la pluralidad de asientos de contención 12 y adecuado para que lo atraviese el haz de luz producido por cada fuente de luz 16, de modo que dicho haz pueda propagarse hacia el exterior del dispositivo de iluminación y/o señalización 4.
El cuerpo lenticular 20, en cada asiento de contención 12, comprende una primera parte de iluminación 24, usada para difundir un haz de luz de un color predefinido, delimitado por un primer filtro óptico 28, que tiene un primer color diferente de dicho color predefinido, estando cada fuente de luz 16 colocada en el interior del asiento de contención 12 en una posición posterior al cuerpo lenticular 20, en una dirección longitudinal X-X.
Cada fuente de luz 16 está orientada hacia una guía de luz 32 que comprende una pared de entrada de luz 36 que recibe el haz de luz producido por la fuente de luz 16, lo propaga a lo largo de un cuerpo guía de luz 40 y lo extrae de la pared de extracción de luz 44, opuesta al cuerpo lenticular en la dirección de propagación X-X, hacia la pared de salida de luz 48 orientada hacia el cuerpo lenticular 20 en relación con la dirección de propagación X-X.
Entre cada fuente de luz 16 y la pared de entrada de luz 36 se coloca un segundo filtro óptico 52, que tiene un segundo color diferente del primer color del primer filtro óptico 28, de modo que el haz de luz producido por cada fuente de luz 16 y filtrado por el segundo y por el primer filtro óptico 52, 28 sucesivamente sale del cuerpo lenticular 20 que tiene dicho color predefinido. Los primeros filtros ópticos 28 de las partes adyacentes 60 del cuerpo lenticular 20 son del mismo color con el fin de resultar sustancialmente indistinguibles cuando las respectivas fuentes de luz 16 están desactivadas.
Cabe señalar que las partes adyacentes 60 del cuerpo lenticular 20 pueden ser de una sola pieza o pueden ser partes independientes dispuestas una al lado de la otra. Por lo general, el cuerpo lenticular 20 está hecho de una sola pieza; en cualquier caso, es posible hacer el cuerpo lenticular 20 en varias partes adyacentes 60 dispuestas una al lado de la otra con el fin de cerrar los respectivos asientos de contención 12.
Según una realización, el segundo filtro óptico 52 se aplica directamente a la pared de entrada de luz 36 de la guía de luz 32.
Es posible obtener el segundo filtro óptico 52 por medio de técnicas de deposición, de por sí conocidas, tales como salpicadura, CVD, PVD sobre dicha pared de entrada de luz 36.
Según la invención, el segundo filtro óptico 52 está asociado a una fuente de alimentación y a una banda de soporte 56 de la fuente de luz 16, con el fin de colocar al mismo entre la fuente de luz 16 y la pared de entrada de luz 36. En particular, la fuente de alimentación y banda de soporte 56 es una banda para LED provista de al menos un orificio 62, y el segundo filtro óptico 52 comprende una clavija 64 acoplada a dicho orificio 62; preferiblemente, la clavija 64 está moldeada conjuntamente con el segundo filtro óptico 52 y se inserta en el orificio 62 y posteriormente se remacha en caliente, con el fin de crear una muesca para su extracción de dicho orificio.
Según una realización, la pared de extracción de luz 44 de la guía de luz 32 tiene una pluralidad de elementos extractores 68, que extraen la luz hacia la pared de salida de luz 48 orientada hacia el cuerpo lenticular 20. Por ejemplo, dichos elementos extractores 68 comprenden prismas extractores conformados con el fin de extraer la luz principalmente en una dirección longitudinal X-X.
Según una realización, el dispositivo de iluminación y/o señalización 4 comprende una superficie reflectante 72 orientada hacia la pared de extracción de luz 44 y opuesta al cuerpo lenticular 20, en relación con la guía de luz 32, dicha superficie reflectante 72 refleja el haz de luz hacia el cuerpo lenticular 20.
Preferiblemente, la superficie reflectante 72 tiene una forma contraria a la guía de luz 32.
Por ejemplo, la superficie reflectante 72 se obtiene mediante metalización o mediante la aplicación de espejos a una pared de soporte 76, o incluso mediante la realización de una capa blanca, frente a la pared de extracción de luz 44 de la guía de luz 32.
Según una realización, la pared de salida de luz 48 puede comprender una superficie de difusión 80 adecuada para distribuir uniformemente la luz en salida de la guía de luz 32, por ejemplo, obtenida mediante un acabado satinado o en relieve.
Según una realización, la pared de salida de luz 48 puede comprender una superficie de difusión 80 que tiene elementos de difusión de luz, por ejemplo, realizados mediante relieves, ranuras, grabados de dicha pared de salida de luz 48 u ópticas semicilíndricas.
Tal como puede apreciarse a partir de la descripción, el dispositivo de iluminación y/o señalización según la invención hace posible superar las desventajas de la técnica anterior.
En efecto, desde el exterior, la luz del vehículo según la presente invención tiene un cuerpo lenticular que tiene un color predeterminado, sustancialmente uniforme, cuando las fuentes de luz están apagadas, no es posible desde el exterior distinguir las diferentes partes de cuerpo lenticular utilizadas para las diversas funciones de iluminación/señalización de la luz.
Desde el exterior, el observador tiene la percepción de un cuerpo lenticular que tiene un color sustancialmente uniforme, porque, tal como se ve, el primer filtro óptico da un color uniforme en relación con las partes adyacentes del cuerpo lenticular, tal como se desea, cuando la fuente de luz está apagada, ya que el segundo filtro puede colocarse lejos del primer filtro óptico a través del uso de un elemento separador tal como la guía de luz.
Por lo tanto, es posible seleccionar el color del primer filtro de modo que sea uniforme y similar al color de las partes adyacentes del cuerpo lenticular.
Obviamente, al alimentar las fuentes de luz, las diferentes partes del cuerpo lenticular, gracias a la técnica de mezcla sustractiva conseguida a través de los filtros, hace posible emitir haces de luz de diferentes colores para llevar a cabo las funciones específicas de iluminación/señalización de la luz, tal como, por ejemplo, las luces de freno, las luces de posición, las luces indicadoras y las luces de marcha atrás.
De este modo, es posible fabricar cuerpos lenticulares en los que las diversas partes de la luz, utilizadas para las funciones de iluminación/señalización mencionadas anteriormente, estén camufladas o no sean fácilmente perceptibles por parte de un observador externo.
De este modo, la apariencia general del faro del vehículo, y del vehículo en su conjunto, no se ve afectado en modo alguno cuando las fuentes de luz no están alimentadas.
Un experto en la técnica puede realizar numerosas modificaciones y variaciones a los dispositivos de iluminación y/o señalización descritos anteriormente con el fin de satisfacer requisitos específicos y contingentes al tiempo que permanecen dentro del campo de protección de la invención, tal como se define por las siguientes reivindicaciones.

Claims (14)

REIVINDICACIONES
1. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) que comprende
- un cuerpo contenedor (8) que tiene una pluralidad de asientos de contención (12) alojando cada asiento de contención (12) al menos una fuente de luz (16) conectada eléctricamente a medios de conexión eléctrica para alimentar la misma y adecuada para emitir un haz de luz para que se propague hacia el exterior del dispositivo de iluminación y/o señalización (4),
- un cuerpo lenticular (20), colocado con el fin de cerrar la pluralidad de asientos de contención (12) y adecuado para recibir el haz de luz producido por cada fuente de luz (16) y para propagarlo hacia el exterior del dispositivo de iluminación y/o señalización (4), al menos en una dirección longitudinal (X-X) de propagación del haz de luz,
- en el que el cuerpo lenticular (20), en cada asiento de contención (12), comprende una primera parte de iluminación (24) usada para difundir un haz de luz de un color predefinido, delimitado por un primer filtro óptico (28), que tiene un primer color diferente de dicho color predefinido,
- estando cada fuente de luz (16) colocada en el interior del asiento de contención (12) en una posición posterior al cuerpo lenticular (20), en una dirección (X-X) de propagación del haz de luz,
- estando orientada cada fuente de luz (16) hacia una guía de luz (32) que comprende una pared de entrada de luz (36) que recibe el haz de luz producido por la fuente de luz (16), lo propaga a lo largo de un cuerpo guía de luz (40) y lo emite desde una pared de salida de luz (48), orientada hacia el cuerpo lenticular (20) de manera que el haz de luz atraviesa el cuerpo lenticular (20),
- en el que entre cada fuente de luz (16) y la pared de entrada de luz (36) se coloca un segundo filtro óptico (52) que tiene un segundo color diferente del primer color del primer filtro óptico de modo que el haz de luz producido por cada fuente de luz (16) y filtrado por el segundo y por el primer filtro óptico (52, 28) sucesivamente sale del cuerpo lenticular (20) que tiene dicho color predefinido,
en el que los primeros filtros ópticos (28) de partes adyacentes (60) del cuerpo lenticular (20) son del mismo color con el fin de resultar sustancialmente indistinguibles cuando las respectivas fuentes de luz (16) están desactivadas,
caracterizado porque la al menos una fuente de luz (16) incluye una fuente de alimentación y una banda de soporte (56) y el segundo filtro óptico (52) está asociado a la fuente de alimentación y banda de soporte (56) de la fuente de luz (16), con el fin de colocarse entre la fuente de luz (16) y la pared de entrada de luz (36) de la guía de luz (32).
2. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según la reivindicación 1, en el que el cuerpo lenticular (20) comprende dicha primera parte de iluminación (24) provista del primer filtro óptico (28).
3. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según la reivindicación 1 o 2, en el que el segundo filtro óptico (52) se aplica directamente a la pared de entrada de luz (36) de la guía de luz (32).
4. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que el segundo filtro óptico (52) se obtiene mediante técnicas de deposición tales como salpicadura, CVD, PVD sobre dicha pared de entrada de luz (36).
5. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la guía de luz (32) comprende una pared de extracción de luz (44) provista de una pluralidad de elementos de extracción de luz (68) que extraen la luz hacia la pared de salida de luz (48) orientada hacia el cuerpo lenticular (20).
6. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según la reivindicación 5, en el que dichos elementos extractores (68) comprenden prismas extractores conformados con el fin de extraer la luz principalmente en una dirección longitudinal (X-X).
7. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el dispositivo de iluminación y/o señalización (4) comprende una superficie reflectante (72) orientada hacia la pared de extracción de luz (44) y opuesta al cuerpo lenticular (20), en relación con la guía de luz (32), reflectando dicha superficie reflectante (72) el haz de luz hacia el cuerpo lenticular (20).
8. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según la reivindicación 7, en el que la superficie reflectante (72) tiene una forma contraria a la guía de luz (32).
9. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según la reivindicación 7 u 8, en el que la superficie reflectante (72) se obtiene por medio de metalización o mediante la aplicación de espejos a una pared de soporte (76), o mediante la realización de una capa blanca, orientada hacia la pared de extracción de luz (44) de la guía de luz (32).
10. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la pared de salida de luz (48) comprende una superficie de difusión (80) adecuada para difundir uniformemente la luz en la salida de la guía de luz (32).
11. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según la reivindicación 10, en el que la superficie de difusión (80) de la pared de salida de luz (48) comprende elementos de difusión de luz tales como acristalamiento, relieves.
12. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según la reivindicación 10 u 11, en el que dicha superficie de difusión (80) de la pared de salida de luz (48) comprende elementos de difusión de luz tales como salientes, ranuras, incisiones de dicha pared de salida de luz (48) u ópticas semicilíndricas.
13. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la primera parte de iluminación (24) del cuerpo lenticular (20), que tiene una primera función de iluminación, está delimitada por un primer filtro óptico (28) que tiene un color sustancialmente similar o idéntico al color de una parte adyacente (60) del cuerpo lenticular (20), que tiene una segunda función de iluminación y/o señalización diferente, de modo que el primer filtro óptico (28) no puede distinguirse sustancialmente, desde el exterior del dispositivo de iluminación y/o señalización (4), de la parte adyacente (60) del cuerpo lenticular (20).
14. Dispositivo de iluminación y/o señalización (4) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el primer filtro óptico (28) es de color rosa, el color de la parte adyacente (60) del cuerpo lenticular (20) es rojo, el color del segundo filtro óptico (52) es verde con el fin de obtener en la salida del cuerpo lenticular (20) un haz de luz sustancialmente naranja cuando la fuente de luz (16) está encendida, y de obtener un cuerpo lenticular (20) que tiende sustancialmente al rojo, cuando la fuente de luz (16) está apagada.
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