ES2906822T3 - Dispositivo de control del desgaste de conductos, conducto y conjunto que se puede conectar eléctricamente a un sistema de detección del desgaste para la fabricación de dicho dispositivo de control del desgaste - Google Patents

Abstract

Conjunto (2) que se puede conectar eléctricamente a un sistema de detección del desgaste (9) para la fabricación de un dispositivo de control del desgaste de un conducto (1), comprendiendo dicho conjunto (2) un conducto (3), en particular para el transporte de materiales abrasivos, cuyo desgaste se debe detectar en uno o más niveles a lo largo del radio del conducto (3), y una conexión (4) al menos para conectar el conducto (3) a dicho sistema de detección (9), estando equipado dicho conducto (3), para cada nivel de detección, con un par de cables conductores de la electricidad (5, 6; 5', 6'), caracterizado por que, para los o al menos uno de los niveles de detección, los cables (5, 6) del par de cables de dicho nivel de detección se organizan respectivamente en forma de un devanado helicoidal con un diámetro de devanado idéntico de un devanado helicoidal al otro devanado helicoidal, extendiéndose cada uno de los cables (5, 6) del par de cables de dicho nivel de detección del conducto (3) de un extremo al otro del conducto (3) en el espesor del conducto (3), estando cada cable (5, 6) en el interior del conducto aislado eléctricamente del otro u otros cables, cada cable (5, 6) de dicho par de cables tiene un extremo, denominado primer extremo (51, 61), dispuesto enrasado, es decir, sobresaliendo como máximo 5 mm, de una (31) de las caras finales (31, 32) del conducto (3) y el otro extremo (52, 62), denominado segundo extremo, dispuesto enrasado, es decir, sobresaliendo como máximo 5 mm, de la otra (32) de las caras finales (31, 32) del conducto (3) sin interrupción ni conexión del cable (5, 6) entre sus dos extremos (51, 52; 61, 62), y en el que el sistema de conexión (4) para dicho par de cables (5, 6) comprende medios de formación de un puente eléctrico (7) entre los dos primeros extremos (51, 61) de los cables (5, 6) de dicho par de cables y medios de conexión eléctrica (8) de los segundos extremos (52, 62) de los cables (5, 6) de dicho par de cables que pueden conectar dichos segundos extremos (52, 62) de los cables (5, 6) al sistema de detección (9), estando dicho sistema de detección (9) configurado para detectar un cambio de al menos una característica de conducción de dicho circuito eléctrico formado por los cables (5, 6) del par de cables y el puente eléctrico de conexión

Description

DESCRIPCIÓN

Dispositivo de control del desgaste de conductos, conducto y conjunto que se puede conectar eléctricamente a un sistema de detección del desgaste para la fabricación de dicho dispositivo de control del desgaste

Campo de la invención

La invención hace referencia a un conjunto que se puede conectar eléctricamente a un sistema de detección del desgaste para la fabricación de un dispositivo de control del desgaste de conductos, un conducto para la fabricación de dicho conjunto, y un dispositivo de control del desgaste que comprende un sistema de detección del desgaste y un conjunto del tipo mencionado anteriormente, que se puede conectar eléctricamente a dicho sistema.

Se trata, más particularmente, de un conjunto que se puede conectar eléctricamente a un sistema de detección del desgaste para la fabricación de un dispositivo de control del desgaste de conductos, comprendiendo dicho conjunto un conducto, en particular para el transporte de materiales abrasivos, cuyo desgaste se debe detectar en uno o más niveles a lo largo del radio del conducto, y un sistema de conexión, al menos para la conexión del conducto a dicho sistema de detección, estando provisto dicho conducto, por nivel de detección, de un par de cables conductores de la electricidad.

Técnica anterior

Un conducto de una o varias capas se puede desgastar, en particular por la abrasión, sobre todo cuando se utiliza para transportar materiales abrasivos, ya sea en forma fluida o en forma de material seco a granel. A simple vista, no es posible comprobar el desgaste interno del conducto o tubería, por lo que desde hace años existen en el mercado dispositivos de detección del desgaste. Un dispositivo de este tipo se describe, por ejemplo, en la patente US 2004/006 53 77, o en la patente US 5634 497 o en la solicitud de patente internacional WO 2013/160903.

El principio de funcionamiento es siempre el mismo: se cierra un circuito eléctrico con la ayuda de los cables eléctricos que discurren por el conducto por medio de la conexión de los cables al menos a una alimentación eléctrica, y se detecta cualquier cambio en al menos una característica de conducción de este circuito eléctrico, pudiendo ser el cambio en esta característica de conducción el resultado de una rotura en el circuito eléctrico o de una modificación, por ejemplo, de la resistencia, de la conductancia o de otro tipo del circuito eléctrico. Durante la detección de un cambio de este tipo, se emite una alarma u otra señal. Cualquier discontinuidad detectada significa que los cables eléctricos utilizados en el conducto están rotos o dañados, lo que indica que el conducto está desgastado y se debe sustituir.

Hasta ahora, los cables eléctricos que atraviesan el conducto se extienden fuera del conducto, para conectarse a un sistema de detección, tal como una caja, que alberga la alimentación eléctrica y, por ejemplo, un sistema de alarma. Esto da como resultado, la imposibilidad de volver a cortar el conducto a medida, con el riesgo de no poder volver a conectarlo.

Además, se conocen conductos configurados para garantizar una continuidad de la señal eléctrica u óptica, según se ilustra en el documento US2004/0256127. Sin embargo, no se describe la aplicación de un conducto de este tipo a la detección del desgaste del conducto. Del mismo modo, se conoce un conducto equipado con un conductor eléctrico con una salida axial y una salida tangente al conducto, según se ilustra en el documento US2015/0376956.

Objetivos y resumen

Por lo tanto, un objetivo de la presente invención es proporcionar un conducto y un conjunto que se pueda conectar eléctricamente a un sistema de detección que incorpore un conducto de este tipo, cuyos diseños permiten volver a cortar a medida el conducto, sin perjudicar la facilidad de la posterior conexión eléctrica del conducto, y en particular del par o pares de cables del conducto, a un sistema de detección.

Otro objetivo adicional de la invención es proporcionar un conducto y un conjunto que se pueda conectar eléctricamente a un sistema de detección que incorpore un conducto de este tipo, cuyos diseños permitan una conexión eléctrica que se pueda adaptar a un gran número de conductos.

Con este fin, la invención tiene por objetivo un conjunto que se pueda conectar eléctricamente a un sistema de detección del desgaste para la fabricación de un dispositivo de control del desgaste de conductos de acuerdo con la reivindicación 1.

La presencia de cada extremo de cable en una cara final del conducto permite que, cuando se vuelva a cortar la tubería, los extremos de los cables se vuelvan a sujetar en las caras finales del conducto, de modo que el sistema de conexión siga siendo adecuado, independientemente de la longitud elegida para el conducto.

Hay que tener en cuenta que por enrasado se entiende el hecho de que cada extremo no sobresale más de 5 mm de la cara final.

De acuerdo con una forma de realización, los medios de formación de un puente eléctrico y los medios de conexión se pueden colocar respectivamente unos en una cara de las caras finales del conducto y otros en la otra de las caras finales del conducto de manera intercambiable.

De hecho, siendo los extremos de los cables similares en cada uno de los extremos del conducto, el usuario puede colocar los medios de conexión y los medios para formar un puente eléctrico en uno u otro de los extremos del conducto de forma indiferente. Esto da como resultado, una utilización más sencilla, sobre todo en el caso de tuberías de gran longitud, en las que las limitaciones externas pueden obligar colocar el sistema de detección en uno de los extremos del conducto y no en el otro extremo.

De acuerdo con una forma de realización, los medios de formación de un puente eléctrico y los medios de conexión se pueden colocar respectivamente unos en uno de los extremos del conducto y otros en el otro de los extremos del conducto, apoyándose en contacto contra dicha cara final del conducto.

De nuevo, esta utilización facilita la colocación del sistema de conexión.

De acuerdo con una forma de realización, los medios de formación de un puente eléctrico comprenden un cable eléctrico con dos extremos conductores de la electricidad preferiblemente de tipo clavija, que se pueden colocar cada uno mediante presión de apoyo en la cara final del conducto a nivel de la cual los primeros extremos de los cables del par de cables se enrasan para entrar en contacto de apoyo, uno con el primer extremo de uno de los cables del par de cables, y el otro con el primer extremo del otro cable del par de cables.

De acuerdo con otra forma de realización, los medios de formación de un puente eléctrico comprenden una junta de estanqueidad anular que se puede colocar con una de sus caras en contacto con la cara final del conducto provista de los primeros extremos de los cables del par de cables, estando la cara de contacto de la junta provista de una superficie anular conductora de la electricidad colocada enfrentada y en contacto con los primeros extremos de los cables del par de cables en el estado colocada en contacto de la junta de estanqueidad con dicha cara final del conducto.

De acuerdo con esta forma de realización, los medios de formación de un puente eléctrico comprenden además medios de sujeción de la junta de estanqueidad en el estado en contacto con la cara final del conducto.

De acuerdo con una forma de realización, los medios de conexión eléctrica comprenden dos cables eléctricos provistos cada uno en uno de sus extremos de un conector que se puede conectar eléctricamente al sistema de detección, el extremo de cada cable opuesto al conector es un extremo eléctricamente conductor, preferiblemente de tipo clavija, que se puede colocar mediante presión de apoyo en la cara final del conducto, a nivel de la cual los segundos extremos de los cables del par de cables se enrasan para entrar en contacto de apoyo, uno con el segundo extremo de uno de los cables del par de cables y el otro con el segundo extremo del otro cable del par de cables.

De acuerdo con otra forma de realización, los medios de conexión eléctrica comprenden una junta de estanqueidad anular que se puede colocar en contacto con la cara final del conducto provisto de los segundos extremos de los cables del par de cables, estando la cara de contacto de la junta provista de dos partes de superficies semianulares conductoras de la electricidad colocadas respectivamente enfrentadas y en contacto una con uno de los segundos extremos de los cables del par de cables y la otra con el otro de los segundos extremos de los cables del par de cables, en el estado colocada en contacto de la junta con dicha cara final del conducto, pudiéndose cada parte de superficie semianular conectar eléctricamente a un conductor eléctrico que se puede extender hacia afuera del perímetro circunferencial de la junta de estanqueidad anular, estando cada conductor eléctrico provisto en su extremo libre de un conector que puede permitir la conexión del conductor eléctrico al sistema de detección.

De acuerdo con esta forma de realización, los medios de conexión comprenden además medios de sujeción de la junta de estanqueidad en el estado en contacto con la cara final del conducto.

De acuerdo con una forma de realización, los cables del par de cables de dicho nivel de detección se organizan respectivamente en forma de un devanado helicoidal con un diámetro de devanado idéntico de un devanado helicoidal al otro devanado helicoidal.

De acuerdo con una forma de realización, los cables del par de cables de dicho nivel de detección se organizan respectivamente en forma de un devanado helicoidal con un paso idéntico de un devanado helicoidal al otro devanado helicoidal, estando dichos devanados helicoidales desplazados axialmente, preferiblemente la mitad de un paso de un devanado al otro.

De nuevo, esta disposición permite limitar los riesgos de errores durante la conexión. Además, esta disposición permite una fabricación sencilla del conducto y poder volver a cortar el conducto a la longitud deseada, manteniendo al mismo tiempo la misma colocación de los cables del par de cables en la cara de apoyo del conducto.

La invención tiene por objetivo además un conducto, en particular de transporte de materiales abrasivos, con uno o más niveles de detección del desgaste tomados a lo largo del radio del conducto de acuerdo con la reivindicación 11.

De acuerdo con una forma de realización, dichos devanados helicoidales de los cables de un par de cables de o al menos de uno de los niveles de detección tienen un paso idéntico de un devanado helicoidal al otro devanado helicoidal, estando dichos devanados helicoidales desplazados axialmente preferiblemente la mitad de un paso de un devanado al otro.

De acuerdo con una forma de realización, el conducto se configura para formar, en cooperación con un sistema de conexión y un sistema de detección, un conjunto de acuerdo con el descrito anteriormente.

La invención tiene por objetivo además un dispositivo de control del desgaste que comprende un sistema de detección del desgaste y un conjunto que se puede conectar eléctricamente a dicho sistema de detección del desgaste, comprendiendo dicho conjunto un conducto, en particular de transporte de materiales abrasivos, cuyo desgaste se debe detectar en uno o más niveles a lo largo del radio del conducto, y un sistema de conexión para la conexión del conducto a dicho sistema de detección, estando equipado dicho conducto con un par de cables conductores de la electricidad para cada nivel de detección, caracterizado por que dicho conjunto del dispositivo de control del desgaste está de acuerdo con lo descrito anteriormente.

Breve descripción de los dibujos

La invención se comprenderá mejor con la lectura de la siguiente descripción de ejemplos de formas de realización, con referencia a los dibujos adjuntos en los que:

- La figura 1 muestra una vista, con una parte retirada para visualizar mejor el interior, de un conducto con dos niveles de detección, de acuerdo con la invención.

- La figura 2 muestra una vista en sección transversal de un conducto con dos niveles de detección.

- La figura 3 muestra una vista en perspectiva de un conducto que ilustra el devanado helicoidal de los cables del par de cables.

- La figura 4 muestra una vista en perspectiva parcialmente estallada de un dispositivo de control del desgaste de acuerdo con la invención.

- La figura 5A muestra una vista en perspectiva parcial de una forma de realización de los medios de formación de un puente eléctrico y de los medios de conexión.

- La figura 5B muestra una vista en perspectiva parcial de otra forma de realización de los medios de formación de un puente eléctrico y de los medios de conexión.

- La figura 6 muestra una vista en perspectiva parcialmente estallada de otra forma de realización de un dispositivo de control del desgaste de acuerdo con la invención.

- La figura 7 muestra una vista en perspectiva parcial de la forma de realización de los medios de formación de un puente eléctrico y de los medios de conexión de la figura 6.

Descripción detallada

Según se ha mencionado anteriormente, el objetivo de la invención es permitir la detección del desgaste de un conducto 3 en uno o más niveles de detección, tomados a lo largo del radio del conducto, correspondiendo cada nivel de detección de este modo a un desgaste del conducto, tomado a una distancia diferente del eje longitudinal central del conducto. De este modo, para un nivel de detección, el desgaste del conducto se puede detectar en una zona separada del eje longitudinal central del conducto una distancia predeterminada constante.

El conducto 3, al que se debe detectar el desgaste, puede ser un conducto de una o varias capas, según se muestra en el ejemplo. El material de las capas puede ser cualquiera. En general, al menos una de las capas es un elastómero sintético o natural, y el conducto 3 es un conducto flexible.

Este conducto 3 es un conducto cilíndrico que tiene dos caras finales 31, 32. Este conducto se puede utilizar para transportar materiales abrasivos en forma líquida o seca a granel, y el desgaste, en particular la abrasión, provoca un daño progresivo en el conducto desde el interior en dirección al exterior del conducto, hasta provocar una fuga, una rotura o una explosión del conducto.

El dispositivo de detección del desgaste 1 objetivo de la invención se diseña para detectar el desgaste de forma precoz para evitar dichas consecuencias. Con este fin, el conducto 3 se equipa con un par de cables conductores de la electricidad 5, 6 por nivel de detección. En el ejemplo mostrado en las figuras 1 y 2, se proporcionan dos pares de cables 5, 6, 5', 6' y, por tanto, dos niveles de detección del desgaste, uno a una distancia R1 del eje longitudinal central del conducto, y el otro a una distancia R2 del eje longitudinal central del conducto, según se ilustra en la figura 2.

Los pares de cables son similares de un nivel de detección a otro, y su conexión con el entorno también, de modo que a continuación se describirá un sólo par de cables. Además, generalmente, los conductos de este tipo se equipan con un solo nivel de detección del desgaste.

Los cables 5, 6 del par de cables de un nivel de detección se presentan cada uno en forma de un devanado helicoidal que se extiende desde un extremo al otro del conducto en el espesor del conducto sin interrupción ni conexión del cable entre sus dos extremos, según se ilustra en la figura 3.

En el ejemplo mostrado en las figuras 1 y 3, los devanados helicoidales de los cables son idénticos, es decir, tienen el mismo diámetro de devanado y el mismo paso de un devanado a otro, y están desplazados axialmente la mitad de un paso de un devanado a otro. Los primeros extremos 51, 61 o respectivamente los segundos extremos 52, 62 de los cables se extienden por tanto a nivel de las caras finales 31,32 del conducto 3, de manera diametralmente opuesta.

Los cables del par de cables de un nivel de detección del conducto se extienden por tanto cada uno de un extremo al otro del conducto en el espesor del conducto sin interrupción ni conexión del cable entre sus dos extremos.

De este modo, cada cable de un par de cables se incrusta en el material que constituye el conducto, en el interior de la misma capa del conducto. Cada cable, que puede ser un solo cable metálico, se aísla eléctricamente de los demás cables en el interior del conducto, siendo proporcionado el aislamiento con la ayuda del material constitutivo del conducto, especialmente cuando este último es un elastómero.

De este modo, cada uno de los cables 5, 6 del par de cables tiene un primer extremo 51,61 dispuesto enrasado con una de las caras finales del conducto mostrada en 31 en las figuras, y el otro extremo 52, 62, denominado segundo extremo de los cables, dispuesto enrasado con la otra de las caras finales del conducto mostrada en 32 en las figuras, sin interrupción ni conexión del cable entre sus extremos primero y segundo.

De este modo, cada vez que se vuelve a cortar el conducto a nivel de uno u otro de sus extremos, la disposición relativa de los extremos de los cables 5, 6 sigue siendo la misma en la cara final del conducto 3. Los extremos de los cables se encuentran en un círculo del mismo radio y se separan uno del otro el mismo ángulo, facilitando de este modo la instalación de los medios de conexión 7 y 8.

Para permitir la detección de un desgaste, también se proporciona un sistema de conexión 4. El conjunto 2 del conducto 3 y el sistema de conexión 4 se puede conectar a un sistema de detección del desgaste 9 que se describirá a continuación. Este sistema de conexión 4 para dicho par de cables 5, 6 comprende medios de formación de un puente eléctrico 7 entre los dos primeros extremos 51, 61 de los cables 5, 6 de dicho par de cables, y medios de conexión eléctrica 8 de los segundos extremos 52, 62 de los cables 5, 6 del par de cables, que pueden conectar dichos segundos extremos 52, 62 de los cables 5, 6 al sistema de detección 9.

Los extremos de los cables primeros y segundos están formados indistintamente por los extremos de los cables enrasados con una u otra de las caras finales del conducto, de modo que los medios de formación de un puente eléctrico 7 y los medios de conexión eléctrica 8 se pueden colocar respectivamente, unos en uno de los extremos del conducto, y los otros en el otro de los extremos del conducto, de manera intercambiable. Esto da como resultado una colocación más sencilla y sin riesgo de error.

Además, para simplificar aún más la colocación, los medios de formación de un puente eléctrico 7 y los medios de conexión 8 se pueden colocar respectivamente, unos en uno de los extremos del conducto 3, y los otros en el otro de los extremos del conducto 3, apoyándose en contacto contra dicha cara final 31, 32 del conducto 3.

La forma de realización de los medios de formación de un puente eléctrico 7 y los medios de conexión 8 puede ser diversa y variada. En cada caso se han mostrado dos formas de realización. Sin embargo, se pueden considerar otras formas de realización, sin salirse del ámbito de la invención.

En el ejemplo mostrado en las figuras 6 y 7, los medios de formación de un puente eléctrico 7 comprenden un cable eléctrico 71 con dos extremos conductores de electricidad 72 de tipo clavija. En este caso, cada extremo 72 tiene cuatro clavijas que se pueden enchufar en la cara final del conducto a nivel de la cual los extremos, denominados primeros extremos 51,61, de los cables de dicho par de cables se enrasan, para entrar en contacto de apoyo uno con el primer extremo 51 del cable 5, y el otro con el primer extremo 61 del otro cable 6 del par de cables 5, 6.

Por lo tanto, la colocación es extremadamente sencilla y rápida, ya que el operario sólo tiene que localizar los extremos de los cables y enchufar las clavijas a este nivel. No se requieren conocimientos particulares para una utilización de este tipo.

Si acto seguido se añade una junta de estanqueidad contra la cara final del conducto y, en caso de necesidad, dichas clavijas se presionan aún más que antes, el resto del cable se puede deslizar bajo las conexiones que rodean el conducto y que se utilizan de sujeción de la junta en contacto contra la cara final del conducto. Estos elementos de conexión se pueden presentar en forma de dos medias carcasas anulares que rodean el conducto, pudiéndose embridar dos medias carcasas a una salida de conducto fija de la misma interfaz o a una interfaz de conducto compatible, con la interposición de la junta, en caso de necesidad.

En otra forma de realización de acuerdo con las figuras 4, 5A y 5B, los medios de formación de un puente eléctrico 7 comprenden una junta de estanqueidad anular 73 que se puede colocar, por una de sus caras, en contacto con la cara final 31 del conducto 3 provista de los primeros extremos 51, 61 de los cables 5, 6 del par de cables.

La cara de contacto de la junta 73 está provista de una superficie anular conductora de la electricidad 74 colocada enfrentada y en contacto con los primeros extremos 51,61 de los cables 5, 6 del par de cables en el estado colocada de la junta de estanqueidad 73, en contacto contra dicha cara final 31 del conducto 3. Esta superficie anular circular conductora de la electricidad 74, fabricada, por ejemplo, de metal, permite de este modo la creación de un puente de conexión eléctrica entre dichos primeros extremos de los cables. De nuevo, la colocación de esta junta no presenta ninguna dificultad, y la sujeción de esta junta se puede llevar a cabo como se ha mencionado anteriormente, con la ayuda de los medios de sujeción 75 formados por elementos de conexión del conducto a otro conducto. De nuevo, estos elementos de conexión se pueden presentar en forma de dos medias carcasas anulares que rodean el conducto, pudiéndose embridar estas dos medias carcasas a una salida fija de conducto de la misma interfaz o con una interfaz de conducto compatible, con la interposición de la junta, en caso de necesidad.

En el ejemplo mostrado en la figura 6, los medios de conexión eléctrica 8 pueden comprender a su vez dos cables eléctricos 81 provistos cada uno, en uno de sus extremos, con un conector 82 que se puede conectar eléctricamente al sistema de detección 9. El extremo opuesto al conector 82 de cada cable 81 es un extremo conductor de electricidad 83, en este caso de tipo clavija. De nuevo, este extremo 83 tiene cada vez una o más clavijas que se pueden enchufar en la cara final del conducto, a nivel de la cual el extremo, denominado segundo extremo, de los cables del par de cables, enrasado, para entrar en contacto de apoyo, uno, 83, con el segundo extremo 52 de uno 5 de los cables 5, 6 del par de cables, el otro, 83, con el segundo extremo 62 del otro cable 6 del par de cables.

Por lo tanto, el operario sólo tiene que localizar los extremos de los cables y apuntar las clavijas en sus extremos. Por lo tanto, esta conexión se realiza sin dificultad y sin competencias particulares.

Los extremos opuestos de los cables se pueden conectar con la ayuda de conectores 82 al sistema de detección 9, que generalmente se presenta en forma de caja. Esta caja está equipada con dos conectores, macho o hembra, complementarios a los conectores 82 de los cables, para una conexión eléctrica de los cables del par de cables al sistema de detección 9.

En el ejemplo mostrado en las figuras 4, 5A y 5B, los medios de conexión eléctrica 8 comprenden una junta de estanqueidad anular 84 que se puede colocar en contacto con la cara final 32 del conducto 3 provisto de los segundos extremos 52, 62 de los cables 5, 6 del par de cables. La cara de contacto de la junta 84 está provista de dos partes de superficies semianulares conductoras de la electricidad 85 colocadas respectivamente enfrentadas y en contacto, una, 85, con uno 52 de los segundos extremos 52, 62 de los cables 5, 6 del par de cables, la otra 85, con el otro 62 de los segundos extremos 52, 62 de los cables 5, 6 del par de cables, en el estado colocada en contacto de la junta contra dicha cara 32 del conducto 3. Cada parte de superficie semianular 85 se puede conectar eléctricamente a un conductor eléctrico 86 que se puede extender hacia afuera del perímetro circunferencial de la junta de estanqueidad anular 84. Cada conductor eléctrico 86 está provisto, en su extremo libre, de un conector 87 que puede permitir la conexión del conductor eléctrico 86 al sistema de detección 9.

Las partes de superficies semianulares 85 se forman con la ayuda de piezas metálicas añadidas a la cara de contacto de la junta. La sujeción de la junta se hace con la ayuda de elementos de conexión similares a los descritos anteriormente para los medios de formación de un puente de conexión eléctrica.

Los conductores eléctricos 86 que tienen por objetivo extenderse entre el sistema de detección y el perímetro circunferencial externo de la junta de estanqueidad a la que están conectados eléctricamente con una continuidad eléctrica hasta las superficies semianulares 85 se pueden o no acoplar de forma desmontable a dicha junta. En los ejemplos mostrados, se acoplan de forma desmontable a través de conectores 89, lo que puede permitir una fácil reutilización del sistema de detección 9 en caso de desgaste prematuro del conducto. En la figura 5A, los conductores eléctricos 86 se fabrican en forma de dos cables unifilares. En la figura 5B, los conductores eléctricos 86 se fabrican con los cables de un cable multifilar.

La sujeción de la junta en su posición de aplicación de contacto en una cara final del conducto se puede realizar por su parte con la ayuda de medios de sujeción 88 formados por elementos de conexión, según se ha descrito anteriormente para los medios de formación de un puente eléctrico 7.

Los conductores eléctricos 86 están provistos en su extremo opuesto al conectado a la junta con conectores 87 de tipo macho o hembra, complementarios a los conectores instalados en el sistema de detección 9, para facilitar la conexión eléctrica a la manera de una toma de corriente. En el caso de los conductores eléctricos 86 fabricados en forma de cable multifilar, según se ilustra en la figura 5B, se conecta un único conector 87 al cable y se adapta para permitir la conexión de cada uno de los conductores eléctricos 86 al sistema de detección 9.

El sistema de detección 9 se presenta generalmente en forma de una caja equipada internamente con una fuente de alimentación eléctrica, tal como una batería, que tiene por objetivo alimentar el circuito eléctrico formado por los cables y el puente de conexión, y medios de detección de un cambio de al menos una característica de conducción del circuito eléctrico formado y alimentado de este modo. Este cambio puede ser el resultado de una ruptura del circuito eléctrico resultante del desgaste del conducto, hasta un nivel que alcance al menos uno de los cables incrustados en el espesor del conducto, conduciendo este desgaste a la rotura o a un daño de dicho cable. Por lo tanto, en este caso, el circuito eléctrico se abre bajo la acción de un desgaste.

Los medios de detección pueden afectar a un gran número de formas. Ejemplos de medios de detección y emisión de la detección realizada se describen por ejemplo en la patente US 2004/00 65377.

En su versión más sencilla, estos medios de detección pueden comprender una simple lámpara dispuesta en el circuito eléctrico formado, y que se apaga cuando el circuito eléctrico se abre, resultando la apertura del desgaste del conducto y, por lo tanto, de la ruptura de uno de los cables de al menos uno de los pares de cables.

En una versión más elaborada, se puede proporcionar un circuito de detección del tipo descrito en la patente US 2004/00 65 377. En este caso, los medios de detección comprenden un regulador de potencia, un microprocesador, un modulador, un amplificador transmisor y una antena dispuestos en el circuito que pasa por el par de cables. Este circuito se alimenta por la batería del sistema de detección, y las señales transmitidas se reciben por un circuito receptor que puede incluir medios de transmisión de una señal de alarma auditiva, tal como una sirena, o visual, tal como una lámpara, y/o medios de visualización de información. Las señales también se pueden enviar a un autómata programable industrial para activar una alarma en un puesto de control central o en otra ubicación remota. La señal también podría incluir información relativa a la ubicación del defecto y/o del tipo de defecto.

En términos generales, los medios de detección controlan el circuito eléctrico formado por el par de cables y el puente eléctrico, para comprobar de manera constante la continuidad eléctrica, tal como por ejemplo la resistencia del circuito. Por ejemplo, cuando el valor de la resistencia medida es, superior a un valor predeterminado, se activa un circuito de alarma.

Como alternativa, puede ser posible alimentar el circuito eléctrico formado por el par de cables y el puente eléctrico de conexión por medio de una batería, alimentando la batería también un microcontrolador colocado en el circuito y que puede emitir una señal eléctrica de una frecuencia determinada (por ejemplo, una interrogación por hora), para comprobar el desgaste del conducto. Una vez que el conducto está desgastado y al menos uno de los cables del par de cables se daña, la señal se interrumpe o se distorsiona, activando una señal de alarma.

Por supuesto, se pueden considerar otras configuraciones del sistema de detección, sin salirse del ámbito de la invención.

En el caso de un conducto con dos niveles de detección, se proporcionan dos pares de cables, es decir, un par de cables por nivel de detección. Cada par de cables se dota de medios de formación de un puente eléctrico y de medios de conexión. En el caso de los medios de formación de un puente eléctrico y de conexión incluidos a nivel de una junta de estanqueidad como la descrita anteriormente, basta con multiplicar el número de superficies metálicas de dichas juntas en función del número de pares de cables.

En el caso de los medios de formación de un puente eléctrico y de conexión con un cableado según se ha descrito anteriormente, también se puede multiplicar el número de cables. Esto da como resultado una utilización más sencilla del conjunto.

Claims (14)

REIVINDICACIONES

1. Conjunto (2) que se puede conectar eléctricamente a un sistema de detección del desgaste (9) para la fabricación de un dispositivo de control del desgaste de un conducto (1), comprendiendo dicho conjunto (2) un conducto (3), en particular para el transporte de materiales abrasivos, cuyo desgaste se debe detectar en uno o más niveles a lo largo del radio del conducto (3), y una conexión (4) al menos para conectar el conducto (3) a dicho sistema de detección (9), estando equipado dicho conducto (3), para cada nivel de detección, con un par de cables conductores de la electricidad (5, 6; 5', 6'), caracterizado por que, para los o al menos uno de los niveles de detección, los cables (5, 6) del par de cables de dicho nivel de detección se organizan respectivamente en forma de un devanado helicoidal con un diámetro de devanado idéntico de un devanado helicoidal al otro devanado helicoidal, extendiéndose cada uno de los cables (5, 6) del par de cables de dicho nivel de detección del conducto (3) de un extremo al otro del conducto (3) en el espesor del conducto (3), estando cada cable (5, 6) en el interior del conducto aislado eléctricamente del otro u otros cables, cada cable (5, 6) de dicho par de cables tiene un extremo, denominado primer extremo (51,61), dispuesto enrasado, es decir, sobresaliendo como máximo 5 mm, de una (31) de las caras finales (31, 32) del conducto (3) y el otro extremo (52, 62), denominado segundo extremo, dispuesto enrasado, es decir, sobresaliendo como máximo 5 mm, de la otra (32) de las caras finales (31,32) del conducto (3) sin interrupción ni conexión del cable (5, 6) entre sus dos extremos (51,52; 61,62), y en el que el sistema de conexión (4) para dicho par de cables (5, 6) comprende medios de formación de un puente eléctrico (7) entre los dos primeros extremos (51,61) de los cables (5, 6) de dicho par de cables y medios de conexión eléctrica (8) de los segundos extremos (52, 62) de los cables (5, 6) de dicho par de cables que pueden conectar dichos segundos extremos (52, 62) de los cables (5, 6) al sistema de detección (9), estando dicho sistema de detección (9) configurado para detectar un cambio de al menos una característica de conducción de dicho circuito eléctrico formado por los cables (5, 6) del par de cables y el puente eléctrico de conexión

2. Conjunto (2) de acuerdo con la reivindicación 1,

caracterizado por que los medios de formación de un puente eléctrico (7) y los medios de conexión (8) se pueden colocar respectivamente unos en una (31) de las caras finales del conducto (3) y otros en la otra (32) de las caras finales del conducto (3) de manera intercambiable.

3. Conjunto (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,

caracterizado por que los medios de formación de un puente eléctrico (7) y los medios de conexión (8) se pueden colocar respectivamente, unos en uno de los extremos del conducto (3) y los otros en el otro de los extremos del conducto (3), apoyándose en contacto contra dicha cara final (31,32) del conducto (3).

4. Conjunto (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,

caracterizado por que los medios de formación de un puente eléctrico (7) comprenden un cable eléctrico (71) con dos extremos conductores de la electricidad (72), preferiblemente de tipo clavija, cada uno de los cuales se puede colocar mediante presión de apoyo en la cara final (31) del conducto (3) a nivel de la cual los primeros extremos (51, 61) de los cables (5, 6) del par de cables se enrasan para entrar en contacto de apoyo, uno (72) con el primer extremo (51) de uno (5) de los cables (5, 6) del par de cables, y el otro (72) con el primer extremo (61) del otro cable (6) del par de cables.

5. Conjunto (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3,

caracterizado por que los medios de formación de un puente eléctrico (7) comprenden una junta de estanqueidad anular (73) que se puede colocar por una de sus caras en contacto con la cara final (31) del conducto (3) provisto de los primeros extremos (51, 61) de los cables (5, 6) del par de cables, estando la cara de contacto de la junta (73) provista de una superficie anular conductora de la electricidad (74) colocada enfrentada y en contacto con los primeros extremos (51,61) de los cables (5, 6) del par de cables y en el estado colocada en contacto de la junta de estanqueidad (73) contra dicha cara final (31) del conducto (3).

6. Conjunto (2) de acuerdo con la reivindicación anterior,

caracterizado por que los medios de formación de un puente eléctrico (7) comprenden además medios de sujeción (75) de la junta de estanqueidad (73) en el estado en contacto con la cara final (31) del conducto (3).

7. Conjunto (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,

caracterizado por que los medios de conexión eléctrica (8) comprenden dos cables eléctricos (81) provistos cada uno en uno de sus extremos con un conector (82) que se puede conectar eléctricamente al sistema de detección (9), siendo el extremo opuesto al conector (82) de cada cable (81) un extremo conductor de la electricidad (83), preferiblemente de tipo clavija, que se puede colocar mediante presión de apoyo en la cara final (32) del conducto (3) a nivel de la cual los segundos extremos (52, 62) de los cables (5, 6) del par de cables se enrasan para entrar en contacto de apoyo, uno (83) con el segundo extremo (52) de uno (5) de los cables (5, 6) del par de cables, y el otro (83) con el segundo extremo (62) del otro cable (6) del par de cables.

8. Un conjunto (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6,

caracterizado por que los medios de conexión eléctrica (8) comprenden una junta de estanqueidad anular (84) que se puede colocar en contacto con la cara final (32) del conducto (3) provisto de los segundos extremos (52, 62) de los cables (5, 6) del par de cables, estando la cara de contacto de la junta (84) provista de dos partes de superficies semianulares conductoras de la electricidad (85) colocadas respectivamente enfrentadas y en contacto, una (85) con uno (52) de los segundos extremos (52, 62) de los cables (5, 6) del par de cables, la otra (85) con el otro (62) de los segundos extremos (52, 62) de los cables (5, 6) del par de cables, en el estado colocada en contacto de la junta contra dicha cara final (32) del conducto (3), pudiéndose conectar cada parte de superficie semianular (85) eléctricamente a un conductor eléctrico (86) que se puede extender hacia afuera del perímetro circunferencial de la junta de estanqueidad anular (84), estando cada conductor eléctrico (86) provisto en su extremo libre de un conector (87) que puede permitir la conexión del conductor eléctrico (86) al sistema de detección (9).

9. Conjunto (2) de acuerdo con la reivindicación anterior,

caracterizado por que los medios de conexión (8) comprenden además medios de sujeción (88) de la junta de estanqueidad (84) en el estado en contacto con la cara final (32) del conducto (3).

10. Conjunto (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores,

caracterizado por que los cables (5, 6) del par de cables de dicho nivel de detección se organizan respectivamente en forma de un devanado helicoidal con un paso idéntico de un devanado helicoidal al otro devanado helicoidal, estando dichos devanados helicoidales desplazados axialmente, preferiblemente la mitad de un paso de un devanado a otro.

11. Conducto (3), en particular de transporte de materiales abrasivos, con uno o más niveles de detección del desgaste tomados a lo largo del radio del conducto, estando dicho conducto (3) provisto de un par de cables conductores de la electricidad (5, 6; 5', 6'), extendiéndose cada uno de los cables (5, 6) del par de cables de los o de al menos uno de los niveles de detección del conducto de un extremo a otro del conducto (3) en el espesor del mismo, estando cada cable (5, 6) en el interior del conducto aislado eléctricamente del otro u otros cables, caracterizado por que cada cable (5, 6) del par de cables de los o de al menos uno de los niveles de detección del conducto que se extienden cada uno de un extremo al otro del conducto (3) en el espesor del conducto se organizan respectivamente en forma de un devanado helicoidal con un diámetro de devanado idéntico de un devanado helicoidal al otro devanado helicoidal, y en que cada cable (5, 6) del par de cables de dicho nivel de detección tiene un extremo, denominado primer extremo (51, 61), dispuesto enrasado, es decir, que sobresale como máximo 5 mm, de una (31) de las caras finales del conducto (3) y el otro extremo, denominado segundo extremo (52, 62), dispuesto enrasado, es decir, que sobresale como máximo 5 mm, de la otra cara final (32) del conducto (3), sin interrupción ni conexión del cable (5, 6) entre sus dos extremos (51,52; 61,62).

12. Conducto (3) de acuerdo con la reivindicación 11,

caracterizado por que dichos devanados helicoidales de los cables de un par de cables de los o de al menos uno de los niveles de detección tienen un paso idéntico de un devanado helicoidal a otro devanado helicoidal, estando dichos devanados helicoidales desplazados axialmente preferiblemente la mitad de un paso de un devanado a otro.

13. Conducto (3) de acuerdo con una de las reivindicaciones 11 o 12,

caracterizado por que se configura para formar, en cooperación con un sistema de conexión (4) que se puede conectar a un sistema de detección (9), un conjunto (2) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11.

14. Dispositivo de control del desgaste (1) que comprende un sistema de detección del desgaste (9) y un conjunto (2) que se puede conectar eléctricamente a dicho sistema de detección del desgaste (9), comprendiendo dicho conjunto (2) un conducto (3), en particular de transporte de materiales abrasivos, cuyo desgaste se debe detectar en uno o más niveles a lo largo del radio del conducto, y un sistema de conexión (4) para la conexión del conducto (3) a dicho sistema de detección, estando provisto dicho conducto (3) de un par de cables conductores de la electricidad (5, 6) por nivel de detección,

caracterizado por que dicho conjunto (2) del dispositivo de control del desgaste (1) está de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 10.