ES2902208T3 - Dispositivo de fijación de asientos para niños en automóviles, disposición con un dispositivo de fijación y un asiento para niños en automóviles, vehículo automóvil con tal disposición y utilización del dispositivo de fijación - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de fijación de asientos para niños (20) en automóviles, que presenta a menos un primer cinturón de fijación (3) y un segundo cinturón de fijación (6), caracterizado por que el primer cinturón de fijación (3) y un segundo cinturón de fijación (6) presentan una sección de fijación común, que está configurada para ser fijada con un dispositivo de fijación correspondiente de un automóvil en la dirección de la marcha detrás del asiento (10) del vehículo, en donde el primer cinturón de fijación (3) y el segundo cinturón de fijación (6) están configurados para ser guiados sobre una sección superior del respaldo del asiento (10) del automóvil, en donde el primer cinturón de fijación (3) se puede fijar a través de un primer medio de fijación (1) en una sección superior del respaldo de un asiento para niños (20) en automóviles, que está dispuesto sobre el asiento (10) del vehículo, y en donde el segundo cinturón de fijación (6) se puede fijar por medio de un segundo medio de fijación (5) en una pieza de base inferior del asiento para niños (20) en automóviles, y en donde el primer cinturón de fijación (3) y el segundo cinturón de fijación (6) presentan, respectivamente, dispositivos de regulación (2, 7), por medio de las cuales se puede modificar la longitud de los cinturones de fijación (3, 6) entre la sección de fijación común y los medios de fijación (1, 5).
Description
DESCRIPCIÓN
Dispositivo de fijación de asientos para niños en automóviles, disposición con un dispositivo de fijación y un asiento para niños en automóviles, vehículo automóvil con tal disposición y utilización del dispositivo de fijación
Se describen un dispositivo de fijación de asientos para niños en automóviles, una disposición con un dispositivo de fijación y un asiento para niños en automóviles, un vehículo automóvil con tal disposición y la utilización del dispositivo de fijación.
Antecedentes
Los asientos de niños en automóviles o también los asientos de niños para automóviles se disponen en automóviles sobre asientos de automóviles para poder transportar allí niños con seguridad. Se conocen asientos de niños en automóviles en diferentes realizaciones. En el caso de asientos de niños en automóviles se distinguen entre asientos dirigidos en la dirección de la marcha y asientos dirigidos en sentido contrario a la dirección de la marcha (asientos a contramarcha). Los asientos a contramarcha se designan también como soportes de bebés y sirven para el alojamiento de bebés hasta aproximadamente 9 meses. En el otro tipo de asientos para niños en automóviles se transportan niños, que ya se pueden sentar y miran en la dirección de la marcha. Para tales asientos de niños existen disposiciones con una base, sobre la que se pueden unir los asientos de niños con el asiento del vehículo. La base se conecta por medio de conectores-ISOFIX u otros medios de fijación con el asiento del vehículo.
Existen asientos para niños en automóviles, que presentan una parte de asiento, giratoria alrededor del eje vertical, con respaldo, con lo que el asiento para niños se puede ajustar tanto en la dirección de la marcha como también en sentido contrario a la dirección de la marcha para poder transportar con seguridad bebés y niños pequeños. Tales asientos presentan una base, que se puede conectar fijamente con el asiento del vehículo, por ejemplo, por medio de conectores-ISOFIX, de manera que sobre la base está alojada la parte de asiento giratoria. La parte de asiento se conecta por medio de un cinturón adicional, que está dispuesto en el respaldo de asiento para niños en automóviles, con una sección en el respaldo del asiento del vehículo respectivo o con una sección del vehículo, que se encuentra detrás en la dirección de la marcha. Durante el giro del elemento de asiento alrededor de la base, es necesario modificar la longitud del cinturón.
Estado de la técnica
Se conocen asientos para niños, que son retenidos, al menos parcialmente, por medio de cinturones, que están fijados en el respaldo del asiento del vehículo o en la dirección de la marcha detrás de este asiento del vehículo. El otro extremo de los cinturones está fijado en una sección superior del asiento del niño con éste. Tales asientos pueden presentar una base y una parte de asiento con respaldo, en donde la parte de asiento está conectada giratoria hasta 3602 con la base.
Las construcciones convencionales con cinturones de fijación, que están guiados desde el lado trasero de un asiento del vehículo sobre el respaldo del asiento del vehículo, se sirven de un cinturón, un regulador y dos puntos de anclaje. Los puntos de anclaje están definidos por los lugares, en los que el cinturón está fijado, por una parte, con el vehículo y, por otra parte, con el asiento para niños. El regulador sirve para modificar la longitud del cinturón, por ejemplo, para tensar el cinturón y para fijar el asiento para niños con seguridad en el vehículo. Se conocen dispositivos para modificaciones de la longitud en cinturones en diferentes realizaciones.
Sin embargo, la disposición conocida presenta el inconveniente de que el manejo del regulador por el usuario es poco práctico y difícil. Además, un cinturón individual no es suficiente para retener el asiento con seguridad.
Además, debe activarse una instalación adicional para liberar el amarre del elemento de asiento. Puesto que el regulador se encuentra, en las realizaciones conocidas, en la zona del lugar de unión en el vehículo, la liberación del cinturón es, por lo tanto, costosa, por que el cinturón no es fácilmente accesible.
Se conoce a partir del documento US-A-2011193394 una instalación de fijación con un primer cinturón de fijación y con un segundo cinturón de fijación.
Cometido
De acuerdo con ello, existe el cometido de posibilitar la fijación de asientos para niños en vehículos automóviles por medio de cinturones, que están guiados en el lado trasero sobre un asiento del vehículo. Además, debe prepararse, en particular, una fijación mejorada de asientos giratorios para niños, en donde el manejo de cinturones está mejorado. Además, debe indicarse una solución alternativa a realizaciones conocidas, que está configurada sencilla y es fácil de manejar. En este caso, debe asegurarse también que la posición de un asiento de niños no se modifica durante la rotación del elemento de asiento.
Solución
El cometido mencionado anteriormente se soluciona por medio de un dispositivo de fijación de asientos para niños en automóviles, que presenta a menos un primer cinturón de fijación y un segundo cinturón de fijación, que presentan una sección de fijación común, que está configurada para ser fijada con un dispositivo de fijación correspondiente de un automóvil en la dirección de la marcha detrás del asiento del vehículo, en donde el primer cinturón de fijación y el segundo cinturón de fijación están configurados para ser guiados sobre una sección superior del respaldo del asiento del automóvil, en donde el primer cinturón de fijación se puede fijar a través de un primer medio de fijación en una sección superior del respaldo de un asiento para niños en automóviles, que está dispuesto sobre el asiento de vehículo, y en donde el segundo cinturón de fijación se puede fijar por medio de un segundo medio de fijación en una pieza de base inferior del asiento para niños en automóviles, y en donde el primer cinturón de fijación y el segundo cinturón de fijación presentan, respectivamente, dispositivos de regulación, por medio de las cuales se puede modificar la longitud de los cinturones de fijación entre la sección de fijación común y los medios de fijación.
En el dispositivo de fijación descrito aquí se utilizan, frente a las realizaciones conocidas, dos cinturones de fijación, dos dispositivos de regulación y tres puntos de anclaje (primeros medios de fijación, segundos medios de fijación y sección de fijación común). Esto ofrece una ventaja enorme con respecto a los puntos débiles mencionados de otros sistemas, puesto que un usuario sólo tiene que agarrar el dispositivo de regulación del primer cinturón de fijación con una mano y con la otra mano puede aflojar el cinturón y el usuario puede girar ya el asiento para niños en cualquier dirección opcional y alinearlo hacia delante o hacia atrás, sin que ceda, por ejemplo, la “tracción” a través del segundo cinturón de fijación sobre una base del asiento para niños. De ello resulta, en general, tanto una facilidad enorme para el usuario como también una mejora de la estabilidad del asiento para niños en automóviles.
El primer cinturón de fijación conecta la parte superior del respaldo del asiento para niños en automóviles con un punto de anclaje fijo en el automóvil sobre la sección de fijación común. Cuando debe girarse el asiento para niños o debe modificarse la dirección del asiento, sólo hay que agarrar con una mano el dispositivo de regulación respectivo para aflojar el primer cinturón de fijación con la otra mano y ya se puede girar libremente el respaldo del asiento para niños y se puede ajustar la dirección del asiento dirigido hacia delante o hacia atrás. El segundo cinturón de fijación conecta la infraestructura o bien la base del asiento para niños en automóviles con el punto de anclaje fijo el automóvil. Puesto que se tensa el segundo cinturón de fijación con la ayuda de su dispositivo de regulación, tanto se puede incrementar la estabilidad general del asiento para niños como también se puede elevar su resistencia al impacto.
Por medio del segundo cinturón de fijación, se puede fijar y retener especialmente la base bajo tensión en el vehículo. La base se puede conectar adicionalmente, por ejemplo, por medio de conectores-ISOFIX o de otros medios con el asiento del vehículo.
El primer cinturón de fijación y el segundo cinturón de fijación están conectados entre sí en la sección de fijación común y están fijados con la ayuda de un medio correspondiente dispuesto en la sección de fijación común con un dispositivo de fijación correspondiente de un automóvil. El dispositivo de fijación correspondiente puede ser, por ejemplo, un ojal o un gancho, que están dispuestos en el lado trasero de un asiento de vehículo o en el fondo del vehículo en la dirección de la marcha detrás de un asiento de vehículo.
El primer medio de fijación y el segundo medio de fijación pueden estar configurados de diferente manera. Lo mismo se aplica para los dispositivos de regulación del primer cinturón de fijación y del segundo cinturón de fijación, que están previstos para la modificación de la longitud. Como puntos de fijación se pueden emplear aquéllos que presentan propiedades mecánicas suficientes para retener con seguridad y no desgarrar el asiento para niños tampoco en el caso de cargas altas (por ejemplo, en caso de accidentes).
Además, por medio del dispositivo de fijación se pueden satisfacer las demandas de longitud de puntos de anclaje posicionados en lugares diferentes en diferentes automóviles.
El dispositivo de fijación descrito aquí sirve en primer lugar para la fijación de asientos para niños en automóviles, que están alojados giratorios sobre una base, y se disponen sobre la base sobre la superficie de un asiento de un vehículo.
La sección de fijación común y/o el medio de fijación pueden presentar un gancho o un ojal. Los elementos de fijación correspondientes en el vehículo o en el asiento para niños en automóviles pueden ser entonces de manera correspondiente ojales o ganchos.
El primer cinturón de fijación y/o el segundo cinturón de fijación pueden estar constituidos por al menos dos partes del cinturón, en donde las al menos dos partes del cinturón están conectadas entre sí por medio del dispositivo de regulación.
El primer medio de fijación y/o el segundo medio de fijación pueden presentar dispositivos, que están configurados para modificar la longitud de los cinturones de fijación o de las partes del cinturón entre la sección de fijación común y los medios de fijación. Los dispositivos pueden estar previstos especialmente también en el caso de un cinturón de fijación con dos partes del cinturón y las partes correspondientes del cinturón se pueden modificar en su longitud entre los dispositivos de regulación y o bien los medios de fijación o la sección de fijación común. En este caso, preferiblemente los dispositivos pueden estar formados por los dispositivos de regulación. Los dispositivos de regulación pueden presentar especialmente dos secciones de unión, respectivamente, con una parte del cinturón. Un desplazamiento del dispositivo de regulación en una dirección provoca entonces una reducción de una sección de la parte del cinturón y una prolongación correspondiente de la otra sección de la parte del cinturón o al menos la prolongación de una sección de la parte del cinturón, para modificar la longitud total del cinturón de fijación correspondiente, con lo que se puede rotar el asiento para niños.
El primer dispositivo de regulación del primer cinturón de fijación puede estar dispuesto en la zona del primer medio de fijación y el segundo dispositivo de regulación del segundo cinturón de fijación puede estar dispuesto en la zona de la sección de fijación común. El primer dispositivo de regulación sirve para la modificación de la longitud del primer cinturón de fijación, para que se pueda rotar el asiento para niños. Por lo tanto, es útil que el primer dispositivo de regulación sea fácilmente accesible en la zona del asiento para niños para un usuario. El segundo dispositivo de regulación sirve para la fijación del asiento para niños sobre la base. La longitud del segundo cinturón de fijación se ajusta, en general, una vez y a continuación apenas se modifica. Como máximo es necesario un reajuste para tensar el segundo cinturón de fijación, de manera que el segundo dispositivo de regulación no debe utilizarse a menudo y, por lo tanto, puede estar dispuesto en la zona del punto de fijación o bien de anclaje. Además, a través de la disposición del segundo dispositivo de regulación detrás de un asiento del vehículo, se impide que se pueda activar involuntariamente el segundo dispositivo de regulación y es fácilmente accesible.
El cometido mencionado anteriormente se soluciona también por medio de una disposición, que presenta un dispositivo de fijación según una de las realizaciones descritas anteriormente y un asiento para niños en automóviles, que se puede disponer sobre un asiento de un automóvil, en donde el primer cinturón de fijación está dispuesto sobre el primer medio de fijación en una sección superior del respaldo del asiento para niños en automóviles, y en donde el segundo cinturón de fijación está dispuesto sobre el segundo medio de fijación en una parte inferior de la base del asiento para niños en automóviles.
Por la disposición descrita anteriormente se puede entender un asiento para niños en automóviles, que presenta un dispositivo de fijación con un primer cinturón de fijación y un segundo cinturón de fijación.
El dispositivo de fijación puede estar conectado a través del primer medio de fijación y el segundo medio de fijación de forma desprendible o duradera con el asiento para niños en automóviles. Un asiento para niños puede presentar, por ejemplo, un dispositivo de fijación, que es un componente fijo del asiento para niños. En otras formas de realización, el dispositivo de fijación se puede conectar, a través de los primeros y segundos medios de fijación así como lugares de fijación correspondientes en la base y la parte de asiento con el respaldo del asiento para niños, con éste.
El asiento para niños en automóviles puede presentar una base, sobre la que se puede disponer el asiento para niños en automóviles sobre una superficie de un asiento de vehículo, y una parte de asiento con respaldo, que es giratoria con relación a la base alrededor de su eje vertical. La disposición descrita aquí puede ser especialmente también un asiento giratorio para niños con una base, en donde la base se puede conectar fijamente con un asiento de vehículo y la parte del asiento se puede girar alrededor de la base.
El cometido mencionado anteriormente se soluciona también por medio de un automóvil con al menos una disposición según una de las realizaciones descritas anteriormente, en donde la sección de fijación común del dispositivo de fijación está fijada de forma desprendible con un dispositivo de fijación correspondiente del automóvil en la dirección de la marcha detrás de un asiento del vehículo, en donde el primer cinturón de fijación y el segundo cinturón de fijación están guiados sobre una sección superior del respaldo del asiento del automóvil, en donde el primer cinturón de fijación está dispuesto sobre el primer medio de fijación en la sección superior del respaldo del asiento para niños en automóviles, que está dispuesto sobre el asiento del vehículo, y en donde el segundo cinturón de fijación está dispuesto sobre el segundo medio de fijación en una parte inferior de la base del asiento para niños en automóviles.
El cometido mencionado anteriormente se soluciona también por medio de la utilización de un dispositivo de fijación según una de las realizaciones descritas anteriormente para la fijación de un asiento para niños en automóviles en un asiento de un automóvil.
El dispositivo de fijación es especialmente adecuado para la utilización para fijar asientos para niños, que están dispuestos giratorios sobre una base, en un asiento de vehículo, en donde se puede realizar fácilmente la liberación de un primer cinturón de fijación, sin poner en peligro el alojamiento seguro del asiento para niños en el caso de modificación de la longitud y la rotación de la parte del asiento.
Otras ventajas, características y posibilidades de configuración resultan a partir de la descripción siguiente de las figuras de ejemplos de realización, que no deben entenderse como limitación.
Breve descripción de los dibujos
En los dibujos:
La figura 1 muestra una representación esquemática de un dispositivo de fijación con un primer cinturón de fijación y un segundo cinturón de fijación así como una sección de fijación común,
La figura 2 muestra una representación esquemática de un asiento para niños en automóviles, que está dispuesto por medio de un dispositivo de fijación sobre un asiento de un automóvil en una primera posición; y
La figura 3 muestra una representación esquemática del asiento para niños en automóviles, que está dispuesto por medio de un dispositivo de fijación sobre un asiento de un automóvil en una segunda posición,
En los dibujos, los elementos provistos con los mismos signos de referencia se corresponden esencialmente entre sí, si no se indica otra cosa, Además, se prescinde de mostrar y describir componentes, que no son esenciales para la comprensión de la enseñanza técnica publicada aquí, Por lo demás, no se repoten los signos de referencia para todos los elementos ya explicados y representados, en tanto que los propios elementos y su función ya han sido descritos o son conocidos por un experto en la técnica,
Descripción detallada de ejemplos de realización
La figura 1 muestra una representación esquemática de un dispositivo de fijación con un primer cinturón de fijación 3 y un segundo cinturón de fijación 6 así como una sección de fijación común,
Tanto el primer cinturón de fijación 3 como también el segundo cinturón de fijación 6 están constituidos por dos partes de cinturón, que están unidas entre sí por medio de un primer dispositivo de regulación 2 y un segundo dispositivo de regulación 7, Una sección de primeras partes de los cinturones de fijación 3 y 6 presenta un primer medio de fijación 1 y un segundo medio de fijación 5, A través de los medios de fijación 1 y 5 se pueden unir las secciones correspondientes de los cinturones de fijación 3 y 6 con un asiento para niños 20 en automóviles,
Como se deduce especialmente a partir de las figuras 2 y 3, se conecta el primer cinturón de fijación a través del primer medio de fijación 1 en una sección superior del respaldo de una parte de asiento 24 con respaldo del asiento para niños 20 en automóviles, El segundo cinturón de fijación 6 se fija a través del segundo medio de fijación 5 en una base 22 del asiento para niños 20,
Una sección de segundas partes de los cinturones de fijación 3 y 6 está conectada con un gancho 4, El gancho 4 se encuentra en la sección de fijación común para los dos cinturones de fijación 3 y 6, El gancho 4 sirve para la fijación del dispositivo de fijación con los dos cinturones de fijación 3 y 6 en un punto de anclaje 8 en un vehículo,
En el ejemplo de realización mostrado en las figuras 2 y 3, el punto de anclaje 8 en el vehículo se encuentra en la dirección de la marcha detrás del asiento del vehículo 10 ,
Los medios de fijación 1 y 5 pueden estar configurados de tipo diferente, Así, por ejemplo, los medios de fijación 1 y 5 pueden estar configurados, como se muestra esquemáticamente en la figura 1 , como ojales en forma de un rectángulo con un tirante transversal horizontal esencialmente en el centro, Los ojales pueden estar conectados sobre otros cinturones o ganchos en el asiento para niños 20 en automóviles de forma desprendible o fija con el asiento para niños 20 en automóviles, A través de los medios de fijación 1 y 5, sobre todo en la forma de realización mostrada, se puede realizar también una modificación de la longitud de las primeras secciones de partes del cinturón entre los medios de fijación 1 y 5 y los dispositivos de regulación 2 y 7,
La modificación de la longitud de los cinturones de fijación 3 y 6 se realiza, sin embargo, predominantemente sobre el primer dispositivo de fijación 2 y el segundo dispositivo de fijación 7, que conectan entre sí las dos partes de los cinturones de fijación 3 y 6, Como se muestra esquemáticamente en la figura 1, una de las partes de los cinturones de fijación 3 y 6 respectivos no es variable en su longitud a través de los dispositivos de regulación 2, 7, La otra parte respectiva del cinturón sobresale parcialmente desde un orificio correspondiente en los dispositivos de fijación 2 y 7, Esta sección del cinturón es variable en su longitud, de manera que se puede variar la longitud entre el segundo medio de fijación 5 y el segundo dispositivo de regulación 7 o bien entre el primer dispositivo de regulación 2 y el gancho 4, La modificación de la longitud se puede realizar con la mano por medio de los dispositivos de regulación 2 y 7, Por ejemplo, se puede realizar una tracción de los extremos libres de las partes de los cinturones de fijación 3 y 6, para modificar la longitud de los cinturones de fijación 3 y 6 o para acortar la longitud de los cinturones de fijación 3 y 6, Un
desplazamiento de Io s dispositivos de regulación 2 y 7 puede provocar, en cambio, un alargamiento de la longitud total de los cinturones de fijación 3 y 6. El primer dispositivo de regulación 2 y el segundo dispositivo de regulación 7 pueden presentar a tal fin unos medios de retención. Sólo después de la liberación de los medios de retención se puede realizar un desplazamiento de las partes de los cinturones de fijación 3 y 6. Se puede realizar un aumento de la longitud con la otra mano de un usuario, que tira de la parte correspondiente del cinturón.
El gancho 4 se encuentra en la sección de fijación común para el vehículo. El gancho se conecta por medio de un ojal correspondiente en el punto de anclaje 8 con el vehículo. Por medio del segundo dispositivo de regulación 7 se puede modificar la tensión del segundo cinturón de fijación 6. Una tensión del segundo cinturón de fijación 6 eleva la estabilidad total del asiento para niños 20 en automóviles e incrementa también su resistencia al impacto.
Las partes de los cinturones de fijación 3 y 6 están constituidas por un textil, que presenta propiedades mecánicas suficientes con respecto a las cargas producidas. A tal fin, se conocen cinturones tricotados con altos valores de resistencia a la tracción, que son adecuados para el empleo en asientos para niños.
La figura 2 muestra una representación esquemática de un asiento para niños 20 en automóviles, que está dispuesto por medio de un dispositivo de fijación según la figura 1 sobre un asiento 10 de un automóvil en una primera posición, en donde la dirección de la visión de un niño está dirigida en la dirección de la marcha hacia delante.
En el asiento para niños 20 en automóviles se trata de un asiento para niños que presenta una base 22 y una parte de asiento 24 con un respaldo, en donde la base 22 se puede conectar, por ejemplo, por medio de conectores-ISOFIX fijamente con el asiento del vehículo 10. El asiento para niños 20 en automóviles está configurado giratorio, de manera que la parte de asiento 24 se puede girar alrededor de su eje vertical, con lo que se pueden transportar tanto bebés como también niños pequeños con seguridad sobre el asiento para niños 20 en automóviles. En la representación mostrada en la figura 1, se pueden transportar con seguridad niños pequeños con dirección de la visión en la dirección de la marcha. La figura 3 muestra el estado del asiento para niños 20 en automóviles, en el que se pueden transportar con seguridad bebés con dirección de la visión en contra de la dirección de la marcha. Adicionalmente, puede ser posible un basculamiento de la parte del asiento 24, de manera que la parte del asiento es pivotable alrededor de un eje transversal, de manera que los bebés adoptan una posición tendida sobre todo en la posición mostrada en la figura 3. A tal fin, sebe desbloquearse la parte del asiento 24 por medio de otro dispositivo de amarre.
El asiento para niños 20 en automóviles presenta un dispositivo de fijación de la figura 1. Los cinturones de fijación 3 y 6 están conectados por medio de la sección de fijación común en el punto de anclaje 8 y el gancho 4 con el vehículo. Los cinturones de fijación 3 y 6 están guiados sobre el respaldo del vehículo 10 y están conectados con el asiento para niños 20 en automóviles.
El primer cinturón de fijación superior 3 está conectado a través el primer medio de fijación 1 fijamente o desprendible con una sección superior del respaldo del asiento para niños 20. El segundo cinturón de fijación inferior 6 está conectado fijamente con la base 22. Para tensar los cinturones de fijación 3 y 6, se desplazan de manera correspondiente los dispositivos de regulación 2 y 7 y se tensan los extremos libres de las partes del cinturón. Esto se puede realizar con una mano. El ajuste de la tensión para el segundo cinturón de fijación 6 se realiza, en general, directamente después de la disposición de la base 22 sobre el asiento de vehículo 10 , de manera que el segundo dispositivo de regulación 7 se puede encontrar en la zona del punto de anclaje 8 y no debe ser accesible permanentemente.
El primer dispositivo de regulación 2 se encuentra en la zona del lugar de unión en el respaldo del asiento para niños 20 en automóviles y, por lo tanto, está siempre fácilmente accesible. Frente a las realizaciones conocidas, en las que un cinturón superior está dispuesto en el lado trasero del asiento del vehículo o en un punto de anclaje en el fondo del vehículo y el ajuste debe realizarse esencialmente en la zona del punto de anclaje, la solución propuesta aquí ofrece la ventaja de que para la colocación de la parte de asiento 24, después de un desbloqueo opcional de un dispositivo de retención, entre la parte de asiento 24 y la base 22, se puede modificar la longitud del cinturón de fijación 3 de una manera rápida y sencilla.
La base 22 puede presentar, además de la disposición, que descansa sobre la superficie de asiento del vehículo 10, todavía una sección, que se apoya contra el respaldo del asiento del vehículo 10 (no se muestra en las figuras), de manera que no se puede producir ningún basculamiento / articulación de la base 22 y del asiento para niños 20 en automóviles. En colaboración con el segundo cinturón de fijación 6 se mantiene siempre la posición de la base 22 y, por lo tanto, de todo el asiento para niños 20 en automóviles, también cuando el primer cinturón de fijación 3 se afloja y se gira la parte de asiento 24. Realizaciones conocidas de tales asientos para niños a partir del estado de la técnica no podrían asegurar, durante el desplazamiento de partes del asiento, un desplazamiento de la base, por que solamente está presente un cinturón, que debe aflojarse durante el ajuste de la parte del asiento, con lo que no predomina ninguna tensión adicional a través del cinturón sobre la base. La base sólo es retenida entonces en las realizaciones conocidas, por ejemplo, por medio de conectores-ISOFIX y se puede bascular.
La figura 3 muestra una representación esquemática del asiento para niños 20 en automóviles, que está dispuesto por medio del dispositivo de fijación según la figura 1 sobre el asiento del automóvil de la figura 2 en una segunda posición.
En la figura 3, la parte del asiento 24 ha sido girada alrededor del eje vertical. A tal fin, no debe modificarse la longitud total del segundo cinturón de fijación 6. Solamente ha sido modificada la longitud total del primer cinturón de fijación 3, siendo activado a tal fin el primer dispositivo de regulación 2 con una mano de un usuario y siendo aflojado el cinturón de fijación 3, por ejemplo, con la otra mano del usuario.
Como se muestra en el ejemplo de realización, la modificación del primer cinturón de fijación 3 se puede realizar fácilmente. El primer dispositivo de regulación 2 correspondiente se encuentra en la proximidad inmediata del respaldo del asiento para niños 20 en automóviles y, por lo tanto, es fácilmente accesible. Por medio del segundo cinturón de fijación 6 se mantiene toda la estabilidad del asiento para niños 20 en automóviles también durante la rotación de la parte del asiento 24.
Aunque se ha ilustrado y descrito en detalle la invención por medio de los ejemplos de realización ventajosos, la invención no está limitada por los ejemplos publicados. Se pueden derivar de ellos otras variaciones por el experto en la técnica, sin abandonar el alcance de protección de la invención.
Lista de■ signos de referencia
1 Primer medio de fijación
2 Primer dispositivo de regulación
3 Primer cinturón de fijación
4 Gancho
5 Segundo medio de fijación
6 Segundo cinturón de fijación
7 Segundo dispositivo de regulación
8 Punto de anclaje
10 Asiento de vehículo
20 Asiento para niños en automóviles
22 Base
24 Parte de asiento con respaldo
Claims (10)
1. Dispositivo de fijación de asientos para niños (20) en automóviles, que presenta a menos un primer cinturón de fijación (3) y un segundo cinturón de fijación (6), caracterizado por que el primer cinturón de fijación (3) y un segundo cinturón de fijación (6) presentan una sección de fijación común, que está configurada para ser fijada con un dispositivo de fijación correspondiente de un automóvil en la dirección de la marcha detrás del asiento (10) del vehículo, en donde el primer cinturón de fijación (3) y el segundo cinturón de fijación (6) están configurados para ser guiados sobre una sección superior del respaldo del asiento (10) del automóvil, en donde el primer cinturón de fijación (3) se puede fijar a través de un primer medio de fijación (1 ) en una sección superior del respaldo de un asiento para niños (20) en automóviles, que está dispuesto sobre el asiento (10) del vehículo, y en donde el segundo cinturón de fijación (6) se puede fijar por medio de un segundo medio de fijación (5) en una pieza de base inferior del asiento para niños (20) en automóviles, y en donde el primer cinturón de fijación (3) y el segundo cinturón de fijación (6) presentan, respectivamente, dispositivos de regulación (2, 7), por medio de las cuales se puede modificar la longitud de los cinturones de fijación (3, 6) entre la sección de fijación común y los medios de fijación (1,5).
2. Dispositivo de fijación según la reivindicación 1, en donde la sección de fijación común y/o los medios de fijación (1, 5) presentan un gancho (4) o un ojal.
3. Dispositivo de fijación según la reivindicación 1 o 2, en donde el primer cinturón de fijación (3) y/o el segundo cinturón de fijación (6) están constituidos por al menos dos partes de cinturón, en donde las al menos dos partes de cinturón están unidas entre sí por medio del dispositivo de regulación (2; 7).
4. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 3, en donde el primer medio de fijación (1) y/o el segundo medio de fijación (5) presentan dispositivos, que están configurados para modificar la longitud de los cinturones de fijación (3, 6) o de las partes del cinturón entre la sección de fijación común y los medios de fijación (1, 5).
5. Dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 4, en donde el primer dispositivo de regulación (2) del primer cinturón de fijación (3) está dispuesto en la zona del primer medio de fijación (1) y el segundo dispositivo de regulación (7) del segundo cinturón de fijación (6) está dispuesto en la zona de la sección de fijación común.
6. Disposición, que presenta un dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 5, y un asiento para niños (20) en automóviles, que se puede disponer sobre un asiento (10) de un automóvil, en donde el primer cinturón de fijación (3) está dispuesto sobre el primer medio de fijación (1) en una sección superior del respaldo del asiento para niños (20) en automóviles, y en donde el segundo cinturón de fijación (6) está dispuesto sobre el segundo medio de fijación (5) en una parte inferior de la base del asiento para niños (20) en automóviles.
7. Disposición según la reivindicación 6, en donde el dispositivo de fijación está conectado a través del primer medio de fijación (1) y el segundo medio de fijación (5) está conectado de forma desprendible o duradera con el asiento para niños (20) en automóviles.
8. Disposición según una de las reivindicaciones 6 o 7, en donde el asiento para niños (20) en automóviles presenta una base (22), sobre la que se puede disponer el asiento para niños (20) en automóviles sobre una superficie de asiento de un asiento (10) de vehículo, y una parte de asiento (24) con respaldo, que es giratoria con relación a la base (22) alrededor de su eje vertical.
9. Automóvil con al menos una disposición según una de las reivindicaciones 6 a 8, en donde la sección de fijación común del dispositivo de fijación está fijada de forma desprendible con un dispositivo de fijación correspondiente del automóvil en la dirección de la marcha detrás de un asiento del vehículo (10), en donde el primer cinturón de fijación (3) y el segundo cinturón de fijación (6) están guiados sobre una sección superior del respaldo del asiento (10) del automóvil, en donde el primer cinturón de fijación (3) está dispuesto sobre el primer medio de fijación (1) en la sección superior del respaldo del asiento para niños (20) en automóviles, que está dispuesto sobre el asiento (10) del vehículo, y en donde el segundo cinturón de fijación (6) está dispuesto sobre el segundo medio de fijación (5) en una parte inferior de la base del asiento para niños (20) en automóviles.
10. Utilización de un dispositivo de fijación según una de las reivindicaciones 1 a 5 para la fijación de un asiento para niños (20) en automóviles en un asiento (10) de un automóvil.
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