ES2900365T3 - Vagón con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable, así como procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable - Google Patents

Vagón con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable, así como procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable Download PDF

Info

Publication number
ES2900365T3
ES2900365T3 ES17705368T ES17705368T ES2900365T3 ES 2900365 T3 ES2900365 T3 ES 2900365T3 ES 17705368 T ES17705368 T ES 17705368T ES 17705368 T ES17705368 T ES 17705368T ES 2900365 T3 ES2900365 T3 ES 2900365T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
drinking water
fresh water
water
containers
fresh
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES17705368T
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Braun
Ralph Gärtner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Mobility GmbH
Original Assignee
Siemens Mobility GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Mobility GmbH filed Critical Siemens Mobility GmbH
Application granted granted Critical
Publication of ES2900365T3 publication Critical patent/ES2900365T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D35/00—Sanitation
    • B61D35/005—Toilet facilities
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D35/00—Sanitation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R15/00—Arrangements or adaptations of sanitation devices

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Epidemiology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Dispensing Beverages (AREA)

Abstract

Vagón (1) para un vehículo ferroviario, que comprende: - una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) dispuestos dentro del vagón (1). - una conexión (2,12) para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) con agua fresca o agua potable; caracterizado porque - a cada contenedor de agua fresca o agua potable (111,112) está asociada al menos una unidad de consumidor (101,102) para el consumo de agua fresca o agua potable; - el vagón (1) comprende un conducto (3,13) para transportar agua fresca o agua potable, donde el conducto conduce desde la conexión (2,12) hacia cada contenedor de agua fresca o agua potable (111,112); - el vagón (1) comprende una válvula (V1,V2,V3,V4) que está dispuesta aguas arriba de cada uno de los contenedores de agua fresca o agua potable (111,112), dentro del conducto (4,5) que conduce hacia la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112).

Description

DESCRIPCIÓN
Vagón con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable, así como procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable
La presente invención hace referencia a un vagón para un vehículo ferroviario con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable dispuestos dentro del vagón. Además, la invención hace referencia a un procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable dispuestos dentro de un vagón.
En los vehículos ferroviarios mayormente están proporcionados dispositivos sanitarios que comprenden la instalación completa de agua fresca o agua potable, los espacios con abastecimiento de agua, inclusive los sistemas de retrete, así como la instalación de aguas residuales. Independientemente del número de unidades de consumo por vagón, en general un contenedor individual de agua fresca o agua potable está proporcionado de modo correspondiente dentro del vagón, como contenedor de suministro para los usuarios (por ejemplo módulo de retrete con o sin función de bidé, agua para el lavado de manos u orinal), el cual habitualmente se encuentra en el área del techo del vagón. Debido a las condiciones de espacio limitadas, esa disposición más bien es poco flexible.
Un vehículo ferroviario conforme al género con una instalación de suministro de agua, está indicado en la solicitud WO 2013/083317 A1, así como en la solicitud DE 102014213653 A1. También los documentos DE 102009051 351 A1 y DE 102012211 168 A1 muestran vehículos ferroviarios con instalaciones de agua fresca o agua potable. En la solicitud US 1 410 607 A se describe un vagón para un vehículo ferroviario según el preámbulo de la reivindicación 1 independiente.
El objeto consiste en proporcionar un vagón con una mejor distribución del peso y un mejor aprovechamiento de las condiciones del espacio, que pueda ser llenado de modo eficiente con agua fresca o agua potable.
Según la invención se proporciona un vagón para un vehículo ferroviario que presenta una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable dispuestos dentro del vagón, donde a cada contenedor de agua fresca o agua potable se encuentra asociada al menos una unidad de consumidor para el consumo del agua fresca o agua potable. Además, el vagón presenta una conexión para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable con agua fresca o agua potable, así como un conducto para transportar agua fresca o agua potable, donde el conducto conduce desde la conexión hacia cada uno de los contenedores de agua fresca o agua potable. Además, una válvula está dispuesta aguas arriba de cada uno de los contenedores de agua fresca o agua potable, dentro del conducto que conduce hacia la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable. El término pluralidad describe un número de al menos dos contenedores de agua fresca o agua potable por vagón, donde ese número en principio no está limitado hacia arriba. La pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable proporcionados dentro de un vagón ofrece la ventaja de que se posibilita un almacenamiento intermedio flexible, no centralizado, de agua fresca o agua potable dentro del vagón. Gracias a esto puede generarse espacio adicional y más flexibilidad para otros componentes. De manera ventajosa, mediante la válvula puede regularse o controlarse localmente el flujo de líquido, de agua fresca o agua potable, hacia los respectivos contenedores de agua fresca o agua potable.
A cada contenedor de agua fresca o agua potable puede estar asociado un medidor del nivel de llenado para medir el nivel de llenado del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable. De este modo, de manera ventajosa, se controla el nivel de llenado de cada contenedor de agua fresca o agua potable, lo cual fundamentalmente permite tomar medidas en base a los niveles de llenado de los contenedores de agua fresca o agua potable individuales. Los contenedores de agua fresca o agua potable, de este modo, pueden tanto presentar volúmenes diferentes como también niveles de llenado que difieran unos de otros, que respectivamente son detectados por los medidores del nivel de llenado.
El vagón puede presentar un área del techo y un espacio interno del vagón dispuesto por debajo del área del techo, donde la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable están posicionados dentro del espacio interno del vagón. Gracias a esto puede mejorarse el balance del peso, ya que en comparación con el estado del arte el agua fresca o agua potable ya no se encuentra en el área del techo. De este modo, el centro de gravedad del vagón se lleva más cerca del piso del vehículo durante la marcha, debido a lo cual, a su vez, se mejoran las propiedades dinámicas de conducción.
De manera ventajosa, el vagón presenta una primera conexión para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable de un primer lado externo del vagón, y una segunda conexión para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable de un segundo lado externo del vagón, donde preferentemente el primer y el segundo lado externo están situados enfrentados. Esto ofrece la ventaja de que en particular en el caso de los vehículos ferroviarios es posible un llenado de los contenedores de agua fresca o agua potable de los dos lados y, con ello, se reduce el esfuerzo para posicionar el vagón.
Preferentemente, la válvula es una válvula solenoide. Las válvulas solenoides se conectan rápidamente y, por lo tanto, son particularmente adecuadas.
El vagón puede presentar además una unidad de control que controle el llenado con agua fresca o agua potable en la conexión, en base a los niveles de llenado de los contenedores de agua fresca o agua potable. Gracias a esto, de manera ventajosa, puede realizarse un llenado simultáneo de todos los contenedores de agua fresca o agua potable. En especial puede implementarse una finalización automática del llenado, en el caso de que por ejemplo estén llenos todos los contenedores de agua fresca o agua potable.
Preferentemente, una unidad de control puede controlar la válvula del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable en base al nivel de llenado del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable. Mediante ese control local se considera también la situación de que los contenedores de agua fresca o de agua potable en principio pueden tener diferentes volúmenes y, con ello, una capacidad de carga que difiere una de otra. Mediante el uso localmente más considerable del agua fresca o agua potable por medio de la unidad de consumidor asociada, además, los niveles de llenado de los contenedores de agua fresca o agua potable pueden diferir unos de otros. El control de las válvulas aumenta la efectividad del llenado simultáneo de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable. Se evita además un llenado excesivo de contenedores de agua fresca o agua potable individuales, debido a lo cual también pueden reducirse los daños del sistema.
El procedimiento según la invención para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable en principio comprende las siguientes etapas: En una primera etapa se proporciona un vagón que presenta una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable dispuestos dentro del vagón, donde a cada contenedor de agua fresca o agua potable está asociada al menos una unidad de consumidor para el consumo del agua fresca o agua potable, una conexión para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable con agua fresca o agua potable, un conducto para el transporte de agua fresca o agua potable, donde el conducto se extiende desde la conexión hasta cada uno de los contenedores de agua fresca o agua potable, así como hacia el medidor del nivel de llenado para medir el nivel de llenado de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable, donde el vagón comprende una válvula que está dispuesta aguas arriba de cada uno de los contenedores de agua fresca o agua potable, dentro del conducto que se extiende hacia la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable. La segunda etapa comprende el llenado de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable en la conexión, en el caso de que al menos uno de los contenedores de agua fresca o agua potable presente un nivel de llenado que sea más reducido que un respectivo nivel de llenado objetivo. La tercera etapa comprende la finalización del llenado de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable en la conexión, en el caso de que el nivel de llenado de todos los contenedores de agua fresca o agua potable sea mayor que el respectivo nivel de llenado objetivo.
En ese procedimiento, de manera ventajosa, se posibilita un llenado simultáneo de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable, sin que cada contenedor de agua fresca o agua potable deba llenarse de forma independiente. Esto reduce además el número de las conexiones.
El procedimiento puede comprender otra etapa en la cual la válvula se conecta al respectivo contenedor de agua fresca o agua potable en caso de que el nivel de llenado del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable sea mayor que un respectivo nivel de llenado objetivo, así como la respectiva válvula se abre en el caso de que el nivel de llenado del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable sea más reducido que un respectivo nivel de llenado objetivo. De manera ventajosa, gracias a esto cada contenedor de agua fresca o agua potable se controla de forma local, donde se considera el nivel de llenado diferente de los respectivos contenedores de agua fresca o agua potable o los diferentes volúmenes. Se evita además un llenado excesivo de contenedores de agua fresca o agua potable individuales, debido a lo cual también pueden reducirse los daños del sistema.
Además, el procedimiento puede regular el suministro de agua fresca o agua potable hacia el respectivo contenedor de agua fresca o agua potable mediante la válvula, en caso de que su respectivo nivel de llenado se encuentre entre un respectivo nivel de llenado objetivo y un respectivo segundo nivel de llenado, donde el segundo respectivo nivel de llenado es más reducido que el respectivo nivel de llenado objetivo. Expresado de otro modo, la regulación significa una reducción del flujo volumétrico del agua fresca o agua potable hacia el respectivo contenedor de agua fresca o agua potable. Una regulación de esa clase protege el sistema formado por el conducto y el contenedor de agua fresca o agua potable, ya que se reducen presiones o impactos elevados debido a un cierre abrupto.
La regulación puede tener lugar de forma gradual o continua.
Las propiedades, características y ventajas de esta invención, descritas anteriormente, así como el modo de alcanzar las mismas, se aclaran y se vuelven más compresibles con relación a la siguiente descripción de los ejemplos de ejecución que se explican en detalle en combinación con los dibujos.
Muestran:
Figura 1: un vagón en una vista superior con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable según una primera forma de ejecución;
Figura 2: un vagón en una vista superior con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable según una segunda forma de ejecución;
Figura 3: un vagón en una vista lateral;
Figuras 4/5: un contenedor de agua fresca o agua potable con niveles de llenado, y
Figura 6: una representación esquemática del procedimiento según la invención.
En la figura 1 se muestra un vagón 1 según la invención según una primera forma de ejecución, en una vista superior. El vagón 1 comprende una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112, donde a cada contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 está asociada al menos una unidad de consumidor 101,102 para el consumo de agua fresca o agua potable. En esta realización están representados dos contenedores de agua fresca o agua potable 111,112, donde también más de dos contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 pueden estar dispuestos dentro del vagón 1. Además, el vagón comprende una conexión 2 para el llenado con agua fresca o agua potable, así como un conducto 3 para el transporte de agua fresca o agua potable, donde el conducto 3 se extiende desde la conexión 2 hacia el contenedor de agua fresca o agua potable 111,112. Estrictamente a modo de ejemplo, a cada contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 se asocia al menos una unidad de consumidor 101,102 para el consumo de agua fresca o agua potable, donde de manera alternativa también varias unidades de consumidor 101,102 pueden asociarse a un contenedor de agua fresca o agua potable. Los volúmenes de los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 están representados del mismo tamaño sólo de forma ilustrativa. La invención comprende igualmente una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 que presenten volúmenes diferentes.
Las unidades de consumidor 101,102 denominan cualquier clase de dispositivo que pueda obtener agua fresca o agua potable desde los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112. Como ejemplo pueden mencionarse espacios con abastecimiento de agua, instalaciones individuales de agua fresca o agua potable o instalaciones de aguas residuales individuales que están incluidos en el término unidad de consumidor 101,102. Pero los ejemplos no están limitados a esto. Por contenedores de agua fresca o agua potable 111,112; entre otros, pueden entenderse también depósitos de agua fresca o agua potable, depósitos de agua, acumuladores de agua fresca o agua potable, tanques de agua fresca o agua potable, cuya finalidad consiste en almacenar o almacenar de forma intermedia agua fresca o agua potable, para abastecer de agua fresca o agua potable a una unidad de consumidor 101,102 durante un cierto periodo.
La realización del posicionamiento de los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 dentro del vagón 1, representada en la figura 1, está realizada estrictamente de forma ilustrativa. En este caso, los contenedores de agua fresca o agua potable 112,113 están dispuestos de forma equidistante con relación a los respectivos lados externos 5,15 enfrentados, lo cual es ventajoso para la estabilidad del vagón 1. Sin embargo, la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 según la invención permite un posicionamiento muy flexible dentro de vagón 1, que excede la realización concreta representada en la figura 1.
Dentro del conducto 3, aguas arriba de cada contenedor de agua fresca o agua potable, está dispuesta una válvula V1,V2, en particular una válvula solenoide. Las válvulas solenoides pueden controlarse rápidamente y, por tanto, son especialmente adecuadas, donde también pueden utilizarse otros tipos de válvulas. Mediante esa válvula V1,V2 puede controlarse la cantidad de flujo de agua fresca o agua potable hacia el respectivo contenedor de agua fresca o agua potable 111,112.
A cada contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 está asociado un medidor del nivel de llenado M1,M2 para medir el nivel de llenado del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable 111,112. Los niveles de llenado F de los diferentes contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 pueden ser muy diferentes, ya que el respectivo consumo en la respectiva unidad de consumo 101,102 puede diferir o pueden estar presentes volúmenes diferentes. Una medición del nivel de llenado por ejemplo puede tener lugar de forma mecánica, mediante la determinación de la conductividad eléctrica, de la capacidad, o mediante métodos ópticos. Pero la invención no está limitada a esos métodos. Mediante el medidor del nivel de llenado M1,M2 se posibilita una detección continua de los respectivos niveles de llenado F.
En este ejemplo de ejecución, el control de la respectiva válvula V1,V2 es realizado por una respectiva unidad de control S1,S2, que presenta tanto una conexión para recibir señales desde el respectivo medidor del nivel de llenado M1,M2; como también una conexión para transmitir señales hacia la respectiva válvula V1,V2. Desde cada unidad de control S1,S2 se extiende otra conexión para la transmisión de señales hacia otra unidad de control S3, mediante la cual puede controlarse la conexión 2.
El concepto de la conexión debe entenderse aquí sólo para ilustrar las figuras. La transmisión de las señales, así como la comunicación, puede tener lugar de cualquier modo conveniente, tanto en esta figura, como también en las figuras subsiguientes.
El modo de funcionamiento consiste en que un respectivo medidor del nivel de llenado M1,M2 mide el nivel de llenado del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable 101,102, y lo informa a la respectiva unidad de control S1,S2. La respectiva unidad de control S1,S2; en base al nivel de llenado F, transmite una señal a la respectiva válvula V1,V2, así como a la unidad de control S3. De este modo, la respectiva válvula V1,V2 puede controlarse localmente en base al respectivo nivel de llenado F del contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 correspondiente. Las señales de todos los niveles de llenado F de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 son dirigidas a la entrada de la unidad de control S3, de manera que la unidad de control S3, en base a todos los niveles de llenado F, puede controlar el llenado en la conexión 2. De este modo, la conexión 2 puede controlarse en base a la totalidad de todos los niveles de llenado por vagón 1.
Mediante el vagón 1 descrito, de manera ventajosa, se posibilita un llenado simultáneo de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112.
Un dispositivo de control S controla las unidades de control S1,S2 y S3, representado mediante líneas discontinuas en la figura 1. De este modo, ese dispositivo de control S cumple tanto la función del control local de las respectivas válvulas V1,V2, como también el control del llenado en la conexión 2. Los controles realizados de forma separada sólo a modo de ejemplo en la figura 1, mediante las unidades de control S1, S2 y S3, de este modo, pueden ser asumidos también sólo por un aparato de control S integrado, lo cual se muestra mediante las líneas discontinuas en la figura 1.
En la figura 2 se muestra un vagón 1 según una segunda forma de ejecución de la invención, en una vista superior. A diferencia de la figura 1, el vagón 1 presenta dos conexiones 2,12 para el llenado con agua fresca o agua potable. Una primera conexión 2, para el llenado del agua fresca o agua potable, se encuentra en un primer lado externo 5 del vagón 1. Una segunda conexión 12 se encuentra sobre un segundo lado externo 15 del vagón 1. Desde cada conexión 2,12 se extiende un conducto 3,13 hacia la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111.112, de manera que los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 pueden llenarse desde las dos conexiones 2,12. Además, una válvula está dispuesta aguas arriba de cada uno de los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112, dentro de cada conducto 3,13 que se extiende hacia la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112. De forma análoga a la figura 1, a los respectivos contenedores de agua fresca o agua potable está asociado un medidor del nivel de llenado M1,M2, que a su vez está conectado a una unidad de control S1,S2, así como los mismos pueden comunicarse. La unidad de control S1, así como S2, a modo de ejemplo, presenta conexiones para la transmisión de señales hacia las válvulas V1,V3, así como V2,V4 correspondientes, para de ese modo controlar localmente el flujo que ingresa al respectivo contenedor de agua fresca o agua potable 111,112. Además, la unidad de control S1 y S2, respectivamente a modo de ejemplo, presenta conexiones para la transmisión de señales hacia las respectivas unidades de sensor S3, S4, para controlar las respectivas conexiones 2,12 en base a todos los niveles de llenado F. Mediante el vagón 1 descrito, de manera ventajosa, se posibilita un llenado simultáneo de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111.112.
Al igual que en la figura 1, un dispositivo de control S puede comprender las unidades de control S1,S2 y S3, así como S4, representado mediante líneas discontinuas en la figura 2. Ese dispositivo de control S, de este modo, cumple tanto la función del control local de las respectivas válvulas V1,V2,V3,V4, como también el control del llenado en la conexión 2,12. Los controles realizados de forma separada sólo a modo de ejemplo en la figura 2, de las unidades de control S1, S2 y S3, así como S4, de este modo, pueden ser asumidos también sólo por un aparato de control S integrado, lo cual se muestra mediante las líneas discontinuas en la figura 2.
En la figura 3 se representa un vagón 1 según la invención, en una vista lateral. Dentro del vagón 1 está dispuesta una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112, donde de forma estrictamente ilustrativa a cada contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 está asociada una unidad de consumidor 101,102 para el consumo del agua fresca o agua potable. De manera alternativa, también a cada contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 puede asociarse más de una unidad de consumo 101,102. El vagón 1 está dividido en dos secciones. La sección superior hace referencia a un área del techo 130 del vagón 1; la sección inferior hace referencia a un área interna del vagón 140, del vagón 1. De este modo, los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 se encuentran exclusivamente en el área interna del vagón 140, y no en el área del techo 130, como en los vehículos del estado del arte. Mediante esa disposición se influye positivamente en el balance del peso y el centro de gravedad del vagón es guiado más cerca del piso del vehículo, gracias a lo cual se mejoran además las propiedades dinámicas de conducción.
La figura 4 y la figura 5 muestran dos contenedores de agua fresca o agua potable 111. Se muestra aquí el nivel de llenado F actual. Un nivel de llenado objetivo F1, que en este caso, a modo de ejemplo, se sitúa por encima del nivel de llenado F, define un umbral entre un estado no llenado por completo y un estado llenado por completo. En la figura 5 se muestra además un segundo nivel de llenado F2 que es más reducido que el nivel de llenado objetivo F1. Ese segundo nivel de llenado F2 representa un umbral con respecto a la regulación del llenado, lo cual resulta más comprensible con relación al procedimiento descrito a continuación. A modo de ejemplo, el nivel de llenado F se encuentra entre el nivel de llenado objetivo F1 y el segundo nivel de llenado F2.
La figura 6 muestra una representación esquemática del procedimiento según la invención para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112. El procedimiento puede representarse de forma simplificada con la ayuda de una puerta AND, lo cual representa a modo de ejemplo la función de la unidad de control S3, así como S4. Esta representación se basa en el hecho de que cada contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 fundamentalmente puede adoptar los dos estados "completamente lleno" o "no completamente lleno", lo cual corresponde a una lógica binaria. De manera alternativa, en cada contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 pueden detectarse también los estados "vacío" o "es necesario un llenado". El respectivo estado se determina mediante la comparación del respectivo nivel de llenado F con el respectivo nivel de llenado objetivo F1. Si el respectivo nivel de llenado F es más reducido que el respectivo nivel de llenado objetivo F1, entonces se encuentra presente el estado "no completamente lleno", lo cual corresponde a un 0 lógico. Si el respectivo nivel de llenado F es mayor que el respectivo nivel de llenado objetivo F1, entonces se encuentra presente el estado "completamente lleno", lo cual corresponde a un 1 lógico. En las entradas de la puerta AND se colocan ahora los respectivos estados de los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112. Según la figura 1 o 2, esto puede realizarse por ejemplo mediante una conexión para la transmisión de señales entre medidores del nivel de llenado M1,M2, unidad de control S1,S2, hacia la unidad de control S3, así como S4.
En la salida de la puerta AND se encuentra presente el estado controlado de la conexión 2,12; denominado aquí con A. Si A asume el valor 0, entonces corresponde al estado "llenar", donde de este modo la pluralidad de los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 se llena con agua fresca o agua potable. Si A asume el valor 1, entonces corresponde al estado "finalizar el llenado", donde mediante la conexión 2,12 ya no se suministra agua fresca o agua potable al conducto 3,13, lo cual corresponde a una detención del llenado. Una detención del llenado también puede tener lugar mediante una toma para la detención del llenado.
Mediante la lógica de la puerta AND, de este modo, se describen las siguientes etapas del procedimiento según la invención: llenado de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable en la conexión 2,12 cuando al menos uno de los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 presenta un nivel de llenado F que es más reducido que un respectivo nivel de llenado objetivo F1, así como finalización del llenado de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 en la conexión 2,12, en caso de que el nivel de llenado F de todos los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 sea mayor que el respectivo nivel de llenado objetivo F1.
Esas dos etapas, junto con la siguiente etapa de la puesta a disposición de un vagón 1 que presenta una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 dispuestos dentro del vagón 1, donde a cada contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 está asociada al menos una unidad de consumidor 101,102 para el consumo del agua fresca o agua potable, una conexión 2,12 para el llenado con agua fresca o agua potable, un conducto 3,13 para el transporte de agua fresca o agua potable, donde el conducto 3,13 se extiende desde la conexión 2,12 hasta los contenedores de agua fresca o agua potable 111,112, así como hacia el medidor del nivel de llenado M1,M2 para medir el nivel de llenado F de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112; conforman el procedimiento según la invención.
El procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 puede presentar además otra etapa. En otra etapa, una válvula V1,V2,V3,V4 está dispuesta aguas arriba de cada conducto 3,13 que conduce hacia la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112, y la válvula V1,V2,V3,V4 se cierra hacia el respectivo contenedor de agua fresca o agua potable 111,112, en caso de que el nivel de llenado F del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 sea mayor que un respectivo nivel de llenado objetivo F1, así como la respectiva válvula V1,V2,V3,V4 se abre en caso de que el nivel de llenado F del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable 111,112 sea más reducido que un respectivo nivel de llenado objetivo F1. Esta etapa del procedimiento se posibilita mediante la conexión para la transmisión de señales de la unidad de control S1,S2 hacia las válvulas V1,V2,V3,V4, de manera que las mismas pueden controlarse, así como cerrarse, en base a los respectivos niveles de llenado F de sus contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 asociados.
El procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o de agua potable 111,112 puede comprender además otra etapa. Mediante la válvula V1,V2,V3,V4 puede regularse el suministro de agua fresca o agua potable hacia el respectivo contenedor de agua fresca o agua potable 111,112, en caso de que su respectivo nivel de llenado F se encuentre entre un respectivo nivel de llenado objetivo F1 y un respectivo segundo nivel de llenado F2, donde el segundo respectivo nivel de llenado F2 es más reducido que el respectivo nivel de llenado objetivo F1. Una configuración de esa clase está representada en la figura 5. Una regulación significa aquí una reducción del flujo volumétrico del agua fresca o agua potable hacia el respectivo contenedor de agua fresca o agua potable. La ventaja de este procedimiento reside en la disminución de los golpes de presión. La regulación, en este caso, puede tener lugar tanto de forma continua, como también de forma gradual. Una regulación de esa clase protege el sistema formado por el conducto 3,13 y el contenedor de agua fresca o agua potable 111,112, ya que se reducen presiones o impactos elevados debido a un cierre abrupto.
A modo de resumen, la invención permite una disposición no centralizada de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 dentro de un vagón 1. Esto posibilita un posicionamiento más flexible del contenedor de agua fresca o agua potable 111,112, y también un posicionamiento más flexible de otros componentes dentro del vagón 1. Adicionalmente, mediante una disposición no centralizada de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112, la posición del centro de gravedad del vagón se lleva más cerca del piso del vehículo, gracias a lo cual pueden mejorarse las propiedades dinámicas de conducción. El procedimiento según la invención posibilita un llenado simultáneo de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable 111,112 con volúmenes y niveles de llenado F diferentes sin conexiones adicionales para el llenado, lo cual se realiza mediante una detección continua de niveles de llenado F, válvulas dispuestas aguas arriba, así como unidades de control S1,S2,S3,S4, así como un aparato de control S para la transmisión de señales.
Si bien la invención fue ilustrada y descrita en detalle mediante ejemplos de ejecución preferentes, la invención no está limitada por los ejemplos descritos, y el experto puede deducir de éstos otras variaciones, sin abandonar el alcance de protección de las reivindicaciones.

Claims (11)

REIVINDICACIONES
1. Vagón (1) para un vehículo ferroviario, que comprende:
- una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) dispuestos dentro del vagón (1).
- una conexión (2,12) para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) con agua fresca o agua potable;
caracterizado porque
- a cada contenedor de agua fresca o agua potable (111,112) está asociada al menos una unidad de consumidor (101,102) para el consumo de agua fresca o agua potable;
- el vagón (1) comprende un conducto (3,13) para transportar agua fresca o agua potable, donde el conducto conduce desde la conexión (2,12) hacia cada contenedor de agua fresca o agua potable (111,112);
- el vagón (1) comprende una válvula (V1,V2,V3,V4) que está dispuesta aguas arriba de cada uno de los contenedores de agua fresca o agua potable (111,112), dentro del conducto (4,5) que conduce hacia la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112).
2. Vagón (1) según la reivindicación 1, donde a cada contenedor de agua fresca o agua potable (111,112) está asociado un medidor del nivel de llenado (M1,M2) para medir el nivel de llenado (F) del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable (111,112).
3. Vagón (1) según una de las reivindicaciones precedentes, donde el vagón (1) presenta un área del techo (130) y un espacio interno del vagón (140) dispuesto por debajo del área del techo (130), donde la pluralidad de los contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) está posicionada dentro del espacio interno del vagón (140).
4. Vagón (1) según una de las reivindicaciones precedentes, donde están proporcionadas dos conexiones (2,12), donde una primera conexión (2) para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) con agua fresca o agua potable (111,112) se encuentra en un primer lado externo (5) del vagón
(1), y una segunda conexión (12) para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) con agua fresca o agua potable (111,112) se encuentra en un segundo lado externo (15) del vagón (1), donde el primer y el segundo lado externo (5,15) preferentemente se sitúan enfrentados.
5. Vagón (1) según una de las reivindicaciones precedentes, donde la válvula (V1,V2,V3,V4) es una válvula solenoide.
6. Vagón (1) según una de las reivindicaciones precedentes 2 a 5, donde una unidad de control (S3,S4) controla el llenado con agua fresca o agua potable en la conexión (2,12) en base a los niveles de llenado (F) de los contenedores de agua fresca o agua potable (111,112).
7. Vagón (1) según una de las reivindicaciones precedentes 2 a 6, donde una unidad de control (S1,S2) controla la válvula (V1,V2,V3,V4) del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable (111,112) en base al nivel de llenado (F) del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable (111,112).
8. Procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112), el cual comprende las siguientes etapas:
a) puesta a disposición de un vagón (1), que comprende:
- una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) dispuestos dentro del vagón (1), donde a cada contenedor de agua fresca o agua potable (111,112) está asociada al menos una unidad de consumidor (101,102) para el consumo de agua fresca o agua potable;
- una conexión (2,12) para el llenado en común de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) con agua fresca o agua potable;
- un conducto (3,13) para transportar agua fresca o agua potable, donde el conducto (3,13) conduce desde la conexión (2,12) hacia cada contenedor de agua fresca o agua potable (111,112);
- medidores del nivel de llenado (M1,M2) para medir el nivel de llenado (F) de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112);
- una válvula (V1,V2,V3,V4) que está dispuesta aguas arriba de cada uno de los contenedores de agua fresca o agua potable (111,112), dentro del conducto (4,5) que conduce hacia la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112);
b) llenado de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) en la conexión (2,12) cuando al menos uno de los contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) presenta un nivel de llenado (F) que es más reducido que un respectivo nivel de llenado objetivo (F1);
c) finalización del llenado de la pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) en la conexión (2,12) en caso de que el nivel de llenado (F) de todos los contenedores de agua fresca o agua potable (111,112) sea mayor que el respectivo nivel de llenado objetivo (F1).
9. Procedimiento según la reivindicación 8, donde en otra etapa d) la válvula (V1,V2,V3,V4) se conecta al respectivo contenedor de agua fresca o agua potable (111,112) en caso de que el nivel de llenado (F) del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable (111,112) sea mayor que un respectivo nivel de llenado objetivo (F1), así como la respectiva válvula (V1,V2,V3,V4) se abre en el caso de que el nivel de llenado (F) del respectivo contenedor de agua fresca o agua potable (111,112) sea más reducido que un respectivo nivel de llenado objetivo (F1).
10. Procedimiento según la reivindicación 9, donde mediante la válvula (V1,V2,V3,V4) se regula el suministro de agua fresca o agua potable hacia el respectivo contenedor de agua fresca o agua potable (111,112), en caso de que su respectivo nivel de llenado (F) se encuentre entre un respectivo nivel de llenado objetivo (F1) y un respectivo segundo nivel de llenado (F2), donde el segundo respectivo nivel de llenado (F2) es más reducido que el respectivo nivel de llenado objetivo (F1).
11. Procedimiento según la reivindicación 10, donde la regulación tiene lugar de forma gradual o continua.
ES17705368T 2016-03-02 2017-02-14 Vagón con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable, así como procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable Active ES2900365T3 (es)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016203383.2A DE102016203383A1 (de) 2016-03-02 2016-03-02 Wagen mit einer Mehrzahl von Frisch- oder Trinkwasserbehältern sowie Verfahren zur Befüllung einer Mehrzahl von Frisch - oder Trinkwasserbehältern
PCT/EP2017/053221 WO2017148693A1 (de) 2016-03-02 2017-02-14 Wagen mit einer mehrzahl von frisch- oder trinkwasserbehältern sowie verfahren zur befüllung einer mehrzahl von frisch - oder trinkwasserbehältern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2900365T3 true ES2900365T3 (es) 2022-03-16

Family

ID=58046656

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES17705368T Active ES2900365T3 (es) 2016-03-02 2017-02-14 Vagón con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable, así como procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP3390194B1 (es)
CN (1) CN209008589U (es)
DE (1) DE102016203383A1 (es)
ES (1) ES2900365T3 (es)
RU (1) RU189640U1 (es)
WO (1) WO2017148693A1 (es)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019218588A1 (de) * 2019-11-29 2021-06-02 Siemens Mobility GmbH Tankvorrichtung für ein Schienenfahrzeug des Personenverkehrs mit mechanischem Befüllstopp
RU201967U1 (ru) * 2020-09-14 2021-01-25 Общество с ограниченной ответственностью "ЛТС-Сервис" Устройство подачи питьевой воды в пассажирском железнодорожном вагоне

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1410607A (en) * 1920-07-14 1922-03-28 Felix H Mccann Railway shower-bath car
RU4949U1 (ru) * 1996-08-22 1997-09-16 Товарищество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Экспресс" Система холодного водоснабжения пассажирского вагона
DE102009051351B4 (de) * 2009-10-30 2014-07-10 Siemens Aktiengesellschaft Schienenfahrzeug mit Füllstandsüberwachung eines Abwasserbehälters
DE102011088172B4 (de) * 2011-12-09 2014-07-31 Siemens Aktiengesellschaft Frischwasserversorgungsanlage für ein Schienenfahrzeug
DE102012211168A1 (de) * 2012-06-28 2014-01-02 Siemens Aktiengesellschaft Transportmittel mit Wasserbereitstellungseinrichtung
DE102014213653A1 (de) * 2014-07-14 2016-01-14 Siemens Aktiengesellschaft Wasserverteilungssystem für ein Schienenfahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
DE102016203383A1 (de) 2017-09-07
RU189640U1 (ru) 2019-05-29
WO2017148693A1 (de) 2017-09-08
EP3390194A1 (de) 2018-10-24
EP3390194B1 (de) 2021-09-15
CN209008589U (zh) 2019-06-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2560288T3 (es) Vehículo ferroviario con monitorización del estado de llenado de un tanque de aguas residuales
ES2900365T3 (es) Vagón con una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable, así como procedimiento para el llenado de una pluralidad de contenedores de agua fresca o agua potable
US8650948B2 (en) Automatic seepage meter
US7938151B2 (en) Safety device to prevent overfilling
ES2589252T3 (es) Procedimiento para el llenado y la recarga de agua en un circuito de agua
ES2545003T3 (es) Equipo de abastecimiento y procedimiento de abastecimiento de carburante de una aeronave por medio de dicho equipo
ES2873838T3 (es) Dispositivo de descarga para un equipo sanitario, así como descarga de inodoro o urinario
KR100985209B1 (ko) 무선 자동 수위 제어 장치
US20210002003A1 (en) Methods and systems for supplying water to an aircraft
ES2686367T3 (es) Sistema de suministro de agua de abasto para un vehículo ferroviario
ES2754479T3 (es) Bloqueo forzado de una conexión de agua fresca de un vehículo ferroviario
ES2641213T3 (es) Dispositivo automático de cambio de botella y procedimiento para supervisar una instalación de gas
ES2670322T3 (es) Dispositivo de almacenamiento de líquido y vehículo ferroviario que incluye tal dispositivo
ES2781952T3 (es) Instalación sanitaria para un vehículo
KR101500632B1 (ko) 횡하중에 대한 저항성을 향상시키는 물탱크수위조절시스템
ES2913160T3 (es) Vehículo con panel de visualización para la lectura de niveles de llenado
ES2895636T3 (es) Vehículo con un sistema de agua potable
US20100326538A1 (en) Water recirculation system
ES2222848B1 (es) Mejoras introducidas en el objeto de la patente principal n 200401458 por instalacion y procedimiento para ahorro de agua.
CN109567602A (zh) 高压储水系统
ES2240666T3 (es) Remolque de tren seguidor para perforadora de tuneles.
KR101491882B1 (ko) 무인급수장치
CN110612416B (zh) 用于运输制冷单元的平衡压力阀
US3137168A (en) Combined audible signal and visual gauge
US20230287665A1 (en) Buffer for storing liquid at a consumer pressure