ES2898757T3 - Comunicación con un dispositivo móvil - Google Patents
Comunicación con un dispositivo móvil Download PDFInfo
- Publication number
- ES2898757T3 ES2898757T3 ES18739598T ES18739598T ES2898757T3 ES 2898757 T3 ES2898757 T3 ES 2898757T3 ES 18739598 T ES18739598 T ES 18739598T ES 18739598 T ES18739598 T ES 18739598T ES 2898757 T3 ES2898757 T3 ES 2898757T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- mobile device
- location
- antenna
- access node
- radio access
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims description 25
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 54
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 3
- ZEKANFGSDXODPD-UHFFFAOYSA-N glyphosate-isopropylammonium Chemical compound CC(C)N.OC(=O)CNCP(O)(O)=O ZEKANFGSDXODPD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 description 6
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 5
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 230000006870 function Effects 0.000 description 4
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 4
- 239000013598 vector Substances 0.000 description 4
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 3
- 238000010801 machine learning Methods 0.000 description 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 2
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 2
- 241001527806 Iti Species 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000001413 cellular effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 230000000750 progressive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/02—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
- H04B7/04—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas
- H04B7/06—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station
- H04B7/0613—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station using simultaneous transmission
- H04B7/0615—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station using simultaneous transmission of weighted versions of same signal
- H04B7/0617—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station using simultaneous transmission of weighted versions of same signal for beam forming
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/02—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
- H04B7/04—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas
- H04B7/06—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the transmitting station
- H04B7/0686—Hybrid systems, i.e. switching and simultaneous transmission
- H04B7/0695—Hybrid systems, i.e. switching and simultaneous transmission using beam selection
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/02—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
- H04B7/04—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas
- H04B7/08—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station
- H04B7/0802—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using antenna selection
- H04B7/0834—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using antenna selection based on external parameters, e.g. subscriber speed or location
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/02—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas
- H04B7/04—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas
- H04B7/08—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station
- H04B7/0837—Diversity systems; Multi-antenna system, i.e. transmission or reception using multiple antennas using two or more spaced independent antennas at the receiving station using pre-detection combining
- H04B7/0842—Weighted combining
- H04B7/086—Weighted combining using weights depending on external parameters, e.g. direction of arrival [DOA], predetermined weights or beamforming
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W16/00—Network planning, e.g. coverage or traffic planning tools; Network deployment, e.g. resource partitioning or cells structures
- H04W16/24—Cell structures
- H04W16/28—Cell structures using beam steering
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W36/00—Hand-off or reselection arrangements
- H04W36/24—Reselection being triggered by specific parameters
- H04W36/32—Reselection being triggered by specific parameters by location or mobility data, e.g. speed data
- H04W36/322—Reselection being triggered by specific parameters by location or mobility data, e.g. speed data by location data
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W36/00—Hand-off or reselection arrangements
- H04W36/34—Reselection control
- H04W36/36—Reselection control by user or terminal equipment
- H04W36/362—Conditional handover
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B7/00—Radio transmission systems, i.e. using radiation field
- H04B7/24—Radio transmission systems, i.e. using radiation field for communication between two or more posts
- H04B7/26—Radio transmission systems, i.e. using radiation field for communication between two or more posts at least one of which is mobile
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W36/00—Hand-off or reselection arrangements
- H04W36/0005—Control or signalling for completing the hand-off
- H04W36/0083—Determination of parameters used for hand-off, e.g. generation or modification of neighbour cell lists
- H04W36/00837—Determination of triggering parameters for hand-off
- H04W36/008375—Determination of triggering parameters for hand-off based on historical data
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W36/00—Hand-off or reselection arrangements
- H04W36/34—Reselection control
- H04W36/38—Reselection control by fixed network equipment
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W72/00—Local resource management
- H04W72/04—Wireless resource allocation
- H04W72/044—Wireless resource allocation based on the type of the allocated resource
- H04W72/046—Wireless resource allocation based on the type of the allocated resource the resource being in the space domain, e.g. beams
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
Controlador para un nodo de acceso por radio, comprendiendo el nodo de acceso por radio una pluralidad de elementos de antena para comunicarse de manera inalámbrica con un dispositivo móvil, comprendiendo el controlador: un módulo de ubicación, para obtener información de ubicación relacionada con una ubicación del dispositivo móvil, comprendiendo la información de ubicación información relativa a la ubicación del dispositivo móvil a lo largo de una ruta predeterminada, y un módulo de haz, configurado para seleccionar, basándose en la información de ubicación, una de entre una pluralidad de configuraciones de antena, para generar una de entre una pluralidad correspondiente de haces en la pluralidad de elementos de antena, de tal manera que se selecciona una primera configuración de antena que genera un primer haz cuando el dispositivo móvil está situado en una primera ubicación, y se selecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el dispositivo móvil está situado en una segunda ubicación, en la que la pluralidad de configuraciones de antena están dispuestas en una secuencia predeterminada para generar una secuencia predeterminada de haces configurados para orientarse hacia el dispositivo móvil en la ruta predeterminada; en el que el segundo haz es más ancho que el primer haz, y la primera ubicación está a una distancia mayor del nodo de acceso por radio que la segunda ubicación.
Description
DESCRIPCIÓN
C om unicación con un d ispositivo móvil
La presente invención se refiere a la utilización de haces para la com unicación entre una estación base y un d ispositivo m óvil. En concre to , la invención está re lacionada con proporcionar com unicación entre estaciones base y d ispositivos m óviles en m ovim ien to s ituados en vehículos, ta les com o vagones de tren.
Estado de la técn ica anterior
La prestación de serv ic ios de com unicación de banda ancha es cada vez m ás im portante para los operadores de trenes. Estos pueden ser utilizados para m ejorar la experiencia, la satisfacción y la p roductiv idad de los pasajeros del tren.
Un proced im iento habitual de p roporcionar d ichos servicios es s ituar un nodo de red en el tren, al que los pasajeros se conectan d irectam ente. Por ejem plo, el nodo de red puede ser un punto de acceso W i-F i, conectándose los pasa jeros y recib iendo el serv ic io desde el punto de acceso a través de com un icac iones W i-F i. En el tren está d ispuesto, asim ism o, un d ispositivo de m ódem (que puede fo rm ar parte del nodo de la red o esta r acop lado al m ism o), y este p roporciona un enlace a la in fraestructura de red de la vía. De este m odo, m últip les d ispositivos te rm ina les reciben serv ic io desde el nodo de red en el tren, m ientras que el propio nodo de red recibe serv ic io a través de un enlace entre la Unidad de banda base y la Cabecera de radio rem ota (fronthaul, en inglés) y/o de un enlace entre la Unidad de banda base y la Red centra l (backhaul, en inglés) con la in fraestructura de la vía.
Un prob lem a con un s istem a de este tipo es que se pueden p roduc ir cuellos de bote lla deb ido a las lim itaciones de capacidad en el enlace entre la in fraestructura de red del tren y de la vía.
Se espera que la com unicación de onda m ilim étrica (m m W ave, en inglés) sea una tecno log ía habilitadora clave con el potencia l de o frecer com un icac iones de a lta capacidad y a lta ve loc idad m áxim a de datos para fu turos servicios ferroviarios. La utilización de un espectro (por ejem plo, com prendido entre 24 y 300 GHz), que incluye el espectro de onda m ilim étrica (com prendido entre 30 y 300 GHz), perm ite com unicac iones de m últip les g igab its por segundo hacia trenes de a lta ve locidad (HST, High Speed Tra ins) y desde los m ism os. El es tándar IEEE 802.11ad ya ha generado un interés considerab le en la utilización del espectro sin licencia de 60 GHz. La utilización del espectro de onda m ilim étrica tam bién se espera com o parte del estándar 5G en desarro llo (que tam bién se conoce com o “Nueva R adio” , NR, m ilim étrica). Por ejem plo, en el Reino Unido, se pueden u tiliza r 26 G Hz para transm is iones en este sector.
No obstante, la tecno log ía de onda m ilim étrica presenta sus propias d ificu ltades. Por ejem plo, las frecuencias más altas de d ichas transm is iones están asociadas con tasas de atenuación m ás altas. Adem ás, el tren se puede desp lazar a alta ve loc idad con respecto a la in fraestructura de la vía. Por lo tanto, m antener un enlace entre el m ódem del tren y la in fraestructura de la red es difícil, y m ucho m enos a lcanzar las altas ve loc idades de datos necesarias para a tender a m últip les pasajeros, a veces del orden de va rios c ientos de pasajeros, a través del m ism o enlace.
La Patente US 2006/189355 describe un s istem a de com unicación que orienta un haz con form ado en una p lura lidad de d irecciones predeterm inadas.
La Patente US 2016/0047884 describe la búsqueda de una d irección de haz deseada desde un transm iso r a un receptor basándose, en parte, en una posición estim ada del receptor.
C aracterísticas
Los aspectos de la invención están defin idos en las re iv indicaciones adjuntas.
Según un prim er ejem plo, se da a conocer un con tro lador para un nodo de acceso por radio, com prendiendo el nodo de acceso por radio una p lura lidad de e lem entos de antena para com unicarse de m anera ina lám brica con un d ispositivo móvil. El con tro lador com prende: un m ódulo de ubicación, para obtener in form ación de ubicación re lacionada con una ubicación del d ispositivo móvil, com prendiendo la in form ación de ubicación inform ación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de una ruta predeterm inada, y un m ódulo de haz, configurado para seleccionar, basándose en la in form ación de ubicación, una de entre una p lura lidad de configurac iones de antena para genera r uno de entre una p lura lidad correspondiente de haces en la p lura lidad de e lem entos de antena, de ta l m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un prim er haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una segunda ubicación, en la que la p lura lidad de configurac iones de una antena están d ispuestas en una secuencia predeterm inada para genera r una secuencia p redeterm inada de haces con figurados para orientarse hacia el d ispositivo móvil en la ruta predeterm inada.
El segundo haz es m ás ancho que el prim er haz, y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor del nodo de acceso por radio, que la segunda ubicación.
O tro e jem plo de la invención da a conocer un contro lador para un d ispositivo móvil, com prendiendo el d ispositivo móvil una p lura lidad de e lem entos de antena para com un icarse con un nodo de acceso por radio. El con tro lador com prende: un m ódulo de ubicación, para obtener in form ación de ubicación re lacionada con una ubicación del d ispositivo móvil, com prendiendo la in form ación de ubicación in form ación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de una ruta predeterm inada, y un m ódulo de haz, con figurado para seleccionar, basándose en la in form ación de ubicación, una de entre una p lura lidad de con figurac iones de antena, para genera r uno de entre una p lu ra lidad correspondiente de haces en la p lura lidad de e lem entos de antena, de ta l m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un prim er haz cuando el d ispositivo móvil está s ituado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una segunda ubicación, en la que la p lura lidad de configuraciones de antena están d ispuestas en una secuencia predeterm inada para genera r una secuencia predeterm inada de haces configurados para d irig irse al nodo de acceso por radio según la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de la ruta predeterm inada.
El segundo haz es m ás ancho que el prim er haz, y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor del nodo de acceso por radio, que la segunda ubicación.
Un e jem plo de la invención da a conocer un p roced im iento para se leccionar una configuración de antena para un g rupo de antenas que p roporciona com unicación entre un nodo de acceso por radio y un d ispositivo móvil. El p roced im iento com prende obtener in form ación de ubicación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil, com prendiendo la in form ación de ubicación in form ación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de una ruta predeterm inada, y se leccionar, basándose en la in form ación de ubicación, una de entre una p lura lidad de configurac iones de antena para genera r uno de entre una p lura lidad correspondiente de haces en la p lura lidad de e lem entos de antena, de ta l m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un prim er haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una segunda ubicación, en la que la p lura lidad de configurac iones de antena están d ispuestas en una secuencia p redeterm inada para genera r una secuencia predeterm inada de haces configurados para orientarse hacia el d ispositivo móvil en la ruta determ inada. El segundo haz es m ás ancho que el p rim er haz y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor del nodo de acceso por radio, que la segunda ubicación.
O tro ejem plo da a conocer un proced im iento para in ic iar un p roced im iento de traspaso para traspasar un d ispositivo móvil desde un p rim er nodo de acceso por radio a un segundo nodo de acceso por radio, estando el d ispositivo móvil ob ligado a desp lazarse a lo largo de una ruta predeterm inada. El p roced im iento com prende: obtener in form ación de ubicación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de la ruta predeterm inada; e in ic iar el p rocedim iento de traspaso basándose en la ubicación del d ispositivo móvil.
Breve descripción de los dibujos
Para una m ejor com prensión de la presente invención y para m ostrar cóm o se puede poner en práctica, ahora se hará referencia, solo a m odo de ejem plo, a los d ibujos adjuntos, en los que:
la figura 1 m uestra un s istem a en el lado de la v ía que com prende una p lu ra lidad de estaciones base, y un vagón de tren que com prende un d ispositivo móvil;
la figu ra 2 m uestra un proced im iento para se leccionar una configuración de antena para una p lura lidad de elem entos de antena que proporcionan com unicación entre una estación base y un d ispositivo móvil, según a lgunas realizaciones;
la figura 3a m uestra haces, a m odo de e jem plo, producidos por d iferentes configurac iones de antena en un g rupo de antenas en una estación base;
la figura 3b m uestra haces, a m odo de e jem plo, producidos por d iferentes configurac iones de antena en un g rupo de antenas en un d ispositivo móvil;
la figura 4 m uestra un haz, a m odo de ejem plo, producido por un configuración de antena seleccionada;
la figura 5 m uestra un proced im iento para in ic iar un p roced im iento de traspaso de un d ispositivo móvil desde una prim era estación base a una segunda estación base;
la figura 6 m uestra un e jem plo de una zona de traspaso;
la figura 7 m uestra un e jem plo de una estación base y un d ispositivo móvil; y
la figura 8 m uestra otro ejem plo de una estación base y un d ispositivo móvil.
Descripción deta llada
La descripción sigu iente expone e jem plos de realizaciones según esta invención. O tras realizaciones e im plem entaciones a m odo de e jem plo resultarán evidentes para los expertos en la m ateria. Adem ás, los expertos en la m ateria reconocerán que se pueden ap lica r varias técn icas equivalentes en lugar de las realizaciones que se explican a continuación, o jun to con las m ism as, y todos estos equ iva lentes deben ser considerados inclu idos en la presente invención.
Las realizaciones de la presente invención se refieren a proced im ientos y aparatos para se leccionar una configuración de antena para una p lura lidad de e lem entos de antena que proporcionan com unicación entre un d ispositivo móvil y una estación base, con el fin de se leccionar un haz o haces correspond ien tes para la com unicación entre el d ispositivo móvil y la estación base. La p lura lidad de e lem entos de antena pueden estar d ispuestos en el d ispositivo móvil y/o en la estación base. Las realizaciones de la presente invención se refieren, asim ism o, a proporcionar el traspaso de un d ispositivo móvil entre la p rim era y la segunda estación base. En a lgunas realizaciones, el d ispositivo móvil se desp laza a lo largo de una ruta predeterm inada, tal com o una v ía férrea.
La figura 1 m uestra un sistem a, a m odo de ejem plo, según las realizaciones de la invención. En este ejem plo, un vagón de tren 100 se desp laza a lo largo de una ruta 103 predeterm inada, que está d ic tada por la posición de las v ías férreas.
El tren com prende un d ispositivo móvil 105 y, opcionalm ente, com prende, adem ás, com o m ínim o, un d ispositivo móvil 105a adicional. La ruta 103 predeterm inada discurre a lo largo de una p lura lidad de estaciones base (o nodos de acceso por radio) 107, que se com unican de m anera inalám brica con el o los d ispositivos m óviles 105, 105a cuando el vagón de tren 100 se desp laza a lo largo de la vía. Las estaciones base 107 pueden esta r acopladas ad ic iona lm ente a una red (no m ostrada) que perm ite proporcionar serv ic ios de com unicación hacia el d ispositivo móvil 105, y desde el m ism o, a través de las estaciones base 107. Por e jem plo, la red puede com prender una red fronthau l/backhaul que p roporciona una conexión desde/hacia una red central.
El enlace inalám brico entre las estaciones base 107 y el o los d ispositivos m óviles 105, 105a puede esta r basado en cua lqu ie r tecno log ía de acceso por radio. No obstante, en a lgunas realizaciones de la invención, el enlace inalám brico puede u tiliza r transm isiones, por ejem plo, dentro de un espectro (por ejem plo, com prendido entre 24 y 300 GHz), que incluye el espectro de ondas m ilim étricas (com prendido entre 30 y 300 GHz).
El vagón de tren 100 puede com prender, adem ás, un nodo inalám brico (no m ostrado) acop lado al o a los d ispositivos m óviles 105, 105a, y que proporciona servicios de com unicación inalám brica a los usuarios (es decir, pasajeros) a bordo, a través de la m ism a o de una d iferente tecno log ía de acceso. Por ejem plo, el nodo inalám brico puede com prender un punto de acceso (AP, Access Point) inalám brico, accionable para p roporcionar servicios W i-F i a los pasajeros a bordo. A lternativam ente, el nodo inalám brico puede p roporcionar serv ic ios celulares, accionables para com un icar datos recib idos a través del d ispositivo móvil 105, es decir, com o una estación base en sí. El nodo inalám brico puede func iona r com o parte de una red de acceso por radio. En a lgunas realizaciones, el nodo inalám brico puede proporcionar una conexión fronthau l/backhaul a la red central.
De este m odo, los d ispositivos pertenecientes a los pasajeros a bordo del vagón 100 se conectan al nodo inalám brico, en lugar de d irectam ente a las estaciones base 107. El enlace entre el nodo inalám brico y la red de la v ía está d ispuesto a través del enlace entre el d ispositivo o los d ispositivos m óviles 105, 105a y las estaciones base 107.
En este e jem plo, las estaciones base 107 com prenden cada una un g rupo de antenas para com unicarse con el d ispositivo móvil 105 situado en el vagón de tren 100. En a lgunas realizaciones, el d ispositivo móvil 105 com prende, asim ism o, un grupo de antenas. La utilización de un g rupo de antenas en uno o en am bos de las estaciones base 107 y el d ispositivo o los d ispositivos m óviles 105, 105a, perm ite em plear técn icas de conform ación de haz com o se describ irá con m ás deta lle a continuación.
La ruta 103 está predeterm inada, por lo tanto, por que la ubicación de las v ías con respecto a las estaciones base 107 es conocida por las estaciones base 107 y, a la inversa, las ub icaciones de las estaciones base 107 con respecto a las vías es conocida por el vagón de tren 100 o por el d ispositivo móvil 105. Aunque es posib le que el vagón de tren 100 se desp lace a lo largo de d iferentes rutas (por ejem plo, por m edio de la configuración de agu jas o desvíos en las vías), la posición de las propias v ías no cam bia (o no cam bia sign ifica tivam ente) con el tiem po. Los expertos en la m ateria apreciarán que pueden su rg ir c ircunstancias s im ilares en d iferentes p lanteam ientos y, por lo tanto, las realizaciones de la presente invención no están lim itadas a las com unicaciones entre un vagón de tren y estaciones base en la vía. Por ejem plo, se puede esperar que los autobuses se desplacen a lo largo de rutas p redeterm inadas bien defin idas para la m ayor parte de su servicio. El desarro llo fu turo de veh ícu los autónom os, sin
conductor, puede conduc ir a so luciones en las que los vehícu los se desplacen por rutas predeterm inadas y bien defin idas, durante, com o m ínim o, una parte de sus v ia jes. Por lo tanto, las realizaciones de la presente invención se pueden re ferir a com unicac iones inalám bricas con cua lqu ie r d ispositivo móvil que se desp lace a lo largo de una ruta predeterm inada o predecib le de otro m odo, y, concretam ente a d ichos d ispositivos m óviles s ituados en veh ícu los o fijados a los m ism os.
La figura 2 m uestra un p roced im iento para se leccionar una configuración de antena para una p lura lidad de e lem entos de antena que proporcionan com unicación entre una estación base y un d ispositivo móvil, según a lgunas realizaciones. El p roced im iento puede ser realizado en un nodo de acceso por radio (tal com o una de las estaciones base 107) o un d ispositivo móvil (tal com o uno o am bos d ispositivos m óviles 105, 105a) y, específicam ente, puede ser realizado por un contro lador de un nodo o d ispositivo de este tipo (tal com o una c ircu ite ría de procesam iento dentro del nodo o d ispositivo, o un nodo de contro l rem oto de un nodo o d ispositivo de este tipo). Para s im plificar, el p roced im iento se describ irá com o realizado por un contro lador. No obstante, se aprec ia rá que este puede ser un con tro lador para un nodo de acceso por radio (es decir, accionable para se leccionar una configuración de antena para el nodo de acceso por radio), o un con tro lador para un d ispositivo móvil (es decir, accionable para se leccionar una configuración de antena para el d ispositivo móvil).
En a lgunas realizaciones, la p lura lidad de e lem entos de antena están d ispuestos en un g rupo de antenas. En este e jem plo, el con tro lador puede tener acceso a una p lura lidad de configurac iones de antena, denom inadas con jun tam ente en el presente docum ento “libro de cód igos”. C ada configuración de antena se puede denom inar, en consecuencia , pa labra de cód igo o vec to r de código, y com prende respectivas ponderaciones o parám etros que se aplicarán a las fases y/o am plitudes de las señales transm itidas o recib idas por cada uno de una p lura lidad de e lem entos de antena dentro del g rupo de antenas. Por lo tanto, las configuraciones de antena pueden de fin ir la aplicación de la conform ación de haz en el g rupo de antenas a la transm isión y recepción de señales inalám bricas. Por lo tanto, cada configuración de antena puede esta r asoc iada con un haz correspondiente , que tiene una d irección o eje respectivo y un ancho respectivo. La d irección respectiva de las configuraciones de antena puede ser cam biada a lterando la fase y/o la fase y la am plitud de las señales transm itidas o recibidas por cada uno de una p lura lidad de e lem entos de antena dentro del grupo de antenas.
A lternativam ente, la p lura lidad de e lem entos de antena puede com prender m últip les bocinas de antena d iferentes d ispuestas con d iferentes anchos de haz y d irecc iones de orientación. Por lo tanto, las configurac iones de antena pueden de fin ir cóm o el con tro lador cam bia entre la utilización de las d iferentes bocinas de antena. Com o las d iferentes bocinas de antena tienen d iferentes d irecc iones de orientación, por ejem plo, pueden esta r orientadas hacia d iferentes lugares en la ruta 103, y pueden tene r d iferentes anchos, cada configuración de antena puede, por lo tanto, estar asoc iada con un haz correspondiente , que tiene una d irección o eje respectivo y un ancho respectivo. C ada una de las configurac iones de antena puede ser p redeterm inada basándose en la ruta 103 predeterm inada. Por ejem plo, cada configuración de antena puede ser asoc iada con un haz que tiene una d irección que se orienta hacia la ruta 103. C ada una de las configuraciones de an tena en el libro de cód igos puede esta r asociada con haces que tienen d iferentes d irecciones respectivas, estando orientadas hacia d iferentes partes de la ruta 103. Según a lgunas realizaciones, donde las estaciones base 107 están configuradas solo para com unicarse con vagones de tren, el libro de cód igos puede com prender solo configuraciones de antena que están orientadas hacia la ruta 103 predeterm inada. A lternativam ente, las d iferentes bocinas de antena pueden esta r configuradas para tener d irecciones de orientación que solo estén orientadas hacia la ruta predeterm inada.
La p lura lidad de con figurac iones de antena pueden esta r d ispuestas en una secuencia predeterm inada, de tal m anera que los haces generados según la secuencia p redeterm inada están orientados hacia ubicaciones en una secuencia p rogresiva a lo largo de la ruta 103. Si el tren 100 es capaz de desp lazarse en cua lqu ie r d irección a lo largo de la ruta 103, la secuencia predeterm inada puede esta r defin ida o ser utilizada en d irecciones de avance o retroceso, para orientarse hacia el d ispositivo o d ispositivos m óviles 105, 105a en consecuencia.
En la e tapa 201, el con tro lador obtiene in form ación de ubicación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil. Por e jem plo, la in form ación de ubicación puede com prender in form ación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil en una ruta predeterm inada. En el e jem plo de la figura 1, la in form ación de ubicación puede com prender una indicación de hasta qué punto a lo largo de la ruta 103 predeterm inada ha llegado el vagón de tren. Esta in form ación puede ser proporcionada, en a lgunos ejem plos, por un s istem a global de navegación por saté lite (GNSS, G lobal Navigation Sate llite System ), por ejem plo, un s istem a de pos ic ionam iento global (GPS, G lobal Positioning System ), un s istem a G loba lnaya N avigazionnaya Sputn ikovaya S istem a (G LO NASS), un s istem a G alileo o un s istem a BeiDou, sustanc ia lm ente s ituado con jun tam ente con el d ispositivo móvil 105. Por ejem plo, el d ispositivo móvil 105 puede com prender un m ódulo de ubicación, que puede com prender un s istem a de pos ic ionam iento global.
En a lgunos ejem plos, la in form ación de G NSS recib ida puede ser com binada con in form ación sobre la ruta 103 predeterm inada, para de te rm inar la in form ación de ubicación. Por ejem plo, la in form ación sobre la ruta 103 predeterm inada puede ser utilizada para co rreg ir cua lqu ie r error en los datos de G NSS recibidos.
C uando el con tro lador está operativo para con tro la r el d ispositivo m óvil, la in form ación de ubicación está, por tanto, d ispon ib le d irectam ente desde el propio d ispositivo móvil.
C uando el con tro lador está operativo para con tro la r una estación base, la in form ación de ubicación puede ser ob ten ida de m anera sim ilar, d irecta o ind irectam ente del d ispositivo móvil 105. Por ejem plo, en a lgunas realizaciones el d ispositivo móvil puede transm itir in form ación de ubicación d irectam ente a la estación base. D ichas transm is iones pueden tene r lugar a través de un canal lateral con respecto a cua lqu ie r canal de datos existente entre el g rupo de antenas de la estación base 107 y el g rupo de antenas del d ispositivo móvil 105 (es decir, separado de las señales transm itidas defin idas m ás adelante). D icho canal lateral puede func iona r en una frecuenc ia de radio más baja y, por lo tanto, puede o frecer una am plia cobertu ra y ser m ás fiab le y robusto que las com unicac iones por haz. A lternativa o adic ionalm ente, la in form ación de ubicación puede ser proporcionada desde el d ispositivo móvil 105 a un d ispositivo o serv idor interm edio, al que tiene acceso el con tro lador de la estación base. En otras realizaciones adicionales, la prop ia in fraestructura del lado de la v ía puede com prender com ponentes que son operativos para de te rm inar la ubicación del d ispositivo móvil 105. Por ejem plo, los sensores a lo largo de la ruta 103 (es decir, en las vías) pueden de tec ta r la p resencia del vagón 100 y proporcionar esa in form ación de ubicación al contro lador, perm itiendo al con tro lador in ferir la ubicación del d ispositivo móvil 105. Son posib les m uchas realizaciones a lternativas y la presente invención no está lim itada a ese respecto.
La in form ación de ubicación puede com prender, adem ás, in form ación de la ve loc idad del d ispositivo móvil 105 y/o in form ación de la aceleración del d ispositivo móvil. D icha in form ación adicional puede perm itir al con tro lador in ferir la ubicación del d ispositivo móvil cuando la in form ación de ubicación actua lizada no está disponib le. Por ejem plo, el con tro lador puede in ferir la ubicación del d ispositivo móvil en un tiem po t 1 basándose en la ubicación y la ve locidad (y, potencia lm ente, en la aceleración) del d ispositivo móvil en un tiem po anterior tü. D ichas realizaciones pueden ser útiles cuando la d ispon ib ilidad de in form ación de ubicación es lim itada, y pueden ser especia lm ente útiles en realizaciones en las que el d ispositivo móvil está d ispuesto en un tren o en otro d ispositivo a gran escala con un alto m om ento de inercia. A lternativam ente, la ve loc idad del d ispositivo móvil 105 puede ser in ferida basándose en las ub icaciones del d ispositivo móvil en d iferentes tiem pos.
En la e tapa 203, el con tro lador se lecciona una configuración de antena para el g rupo de antenas basándose en la in form ación de ubicación. La selección se realiza de ta l m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un p rim er haz cuando el d ispositivo móvil está s ituado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una segunda ubicación. En concreto, el segundo haz es m ás ancho que el p rim er haz y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor de la estación base que la segunda ubicación. Por lo tanto, el con tro lador puede esta r operativo para se leccionar un haz m ás ancho cuando el d ispositivo móvil y la estación base están m ás juntos; y un haz más estrecho cuando el d ispositivo móvil y la estación base están m ás separados.
La figura 3a m uestra haces, a m odo de e jem plo, producidos por d iferentes configurac iones de antenas en un grupo de antenas en una estación base. En este e jem plo, el grupo de antenas para la estación base 107 cubre una zona de la ruta 103 predeterm inada indicada por las secciones 1 a 5.
C uando el d ispositivo móvil 105 está situado en la sección 1, la estación base está con figurada para se leccionar una configuración de antena que da com o resultado el haz 301. El haz 301 tiene una d irección o eje que se o rienta hacia la sección 1, y tam bién es re la tivam ente estrecho. El haz 301 estrecho perm ite que la señal llegue al d ispositivo móvil 105 aunque el d ispositivo móvil 105 esté situado a una d istancia d 1 re la tivam ente grande desde la estación base 107.
Por el contrario , cuando el d ispositivo móvil 105 está situado dentro de la sección 3 de la ruta 103 predeterm inada, una d istancia d 2 de la estación base (que es m enor que d 1), la estación base está con figurada para se leccionar una configuración de antena que proporciona el haz 303. El haz 303 es m ás anchao que el haz 301.
En a lgunas realizaciones, el ancho del haz puede ser defin ido según una func ión de tal m anera que el ancho del haz va ría inversam ente a la d istancia entre la estación base 107 y el d ispositivo móvil 105.
En a lgunas realizaciones, la potencia transm itida por la estación base 107 puede ser la m ism a, o sustanc ia lm ente la m ism a, para cada uno de los haces 301,302 , 303, 304 y 305. De esta m anera, cuando el d ispositivo móvil 105 está s ituado m ás lejos de la estación base 107, la potencia transm itida por la estación base 107 se enfoca en una zona m ás pequeña y, por lo tanto, v ia ja rá una d is tanc ia m ayor sin s ign ificar atenuación. Adem ás, cuando están re la tivam ente separados, el vec to r entre el d ispositivo móvil y la estación base cam bia de d irección con re lativa lentitud; por lo tanto, el d ispositivo móvil es objetivo del haz 301, por ejem plo, durante un tiem po re la tivam ente largo aunque el haz sea estrecho. C uando están re lativam ente cerca uno del otro, el vec to r entre el d ispositivo móvil y la estación base cam bia con re lativa rapidez. El haz 303 m ás ancho garantiza, de este m odo, que el d ispositivo móvil 105 perm anece dentro del haz duran te un período de tiem po razonable, a pesar del rápido desp lazam iento del d ispositivo móvil con respecto a la estación base. Por lo tanto, se reduce la ve loc idad a la que la estación base debe cam biar entre haces.
Adem ás, los anchos de los haces pueden ser contro lados para reducir la propagación de m últip les rutas entre la estación base y el d ispositivo móvil (por ejem plo, com o resultado de refle jos o d ispersión desde las superfic ies en las proxim idades de la estación base y el d ispositivo móvil). Por ejem plo, el con tro lador puede esta r configurado para se leccionar solo configuraciones de antena que tengan un ancho de haz asociado que sea m enor que un ancho de haz m áxim o.
El filtrado espacial puede ser p roporcionado tan to por los haces p roducidos por la estación base 107 com o por los haces p roducidos por el d ispositivo móvil 105. En concreto, las configurac iones de antena (o pa labras de cód igo o vectores de código) se leccionadas en la estación base 107 y el d ispositivo móvil 105 pueden ser diferentes.
El grupo de antenas de la estación base 107 puede, por lo tanto, se leccionar configurac iones de antena que dan com o resultado haces m ás anchos cuando el d ispositivo móvil 105 está situado m ás cerca de la estación base 107, y configurac iones de antena que dan com o resultado haces m ás estrechos cuando el d ispositivo móvil 105 está s ituado m ás lejos de la estación base.
Por lo tanto, a m edida que el d ispositivo móvil 105 se desp laza desde dentro de la sección 1 de la ruta predeterm inada hasta la sección 5 de la ruta 103 predeterm inada, la configuración de la antena se se leccionará de m anera que se produzcan los haces 301, 302, 303, 304 y 305 cuando sea necesario. Por lo tanto, en esta realización, las configuraciones de antena están d ispuestas en una secuencia predeterm inada, es decir, una secuencia de libro de códigos predeterm inada, para producir los haces 301 ,302 , 303, 304 y 305. Se aprec iará que si el d ispositivo móvil 105 fuese a v ia ja r en el sentido opuesto, el orden de los haces se invertiría. En cua lqu ier d isposic ión, la in form ación de ubicación puede com prender una indicación de que el d ispositivo móvil 105 se ha desp lazado de una sección (es decir, desde esta r a la v ista de un haz) a otra sección (es decir, estar a la v is ta del s igu iente haz), lo que incita a cam biar al s igu iente haz en la secuencia predeterm inada.
Las realizaciones de la invención pueden p roporcionar benefic ios ad icionales basando la se lección de una configuración de antena en la in form ación de ubicación. Por ejem plo, en los sistem as convenciona les de conform ación de haces (es decir, sin conocim iento de la ubicación del d ispositivo móvil), un transm iso r o receptor puede com enzar un proced im iento de búsqueda de haz tras perder la conexión. Esto da com o resultado un alto nivel de señalización, de conexiones perd idas y de energía desperdiciada.
Por el contrario, en a lgunas realizaciones descritas en el presente docum ento, se puede m antener una configuración de antena concre ta (es decir, una se leccionada basándose en la ubicación del d ispositivo móvil, etc.) a pesar de una conexión perdida. Es decir, cuando el d ispositivo móvil 105 se está desp lazando a lo largo de una ruta 103 predeterm inada y se conoce la ubicación de la estación móvil a lo largo de esta ruta, la estación base puede estar segura de que la configurac ión concreta de la antena es la correcta, aunque la conexión se haya perd ido. Por e jem plo, una obstrucción fís ica puede haber b loqueado tem pora lm ente la línea de v is ión entre la estación base 107 y el d ispositivo móvil 105. No es necesario im plem entar ningún proced im iento de búsqueda de haz, ya que la estación base 107 conoce la ubicación del d ispositivo móvil 105. Por lo tanto, cuando se e lim ina la obstrucción física, el haz de la estación base redescubre ráp idam ente el d ispositivo móvil 105 y se pueden reanudar las com unicaciones.
En a lgunas realizaciones, la ve locidad de desp lazam ien to del d ispositivo móvil 105 tam bién puede ser conoc ida por la estación base 107, y utilizada para predecir la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de la ruta predeterm inada para se leccionar la configuración de antena correcta en caso de pérd ida de conexión.
En a lgunas realizaciones, los datos h istóricos re lacionados con la tasa de éxito de m antener la conexión m ientras se cam bia la configuración de la antena pueden ser u tilizados para de te rm inar la ubicación del d ispositivo móvil en el que cam b ia r las configuraciones de la antena. A lternativam ente, se pueden u tilizar datos h istóricos para de term inar qué configurac iones de antena u tiliza r para d iferentes secciones de la ruta predeterm inada. Por ejem plo, un serv idor en la red (no m ostrado) puede recop ila r in form ación re lacionada con las ub icaciones en las que se restab lec ió un enlace de com unicac ión entre la estación base 107 y el d ispositivo móvil 105 después de cam bios en la configuración de la antena, y actua liza r la ubicación en la que la con figurac ión de antena está con figurada para cam biar de una configuración a otra (es decir, de una configuración en la secuencia a la siguiente configuración en la secuencia). Por ejem plo, el se rv idor puede im p lem entar un a lgoritm o de aprend iza je autom ático para de te rm inar la ubicación, o puede de te rm inar la posición prom edio en la que un cam bio en la configuración de la antena tuvo éxito para varios intentos previos (es decir, dentro de una ven tana m óvil). Por lo tanto, la ubicación p redeterm inada puede ser actua lizada a m edida que cam bian las cond ic iones dentro de la red y el entorno externo.
La figura 3b m uestra e jem plos de haces producidos por d iferentes configurac iones de antenas en un grupo de antenas en un d ispositivo móvil 105.
En este e jem plo, el d ispositivo móvil 105 se m uestra desp lazándose entre las posic iones 1031, 1032 y 1033 a lo largo de la ruta 103 predeterm inada. El d ispositivo móvil 105 está situado en el vagón de tren 100. En este ejem plo, cuando el d ispositivo móvil 105 está situado en la posición 1031 el con tro lador del d ispositivo móvil está configurado
para se leccionar una prim era configuración de antena que da com o resultado la generación de un haz 306. El haz 306 se d irige hacia la ubicación del grupo de antenas de la estación base 107.
Por lo tanto, la configuración de antena puede ser se leccionada en el d ispositivo móvil para orientarse hacia una estación base 107 concreta, basándose en una ubicación del d ispositivo móvil 105. La selección de configuraciones de antena en el d ispositivo móvil 105 puede ser preprogram ada, basándose en las ubicaciones conocidas de las estaciones base a lo largo de la ruta 103, de m odo que el d ispositivo móvil 105 utilice los haces correctos para orientarse hacia las estaciones base a m edida que cam bia la ubicación de la estación móvil. A lternativam ente, el d ispositivo móvil 105 puede esta r provisto de las ubicaciones de las estaciones base 107. En el últim o caso, el d ispositivo móvil 105 puede se leccionar una configuración de antena basándose en la ubicación del d ispositivo móvil y en la ubicación de la estación base 107.
Se observará que el haz 306 es re la tivam ente estrecho. De nuevo, esto se debe a la d is tanc ia re la tivam ente grande, d 3 , entre el d ispositivo móvil 105 y la estación base 107.
A m edida que el d ispositivo móvil 105 se desp laza a la posición 1032, el con tro lador del d ispositivo móvil está configurado para se leccionar una segunda configuración de antena para el g rupo de antenas del d ispositivo móvil 105, lo que da com o resultado el haz 307. De nuevo, se observará que el haz 307 tam bién es o rientado hacia la ubicación de la estación base 107. No obstante, el haz 307 es re la tivam ente ancho, o com o m ínim o m ás ancho que el haz 306. Esta selección se debe a que el d ispositivo móvil 105 en la posición 1032 está a una d istancia re la tivam ente pequeña, d 4, de la base estación 107, o, com o mínim o, la d is tanc ia d 4 es m enor que la d istancia d 3. A m edida que el d ispositivo móvil 105 se desp laza a la posición 1033, el con tro lador del d ispositivo móvil está configurado para se leccionar una te rcera configuración de antena para el g rupo de antenas del d ispositivo móvil 105 que da com o resultado el haz 308. De nuevo, el haz 308 está orientado hacia la estación base 107. No obstante, el haz 308 es re la tivam ente estrecho, o, com o mínim o, m ás estrecho, que el haz 307, deb ido a que el d ispositivo móvil 105 en la posición 1033 está a una d istancia re la tivam ente grande, d 5, de la estación base, o, com o m ínim o, la d is tanc ia d5 es m ayor que la d is tanc ia d 4.
De m anera s im ila r a las explicaciones anteriores con referencia a la figura 3a, en a lgunas realizaciones, los datos h istóricos re lacionados con la tasa de éxito de m antener la conexión m ientras se cam bia la configuración de la antena pueden ser utilizados para de te rm inar la ubicación del d ispositivo móvil en el que cam biar las configuraciones de la antena. A lternativam ente, se pueden u tiliza r datos históricos para de te rm inar qué configuraciones de antena u tilizar para d iferentes secciones de la ruta predeterm inada. Por ejem plo, un serv idor en la red (no m ostrado) puede recop ila r in form ación re lacionada con las ubicaciones en las que se restab leció un enlace de com unicac ión entre la estación base 107 y el d ispositivo móvil 105 después de cam bios en la configuración de la antena, y actua liza r la ubicación en la que la configurac ión de la antena está con figurada para cam biar de una con figurac ión a otra (es decir, de una configuración en la secuencia a la sigu iente configuración en la secuencia). Por ejem plo, el serv idor puede im p lem entar un a lgoritm o de aprend iza je autom ático para de te rm inar la ubicación, o puede de te rm inar la posic ión prom edio en la que un cam bio en la configuración de la antena tuvo éxito para varios intentos previos (es decir, dentro de una ven tana móvil). Por lo tanto, la ubicación p redeterm inada puede ser actua lizada a m edida que cam bian las cond ic iones dentro de la red y el entorno externo.
La figura 4 m uestra un haz, a m odo de e jem plo, producido por una configuración de antena seleccionada. En a lgunas realizaciones, las configuraciones de antena pueden ser con figuradas de tal m anera que los haces resultantes tienen una e levación re la tivam ente estrecha, tal com o se m uestra, por ejem plo, en el haz 401. En otras palabras, utilizando coordenadas polares esféricas, el ángulo po la r inc lusivo del haz desde la estación base puede ser re la tivam ente pequeño. Si se conoce la posic ión de un d ispositivo móvil 105 concreto en un tren o en otro veh ícu lo y, por lo tanto, tam bién se conoce la altura, h, sobre el suelo en la que se ubicará el d ispositivo móvil, los haces se pueden d iseñar con una e levación re lativam ente estrecha, centrada en esa a ltura h. Esto perm ite, nuevam ente, una reducción en la potencia de transm isión necesaria, ya que no se desperd ic ia energía en d irecciones que no se encuentran en el in tervalo de elevación objetivo.
Tal com o se define en el presente docum ento, por lo tanto, los haces pueden ser considerados m ás anchos o más estrechos, en el sentido de que el ángulo azim uthal inclusivo de un haz es m ás ancho o m ás estrecho que otro haz. El ángulo azim utal inc lusivo de cada haz puede ser m ayor que el ángulo polar inclusivo de cada haz.
A lternativam ente, los haces pueden ser considerados m ás anchos o m ás estrechos según su ángulo sólido. Por lo tanto, un haz m ás ancho puede tener un ángulo sólido m ayor que un haz m ás estrecho.
Los expertos en la m ateria com prenderán que la m ism a situación ocurre a la inversa, pudiendo orientarse los haces del d ispositivo móvil 105 hacia la estación base 107 en una ven tana o e levación estrecha. Por lo tanto, si se conoce la a ltura sobre el suelo de un g rupo de antenas de la estación base, las configurac iones de antena seleccionadas por el con tro lador del d ispositivo móvil pueden esta r d iseñadas de ta l m anera que los haces resultantes se orienten en e levación hacia la a ltura del grupo de antenas de la estación base.
Por lo tanto, la presente invención da a conocer procedim ientos, aparatos y s istem as m ediante los cuales un d ispositivo móvil y una estación base pueden u tiliza r haces, ta les com o los que se pueden crea r u tilizando técn icas de conform ación de haz, para com unicarse entre sí.
O tro aspecto de la invención utiliza el m ism o s istem a que se ha descrito anteriorm ente con respecto a la figu ra 1, y se refiere al traspaso del d ispositivo móvil de una estación base a otra. En a lgunas realizaciones, com o la ubicación del d ispositivo móvil 105 a lo largo de la ruta 103 predeterm inada es conocida por la estación base 107, y la ubicación de la p lura lidad de estaciones base 107 está predeterm inada y, por lo tanto, puede ser conocida por el d ispositivo móvil 105, el d ispositivo móvil o la estación base puede in ic ia r un procedim iento de traspaso, basándose en la ubicación del d ispositivo móvil 105 en la ruta predeterm inada. En otras palabras, en lugar de rea lizar un traspaso basado en la in tensidad de la señal recib ida por la estación móvil 105, o algún otro parám etro re lacionado con la ca lidad del serv ic io recib ido por el d ispositivo móvil 105, el p roced im iento de traspaso puede ser in iciado únicam ente basándose en la ubicación del d ispositivo móvil 105. Esto se exp lica rá con m ás deta lle con respecto a las figuras 5 y 6.
La figura 5 m uestra un proced im iento para in iciar un proced im iento de traspaso de un d ispositivo móvil 105 desde una prim era estación base 1071 a una segunda estación base 1072. Este p roced im iento puede ser realizado en un con tro lador para un d ispositivo móvil o en un con tro lador para una estación base (o am bos). En concreto, el con tro lador puede com prender un m ódulo de traspaso configurado para in iciar un proced im iento de traspaso para traspasar el d ispositivo móvil 105 desde una prim era estación base 1071 a una segunda estación base 1072, según la sigu iente descripción.
En la e tapa 501, el p roced im iento com prende obtener in form ación de ubicación re lativa a la ubicación del d ispositivo móvil 105 a lo largo de una ruta 103 predeterm inada. Tal com o se explicó anteriorm ente, esta in form ación de ubicación puede ser p roporcionada por un s istem a global de navegación por saté lite (G N S S ) substancia lm ente s ituado con juntam ente con el d ispositivo móvil 105. Por ejem plo, el d ispositivo móvil 105 puede com prender un m ódulo de ubicación que puede com prender un s istem a de posic ionam iento global.
C uando el con tro lador está operativo para con tro la r el d ispositivo móvil, la in form ación de ubicación está disponible, por tanto, d irectam ente desde el propio d ispositivo móvil.
C uando el con tro lador está operativo para con tro la r una estación base, la in form ación de ubicación puede ser ob ten ida de m anera s im ila r d irecta o ind irectam ente desde el d ispositivo móvil 105. Por ejem plo, en a lgunas realizaciones, el d ispositivo móvil puede transm itir in form ación de ubicación d irectam ente a la estación base. D ichas transm is iones pueden tener lugar a través de un canal lateral a cua lqu ie r canal de datos existente entre el g rupo de antenas de la estación base 107 y el g rupo de antenas del d ispositivo móvil 105 (es decir, separado de las señales em itidas anteriorm ente defin idas). A lte rna tiva o adicionalm ente, la in form ación de ubicación puede ser proporcionada desde el d ispositivo móvil 105 a un d ispositivo o serv idor interm edio, al que tiene acceso el con tro lador de la estación base. En otras realizaciones adicionales, la in fraestructura de la v ía puede com prender com ponentes que func ionan para de te rm inar la ubicación del d ispositivo móvil 105. Por ejem plo, los sensores a lo largo del cam ino 103 (es decir, en las vías) pueden de tec ta r la p resencia del vagón 100 y p roporcionar esa in form ación de ubicación al contro lador, perm itiendo que el con tro lador in fiera la ubicación del d ispositivo móvil 105. Son posibles m uchas realizaciones a lternativas y la presente invención no está lim itada a ese respecto.
La in form ación de ubicación puede com prender, adem ás, in form ación de la ve loc idad del d ispositivo móvil 105 y/o in form ación de la aceleración del d ispositivo móvil. D icha in form ación adicional puede perm itir al con tro lador in ferir la ubicación del d ispositivo móvil cuando la in form ación de ubicación actua lizada no está disponib le. Por ejem plo, el con tro lador puede in ferir la ubicación del d ispositivo móvil en un tiem po t 1 basándose en la ubicación y la ve locidad (y, potencia lm ente, en la aceleración) del d ispositivo móvil en un tiem po anterior tü. D ichas realizaciones pueden ser útiles cuando la d ispon ib ilidad de in form ación de ubicación es lim itada, y pueden ser especia lm ente útiles en realizaciones cuando el d ispositivo móvil está d ispuesto en un tren o en otro d ispositivo a gran escala con un alto m om ento de inercia. A lternativam ente, la ve loc idad del d ispositivo móvil 105 puede ser in ferida basándose en las ub icaciones del d ispositivo móvil en d iferentes tiem pos.
En la e tapa 503, el proced im iento com prende in ic ia r el p rocedim iento de traspaso basándose en la ubicación del d ispositivo móvil 105. El m ódulo de traspaso puede ser con figurado para in ic iar el traspaso del d ispositivo móvil cuando el d ispositivo móvil a lcanza una ubicación en la ruta predeterm inada en la que se de te rm ina que la cobertura de la segunda estación base está disponib le, o en la que se espera que un parám etro de ca lidad de la señal (tal com o el ind icador de in tensidad de la señal recibida, la relación señal/ru ido, etc.) de la segunda estación base exceda el parám etro de ca lidad de la señal correspond ien te de la p rim era estación base (o exceda el parám etro en un va lo r umbral). En otras palabras, puesto que la ruta por la que se desp laza el d ispositivo móvil es conocida y las posic iones de las estaciones base son fijas, el traspaso del d ispositivo móvil puede ser p rogram ado para in iciarse en una ubicación concre ta en la que se espera que el traspaso tenga éxito, lo que puede reduc ir la señalización necesaria para realizar los proced im ientos de traspaso y/o reducir las m ediciones de señal realizadas por el d ispositivo móvil o la estación base.
Por ejem plo, no hay necesidad de realizar m ediciones en señales recib idas de estaciones base candidatas, ya que el d ispositivo móvil 105 puede rea liza r el traspaso independientem ente de las señales recibidas. Esto se debe a que es consciente , deb ido al conocim iento de la ruta p redeterm inada y de su ubicación, que ha entrado en el área de cobertu ra de la segunda estación base 1072. M ediante el inicio de los p roced im ientos de traspaso basándose en la ubicación del d ispositivo móvil 105, se p roduce una pequeña zona de traspaso, en la que el traspaso se puede lograr con éxito y rápidam ente.
Por el contrario , si la in form ación de ubicación no se tuv ie ra en cuenta, la zona de traspaso debería ser m ucho m ayor, para dar tiem po a la señalización adicional necesaria para de te rm inar si el traspaso es apropiado. D ebido a esta señalización adicional, la superposic ión en las áreas de cobertu ra p roporcionadas por las estaciones base adyacentes puede necesita r ser m ayor para proporcionar traspasos con éxito y, por lo tanto, se requerirían más estaciones base para dar serv ic io a una ruta 103 dada.
La figura 6 m uestra un e jem plo de una zona de traspaso. Las estaciones base 1071 y 1072 tienen áreas de cobertu ra 602 y 603. Estas áreas de cobertu ra pueden es ta r configuradas para superponerse en una zona de traspaso 601 que com prende una d is tanc ia dx a lo largo de la ruta 103 predeterm inada. Cuando el d ispositivo móvil 105 entra en la zona de traspaso 601, puede in ic ia r un p roced im iento de traspaso entre la p rim era y la segunda estaciones base 1071, 1072. A lternativam ente, la estación base de serv ic io 1071 actual puede in ic iar el p rocedim iento de traspaso. En cua lqu ie r caso, el procedim iento de traspaso puede ser in iciado m ediante un m ensaje de solic itud transm itido desde el d ispositivo so lic itante (es decir, la estación base 1071 o el d ispositivo móvil 105) sin realizar m ediciones, etc.
En a lgunas realizaciones, la ubicación p redeterm inada en la que se in ic ia el traspaso puede ser dete rm inada basándose en datos h istóricos re lacionados con intentos de traspaso pasados entre la prim era y la segunda estaciones base 1071, 1072. Por ejem plo, un serv idor en la red (no m ostrado) puede recop ila r in form ación re la tiva a las ubicaciones en las que los traspasos de d ispositivos m óviles entre la prim era y la segunda estaciones base 1071, 1072 tuvieron éxito y actua liza r la ubicación en la que se in ic ia el p roced im iento de traspaso. Por ejem plo, el serv idor puede im p lem entar un a lgoritm o de aprend iza je autom ático para de te rm inar la ubicación, o puede de te rm inar la posic ión prom edio en la que el traspaso tuvo éxito para varios intentos previos (es decir, dentro de una ventana móvil). Por lo tanto, la ubicación p redeterm inada puede ser actua lizada a m edida que cam bian las condic iones en la red y su entorno.
En a lgunas realizaciones, donde un vagón de tren 100 com prende m ás de un d ispositivo móvil 105 y 105a, un d ispositivo móvil 105 puede esta r configurado para rea lizar un traspaso desde una estación base de serv ic io a una segunda estación base antes que el otro d ispositivo móvil 105a. Es decir, el d ispositivo móvil 105a puede estar configurado para no in ic iar un p roced im iento de traspaso hasta que el d ispositivo móvil 105 haya com pletado su propio p roced im iento de traspaso. Esto garantiza que cua lqu ie r d ispositivo de usuario conectado a los servicios proporcionados por los d ispositivos m óviles 105 y 105a pueda perm anecer conectado duran te todo el proced im iento de traspaso.
La figura 7 m uestra un ejem plo de una estación base 701 y un d ispositivo móvil 706.
La estación base 701 com prende un con tro lador 702 y un grupo de antenas 703. El con tro lador 702 puede com prender un m ódulo de ubicación 704, para obtener in form ación de ubicación re la tiva a una ubicación del d ispositivo móvil 706. En este ejem plo, el m ódulo de ubicación 704 obtiene la in form ación de ubicación del d ispositivo móvil 706, en concreto de un m ódulo de ubicación 710 del d ispositivo móvil 706.
El con tro lador de la estación base com prende, asim ism o, un m ódulo de haz 705, configurado para se leccionar una de entre una p lura lidad de configurac iones de antena para el g rupo de antenas 703, basándose en la in form ación de ubicación, de ta l m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un p rim er haz cuando el d ispositivo móvil 706 está situado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil 706 está situado en una segunda ubicación. El segundo haz es m ás ancho que el p rim er haz y la p rim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor de la estación base, que la segunda ubicación.
El g rupo de antenas 703 de la estación base se puede com unicar, por lo tanto, con un g rupo de antenas 708 del d ispositivo móvil por m edio de la configuración de antena seleccionada.
El d ispositivo móvil 706 com prende un con tro lador 707 y un g rupo de antenas 708. El con tro lador está configurado para con tro la r el g rupo de antenas de ta l m anera que se puede com un ica r con una estación base, tal com o la estación base 701. El con tro lador 707 com prende un m ódulo de ubicación 710, para obtener in form ación de ubicación re lacionada con una ubicación del d ispositivo móvil 706. En algunos ejem plos, el propio m ódulo de ubicación 710 de te rm ina la ubicación del d ispositivo móvil. En a lgunas realizaciones a lternativas, el m ódulo de ubicación puede obtener la in form ación de ubicación de algún m ódulo externo 711, por ejem plo, un m ódulo GPS.
El contro lador 707 com prende, asim ism o, un m ódulo de haz 709, configurado para seleccionar, basándose en la in form ación de ubicación, una de entre una p lura lidad de configuraciones de antena, para genera r uno de entre una p lura lidad correspondiente de haces en el g rupo de antenas, de tal m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un p rim er haz cuando el d ispositivo móvil está s ituado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una segunda ubicación. El segundo haz es m ás ancho que el prim er haz y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor del nodo de acceso por radio, que la segunda ubicación.
La figura 8 m uestra un ejem plo de una estación base 801 y un d ispositivo móvil 802 según otras realizaciones de la invención. El d ispositivo móvil 802 puede esta r lim itado a desp lazarse a lo largo de una ruta predeterm inada.
La estación base 801 com prende un con tro lador 803 y un grupo de antenas 804. El con tro lador 803 puede com prender un m ódulo de ubicación 805, para obtener in form ación de ubicación re la tiva a la ubicación del d ispositivo móvil en la ruta predeterm inada; y un m ódulo de traspaso 806, configurado para in ic iar un procedim iento de traspaso para trans fe rir el d ispositivo móvil a un segundo nodo de acceso por radio basándose en la ubicación del d ispositivo móvil. En algunas realizaciones, el m ódulo de ubicación 805 recibe la in form ación de ubicación de un m ódulo de ubicación 809 del d ispositivo móvil 802.
El g rupo de antenas 804 de la estación base 801 se puede com un ica r con un grupo de antenas 807 del d ispositivo móvil 802.
El d ispositivo móvil 802 com prende un con tro lador 808 que com prende un m ódulo de ubicación 809, para obtener in form ación de ubicación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil 802 en la ruta predeterm inada; y un m ódulo de traspaso 810, configurado para in iciar un p roced im iento de traspaso para traspasar el d ispositivo móvil desde el prim er nodo de acceso por radio a un segundo nodo de acceso por radio basándose en la ubicación del d ispositivo móvil.
P o r lo tanto, se dan a conocer proced im ientos y aparatos para la com unicación entre estaciones base y d ispositivos móviles. En concreto, los proced im ientos y aparatos descritos anteriorm ente pueden u tiliza r el conocim iento de rutas p redeterm inadas en las que el d ispositivo móvil se puede desp laza r para reducir la señalización requerida para los proced im ientos de traspaso y predeterm inar los haces requeridos para com unicarse con el d ispositivo móvil.
Cabe seña la r que las realizaciones m encionadas anteriorm ente m uestran, m ás que lim itan, la invención, y que los expertos en la m ateria podrán d iseñar m uchas realizaciones a lternativas sin apartarse del a lcance de las re iv ind icaciones adjuntas. La expresión “que com prende” no excluye la presencia de e lem entos o etapas d istin tos de los enum erados en una re ivindicación, “un” o “una” no excluye una p lura lidad, y un solo procesador u otra unidad pueden cum p lir las funciones de va rias unidades enum eradas en las re iv indicaciones. C ualqu ie r s igno de referencia en las re iv ind icaciones no se in terpre ta rá de m odo que lim ite su alcance.
Claims (16)
1. C ontro lador para un nodo de acceso por radio, com prendiendo el nodo de acceso por radio una p lura lidad de e lem entos de antena para com unicarse de m anera inalám brica con un d ispositivo móvil, com prendiendo el con tro lador:
un m ódulo de ubicación, para obtener in form ación de ubicación re lacionada con una ubicación del d ispositivo móvil, com prendiendo la in form ación de ubicación in form ación re lativa a la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de una ruta predeterm inada, y
un m ódulo de haz, configurado para seleccionar, basándose en la in form ación de ubicación, una de entre una p lura lidad de configurac iones de antena, para genera r una de entre una p lura lidad correspond ien te de haces en la p lura lidad de e lem entos de antena, de tal m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un prim er h az cuando el d ispositivo móvil está situado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo ha z cuando el d ispositivo móvil está s ituado en una segunda ubicación,
en la que la p lura lidad de configuraciones de antena están d ispuestas en una secuencia predeterm inada para genera r una secuencia p redeterm inada de haces configurados para orientarse hac ia el d ispositivo móvil en la ruta predeterm inada; en el que
el segundo haz es m ás ancho que el prim er haz, y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor del nodo de acceso por radio que la segunda ubicación.
2. C ontrolador, según la re iv indicación 1, en el que la ruta predeterm inada corresponde a una parte de la v ía férrea, y en el que el d ispositivo móvil está m ontado en un tren de ferrocarril.
3. Contro lador, según cua lqu ie ra de las re iv ind icaciones anteriores, en el que el m ódulo de haz está configurado para cam biar entre configurac iones de antena de la secuencia p redeterm inada basándose en la in form ación de ubicación.
4. C ontrolador, según cua lqu ie r re iv indicación anterior, en el que el m ódulo de ubicación está configurado para rea lizar uno o varios de los s igu ientes:
obtener la in form ación de ubicación del d ispositivo móvil a través de un canal lateral ina lám brico estab lecido entre el nodo de acceso por radio y el d ispositivo móvil, sin u tilizar ninguno de la p lura lidad de haces; y
obtener in form ación de la ve loc idad del d ispositivo móvil y se leccionar una de entre la p lura lidad de configuraciones de antena basándose, adem ás, en la in form ación de la ve locidad.
5. C ontrolador, según cua lqu ie r realización anterior, en el que cada haz de entre la p lura lidad de haces tiene un ángulo azim utal y un ángulo polar, y en el que el ángulo azim utal es m ayor que el ángulo polar.
6. C ontrolador, según cua lqu ie r realización anterior, que com prende, adem ás, un m ódulo de traspaso configurado para iniciar, basándose en la ubicación del d ispositivo m óvil, un p roced im iento de traspaso para traspasar el d ispositivo móvil a un segundo nodo de acceso por radio, en el que el m ódulo de traspaso está configurado para in ic iar el p roced im iento de traspaso del d ispositivo móvil al segundo nodo de acceso por radio en respuesta a una de term inación de que el d ispositivo móvil está situado en una ubicación predeterm inada, en el que el m ódulo de traspaso está configurado, pre ferentem ente, para de te rm inar la ubicación p redeterm inada en la que se in ic ia el traspaso basándose en datos h istóricos re lacionados con intentos de traspaso anteriores entre el nodo de acceso por radio y el segundo nodo de acceso por radio.
7. C ontro lador, según cua lqu ie r realización anterior, en el que una ubicación del d ispositivo móvil en la que el m ódulo de haz está configurado para cam biar entre configuraciones de antena se de te rm ina utilizando datos h istóricos re lacionados con una tasa de éxito de m antener una conexión m ientras se cam bia la configuración de la antena.
8. Nodo de acceso por radio, que com prende un con tro lador según cua lqu iera de las re iv ind icaciones anteriores.
9. C ontro lador para un d ispositivo m óvil, com prendiendo el d ispositivo móvil una p lura lidad de e lem entos de antena para com unicarse con un nodo de acceso por radio, com prendiendo el contro lador,
un m ódulo de ubicación, para obtener in form ación de ubicación re lacionada con una ubicación del d ispositivo móvil, com prendiendo la in form ación de ubicación in form ación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de una ruta predeterm inada, y
un m ódulo de haz, configurado para seleccionar, basándose en la in form ación de ubicación, una de entre una p lura lidad de configurac iones de antena, para genera r una de entre una p lura lidad correspond ien te de haces en la p lura lidad de e lem entos de antena, de tal m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un prim er haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil está s ituado en una
segunda ubicación, en el que la p lura lidad de con figurac iones de antena están d ispuestas en una secuencia predeterm inada para genera r una secuencia p redeterm inada de haces con figurados para orientarse hacia el nodo de acceso por radio según la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de la ruta predeterm inada; en el que el segundo haz es m ás ancho que el prim er haz, y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor del nodo de acceso por radio que la segunda ubicación.
10. C ontrolador, según la re iv indicación 9, en el que la ruta p redeterm inada corresponde a una parte de la v ía del fe rrocarril, y en el que el d ispositivo móvil está m ontado en un tren de ferrocarril.
11. C ontrolador, según cua lqu iera de las re iv ind icaciones 9 y 10, en el que cada haz de entre la p lura lidad de haces tiene un ángulo azim ulta l y un ángulo polar, y en el que el ángulo azim utal es m ayor que el ángulo polar.
12. C ontro lador, según cua lqu ie ra de las re iv ind icaciones 9 a 11, que com prende, adem ás, un m ódulo de traspaso, configurado para iniciar, basándose en la ubicación del d ispositivo móvil, un proced im iento de traspaso para trans fe rir el d ispositivo móvil a un segundo nodo de acceso por radio, en el que el m ódulo de traspaso es configurado para in ic iar el p roced im iento de traspaso del d ispositivo móvil al segundo nodo de acceso por radio en respuesta a una determ inación de que el d ispositivo móvil está situado en una ubicación predeterm inada.
13. D ispositivo móvil, que com prende un con tro lador según cua lqu iera de las re iv indicaciones 9 a 12.
14. Vehícu lo, que com prende uno o varios d ispositivos m óviles, según la re iv indicación 13, com prendiendo el vehículo,
un prim er d ispositivo móvil, situado en un prim er extrem o del vehícu lo , y un segundo d ispositivo móvil, situado en un segundo extrem o del vehícu lo opuesto al prim er extrem o,
en el que el prim er d ispositivo móvil está configurado para com ple ta r un procedim iento de traspaso desde un prim er nodo de acceso por radio a un segundo nodo de acceso por radio antes de que el segundo d ispositivo móvil in icie un p roced im iento de traspaso desde el prim er nodo de acceso por radio al segundo nodo de acceso por radio.
15. Procedim iento, para se leccionar una configuración de antena para una p lura lidad de e lem entos de antena que proporcionan com unicación entre un nodo de acceso por radio y un d ispositivo móvil, com prendiendo el proced im iento
obtener in form ación de ubicación re lacionada con una ubicación del d ispositivo móvil, com prendiendo la inform ación de ubicación in form ación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de una ruta predeterm inada; y se leccionar, basándose en la in form ación de ubicación, una de entre una p lura lidad de configurac iones de antena para genera r uno de entre una p lura lidad correspond ien te de haces en la p lura lidad de e lem entos de antena, de tal m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un p rim er haz cuando el d ispositivo móvil está s ituado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una segunda ubicación, en el que la p lura lidad de configurac iones de antena están d ispuestas en una secuencia p redeterm inada para genera r una secuencia predeterm inada de haces configurados para orientarse hacia el d ispositivo móvil en la ruta predeterm inada; en el que
el segundo haz es m ás ancho que el prim er haz, y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor desde el nodo de acceso por radio, que la segunda ubicación.
16. Procedim iento, para se leccionar una configuración de antena para una p lura lidad de e lem entos de antena que proporcionan com unicación entre un nodo de acceso por radio y un d ispositivo móvil, com prendiendo el procedim iento,
obtener in form ación de ubicación re lativa a una ubicación del d ispositivo móvil, com prendiendo la in form ación de ubicación in form ación re lacionada con la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de una ruta predeterm inada, y se leccionar, basándose en la in form ación de ubicación, una de entre una p lura lidad de configurac iones de antena, para genera r uno de entre una p lura lidad correspond ien te de haces en la p lura lidad de e lem entos de antena, de tal m anera que se se lecciona una prim era configuración de antena que genera un p rim er haz cuando el d ispositivo móvil está s ituado en una prim era ubicación, y se se lecciona una segunda configuración de antena que genera un segundo haz cuando el d ispositivo móvil está situado en una segunda ubicación, en el que la p lura lidad de configurac iones de antena están d ispuestas en una secuencia p redeterm inada para genera r una secuencia predeterm inada de haces con figurados para orientarse hacia el nodo de acceso por radio según la ubicación del d ispositivo móvil a lo largo de la ruta predeterm inada;
en el que
el segundo haz es m ás ancho que el prim er haz, y la prim era ubicación está a una d is tanc ia m ayor del nodo de acceso por radio, que la segunda ubicación.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB1710531.3A GB2563932B (en) | 2017-06-30 | 2017-06-30 | Communicating with a mobile device |
| PCT/GB2018/051808 WO2019002867A1 (en) | 2017-06-30 | 2018-06-28 | COMMUNICATION WITH A MOBILE DEVICE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2898757T3 true ES2898757T3 (es) | 2022-03-08 |
Family
ID=59592575
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES18739598T Active ES2898757T3 (es) | 2017-06-30 | 2018-06-28 | Comunicación con un dispositivo móvil |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (2) | EP3940969A1 (es) |
| CA (1) | CA3068369A1 (es) |
| ES (1) | ES2898757T3 (es) |
| GB (1) | GB2563932B (es) |
| WO (1) | WO2019002867A1 (es) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110166100B (zh) * | 2019-05-09 | 2021-05-18 | 南京邮电大学 | 基于位置公平的毫米波高铁车地通信稳定波束成形方法 |
| CN110290498A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-09-27 | 广东工业大学 | 一种基于5g技术的新型高铁通信系统 |
| EP4186168A1 (en) * | 2020-07-23 | 2023-05-31 | Telefonaktiebolaget LM Ericsson (publ) | Improvements in the handling of wireless devices within a cell |
| WO2023082226A1 (en) * | 2021-11-15 | 2023-05-19 | Qualcomm Incorporated | Techniques for performing beamforming based on zones |
| CN114615715B (zh) * | 2022-02-25 | 2023-08-22 | 北京邮电大学 | 一种高速移动下基于用户业务的基站切换方法及相关设备 |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FI980616A (fi) * | 1997-11-05 | 1999-05-06 | Nokia Telecommunications Oy | Menetelmä parantaa radioyhteyden laatua solukkoradioverkossa |
| US7043274B2 (en) * | 2002-06-28 | 2006-05-09 | Interdigital Technology Corporation | System for efficiently providing coverage of a sectorized cell for common and dedicated channels utilizing beam forming and sweeping |
| KR101878211B1 (ko) * | 2011-09-19 | 2018-07-16 | 삼성전자주식회사 | 무선 통신 시스템에서 다중 빔포밍 송수신기를 운용하기 위한 장치 및 방법 |
| WO2013125993A1 (en) * | 2012-02-22 | 2013-08-29 | Telefonaktiebolaget L M Ericsson (Publ) | Method and arrangement for determining a beam parameter of an antenna in a wireless communications system |
| US9596629B2 (en) * | 2012-03-15 | 2017-03-14 | Kyocera Corporation | Systems and methods for transparent point-to-point handovers of a mobile relay |
| GB2503942A (en) * | 2012-07-13 | 2014-01-15 | Nec Corp | Mobile relay node handover in a wireless communication system |
| EP2688330B1 (en) * | 2012-07-17 | 2014-06-11 | Alcatel Lucent | Method for interference reduction in a radio communication system, processing unit, and wireless access network node thereof |
| GB2522603A (en) * | 2013-10-24 | 2015-08-05 | Vodafone Ip Licensing Ltd | High speed communication for vehicles |
| WO2015090353A1 (en) * | 2013-12-16 | 2015-06-25 | Huawei Technologies Co., Ltd. | Methods and devices for adjusting beam width in a wireless communication system |
| US9903937B2 (en) * | 2014-08-18 | 2018-02-27 | Qualcomm Incorporated | Using known geographical information in directional wireless communication systems |
| US10148332B2 (en) * | 2015-05-28 | 2018-12-04 | Futurewei Technologies, Inc. | System and method for multi-level beamformed non-orthogonal multiple access communications |
| US9668192B2 (en) * | 2015-10-12 | 2017-05-30 | Telefonaktiebolaget Lm Ericsson (Publ) | Cell boundary crossing in a unidirectional SFN for high speed trains |
-
2017
- 2017-06-30 GB GB1710531.3A patent/GB2563932B/en active Active
-
2018
- 2018-06-28 ES ES18739598T patent/ES2898757T3/es active Active
- 2018-06-28 CA CA3068369A patent/CA3068369A1/en active Pending
- 2018-06-28 WO PCT/GB2018/051808 patent/WO2019002867A1/en active Application Filing
- 2018-06-28 EP EP21195014.2A patent/EP3940969A1/en not_active Withdrawn
- 2018-06-28 EP EP18739598.3A patent/EP3646481B1/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2563932A (en) | 2019-01-02 |
| EP3940969A1 (en) | 2022-01-19 |
| GB2563932B (en) | 2021-04-14 |
| EP3646481B1 (en) | 2021-09-08 |
| CA3068369A1 (en) | 2019-01-03 |
| GB201710531D0 (en) | 2017-08-16 |
| EP3646481A1 (en) | 2020-05-06 |
| WO2019002867A1 (en) | 2019-01-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2898757T3 (es) | Comunicación con un dispositivo móvil | |
| US11382014B2 (en) | Interference mitigation in an air-to-ground wireless communication network | |
| JP7068266B2 (ja) | 分離された制御チャネルとトラフィックチャネルを有する空対地通信システム | |
| US8213388B2 (en) | Wireless hand-over in mobile deployments | |
| WO2009061136A2 (en) | Mobile communication repeating method in moving object and repeater thereof | |
| Mavromatis et al. | mmWave system for future ITS: A MAC-layer approach for V2X beam steering | |
| JP6591233B2 (ja) | 通信システム、通信装置ならびに制御方法 | |
| ES2728058T3 (es) | Sistema y método de comunicación inalámbrica para trenes y otros vehículos usando estaciones base en tierra | |
| CN112639506A (zh) | 位置确定 | |
| CN103096403A (zh) | 一种自适应切换方法和装置 | |
| US11115792B2 (en) | Vehicular high-speed network system | |
| WO2020162817A1 (en) | An antenna terminal, a rotatable antenna platform and methods for maritime use | |
| ES2871101T3 (es) | Selección de socios de comunicación utilizando información de desplazamiento de frecuencia | |
| Kanthasamy et al. | Assessment of positioning errors on V2V networks employing dual beamforming | |
| JP5556764B2 (ja) | 移動体通信システムおよび移動体ならびにそのビームの方向制御方法 | |
| JP5804139B2 (ja) | 移動体ならびにそのビームの方向制御方法 | |
| EP3280165A1 (en) | Automated beam steering | |
| WO2016119834A1 (en) | Method for communications reliability enhancements with access entity assistance | |
| EP1553789A2 (en) | Data transmission at sea | |
| KR20170092109A (ko) | 고속 열차 통신을 위한 네트워크에서 핸드오버 영역 생성 방법 및 장치 | |
| GB2591633A (en) | Communicating with a mobile device | |
| JP7373742B2 (ja) | 通信制御装置、通信制御方法、及び、通信システム | |
| WO2024075317A1 (ja) | 無線通信システム、ユーザ端末、及び通信制御方法 | |
| EP4270817A1 (en) | Method for computing or estimating a specific service time interval or a specific service time information of or related to a user equipment in a mobile communication network being or at least comprising a part corresponding to or being a non-terrestrial network, user equipment, system or mobile communication network, program and computer-readable medium | |
| JP5556860B2 (ja) | 移動体ならびにそのビームの方向制御方法 |