ES2875385T3 - Suction device for household vacuum cleaner - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de aspiración (12) para aspirador doméstico (2), que comprende: - un cárter de motor (13), - un motor de aspiración (15) dispuesto en el cárter de motor (13) y configurado para generar un flujo de aspiración, - un elemento de estanquidad aerodinámica (18) que comprende una primera porción de estanquidad anular (19) configurada para cooperar de manera estanca con el cárter de motor (13) y una segunda porción de estanquidad anular (21) configurada para cooperar de manera estanca con el motor de aspiración (15) y - un sistema de suspensión (43) configurado para soportar el motor de aspiración (15), caracterizado por que el sistema de suspensión (43) incluye una pluralidad de elementos de amortiguación (45) repartidos alrededor del motor de aspiración (15), presentando cada elemento de amortiguación (45) una sección transversal globalmente en forma de S y por que el sistema de suspensión (43) incluye, además, al menos un resorte de compensación (46) configurado para compensar el peso del motor de aspiración (15).Suction device (12) for a domestic vacuum cleaner (2), comprising: - a motor casing (13), - a suction motor (15) arranged in the motor casing (13) and configured to generate a suction flow - An aerodynamic sealing element (18) comprising a first annular sealing portion (19) configured to cooperate in a sealed manner with the engine casing (13) and a second annular sealing portion (21) configured to cooperate in a sealed manner. sealed with the suction motor (15) and - a suspension system (43) configured to support the suction motor (15), characterized in that the suspension system (43) includes a plurality of damping elements (45) distributed around the suction motor (15), each damping element (45) presenting an overall S-shaped cross section and because the suspension system (43) also includes at least one compensating spring (46) configured to compensate and l weight of the suction motor (15).
Description
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
Dispositivo de aspiración para aspirador domésticoSuction device for household vacuum cleaner
Campo técnicoTechnical field
La presente invención se refiere al campo de los aspiradores domésticos que permiten aspirar polvo y unos residuos de escasa granulometría presentes sobre una superficie a limpiar, que puede ser, por ejemplo, embaldosado, parqué, laminado, moqueta o una alfombra.The present invention relates to the field of household vacuum cleaners that allow sucking up dust and small granulometry residues present on a surface to be cleaned, which can be, for example, tiling, parquet, laminate, carpet or a carpet.
Estado de la técnicaState of the art
Un aspirador doméstico incluye, de forma conocida, un dispositivo de aspiración que comprende:A household vacuum cleaner includes, in a known manner, a suction device comprising:
- un cárter de motor,- an engine crankcase,
- un motor de aspiración dispuesto en el cárter de motor y configurado para generar un flujo de aspiración,- a suction motor arranged in the crankcase and configured to generate a suction flow,
- un elemento de estanquidad aerodinámica que comprende una primera porción de estanquidad anular configurada para cooperar de manera estanca con el cárter de motor y una segunda porción de estanquidad anular configurada para cooperar de manera estanca con el motor de aspiración y- an aerodynamic sealing element comprising a first annular sealing portion configured to cooperate in a sealed manner with the engine crankcase and a second annular seal portion configured to cooperate in a sealed manner with the suction motor and
- un sistema de suspensión configurado para soportar el motor de aspiración con respecto al cárter de motor, incluyendo el sistema de suspensión, por ejemplo, una pluralidad de elementos de amortiguación dispuestos alrededor del motor de aspiración y configurados para cooperar con el cárter de motor.- a suspension system configured to support the suction motor with respect to the crankcase, the suspension system including, for example, a plurality of damping elements arranged around the suction motor and configured to cooperate with the crankcase.
No obstante, el peso importante del motor de aspiración arrastra una compresión de los elementos de amortiguación dispuestos debajo del motor de aspiración y un estiramiento de los elementos de amortiguación dispuestos por encima del motor de aspiración. Por consiguiente, el peso importante del motor de aspiración origina un descentrado del motor de aspiración y, de este modo, una asimetría axial de las tensiones aplicadas al nivel del elemento de estanquidad aerodinámica y al nivel del sistema de suspensión, lo que perjudica el desacoplamiento del motor de aspiración con respecto al cárter de motor del aspirador. Por este hecho, el ruido generado por un aspirador doméstico de este tipo es susceptible de aumentar de manera significativa con el tiempo.However, the significant weight of the suction motor leads to a compression of the damping elements arranged below the suction motor and a stretching of the damping elements arranged above the suction motor. Consequently, the significant weight of the suction motor causes a decentration of the suction motor and, thus, an axial asymmetry of the applied stresses at the level of the aerodynamic sealing element and at the level of the suspension system, which impairs decoupling. of the suction motor with respect to the suction motor crankcase. Due to this fact, the noise generated by a domestic vacuum cleaner of this type is liable to increase significantly over time.
El documento europeo EP 2213216 A1 describe un aspirador que comprende una unidad de aspiración soportada radialmente en un cárter por tres resortes.European document EP 2213216 A1 describes a vacuum cleaner comprising a suction unit radially supported in a casing by three springs.
El documento internacional WO 2010 / 106471 A1 describe un aspirador que comprende una unidad de aspiración que está soportada axialmente por tres resortes.International document WO 2010/106471 A1 describes a vacuum cleaner comprising a suction unit that is axially supported by three springs.
El documento europeo EP 2227998 A1 describe un aspirador que comprende una unidad de aspiración soportada radialmente en un cárter por cuatro resortes.European document EP 2227998 A1 describes a vacuum cleaner comprising a suction unit radially supported in a casing by four springs.
El documento internacional WO 01 / 57992 describe una pinza de fijación elástica para sujetar un componente en un cárter de motor.International document WO 01/57992 describes an elastic clamp for holding a component in an engine crankcase.
El documento de los Estados Unidos US 4482 124 A describe un motor con tres patas de fijación radiales.United States document US 4482 124 A describes a motor with three radial clamping legs.
Sumario de la invenciónSummary of the invention
La presente invención tiene como propósito remediar todo o parte de estos inconvenientes.The present invention aims to remedy all or part of these drawbacks.
El objetivo de la invención consiste, en concreto, en proporcionar un dispositivo de aspiración que asegura un desacoplamiento óptimo del motor de aspiración con respecto a la carcasa del aspirador, limitando al mismo tiempo los costes de fabricación del dispositivo de aspiración.The object of the invention is, in particular, to provide a suction device which ensures optimum decoupling of the suction motor from the suction unit housing, while limiting the manufacturing costs of the suction device.
Para ello, la presente invención se refiere a un dispositivo de aspiración para aspirador doméstico, que comprende: - un cárter de motor,To this end, the present invention refers to a suction device for a domestic vacuum cleaner, comprising: - an engine crankcase,
- un motor de aspiración dispuesto en el cárter de motor y configurado para generar un flujo de aspiración,- a suction motor arranged in the crankcase and configured to generate a suction flow,
- un elemento de estanquidad aerodinámica que comprende una primera porción de estanquidad anular configurada para cooperar de manera estanca con el cárter de motor y una segunda porción de estanquidad anular configurada para cooperar de manera estanca con el motor de aspiración y- an aerodynamic sealing element comprising a first annular sealing portion configured to cooperate in a sealed manner with the engine crankcase and a second annular seal portion configured to cooperate in a sealed manner with the suction motor and
- un sistema de suspensión configurado para soportar el motor de aspiración, en particular, con respecto al cárter de motor, - a suspension system configured to support the suction motor, in particular with respect to the motor crankcase,
caracterizado por que el sistema de suspensión incluye una pluralidad de elementos de amortiguación repartidos alrededor del motor de aspiración, presentando cada elemento de amortiguación una sección transversal globalmente en forma de S y por que el sistema de suspensión incluye, además, al menos un resorte de compensación configurado para compensar el peso del motor de aspiración.characterized in that the suspension system includes a plurality of damping elements distributed around the suction motor, each damping element presenting an overall S-shaped cross section and in that the suspension system also includes at least one spring offset configured to compensate for the weight of the vacuum motor.
Una configuración de este tipo de los elementos de amortiguación permite utilizar unos elementos de amortiguación muy dúctiles y, por lo tanto, limitar la transferencia de las vibraciones generadas por el motor de aspiración a la carcasa del aspirador y, de este modo, asegurar un desacoplamiento mejorado del motor de aspiración con respecto a la carcasa del aspirador. En particular, la forma en S de los elementos de amortiguación asegura una gran ductilidad para estos últimos, principalmente, en una dirección radial y en una dirección tangencial con respecto al eje longitudinal del motor de aspiración, lo que permite limitar en gran medida la transferencia de las vibraciones generadas por el motor de aspiración a la carcasa del aspirador doméstico.Such a configuration of the damping elements makes it possible to use very ductile damping elements and, therefore, limit the transfer of the vibrations generated by the suction motor to the housing of the vacuum cleaner and thus ensure decoupling. improved suction motor with respect to the vacuum cleaner housing. In particular, the S-shape of the damping elements ensures great ductility for the latter, mainly in a radial direction and in a tangential direction with respect to the longitudinal axis of the suction motor, which makes it possible to greatly limit the transfer. from the vibrations generated by the suction motor to the housing of the domestic vacuum cleaner.
Además, la presencia del resorte de compensación permite retener el motor de aspiración en "levitación", de tal modo que los elementos de amortiguación puedan trabajar todos sustancialmente en las mismas condiciones y, por lo tanto, asegurar un desacoplamiento óptimo del motor de aspiración con respecto a la carcasa del aspirador.Furthermore, the presence of the compensation spring makes it possible to retain the suction motor in "levitation", in such a way that the damping elements can all work substantially under the same conditions and, therefore, ensure an optimal decoupling of the suction motor with relative to the vacuum cleaner housing.
Por lo demás, la presencia del resorte de compensación permite utilizar unos elementos de amortiguación que presentan una gran ductilidad, sin que esto perjudique el desacoplamiento del motor de aspiración con respecto a la carcasa del aspirador.Furthermore, the presence of the compensation spring makes it possible to use damping elements that exhibit great ductility, without this impairing the decoupling of the suction motor with respect to the housing of the vacuum cleaner.
Por consiguiente, el dispositivo de aspiración según la presente invención asegura un desacoplamiento óptimo del motor de aspiración con respecto a la carcasa del aspirador, limitando al mismo tiempo los costes de fabricación del dispositivo de aspiración.Consequently, the suction device according to the present invention ensures an optimal decoupling of the suction motor from the suction unit housing, while limiting the manufacturing costs of the suction device.
El dispositivo de aspiración puede presentar, además, una o varias de las siguientes características, tomadas solas o en combinación.The suction device may also have one or more of the following characteristics, taken alone or in combination.
Según un modo de realización de la invención, el resorte de compensación presenta una rigidez adaptada para que el sistema masa/resorte realizado, de este modo, presente una frecuencia propia lo más baja posible y preferentemente inferior a 10 Hz. A título de ejemplo, la rigidez del resorte podrá elegirse, de tal modo que la frecuencia propia del sistema masa/resorte sea del orden de 5 Hz.According to an embodiment of the invention, the compensation spring has a rigidity adapted so that the mass / spring system thus produced has an natural frequency that is as low as possible and preferably less than 10 Hz. By way of example, the stiffness of the spring can be chosen such that the natural frequency of the mass / spring system is of the order of 5 Hz.
Según un modo de realización de la invención, los elementos de amortiguación están regularmente repartidos alrededor del motor de aspiración.According to an embodiment of the invention, the damping elements are regularly distributed around the suction motor.
Según un modo de realización de la invención, el sistema de suspensión incluye, además, una pieza de soporte que soporta el motor de aspiración, estando los elementos de amortiguación interpuestos entre la pieza de soporte y el cárter de motor y, por ejemplo, entre la pieza de soporte y un carenado trasero del cárter de motor.According to an embodiment of the invention, the suspension system also includes a support part that supports the suction motor, the damping elements being interposed between the support part and the engine crankcase and, for example, between the support piece and a rear fairing of the crankcase.
Según un modo de realización de la invención, la pieza de soporte define un alojamiento en el que está montado el motor de aspiración.According to an embodiment of the invention, the support part defines a housing in which the suction motor is mounted.
Según un modo de realización de la invención, la pieza de soporte incluye una parte de soporte anular que se extiende alrededor del motor de aspiración.According to an embodiment of the invention, the support part includes an annular support part that extends around the suction motor.
Según un modo de realización de la invención, la pieza de soporte incluye, además, una parte trasera que se extiende en la parte trasera del motor de aspiración y unas ramas de conexión que conectan la parte de soporte anular a la parte trasera.According to an embodiment of the invention, the support part also includes a rear part that extends into the rear part of the suction motor and connecting branches that connect the annular support part to the rear part.
Según un modo de realización de la invención, las ramas de conexión se extienden sustancialmente de manera paralela a un eje longitudinal del motor de aspiración.According to an embodiment of the invention, the connecting branches extend substantially parallel to a longitudinal axis of the suction motor.
Según un modo de realización de la invención, cada elemento de amortiguación incluye una primera parte de fijación fijada al cárter de motor y, por ejemplo, al carenado trasero del cárter de motor, una segunda parte de fijación fijada a la pieza de soporte y, por ejemplo, a la parte de soporte anular y una parte de amortiguación que conecta las primera y segunda partes de fijación, presentando la parte de amortiguación una sección transversal en forma de S.According to an embodiment of the invention, each damping element includes a first fixing part fixed to the engine crankcase and, for example, to the rear fairing of the engine crankcase, a second fixing part fixed to the support piece and, for example, to the annular support part and a damping part connecting the first and second fixing parts, the damping part having an S-shaped cross section.
Según un modo de realización de la invención, las primera y segunda partes de fijación de cada elemento de amortiguación están respectivamente fijadas al cárter de motor y a la pieza de soporte por complementariedad de forma.According to an embodiment of the invention, the first and second fixing parts of each damping element are respectively fixed to the engine casing and to the support part by complementary shape.
Según un modo de realización de la invención, los elementos de amortiguación están sustancialmente alineados circunferencialmente.According to an embodiment of the invention, the damping elements are substantially circumferentially aligned.
Según un modo de realización de la invención, cada elemento de amortiguación se extiende sustancialmente de manera tangencial al motor de aspiración. According to an embodiment of the invention, each damping element extends substantially tangentially to the suction motor.
Según un modo de realización de la invención, los elementos de amortiguación se extienden globalmente en un plano de extensión que es transversal y preferentemente perpendicular sustancialmente, a un eje longitudinal del motor de aspiración.According to an embodiment of the invention, the damping elements extend globally in a plane of extension that is transverse and preferably substantially perpendicular to a longitudinal axis of the suction motor.
Según un modo de realización de la invención, cada elemento de amortiguación es alargado y se entiende según una dirección de extensión.According to an embodiment of the invention, each damping element is elongated and is understood according to a direction of extension.
Según un modo de realización de la invención, cada elemento de amortiguación es flexible.According to an embodiment of the invention, each damping element is flexible.
Según un modo de realización de la invención, cada elemento de amortiguación es elásticamente deformable. Ventajosamente, cada elemento de amortiguación es de material elásticamente deformable y, por ejemplo, puede ser de elastómero.According to an embodiment of the invention, each damping element is elastically deformable. Advantageously, each damping element is made of elastically deformable material and, for example, can be made of elastomer.
Según un modo de realización de la invención, el resorte de compensación está interpuesto entre la pieza de soporte y el cárter de motor.According to an embodiment of the invention, the compensation spring is interposed between the support part and the engine casing.
Según un modo de realización de la invención, el resorte de compensación incluye una primera porción de extremo fijada al cárter de motor y, por ejemplo, al carenado trasero y una segunda porción de extremo fijada a la pieza de soporte y, por ejemplo, a la parte de soporte anular.According to an embodiment of the invention, the compensation spring includes a first end portion fixed to the engine casing and, for example, to the rear cowl and a second end portion fixed to the support piece and, for example, to the annular support part.
Según un modo de realización de la invención, el resorte de compensación se extiende globalmente de manera vertical.According to an embodiment of the invention, the compensation spring extends globally vertically.
Según un modo de realización de la invención, el resorte de compensación está situado por encima del motor de aspiración y está formado, por ejemplo, por un resorte de tracción.According to an embodiment of the invention, the compensation spring is located above the suction motor and is formed, for example, by a tension spring.
Según un modo de realización de la invención, el elemento de estanquidad aerodinámica es anular y flexible. According to an embodiment of the invention, the aerodynamic sealing element is annular and flexible.
Según un modo de realización de la invención, el elemento de estanquidad aerodinámica es monobloque. According to an embodiment of the invention, the aerodynamic sealing element is one-piece.
Según un modo de realización de la invención, la segunda porción de estanquidad anular está configurada para estar presionada y retenida en apoyo de manera estanca contra el motor de aspiración cuando el motor de aspiración está alimentado y genera el flujo de aspiración. En otras palabras, cuando el motor de aspiración está alimentado y genera el flujo de aspiración, la resultante de las fuerzas que se aplican sobre la segunda porción de estanquidad anular es tal que la segunda porción de estanquidad anular está presionada y retenida en apoyo de manera estanca contra el motor de aspiración. Una configuración de este tipo del elemento de estanquidad aerodinámica permite asegurar la consistencia y la estanquidad de este último al nivel del motor de aspiración sin añadidura de pieza suplementaria y, por lo tanto, disminuir los costes de fabricación del dispositivo de aspiración y simplificar el montaje de este último. According to an embodiment of the invention, the second annular sealing portion is configured to be pressed and retained to bear in a sealed manner against the suction motor when the suction motor is powered and generates the suction flow. In other words, when the suction motor is powered and generates the suction flow, the resultant of the forces applied to the second annular sealing portion is such that the second annular sealing portion is pressed and held in support so watertight against the suction motor. Such a configuration of the aerodynamic sealing element makes it possible to ensure the consistency and tightness of the latter at the level of the suction motor without adding an additional part and, therefore, reduce the manufacturing costs of the suction device and simplify the assembly. from the last batch.
Según un modo de realización de la invención, el elemento de estanquidad aerodinámica está configurado para guiar el flujo de aspiración desde una abertura de paso prevista sobre el cárter de motor y hasta una abertura de entrada de aire prevista sobre el motor de aspiración.According to an embodiment of the invention, the aerodynamic sealing element is configured to guide the suction flow from a passage opening provided on the engine casing and to an air inlet opening provided on the suction engine.
Según un modo de realización de la invención, la segunda porción de estanquidad anular incluye un labio de estanquidad anular que se extiende alrededor de la abertura de entrada de aire desde una nervadura de estanquidad anular configurada para cooperar de manera estanca con el motor de aspiración, incluyendo el labio de estanquidad anular unas nervaduras de apoyo que se extienden debajo del labio de estanquidad anular. En particular, las nervaduras de apoyo están configuradas para tomar apoyo contra el motor de aspiración, con el fin de sobreelevar localmente el labio de estanquidad anular y permitir que la depresión generada por el flujo de aspiración se aplique debajo del labio de estanquidad anular hasta en el reborde de la nervadura de estanquidad anular cuando el motor de aspiración está alimentado y genera el flujo de aspiración. Por lo tanto, permiten mejorar la consistencia mecánica de la nervadura de estanquidad anular y, de este modo, la estanquidad entre el elemento de estanquidad aerodinámica y el motor de aspiración en condiciones de utilización del dispositivo de aspiración.According to an embodiment of the invention, the second annular sealing portion includes an annular sealing lip extending around the air inlet opening from an annular sealing rib configured to cooperate in a sealed manner with the suction motor, the annular sealing lip including support ribs which extend below the annular sealing lip. In particular, the support ribs are configured to bear against the suction motor, in order to locally raise the annular sealing lip and allow the depression generated by the suction flow to apply below the annular sealing lip up to the flange of the annular sealing rib when the suction motor is powered and generates the suction flow. Therefore, they make it possible to improve the mechanical consistency of the annular sealing rib and, thus, the seal between the aerodynamic sealing element and the suction motor under conditions of use of the suction device.
Según un modo de realización de la invención, el labio de estanquidad anular incluye una nervadura de estanquidad anular configurada para cooperar de manera estanca con el motor de aspiración.According to an embodiment of the invention, the annular sealing lip includes an annular sealing rib configured to cooperate in a sealed manner with the suction motor.
Según un modo de realización de la invención, la segunda porción de estanquidad anular presenta un diámetro exterior inferior a un diámetro exterior de la primera porción de estanquidad anular.According to an embodiment of the invention, the second annular sealing portion has an outer diameter that is smaller than an outer diameter of the first annular sealing portion.
Según un modo de realización de la invención, el elemento de estanquidad aerodinámica comprende, además, una porción intermedia anular situada entre las primera y segunda porciones de estanquidad anulares, incluyendo la porción intermedia anular una primera porción tubular que se extiende a partir de la primera porción de estanquidad anular y en dirección del motor de aspiración y una segunda porción tubular que se extiende a partir de la segunda porción de estanquidad anular y en el lado opuesto del motor de aspiración, siendo las primera y segunda porciones tubulares sustancialmente concéntricas y estando desfasadas axialmente una con respecto a la otra.According to an embodiment of the invention, the aerodynamic sealing element further comprises an annular intermediate portion located between the first and second annular sealing portions, the annular intermediate portion including a first tubular portion extending from the first annular sealing portion and in the direction of the suction motor and a second tubular portion extending from the second annular sealing portion and on the opposite side of the suction motor, the first and second tubular portions being substantially concentric and being out of phase axially relative to each other.
Según un modo de realización de la invención, la porción intermedia anular incluye, además, al menos un pliegue radial orientado sustancialmente de manera radial con respecto al eje central del elemento de estanquidad aerodinámica y al menos un pliegue anular sustancialmente concéntrico con el eje central del elemento de estanquidad aerodinámica. Una configuración de este tipo del elemento de estanquidad aerodinámica y, en particular, la presencia del al menos un pliegue radial y del al menos un pliegue anular, permite limitar en gran medida la transferencia de las vibraciones generadas por el motor de aspiración a la carcasa del aspirador doméstico. En efecto, el al menos un pliegue radial permite aumentar la ductilidad del elemento de estanquidad aerodinámica en una dirección tangencial y, por lo tanto, reducir sustancialmente la transferencia, a la carcasa del aspirador, de las vibraciones generadas por las fuerzas electromagnéticas originadas por el funcionamiento del motor de aspiración y las interacciones entre el rotor y el estátor del motor de aspiración, mientras que el al menos un pliegue anular permite aumentar la ductilidad del elemento de estanquidad aerodinámica en una dirección radial y, por lo tanto, reducir sustancialmente la transferencia, a la carcasa del aspirador, de las vibraciones generadas por el desequilibrio del motor de aspiración. According to an embodiment of the invention, the annular intermediate portion also includes at least one radial fold oriented substantially radially with respect to the central axis of the sealing element. aerodynamics and at least one annular fold substantially concentric with the central axis of the aerodynamic sealing element. Such a configuration of the aerodynamic sealing element and, in particular, the presence of the at least one radial pleat and of the at least one annular pleat, makes it possible to greatly limit the transfer of vibrations generated by the suction motor to the casing. of the household vacuum cleaner. Indeed, the at least one radial fold makes it possible to increase the ductility of the aerodynamic sealing element in a tangential direction and, therefore, to substantially reduce the transfer, to the housing of the vacuum cleaner, of the vibrations generated by the electromagnetic forces caused by the operation of the suction motor and the interactions between the rotor and the stator of the suction motor, while the at least one annular fold allows to increase the ductility of the aerodynamic sealing element in a radial direction and, therefore, to substantially reduce the transfer , to the housing of the vacuum cleaner, from the vibrations generated by the imbalance of the vacuum motor.
Según un modo de realización de la invención, la primera porción de estanquidad anular está sobremoldeada sobre un carenado delantero del cárter de motor.According to an embodiment of the invention, the first annular sealing portion is overmolded onto a front cowling of the engine crankcase.
Según un modo de realización de la invención, la primera porción de estanquidad anular está configurada, además, para cooperar de manera estanca con una carcasa del aspirador.According to an embodiment of the invention, the first annular sealing portion is further configured to cooperate in a sealed manner with a housing of the vacuum cleaner.
Según un modo de realización de la invención, el motor de aspiración incluye un ventilador y un motor eléctrico configurado para arrastrar en rotación el ventilador.According to an embodiment of the invention, the suction motor includes a fan and an electric motor configured to drive the fan in rotation.
La presente invención se refiere, además, a un aspirador doméstico que incluye un dispositivo de aspiración según una cualquiera de las características anteriores.The present invention also relates to a domestic vacuum cleaner that includes a suction device according to any one of the previous characteristics.
Según un modo de realización de la invención, el aspirador doméstico incluye una carcasa que comprende un compartimento de filtración y un compartimento de motor separados por una pared de separación, estando el dispositivo de aspiración alojado en el compartimiento de motor. Ventajosamente, el elemento de estanquidad aerodinámica está configurado para guiar el flujo de aspiración generado por el motor de aspiración desde un orificio de comunicación previsto sobre la pared de separación hasta la abertura de entrada de aire.According to an embodiment of the invention, the household vacuum cleaner includes a housing comprising a filtration compartment and a motor compartment separated by a partition wall, the suction device being housed in the motor compartment. Advantageously, the aerodynamic sealing element is configured to guide the suction flow generated by the suction motor from a communication hole provided on the partition wall to the air inlet opening.
Breve descripción de las figurasBrief description of the figures
La invención se comprenderá bien con la ayuda de la descripción que sigue con referencia a los dibujos esquemáticos adjuntos que representan, a título de ejemplo no limitativo, una forma de ejecución del dispositivo de aspiración. The invention will be well understood with the aid of the description that follows with reference to the attached schematic drawings which represent, by way of non-limiting example, an embodiment of the suction device.
La figura 1 es una vista parcial en perspectiva de un aspirador doméstico según la presente invención.Figure 1 is a partial perspective view of a household vacuum cleaner according to the present invention.
La figura 2 es una vista en corte longitudinal de una carcasa del aspirador doméstico de la figura 1.Figure 2 is a longitudinal sectional view of a housing of the domestic vacuum cleaner of Figure 1.
La figura 3 es una vista en perspectiva, parcialmente truncada, de un dispositivo de aspiración perteneciente al aspirador de la figura 1.Figure 3 is a perspective view, partially cut away, of a suction device belonging to the aspirator of Figure 1.
La figura 4 es una vista despiezada en perspectiva del dispositivo de aspiración de la figura 3.Figure 4 is an exploded perspective view of the aspiration device of Figure 3.
La figura 5 es una vista en perspectiva trasera de un carenado delantero y de un elemento de estanquidad aerodinámica perteneciente al dispositivo de aspiración de la figura 3.Figure 5 is a rear perspective view of a front cowl and of an aerodynamic sealing element belonging to the suction device of Figure 3.
La figura 6 es una vista en corte longitudinal del carenado delantero y del elemento de estanquidad aerodinámica de la figura 5.Figure 6 is a longitudinal section view of the front fairing and the aerodynamic sealing element of Figure 5.
Las figuras 7 y 8 son unas vistas en perspectiva delantera y trasera del elemento de estanquidad aerodinámica de la figura 5.Figures 7 and 8 are front and rear perspective views of the aerodynamic sealing element of Figure 5.
La figura 9 es una vista en perspectiva trasera del carenado delantero y de un motor de aspiración perteneciente al dispositivo de aspiración de la figura 3.Figure 9 is a rear perspective view of the front cowl and of a suction motor belonging to the suction device of figure 3.
La figura 10 es una vista trasera del carenado delantero y del motor de aspiración de la figura 9.Figure 10 is a rear view of the front cowling and vacuum motor of Figure 9.
Las figuras 1 a 10 representan un aspirador doméstico 2 que incluye, en concreto, una carcasa 3, igualmente cuerpo de aspirador, que comprende de forma conocida un compartimento de filtración 4 y un compartimento de motor 5 separados por una pared de separación 6 provista de un orificio de comunicación 7. El compartimento de filtración 4 está destinado a recibir un dispositivo de filtración (no representado en las figuras), tal como una bolsa de filtración o un dispositivo de separación ciclónica, que permite atrapar unos residuos aspirados en la carcasa 3.Figures 1 to 10 represent a domestic vacuum cleaner 2 that includes, in particular, a housing 3, also a vacuum cleaner body, comprising in a known way a filtration compartment 4 and a motor compartment 5 separated by a partition wall 6 provided with a communication hole 7. The filtration compartment 4 is intended to receive a filtration device (not represented in the figures), such as a filtration bag or a cyclonic separation device, which allows trapping of sucked debris in the casing 3 .
La carcasa 3 comprende, igualmente, una entrada de aire 8 por la que se aspira aire que transporta unos residuos en la carcasa 3 y una salida de aire 9 por la que el aire previamente librado de los residuos por el dispositivo de filtración se evacua fuera de la carcasa 3. La carcasa 3 está equipada ventajosamente con ruedas 11 para asegurar el desplazamiento del aspirador doméstico 2. The casing 3 also comprises an air inlet 8 through which air is sucked that carries waste into the casing 3 and an air outlet 9 through which the air previously freed of the waste by the filtering device is evacuated outside. of the casing 3. The casing 3 is advantageously equipped with wheels 11 to ensure the movement of the household vacuum cleaner 2.
El aspirador doméstico 2 puede incluir, igualmente, una manguera flexible (no representada en las figuras) empalmada, preferentemente de manera amovible, a la entrada de aire 8 de la carcasa 3 y un accesorio de aspiración (no representado en las figuras), tal como, por ejemplo, un tubo telescópico rígido que puede recibir, al nivel de su extremo opuesto a la manguera flexible, un cabezal de aspiración amovible.The domestic vacuum cleaner 2 can also include a flexible hose (not represented in the figures) connected, preferably removably, to the air inlet 8 of the casing 3 and a suction accessory (not represented in the figures), such as such as, for example, a rigid telescopic tube that can receive, at its end opposite the flexible hose, a removable suction head.
El aspirador doméstico 2 comprende, además, un dispositivo de aspiración 12 alojado en el compartimento de motor 5. El dispositivo de aspiración 12 comprende un cárter de motor 13. Según el modo de realización representado en las figuras, el cárter de motor 13 incluye un carenado delantero 13.1 y un carenado trasero 13.2 ensamblados uno al otro, por ejemplo, por atornillado o engatillado y una abertura de paso 14 habilitada sobre el carenado delantero 13.1. The domestic vacuum cleaner 2 also comprises a suction device 12 housed in the engine compartment 5. The suction device 12 comprises a motor casing 13. According to the embodiment shown in the figures, the motor casing 13 includes a front cowl 13.1 and a rear cowl 13.2 assembled to each other, for example by screwing or snapping and a through opening 14 enabled on the front cowl 13.1.
El dispositivo de aspiración 12 comprende, por lo demás, un motor de aspiración 15, llamado, igualmente, motoventilador, dispuesto en el cárter de motor 13 y configurado para generar un flujo de aspiración. De forma conocida, el motor de aspiración 15 incluye un ventilador y un motor eléctrico configurado para arrastrar en rotación el ventilador. El motor de aspiración 15 puede incluir, además, una cubierta de ventilador 16 que recubre al menos parcialmente el ventilador y que define una abertura de entrada de aire 17.The suction device 12 furthermore comprises a suction motor 15, also called a motor fan, arranged in the crankcase 13 and configured to generate a suction flow. In known manner, the suction motor 15 includes a fan and an electric motor configured to drive the fan in rotation. The suction motor 15 may further include a fan cover 16 that at least partially covers the fan and defines an air inlet opening 17.
El dispositivo de aspiración 12 comprende, igualmente, un elemento de estanquidad aerodinámica 18 que es monobloque y que está configurado para guiar el flujo de aspiración desde la abertura de paso 14 hasta la abertura de entrada de aire 17.The suction device 12 also comprises an aerodynamic sealing element 18 which is monobloc and which is configured to guide the suction flow from the passage opening 14 to the air inlet opening 17.
Como se muestra, más particularmente, en las figuras 6 a 8, el elemento de estanquidad aerodinámica 18 es anular y flexible y comprende una primera porción de estanquidad anular 19 configurada para cooperar de manera estanca con el cárter de motor 13, una segunda porción de estanquidad anular 21 configurada para cooperar de manera estanca con el motor de aspiración 15 y una porción intermedia anular 22 situada entre las primera y segunda porciones de estanquidad anulares 19, 21. De forma ventajosa, las primera y segunda porciones de estanquidad anulares 19, 21 están desfasadas axialmente una con respecto a la otra.As shown, more particularly, in Figures 6 to 8, the aerodynamic sealing element 18 is annular and flexible and comprises a first annular sealing portion 19 configured to cooperate in a sealed manner with the engine case 13, a second portion of annular seal 21 configured to cooperate in a sealed manner with the suction motor 15 and an annular intermediate portion 22 located between the first and second annular seal portions 19, 21. Advantageously, the first and second annular seal portions 19, 21 they are axially out of phase with each other.
Según el modo de realización representado en las figuras, la primera porción de estanquidad anular 19 se extiende sobre el perímetro de la abertura de paso 14 y está moldeada sobre el carenado delantero 13.1 del cárter de motor 13. De forma ventajosa, la primera porción de estanquidad anular 19 se extiende sobre una cara delantera del carenado delantero 13.1 que está situada en el lado opuesto del motor de aspiración 15.According to the embodiment shown in the figures, the first annular sealing portion 19 extends over the perimeter of the through opening 14 and is molded on the front fairing 13.1 of the engine casing 13. Advantageously, the first portion of annular seal 19 extends over a front face of the front cowl 13.1 which is located on the opposite side of the suction motor 15.
Como se muestra en las figuras 5 y 6, el carenado delantero 13.1 incluye una parte de retención 23 sobre la que está sobremoldeada la primera porción de estanquidad anular 19. La parte de retención 23 incluye ventajosamente un anillo de retención anular 24 que define la abertura de paso 14 y que está conectado a un cuerpo principal 25 del carenado delantero 13.1 por unas patas de conexión 26. Ventajosamente, las patas de conexión 26 se extienden radialmente y están espaciadas angularmente unas de las otras para formar, con el anillo de retención anular 24 y el cuerpo principal 25 del carenado delantero 13.1, unos orificios pasantes 27 que están desfasados angularmente unos de los otros y que están repartidos alrededor de la abertura de paso 14. Ventajosamente, los orificios pasantes 27 se extienden en arco de círculo y están alineados circunferencialmente.As shown in Figures 5 and 6, the front cowl 13.1 includes a retaining portion 23 onto which the first annular sealing portion 19 is overmolded. The retaining portion 23 advantageously includes an annular retaining ring 24 defining the opening. through passage 14 and which is connected to a main body 25 of the front cowl 13.1 by connecting legs 26. Advantageously, the connecting legs 26 extend radially and are angularly spaced from each other to form, with the annular retaining ring 24 and the main body 25 of the front cowl 13.1, through holes 27 that are angularly out of phase with each other and that are distributed around the through opening 14. Advantageously, the through holes 27 extend in an arc of a circle and are aligned circumferentially.
Como se muestra en las figuras 6 y 8, la primera porción de estanquidad anular 19 incluye una protuberancia de estanquidad anular 28 que se extiende alrededor de la abertura de paso 14 y que sobresale en el lado opuesto del motor de aspiración 15. La protuberancia de estanquidad anular 28 está configurada para extenderse alrededor del orificio de comunicación 7 y para cooperar de manera estanca con la pared de separación 6. De forma ventajosa, la protuberancia de estanquidad anular 28 recubre los orificios pasantes 27.As shown in Figures 6 and 8, the first annular sealing portion 19 includes an annular sealing protrusion 28 which extends around the through opening 14 and which protrudes on the opposite side of the suction motor 15. The protrusion of annular seal 28 is configured to extend around communication port 7 and to cooperate in a sealed manner with partition wall 6. Advantageously, annular seal boss 28 covers through holes 27.
La protuberancia de estanquidad anular 28 comprende una pared anular 29 que es delgada y que está curvada. La pared anular 29 incluye una primera superficie anular curvada 29.1 que es cóncava y está orientada hacia el motor de aspiración 15 y una segunda superficie anular curvada 29.2 que es convexa y está orientada en el lado opuesto del motor de aspiración 15, es decir, hacia la pared de separación 6.The annular sealing boss 28 comprises an annular wall 29 that is thin and curved. The annular wall 29 includes a first curved annular surface 29.1 that is concave and faces the vacuum motor 15 and a second curved annular surface 29.2 that is convex and faces on the opposite side of the suction motor 15, that is, towards partition wall 6.
La protuberancia de estanquidad anular 28 comprende, además, una pluralidad de paredes de conexión 31 que están desfasadas angularmente unas de las otras y que están repartidas alrededor de la abertura de paso 14. Cada pared de conexión 31 se extiende a partir de la primera superficie anular curvada 29.1 y frente a una pata de conexión respectiva 26 y está fijada por sobremoldeo a esta última. De este modo, cada pared de conexión 31 se extiende ventajosamente de manera radial.The annular sealing boss 28 further comprises a plurality of connecting walls 31 which are angularly out of phase with each other and which are distributed around the passage opening 14. Each connecting wall 31 extends from the first surface curved annular 29.1 and facing a respective connecting leg 26 and is fixed by overmolding to the latter. In this way, each connecting wall 31 advantageously extends radially.
Como se muestra en la figura 3, la segunda porción de estanquidad anular 21 se extiende alrededor de la abertura de entrada de aire 17 y presenta un diámetro exterior inferior a un diámetro exterior de la primera porción de estanquidad anular 19.As shown in Figure 3, the second annular sealing portion 21 extends around the air inlet opening 17 and has an outer diameter less than an outer diameter of the first annular sealing portion 19.
La segunda porción de estanquidad anular 21 incluye, más particularmente, un labio de estanquidad anular 32 que se extiende transversalmente con respecto al eje central A del elemento de estanquidad aerodinámica 18 y que está configurado para cooperar de manera estanca con el motor de aspiración 15 y, más particularmente, con la cubierta de ventilador 16. The second annular sealing portion 21 more particularly includes an annular sealing lip 32 which extends transversely with respect to the central axis A of the aerodynamic sealing element 18 and which is configured to cooperate in a sealed manner with the suction motor 15 and , more particularly, with the fan cover 16.
El labio de estanquidad anular 32 está configurado para tomar apoyo contra el motor de aspiración 15 cuando el motor de aspiración 15 está en parada y para estar presionado y retenido en apoyo de manera estanca contra el motor de aspiración 15 cuando el motor de aspiración 15 está alimentado y genera el flujo de aspiración. En otras palabras, cuando el motor de aspiración 15 está alimentado y genera el flujo de aspiración, la resultante de las fuerzas que se aplican sobre el labio de estanquidad anular 32 es tal que el labio de estanquidad anular 32 está presionado y retenido en apoyo de manera estanca contra el motor de aspiración 15.The annular sealing lip 32 is configured to bear against the suction motor 15 when the suction motor 15 is at a standstill and to be pressed and held tightly against the suction motor 15 when the suction motor 15 is at rest. powered and generates the suction flow. In other words, when the suction motor 15 is powered and generates the suction flow, the resultant of the forces applied to the annular sealing lip 32 is such that the annular sealing lip 32 is pressed and held in support of sealing against the suction motor 15.
Según el modo de realización representado en las figuras, el labio de estanquidad anular 32 incluye una nervadura de estanquidad anular 33 configurada para cooperar de manera estanca con el motor de aspiración 15. La nervadura de estanquidad anular 33 está ventajosamente habilitada al nivel de un borde periférico externo del labio de estanquidad anular 32 y se extiende sustancialmente de manera paralela al eje central A del elemento de estanquidad aerodinámica 18.According to the embodiment represented in the figures, the annular sealing lip 32 includes an annular sealing rib 33 configured to cooperate in a sealed manner with the suction motor 15. The annular sealing rib 33 is advantageously enabled at the level of an edge outer peripheral of the annular sealing lip 32 and extends substantially parallel to the central axis A of the aerodynamic sealing element 18.
Como se muestra en la figura 8, la segunda porción de estanquidad anular 21 incluye, además, unas nervaduras de apoyo 34 que se extienden a partir del labio de estanquidad anular 32 y configuradas para tomar apoyo contra el motor de aspiración 15 y, por ejemplo, contra una superficie externa de la cubierta de ventilador 16. De forma ventajosa, las nervaduras de apoyo 34 se extienden alrededor de la abertura de entrada de aire 17 y se extienden radialmente con respecto al eje central A del elemento de estanquidad aerodinámica 18. Las nervaduras de apoyo 34 están configuradas, más particularmente, para repartir las fuerzas de presión aplicadas sobre el labio de estanquidad anular 32 cuando el motor de aspiración 15 está alimentado y genera el flujo de aspiración. Según el modo de realización representado en las figuras, las nervaduras apoyo 34 se extienden, por una parte, hasta la nervadura de estanquidad anular 33 y, por otra parte, hasta un borde periférico interno del labio de estanquidad anular 32.As shown in Figure 8, the second annular sealing portion 21 further includes bearing ribs 34 extending from the annular sealing lip 32 and configured to abut against the suction motor 15 and, for example , against an external surface of the fan cover 16. Advantageously, the support ribs 34 extend around the air inlet opening 17 and extend radially with respect to the central axis A of the aerodynamic sealing element 18. The Support ribs 34 are more particularly configured to distribute the pressure forces applied to the annular sealing lip 32 when the suction motor 15 is powered and generates the suction flow. According to the embodiment shown in the figures, the support ribs 34 extend, on the one hand, to the annular sealing rib 33 and, on the other hand, to an internal peripheral edge of the annular sealing lip 32.
Como se muestra, más particularmente, en la figura 6, la porción intermedia anular 22 del elemento de estanquidad aerodinámica 18 incluye una primera porción tubular 35 que se extiende a partir de la primera porción de estanquidad anular 19 y en dirección del motor de aspiración 15 y una segunda porción tubular 36 que se extiende a partir de la segunda porción de estanquidad anular 21 y en el lado opuesto del motor de aspiración 15. Las primera y segunda porciones tubulares 35, 36 son concéntricas con el eje central A del elemento de estanquidad aerodinámica 18 y están desfasadas axialmente una con respecto a la otra. Ventajosamente, la segunda porción tubular 36 está situada radialmente en el interior de la primera porción tubular 35 y las primera y segunda porciones tubulares 35, 36 se superponen parcialmente según una dirección axial.As shown more particularly in Figure 6, the annular intermediate portion 22 of the aerodynamic sealing element 18 includes a first tubular portion 35 extending from the first annular sealing portion 19 and in the direction of the suction motor 15 and a second tubular portion 36 extending from the second annular sealing portion 21 and on the opposite side of the suction motor 15. The first and second tubular portions 35, 36 are concentric with the central axis A of the sealing element aerodynamics 18 and are axially out of phase with respect to each other. Advantageously, the second tubular portion 36 is located radially inside the first tubular portion 35 and the first and second tubular portions 35, 36 partially overlap in an axial direction.
La porción intermedia anular 22 incluye, además, una porción de conexión anular 37 situada entre las primera y segunda porciones tubulares 35, 36 y que conecta las primera y segunda porciones tubulares 35, 36 una a la otra para definir dos pliegues anulares 38, 39 concéntricos con el eje central A del elemento de estanquidad aerodinámica 18. Los dos pliegues anulares 38, 39 están ventajosamente orientados en dos direcciones opuestas, de tal modo que la porción intermedia anular 22 presenta una sección longitudinal globalmente en forma de Z.The annular intermediate portion 22 further includes an annular connecting portion 37 positioned between the first and second tubular portions 35, 36 and connecting the first and second tubular portions 35, 36 to each other to define two annular pleats 38, 39 concentric with the central axis A of the aerodynamic sealing element 18. The two annular pleats 38, 39 are advantageously oriented in two opposite directions, in such a way that the annular intermediate portion 22 has an overall longitudinal section in the shape of a Z.
Según el modo de realización representado en las figuras, la porción intermedia anular 22 incluye, igualmente, una pluralidad de pliegues radiales 41 que están orientados sustancialmente de manera radial con respecto al eje central A del elemento de estanquidad aerodinámica 18 y que se extienden ventajosamente cada uno globalmente según un plano orientado radialmente con respecto al eje central A. Los pliegues radiales 41 están desfasados angularmente unos de los otros y están ventajosamente repartidos regularmente alrededor del eje central A.According to the embodiment represented in the figures, the annular intermediate portion 22 also includes a plurality of radial folds 41 which are oriented substantially radially with respect to the central axis A of the aerodynamic sealing element 18 and which advantageously extend each one globally along a plane oriented radially with respect to the central axis A. The radial folds 41 are angularly out of phase with each other and are advantageously evenly distributed around the central axis A.
Cada pliegue radial 41 incluye ventajosamente una superficie cóncava 41.1 orientada hacia el exterior del elemento de estanquidad aerodinámica 18 y una superficie convexa 41.2 orientada hacia el interior del elemento de estanquidad aerodinámica 18.Each radial fold 41 advantageously includes an outwardly facing concave surface 41.1 of the aerodynamic seal element 18 and an inwardly facing convex surface 41.2 of the aerodynamic seal element 18.
Según el modo de realización representado en las figuras, cada pliegue radial 41 está ventajosamente habilitado parcialmente sobre la segunda porción tubular 36 y parcialmente sobre la porción de conexión anular 37.According to the embodiment represented in the figures, each radial fold 41 is advantageously partially fitted on the second tubular portion 36 and partially on the annular connection portion 37.
El dispositivo de aspiración 12 incluye, además, (véanse, en concreto, las figuras 9 y 10) un sistema de suspensión 43 configurado para soportar el motor de aspiración 15. El sistema de suspensión 43 incluye, más particularmente, una pieza de soporte 44 fijada sobre el motor de aspiración 15 y una pluralidad de elementos de amortiguación 45 interpuestos entre la pieza de soporte 44 y el cárter de motor 13 y repartidos alrededor del motor de aspiración 15. The aspiration device 12 further includes (see, in particular, Figures 9 and 10) a suspension system 43 configured to support the aspiration motor 15. The suspension system 43 includes, more particularly, a support piece 44 fixed on the suction motor 15 and a plurality of damping elements 45 interposed between the support piece 44 and the motor casing 13 and distributed around the suction motor 15.
La pieza de soporte 44 puede incluir, por ejemplo, una parte de soporte anular 44.1 que se extiende alrededor del motor de aspiración 15, una parte trasera 44.2 que se extiende en la parte trasera del motor de aspiración 15 y unas ramas de conexión 44.3 que se extienden longitudinalmente y que conectan la parte de soporte anular 44.1 a la parte trasera 44.2. De forma ventajosa, la pieza de soporte 44 puede definir, de este modo, un alojamiento en el que está montado el motor de aspiración 15.The support piece 44 may include, for example, an annular support portion 44.1 that extends around the aspiration motor 15, a rear portion 44.2 that extends at the rear of the aspiration motor 15 and connecting branches 44.3 that they extend longitudinally and connect the annular support portion 44.1 to the rear portion 44.2. Advantageously, the support piece 44 can thus define a housing in which the suction motor 15 is mounted.
Ventajosamente, cada elemento de amortiguación 45 presenta una sección transversal globalmente en forma de S e incluye una primera parte de fijación 45.1 fijada al cárter de motor 13, por ejemplo, al carenado trasero 13.2 y una segunda parte de fijación 45.2 fijada a la pieza de soporte 44. El sistema de suspensión 43 puede incluir, por ejemplo, cuatro elementos de amortiguación 45 regularmente repartidos alrededor del motor de aspiración 15. Advantageously, each damping element 45 has an overall S-shaped cross section and includes a first fixing part 45.1 fixed to the engine casing 13, for example to the rear fairing 13.2 and a second fixing part 45.2 fixed to the part of support 44. The suspension system 43 can include, for example, four damping elements 45 regularly distributed around the suction motor 15.
Según el modo de realización representado en las figuras, el sistema de suspensión 43 incluye, además, un resorte de compensación 46 configurado para compensar el peso del motor de aspiración 15. El resorte de compensación 46 puede, por ejemplo, estar situado por encima del motor de aspiración 15 y estar formado por un resorte de tracción. Según una variante de realización, el resorte de compensación 46 podría estar situado por debajo del motor de aspiración 15 y estar formado por un resorte de compresión.According to the embodiment shown in the figures, the suspension system 43 also includes a compensation spring 46 configured to compensate for the weight of the suction motor 15. The compensation spring 46 may, for example, be located above the suction motor 15 and be formed by a traction spring. According to an alternative embodiment, the compensation spring 46 could be located below the suction motor 15 and be formed by a compression spring.
El resorte de compensación 46 está interpuesto, más particularmente, entre la pieza de soporte 44 y el cárter de motor 13. De este modo, el resorte de compensación 46 incluye ventajosamente una primera porción de extremo 46.1 fijada al cárter de motor 13, por ejemplo, al carenado trasero 13.2 y una segunda porción de extremo 46.2 fijada a la pieza de soporte 44.The compensation spring 46 is interposed, more particularly, between the support piece 44 and the engine crankcase 13. Thus, the compensation spring 46 advantageously includes a first end portion 46.1 fixed to the engine crankcase 13, for example , to the rear cowl 13.2 and a second end portion 46.2 attached to the support piece 44.
Por supuesto, la presente invención no está limitada en absoluto al modo de realización descrito e ilustrado, que no se ha dado más que a título de ejemplo. Siguen siendo posibles unas modificaciones, en concreto, desde el punto de vista de la constitución de los diversos elementos o por sustitución de equivalentes técnicos, sin, por ello, salirse del campo de protección de la invención. Of course, the present invention is by no means limited to the described and illustrated embodiment, which has been given only by way of example. Modifications are still possible, in particular from the point of view of the constitution of the various elements or by substitution of technical equivalents, without, for this reason, departing from the field of protection of the invention.
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