ES2846680T3 - Bomba helicoidal excéntrica - Google Patents

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Abstract

Bomba helicoidal excéntrica (100) para el transporte de medios muy espesos, altamente viscosos y/o abrasivos, con un sentido longitudinal (L), que presenta al menos un rotor cónico (1), sinuoso en forma helicoidal, de al menos un paso, con una pendiente (h), con al menos una excentricidad (e1, e2, e3, ⋯ en) y al menos una sección transversal (d), que está dispuesto de manera giratoria en un estator cónico (2) de uno o varios pasos, - en la que se forma entre rotor (1) y estator (2) una pluralidad de al menos tres cámaras (3, 4, 5 ⋯ n) con un volumen respectivamente (V3, V4, V5 ⋯ Vn), que sirven para el transporte del medio, - en la que las cámaras (3, 4, 5 ⋯ n) entre estator (2) y rotor (1) están limitadas por medio de una línea de sellado (D), y los volúmenes (V3, V4, V5 ⋯ Vn) de cada cámara individual (3, 4, 5 ⋯ n) entre estator (2) y rotor (1) son iguales, caracterizada por que la excentricidad (e1, e2, e3, ⋯ en) del rotor (1) aumenta y la sección transversal (d) del rotor (1) disminuye en sentido longitudinal (L), y por que la bomba helicoidal excéntrica es reajustable mediante desplazamiento longitudinal del rotor (1) frente al estator (2) en el caso de fenómenos de desgaste eventuales, de modo que el volumen de la cámara se puede mantener igual.

Description

DESCRIPCIÓN
Bomba helicoidal excéntrica
La invención se refiere a una bomba helicoidal excéntrica, en especial para el transporte de medios muy espesos, altamente viscosos y abrasivos, con un sentido longitudinal L, que presenta al menos un rotor cónico, sinuoso en forma helicoidal, de al menos un paso, con una pendiente h, con al menos una excentricidad e y al menos una sección transversal d, que está dispuesto de manera giratoria en un estator cónico de uno o varios pasos, en la que se forma entre rotor y estator una pluralidad de cámaras con un volumen respectivamente, que sirven para el transporte del medio, y en la que las cámaras entre estator y rotor están limitadas por medio de una línea de sellado D. La invención se refiere además a una bomba helicoidal excéntrica, en especial para el transporte de medios muy espesos, altamente viscosos y abrasivos, con un sentido longitudinal L, que presenta al menos un rotor escalonado, sinuoso en forma helicoidal, de al menos un paso, con una pendiente h, con al menos una excentricidad e y al menos una sección transversal d, que está dispuesto de manera giratoria en un estator escalonado de uno o varios pasos.
Por el estado de la técnica son suficientemente conocidas bombas helicoidales excéntricas, de este modo, por ejemplo en el documento DE 633 784, se describe una bomba helicoidal excéntrica, en la que dos elementos helicoidales están situados uno dentro de otro y en la que el elemento externo tiene un paso o diente helicoidal más que el elemento interno, y en la que las pendientes de las vueltas de hélice de ambos elementos se comportan como los números de paso o diente, pero en este caso pueden ser constantes, crecientes o decrecientes, estando previstos al menos tres elementos helicoidales que interaccionan, de los cuales el central presenta un diente más que el interno y un diente menos que el externo.
Por el documento DE 2736590 A1 se da a conocer una bomba helicoidal excéntrica con un eje de hélice cónico y un inserto de carcasa, que se distingue por que el eje de hélice excéntrico tiene una sección transversal básica redonda, cilíndrica, y un diámetro externo ascendente en forma cónica, y por que la hélice hueca interna sinuosa cónicamente, con la pendiente doble del eje de hélice excéntrico, provoca un desenrollado cónico, hipocicloide del eje de hélice excéntrico en la camisa interna de la hélice hueca cónica sinuosa.
El documento US 1892217 A da a conocer bombas helicoidales excéntricas, entre otras también con rotor de forma cónica. Este estado de la técnica propone emplear ruedas dentadas, con las que rotor y estator, de manera no descrita con mayor detalle, están orientados respectivamente de modo que no están en contacto precisamente a nivel para evitar un desgaste. La divulgación se debe entender de modo que esto se efectúe solo una vez en la puesta en funcionamiento de la bomba. El documento US 6457958 B1 enseña bombas helicoidales excéntricas con diferentes posibilidades de ajuste, pero sin abordar mas detalladamente las propiedades geométricas ni los efectos.
En las bombas helicoidales excéntricas del estado de la técnica es problemático que, en el caso de bombas helicoidales excéntricas que presentan varias cámaras, debido a fenómenos de desgaste en el funcionamiento de la bomba a través del aumento del volumen de la cámara, se puede producir la denominada cavitación, lo que conduce a que la potencia de transporte de tal bomba helicoidal excéntrica ya no sea óptima.
Partiendo de este planteamiento del problema, es tarea de la invención poner a disposición una bomba helicoidal excéntrica que se pueda reajustar fácilmente en el caso de desgaste, de modo que siempre sea de esperar un rendimiento de bomba óptimo y una sustitución de estator y/o rotor sea necesaria con menor frecuencia.
Para la solución del problema, la bomba helicoidal excéntrica según la invención se distingue por que los volúmenes de cada cámara aislada entre estator y rotor son iguales.
Mediante esta formación de una bomba helicoidal excéntrica según la invención se puede posibilitar que la bomba presente siempre el máximo rendimiento de transporte posible. En el caso de eventuales fenómenos de desgaste, por ejemplo el eje del rotor, o bien el estator, se puede desplazar en sentido longitudinal, de modo que el volumen de la cámara sea siempre igual y el rendimiento de bombeo de la bomba helicoidal excéntrica sea óptimo. Según la invención está previsto que la sección transversal d del rotor descienda en sentido longitudinal del rotor. A través de la reducción de la sección transversal, por ejemplo en el caso de modificación variable de la excentricidad, se puede mantener constante el volumen de la cámara.
Además, son posibles otras formas de configuración, concretamente que la pendiente h del rotor descienda con sección transversal d del rotor descendente, y que el rotor presente una sección transversal d descendente en sentido longitudinal L. También es posible que la excentricidad e del rotor aumente o disminuya en sentido longitudinal L, y que la sección transversal d del rotor disminuya o aumente. Por lo demás, la bomba helicoidal excéntrica según la invención se puede formar de modo que la excentricidad del rotor aumente o disminuya en sentido longitudinal, y la pendiente h del rotor aumente o disminuya en sentido longitudinal.
También es posible que, en el caso de una bomba helicoidal excéntrica según la invención, la excentricidad del rotor aumente o disminuya en sentido longitudinal L, la pendiente h del rotor aumente o disminuya en sentido longitudinal L, y el rotor presente una sección transversal d descendiente o creciente en sentido longitudinal. Mediante las variaciones de los parámetros descritos anteriormente, el rendimiento de bombeo de la bomba helicoidal excéntrica según la invención se puede optimizar ulteriormente, o bien adaptar a los correspondientes requisitos, que se determinan, por ejemplo, por el material a transportar.
Además, debido a estas posibilidades de variación es posible poner a disposición bombas helicoidales excéntricas para los más diversos campos de aplicación, concretamente campos de aplicación en los que se deban transportar medios muy espesos, altamente viscosos y/o abrasivos.
Para aumentar la vida útil de la bomba helicoidal excéntrica según la invención, el rotor puede presentar como protección frente al desgaste un revestimiento, por ejemplo con cromo, con un material cerámico u otros materiales.
Según la invención está previsto que estator y/o rotor puedan estar constituidos por un elastómero o un material sólido. También en este caso existe la posibilidad de prever el correspondiente material para estator y/o rotor según el campo de empleo previsto para la bomba helicoidal excéntrica según la invención.
Ventajosamente, asimismo el estator puede presentar una camisa de estator en forma de anillo o tubo constituida por otro material. Esta camisa de estator se puede emplear para la protección del estator y, de este modo, para el aumento de la vida útil de la bomba helicoidal excéntrica. En este caso, la camisa de estator tiene ventajosamente forma cónica.
Por lo demás, según la invención está previsto que el estator presente un grosor de pared de material sintético uniforme.
Por medio de un dibujo se explicará un ejemplo de realización de la invención más detalladamente. Muestran: La Fig. 1 a la sección longitudinal a través del rotor de una bomba helicoidal excéntrica según la invención; La Fig. 1b la vista del rotor de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición A;
La Fig. 1c otra vista de un rotor de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición B; La Fig. 2 la sección longitudinal a través de una bomba helicoidal excéntrica según la invención;
La Fig. 3a la sección longitudinal a través de otra forma de realización de la bomba helicoidal excéntrica según la invención;
La Fig. 3b la vista del rotor de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición A;
La Fig. 3c la vista del rotor sobre el rotor de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición B;
La Fig. 4a la sección longitudinal a través de rotor y estator de una bomba helicoidal excéntrica según la invención;
La Fig. 4b la vista de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición A;
La Fig. 4c la vista de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición B;
La Fig. 5a la sección longitudinal a través de una bomba helicoidal excéntrica según la invención de otra forma de realización;
La Fig. 5b la vista de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición A;
La Fig. 5c la vista de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición B;
La Fig. 6a la sección longitudinal a través de otra forma de realización de la bomba helicoidal excéntrica según la invención;
La Fig. 6b la vista de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición A;
La Fig. 6c la vista de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición B;
La Fig. 7a la sección longitudinal a través de otra forma de realización de una bomba helicoidal excéntrica según la invención;
La Fig. 7b la vista de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición A; y
La Fig. 7c la vista de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en la posición B.
La Fig. 1 muestra un rotor 1 de una bomba helicoidal excéntrica según la invención en sección longitudinal. El rotor 1 presenta una pendiente h, así como una excentricidad e1 al comienzo del rotor 1 y una excentricidad en el extremo del rotor 1. La excentricidad del rotor 1 aumenta en sentido longitudinal L del rotor 1, de modo que la medida en es mayor que la medida e1. En la Fig. 1 b se representa la vista A:A en el extremo inicial del rotor 1. El rotor 1 presenta una sección transversal d 1 y la excentricidad e1 identificable también en esta vista. La Fig. 1c muestra la vista B:B de la Fig. 1a, en la que se puede identificar que la sección transversal dn en el extremo del rotor 1 es menor que la sección transversal d1 al comienzo del rotor 1. También se puede identificar que la excentricidad aumenta en el desarrollo del rotor 1 en sentido longitudinal L.
La Fig. 2 muestra el estator 2 de una bomba helicoidal excéntrica según la invención. En este estator 2 se puede introducir el rotor 1 de la Fig. 1a descrito anteriormente, y esta forma de este modo la bomba helicoidal excéntrica según la invención, que se distingue por que los volúmenes individuales que están presentes para el transporte del medio son iguales en sentido longitudinal L del rotor. En la representación longitudinal de la Fig. 2 se puede identificar claramente la conicidad del estator, así como del rotor que se encaja en este. Debido a la conicidad de estator 2 y rotor 1 y al correspondiente ajuste de pendiente, sección transversal y/o excentricidad, es posible mantener constantes los volúmenes individuales de las cámaras que se encuentran en la bomba helicoidal excéntrica según la invención.
Las Fig. 3a, 3b y 3c muestran otra forma de realización de un rotor 1, que se puede introducir en una bomba helicoidal excéntrica según la invención. En su comienzo (vista A:A), el rotor 1 presenta una sección transversal d 1 que es mayor que la sección transversal del rotor 1 en su extremo (vista B:B), que está caracterizado con la medida d2. A lo largo del sentido longitudinal L del rotor 1 se puede identificar una reducción de la sección transversal del rotor, que resulta en que el rotor 1 presenta una forma cónica. La excentricidad e del rotor empieza con un tamaño e1 al comienzo del rotor 1 (posición A), y termina con un valor máximo en en la posición B. Por lo tanto, la excentricidad aumenta en sentido longitudinal del rotor 1, es decir, de mayor sección transversal a menor sección transversal. En las Figuras 3b y 3c se representan las respectivas vistas A:A, así como B B, que posibilitan la vista en planta del extremo, o bien del comienzo del rotor 1. De la Fig. 3b se puede extraer que la excentricidad e1 al comienzo del rotor 1, en el punto A con la sección transversal d 1 , es claramente menor que la excentricidad en que se muestra en la Fig. 3c, que representa una vista (vista B:B) sobre el extremo del rotor. De la Fig. 3c se puede extraer igualmente que la sección transversal d2 es igualmente menor que la sección transversal d1.
En la Fig. 4a se representa una bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención, que presenta un rotor 1 y un estator 2. Entre rotor 1 y estator 2 se pueden identificar diferentes volúmenes de cámara V3 , V4, V5 ... Vn de las cámaras 3, 4, 5 ... n, que son iguales en su totalidad según la invención. La misma magnitud de los volúmenes indicados anteriormente resulta de que tanto el rotor 1 presenta una conicidad predeterminada y una excentricidad, pendiente y/o sección transversal adaptada a esta del rotor 1 que está rodeado del estator 2 moldeado correspondientemente. Para poder efectuar el transporte de un medio líquido abrasivo y/o altamente viscoso por medio de la bomba helicoidal excéntrica 100, entre el estator 2 y el rotor 1 se forma una línea de sellado D, a lo largo de la cual se desarrolla la presión necesaria, que es necesaria para transportar el medio abrasivo, altamente viscoso, a través de la bomba helicoidal excéntrica 100 bajo presión. Mediante el movimiento de giro del rotor 1, esta línea de sellado migra esencialmente en forma de espiral a lo largo del sentido longitudinal L en el sentido de la salida de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención, y mueve el medio a transportar en el sentido de la salida de la bomba. El medio a transportar, que se encuentra dentro de los volúmenes, se mueve en este caso en el sentido de la salida de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención. El accionamiento de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención se puede efectuar, por ejemplo, a través de un motor eléctrico, que está dispuesto en el extremo (posición A) de la bomba helicoidal excéntrica según la invención, que presenta la sección transversal d 1 y hace girar el rotor 1 en esta posición. De la Fig. 4a se puede extraer igualmente que la sección transversal d 1 al comienzo del rotor es mayor que la sección transversal d2 en el extremo del rotor 1. Esto va acompañado de que también la excentricidad de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención al comienzo, es decir, en la zona de la entrada en la bomba helicoidal excéntrica (posición A), es menor que en el extremo (posición B), es decir, hacia el extremo de salida del medio de la bomba helicoidal excéntrica 100. La excentricidad en la entrada de la bomba helicoidal excéntrica (posición A) está caracterizada con e1 y la excentricidad en la salida (posición B) de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención está caracterizada con en. Las vistas sobre la zona de entrada, o bien la zona final de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención, que se representan en las Fig. 4b y 4c, muestran asimismo claramente de nuevo que la excentricidad aumenta en sentido longitudinal L de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención, o bien en sentido longitudinal L del rotor 1, de modo que e1 es menor que en. Esto va acompañado de que también la sección transversal d1 al comienzo del rotor es mayor que la sección transversal d2 del rotor 1 en la zona final de la bomba helicoidal excéntrica 100. En las Fig. 4a a 4c se muestra una bomba helicoidal excéntrica 100, en la que se modificó tanto la sección transversal del rotor 1 como también la excentricidad e del rotor 1.
Las Fig. 5a a 5c muestran otra posible forma de realización de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención, que se diferencia de la bomba helicoidal excéntrica 100 mostrada en las Fig. 4a a 4c por que la sección transversal d 1 del rotor 1 no se modificó en sentido longitudinal L del rotor 1. Para mantener iguales los volúmenes V3, V4, V5 a Vn a pesar de ello, en esta forma de realización de una bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención se modificó la pendiente h del rotor, o bien del estator, en sentido longitudinal L de la bomba helicoidal excéntrica según la invención. De la Fig. 5a se puede extraer en especial que la pendiente h desciende en sentido longitudinal L de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención. La Fig. 5b, o bien 5c, muestran las vistas a lo largo de las líneas A:A, o bien B :B de la Fig. 5a, concretamente las vistas sobre el extremo de entrada, o bien el extremo de salida de esta forma de realización de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención. Queda demostrado que la excentricidad e1 en el extremo de entrada de la bomba helicoidal excéntrica es mayor que la excentricidad en en la zona de salida. En las Fig. 6a a 6c se representa igualmente otra forma de realización de la bomba helicoidal excéntrica 100 según la invención, que se diferencia de la bomba helicoidal excéntrica representada en las Fig. 4a a 4c en que en esta forma de realización se modificaron tanto la sección transversal como también la pendiente del rotor, o bien del estator.
De las Fig. 6b y 6c se puede extraer en especial que la sección transversal del rotor 1 en la zona de entrada de la bomba helicoidal excéntrica es mayor que la sección transversal del rotor 1 en la zona de salida de la bomba helicoidal excéntrica.
En las Fig. 7a a 7c se representa otra variante de la bomba helicoidal excéntrica según la invención, en la que se modificaron tanto la excentricidad, la sección transversal y la pendiente del rotor, o bien del estator, manteniéndose constantes los volúmenes individuales V3, V4, V5. De la Fig. 7a se puede extraer en especial que la pendiente h desciende en sentido longitudinal L de la bomba helicoidal excéntrica según la invención. Las Fig. 7b y 7c muestran la modificación respecto a la sección transversal del rotor 1, así como la excentricidad e. Lista de signos de referencia
100 Bomba helicoidal excéntrica
1 Rotor
2 Estator
3 Cámara
4 Cámara
5 Cámara
n Cámara
e1 Excentricidad
e2 Excentricidad
e3 Excentricidad
en Excentricidad
V 1 Volumen
V2 Volumen
V3 Volumen
Vn Volumen
L Sentido longitudinal
h Pendiente
d Sección transversal

Claims (6)

REIVINDICACIONES
1. Bomba helicoidal excéntrica (100) para el transporte de medios muy espesos, altamente viscosos y/o abrasivos, con un sentido longitudinal (L), que presenta al menos un rotor cónico (1), sinuoso en forma helicoidal, de al menos un paso, con una pendiente (h), con al menos una excentricidad (ei , e2 , e3 , ... en) y al menos una sección transversal (d), que está dispuesto de manera giratoria en un estator cónico (2) de uno o varios pasos,
- en la que se forma entre rotor (1) y estator (2) una pluralidad de al menos tres cámaras (3, 4, 5 ... n) con un volumen respectivamente (V3 , V4, V5 ... Vn), que sirven para el transporte del medio,
- en la que las cámaras (3, 4, 5 ... n) entre estator (2) y rotor (1) están limitadas por medio de una línea de sellado (D), y los volúmenes (V3 , V4, V5 ... Vn) de cada cámara individual (3, 4, 5 ... n) entre estator (2) y rotor (1) son iguales,
caracterizada por que la excentricidad (e1 , e2 , e3 , ... en) del rotor (1) aumenta y la sección transversal (d) del rotor (1) disminuye en sentido longitudinal (L), y por que la bomba helicoidal excéntrica es reajustable mediante desplazamiento longitudinal del rotor (1) frente al estator (2) en el caso de fenómenos de desgaste eventuales, de modo que el volumen de la cámara se puede mantener igual.
2. Bomba helicoidal excéntrica (100) según la reivindicación 1, caracterizada por que la pendiente (h) del rotor (1) desciende en sentido longitudinal (L) del rotor (1).
3. Bomba helicoidal excéntrica (100) según la reivindicación 1 o 2, caracterizada por que el rotor (1) presenta como protección frente al desgaste un revestimiento, por ejemplo con cromo, con un material cerámico u otros materiales.
4. Bomba helicoidal excéntrica (100) según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que el estator (2) y/o el rotor (1) está constituido por un elastómero o un material sólido.
5. Bomba helicoidal excéntrica (100) según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que el estator tiene una camisa de estator que presenta una forma cónica.
6. Bomba helicoidal excéntrica (100) según una o varias de las reivindicaciones precedentes, caracterizada por que el estator (2) presenta un grosor de pared de material sintético uniforme.
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