ES2712061T3 - Rotor de una máquina de reluctancia sincrónica - Google Patents
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Abstract
Rotor (10), en particular de una máquina de reluctancia sincrónica (1) que puede funcionar directamente en una red de abastecimiento eléctrica, presentando el rotor (10) un eje (7) y estando provisto el rotor (10) de chapas estratificadas (13) axialmente al menos por secciones, estando configurado el rotor (10) como rotor de reluctancia que presenta un número predefinido de polos del rotor (10) que están formados por secciones conductoras de flujo (15) y en particular secciones no magnéticas bloqueantes de flujo (16) de las chapas individuales, presentando el rotor (10) al menos una jaula que está formada por conductores eléctricos que discurren esencialmente de manera axial y que están unidos en los lados frontales del rotor en cada caso mediante anillos de cortocircuito (14), encontrándose los conductores (19) que discurren axialmente en la zona radialmente exterior de al menos secciones bloqueantes de flujo (16) individuales dispuestas esencialmente de manera axialmente consecutiva, caracterizado por que, mediante la cantidad del material conductor empleado en forma líquida con rotación simultánea y/o movimiento basculante del rotor, se puede predefinir el diámetro interior (21) de las barras conductoras.
Description
DESCRIPCION
Rotor de una maquina de reluctancia sincronica
La invencion se refiere a un rotor, en particular de una maquina de reluctancia sincronica que puede funcionar directamente en una red de abastecimiento electrica, presentando el rotor un eje y estando provisto el rotor de chapas estratificadas axialmente al menos por secciones, estando configurado el rotor como rotor de reluctancia que presenta un numero predefinido de polos del rotor que estan formados por secciones conductoras de flujo y en particular secciones no magneticas bloqueantes de flujo de las chapas individuales, presentando el rotor al menos una jaula que esta formada por conductores electricos que discurren esencialmente de manera axial y que estan unidos en los lados frontales del rotor en cada caso mediante anillos de cortocircuito.
Ademas, la invencion se refiere a una maquina de reluctancia sincronica y un procedimiento para la fabricacion de un rotor de una maquina de reluctancia sincronica.
Los rotores de maquinas de reluctancia dinamoelectricas rotatoriamente estan construidos con chapas y anisotropicamente. Para el flujo magnetico estan configuradas secciones conductoras de flujo y secciones bloqueantes de flujo en el contorno de las chapas individuales. De esta manera, son diferentes los flujos en los ejes magneticos d y q. El rotor presenta, por tanto, polos salientes. Estos polos han sido creados configurando constructivamente diferentes inductancias en los ejes d y q del rotor. A este respecto, las superficies del rotor son provistas, por ejemplo, de una estructura dentada o se estampan bloqueos de flujo en las chapas del rotor.
Asi, por ejemplo, el documento US 4795936 A1 muestra un rotor en el que se modifican mediante escotadura las inductancias del rotor. El centro del eje esta provisto asi de material magnetico dulce y esta a disposicion como circuito de flujo. Esta estructura genera diferentes resistencias magneticas en los ejes magneticos d y q del rotor, asi se forman en el lugar polos salientes del rotor. La inductancia del eje d es mayor que la inductancia del eje q. Con ello, tambien estan realizadas diferentes resistencias magneticas en los ejes. La diferencia de la inductancia es de importancia para el rendimiento de par de fuerza de la maquina de reluctancia. Para poder arrancar un motor de reluctancia sincronico tambien directamente en una red de abastecimiento electrica, por ejemplo, de 400 Volt, 50 Hz y sincronizarlo con la frecuencia de red, debe preverse en el rotor adicionalmente una jaula de cortocircuito para un arranque en directo.
Asi, por ejemplo, el documento US 2006/0108888 A1 muestra un rotor con barras de cortocircuito. A este respecto, las barras en la chapa del rotor estan separadas de los bloqueos de flujo mediante nervios. Por tanto, se presentan barras conductoras limitadas localmente. Estos nervios actuan, sin embargo, negativamente sobre las propiedades del rotor de reluctancia, ya que una parte del flujo magnetico se cierra en esta zona y ya no puede contribuir a la formacion de par de fuerza. De esta manera, se reduce la eficiencia, asi como la densidad de potencia de la maquina de reluctancia sincronica.
De igual modo, por el documento WO 2014/166555 A2 se conoce un rotor de reluctancia cuyos bloqueos de flujo estan completamente rellenos. El elevado empleo de material eleva la inercia y los costes del rotor. Ademas, al emplearse un procedimiento de moldeado a presion se requiere un apoyo de la geometria de chapa desde fuera durante el procedimiento de moldeado, ya que, mediante solicitacion con presion en los bloqueos de flujo, pueden sobrecargarse, dado el caso, los nervios exteriores del paquete de chapas en su resistencia a la traccion durante el moldeado.
Por el documento US 2003/0184185 A1 se conoce otro rotor de reluctancia.
Partiendo de ello, la invencion se basa en el objetivo de proporcionar un rotor de una maquina de reluctancia sincronica que se pueda fabricar de manera sencilla y, a pesar de ello, garantice un arranque directo de una maquina de reluctancia sincronica en una red de abastecimiento electrica.
A la solucion del objetivo planteado se llega por medio de un rotor segun la reivindicacion 1.
Asi mismo, se llega a la solucion del objetivo planteado mediante un procedimiento para la fabricacion de un rotor segun la reivindicacion 5.
Los conductores electricos de la jaula de cortocircuito presente del rotor se encuentran en los extremos radialmente exteriores de al menos algunos bloqueos de flujo del paquete de chapas del rotor. De esta manera se garantiza, entre otras cosas, un funcionamiento mas eficiente de la maquina de reluctancia directamente en una red de abastecimiento electrica -es decir, tambien sin convertidor electricamente interconectado.
Los materiales no magneticos electricamente conductores previstos como conductores son a este respecto aluminio puro (aluminio 99,7), aleaciones de aluminio, cobre, aleaciones de cobre, material conductor en plastico o resina,
metales no ferrosos en polvo en plastico o resina, asi como nanotubos de carbono en plastico o resina, disenados preferentemente con fibras finas y cortas.
Preferentemente, el material de estos conductores es un metal y/o una aleacion de metal. De acuerdo con una forma de realizacion de la invencion, el conductor comprende en al menos una zona en cada caso al menos uno de los siguientes materiales: cobre, aluminio, magnesio, una aleacion, en este sentido preferentemente una aleacion de aluminio, en particular silumin.
Las secciones conductoras de flujo estan separadas entre si de manera en si conocida por zonas de bloqueo de flujo no magneticas. Las secciones bloqueantes de flujo son a este respecto no magneticas, es decir, en particular porque no son material ferromagnetico, es decir, por ejemplo, son troquelados que presentan aire. En el rotor de acuerdo con la invencion, en varias o en todas las zonas de bloqueo de flujo, en las zonas radialmente exteriores de estas secciones bloqueantes de flujo, esta dispuesto un material de relleno electricamente conductor, no ferromagnetico. Como electricamente conductor debe entenderse en este caso que el material de relleno presenta una elevada conductancia electrica, en particular una conductancia mayor de 105 S/m (siemens por metro), preferentemente mayor de 106 S/m.
Un material no ferromagnetico es en el contexto de la invencion, por ejemplo, un material completamente no magnetico, por ejemplo, una ceramica con nanotubos de carbono o un polimero con nanotubos de carbono, o un material paramagnetico o diamagnetico.
Para influir en el rizado de par del rotor de la maquina de reluctancia sincronica, es decir, en el alisado de corriente, los polos del rotor estan realizados preferentemente, observados en la longitud axial, inclinados, alabeados o escalonados. A este respecto, por supuesto debe prestarse atencion a que, mediante la inclinacion o escalonamiento, se garantice el proceso de fabricacion de los conductores que discurren axialmente, como se explica mas adelante, y se pueda crear una jaula dentro del rotor. A este respecto, es importante que en una inclinacion o escalonamiento esten presentes conductores axialmente continuos.
El rotor de acuerdo con la invencion se fabrica en particular colocando el paquete de chapas axialmente empaquetado del rotor en un dispositivo auxiliar, aplicando en un lado frontal una carcasa de anillo de cortocircuito y rellenando esta con el material no magnetico electricamente conductor en forma liquida hasta un nivel de llenado predefinido.
Asi mismo, tambien en los dos lados frontales del paquete de chapas pueden estar aplicadas carcasas de anillo de cortocircuito que se rellenen hasta un nivel de llenado predefinido con el material no magnetico electricamente conductor en forma de liquido.
A continuacion, mediante la entrada de este material conductor en los bloqueos de flujo y un subsiguiente y/o posterior procedimiento de fundicion centrifuga, se obliga este material dentro de los bloqueos de flujo previstos a las zonas radialmente exteriores de estos bloqueos de flujo, donde se endurece y asi forma al menos una barra de cortocircuito -es decir, un conductor electrico- en los margenes radialmente exteriores de los bloqueos de flujo.
Para impedir un endurecimiento prematuro del material electricamente conductor en los bloqueos de flujo, el paquete de chapas del rotor es calentado previamente y/o durante el proceso.
De esta manera, el material conductor permanece mas tiempo en su estado liquido, y puede ser mejor posicionado con ello en el marco del proceso de fabricacion, en particular por medio de las fuerzas centrifugas dentro del correspondiente bloqueo de flujo.
El rotor de acuerdo con la invencion presenta, ademas, respecto a rotores fabricados de manera equiparable, una masa reducida y un momento de inercia reducida. Esto permite tambien ahorrar recursos. Ademas, la fabricacion del corte de chapa -es decir, la disposicion de una herramienta de estampado apropiada- es relativamente sencilla, ya que no son necesarias separaciones o nervios entre las ranuras de los conductores y secciones de conduccion de flujo y secciones bloqueantes de flujo en las chapas. Las secciones transversales de los conductores, es decir, las secciones transversales de barra de la jaula se configuran por si solas mediante el volumen del material conductor y vertible utilizado y/o por el diametro interior de las carcasas de anillo de cortocircuito.
El flujo magnetico, asi como el grado de eficiencia de la maquina de reluctancia no se ven afectados de acuerdo con la invencion negativamente por la presencia de nervios de apoyo dentro del paquete de chapas.
El procedimiento para la fabricacion de un rotor de acuerdo con la invencion es apropiado para diferentes secciones transversales de barra y numero de polos. De esta manera, de acuerdo con la invencion es posible fabricar con un unico corte de chapa de rotor un motor de reluctancia sincronico con jaula o sin ella.
Mediante el rotor de acuerdo con la invencion se ofrece la ventaja de que las zonas de bloqueo de flujo o secciones bloqueantes de flujo con material de relleno dispuesto en ellas forman barras de jaula de una jaula de rotor y de esta manera estan integradas en el rotor de reluctancia de acuerdo con la invencion. Junto con los anillos de cortocircuito y las barras de jaula, es decir, la jaula de rotor, un motor de reluctancia sincronico puede arrancar asincrono, o compensar de manera sencilla fluctuaciones de carga que impiden al rotor la marcha sincronica. El rotor marcha, por tanto, tras un arranque asincrono, aceleracion o fluctuaciones de carga automaticamente en el funcionamiento sincronico. El rotor es, por tanto, rotor de un motor sincronico de reluctancia con un grado de eficiencia esencialmente mayor o una mayor densidad de potencia que un motor asincrono equiparable, ya que apenas se generan perdidas en el rotor. En el funcionamiento rotatorio sincronico, es decir, cuando el rotor rota con la frecuencia de rotacion del campo magnetico de rotacion del estator, no hay ningun movimiento relativo/deslizamiento del campo del estator respecto al campo del rotor, o ninguna induccion en las barras de rotor de la jaula de rotor.
Mediante la seleccion del material de relleno de los conductores -es decir, de la resistencia electrica que se puede configurar con el- es posible tambien, por tanto, optimizar el comportamiento de arranque del rotor independientemente de su comportamiento rotatorio sincronico. El material de relleno en el estado enfriado es preferentemente rigido de tal modo que estabilice el rotor tambien contra fuerzas centrifugas, de tal modo que el rotor esta disenado para un funcionamiento con un numero de revoluciones de mas de 3000 U/min (revoluciones por minuto), en particular mas de 7000 U/min.
De acuerdo con un perfeccionamiento de la invencion, en los extremos de paquete axiales opuestos del paquete de chapas, esta dispuesto en cada caso un disco electricamente conductor y no ferromagnetico por medio del cual estan conectadas electricamente las barras de jaula y, de esta manera, los discos forman el anillo de cortocircuito del rotor de jaula. Los discos pueden proporcionarse de manera ventajosa mediante un procedimiento de moldeado a presion o un procedimiento de moldeo por inyeccion con poco esfuerzo. Los discos pueden estar formados del material de relleno de los conductores utilizado en cada caso.
Otra posibilidad para realizar con poco esfuerzo la configuracion de la resistencia electrica de la jaula de rotor se obtiene de acuerdo con una forma de realizacion en la que una seccion transversal de conductor efectiva en cada caso de los discos entre dos conductores, es decir, barras de jaula, es en tal medida reducida que los discos en la seccion transversal de conductor en cada caso presentan una resistencia electrica mayor que los conductores o barras de jaula. Por ejemplo, un grosor de disco medido en direccion axial puede ser tan reducido que el circuito de corriente presente en la transicion de una barra de jaula a la siguiente una mayor resistencia electrica en el disco que en las barras de jaula. Los discos pueden estar disenados como anillo de cortocircuito, es decir, con una escotadura, por medio de lo cual tambien se puede fijar la seccion transversal de conductor.
De acuerdo con una forma de realizacion tambien esta prevista axialmente dentro del paquete de chapas al menos una chapa intermedia que tambien puede estar formada del material de las barras conductoras o el material de los dos discos que se encuentran en los lados frontales de los extremos de paquete de chapa. De esta manera, se obtiene la ventaja de que la rigidez mecanica del rotor es aumentada y, por tanto, es posible un mayor numero de revoluciones del rotor. Ademas, se puede crear asi de manera sencilla un escalonamiento predefinible entre dos paquetes de laminas de chapa del rotor dispuestos axialmente consecutivos. Entre dos polos axialmente adyacentes del rotor, se puede configurar asi un desplazamiento de hasta un paso polar.
El material de los conductores y los anillos de cortocircuito de estos conductores en los lados frontales de los extremos de paquete de chapas estan encapsulados en un compuesto solido mediante el material conductor, lo que posibilita un diseno particularmente sencillo del rotor en una maquina dinamoelectrica.
Mediante la invencion se proporciona finalmente tambien una disposicion de accionamiento electrico que presenta una maquina dinamoelectrica con un rotor de acuerdo con una forma de realizacion de la invencion. La maquina dinamoelectrica esta disenada a este respecto para un funcionamiento como motor sincronico de reluctancia o como motor asincrono. Ventaja de la maquina dinamoelectrica es que puede ser arrancada en un funcionamiento asincrono y funcionar en el modo de funcionamiento sincronico con un elevado grado de eficiencia. En el caso de un motor asincrono, la ventaja estriba en que, en caso de carga baja, el rotor tambien puede ir al paso con el campo rotatorio del estator y de esta manera se obtiene un funcionamiento de reluctancia sincronico, por medio del cual se minimizan las perdidas electricas en el rotor.
En el caso mas sencillo, la disposicion electrica de accionamiento es una maquina dinamoelectrica individual. La disposicion de accionamiento de acuerdo con la invencion, sin embargo, puede comprender tambien varias maquinas dinamoelectricas, es decir, que ademas de la maquina dinamoelectrica descrita, puede proporcionarse al menos una maquina dinamoelectrica adicional con un rotor en cada caso que representa una forma de realizacion del rotor de acuerdo con la invencion. Todas las maquinas estan conectadas en esta forma de realizacion a un inversor comun. En el caso de un accionamiento de grupo, el problema por regla general reside en asegurar con un inversor comun un funcionamiento sincronico en todas las maquinas dinamoelectricas. En el caso de la disposicion de accionamiento de acuerdo con la invencion no se da este problema, ya que un «rotor que se sale del paso» automaticamente se acelera por medio de su jaula de nuevo al numero de revoluciones sincronico.
En el caso de la disposicion de accionamiento, tambien puede estar previsto que una de las maquinas dinamoelectricas presente un rotor que no este disenado de acuerdo con la invencion. El inversor puede entonces estar disenado para un funcionamiento sincronico para esta una maquina electrica. Todas las demas maquinas electricas, gracias a su capacidad de arrancar tambien asincronicamente, tambien pueden funcionar con este inversor.
La invencion, asi como otros disenos ventajosos de la invencion se explican con mas detalle sobre la base de algunos ejemplos de realizacion; en estos muestran:
la Figura 1 una seccion longitudinal parcial de una maquina de reluctancia sincronica,
la Figura 2 una seccion transversal de un rotor,
la Figura 3 una representacion en perspectiva de una seccion longitudinal de un rotor,
la Figura 4 una representacion en perspectiva de un rotor,
la Figura 5 una seccion transversal de un rotor y
la Figura 6 una etapa de procedimiento principal en la fabricacion de un rotor.
La figura 1 muestra una seccion longitudinal parcial de una maquina de reluctancia sincronica que presenta un estator 2 que esta realizado de chapa en direccion axial, estando dispuestos en los lados frontales del estator 2 cabezales de enrollamiento 3 que son parte de un sistema de enrollamiento, no representado en el detalle, que esta dispuesto en ranuras 4 del estator 2. Separado por un intersticio de aire, se encuentra un rotor 10. El rotor 10 es, como se describe con mas detalle a continuacion, un rotor de reluctancia con un anillo de cortocircuito 14 en cada lado frontal del rotor 10. Este anillo de cortocircuito 14 es parte de barras de conductor no mostradas en esta representacion que se encuentran en correspondientes entalladuras del rotor 10. Entre estator 2 y rotor 10 tienen lugar interacciones electromagneticas que provocan una rotacion del rotor 10 y, por tanto, del arbol 8 en torno al eje 7.
El estator 2 se encuentra en una carcasa 6 que a su vez esta apoyada por medio de cojinetes 9 sobre el eje 8. Para garantizar una suficiente refrigeracion, se representa basicamente un ventilador 12 que, a traves de canales axiales de refrigeracion 11 representados a modo de indicacion en el rotor 10 o canales de refrigeracion 5 en el estator 2, permite un intercambio de aire y, por tanto, un intercambio de calor de la maquina de reluctancia 1.
La figura 2 muestra una representacion lateral del rotor 10, que en esta realizacion esta realizado con cuatro polos, estando constituida la tetrapolaridad por una disposicion de secciones conductoras de flujo 15 y bloqueos de flujo 16. Los bloqueos de flujo 16 presentan en esta forma de realizacion nervios de apoyo centrales 17 para poder absorber fuerzas radiales, en particular fuerzas centrifugas en el funcionamiento de la maquina de reluctancia 1. Por medio del taladro de arbol 18 se une el arbol 8 con el rotor 10 de manera resistente al giro. El anillo de cortocircuito 14 se encuentra en el extremo radialmente exterior del rotor 10, en contacto directo con el lado frontal del rotor 10.
El anillo de cortocircuito 14, sin embargo, tambien puede estar dispuesto distanciado del lado frontal del rotor 10, previendose elementos intermedios que esten dispuestos axialmente entre anillo de cortocircuito 14 y lado frontal del paquete de chapas 13. Estos elementos intermedios no conductores electricamente son extraidos tras la fabricacion o permanecen en el rotor 10.
La figura 3 muestra en una seccion longitudinal una representacion en perspectiva del rotor 10, el rotor 10 cortado, estando mostrado a este respecto, al contrario que en la representacion superior de la figura 2, como el anillo de cortocircuito 14 sobresale sobre el lado frontal del rotor 10 sin apoyarse directamente en el lado frontal del rotor 10. A este respecto, tambien se representa como, partiendo del anillo de cortocircuito 14, las barras conductoras 19 se extienden por toda la longitud axial del paquete de chapas 13 del rotor 10.
La figura 4 muestra de manera complementaria a las figuras anteriores que en la zona del paquete de chapas 13 las barras conductoras 19 se encuentran dentro de los nervios de apoyo radiales 20 y solo los anillos de cortocircuito 14 se encuentran axialmente fuera del paquete de chapas 13 del rotor 10.
La figura 5 muestra en una seccion transversal del rotor 10 otro corte de chapa de un rotor tetrapolar 10, que muestra bloqueos de flujo 16 sin nervios de apoyo centrales 17. Por lo demas, el corte de chapa se corresponde con el de las figuras anteriores. Llamativo a este respecto es que, de acuerdo con la invencion, solo en los extremos radialmente exteriores de las secciones bloqueantes de flujo 16 se encuentra el material conductor. El material conductor ha llegado a estos puntos exteriores de la seccion o secciones bloqueantes de flujo 16 por medio de un procedimiento representado de manera basica en la figura 6. Concretamente en la zona del anillo de cortocircuito 14
se ha dispuesto una carcasa de anillo de cortocircuito 23 que cierra al ras con el lado frontal del rotor 10 y de este modo puede ser rellenada con un material lfquido electricamente conductor que se distribuye por la longitud axial del paquete de chapas 13 del rotor 10 de la respectiva seccion bloqueante de flujo 16.
Mediante rotacion 22 y/o movimiento basculante del dispositivo y, por tanto, del paquete de chapas 13 del rotor 10, se distribuye el material lfquido electricamente conductor en los margenes radiales exteriores de las secciones bloqueantes de flujo 16. Las secciones transversales de las barras conductoras asf obtenidas estan predefinidas en cada caso por la cantidad del material conductor utilizado, que a su vez forma un diametro interior 21 de las barras conductoras.
Adicionalmente, tras el enfriamiento del material de conductor en las secciones bloqueantes de flujo 16, puede ponerse en la carcasa de anillo de cortocircuito 23 material de relleno adicional, igual o similar, para llegar a la seccion transversal deseada y/o la conductividad electrica del anillo de cortocircuito 14.
Tales maquinas de reluctancia sincronica 1 se utilizan en particular para accionamientos de ventiladores o compresores, pero tambien en accionamientos grupales de variadfsimas aplicaciones.
Claims (9)
1. Rotor (10), en particular de una maquina de reluctancia sincronica (1) que puede funcionar directamente en una red de abastecimiento electrica, presentando el rotor (10) un eje (7) y estando provisto el rotor (10) de chapas estratificadas (13) axialmente al menos por secciones, estando configurado el rotor (10) como rotor de reluctancia que presenta un numero predefinido de polos del rotor (10) que estan formados por secciones conductoras de flujo (15) y en particular secciones no magneticas bloqueantes de flujo (16) de las chapas individuales, presentando el rotor (10) al menos una jaula que esta formada por conductores electricos que discurren esencialmente de manera axial y que estan unidos en los lados frontales del rotor en cada caso mediante anillos de cortocircuito (14), encontrandose los conductores (19) que discurren axialmente en la zona radialmente exterior de al menos secciones bloqueantes de flujo (16) individuales dispuestas esencialmente de manera axialmente consecutiva, caracterizado por que, mediante la cantidad del material conductor empleado en forma liquida con rotacion simultanea y/o movimiento basculante del rotor, se puede predefinir el diametro interior (21) de las barras conductoras.
2. Rotor (10) segun la reivindicacion 1, caracterizado por que los polos del rotor (10) estan realizados en el desarrollo axial de manera axialmente paralela, inclinados o alabeados.
3. Rotor (10) segun la reivindicacion 2, caracterizado por que, en un escalonamiento axial de paquetes de laminas de chapa del rotor (10), las secciones bloqueantes de flujo (16) de estos paquetes de laminas de chapa estan dispuestas giradas en un angulo predefinido de tal modo que se posibilita un diseno axial de un conductor electrico (19) axialmente continuo.
4. Rotor (10) segun una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que al menos un anillo de cortocircuito (14) esta rodeado por una carcasa de anillo de cortocircuito (23).
5. Procedimiento para la fabricacion de un rotor (10) de una maquina de reluctancia sincronica (1) que puede funcionar directamente en una red de abastecimiento electrica, presentando el rotor (10) un eje (7), estando provisto el rotor (10) de chapas estratificadas (13) al menos por secciones, presentando el rotor (10) un numero predefinido de polos que estan formados por secciones conductoras de flujo (15) y en particular secciones no magneticas bloqueantes de flujo (16), por medio de las siguiente etapas
- estampado de chapas con geometria de chapa predefinida,
- empaquetado axial de estas chapas en al menos un paquete de chapas (13),
- vertido de una cantidad predefinida de material no magnetico electricamente conductor en un numero predefinido de secciones bloqueantes de flujo (16) con rotacion simultanea y/o movimiento basculante del rotor (10) en un dispositivo auxiliar,
- siendo acelerado, durante el vertido y/o a continuacion de el, el rotor (10) en torno a su eje (7) con velocidad de rotacion relativamente elevada, de tal modo que el material no magnetico electricamente conductor se dispone en los margenes radialmente exteriores de los bloqueos de flujo (16) y en ese lugar se enfria y forma asi barras electricamente conductoras que conectan electricamente entre si los anillos de cortocircuito (14) en los lados frontales del rotor (10) del paquete de chapas (13).
6. Procedimiento segun la reivindicacion 5, caracterizado por que la cantidad predefinida de material no magnetico electricamente conductor esta prevista en al menos una carcasa de anillo de cortocircuito (23) que esta abierta radialmente hacia dentro y cierra axialmente con el paquete de chapas (13) en el borde radialmente exterior.
7. Procedimiento segun la reivindicacion 5 o 6, caracterizado por que el paquete de chapas (13), antes de un vertido del material conductor no magnetico, es calentado previamente a una determinada temperatura.
8. Maquina de reluctancia sincronica (1) con un rotor (19) segun una o varias de las reivindicaciones precedentes, pudiendo funcionar la maquina de reluctancia sincronica (1) directamente en una red de abastecimiento electrica.
9. Uso al menos de una maquina de reluctancia sincronica (1) segun la reivindicacion 8 como accionamiento individual o de grupo, en particular en ventiladores o compresores.
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