ES2649397T3 - Indicador para símbolos - Google Patents

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ES2649397T3
ES2649397T3 ES11706506.0T ES11706506T ES2649397T3 ES 2649397 T3 ES2649397 T3 ES 2649397T3 ES 11706506 T ES11706506 T ES 11706506T ES 2649397 T3 ES2649397 T3 ES 2649397T3
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Rolf Eckl
Uwe Frost
Kay Köster
Jan Oertel
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Siemens AG
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Abstract

Indicador para símbolos, en particular para vías ferroviarias, con módulos de LED (1) para la visualización por píxeles del símbolo y elementos ópticos asociados a los módulos de LED (1), que están dispuestos sobre un panel frontal (3), estando dispuestos los módulos de LED (1) inclinados con un ángulo (a) respecto al panel frontal (3) y estando configurados los elementos ópticos como lentes de colimación (4), caracterizado por que los módulos de LED (1) presentan carcasas (5) encapsuladas de forma opaca y pueden encajarse por medio de conexión a presión (8) sobre el panel frontal (3), pudiendo cubrirse los píxeles que no sean específicamente necesarios para el símbolo con caperuzas de absorción de luz.

Description

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DESCRIPCION
Indicador para slmboios
La invencion se refiere a un indicador para slmboios, en particular para vlas ferroviarias, con modulos de LED para ia visualization por plxeies del slmboio y eiementos opticos asociados a ios modulos de LED, que estan dispuestos sobre un panel frontal, estando dispuestos ios modulos de LED inciinados con un angulo respecto ai panel frontal y estando configurados ios eiementos opticos como ientes de colimacion.
Las expiicaciones que se dan a continuation se refieren esenciaimente a indicadores para slmboios para vlas ferroviarias, sin que el objeto reivindicado deba iimitarse a esta aplicacion.
Los indicadores para slmboios para ia tecnoiogla de ia seguridad ferroviaria consisten en una muititud de puntos y plxeies iuminosos dispuestos en tramas. Los slmboios que van a representarse, por ejempio cifras o ietras, se forman a partir de una disposition logica de plxeies individuaies definidos. Para activar el slmboio se utiiiza normaimente un conjunto de controiador eiectrico. El comportamiento de irradiation del indicador para slmboios, en particular ia distribution de ia iuz, ia intensidad de ia iuz axial, el color y ia protection contra efecto fantasma, esta sujeto a ios requisitos de verification en campo del servicio ferroviario.
Los plxeies del indicador para slmboios se iiuminan mediante diferentes procedimientos opticos. En ia tecnoiogla de las lamparas incandescentes, ia iuz de una lampara senaiizadora central se acopia a un haz de fibras opticas, se distribuye por sus fibras y se transporta hasta ia iente frontal del pixel. En ia tecnoiogia LED, en cambio, se utiiizan por io general varias fuentes de iuz LED por cada pixel, aunque ai menos una fuente de iuz LED por cada pixel. Tales modulos de LED y las ientes correspondientes a ios mismos estan dispuestos normaimente en una forma constructiva compacta directamente junto ai panel frontal del indicador para simboios.
En principio, ios indicadores para simboios sirven para proporcionar information a vehicuios ferroviarios que se aproximan. A este respecto, se trata frecuentemente de informacion reievante para ia seguridad, que en ningun caso debe distorsionarse opticamente o mezciarse con iuz extrana. El desteiio no deseado o ia distorsion no deseada de un pixel por ia incidencia de iuz del entorno, por ejempio ia radiation solar o iluminacion de focos, se denomina efecto fantasma. Debido ai efecto fantasma puede producirse, en casos extremos, una indication erronea como consecuencia de un desteiio inoportuno de ai menos un pixel o un cambio de color. Este efecto resuita especiaimente moiesto cuando se usan modulos de LED como fuente de iuz, ya que ios LED pueden briiiar ai ser excitados por iuz incidente, o en el caso de fuentes de iuz LED sueien utiiizarse refiectores traseros. Ademas de ios aspectos generadores de efecto fantasma conocidos, que pueden preverse durante el diseno, por ejempio sol mas bajo para senales en orientation este-oeste, tambien aparecen esporadicamente efectos fantasma de origen imprevisto, por ejempio focos de vehicuios o edificios, reflexion en superficies, por ejempio en fachadas acristaiadas o en mantos de nieve. Por tanto, tambien puede ser susceptible ai efecto fantasma un indicador para simboios que por su ubicacion deberia estar protegido contra el efecto fantasma.
En general se intenta minimizar el efecto fantasma mediante pantaiias, viseras, evitando ia orientacion este-oeste o disponiendo varios indicadores identicos para simboios criticos.
La proteccion contra ia reflexion en relation con iuz extrana se impiementa en el indicador para simboios principaimente por que el cuerpo de iente del pixel individual presenta una forma aiargada, estando prevista una envoitura opaca, que absorbe ia radiacion entrante. Mediante ia construction geometrica del cuerpo de iente aiargado puede conseguirse que casi todos ios rayos de iuz extrana que entran desde el exterior con un angulo de ai menos 10° sean dirigidos hacia el iado inferior de absorcion de iuz del cuerpo de iente.
Por el documento WO 02/071812 A2 y el documento WO 02/15281 A2 se conocen indicadores para simboios con iente de colimacion y modulos de LED dispuestos obiicuamente a ia misma. La iente de colimacion provoca ia direction paraieia de ios rayos de iuz generados por el LED y que, conforme ai angulo de inclination, por ejempio 7°, del modulo de LED respecto a ia iente de colimacion, inciden obiicuamente respecto ai eje optico de ia iente de colimacion. De este modo, una iuz de efecto fantasma no deseada puede atravesar ia iente de colimacion tambien con angulos de incidencia inferiores a 10°, en su mayor parte sin dificuitad, y ser absorbida por partes de carcasa del modulo de LED.
El panel frontal en indicadores para simboios conocidos esta dotado de unas aberturas de paso, que se corresponden con ia superficie de saiida de iuz de un pixel. Tales paneies frontaies supeditados ai slmboio no ofrecen, sin embargo, una proteccion optima contra el efecto fantasma, ya que el slmboio que va a visuaiizarse esta determinado por ia correspondiente disposicion de las ientes frontaies en el panel frontal, de modo que el efecto fantasma esta supeditado ai slmboio y, debido a refiexiones, puede parecer que hay un simboio iiuminado, es decir activado, aunque el indicador para simboios este desactivado.
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La invention se basa en el objetivo de exponer un indicador para slmboios de tipo generico, en el que pueda evitarse en gran medida una merma de la seguridad como consecuencia del efecto fantasma, al tiempo que se aspira a una simplification del montaje.
Segun la invencion, el objetivo se soluciona por que los modulos de LED estan dispuestos inclinados con un angulo respecto al panel frontal y los elementos opticos estan configurados como lentes de colimacion.
Para ello, los modulos de LED pueden encajarse ventajosamente por medio de conexion a presion sobre el panel frontal, presentando los modulos de LED carcasas encapsuladas de forma opaca y cubriendose los plxeles que no sean necesarios especlficamente para el slmbolo con caperuzas de absorcion de luz. Mediante la carcasa opaca de cada modulo de LED se obtiene una absorcion optima de luz de efecto fantasma de incidencia plana.
Ventajosamente pueden implementarse de este modo diferentes slmbolos con un solo indicador para slmbolos; cubriendose segun sea necesario los plxeles que no sean necesarios en cada caso mediante insertion de las caperuzas de absorcion de luz alrededor de los mismos e insertando en estas posiciones modulos de LED sin LED.
Tambien las lentes de colimacion pueden encajarse o empujarse por el otro lado del panel frontal. De esta manera se obtiene un montaje sencillo, sin herramientas, de los plxeles individuales del indicador para slmbolos.
Preferiblemente, segun la reivindicacion 2, esta previsto que la longitud de la lente de colimacion sea menor que su diametro. Mediante esta forma constructiva de la lente frontal no alargada, a diferencia de los indicadores para slmbolos conocidos, sino plana, la luz de efecto fantasma es absorbida principalmente por partes de carcasa en la zona del lado trasero de la lente, es decir preferiblemente por partes de carcasa pertenecientes al modulo de LED, y no por las superficies envolventes de la lente. Puede prescindirse por tanto de un encapsulado completo de cada lente de colimacion individual.
De manera adicional o alternativa, segun la reivindicacion 3, esta previsto que las lentes de colimacion presenten agrisado. De esta manera pueden implementarse requisitos muy distintos en cuanto a la visualization del slmbolo y en cuanto a la reduction de la luz de efecto fantasma. El agrisado mejora la lucha contra el efecto fantasma en particular cuando es de temer que puedan aparecer por ejemplo reflexiones de luz extrana condicionadas por la ubicacion, pese al angulo de inclination entre el modulo de LED y el panel frontal. La relation entre lucha contra el efecto fantasma e intensidad de luz de los plxeles puede optimizarse de manera sencilla ajustando el grado de agrisado. En lugar de o adicionalmente a una lente de colimacion agrisada, tambien puede usarse un cristal de dispersion o un cristal de filtro de grises.
Segun reivindicacion 4, el panel frontal esta provisto de lentes de colimacion por toda la superficie. Mediante esta medida se mejora la identification de luz de efecto fantasma, ya que la luz de efecto fantasma reflejada en la superficie de la lente repercute por igual sobre toda la superficie del indicador para slmbolos y no afecta solo a los plxeles especlficos del slmbolo.
La invencion se explica a continuation por medio de una representation figurativa.
La figura muestra los componentes fundamentales para un punto de luz o pixel de un indicador para simbolos de acuerdo con la invencion por medio de una representacion en corte vertical. Puede observarse que un modulo de LED 1 con un LED 2 individual esta colocado con un angulo de inclinacion a, que asciende a aproximadamente 10°, con respecto a un panel frontal 3. En el panel frontal 3 estan insertadas varias lentes de colimacion 4 asociadas a los modulos de LED 1, que dirigen en paralelo la luz LED que incide oblicuamente sobre la lente de colimacion 4 esencialmente en direction de dispersion horizontal. A este respecto, los puntos de luz o pixeles no necesarios para el respectivo simbolo, por ejemplo cifras o letras, se cubren con caperuzas de absorcion de luz.
Los modulos de LED 1 que no son necesarios en estas posiciones se sustituyen por modulos ciegos, es decir por carcasas de LED 5 sin LED 2. Los modulos de LED 1 necesarios para los pixeles del simbolo estan conectados a traves de cables de conexion 6 con un conjunto de controlador, no representado, para activar el indicador para simbolos. Cada modulo de LED 1 esta equipado con la carcasa de absorcion de luz 5, que presenta aberturas de paso en la zona de una lente de LED 7. Ademas, el modulo de LED 1 esta dotado de una conexion a presion 8 para la fijacion al panel frontal 3. De este modo es posible un montaje sencillo, sin herramientas, de los modulos de LED 1. Tambien la lente de colimacion 4 puede fijarse de manera similar al panel frontal 3 de forma intercambiable.
Esta estructura se caracteriza por una supresion de la luz extrana muy eficaz. Tambien se absorbe en la carcasa de LED 5 luz extrana de incidencia muy plana, por ejemplo cuando el sol esta muy bajo. Ademas de la inclinacion entre el modulo de LED 1 y el panel frontal 3 con el angulo a, tambien contribuye a esto la forma constructiva plana de la lente de colimacion 4. La luz extrana puede atravesar en su mayor parte la lente de colimacion 4, sin incidir sobre la superficie envolvente muy corta de la lente de colimacion 4, con lo cual resulta superflua una encapsulation de absorcion de luz completa de la lente de colimacion 4. Adicionalmente puede reducirse aun mas la intensidad de la
luz extrana mediante agrisado del material de la lente.
El diseno reivindicado de creacion de plxeles posibilita una protection muy amplia contra la incidencia de luz extrana, el denominado efecto fantasma, mediante una combination de disposition en angulo entre el modulo de LED 1 y el panel frontal 3, con carcasa de LED 5 encapsulada, forma constructiva de lente plana, agrisado del 5 material de lente, provision por toda la superficie del panel frontal 3 y colocation de caperuzas de plastico sobre las posiciones de pixel que no participan en el slmbolo que va a mostrarse.

Claims (3)

  1. REIVINDICACIONES
    1. Indicador para slmboios, en particular para vlas ferroviarias, con modulos de LED (1) para la visualizacion por plxeles del slmbolo y elementos opticos asociados a los modulos de LED (1), que estan dispuestos sobre un panel frontal (3),
    5 estando dispuestos los modulos de LED (1) inclinados con un angulo (a) respecto al panel frontal (3) y estando configurados los elementos opticos como lentes de colimacion (4),
    caracterizado por que los modulos de LED (1) presentan carcasas (5) encapsuladas de forma opaca y pueden encajarse por medio de conexion a presion (8) sobre el panel frontal (3), pudiendo cubrirse los plxeles que no sean especlficamente necesarios para el slmbolo con caperuzas de absorcion de luz.
    10 2. Indicador para slmbolos segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la longitud de las
    lentes de colimacion (4) es menor que su diametro.
  2. 3. Indicador para slmbolos segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las lentes de colimacion (4) presentan agrisados.
  3. 4. Indicador para slmbolos segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el panel frontal (3) 15 esta provisto de lentes de colimacion (4) por toda la superficie.
ES11706506.0T 2010-02-24 2011-02-21 Indicador para símbolos Active ES2649397T3 (es)

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ES (1) ES2649397T3 (es)
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