ES2642132T3 - Tapa de obturación por vacío para recipiente de almacenamiento de comida - Google Patents

Description

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DESCRIPCION

Tapa de obturacion por vado para recipiente de almacenamiento de comida Antecedentes de la Invencion

Normalmente se conoce que la comida fresca o preparada se puede mantener en una condicion agradable, comestible durante mas tiempo si es almacenada en un entorno que evite la entrada y/o la circulacion de aire a traves de la superficie de la comida. De una manera simple, los recipientes de plastico que tienen tapas de fijacion de interferencia consiguen parcialmente este objetivo con un coste muy bajo. Los recipientes ngidos que tienen roscas adyacentes a una abertura para recibir una tapa contra-roscada tambien son conocidos, tales como tarros de vidrio que tienen tapas roscadas de metal. Aun mas, los recipientes ngidos pueden estar provistos de tapas de obturacion que son de otro modo formadas sobre o pinzadas contra la abertura del recipiente, tal como a traves del uso de una abrazadera de muelle externa u otro miembro deformable. Aunque todavfa todos esos mecanismos evitan que el flujo de aire entre y salga del recipiente, tambien sirven para encerrar una cierta cantidad de aire dentro del propio recipiente.

Durante muchos anos, la gente ha practicado la tecnica de conservacion de comida conocida como enlatado, en la que la comida que va a ser almacenada y el respectivo recipiente son calentados a una temperatura elevada antes de que una tapa estanca al aire sea asegurada contra la abertura del recipiente. A menudo se recomienda que para unos mejores resultados, la comida que se va a conservar debena ocupar tanto espacio como sea posible en el recipiente, desplazando de este modo el aire del interior del recipiente. De este modo se consigue una obturacion estanca al aire, pero solo a traves de un esfuerzo, el empleo significativo de medios de calentamiento, tales como banos grandes de agua, baldas o estantenas para mantener los recipientes dentro del bano caliente y recipientes y tapas escrupulosamente limpios, y la utilizacion de gran cuidado y paciencia. Aunque el sellado del recipiente y de sus contenidos a una elevada temperatura de lugar a un ligero vacfo bajo la respectiva tapa, una vez que el recipiente y los contenidos se enfnan, el esfuerzo y la logfstica requerida son sustanciales y la ausencia de una tecnica apropiada todavfa puede dar lugar al deterioro.

Una tecnica mas simple y efectiva ha sido identificada para el almacenamiento de comida. Una tapa, configurada para una obturacion estanca al aire de un respectivo recipiente, esta provista de un mecanismo de fuelle accionado con la mano para evacuar una significativa cantidad de aire del recipiente cerrado. Para conseguir tales condiciones de vacfo, el mecanismo de fuelle incluye una primera valvula de una via para habilitar el flujo de aire fuera del fuelle y a la atmosfera circundante cuando del fuelle es comprimido por la depresion manual de una superficie de contacto. Una vez que esta totalmente comprimido y la presion manual es liberada, el fuelle se retrae hacia arriba mediante la fuerza de un miembro elastico, tal como un muelle. Esto genera un estado de presion inferior en comparacion con la de dentro del propio recipiente. Una segunda valvula de una via asociada con la tapa de fuelle permite que el aire desde el interior del recipiente fluya al fuelle hasta que la presion se equilibra. Este proceso se repite hasta que la presion dentro del recipiente desciende hasta un punto en el que es igual a la de dentro del fuelle.

El documento US 6 044 756 A describe un tarro de vacfo capaz de mostrar el estado de vacfo, que comprende un recipiente y un cuerpo de cubierta. El cuerpo de cubierta comprende un asiento, una tapa superior, una unidad de bombeo de aire, y una unidad de indicacion. La tapa superior se conecta con el asiento. Una ranura esta instalada en el borde superior de la tapa superior. La unidad de bombeo de aire esta instalada entre el asiento y la tapa superior para extraer el aire del interior del recipiente no direccionalmente mediante la presion y liberacion del boton de bombeo de aire. La unidad de indicacion tiene una bomba retraible. Un extremo de la bomba retraible se conecta con el asiento. La bomba retraible conecta con el interior del recipiente. El otro extremo de la bomba retraible conecta con una cremallera. La cremallera esta engranada con un engranaje. El engranaje esta instalado de manera pivotable sobre el asiento. El engranaje se une de marera fija a un puntero instalado en la ranura de la tapa superior. Una escala esta instalada en la ranura. Con ello, los artfculos pueden estar superpuestos sobre el cuerpo de cubierta, el grado de vacfo del tarro de vacfo se puede conocer exactamente, y el usuario puede operar utilizando solo una mano.

El documento DE 82 27 597 U1 describe un conjunto de tapa de obturacion por vacfo para un recipiente de almacenamiento que comprende una configuracion de bomba de fuelle. La configuracion de bomba comprende una cubierta superior y una cubierta inferior, un fuelle esta dispuesto entre ellas, que puede ser comprimido por una placa de fuelle provista en una abertura en la cubierta superior. Una camara de bomba esta constituida por el fuelle, la cubierta inferior y la placa de fuelle. Una pluralidad de miembros elasticos se extiende entre la placa de fuelle y la cubierta inferior. Una valvula esta dispuesta en la placa de fuelle para permitir la entrada de aire desde el exterior de la camara de bomba y desde allf al recipiente de almacenamiento.

Los fuelles de la tecnica anterior tfpicamente empleaban un muelle central, dispuesto axialmente. Tal configuracion, sin embargo, es susceptible de interferencia friccional entre el fuelle y el marco de la tapa que rodea el fuelle cuando un componente fuera del eje de la fuerza compresiva no es insignificante. Esto puede resultar frustrante para el usuario que percibe que es necesaria una cantidad mayor de fuerza para conseguir la evacuacion del recipiente de comida que la que sena necesaria de otro modo. Esto conducina a una aplicacion excesiva de fuerza que puede dar lugar a la rotura del mecanismo de fuelle.

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Una deficiencia adicional asociada con las tapas de recipiente habilitadas con fuelles de la tecnica anterior es el mecanismo para la liberacion del estado de vado dentro del recipiente. En el enfoque mas simple, la tecnica anterior ha empleado un miembro sobresaliente con un pomo u otro miembro agarrable. El miembro actua como una valvula que se puede operar manualmente. Se requiere que el usuario agarre el pomo y tire en contra de la fuerza de la presion de vado hasta que el miembro de obturacion se desacople y se permita que el aire entre rapidamente al interior del recipiente. Tal realizacion tambien puede utilizar un miembro o miembros elasticos, tal como un muelle que rodee el miembro sobresaliente para empujar el miembro de obturacion a una posicion de obturacion. En tales recipientes se puede emplear en ambientes mojados o aceitosos en donde la comida esta siendo preparada, agarre tal como un miembro sobresaliente y tirar con la fuerza suficiente para vencer el vado en el recipiente puede ser diffcil.

Tecnicas alternativas para la liberacion del vado han empleado brazos o palancas giratorios complejos que transforman el movimiento rotacional en movimiento lineal, incluyendo la depresion de una valvula de una via. La complejidad asociada con tales propuestas de la tecnica anterior aumenta el coste, probablemente el fallo del material, y el potencial de contaminacion.

Lo que falta en la tecnica anterior es una tapa habilitada con fuelle sencilla para la obturacion por vado de un recipiente de comida, haciendo posible que el fuelle sea de uso facil y fiable incluso con presion manual fuera del eje, y que tenga un mecanismo de liberacion de vado simplificado que sea operado incluso en ambientes mojados o aceitosos.

Breve Resumen de la Invencion

Se describe un sistema y metodo para hacer posible la obturacion por vado fiable y selectiva de un recipiente de comida. Una tapa de recipiente equipada con fuelle esta configurada para ser recibida perfectamente dentro de recipiente respectivo. La tapa esta provista de un fuelle operable manualmente que tiene al menos dos valvulas de una via. Con el fin de funcionar incluso cuando la presion manual se aplica fuera del eje, el fuelle esta provisto de varios, preferiblemente cuatro, miembros elasticos tales como muelles helicoidales dispuestos alrededor de una placa de presion de fuelle. Para hacer posible el equilibrio de presion sencillo del interior del recipiente con la atmosfera circundante, se proporciona una valvula de una via adicional en la tapa de recipiente adyacente al fuelle. La valvula esta provista de un miembro elastico, tal como un muelle, que es lo suficientemente elastico para la compresion, de manera que puede evitar el movimiento de la respectiva valvula incluso cuando el recipiente de comida esta sometido al vado. La valvula solo es abierta una vez que el usuario aplica presion al miembro de valvula, tal como presionando un dedo hacia abajo sobre el miembro de valvula, superando la resistencia del miembro elastico. La presion negativa dentro del recipiente es de este modo liberada y la tapa puede ser retirada.

En detalle, la invencion se refiere a un conjunto de tapa de obturacion por vado para un recipiente de almacenamiento, que comprende: una cubierta superior que tiene una abertura de fuelle y un borde periferico inferior; una cubierta inferior que tiene un borde periferico superior configurado para acoplarse de manera obturada con el borde periferico inferior de cubierta superior, teniendo la cubierta inferior una cavidad definida por una superficie de suelo de la cubierta inferior y paredes que se extienden verticalmente que sobresalen hacia arriba desde la superficie de suelo y que terminan en una extension superior configurada para acoplarse con la cubierta superior proxima a la abertura de fuelle; una camara de bomba dentro de la cavidad que comprende una placa de fuelle dispuesta dentro de la abertura de fuelle para la translacion ortogonal sustancialmente lineal con relacion a la placa superior y que tiene un borde periferico inferior, un fuelle que tiene un extremo superior abierto y un extremo inferior abierto, estando el extremo superior configurado para acoplarse obturadamente con el borde periferico inferior de placa de fuelle y estando el extremo inferior configurado para acoplarse obturadamente con la superficie de suelo de cavidad de cubierta inferior, y una pluralidad de miembros elasticos que se extiende entre una superficie inferior de la placa de fuelle y la superficie de suelo de cavidad de cubierta inferior; una primera valvula de una via dispuesta en la placa de fuelle y configurada para hacer posible la evacuacion selectiva del aire del interior de la camara de bomba a la atmosfera extrema al conjunto de tapa cuando la placa de fuelle es comprimida manualmente con relacion a la cubierta superior, contra el empuje de los miembros elasticos; una placa de cubierta con entrada de aire dispuesta en una superficie exterior de la primera valvula de una via para hacer posible que el aire fluya a traves de la misma y para inhibir la introduccion de partfculas en la primera valvula de una via: una segunda valvula de una via dispuesta en la superficie de suelo de cavidad de cubierta inferior y configurada para hacer posible la evacuacion selectiva del aire desde un area debajo del conjunto de tapa en la camara de bomba cuando la placa de fuelle es empujada hacia arriba mediante los miembros elasticos en ausencia de compresion manual de la placa de fuelle; una cubierta de valvula perforada dispuesta debajo de la segunda valvula de una via, en la cubierta inferior, teniendo la cubierta de valvula perforada una pluralidad de perforaciones para hacer posible que el aire fluya a traves de la misma y para inhibir la introduccion de partfculas en la segunda valvula de una via; un diafragma impermeable dispuesto intermedio entre la segunda valvula de una via y la cubierta de valvula perforada, teniendo el diafragma una pluralidad de poros cuya porosidad es seleccionada para hacer posible el flujo de aire a traves del mismo pero impedir el flujo de lfquidos a traves del mismo y que comprende un anillo periferico engrosado, entre la segunda valvula de una via y la cubierta de valvula perforada, para hacer posible una obturacion impermeable a los fluidos; y una valvula de liberacion dispuesta en la cubierta superior y la cubierta inferior y configurada para hacer posible la introduccion selectiva de aire desde la atmosfera en un area debajo del conjunto de tapa, en donde los miembros elasticos estan radialmente desplazados con respecto a un eje vertical de simetna de la placa de fuelle.

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Breve descripcion de las distintas vistas de dibujos

Las realizaciones de la invencion se entenderan mejor haciendo referencia a la siguiente descripcion en combinacion con los dibujos adjuntos, en los que:

la Fig. 1 es una vista despiezada de un recipiente rectangular con una tapa equipada con fuelle de acuerdo con la invencion actualmente descrita;

la Fig. 2A es una visita en perspectiva seccionada del recipiente y de la tapa de la Fig. 1 antes de la actuacion del fuelle;

la Fig. 2B es una vista en perspectiva del recipiente y de la tapa de la Fig. 1 antes de la actuacion de fuelle;

la Fig. 3A es una vista en perspectiva seccionada del recipiente y de la tapa de la Fig. 1 despues de la actuacion del fuelle;

la Fig. 3B es una vista en perspectiva del recipiente y de la tapa de la Fig. 1 despues de la actuacion del fuelle;

la Fig. 4A es una vista en alzado en seccion de un recipiente dispuesto en la parte superior de, y que se apila con, la tapa equipada con fuelle de otro recipiente; y

la Fig. 4B es una vista aumentada de la parte de la Fig. 4A contenida en un cfrculo de lmea de trazos.

Descripcion detallada de la invencion

En la Fig. 1 se muestra un recipiente con una tapa equipada con fuelle de acuerdo con la invencion actualmente descrita, mostrada esta ultima en una vista despiezada. Se pueden utilizar recipientes de otras formas siempre y cuando la tapa respectiva este provista de una forma complementaria. De este modo, el recipiente rectangular y la tapa rectangular mostrados en los dibujos son representativos de una amplia variedad de formas que se pueden utilizar; los recipientes y las tapas, vistos desde arriba o desde abajo, pueden tener la forma de un rectangulo, drculo, o cuadrado, por ejemplo. El tamano del recipiente y de la respectiva tapa puede depender del uso destinado. Los distintos recipientes ilustrados estan dimensionados para contener entre aproximadamente 4,7317 L (0,5 cuartos) a 33,1224 L (3,5 cuartos), aunque las configuraciones mostradas se pueden adaptar a una amplfa gama de volumenes. Contenidos secos, humedos o lfquidos pueden estar contenidos en los mismos.

El propio contenedor puede ser proporcionado de una de una variedad de materiales, dependiendo de la aplicacion y del mercado destinados. El recipiente debe tener la suficiente rigidez para resistir la deformacion mientras esta en condiciones de vacfo interno, y para ser capaz de que multiples recipientes a sean apilados verticalmente, como se describe con respecto a las Figs. 4A y 4B. Ademas pueden ser deseables materiales translucidos o transparentes para hacer posible que el usuario determine visualmente el tipo y cantidad de los contendidos dentro del recipiente sin la necesidad de abrir la respectiva tapa. Sin embargo, se pueden emplear materiales opacos, tales como en el caso de contener materiales fotosensibles. Tambien se pueden emplear tintes de distintos colores por razones esteticas o de diseno. La superficie del recipiente puede ser lisa y reflectante, lo que facilita su limpieza. Sin embargo, en ciertas aplicaciones, puede ser preferido un acabado mate. Se pueden aplicar diversas etiquetas o elementos de decoracion artfsticos en la superficie exterior del mismo, y el propio recipiente puede estar grabado o impreso de otro modo con disenos decorativos o informacion de publicidad. Materiales adecuados para el recipiente incluyen plasticos o metales.

Aunque las tapas tienen una forma, vista desde arriba o desde abajo, que equivale a la abertura o boca del respectivo recipiente, los componentes fundamentales y la naturaleza operativa de cada tapa son los mismos. Con referencia a las Figs. 1, 2A y 2B, se muestra el conjunto de tapa rectangular 10. Empezando desde la superficie superior del conjunto de tapa, una cubierta superior 12 tiene una abertura de fuelle 29 para recibir una placa de fuelle 16 en la misma. Dispuesta dentro de la placa de fuelle hay una primera valvula de una via 14 utilizada para evacuar aire desde una camara de bomba a la atmosfera cuando la placa de fuelle es deprimida manualmente con relacion a la cubierta superior. Superpuesta a la valvula de una via hay una placa de cubierta 15. La placa de cubierta esta provista de una pluralidad de orificios con entrada de aire dimensionados para hacer posible que el aire pase a traves de los mismos sin impedimento mientras que al mismo tiempo se inhibe la introduccion de partfculas que podnan de otro modo interferir con el funcionamiento de la valvula de una via.

Una superficie periferica inferior de la placa de fuelle 16 esta en contacto estanco al aire con el fuelle 18, que a su vez tiene una superficie periferica inferior en contacto con un anillo de obturacion 26. El anillo de obturacion esta dispuesto en una superficie de suelo 33 dentro de una cavidad 31 formada dentro de una cubierta inferior 32, de tal manera que la camara de bomba esta formada entre la placa de fuelle, el fuelle, el anillo de obturacion, y la superficie de suelo de cavidad de cubierta inferior. La cavidad esta definida por la superficie de suelo y las paredes que se extienden verticalmente 41 que sobresalen hacia arriba desde la superficie de suelo. Una extension superior de las paredes que se extienden verticalmente se acopla con un borde periferico inferior de la cubierta superior 12 que define la abertura de fuelle 29.

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En la camara de bomba, a traves de la superficie de suelo de cavidad inferior hay una segunda valvula de una via 30 que tiene una cubierta de valvula perforada asociada 34. Las perforaciones en la cubierta de valvula hacen posible que el aire fluya a traves de la segunda valvula de una via. Dispuesto entre la cubierta de valvula perforada y la segunda valvula de una via hay un diafragma impermeable 35 formado por un disco de material poroso de plastico que tiene una porosidad seleccionada para hacer posible el flujo de moleculas gaseosas a traves del mismo pero impidiendo el flujo de lfquidos. De este modo, el diafragma evita el flujo de lfquidos al fuelle o a la camara de bomba. Un anillo engrosado de material esta formado en el borde periferico del diafragma para hacer posible una obturacion impermeable segura entre la cubierta de valvula perforada y la segunda valvula de una via. La segunda valvula se utiliza para evacuar el aire del interior del recipiente debajo del conjunto de tapa a la camara de bomba despues de que la placa de fuelle haya sido deprimida manualmente y liberada cuando los miembros elasticos empujan la placa de fuelle hacia arriba en ausencia de compresion manual.

Tambien dentro de la camara de bomba hay una pluralidad de miembros elasticos 28, tales como muelles helicoidales de compresion, cada uno orientado para tener un eje de simetna y desplazamiento sustancialmente vertical. Como se ha ilustrado, se emplean cuatro muelles. Cada uno esta radialmente dispuesto desde un eje de simetna vertical del conjunto de tapa 10. Preferiblemente, los desplazamientos radiales son de igual longitud. Los muelles estan en contacto con un lado inferior de la placa de fuelle 16 y la superficie de suelo de cavidad de cubierta inferior 33. Hay caractensticas ffsicas formadas sobre o en el lado inferior de la placa de fuelle y/o sobre o en la superficie de suelo de cavidad. Como ejemplos ilustrados de tales caractensticas, cada muelle esta retenido en su sitio con respecto a la placa de fuelle por un poste que sobresale hacia abajo 39 y con respecto a la superficie de suelo de cavidad por un receptaculo que sobresale hacia arriba 37. Otros miembros elasticos tales como muelles de lamina, tambien se pueden utilizar, y algun otro numero distinto de cuatro miembros elasticos se puede emplear, aunque tres es un numero mmimo preferido. Desplazando radialmente los miembros elasticos se hace posible la translacion vertical suave de la placa de fuelle incluso cuando la presion esta aplicada en un angulo con respecto al eje vertical.

Dispuesta dentro y extendiendose a traves de la cubierta superior 12 y la cubierta inferior 32 hay una valvula de liberacion 20 y un miembro elastico asociado 22 y un anillo de obturacion 24. La valvula de liberacion se emplea para liberar selectivamente el vacfo dentro del recipiente obturado. Un usuario comprime manualmente la valvula en una direccion hacia abajo, en contra de la fuerza elastica del respectivo muelle 22, creando temporalmente de este modo un espacio ffsico entre el anillo de obturacion y la extension inferior de la valvula de liberacion y la parte circundante de la cubierta inferior, permitiendo que el aire de la atmosfera circundante entre en el recipiente debajo del conjunto de tapa, con lo que se facilita la retirada del conjunto de tapa 10. En una realizacion, el extremo superior de la valvula de liberacion y la cubierta superior no forman una obturacion estanca al aire.

El conjunto de tapa 10 comprende ademas una obturacion de interfaz periferica 36 alrededor de la cubierta inferior 32 que hace posible la creacion de una obturacion estanca al aire entre el conjunto de tapa y el respectivo recipiente 38 cuando esta instalada dentro del mismo. La obturacion de interfaz puede estar provista de o compuesta por uno o mas anillos elasticos de material deformable que facilitan el asentamiento estanco al aire del conjunto de tapa dentro de la abertura de recipiente.

En las Figs. 2A y 2B, el conjunto de tapa 10 esta dispuesto en el respectivo recipiente 38 pero la placa de fuelle 16 no ha sido todavfa accionada manualmente por el usuario.

En las Figs. 3A y 3B, el usuario ha presionado hacia abajo o comprimido la placa de fuelle 16, en contra de la fuerza de resistencia de los miembros elasticos plurales 28, al menos una vez. A medida de la placa de fuelle es presionada hacia abajo dentro de la cavidad 31 de la cubierta inferior 32, el aire del interior de la camara de bomba es comprimido y la presion interna se hace mayor que la de la atmosfera circundante. Como resultado, la primera valvula de una via 14 es forzada temporalmente a abrirse y el aire del interior de la camara de bomba es evacuado. Como se muestra, la primera y la segunda valvulas de una via 14, 30 cada una interactua con la respectiva superficie circundante a traves de un anillo deformable de material flexible. Con respecto a la primera valvula de una via, la valvula es empujada a una posicion cerrada por el anillo flexible. Sin embargo, cuando la presion interna de la camara de bomba despues de que se haya comprimido la placa de fuelle, la valvula se eleva con respecto al anillo flexible y el aire interno es liberado.

Cuando el usuario deja de aplicar presion hacia abajo sobre la placa de fuelle, los miembros elasticos 28 empujan la placa de fuelle 16 hacia arriba. La presion de aire de la camara de bomba entonces desciende con respecto a la presion de aire dentro del recipiente. Esto fuerza a la segunda valvula de una via 30 a moverse hacia arriba en contra de la fuerza de resistencia del respectivo anillo flexible, con lo que se permite que el aire del interior del recipiente fluya a traves de la cubierta de valvula perforada 34 y el diafragma 35 y al interior de la camara de bomba. El usuario de nuevo acciona la placa de fuelle hacia abajo, evacuando el aire de la camara de bomba a la atmosfera, despues libera la placa de fuelle, con lo que se evacua el aire del recipiente a la camara de bomba. El proceso se repite preferiblemente hasta que la presion de aire dentro de la camara de bomba con la placa de fuelle totalmente descendida es sustancialmente equivalente a la presion de aire interna del recipiente. En esta condicion, la presion de aire dentro del recipiente y la camara de bomba es significativamente menor que la de la atmosfera circundante. Esta presion negativa arrastra la placa de fuelle 16 hacia abajo contra los miembros elasticos 28, como se muestra en las Figs. 3A y 3B.

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Para hacer posible la retirada del conjunto de tapa 10 una vez que las condiciones de vado existen dentro del recipiente, un usuario presiona la valvula de liberacion 20, en contra de la fuerza resistiva del respectivo muelle 22, con lo que se crea un espacio entre el anillo de obturacion 24 y la cubierta inferior 32, haciendo posible que el aire de la atmosfera fluya al interior del recipiente y libere la condicion de vado del mismo. A medida que la presion se eleva en el recipiente, la segunda valvula de una via 30 es forzada a abrirse, en contra del empuje del respectivo anillo flexible, permitiendo que la presion dentro de recipiente y dentro de la camara de bomba se igualen, y permitiendo que la placa de fuelle 16 se levante. Esta configuracion hace posible la liberacion de vado sencilla y fiable, incluso cuando un usuario tiene los dedos mojados o aceitosos.

Una caractenstica conveniente del conjunto de tapa ilustrado 10 es una region ligeramente curvada y deprimida 40 formada en la placa de fuelle 16. Dependiendo de las dimensiones del conjunto de tapa, esta region deprimida puede estar dimensionada para recibir comodamente tres puntas de los dedos de un adulto promedio. La ligera curvatura hacia abajo ayuda a alinear la presion hacia abajo aplicada por las puntas de los dedos de un usuario hacia el eje vertical, lo que hace posible un funcionamiento mas eficiente del fuelle. En combinacion con los varios, y preferiblemente cuatro, miembros elasticos 28, la placa de fuelle 16 se mantiene en un plano sustancialmente ortogonal y horizontal con respecto al eje sustancialmente vertical del movimiento de la placa de fuelle. Esto reduce la friccion entre la placa de fuelle y los recintos de fuelle circundantes 31 que podnan de otro modo resistir el movimiento de la placa de fuelle donde hubiera solo un muelle dispuesto centralmente entre la placa de fuelle y la parte inferior del recinto de fuelle. La region deprimida tambien puede adoptar otras formas que ayuden a centrar y alinear la fuerza hacia abajo aplicada por el usuario a la placa de fuelle, dependiendo del tamano de la placa de fuelle y otros factores.

Las Figs. 4A y 4B ilustran una caractenstica conveniente de la tapa habilitada con fuelle y del recipiente actualmente descritos. La Fig. 4B es una vista aumentada, seccionada de una extension inferior de reciente superior 38 y una cubierta superior de tapa 12 mostrados en un drculo de trazos en la Fig. 4A. Como es evidente en la Fig. 4b, la extension inferior del recipiente esta provista de un perfil que se complementa con la superficie superior de la cubierta superior. Aunque se pueden utilizar distintas configuraciones, como se ilustra, el recipiente esta provisto de un saliente o protuberancia 42 que puede ser continuo alrededor del borde inferior del respectivo recipiente. Este saliente es recibido dentro de un resalto 44 formado alrededor del borde lateral exterior de la cubierta de tapa. Estas caractensticas complementarias ayudan a mantener los recipientes apilados verticalmente en alineamiento y a restringir el movimiento horizontal que podna producirse en la inclinacion de uno o ambos recipientes. Como beneficio adicional, el saliente hacia abajo debajo del recipiente elimina la presencia de una superficie inferior plana continua que podna de otro modo ser propensa a adherirse a una superficie mojada tal como una encimera de cocina y a la acumulacion de moho entre las mismas.

Los expertos en la tecnica pueden realizar muchos cambios en los detalles, materiales, y configuracion de las partes y etapas descritas e ilustradas en la presente, a la luz de las ensenanzas contendidas en la descripcion anterior.

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   REIVINDICACIONES

   1. Un conjunto detapa de obturacion por vado (10) para un recipiente de almacenamiento, que comprende: una cubierta superior (12) que tiene una abertura de fuelle (29) y un borde periferico inferior;

   una cubierta inferior (32) que tiene un borde periferico superior configurado para acoplarse de manera obturada con el borde periferico inferior de cubierta superior (12), teniendo la cubierta inferior (32) una cavidad definida por una superficie de suelo (33) de la cubierta inferior (32) y por paredes que se extienden verticalmente (41) que sobresalen hacia arriba desde la superficie de suelo (33) y que terminan en una extension superior configurada para acoplarse con la cubierta superior (12) proxima a la abertura de fuelle (29);

   una camara de bomba dentro de la cavidad que comprende

   una placa de fuelle (16) dispuesta dentro de la abertura de fuelle (29) para la translacion ortogonal sustancialmente lineal con relacion a la placa superior y que tiene un borde periferico inferior, un fuelle (18) que tiene un extremo superior abierto y un extremo inferior abierto, estando el extremo superior configurado para acoplarse obturadamente con el borde periferico inferior de la placa de fuelle (16) y estando el borde inferior configurado para acoplarse obturadamente con la superficie de suelo de cavidad de cubierta a inferior (33), y

   una pluralidad de miembros elasticos (28) que se extienden entre la superficie inferior de la placa de fuelle (18) y la superficie de suelo de cavidad de cubierta inferior (33);

   una primera valvula de una via (14) dispuesta en la placa de fuelle (16) y configurada para hacer posible la evacuacion selectiva de aire desde dentro de la camara de bomba a la atmosfera externa al conjunto de tapa cuando la placa de fuelle (16) es manualmente comprimida con relacion a la cubierta superior (12), en contra del empuje de los miembros elasticos (28),

   caracterizado por

   una placa de cubierta (15) con entrada de aire dispuesta en una superficie exterior de la primera valvula de una via (14) para hacer posible que el aire fluya a traves de la misma y para inhibir la introduccion de partfculas en la primera valvula de una via (14);

   una segunda valvula de una via (30) dispuesta en la superficie de suelo de cavidad de cubierta inferior (33) y configurada para hacer posible la evacuacion selectiva de aire desde un area debajo del conjunto de tapa (10) a la camara de bomba cuando la placa de fuelle (16) es empujada hacia arriba por los miembros elasticos (20) en ausencia de compresion manual de la placa de fuelle (16);

   una cubierta de valvula perforada (34) dispuesta debajo de la segunda valvula de una via (30), en la cubierta inferior (32), teniendo la cubierta de valvula perforada (34) una pluralidad de perforaciones para hacer posible que el aire fluya a traves de la misma y para inhibir la introduccion de partfculas en la segunda valvula de una via (30);

   un diafragma impermeable (35) dispuesto intermedio entre la segunda valvula de una via (30) y la cubierta de valvula perforada (34), teniendo el diafragma (35) una pluralidad de poros cuya porosidad es seleccionada para hacer posible el flujo de aire a traves del mismo pero para evitar el flujo de lfquidos a traves del mismo, y que comprende un anillo periferico engrosado, entre la segunda valvula de una via (30) y la cubierta de valvula perforada (34), para habilitar una obturacion impermeable; y

   una valvula de liberacion (20) dispuesta en la cubierta superior (12) y la cubierta inferior (32) y configurada para hacer posible la introduccion selectiva de aire desde la atmosfera a un area debajo del conjunto de tapa (10),

   en el que los miembros elasticos (28) estan radialmente desplazados con respecto a un eje vertical de simetna de la placa de fuelle (16).
2. 2. El conjunto de tapa de la reivindicacion 1, en el que la pluralidad de miembros elasticos (28) es al menos de tres miembros elasticos.
3. 3. El conjunto de tapa de la reivindicacion 1, en el que los miembros elasticos (28) son muelles helicoidales de compresion.
4. 4. El conjunto de tapa de la reivindicacion 1, que comprende ademas caractensticas ffsicas (39, 37) en el lado inferior de la placa de fuelle (18) y en la superficie de suelo de cavidad de cubierta inferior (33) para retener los miembros elasticos (28) en su sitio durante la compresion y liberacion manuales de la placa de fuelle (16) con relacion a la cubierta superior.
5. 5. El conjunto de tapa de la reivindicacion 1, en el que la pluralidad de miembros elasticos (28) estan radialmente desplazados con respecto al eje vertical de simetna de la placa de fuelle (16) sustancialmente la misma distancia.
6. 6. El conjunto de tapa de la reivindicacion 1, que comprende ademas una obturacion de interfaz periferica (36) dispuesta alrededor de la periferia exterior de la cubierta inferior (32).
7. 7. El conjunto de tapa de la reivindicacion 1, en el que la placa de fuelle (18) comprende ademas una region deprimida sobre una superficie superior de la misma.