ES2638221B1

ES2638221B1 - Dispositivo transportador por radiocontrol de los aparejos de pesca lejos de la costa para la pesca con caña.

Info

Publication number: ES2638221B1
Application number: ES201600323A
Authority: ES
Inventors: Murali Krishnan JEYAPALAN
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-04-18
Filing date: 2016-04-18
Publication date: 2018-07-25
Anticipated expiration: 2036-04-18
Also published as: ES2638221A1

Abstract

Es un dispositivo de pesca controlado por radiocontrol para poder lanzar a gran distancia de la costa los aparejos de pesca con caña.#Se trata de tres componentes adaptadas a cualquier superficie que flote y que son controlados mediante radiocontrol para poder lanzar el plomo y el anzuelo de pesca a una distancia mucho más grande que la conseguida mediante una lanzada de caña de pesca tradicional.#Dos de los motores controlan el movimiento de la superficie flotante, y una vez se llega a la distancia deseada, el tercer motor suelta los aparejos de pesca.#Esto permite sin ningún esfuerzo adicional, poder seguir pescando desde la costa, pero consiguiendo una distancia mucho mayor que lanzando los aparejos mediante la caña de pescar de una forma tradicional.

Description

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DESCRIPCIÓN

DISPOSITIVO TRANSPORTADOR POR RADIOCONTROL DE LOS APAREJOS DE PESCA LEJOS DE LA COSTA PARA LA PESCA CON CAÑA

SECTOR DE LA TÉCNICA

La presente invención pertenece al sector del equipamiento de pesca, y más concretamente al de los dispositivos usados para poder lanzar a gran distancia de la costa los aparejos de pesca con caña.

El objeto principal de la siguiente invención es un dispositivo situado en cualquier superficie que flote y que hace que mediante radiocontrol pueda lanzar los aparejos de pesca a una distancia mucho más grande que la conseguida mediante una lanzada de caña de pesca tradicional.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Los pescadores con caña siempre quieren poder lanzar la caña de pescar lo más lejos posible, para conseguir una mayor profundidad del agua, y por tanto, un mayor número de peces o peces de mayor tamaño.

Se trata de la técnica comúnmente denominada “de calaje”, que significa lanzar el plomo y el anzuelo de la caña lo más lejos posible. Para ello actualmente cada pescador utiliza diversas técnicas tales como, desplazarse el pescador con una colchoneta hinchable o una barca del mismo tipo, junto con los útiles de pesca para poder depositarlos más lejos, para poder luego sacarlos con la caña desde la costa. O bien entrenar muy duro para lanzar lo más lejos posible para conseguir el pez más grande. E incluso con dispositivos de autopropulsión.

Con este invento se garantiza que podrán lanzar dónde quieran, sin entrar en el agua y sin hacer ningún esfuerzo adicional a grandes distancias cubiertas por el radiocontrol para poder conseguir mediante la caña de pescar y sin moverse de la costa, peces de mayor tamaño porque se consigue mayor profundidad.

EXPLICACIÓN DE LA INVENCIÓN

El dispositivo principal de la invención consiste en añadir un motor extra sobre cualquier superficie que flote (ya sea un barco de juguete, o un tipo de flotador 5 pequeño) que controla el plomo de la caña y el anzuelo, de manera que mediante radiocontrol, este motor soltará los aparejos cuando el barco llegue a la distancia deseable.

Este dispositivo principal está acompañado por otros dos motores que controlarán la 10 dirección del barco y el funcionamiento del motor para desplazarlo dentro del agua.

Por ello, se necesitará, como mínimo, un control remoto de radiocontrol con 3 canales, para poder controlar simultáneamente los 3 motores con los siguientes movimientos:

• Movimiento del barco hacia adelante o hacia atrás

15 • Movimiento del barco hacia la derecha o la izquierda

• Movimiento de sujeción y suelta de los aparejos de pesca

El motor que controla el movimiento del barco hacia adelante o hacia atrás, está conectado mediante un cable al receptor de radiocontrol, y a su vez, con otro cable 20 protegido por un tubo de aluminio, conectado a la hélice, lo que le permite el control de este movimiento.

El motor que controla el movimiento del barco hacia la derecha o hacia la izquierda, está conectado mediante un cable al receptor de radiocontrol, y a su vez, con otro 25 cable protegido por un tubo de aluminio, conectado al timón de la embarcación, lo que le permite el control de este movimiento.

El motor que controla el movimiento de sujeción y suelta de los aparejos de pesca, está conectado mediante un cable al receptor de radiocontrol, y a su vez, con otro 30 cable protegido por un tubo de aluminio, conectado a un gancho que abre y cierra para soltar los aparejos de pesca.

La distancia a la que se puede llegar dependerá del control remoto de radiocontrol utilizado: puede ser desde 200 metros hasta cualquier distancia posible.

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BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

Fig. 1.- Muestra una vista lateral del montaje del dispositivo de la invención.

Flg. 2.- Muestra una vista en detalle del montaje del motor de movimiento de sujeción y suelta de los aparejos de pesca del dispositivo de la invención.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede ver en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las piezas y elementos que se indican y describen en detalle a continuación:

Así, tal y como se observa en la fig. 1, una posible realización preferente del dispositivo transportador por radiocontrol de los aparejos de pesca lejos de la costa para la pesca con caña, tendría las siguientes componentes:

En este caso, se ha escogido un barco de juguete donde montar los dispositivos, pero se puede utilizar cualquier superficie flotante a la que se le puedan acoplar estos componentes.

Al barco de juguete se añade una antena receptora para recoger la señal desde más lejos (1). Esta antena se conecta mediante un cable (2) al receptor de radiocontrol (3). A la vez, este receptor se conecta mediante otro cable (6) a una batería recargable (7), que se conecta a! cargador (4) mediante otro cable (5). Tanto la antena como el receptor y la batería están sujetos mediante tornillos a la superficie del barco.

Desde el receptor (3), mediante otro cable (8) se conecta al motor (10) que moverá la hélice (14). El motor (10) se encuentra fijado a un soporte (9). La hélice (14) está conectada a una junta (11) mediante un eje flexible (12) para resistir las vibraciones y

se cubre con un tubo de aluminio o algún otro tipo de material inoxidable para protegerlo del agua (13). La junta (11) conecta el motor (10) con el eje flexible (12).

Desde el receptor (3), mediante otro cable (29) se conecta al motor (28) que moverá el 5 timón (15), El motor (28) lleva un eje móvil (27) que moverá un alambre (26) recubierto con un tubo de aluminio o algún otro tipo de material inoxidable para protegerlo del agua (21), que está a su vez conectado con el timón (15).

Desde el receptor (3) mediante otro cable (30) se conecta al motor (24) que lanzará los 10 útiles de pesca (16, 17 y 18), sujetos al hilo de la caña de pescar (19).

En la fig. 2 se puede ver de una forma más clara el funcionamiento de este motor (24). El motor está conectado a un eje móvil (25), lo que le confiere un movimiento (25-A, 25-B y 25-C) que mueve el alambre (23) recubierto con un tubo de aluminio o algún otro tipo de material inoxidable para protegerlo del agua (22). Al mover el alambre, se 15 abre el extremo exterior (20) y deja caer el plomo al agua (18).

Mediante el mando de control remoto (31) podemos controlar los 3 motores descritos anteriormente (10, 28 y 24), que son los que controlan los movimientos del barco y permiten el control del dispositivo dentro del agua.

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Claims

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ES 2 638 221 A1

REIVINDICACIONES

1. El dispositivo transportador por radiocontrol de los aparejos de pesca lejos de la costa para la pesca con caña(1) caracterizado porque comprende:

• Una antena telescópica (1) para tener mejor señal, de diámetro adecuado al de la superficie flotante sobre la que se montará el dispositivo.

• Un mando de radiocontrol (31) con un mínimo de 3 canales para poder controlar los 3 motores explicados en el modelo.

• Una batería recargable (7) para poder tener energía para el receptor (3) y el motor (24) que controla la sujeción y caída de los aparejos de pesca.

• Un componente primero que realiza el movimiento hacia adelante y hacia atrás

• Un componente segundo que controla el timón del barco

• Un componente tercero que controla el sistema de sujeción y suelta de los aparejos de pesca,
2. El dispositivo (1) según reivindicación 1, en el que el componente primero que realiza el movimiento hacia adelante y hacia atrás de la superficie flotante, consta de: un cable de conexión (8), un motor (10), una junta (11), un cable flexible (12) recubierto por un tubo inoxidable (13), y una hélice (14).
3. El dispositivo (1) según reivindicación 1, en el que el componente segundo que realiza el movimiento del timón, consta de: un cable de conexión (29), un motor (28), un eje móvil (27), un alambre (12) recubierto por un tubo inoxidable (13), y un timón (14).
4. El dispositivo (1) según reivindicación 1, en el que el componente tercero que realiza la sujeción y suelta de la pieza, consta de: un cable de conexión (30), un motor (24), un eje móvil (25), un alambre (23) recubierto por un tubo inoxidable (22) y terminado en un gancho (20).
5. El dispositivo (1) según reivindicaciones 1, 2, 3 y 4 en el que la antena telescópica (1) y los componentes primero, segundo y tercero se fijan a la superficie flotante mediante soportes y tornillos.
6. El dispositivo (1) según reivindicación 5 caracterizado tener fijada una batería recargable (7).
7. El dispositivo (1) según reivindicación 6 caracterizado por usar un control remoto (31) de más de 3 canales para poder controlar el movimiento del barco en el agua.