ES2635498T3 - Un sistema de liberación rápida para un conjunto de acoplamiento y cesta - Google Patents

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ES2635498T3 ES14382359.9T ES14382359T ES2635498T3 ES 2635498 T3 ES2635498 T3 ES 2635498T3 ES 14382359 T ES14382359 T ES 14382359T ES 2635498 T3 ES2635498 T3 ES 2635498T3
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    • F16L37/23—Couplings of the quick-acting type in which the connection is maintained by means of balls, rollers or helical springs under radial pressure between the parts by means of balls

Abstract

Un sistema de liberación rápida para un conjunto de acoplamiento (1) y cesta (2) de un sistema de manguera y cesta para repostaje de combustible en vuelo, que comprende: - un conector de acoplamiento (4) adecuado para fijarse al acoplamiento (1), teniendo el conector de acoplamiento (4) una configuración de corona circular con unas superficies exterior (17) e interior (18), en el que el conector de acoplamiento (4) comprende: - una pluralidad de cavidades pasantes (14) dispuestas en posiciones radiales alrededor de la corona, en el que cada cavidad (14) tiene accesos desde ambas superficies (17, 18), - una pluralidad de bolas metálicas (3) alojadas en las cavidades (14) y radialmente móviles en las mismas, teniendo cada bola (3) un diámetro menor, o al menos igual, que el acceso a la superficie exterior (17) y más grande que el acceso a la superficie interior (18), de modo que cada bola (3) pueda tener una parte parcialmente emergente a través del acceso a la superficie interior (18), - un conector de cesta (5) adecuado para ser fijado a la cesta (2) y configurado para acoplarse y desacoplarse con el conector de acoplamiento (4), teniendo el conector de cesta (5) una configuración de corona circular y que comprende: - una pared paramétrica (25) configurada para acoplarse con la superficie interior (18) del conector de acoplamiento (4), teniendo dicha pared paramétrica (25) una pluralidad de primeros rebajes (26) alrededor de la corona en correspondencia con las posiciones de las cavidades (14), - un anillo de bloqueo (6) que tiene una configuración de corona circular que tiene una superficie de contacto (30), en el que el anillo de bloqueo (6) está montado en la superficie exterior (17) del conector de acoplamiento (4) y puede girar entre una posición bloqueada y una posición liberada, comprendiendo el anillo de bloqueo (6): - una pluralidad de segundos rebajes (31) alrededor de la superficie de contacto (30) de la corona en posiciones correspondientes con los primeros rebajes (26), estando los segundos rebajes (31) configurados para recibir una parte de las bolas (3) cuando se mueven radialmente, en el que los segundos rebajes (31) están dispuestos en correspondencia con los primeros rebajes (26) cuando el sistema está en una posición liberada, de manera que el sistema se desacopla, y en el que la superficie de contacto (30) del anillo de bloqueo (6) está en contacto con las bolas (3) y los primeros rebajes (26) se acoplan con la parte emergente de las bolas (3) cuando el sistema está en una posición bloqueada, de manera que el sistema se acopla.

Description

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DESCRIPCION
Un sistema de liberacion rapida para un conjunto de acoplamiento y cesta Objeto de la invencion
La presente invencion se refiere a un sistema de liberacion rapida para un conjunto de acoplamiento y cesta de un sistema de manguera y cesta utilizado para operaciones de repostaje en vuelo, y espedficamente para receptaculos de manguera y cesta debajo de las alas y para una unidad de repostaje de fuselaje (FRU) de manguera y cesta.
Un objeto de la invencion es proporcionar un sistema de montaje que simplifique la instalacion y la retirada del acoplamiento y de la cesta, sin la necesidad de desmontar sus partes circundantes.
Otro objeto de la presente invencion es proporcionar un sistema de montaje que simplifique la tarea de mantenimiento requerida para el acoplamiento y la cesta, evitando el manejo de un gran numero de piezas y, en consecuencia, disminuyendo el tiempo requerido para estas tareas.
Antecedentes de la invencion
El repostaje en vuelo permite ampliar el alcance de vuelo de sus aviones que han sido espedficamente adaptados para llevarlo a cabo. El proceso de repostaje en vuelo implica la transferencia de combustible de un avion cisterna a otro avion que puede recargarse, el avion receptor.
Actualmente, uno de los tipos de sistemas de repostaje mas utilizados es el sistema de manguera y cesta. Una manguera, equipada con un acoplamiento en su extremo, se despliega desde el avion cisterna y el avion receptor, equipado con una sonda, se conecta a este acoplamiento. El acoplamiento cierra la sonda del receptor para asegurar la conexion durante la operacion de repostaje en vuelo.
En el extremo de la manguera, el acoplamiento esta montado en una cesta que tiene diferentes funciones, tales como estabilizar los movimientos de la manguera y/o producir una resistencia suficiente para asegurar la conexion apropiada del receptor.
Hoy en dfa el montaje entre el acoplamiento y la cesta se realiza a traves de varios tornillos que aseguran la union adecuada de los elementos.
La patente US 6.375.123 B1 describe un acoplamiento y una cesta, en el que el acoplamiento termina en una brida a la que esta unido un conjunto de anillo mediante pernos. El conjunto de anillo comprende un anillo interior, un anillo intermedio y un anillo exterior. Los puntales de la cesta estan montados en el anillo intermedio por medio de aberturas, siendo libres para pivotar o girar alrededor del anillo intermedio. El anillo intermedio con los puntales unidos se inserta en el anillo interior y se sujeta en el mismo mediante la fijacion del anillo exterior al anillo interior. Finalmente, todo el conjunto se une al acoplamiento mediante pernos. En una realizacion preferida, el numero de puntales es de 36. Segun este documento y en caso de tareas de reparacion o mantenimiento en los puntales o en otra parte del conjunto de acoplamiento y de cesta, se requiere retirar un gran numero de piezas que pueden no estar implicadas en el mal funcionamiento, aumentando el tiempo requerido para la reparacion, y haciendo que la tarea sea mas diffcil.
De manera similar, la patente US 5.921.294 describe un conjunto de anillo que comprende un anillo exterior y un anillo interior, incluyendo ambos un diametro exterior y un diametro interior. El anillo interior tiene una pluralidad de orificios roscados situados a intervalos de grados diferentes, y el anillo exterior, una pluralidad de orificios escariados igualmente posicionados. Unos puntales estan situados entre el anillo interior y el anillo exterior, y los pernos unen el anillo interior al anillo exterior sujetando los puntales entre los mismos. Como se describe en la patente US 6.375.123 B1, estos pernos estan unidos el conjunto de anillo con una brida dispuesta en el extremo del acoplamiento. Por lo tanto, esta invencion implica las mismas limitaciones que el documento citado anteriormente.
La solicitud US 2012/0199696 A1 describe un conjunto de cesta que comprende un acoplamiento y una cubierta de la cesta conectada al acoplamiento mediante unos medios de conexion que sujetan la cubierta en una posicion operativa, produciendo friccion, respecto al acoplamiento durante el repostaje. Los medios de conexion comprenden unos elementos de sujecion (cuerdas y muelles), unos elementos de retencion, y unos medios de control para controlar el elemento de retencion, en el que el elemento de retencion retiene el elemento de sujecion contra la liberacion para mantener la cubierta en la posicion operativa. El documento se centra en lograr un vuelo predecible y en la facilidad de abrir la cesta cuando se expulsa en la corriente de aire. Las fijaciones con el acoplamiento se realizan de una manera permanente y a traves de unos elementos de retencion que son capaces de pivotar alrededor de su conjunto entre una posicion de retencion y una posicion de liberacion de la cubierta. Por lo tanto, el conjunto de cesta descrito en el mismo resulta en una realizacion complicada en terminos del numero de
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piezas y de las potenciales tareas de reparacion.
Ademas, los documentos US 6.145.788 y US 2010/0019090 A1 describen diferentes conjuntos de cesta, ambos basados en formas conocidas para la fijacion de acoplamiento y de cesta.
Los documentos DE 11 63 619 B y WO 2014/109966 A1 divulgan sistemas de liberacion rapida entre dos conectores empleados en otras aplicaciones. La union atornillada convencional entre el acoplamiento y la cesta tiene varias desventajas para la instalacion y la retirada del conjunto de acoplamiento y de cesta, espedficamente, se requiere en primer lugar retirar sus partes circundantes para tener acceso a los elementos de union, teniendo que manejar varias partes, incluso cuando no estan implicadas en el dano. En consecuencia, el tiempo de operacion necesario para las tareas de mantenimiento y reparacion aumenta.
Por lo tanto, se ha detectado la necesidad en la industria aeronautica de un nuevo sistema de montaje del acoplamiento y de la cesta y que sea capaz de simplificar la instalacion y la retirada del acoplamiento y de la cesta, evitando la necesidad de desmontar piezas circundantes, y reduciendo el tiempo requerido para tareas de mantenimiento y de reparacion.
Sumario de la invencion
La presente invencion supera los inconvenientes mencionados anteriormente, proporcionando un sistema de liberacion rapida para un conjunto de acoplamiento y de cesta de un sistema de manguera y cesta para operaciones de repostaje en vuelo. La invencion proporciona un sistema de montaje que simplifica la instalacion y la retirada del acoplamiento y de la cesta, y evita el desmontaje de piezas que no forman parte del conjunto. De esta manera, la invencion proporciona un sistema de montaje que reduce la complejidad y el tiempo requerido convencionalmente para el montaje y el desmontaje del acoplamiento y de la cesta.
Un aspecto de la invencion se refiere a un sistema de liberacion rapida para un conjunto de acoplamiento y cesta de un sistema de manguera y cesta para repostaje en vuelo, en el que el sistema de liberacion rapida comprende un conector de acoplamiento, una pluralidad de bolas metalicas, un conector de cesta, y un anillo de bloqueo. El conector de acoplamiento es adecuado para fijarse al acoplamiento y tiene una configuracion de corona circular con superficies exterior e interior, en el que dicho conector de acoplamiento comprende una pluralidad de cavidades pasantes dispuestas en posiciones radiales alrededor de la corona, en el que cada cavidad tiene accesos desde ambas superficies. La pluralidad de bolas metalicas estan alojadas en las cavidades del conector de acoplamiento y son radialmente desplazables en su interior, en el que cada bola tiene un diametro menor o al menos igual que el acceso a la superficie exterior y mayor que el acceso a la superficie interior, de modo que cada bola puede tener una parte parcialmente emergente a traves del acceso a la superficie interior. El conector de la cesta es adecuado para fijarse a la cesta y esta configurado para acoplarse y desacoplarse del conector de acoplamiento. El conector de la cesta tiene una configuracion de corona circular y comprende una pared parametrica configurada para acoplarse con la superficie interior del conector de acoplamiento, teniendo dicha pared parametrica una pluralidad de primeros rebajes alrededor de la corona en correspondencia con las posiciones de las cavidades del conector de acoplamiento. El anillo de bloqueo tiene una configuracion de corona circular con una superficie de contacto. El anillo de bloqueo esta montado en la superficie exterior del conector de acoplamiento y es giratorio entre una posicion bloqueada y una posicion liberada. Ademas, el anillo de bloqueo comprende una pluralidad de segundos rebajes, alrededor de la superficie de contacto de la corona, en posiciones correspondientes con los primeros rebajes. Los segundos rebajes estan configurados para recibir una parte de las bolas cuando dichas bolas se mueven radialmente. Los segundos rebajes del anillo de bloqueo estan dispuestos en correspondencia con los primeros rebajes del conector de acoplamiento cuando el sistema esta en una posicion liberada, tal como cuando el sistema esta desactivado y la superficie de contacto del anillo de bloqueo esta en contacto con las bolas y los primeros rebajes acoplados con la parte emergente de las bolas cuando el sistema esta en una posicion bloqueada, tal como cuando el sistema esta acoplado.
El sistema de acuerdo con la invencion une el acoplamiento y la cesta mediante un conjunto de piezas de corona unidas mediante bolas metalicas. El conjunto de corona comprende el conector de acoplamiento que constituye una interfaz con el acoplamiento, el conector de cesta que constituye de manera similar una interfaz con la cesta, y el anillo de bloqueo que esta situado en el medio. El conjunto de corona se completa con una pluralidad de bolas metalicas que, junto con la configuracion de las piezas de la corona, permite el montaje y el desmontaje de las piezas de la corona de una manera rapida y facil.
El conector de acoplamiento esta configurado para comprender un lado compatible con el acoplamiento para su fijacion. Ademas, el conector de acoplamiento comprende una pluralidad de cavidades para alojar las bolas metalicas. Las cavidades son pasantes y estan configuradas para retener las bolas, de manera que las bolas pueden realizar movimientos radiales hacia la superficie exterior del conector de acoplamiento y, de manera que una parte de las bolas puede emerger a traves de la superficie interior del
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conector de acoplamiento. Las bolas seran desplazables radialmente dentro de las cavidades cuando el sistema esta en una posicion liberada y, durante el montaje y desmontaje del sistema de la invencion, puesto que las partes emergentes de las bolas seran retenidas por los primeros rebajes del conector de cesta cuando el sistema esta montado, en una posicion bloqueada o en una posicion de liberacion. En este ultimo escenario, las bolas seran capaces de salir de los primeros rebajes de acoplamiento gracias a sus posibles movimientos radiales.
El conector de la cesta esta configurado para comprender un lado compatible con la cesta para su fijacion. Ademas, el conector de la cesta esta configurado para acoplar y desacoplar el conector de acoplamiento. Para ello, el conector de la cesta tiene una pared parametrica en una superficie exterior de su configuracion de corona circular que comprende una pluralidad de primeros rebajes. Estos primeros rebajes estan situados en posiciones coincidentes respecto a las cavidades del conector de acoplamiento, y recibiran las partes emergentes de las bolas cuando se monta el sistema, en una posicion bloqueada o en una posicion de liberacion. Cuando el sistema esta en una posicion bloqueada, las bolas no pueden moverse radialmente y los primeros rebajes se acoplaran con la parte emergente de las bolas, manteniendo el sistema firmemente montado.
El anillo de bloqueo esta montado sobre la superficie exterior del conector de acoplamiento de una manera giratoria entre la posicion bloqueada y la posicion liberada. El anillo de bloqueo tiene una configuracion de corona circular con una superficie de contacto provista de una pluralidad de segundos rebajes. Estos segundos rebajes estan configurados para recibir una parte de las bolas cuando se mueven radialmente. Por lo tanto, cuando el sistema esta en la posicion bloqueada, la superficie de contacto esta en contacto con las bolas, evitando sus movimientos radiales dentro de las cavidades y manteniendo el sistema firmemente montado, mientras que cuando el sistema esta en la posicion de liberacion, los segundos rebajes estan dispuestos en correspondencia con los primeros rebajes del conector de la cesta, permitiendo que las bolas realicen movimientos radiales.
La invencion ofrece una solucion integrada y compacta, que proporciona un sistema de liberacion rapida para el montaje/desmontaje del acoplamiento y la cesta, que es capaz de cambiar entre una posicion bloqueada y una posicion liberada solamente con la rotacion del anillo de bloqueo. Por lo tanto, el sistema de la invencion simplifica y facilita las tareas de los operarios que implican el manejo del acoplamiento y la cesta.
Como se ha mencionado, cuando el sistema esta montado, si la rotacion del anillo de bloqueo es tal que los segundos rebajes del anillo de bloqueo estan situados en posiciones coincidentes respecto a los primeros rebajes del conector de la cesta, el sistema esta en una posicion liberada. De lo contrario, el sistema esta en una posicion bloqueada. Por lo tanto, el sistema de la invencion actua como un sistema de liberacion rapida para la instalacion y la retirada del acoplamiento y de la cesta, lo que facilita su manejo para los operarios, y reduce el numero de piezas convencionalmente utilizadas para el montaje/desmontaje del acoplamiento y de la cesta.
Ademas, el sistema de liberacion rapida evita la necesidad de desmontar piezas circundantes que no estan implicadas en un posible mal funcionamiento del acoplamiento o la cesta. De esta manera, el sistema evita la necesidad de manejar un gran numero de piezas en las tareas de reparacion y de mantenimiento, reduciendo el tiempo requerido para estas tareas y simplificandolas.
Ademas, el sistema de la invencion se acopla perfectamente con acoplamientos y cestas convencionales, sin necesidad de realizar ninguna modificacion en los mismos. Por lo tanto, el sistema ofrece una solucion facil de integrar en el acoplamiento y la cesta ya en uso.
Breve descripcion de los dibujos
Para una mejor comprension de la invencion, se proporcionan los siguientes dibujos con fines ilustrativos y no limitativos, en los que:
La figura 1 muestra una vista esquematica de una operacion de repostaje de combustible entre un avion cisterna y un avion receptor usando un sistema de manguera y cesta.
La figura 2 muestra una vista en despiece de una realizacion de la presente invencion, que muestra el conector de acoplamiento, el anillo de bloqueo, un anillo de seguridad, y el conector de cesta entre el acoplamiento y la cesta.
La figura 3 muestra una vista en seccion transversal del sistema de liberacion rapida correspondiente a una etapa de su montaje, de acuerdo con una realizacion de la presente invencion.
La figura 4 muestra una vista en seccion transversal del sistema de liberacion rapida en una etapa adicional del conjunto mostrado en la figura 3, de acuerdo con una realizacion de la presente invencion.
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La figura 5 muestra una vista en seccion transversal del sistema de liberacion rapida montado y en una posicion liberada, de acuerdo con una realizacion de la presente invencion.
La figura 6 muestra una vista en seccion transversal a lo largo de las lmeas de seccion B-B representadas en la figura 4.
La figura 7 muestra una vista en seccion transversal a lo largo de las lmeas de seccion A-A representadas en la figura 5.
La figura 8 muestra una vista en seccion transversal del sistema de liberacion rapida en una posicion bloqueada, de acuerdo con una realizacion de la presente invencion.
La figura 9 muestra una vista en seccion transversal a lo largo de las lmeas de seccion B-B representadas en la figura 8.
La figura 10 muestra una vista en seccion transversal a lo largo de las lmeas de seccion A-A representadas en la figura 8.
Realizacion preferida de la invencion
La figura 1 muestra un repostaje de combustible en vuelo entre un avion cisterna 40 y un avion receptor 41 por medio de un sistema de manguera y cesta. Para el repostaje de combustible en vuelo, el avion cisterna 40 esta provisto de una manguera flexible 42 terminada en un acoplamiento 1 equipado con una cesta 2, mientras que el avion receptor 41 esta provisto de una sonda 43 formada como un brazo ngido y colocada en el morro del avion receptor 41. El acoplamiento 1 esta configurado para acoplarse a la sonda 43 y controlar el paso de combustible, mientras que la cesta 2 esta configurada para estabilizar el vuelo de la manguera 42, una vez que se ha desplegado desde el avion cisterna 40.
La figura 2 muestra una vista en despiece del acoplamiento 1, una realizacion del sistema de liberacion rapida de la invencion, y la cesta 2, en el que todas las piezas estan alineadas alrededor de un eje longitudinal 35, como indicacion del conjunto. El sistema de liberacion rapida representado comprende el conector de acoplamiento 4, las bolas 3, el anillo de bloqueo 6, un anillo de retencion 7 y el conector de cesta 5.
El conector de acoplamiento 4 de la figura comprende un diametro exterior 44 y un diametro interior 45, el diametro exterior 44 con un penmetro exterior 12 configurado para la fijacion del conector de acoplamiento 4 al acoplamiento 1, y el diametro interior 45 con un penmetro interior 13 configurado para su coincidencia con el conector de cesta 5. Como se muestra, el penmetro exterior 12 comprende unos orificios roscados 11 adecuados para recibir unos tornillos 32 para fijar el conector de acoplamiento 4 con el acoplamiento 1. El diametro interior 45 del conector de acoplamiento 4 esta provisto de la superficie exterior 17 y la superficie interior 18. Como se muestra, ambas superficies 17, 18 estan perforadas por una pluralidad de cavidades pasantes 14 de una forma esferica preferida. Las cavidades 14 estan dispuestas en posiciones radiales alrededor de la corona del conector de acoplamiento y estan configuradas para recibir las bolas metalicas 3. El diametro del acceso de la superficie interior 18 sera menor que el diametro del acceso de la superficie exterior 17, por eso, las bolas 3 pueden realizar movimientos radiales a traves de sus accesos de la superficie exterior 17. Ademas, las bolas 3 se introduciran por el acceso de la superficie exterior 17 y quedaran retenidas en las cavidades. Por lo tanto, las bolas 3 son tales que tienen un diametro menor, o al menos igual, que el acceso de la superficie exterior 17 y mas grande que el acceso de la superficie interior 18.
El anillo de bloqueo 6 tambien tiene una configuracion de corona circular, tiene una superficie de contacto 30 correspondiente con su superficie interior y esta provisto de una pluralidad de segundos rebajes 31, preferentemente, de forma cilmdrica. La superficie de contacto 30 esta configurada para montarse sobre la superficie exterior 17 del conector de acoplamiento 4, de modo que los segundos rebajes 31 permiten que las bolas 3 se muevan radialmente. Las bolas 3 seran capaces de moverse cuando los segundos rebajes 31 esten dispuestos en posiciones coincidentes respecto a las cavidades 14 del conector de acoplamiento 4, que coincidiran con los segundo rebajes 31 dispuestos en posiciones coincidentes respecto a los primeros rebajes 26 del conector de cesta 5. Cuando los segundos rebajes 31 permiten que las bolas se muevan radialmente, el sistema estara en posicion liberada, mientras que cuando los segundos rebajes 31 no permiten su movimiento, el sistema estara en la posicion de bloqueo. El cambio entre una posicion y la otra solo requiere la rotacion del anillo de bloqueo 6. Esto produce una simplificacion de las tareas de los operarios encargados de la reparacion o el control de la unidad de acoplamiento de la cesta, junto con una disminucion en el tiempo requerido para dichas tareas.
El sistema mostrado en la figura 2 comprende ademas un anillo de seguridad 7 para retener el anillo de bloqueo 6. Segun una realizacion preferida, el anillo de seguridad 7 sera recibido en una ranura circunferencial 15 realizada en el conector de acoplamiento 4.
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De manera similar al conector de acoplamiento 4, el conector de cesta 5 comprende una configuracion de corona circular con un diametro exterior y un diametro interior, estando formado el diametro exterior como un borde engrosado 24 y mas grande que el diametro interior. El borde 24 tiene un penmetro exterior 23 y un penmetro interior 22, estando el penmetro exterior 23 configurado para fijar el conector de cesta 5 con la cesta 2, y estando el penmetro interior 22 configurado para que coincida con el conector de acoplamiento 4. Como se muestra, el penmetro interior 22 comprende unos orificios roscados 21 adecuados para recibir unos tornillos 33 para fijar el conector de cesta 5 con la cesta 2. El diametro interior del conector de cesta 5 que corresponde con la pared parametrica 25 esta configurado para acoplarse a la superficie interior 18 del conector de acoplamiento 4. La pared parametrica 25 se proporciona con una pluralidad de primeros rebajes 26 dispuestos en posiciones radiales alrededor y en posiciones coincidentes respecto a las cavidades 14 del conector de acoplamiento 4. Preferentemente, los primeros rebajes 26 son de forma cilmdrica.
Las figuras 3 y 4 muestran diferentes etapas del montaje del sistema de liberacion rapida con el acoplamiento 1 y la cesta 2. Para el montaje, el conector de acoplamiento 4 aloja las bolas 3 y se fija al acoplamiento 1, mientras que el conector de cesta 5 esta fijo a la cesta 2. Asf, el conector de acoplamiento 4 esta fijado al acoplamiento 1 a traves de unos tornillos 32 similares a los utilizados convencionalmente para el montaje directo de la cesta 2; las bolas metalicas 3 se colocan en las cavidades 14 del conector de acoplamiento 4; y el anillo de bloqueo 6 se monta sobre el conector de acoplamiento 4. Durante el montaje, el anillo de bloqueo 6 mantiene las bolas metalicas 3 en las cavidades 14 del conector de acoplamiento 4. Como se muestra en la figura 2 y segun una realizacion preferida, el sistema de liberacion rapida comprende un anillo de seguridad 7, y el conector de acoplamiento 4 comprende una ranura circunferencial 15 para recibir el anillo de seguridad 7 en su extremo libre. El anillo de seguridad 7 esta configurado para retener el anillo de bloqueo 6. Por otro lado, el conector de cesta 5 se fija a la cesta 2 por medio de unos tornillos sin cabeza 33 a traves de unos orificios del conjunto de cesta preexistente. Para permitir el montaje, el anillo de bloqueo 6 esta montado con los segundos rebajes 31 de su superficie de contacto 30 dispuestos en correspondencia con los primeros rebajes 26 del conector de cesta 5, y estos primeros rebajes 26 en correspondencia con las cavidades 14 del conector de acoplamiento 4. De esta manera, como se muestra en las figuras 4 y 5, las bolas 3 pueden moverse radialmente en el interior de las cavidades 14 y sus partes emergentes pueden realizar el acoplamiento entre el conector de acoplamiento 4 y el conector de cesta 5.
Segun otra realizacion preferida, la pared parametrica 25 del conector de cesta 5 comprende un extremo acampanado 29 para facilitar su montaje con el conector de cesta 4.
La figura 4 muestra una etapa del montaje en la que el segundo rebaje 31 del anillo de bloqueo 6 recibe una parte de la bola 3 para permitir el montaje, con el primer rebaje 26 del conector de cesta 5 en correspondencia con la cavidad 14 del conector de acoplamiento 4.
La figura 5 muestra una etapa adicional del proceso de montaje que se muestra en la figura 4, en la que el sistema de liberacion rapida se monta y se fija al acoplamiento 1 y a la cesta 2. Como los segundos rebajes 31 del anillo de bloqueo 6 estan dispuestos en correspondencia con los primeros rebajes 26 del conector de cesta 5, las bolas 3 son moviles dentro de las cavidades 14, y el sistema esta en la posicion liberada.
Segun otra realizacion preferida, el conector de cesta 5 comprende un reborde engrosado 24, en el que dicho reborde 24 esta configurado para coincidir con el anillo de seguridad 7. Este reborde engrosado 24 cubre al menos una parte del extremo libre del conector de acoplamiento 4, resultando en un conjunto completo con las piezas perfectamente encajadas.
Segun otra realizacion preferida, el conector de acoplamiento 4 y el anillo de bloqueo 6 comprenden al menos un saliente radial 16, 8 que se extiende hacia el exterior. Preferentemente, el conector de acoplamiento 4 y el anillo de bloqueo 6 comprenden dos salientes radiales 16, 8 extendidos hacia el exterior en posiciones diametralmente opuestas. Y en otra realizacion preferida, cada saliente radial 16, 8 extendido hacia el exterior comprende un orificio 9, 10.
Las figuras 3 a 5 se muestran el saliente radial 16 extendido hacia el exterior del conector de acoplamiento 4, en el que dicho saliente 16 comprende un orificio 9. La figura 6 muestra una vista transversal a lo largo de las lmeas de seccion B-B representadas en la figura 4, en la que se pueden apreciar ambos salientes 16, 8 del conector de acoplamiento 4 y el anillo de bloqueo 6. Preferentemente, los salientes 16, 8 estan situados en diferentes posiciones radiales, siempre que permitan su superposicion, o al menos su contacto, para permitir el uso de medios de bloqueo que utilizan los orificios 9, 10 de los salientes 16, 8 para bloquear el sistema. La posicion de los salientes 16, 8 en las posiciones radiales separadas facilita la rotacion del anillo de bloqueo 6 para bloquear/liberar el sistema.
La figura 7 muestra una vista transversal a lo largo de las lmeas de seccion A-A representadas en la figura 5, en la que se pueden apreciar los orificios 9, 10 de los salientes 16, 8 del conector de
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acoplamiento 4 y del anillo de bloqueo 6.
La figura 8 muestra una vista en seccion transversal del sistema de liberacion rapida completamente montado y bloqueado. Para proporcionar la posicion de bloqueo, el anillo de bloqueo 6 se hace girar, de modo que los segundos rebajes 31 del anillo de bloqueo 6 ya no coinciden con las posiciones de los primeros rebajes 26 del conector de cesta 5. Entonces, a diferencia de lo que se muestra en la figura 5, la superficie de contacto 30 del anillo de bloqueo 6 esta en contacto con las bolas 3 y la parte emergente de las bolas 3 se acopla a los primeros rebajes 26 del conector de cesta 5. De esta manera, las bolas 3 no se pueden mover dentro de las cavidades 14, reteniendo las piezas del sistema de liberacion rapida acopladas con seguridad.
Segun otra realizacion preferida, el sistema de liberacion rapida comprende medios de bloqueo para retener el sistema de liberacion rapida en la posicion bloqueada. Preferentemente, los medios de bloqueo comprenden unos pasadores de bloqueo 27 y un cable 28, introduciendose los pasadores de bloqueo 27 entre el conector de acoplamiento 4 y el anillo de bloqueo 6, estando los orificios 9, 10, y el cable 28 dispuestos para fijar los salientes 16, 8 del conector de acoplamiento 4 y el anillo de bloqueo 6 conjuntamente.
Las figuras 9 y 10, de manera similar a las figuras 6 y 7, muestran respectivas vistas en seccion transversal a lo largo de las lmeas de seccion A-A y B-B representadas en la figura 8. Las figuras 9 y 10 muestran los salientes de contacto 16, 8 para el estado de bloqueo. La figura 9 muestra los segundos rebajes 31 del anillo de bloqueo 6 en posiciones giradas respecto a las cavidades 14 que alojan las bolas 3, y respecto a los primeros rebajes 26 que se acoplan con las mismas. La figura 10 muestra un pasador de bloqueo 27 instalado en el conector de acoplamiento 4 y el anillo de bloqueo 6 por medio de sus salientes 16, 8 y a traves de los orificios 9, 10 de los salientes para retener el sistema de liberacion rapida en una posicion bloqueada. Ademas, la realizacion mostrada en la figura 10 comprende un cable 28 para fijar los salientes 16, 8 del conector de acoplamiento 4 y el anillo de bloqueo 6 conjuntamente.

Claims (12)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    REIVINDICACIONES
    1. Un sistema de liberacion rapida para un conjunto de acoplamiento (1) y cesta (2) de un sistema de manguera y cesta para repostaje de combustible en vuelo, que comprende:
    - un conector de acoplamiento (4) adecuado para fijarse al acoplamiento (1), teniendo el conector de acoplamiento (4) una configuracion de corona circular con unas superficies exterior (17) e interior (18), en el que el conector de acoplamiento (4) comprende:
    - una pluralidad de cavidades pasantes (14) dispuestas en posiciones radiales alrededor de la corona, en el que cada cavidad (14) tiene accesos desde ambas superficies (17, 18),
    - una pluralidad de bolas metalicas (3) alojadas en las cavidades (14) y radialmente moviles en las mismas, teniendo cada bola (3) un diametro menor, o al menos igual, que el acceso a la superficie exterior (17) y mas grande que el acceso a la superficie interior (18), de modo que cada bola (3) pueda tener una parte parcialmente emergente a traves del acceso a la superficie interior (18),
    - un conector de cesta (5) adecuado para ser fijado a la cesta (2) y configurado para acoplarse y desacoplarse con el conector de acoplamiento (4), teniendo el conector de cesta (5) una configuracion de corona circular y que comprende:
    - una pared parametrica (25) configurada para acoplarse con la superficie interior (18) del conector de acoplamiento (4), teniendo dicha pared parametrica (25) una pluralidad de primeros rebajes (26) alrededor de la corona en correspondencia con las posiciones de las cavidades (14),
    - un anillo de bloqueo (6) que tiene una configuracion de corona circular que tiene una superficie de contacto (30), en el que el anillo de bloqueo (6) esta montado en la superficie exterior (17) del conector de acoplamiento (4) y puede girar entre una posicion bloqueada y una posicion liberada, comprendiendo el anillo de bloqueo (6):
    - una pluralidad de segundos rebajes (31) alrededor de la superficie de contacto (30) de la corona en posiciones correspondientes con los primeros rebajes (26), estando los segundos rebajes (31) configurados para recibir una parte de las bolas (3) cuando se mueven radialmente,
    en el que los segundos rebajes (31) estan dispuestos en correspondencia con los primeros rebajes (26) cuando el sistema esta en una posicion liberada, de manera que el sistema se desacopla, y
    en el que la superficie de contacto (30) del anillo de bloqueo (6) esta en contacto con las bolas (3) y los primeros rebajes (26) se acoplan con la parte emergente de las bolas (3) cuando el sistema esta en una posicion bloqueada, de manera que el sistema se acopla.
  2. 2. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con la reivindicacion 1, en el que comprende un anillo de seguridad (7), y en el que el conector de acoplamiento (4) comprende un extremo adecuado para fijarse al acoplamiento (1) y un extremo libre, y una ranura circunferencial (15) proporcionada en su extremo libre configurada para recibir el anillo de seguridad (7).
  3. 3. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con la reivindicacion 2, en el que el conector de cesta (5) comprende un reborde engrosado (24), estando dicho reborde (24) configurado para coincidir con el anillo de seguridad (7).
  4. 4. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el conector de acoplamiento (4) y el anillo de bloqueo (6) comprenden al menos un saliente radial (16, 8) extendido hacia el exterior.
  5. 5. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con la reivindicacion 4, en el que el conector de acoplamiento (4) y el anillo de bloqueo (6) comprenden dos salientes radiales (16, 8) extendidos hacia el exterior en posiciones diametralmente opuestas.
  6. 6. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 4-5, en el que cada saliente radial (16, 8) extendido hacia el exterior comprende un orificio (9, 10).
  7. 7. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende medios de bloqueo para retener el sistema de liberacion rapida en una posicion bloqueada.
  8. 8. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con las reivindicaciones 6 y 7, en el que los medios de bloqueo comprenden unos pasadores de bloqueo (27) introducidos en el conector de acoplamiento (4) y el anillo de bloqueo (6) y los orificios (9, 10) y el cable (28) para fijar los salientes (16, 8) del conector de acoplamiento (4) y el anillo de bloqueo (6) conjuntamente.
  9. 9. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la pared parametrica (25) del conector de cesta (5) comprende un extremo ensanchado (29).
  10. 10. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que el conector de acoplamiento (4) y el conector de cesta (5) comprenden unos orificios roscados (11, 2l)
    5 para su fijacion con el acoplamiento (1) y con la cesta (2).
  11. 11. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las cavidades (14) del conector de acoplamiento (4) son de forma esferica.
  12. 12. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que los primeros rebajes (26) del conector de cesta (5) son de forma cilmdrica.
    10 13. El sistema de liberacion rapida de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que
    los segundos rebajes (31) del anillo de bloqueo (6) son de forma cilmdrica.
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