ES2633029T3 - Tira de portadores de resistencia para un estrato de portadores de resistencia para productos elastómeros, especialmente para neumáticos de vehículo, así como estrato de portadores de resistencia y neumático de vehículo - Google Patents

Tira de portadores de resistencia para un estrato de portadores de resistencia para productos elastómeros, especialmente para neumáticos de vehículo, así como estrato de portadores de resistencia y neumático de vehículo Download PDF

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Abstract

Tira (1) de portadores de resistencia, adecuada para ser enrollada o bobinada con al menos dos espiras (12) alrededor de una unidad de montaje (9) a fin de fabricar un estrato (10) de portadores de resistencia para productos elastómeros, especialmente para neumáticos de vehículo, presentando la tira (1) de portadores de resistencia dos o más portadores de resistencia que están dispuestos dentro de la tira (1) de portadores de resistencia paralelamente uno a otro y paralelamente a la dirección de la extensión longitudinal de la tira (1) de portadores de resistencia y que están encamisados con un material de caucho (3), caracterizada por que la tira (1) de portadores de resistencia presenta una anchura (D) de 0,3 mm a 50 mm, preferiblemente una anchura (D) de 0,5 mm a 30 mm, de manera especialmente preferida una anchura (D) de 0,6 mm a 18 mm, siendo al menos unos de los portadores de resistencia un portador de resistencia plano (2, 22), satisfaciendo el corte transversal del portador de resistencia plano (2, 22) la condición h < b, definiendo h la altura del corte transversal y b la anchura del corte transversal ortogonal a la altura h, y por que la dirección de extensión de la anchura b está dispuesta en sentido aproximadamente paralelo a la extensión plana de la tira (1) de portadores de resistencia.

Description

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DESCRIPCION
Tira de portadores de resistencia para un estrato de portadores de resistencia para productos elastomeros, especialmente para neumaticos de vehnculo, as^ como estrato de portadores de resistencia y neumatico de vehnculo.
La invencion concierne a una tira de portadores de resistencia adecuada para enrollarse o bobinarse alrededor de una unidad de montaje con miras a la fabricacion de un estrato de portadores de resistencia para productos elastomeros, especialmente para neumaticos de vetnculo, con al menos dos espiras, presentando la tira de portadores de resistencia dos o mas portadores de resistencia que estan dispuestos dentro de la tira de portadores de resistencia en posiciones paralelas una a otra y paralelas a la direccion de extension longitudinal de la tira de portadores de resistencia y que estan encamisados con material de caucho. Asimismo, la invencion concierne a un estrato de portadores de resistencia que presenta una tira de portadores de resistencia de esta clase y a un neumatico de vetnculo que presenta un estrato de portadores de resistencia de esta clase.
Se conocen suficientemente los estratos de portadores de resistencia para productos elastomeros, especialmente para neumaticos de vetnculo. Un neumatico de vetnculo de clase de construccion radial presenta en general una capa interior impermeable al aire, una carcasa radial que contiene portadores de resistencia, la cual, pasando por los costados, se extiende desde la zona cenital del neumatico hasta la zona del talon y esta anclada allf generalmente por abrazamiento de nucleos de talon resistentes a la traccion, una banda de rodadura perfilada situada radialmente en el exterior y un cinturon dispuesto entre la banda de rodadura y la carcasa, el cual esta cubierto radialmente por fuera con el bandaje del cinturon. El bandaje del cinturon puede estar formado por uno o mas estratos y cubre al menos los bordes del cinturon. El bandaje del cinturon contiene usualmente unos portadores de resistencia que discurren en paralelo y sustancialmente en direccion periferica y que estan incrustados en goma. Es conocido y usual que el estrato de portadores del bandaje del cinturon este formado por una o varias tiras de portadores de resistencia que se enrollan o se bobinan sobre el cinturon en un tambor de montaje. Cada tira de portadores de resistencia comprende aqrn al menos dos portadores de resistencia dispuestos sustancialmente paralelos uno a otro, los cuales se extienden sustancialmente por toda la longitud de la tira de portadores de resistencia y, por ejemplo circulando por una calandria o un extrusor, se han incrustados conjuntamente en una mezcla de caucho no vulcanizada. Esto hace posible una fabricacion eficiente del estrato de portadores de resistencia. La fabricacion de un estrato de portadores de resistencia de la carcasa yo del cinturon de un neumatico de vehnculo puede comprender tambien el enrollamiento o bobinado de una o varias tiras de portadores de resistencia alrededor de una unidad de montaje. La estructura asf creada de tiras de portadores de resistencia se secciona una o varias veces de un borde axial a otro de la estructura. Las piezas resultantes de este procedimiento pueden utilizase individualmente o ensambladas como estrato de portadores de resistencia para la carcasa o el cinturon de un neumatico de vehnculo. Las tiras de portadores de resistencia que constituyen la base del estrato de portadores de resistencia se vulcanizan como un componente del neumatico de vehnculo.
Es conocido y usual a este respecto emplear como portadores de resistencia, especialmente para la carcasa y/o el cinturon y/o el bandaje de cinturon, unos hilados o cordones que presentan un corte transversal sustancialmente redondo.
El desarrollo de neumaticos se dirige a proporcionar neumaticos de vehnculo con pequena resistencia a la rodadura. Se ha comprobado que la altura de los estratos de portadores de resistencia de neumaticos de vehnculo, especialmente de los estratos de portadores de resistencia de la carcasa, el cinturon o el bandaje del cinturon, influye sobre la resistencia a la rodadura del neumatico de vehnculo.
Se conoce por el documento EP 2 205 452 B1 un neumatico de vehnculo cuyo estrato de portadores de resistencia del bandaje del cinturon y/o de la carcasa presenta al menos un portador de resistencia plano. La altura del portador de resistencia es aqrn mas pequena que la altura de un portador de resistencia con igual superficie del corte transversal, pero con corte transversal redondo.
El documento EP 2 765 333 A1, que constituye un derecho anterior segun el artfculo 54(3) CPE, revela un estrato de portadores de resistencia previsto, por ejemplo, para un bandaje de cinturon, que presenta un gran numero de portadores de resistencia planos que consisten especialmente en rayon, PEN o PA 6.6.
Se conoce por el documento EP 2 781 369 A1, que constituye tambien un derecho anterior segun el artfculo 54(3) CPE, un estrato de portadores de resistencia para un bandaje de cinturon. Los portadores de resistencia son laminas de un material no metalico, especialmente de PA 6.6, pEn o aramida.
Un neumatico de vehfculo con dos estratos de cinturon, que presentan como portadores de resistencia unas laminas o chapas con propiedades dependientes de la direccion, es conocido por el documento EP 0 571 802 A1. Las laminas o chapas estan dispuestas de tal manera que discurren oblicuamente con respecto a la direccion periferica.
Se conoce por el documento WO 2012/168007 A1 un portador de resistencia adecuado, por ejemplo, para un estrato de cinturon, que consiste en varios filamentos de acero planos apilados uno sobre otro, estando arrollado alrededor
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de los filamentos de acero apilados un filamento de acero adicional de corte transversal redondo.
La invencion se basa en el problema de proporcionar una tira de portadores de resistencia destinada a la fabricacion de un estrato de portadores de resistencia para productos elastomeros, especialmente para neumaticos de vehnculo, que garantice una fabricacion sencilla y fiable del estrato de portadores de resistencia y que, al utilizar el estrato de portadores de resistencia en el neumatico de vetnculo, se caracterice por una reducida resistencia a la rodadura del neumatico de vetnculo.
El problema planteado se resuelve segun la invencion por el hecho de que la tira de portadores de resistencia presenta una anchura D de 0,3 mm a 50 mm, preferiblemente una anchura D de 0,5 mm a 30 mm, de manera especialmente preferida una anchura D de 0,6 mm a 18 mm, y al menos uno de los portadores de resistencia es un portador de resistencia plano, cumpliendo el corte transversal del portador de resistencia plano la condicion h < b, definiendo h la altura del corte transversal y b la anchura del corte transversal ortogonal a la altura h, y por el hecho de que la direccion de extension de la anchura b esta dispuesta en posicion aproximadamente paralela a la extension plana de la tira de portadores de resistencia.
Es significativo a este respecto el hecho de que el portador de resistencia plano esta dispuesto dentro de la tira de portadores de resistencia de modo que la direccion de extension de la anchura b del portador de resistencia este dispuesta en sentido aproximadamente paralelo a la extension plana de la tira de portadores de resistencia. De este modo, se proporciona una tira de portadores de resistencia que puede realizarse con una altura mas pequena, especialmente con una altura mas pequena que la de una tira de portadores de resistencia con un portador de resistencia de corte transversal redondo, pero de igual superficie en corte transversal que el portador de resistencia plano. Debido a la disposicion helicoidal de esta tira de portadores de resistencia por enrollamiento o bobinado de la tira de portadores de resistencia alrededor de una unidad de montaje se puede fabricar un estrato de portadores de resistencia que presenta una altura mas pequena, lo que es ventajoso para la histeresis y el peso. Por tanto, al utilizar esta tira en neumaticos de vehnculo se puede obtener una resistencia a la rodadura aun mas reducida.
El enrollamiento o bobinado de tiras de portadores de resistencia sobre una unidad de montaje hace posible una fabricacion sencilla y fiable de un estrato de portadores de resistencia para productos elastomero, especialmente un estrato de portadores de resistencia para neumaticos de vehnculo. La orientacion y la distancia de los portadores de resistencia dentro de la tira de portadores de resistencia pueden ajustarse ya de manera muy fiable durante el encamisado de los portadores de resistencia para obtener la tira de portadores de resistencia. Es importante a este respecto que la orientacion de los portadores de resistencia planos dentro de la tira de portadores de resistencia y, por tanto, dentro de un estrato de portadores de resistencia que incluye esta tira de portadores de resistencia pueda asegurarse de manera sencilla. La anchura axial sobre la cual se enrolla o se bobina la tira de portadores de resistencia en la unidad de montaje puede adaptarse de manera flexible a las necesidades del estrato de portadores de resistencia que se quiere fabricar.
Se proporciona asf una tira de portadores de resistencia para fabricar un estrato de portadores de resistencia para productos elastomeros, especialmente para neumaticos de vehnculo, que garantiza una fabricacion sencilla y fiable del estrato de portadores de resistencia y que, al utilizar el estrato de portadores de resistencia en el neumatico de vehnculo, se caracteriza por una reducida resistencia a la rodadura del neumatico de vehnculo.
Es ventajoso que todos los portadores de resistencia de la tira de portadores de resistencia sean portadores de resistencia planos. Se puede proporcionar asf una tira de portadores de resistencia con una altura especialmente pequena.
En un ejemplo de realizacion preferido el portador de resistencia plano presenta una lamina. El portador de resistencia plano puede ser un laminado que presenta una lamina o puede ser exactamente una lamina. Este portador de resistencia plano es un portador de resistencia especialmente adecuado con corte transversal plano para un estrato de portadores de resistencia para productos elastomeros, especialmente para el bandaje de cinturon y/o la carcasa y/o el cinturon de neumaticos de vehfculo.
Otro portador de resistencia plano especialmente adecuado para esto esta formado por un mazo de hilos coherente que contiene un gran numero de hilos que estan dispuestos en sentido aproximadamente paralelo a la extension longitudinal del portador de resistencia plano y que se mantienen unidos por medio de un promotor de adherencia. Cada hilo esta unido con un promotor de adherencia y se mantiene unido al menos seccionalmente por medio de este promotor de adherencia con otros hilos para obtener el mazo de hilos coherente. El promotor de adherencia puede ser una resina reticulable, una resina termoplastica lfquida, una cera o una sustancia que pueda interaccionar con material elastomero. Para aumentar la adherencia entre los hilos y la impregnacion adherente es conveniente activar las superficies de los hilos por via mecanica, ffsica y/o qrnmica. Los hilos no estan retorcidos deliberadamente unos con otros, sino que en su mayor parte estan dispuestos al menos seccionalmente en posiciones paralelas, siendo posibles tambien cruzamientos de hilos. La pequena altura h y la anchura b del mazo de hilos coherente se obtienen por medio de la disposicion de los hilos, los cuales estan prioritariamente yuxtapuestos en la direccion de extension de la anchura b.
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Un ejemplo de un mazo de hilos coherente adecuado para la invencion puede obtenerse bajo el nombre comercial “Twaron Tape D2800” (Teijin Aramid). Este presenta un unico hilado de aramida expandido que esta impregnado con una matriz de material y fijado por medio de esta.
Un “hilo” es en el sentido de la solicitud una estructura lineal que se extiende sustancialmente por toda la extension longitudinal del mazo de hilos coherente. Un hilo puede ser una fibra continua o un hilado de fibras cortadas. Los hilos del mazo de hilos coherente son preferiblemente fibras continuas.
En el sentido de la solicitud un “gran numero de hilos” es un numero de al menos 20 hilos. Es conveniente que un mazo de hilos sueltos presente un numero de 25 a 4500 hilos, preferiblemente un numero de 450 a 2000 hilos, de manera especialmente preferida un numero de 500 a 1200 hilos.
Es ventajoso que la altura h del portador de resistencia plano satisfaga la condicion 1 |im < h < 1500 |im, preferiblemente 1 |im < h < 500 |im, de manera especialmente preferida 1 |im < h < 350 |im. El neumatico de vehuculo, que presenta tal portador de resistencia plano como portador de resistencia de la tira de resistencia de un estrato de portadores de resistencia, especialmente del bandaje del cinturon, del cinturon y/o de la carcasa, esta mejorado especialmente con respecto a la resistencia a la rodadura, junto con buenas propiedades restantes del neumatico.
Se obtienen ventajas correspondientes cuando la relacion de la anchura b a la altura h del portador de resistencia plano satisface la condicion 4000 > b / h > 1,5, especialmente 200 > b / h > 3,5, en particular 19 > b / h > 6,5. Se ha comprobado tambien que es conveniente que la anchura b del portador de resistencia plano satisfaga en este caso la condicion 100 |im < b < 15000 |im, preferiblemente 500 |im < b < 5000 |im.
La finura de los portadores de resistencia en la tira de portadores de resistencia segun la invencion se ajusta a la finalidad de utilizacion y puede variarse dentro de un intervalo muy amplio. Es conveniente que el portador de resistencia plano presente una finura de 50 a 7000 dtex, preferiblemente de 500 a 3500 dtex, de manera especialmente preferida de 700 a 1500 dtex.
En una forma de realizacion preferida la tira de portadores de resistencia presenta un portador de resistencia plano de material no metalico, preferiblemente de un material no metalico seleccionado del grupo no cerrado formado por poliamida y/o poliester y/o rayon y/o aramida y/o polioxadiazol y/o carbono y/o vidrio y/o mezclas y/o derivados de estos materiales. Preferiblemente, el portador de resistencia plano es de aramida. Un portador de resistencia plano es de un material cuando el material del portador de resistencia esta formado total o parcialmente por este material. Un mazo de hilos coherente es de un material cuando algunos hilos del mazo de hilos coherente estan formados por este material. Preferiblemente, todos los hilos del mazo de hilos coherente estan formados por un material. Sin embargo, el mazo de hilos coherente puede presentar tambien hilos de materiales diferentes. El material puede elegirse de manera correspondiente segun la finalidad de utilizacion y las necesidades.
Las poliamidas (PA) pueden consistir en las poliamidas PA 4.6, PA 4.10, PA 6, PA 6.6, PA 10.10, PA 11 y/o PA 12, preferiblemente PA 4.10, PA 6.6 y/o PA 10.10. Los poliesteres pueden consistir en los poliesteres polinaftalato de etileno (PEN) polifuranoato de etileno (PEF), politereftalato de butileno (PBT), polinaftalato de butileno (PBN), politereftalato de propileno (PPT), polinaftalato de propileno (PPN), politereftalato de etileno (PET) y/o PET de alto modulo y bajo encogimiento (HMLS-PET), especialmente poliesteres termoplasticos y/o poliesteres insaturados reticulados. Preferiblemente, se trata de PET y/o PEN. La aramida puede consistir en para-aramida y/o meta- aramida y/o copolfmeros de para-aramida, preferiblemente para-aramida. Los recuentos que contienen “y/o” han de entenderse en el sentido de que todos los miembros del recuento estan incluidos y/o acoplados.
Para garantizar una adherencia fiable de los portadores de resistencia al material elastomero es conveniente aprestar los portadores de alambre de una manera compatible con la goma antes del procesamiento en la tira de portadores de resistencia. Esto puede efectuarse haciendo que el portador de resistencia sea provisto de una impregnacion adherente, por ejemplo con una inmersion RFL por el procedimiento de 1 o 2 banos.
Es ventajoso que la distancia de portadores de resistencia contiguos de la tira de portadores de resistencia sea de 0,01 mm a 1,5 mm, preferiblemente 0,04 mm a 1,2 mm, de manera especialmente preferida 0,07 mm a 0,8 mm.
Se ha comprobado que es ventajoso para un enrollamiento o bobinado eficiente de la tira de portadores de resistencia que esta tira de portadores de resistencia presente 2 a 25, preferiblemente 2 a 18, de manera especialmente preferida 2 a 10 portadores de resistencia planos.
Se obtiene una tira de portadores de resistencia especialmente sencilla cuando todos los portadores de resistencia son de la misma configuracion.
En otra forma de realizacion preferida la tira de portadores de resistencia presenta al menos dos portadores de resistencia que se diferencian uno de otro, preferiblemente que se diferencian en su material y/o en su montaje y/o en su corte transversal. La disposicion de los portadores de resistencia diferentes puede efectuarse de manera
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alternada. Mediante el empleo de portadores de resistencia diferentes se pueden combinar las ventajas de los distintos portadores de resistencia y, por tanto, se pueden ajustar y optimizar deliberadamente las propiedades, por ejemplo respecto de la resistencia a la rodadura, la extensibilidad y/o la resistencia mecanica. Es conveniente combinar portadores de resistencia planos diferentes uno de otro en una tira de portadores de resistencia. Se ha manifestado como ventajosa una combinacion de portadores de resistencia planos de aramida y portadores de resistencia planos de PA 6.6 o PET o una combinacion de portadores de resistencia planos de PET y portadores de resistencia planos de PEN. Es conveniente tambien que la tira de portadores de resistencia presente un portador de resistencia plano y un portador de resistencia de corte transversal redondo.
La invencion concierne tambien a un estrato de portadores de resistencia para productos elastomero, especialmente para neumaticos de vehnculo, que presenta una tira de portadores de resistencia segun la invencion que se ha enrollado o bobinado con al menos dos espiras sobre una unidad de montaje para fabricar el estrato de portadores de resistencia. Se ha proporcionado asf de manera sencilla un estrato de portadores de resistencia mediante cuya utilizacion en el neumatico de vehnculo se puede reducir su resistencia a la rodadura.
Una tira de portadores de resistencia puede estar enrollada alrededor de la unidad de montaje. Pueden estar enrolladas tambien varias tiras de portadores de resistencia alrededor de la unidad de montaje, de modo que algunas espiras axialmente contiguas sean las espiras de tira de portadores de resistencia diferentes. Las espiras de la tira o las tiras de portadores de resistencia pueden estar distanciadas o dispuestas sin distancia, es decir, tocandose o solapandose, especialmente hasta un 30% de la anchura de la tira o las tiras de portadores de resistencia.
Es conveniente que el estrato de portadores de resistencia este formado o coformado por la tira de portadores de resistencia enrollada alrededor de la unidad de montaje. La unidad de montaje puede ser una unidad de montaje con componentes del producto elastomero ya dispuestos sobre ella. Despues de la aplicacion de la tira de portadores de resistencia y de otros eventuales pasos del proceso se pueden retirar del tambor de construccion los componentes del producto elastomero para su procesamiento adicional. Este estrato de portadores de resistencia es excelentemente adecuado como bandaje de cinturon de un neumatico de vehnculo.
Sin embargo, la estructura creada por el enrollamiento o bobinado de la tira o las tiras de portadores de resistencia puede seccionarse tambien una o varias veces desde un borde axial hasta el segundo borde axial de la estructura. Las piezas resultantes de este procedimiento pueden utilizarse individualmente o ensambladas como estrato de portadores de resistencia para productos elastomeros. Este estrato de portadores de resistencia es excelentemente adecuado para la carcasa y/o el cinturon del neumatico de vehnculo.
La invencion concierne tambien a un neumatico de vehnculo en clase de construccion radial con una banda de rodadura, un cinturon de varios estratos, un bandaje de cinturon, una carcasa y unas zonas de talon, cuyo neumatico de vehnculo presenta en el bandaje de cinturon y/o en el cinturon y/o en la carcasa un estrato de portadores de resistencia segun la invencion que lleva una tira de portadores de resistencia con al menos un portador de resistencia plano. Preferiblemente, se trata aqu de un neumatico de automovil de turismo o un neumatico de vehnculo industrial.
Otras caractensticas, ventajas y detalles de la invencion se explicaran ahora de manera mas pormenorizada con ayuda de los dibujos esquematicos, que representan ejemplos de realizacion. Muestran en estos:
La figura 1, un corte transversal de una tira de portadores de resistencia segun la invencion,
La figura 2, un corte transversal de un portador de resistencia plano,
La figura 3, otro corte transversal de una tira de portadores de resistencia segun la invencion y
La figura 4, un corte transversal parcial de un estrato de portadores de resistencia segun la invencion.
La figura 1 muestra un corte transversal de una tira 1 de portadores de resistencia utilizable en el ambito de la invencion. La tira 1 de portadores de resistencia presenta cuatro portadores de resistencia planos 2 que estan dispuestos dentro de la tira 1 de portadores de resistencia paralelamente uno a otro y paralelamente a la direccion de la extension longitudinal de la tira 1 de portadores de resistencia y que estan encamisados con material de caucho 3. Los portadores de resistencia plano 2 presentan un corte transversal plano con h < b, estando orientada la direccion de extension de la anchura b en sentido aproximadamente paralelo a la extension plana de la tira 1 de portadores de resistencia. En este caso, h es la altura y b la anchura del portador de resistencia plano 2.
Los portadores de resistencia planos 2 de la tira 1 de portadores de resistencia representada en la figura 1 son todos de la misma configuracion. Para la utilizacion como tira 1 de portadores de resistencia en un estrato 10 de portadores de resistencia (vease la figura 4) para neumaticos de vehnculo son adecuados como material especialmente rayon, poliester, poliamida, por ejemplo PA 6.6, o aramida, por ejemplo para-aramida, o materiales hnbridos, como, por ejemplo, PA 6.6/aramida. Los portadores de resistencia planos 2 pueden estar formados por una
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lamina o un mazo de hilos coherente 5 (vease la figura 3). La finura y el corte transversal de los portadores de resistencia planos 2 se ajustan a la finalidad de utilizacion y pueden variarse dentro de un intervalo muy amplio. Entran en consideracion sobre todo portadores de resistencia planos 2 con una finura de 250 dtex a 4000 dtex, especialmente 940 dtex a 3000 dtex. Entran en consideracion sobre todo tambien portadores de resistencia planos 2 cuya altura h satisfaga la condicion 1 |im < h < 1500 |im, especialmente 1 |im < h < 350 |im, y/o cuya anchura b satisfaga la condicion 100 |im < b < 15000 |im, especialmente 500 |im < b < 5000 |im.
Esta tira 1 de portadores de resistencia puede servir de material de partida para la fabricacion de un estrato 10 de portadores de carga de la carcasa, el bandaje de cinturon, el cinturon y similares de un neumatico de vehroulo. En el curso de la fabricacion del estrato 10 de portadores de carga se enrolla o bobina la tira 1 de portadores de resistencia con al menos dos espiras 12 alrededor de una unidad de montaje 9 (vease la figura 4).
La figura 2 muestra un mazo de hilos coherente 5 con un corte transversal plano que es adecuado como portador de resistencia plano 2 de una tira 1 de portadores de resistencia segun la invencion. El mazo de hilos coherente 5 presenta una altura de h = 90 |im y una relacion de anchura b a altura h de b/h = 15, es decir que presenta una anchura de 1350 |im. El mazo de hilos coherente 5 contiene como hilos 6 unas fibras continuas de para-aramida que estan dispuestas aproximadamente paralelas una a otra y que se mantienen unidas por medio de una resina reticulable actuante como promotor de adherencia 7. En aras de una mayor claridad, en la figura 2 se representa solamente un pequeno numero de los hilos 6. El mazo de hilos coherente 5 esta provisto de un bano de inmersion RFL para proporcionar la impregnacion adherente. Una tira 1 de portadores de resistencia como la representada en la figura 1, cuyos portadores de resistencia planos 2 estan configurados de esta manera, es excelentemente adecuada para la fabricacion de un cinturon de un neumatico de vehroulo.
La figura 3 muestra un corte transversal de otra tira 1 de portadores de resistencia utilizable en el ambito de la invencion. La tira 1 de portadores de resistencia se diferencia de la tira 1 de portadores de resistencia representada en la figura 1 en que presenta portadores de resistencia planos 2, 22 que se diferencian uno de otro en su material y en su corte transversal. Los portadores de resistencia planos 2 son aqrn mazos de hilos coherentes 5 que estan configurados en la forma representada en la figura 2. Alternandose con portadores de resistencia planos 2 estan dispuestos los portadores de resistencia planos 22, los cuales son tambien mazos de hilos coherentes 5 cuyos hilos 6 estan formados por PA 6.6 y que presentan una anchura b de 2000 |im. Los portadores de resistencia planos 2, 22 estan dispuestos con una distancia 11 de 1000 |im. La anchura D de la tira 1 de portadores de resistencia asciende a 10700 |im. Esta tira 1 de portadores de resistencia es adecuada especialmente para la fabricacion de un bandaje de cinturon de un neumatico de vehroulo.
La figura 4 muestra un corte radial parcial de una seccion de un estrato 10 de portadores de resistencia realizado segun la invencion. La tira 1 de portadores de resistencia esta enrollada o bobinada en este caso sobre la unidad de montaje 9 parcialmente mostrada y forma el estrato 10 de portadores de resistencia. La unidad de montaje 9 es especialmente un tambor de construccion sobre el cual estan ya dispuestos componentes del neumatico. El componente radialmente mas exterior es aqrn el cinturon, sobre el cual se bobina o se enrolla la tira 1 de portadores de resistencia. Por tanto, la tira 1 de portadores de resistencia forma el estrato 10 de portadores de resistencia del bandaje de cinturon, que cubre al menos el cinturon con los cantos de cinturon. Las distintas espiras 12 de la tira 1 de portadores de resistencia estan dispuestas en la figura 4 tocandose sin dejar distancia entre ellas. Como alternativa, las espiras 12 pueden estar dispuestas en forma solapada o distanciada. La tira 1 de portadores de resistencia corresponde a la tira 1 de portadores de resistencia representada en la figura 3. Como alternativa, cada dos espiras contiguas 12 pueden ser las espiras 12 de tiras 1 de portadores de resistencia diferentes.
Lista de simbolos de referencia
(Parte de la descripcion)
I Tira de portadores de resistencia
2, 22 Portador de resistencia plano
3 Material de caucho
5 Mazo de hilos coherente
6 Hilos
7 Promotor de adherencia
9 Unidad de montaje
10 Estrato de portadores de resistencia
II Distancia entre portadores de resistencia de una tira de portadores de resistencia
12 Espira
h Altura de portadores de resistencia planos
b Anchura de portadores de resistencia planos
D Anchura de la tira de portadores de resistencia

Claims (11)

  1. 5
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    15
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    40
    45
    REIVINDICACIONES
    1. Tira (1) de portadores de resistencia, adecuada para ser enrollada o bobinada con al menos dos espiras (12) alrededor de una unidad de montaje (9) a fin de fabricar un estrato (10) de portadores de resistencia para productos elastomeros, especialmente para neumaticos de vetuculo, presentando la tira (1) de portadores de resistencia dos o mas portadores de resistencia que estan dispuestos dentro de la tira (1) de portadores de resistencia paralelamente uno a otro y paralelamente a la direccion de la extension longitudinal de la tira (1) de portadores de resistencia y que estan encamisados con un material de caucho (3), caracterizada por que la tira (1) de portadores de resistencia presenta una anchura (D) de 0,3 mm a 50 mm, preferiblemente una anchura (D) de 0,5 mm a 30 mm, de manera especialmente preferida una anchura (D) de 0,6 mm a 18 mm, siendo al menos unos de los portadores de resistencia un portador de resistencia plano (2, 22), satisfaciendo el corte transversal del portador de resistencia plano (2, 22) la condicion h < b, definiendo h la altura del corte transversal y b la anchura del corte transversal ortogonal a la altura h, y por que la direccion de extension de la anchura b esta dispuesta en sentido aproximadamente paralelo a la extension plana de la tira (1) de portadores de resistencia.
  2. 2. Tira (1) de portadores de resistencia segun la reivindicacion 1, caracterizada por que todos los portadores de resistencia son portadores de resistencia planos (2, 22).
  3. 3. Tira (1) de portadores de resistencia segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizada por que el portador de resistencia plano (2, 22) presenta una lamina.
  4. 4. Tira (1) de portadores de resistencia segun una o mas de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada por que el portador de resistencia plano (2, 22) esta formado por un mazo de hilos coherente (5) que contiene un gran numero de hilos (6) que estan dispuestos en sentido aproximadamente paralelo a la extension longitudinal del portador de resistencia plano (2, 22) y que se mantienen unidos por medio de un promotor de adherencia (7).
  5. 5. Tira (1) de portadores de resistencia segun una o mas de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizada por que la altura h del portador de resistencia plano (2, 22) satisface la condicion 1 |im < h < 1500 |im, preferiblemente 1 |im < h < 500 |im, de manera especialmente preferida 1 |im < h < 350 |im.
  6. 6. Tira (1) de portadores de resistencia segun una o mas de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada por que el portador de resistencia plano (2, 22) es de material no metalico, preferiblemente de poliamida, poliester, rayon, aramida, polioxadiazol, carbono, vidrio o mezclas o derivados de estos materiales.
  7. 7. Tira (1) de portadores de resistencia segun una o mas de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizada por que la distancia (11) de portadores de resistencia contiguos (2, 22) de la tira (1) de portadores de resistencia es de 0,01 mm a 1,5 mm, preferiblemente 0,04 mm a 1,2 mm, de manera especialmente preferida 0,07 mm a 0,8 mm.
  8. 8. Tira (1) de portadores de resistencia segun una o mas de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada por que la tira (1) de portadores de resistencia presenta 2 a 25, preferiblemente 2 a 18, de manera especialmente preferida 2 a 8 portadores de resistencia planos (2, 22).
  9. 9. Tira (1) de portadores de resistencia segun una o mas de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por que la tira (1) de portadores de resistencia presenta al menos dos portadores de resistencia (2, 22) que se diferencian uno de otro, preferiblemente que se diferencian en su material y/o en su montaje y/o en su corte transversal.
  10. 10. Estrato (10) de portadores de resistencia para productos elastomeros, especialmente para neumaticos de vehuculo, que presenta una tira (1) de portadores de resistencia segun una o mas de las reivindicaciones 1 a 9, la cual se ha enrollado o bobinado con al menos dos espiras (12) alrededor de una unidad de montaje (9) para fabricar el estrato (10) de portadores de resistencia.
  11. 11. Neumatico de vehfculo en clase de construccion radial con una banda de rodadura, un cinturon de varios estratos, un bandaje de cinturon, una carcasa y unas zonas de talon, caracterizado por que el cinturon y/o el bandaje de cinturon y/o la carcasa, preferiblemente el bandaje de cinturon, presentan un estrato (10) de portadores de resistencia segun la reivindicacion 10.
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