ES2610757T3 - Poste flexible de chapa delgada y procedimiento para disponer el alumbrado público - Google Patents
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Abstract
Poste flexible de chapa delgada con una sección transversal poligonal o redonda con al menos una junta (17-20; 24) soldada longitudinal, caracterizado porque la junta es una junta a tope soldada longitudinal, y porque la soldadura (23) tiene un menor espesor a través de la chapa que el espesor de chapa y cubre como máximo % del espesor de chapa.
Description
descripcion
Poste flexible de chapa delgada y procedlmlento para disponer el alumbrado publico Campo tecnico
La invencion se refiere a postes flexibles de chapa que tienen una seccion transversal redonda o poligonal y una o 5 mas Juntas soldadas longitudinales. La invencion tambien se refiere a un procedimiento para disponer el alumbrado publico con postes flexibles.
Antecedentes de la invencion
En la actualidad, los postes de luz a lo largo de las carreteras deben ser flexibles y desacelerar un vehuculo que colisiona a lo largo de una distancia bastante larga. Esto se logra si los postes se doblan hacia atras a lo largo del 10 vehuculo, de manera que todo el poste se deforma cuando el vehuculo continua hacia delante. A partir del documento WO 2008/127168 se conocen postes conicos que se forman por laminacion y tienen una Junta longitudinal soldada. Tales postes formados por laminacion pueden producirse a partir de un espesor de chapa tan pequeno que se doblan cuando sufren una colision a pesar de ser muy resistentes contra las fuerzas del viento. Sin embargo, los postes altos tienen un diametro tan grande en la parte inferior que pueden ofrecer una gran resistencia no deseada 15 antes de doblarse.
El documento GB 396 745 A desvela un poste que consiste en placas de metal o secciones de metal laminado con una o mas Juntas a tope soldadas longitudinales.
Qbieto de la invencion
Un objeto de la invencion es garantizar que el poste se dobla hacia atras cuando sufre un choque. Otro objeto es 20 hacer que la produccion del poste sea mas sencilla y rapida y mas fiable.
Breve descripcion de la invencion
De acuerdo con la invencion, se usan postes que tienen una Junta a tope soldada longitudinal con una soldadura que es mas delgada que el espesor de chapa y los postes se colocan de manera que esta Junta se dirija hacia el trafico. La invencion se define por la reivindicacion 1 y la reivindicacion 6, respectivamente.
25 Breve descripcion de los dibuios
La figura 1 muestra la seccion transversal de un poste de luz como un eJempIo de la invencion.
La figura 2 muestra la parte circundada de la figura 1 ampliada.
La figura 3 muestra otro eJempIo de la invencion en seccion transversal.
Descripcion del eiemplo mostrado de la invencion
30 La figura 1 muestra un poste de luz compuesto de varias laminas 11-14 de metal ahusadas, lo que significa que el poste se ahusa conicamente hacia arriba. Las laminas pueden ser planas, pero tambien pueden tener unos pliegues 15, 16 longitudinales. Las laminas se unen entre sf mediante unas Juntas 17-20 soldadas longitudinales. La figura 2 muestra la Junta 17 ampliada. Los bordes de las laminas 11, 12 opuestas tienen unos biseles 21, 22, de manera que las superficies de contacto de los bordes son mas pequenas que el espesor de chapa y se sueldan entre sf, 35 preferentemente mediante soldadura laser, de manera que el espesor de las soldaduras 23 a tope a traves de la lamina es menor que el espesor de chapa. Por lo tanto, las soldaduras no cubren el espesor de chapa total. Debenan cubrir como maximo 3/4 del espesor de chapa, es decir, tener un espesor ti menor que 3/4 del espesor t2 de chapa y, por lo tanto, presentar unos puntos debiles que cedan facilmente si sufren un choque directamente y permitir que el poste se aplane y se doble de la manera deseada, pero que las soldaduras sean lo suficientemente 40 fuertes para no presentar puntos debiles en relacion con las fuerzas del viento. Haciendo una soldadura que no cubra el espesor de chapa, la soldadura puede realizarse mas rapido y ser aun mas fiable. La corriente puede reducirse y, en conJunto, la produccion sera mas rapida a un coste reducido.
La figura 3 muestra un poste que se forma por laminacion a partir de una sola pieza, de manera que tiene solo una Junta 24 longitudinal que se eJecuta de la manera descrita con referenda a la figura 2. El poste se ha formado por 45 laminacion en chapa delgada con un espesor de chapa de 1-2 mm, por eJempIo 1,5 mm, y tiene una serie de areas 25 con unos pliegues de refuerzo con una chapa plegada tres veces de la manera descrita en el documento WO 2008/127168, al que se hace referenda. Las areas 25 de refuerzo son resistentes contra las fuerzas del viento pero permiten que el poste se aplaste en caso de una carga de choque. Si el poste tiene una seccion transversal poligonal, los refuerzos 25 pueden formarse adecuadamente como esquinas, como se muestra, pero, como 50 alternativa, el poste puede tener una seccion transversal circular.
Las esquinas reforzadas contra las fuerzas del viento se deforman mas facilmente en el caso de una carga de choque que las otras esquinas en la seccion transversal poligonal y la Junta 24 puede eJecutarse adecuadamente en una de las esquinas reforzadas contra las fuerzas del viento. Los postes de luz de acuerdo con la figura 3 deben
colocarse a Io largo de la carretera de manera que la Junta 24 se dirija hacla el trafico.
Los postes de acuerdo con la figura 1 tienen tantas juntas que no tienen que colocarse necesariamente con una junta dirigida directamente hacia el trafico. Siempre hay una o dos de las juntas que se dirigen hacia el trafico, independientemente de la posicion de rotacion de Ios postes en relacion con el trafico. Un poste formado por 5 laminacion de acuerdo con la figura 3 tambien puede formarse por laminacion en varias partes y, como en el ejemplo de la figura 1, tener varias soldaduras longitudinales.
Claims (5)
- reivindicaciones1. Poste flexible de chapa delgada con una seccion transversal pollgonal o redonda con al menos una Junta (17-20; 24) soldada longitudinal, caracterizado porque la Junta es una Junta a tope soldada longitudinal, y porque la soldadura (23) tiene un menor espesor a traves de la chapa que el espesor de chapa y cubre como maximo % del5 espesor de chapa.
- 2. Poste de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado porque los bordes (21, 22) encarados a la soldadura estan biselados.
- 3. Poste de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la soldadura (23) es una soldadura laser.10 4. Poste de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es un poste deiluminacion para carreteras y tiene al menos una Junta (17-20; 24) soldada longitudinal destinada a ser dirigida hacia el trafico.
- 5. Poste de acuerdo con la reivindicacion 4, caracterizado porque el poste de iluminacion se forma por laminacion y tiene solo una Junta (24) soldada longitudinal.15 6. Procedimiento para disponer alumbrado publico con postes de luz flexibles de chapa que tienen una secciontransversal redonda o poligonal y una o mas Juntas (17-20; 24) soldadas longitudinales, caracterizado porque se usan postes que tienen una Junta (17-20; 24) a tope soldada longitudinal con una soldadura (23) que tiene un menor espesor a traves de la chapa que el espesor de chapa y cubre como maximo % del espesor de chapa, en el que los postes estan colocados de manera que esta Junta esta dirigida hacia el trafico.20 7. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 6, caracterizado porque se usan postes con una Junta soldadapor laser.
- 8. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 7, caracterizado porque se usan postes que se forman por laminacion en una sola pieza, de manera que tienen solo una Junta (24) soldada longitudinal.
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