ES2610455T3 - Procedimiento de metalización de una superficie de una pieza para vehículo automóvil - Google Patents

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Abstract

Procedimiento de metalización de una superficie de una pieza (28) para vehículo automóvil, siendo la metalización no electrolítica, poniéndose el procedimiento en práctica en una cabina (10) que comprende al menos un pulverizador (18, 20, 22) de producto activador y un pulverizador (18, 20, 22) de sales metálicas, estando cada pulverizador (18, 20, 22) montado fijo en la cabina (10), manipulándose la pieza (28) por un robot manipulador (24), comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas: - en primer lugar, el robot (24) posiciona la pieza enfrente del pulverizador de producto activador (18, 20, 22), la desplaza con respecto a este pulverizador de manera que toda la superficie se recubre de producto activador, y - a continuación, el robot (24) posiciona la pieza enfrente del pulverizador (18, 20, 22) de sales metálicas y la desplaza con respecto a este pulverizador de manera que toda la superficie se recubre de sales metálicas.

Description

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DESCRIPCION
Procedimiento de metalizacion de una superficie de una pieza para vetnculo automovil
La presente invencion se refiere a la metalizacion de piezas para vetnculo automovil, en particular de una pieza que comprende material de plastico.
Ya se conocen procedimientos de metalizacion de piezas por proyeccion de una disolucion que comprende sales metalicas, no necesitando el procedimiento el uso de corriente electrica. Concretamente, este tipo de procedimiento se denomina procedimiento de metalizacion no electrolttico. De este modo, se distingue de la metalizacion puesta en practica usando una corriente electrica, tal como el cromado por galvanoplastia, durante el cual se realiza una deposicion electroqmmica de cromo.
Es particularmente interesante usar la metalizacion por proyeccion de sales metalicas para aportar un aspecto metalico a una pieza que comprende material de plastico, dado que esto permite evitar el uso de banos de cromado que son costosos y contaminantes.
La solicitud de patente FR 2 909 101 A1 describe de este modo un procedimiento de metalizacion en el que dos pulverizadores moviles que contienen una disolucion de un producto reductor y una disolucion de una sal metalica respectivamente, pulverizan de manera sucesiva una pieza que va a metalizarse, por ejemplo una pieza para vetnculo automovil.
No obstante, las piezas que van a metalizarse por proyeccion de sales metalicas deben someterse a un determinado numero de etapas de tratamiento diferentes. Generalmente, las piezas se colocan sobre un transportador y pasan de un puesto a otro. Este tipo de instalacion puede resultar muy voluminosa y ocupar mucho espacio.
En particular, la invencion tiene por objeto remediar estos inconvenientes proporcionando un procedimiento que requiera menos espacio.
Para ello, la invencion tiene por objeto un procedimiento de metalizacion de una superficie de una pieza para vetnculo automovil, siendo la metalizacion no electrolftica, poniendose el procedimiento en practica en una cabina que comprende al menos un pulverizador de producto activador y un pulverizador de sales metalicas, estando cada pulverizador montado fijo en la cabina, manipulandose la pieza por un robot manipulador, comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas:
- en primer lugar, el robot posiciona la pieza enfrente del pulverizador de producto activador, la desplaza con respecto a este pulverizador de manera que toda la superficie se recubre de producto activador, y
- a continuacion, el robot posiciona la pieza enfrente del pulverizador de sales metalicas y la desplaza con respecto a este pulverizador de manera que toda la superficie se recubre de sales metalicas.
Gracias al hecho de que el procedimiento se pone en practica en una cabina que comprende, concretamente, un pulverizador de producto activador y un pulverizador de sales metalicas, se pueden realizar varias etapas en un espacio en el que el volumen ocupado es relativamente pequeno, concretamente en comparacion con el espacio requerido para realizar estas mismas etapas cuando las piezas se desplazan sobre un transportador de un puesto a otro para la realizacion de las diferentes etapas. Debido a este espacio mas compacto y al uso de un mismo robot para garantizar concretamente la aplicacion de producto activador y la aplicacion de sales metalicas, se reduce la inversion relacionada con la puesta en practica del procedimiento.
Ademas, al estar cada pulverizador montado fijo en la cabina, la pieza se desplaza frente a cada pulverizador por medio del robot manipulador. Por tanto, la velocidad de desplazamiento de la pieza no esta limitada como puede estarlo la velocidad de desplazamiento de un pulverizador. En efecto, cuando se desplaza un pulverizador, debe tenerse en cuenta la deformacion del cono de proyeccion durante el desplazamiento, limitando esta deformacion la velocidad de desplazamiento. Por tanto, se obtiene un procedimiento de metalizacion mas rapido y es posible tratar mas piezas en un intervalo de tiempo dado.
El robot puede estar dispuesto en la cabina. No obstante, puede que solo este en la cabina la parte que posiciona la pieza frente a los pulverizadores, encontrandose el resto del robot en el exterior de la cabina.
Se observara que la pieza puede someterse a otras etapas ademas de la aplicacion de las disoluciones de producto activador y de sales metalicas. En particular, el procedimiento de metalizacion no electrolttico comprende generalmente, antes de la pulverizacion de producto activador y de sales metalicas, una etapa previa de depositar un barniz, tambien denominado “capa base” o imprimacion, permitiendo de este modo realizar una metalizacion sobre cualquier tipo de pieza, en particular sobre una pieza que comprende material de plastico. Por otro lado, la etapa de pulverizacion la disolucion de activacion puede ir seguida por una etapa de aclarado antes de la etapa de pulverizacion de las sales metalicas. Ademas, la proyeccion de sales metalicas va seguida preferiblemente por una etapa de depositar un barniz de proteccion, tambien denominado “capa de acabado”.
Generalmente, por “producto activador” o “disolucion de activacion” se entiende una disolucion que puede modificar
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el estado de la superficie de la pieza de manera que favorece el inicio de una reaccion de reduccion-oxidacion as^ como la adhesion de partfculas metalicas pulverizadas posteriormente en la disolucion de sales metalicas. As^ la disolucion de activacion puede activar la superficie de la pieza mediante deposicion, reaccion, injerto de un producto activo que permite favorecer la deposicion procedente de la posterior pulverizacion de sales metalicas.
Generalmente, por “sales metalicas” se entiende una disolucion que comprende cationes metalicos oxidantes y una disolucion reductora. Por ejemplo, los cationes metalicos y la disolucion reductora se proyectan por dos boquillas de un mismo pulverizador, que crean dos brumas que se unen de manera que se deposita una capa de metal en la superficie de la pieza.
Se comprende que el producto activador y las sales metalicas estan en forma de lfquidos suficientemente fluidos como para proyectarse en forma de finas gotitas de lfquido. De este modo, se obtiene una proyeccion eficaz y rapida del producto activador y de las sales sobre la pieza que va a metalizarse.
La pieza de vefnculo automovil puede ser cualquier pieza del vefnculo a la que desee aportarse un aspecto metalizado, por ejemplo una rejilla de entrada de aire, una arandela, una carcasa para faro, un tirador, un embellecedor, bajos de carrocena, una banda de proteccion, etc. Puede estar compuesta por un material termoplastico o termoendurecible o compuesto.
Ademas, la invencion puede comprender una o varias de las siguientes caractensticas, por separado o combinadas.
- Durante el procedimiento, se proyecta en la cabina al menos un primer tipo y un segundo tipo de disoluciones sobre la pieza, comprendiendo cada tipo de disolucion al menos una disolucion elegida del grupo constituido por un barniz, un lfquido de lavado, las sales metalicas y el producto activador, comprendiendo el procedimiento una etapa de recuperacion del primer tipo de disolucion despues de la proyeccion en la cabina y una etapa de recuperacion del segundo tipo de disolucion despues de la proyeccion en la cabina, comprendiendo la cabina medios distintos de recuperacion para cada tipo de disolucion. Asf, pueden separarse facilmente los dos tipos de disoluciones y recuperarlas por separado. Por ello, se facilita el tratamiento de los tipos de disoluciones despues de la recuperacion, por ejemplo su eliminacion o su reciclaje, ya que los tipos de disoluciones primero y segundo no se mezclan. Se observara que los tipos de disoluciones primero y/o segundo pueden estar compuestos cada uno por una unica disolucion proyectada en la cabina o por una mezcla de varias disoluciones, proyectadas simultaneamente o de manera sucesiva en la cabina. En este caso, se comprende que un tipo de disolucion recuperado por uno de los medios de recuperacion puede someterse a tratamientos posteriores espedficos para cada mezcla de disoluciones. Por otro lado, un tipo de disolucion puede corresponder, pero no necesariamente, a un conjunto de disoluciones de la misma naturaleza. Por ejemplo, el primer tipo de disolucion corresponde a una o varias disoluciones de naturaleza organica, mientras que el segundo tipo corresponde a una o varias disoluciones de naturaleza acuosa. No obstante, segun otra manera de distribuir los tipos de disoluciones, el primer tipo de disolucion corresponde a una o varias disoluciones destinadas a proyectarse directamente, sin tratamiento, mientras que el segundo tipo corresponde a una o varias disoluciones destinadas a someterse a un tratamiento antes de desecharse o incluso antes de reciclarse. No obstante, tambien pueden contemplarse otras maneras de distribuir los tipos de disoluciones, por ejemplo un tipo de disolucion corresponde a una disolucion particular que va a aislarse, concretamente una disolucion a la que se destina un tratamiento particular, y el segundo tipo corresponde a una mezcla de todo el resto disoluciones proyectadas. Se comprende que por “medios distintos de recuperacion de cada tipo de disolucion” se entienden medios de recuperacion que pueden aislar entonces todos los tipos de disolucion unos con respecto a otros.
- El primer tipo de disolucion comprende una disolucion organica y los medios de recuperacion de este primer tipo de disolucion comprenden una plataforma de absorcion de producto organico. La plataforma puede estar dispuesta en una pared lateral, en el caso de una proyeccion vertical y de una recuperacion mediante un sistema vertical, o bien en el fondo de la cabina. Preferiblemente, el primer tipo de disolucion es una disolucion organica, es decir, unicamente esta constituida por disoluciones organicas. Una plataforma de absorcion de este tipo se utiliza, por ejemplo, para recuperar disoluciones organicas, tales como barnices, que tienen una viscosidad superior a 0,01 Pa.s (Pascalsegundo). Estas disoluciones se proyectan sobre la pieza de manera que solamente se recupera la parte del cono de proyeccion que no alcanza la pieza mediante la plataforma de absorcion. Se observara que puede contemplarse que los medios de recuperacion del primer tipo de disolucion comprendan varias plataformas de absorcion, por ejemplo una segunda plataforma montada de manera movil con respecto a la primera, concretamente mediante rotacion o traslacion. De este modo, esto permite disponer de una plataforma de recambio, cuando la otra esta empapada de disolucion.
- Los medios de recuperacion del segundo tipo de disolucion comprenden una placa de recogida montada de manera movil en la cabina entre una posicion no activa y una posicion de recogida, en la que esta configurada para recuperar el segundo tipo de disolucion y guiarlo hacia una via de evacuacion. Generalmente, estos medios de recuperacion se utilizan para recuperar disoluciones que pueden fluir facilmente y/o que se proyectan de manera que gotean de la pieza. Generalmente, estas disoluciones tienen una viscosidad inferior a 0,01 Pa.s, preferiblemente una viscosidad proxima a la viscosidad del agua, es decir de aproximadamente 0,001 Pa.s. El volumen del segundo tipo de disolucion que va a recuperarse es, generalmente, mas importante que el volumen del primer tipo de disolucion. La placa de recogida puede estar montada de manera movil en rotacion o en traslacion.
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- Cuando la placa de recogida esta en posicion de recogida del segundo tipo de disolucion, se interpone delante de la plataforma de absorcion de producto organico, de manera que la plataforma de absorcion ya no esta en contacto con el segundo tipo de disolucion. Por tanto, la plataforma de absorcion de producto organico no esta en contacto con el segundo tipo de disolucion cuyo volumen que va a recuperarse es importante para este tipo de plataforma. Asf, la plataforma debe cambiarse con menos frecuencia, lo que conlleva un beneficio en los costes asf como un ahorro de tiempo relacionado con la etapa de recambio de la plataforma de absorcion, que se evita. En el caso de una plataforma que se encuentra en el fondo de la cabina, se comprende que la placa de recogida se encuentra por encima de la plataforma.
- El segundo tipo de disolucion comprende las sales metalicas y/o el producto activador y/o un lfquido de lavado. El lfquido de lavado es, por ejemplo, agua, preferiblemente agua destilada.
- El segundo tipo de disolucion es una disolucion acuosa.
- El primer tipo de disolucion comprende un barniz y/o un lfquido de lavado. En este caso, el lfquido de lavado es preferiblemente organico.
- Se reutiliza al menos una parte del segundo tipo de disolucion recuperado para pulverizarlo sobre la superficie de otra pieza para vehnculo automovil. Al recuperarse los tipos de disoluciones por separado, puede contemplarse usar una disolucion recuperada y proyectarla de nuevo sobre la pieza o bien sobre otra pieza para vetnculo automovil. De este modo, se reducen los costes de produccion ya que pueden tratarse un mayor numero de piezas con un mismo volumen de disolucion. Esto es particularmente ventajoso en el caso en el que el segundo tipo de disolucion comprende el producto activador. En efecto, generalmente, la totalidad del producto activador pulverizado no reacciona obligatoriamente con la superficie de la pieza por lo que puede reutilizarse, de atn la recuperacion que puede ponerse en practica. Por otro lado, las propiedades ffsicas del producto activador, tales como la viscosidad o la velocidad de evaporacion, permanecen sensiblemente constantes durante la totalidad del procedimiento, por lo que se facilita su recuperacion, a diferencia de una disolucion clasica de pintura, que podna secarse en mayor o menor medida durante del procedimiento.
- La cabina tambien comprende un pulverizador de lfquido de aclarado y el robot posiciona la pieza frente al pulverizador de lfquido de aclarado y la desplaza con respecto a este pulverizador de manera que se aclara toda la superficie. Esta pulverizacion es particularmente interesante en el caso en el que se pone en practica entre la etapa de pulverizacion de producto activador y la etapa de pulverizacion de sales metalicas.
- Se proyecta en la cabina un tercer tipo de disolucion sobre la pieza, comprendiendo el procedimiento una etapa de recuperacion de este tercer tipo de disolucion despues de la proyeccion en la cabina, siendo los medios de recuperacion de este tercer tipo de disolucion distintos de los otros medios de recuperacion. El tercer tipo de disolucion comprende, eventualmente, una disolucion elegida del grupo constituido por un barniz, un lfquido de lavado, las sales metalicas y el producto activador, o varias de las disoluciones de este grupo.
- Los medios de recuperacion del tercer tipo de disolucion comprenden una placa de recogida montada de manera movil en la cabina entre una posicion no activa y una posicion de recogida, en la que esta configurada para recuperar el tercer tipo de disolucion y guiarlo hacia una via de evacuacion. De este modo, puede aislarse un tercer tipo de disolucion, por ejemplo las sales metalicas, de manera que se recuperan los iones metalicos, relativamente costosos, evitando diluirlos en otras disoluciones tales como agua destilada de lavado. Segun otro ejemplo, puede aislarse el producto activador y pulverizarlo de nuevo a continuacion. Eventualmente, esta placa de recogida es movil en rotacion alrededor de un eje de rotacion dispuesto en el lado opuesto de un eje de rotacion de otra placa de recogida destinada a recuperar otro tipo de disolucion. De manera alternativa, la placa de recogida es movil en traslacion.
- La placa de recogida esta hecha de material de plastico o de metal.
La invencion tambien tiene por objeto una cabina para la metalizacion de una superficie de una pieza para vehnculo automovil segun un procedimiento como el que se describio anteriormente, caracterizada porque comprende una plataforma de absorcion de producto organico configurada para recuperar un primer tipo de disolucion y una placa de recogida montada de manera movil en la cabina entre una posicion no activa y una posicion de recogida, en la que esta configurada para recuperar un segundo tipo de disolucion y guiarlo hacia una via de evacuacion.
De manera opcional, cuando la placa de recogida esta en posicion de recogida del segundo tipo de disolucion, se encuentra por encima de la plataforma de absorcion de producto organico, de manera que la plataforma de absorcion ya no esta en contacto con el segundo tipo de disolucion.
La cabina tambien puede comprender una o varias otras placas de recogida, superpuestas unas encima de otras, para recuperar el segundo tipo de disolucion, o incluso un tercer tipo o un n-esimo tipos de disolucion.
Se observara que puede contemplarse realizar una recuperacion por separado de varios tipos de disoluciones sin tener por ello que poner en practica el procedimiento de metalizacion presentado anteriormente por medio de un robot manipulador.
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Asf, la invencion tambien tiene por tanto por objeto un procedimiento de metalizacion de una superficie de una pieza para vehnculo automovil, siendo la metalizacion no electrolftica, comprendiendo el procedimiento una etapa de pulverizacion de producto activador y una etapa de pulverizacion de sales metalicas, procedimiento durante el cual se proyecta en una cabina al menos un primer tipo y un segundo tipo de disoluciones sobre la pieza, comprendiendo cada tipo de disolucion al menos una disolucion elegida del grupo constituido por un barniz, un lfquido de lavado, las sales metalicas y el producto activador, comprendiendo el procedimiento una etapa de recuperacion del primer tipo de disolucion despues de la proyeccion en la cabina y una etapa de recuperacion del segundo tipo de disolucion despues de la proyeccion en la cabina, comprendiendo la cabina medios distintos de recuperacion de cada tipo de disolucion.
Se comprende que las caractensticas desarrolladas anteriormente o a continuacion relacionadas con el procedimiento o con la cabina tambien pueden aplicarse a la puesta en practica de este procedimiento.
La invencion se comprendera mejor tras la lectura de la siguiente descripcion, facilitada unicamente a modo de ejemplo y hecha en referencia a los dibujos en los que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva esquematica de una cabina de metalizacion de una pieza para vehnculo automovil;
- la figura 2 es una vista en seccion esquematica de una cabina de metalizacion que comprende una plataforma de absorcion y una placa de recogida montada de manera movil en la cabina.
En la figura 1, se ha representado una cabina de metalizacion 10 que comprende una plataforma 12, paredes laterales 14 y una pared superior 16. En este ejemplo, la cabina 10 comprende tres pulverizadores 18, 20, 22, montados fijos en la cabina 10.
La cabina tambien comprende un robot manipulador 24 dispuesto, en este ejemplo, en la cabina 10. Este robot 24 porta un soporte 26, o prensor, en el que se fijan tres piezas 28 para vehnculo automovil, que van a metalizarse. Las piezas 28 son por ejemplo una rejilla de entrada de aire, una arandela, una carcasa para faro, un embellecedor, bajos de carrocena, una banda de proteccion.
En la figura 2, se ha representado una vista en seccion de la cabina 10 con el fin de mostrar mas en detalle la plataforma 12 de la cabina 10. Por motivos de claridad, el robot 24 no se ha representado. Los elementos comunes a las dos figuras se identifican mediante los mismos numeros de referencia.
Asf, la plataforma 12 comprende una plataforma 30 de absorcion de producto organico y una placa de recogida 32, montada de manera movil alrededor de un eje de rotacion 34. Esta placa de recogida 32 puede adquirir, en la cabina 10, una posicion no activa en la que se extiende segun un plano sensiblemente vertical, y una posicion de recogida en la que esta configurada para recuperar una disolucion y guiarla hacia una via de evacuacion 36, extendiendose entonces la placa, por ejemplo, segun un plano sensiblemente horizontal tal como se representa en la figura 2, estando ligeramente inclinado de manera que grna los lfquidos hacia la via 36.
En posicion de recogida, la placa 32 se encuentra por encima de la plataforma de absorcion 30; en posicion no activa, la placa 32 se posiciona en vertical de manera que los productos pulverizados sobre la pieza 28 pueden absorberse por la plataforma de absorcion 30.
Ahora va a describirse el funcionamiento de la cabina 10.
El robot 24 recibe el soporte 26 sobre un expositor. Este expositor puede posicionarse en la cabina 10, o fuera de la cabina 10 frente a una abertura de la cabina 10.
El robot 24 presentara una primera pieza 28 frente al primer pulverizador 18. En este ejemplo, el primer pulverizador 18 pulveriza una primera disolucion, que compone en este caso un primer tipo de disolucion como el que se presento anteriormente, que comprende un barniz organico que tiene una viscosidad de aproximadamente 0,15 Pa.s. Durante la etapa de pulverizacion del barniz, la placa 32 esta en posicion no activa y la plataforma de absorcion 30 no esta por tanto cubierta por la placa 32. Asf, el barniz pulverizado y que no se ha depositado sobre la primera pieza 28 se absorbe por la plataforma absorbente 30.
Una vez depositada la capa de barniz sobre la pieza 28, se somete la capa a tratamiento termico para reticulacion o secado.
A continuacion, el robot 24 presentara la primera pieza 28 frente al segundo pulverizador 20. El segundo pulverizador 20 proyecta una segunda disolucion que, en este caso, comprende el producto activador, por ejemplo una disolucion acuosa que tiene una viscosidad proxima a la viscosidad del agua. En este ejemplo, la segunda disolucion forma parte de un segundo tipo de disolucion. Durante esta segunda etapa de proyeccion, la placa 32 esta en posicion de recogida, de manera que el producto activador que no se ha depositado y que ha goteado de la primera pieza 28 se dirige hacia la via de evacuacion 36.
Por tanto, se comprende que los medios de recuperacion del primer tipo de disolucion, que comprenden la
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plataforma 30, son distintos de los medios de recuperacion del segundo tipo de disolucion, que comprenden la placa de recogida 32. Por tanto, puede procederse a realizar un tratamiento por separado de las disoluciones residuales, por ejemplo un tratamiento por separado como residuo y/o disolucion que va a reciclarse.
Puede contemplarse, despues de la recuperacion del segundo tipo de disolucion, utilizarla de nuevo y proyectarla sobre una segunda pieza 28.
A continuacion, se presenta la primera pieza 28 frente al tercer pulverizador 22 que proyecta una tercera disolucion, que en este caso comprende las sales metalicas. En este ejemplo, las sales metalicas tambien estan en forma de una disolucion acuosa y se considera que forman parte del segundo tipo de disolucion, por lo que durante su proyeccion, la placa 32 tambien esta en posicion de recogida.
Las sales metalicas pueden dirigirse por la placa 32 hacia la misma via de evacuacion 36. Puede contemplarse que la cabina 10 comprenda medios, tales como valvulas, que permiten separar las disoluciones recuperadas sobre la placa 32. En este caso, la cabina comprende tres medios distintos de recuperacion de las disoluciones primera, segunda y tercera.
Se comprende que el numero de pulverizadores montados en la cabina puede variar en funcion de las etapas del procedimiento realizadas en la cabina. Asf, puede contemplarse tener un pulverizador complementario que permita aclarar la primera pieza 28 entre la etapa de pulverizacion del producto activador y la etapa de pulverizacion de las sales metalicas.
La cabina 10 tambien puede comprender un pulverizador complementario que permita depositar un barniz de base sobre la pieza metalizada 28 antes de la metalizacion y/o un barniz de proteccion de la capa de metalizacion.
Como variante de este procedimiento, tambien puede contemplarse tratar varias piezas 28 simultaneamente. Asf, podra proyectarse el producto de activacion en una primera pieza 28 y simultaneamente proyectar las sales de metalizacion en una segunda pieza 28 que ya se habra tratado por proyeccion de producto de activacion o de lfquido de aclarado.
La disolucion recuperada sobre la placa de recogida 32 sera entonces una mezcla de producto de activacion y de sales metalicas, que componen el segundo tipo de disolucion.
De manera ventajosa, la plataforma de recuperacion 30 se proporciona para recuperar una disolucion o una mezcla de disoluciones organicas, tales como barniz, y la placa de recogida se proporciona para recuperar una disolucion o una mezcla de disoluciones acuosas, tales como lfquido de lavado, o incluso sales metalicas o producto activador cuando estas disoluciones son acuosas.
Se comprende que la invencion no esta limitada a los modos de realizacion descritos en las figuras y que las caractensticas desarrolladas en el preambulo de la descripcion pueden combinarse entre sf. En particular, los medios de recuperacion se han descrito, principalmente, como medios dispuestos en horizontal, no obstante, puede contemplarse una recuperacion de los lfquidos en una pared vertical de la cabina, particularmente en el caso de una aspersion horizontal de los productos. Concretamente, puede contemplarse una plataforma de absorcion dispuesta en una pared vertical, y que otros productos, poco viscosos, fluyan por un desague que los lleve hacia la parte inferior de la cabina.

Claims (8)

  1. 10
  2. 2.
    15
    20 3.
  3. 4.
    25
  4. 5.
    30
  5. 6.
  6. 7.
    35 8.
  7. 9.
    40
    45
  8. 10.
    REIVINDICACIONES
    Procedimiento de metalizacion de una superficie de una pieza (28) para vefuculo automovil, siendo la metalizacion no electrolftica, poniendose el procedimiento en practica en una cabina (10) que comprende al menos un pulverizador (18, 20, 22) de producto activador y un pulverizador (18, 20, 22) de sales metalicas, estando cada pulverizador (18, 20, 22) montado fijo en la cabina (10), manipulandose la pieza (28) por un robot manipulador (24), comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas:
    - en primer lugar, el robot (24) posiciona la pieza enfrente del pulverizador de producto activador (18, 20, 22), la desplaza con respecto a este pulverizador de manera que toda la superficie se recubre de producto activador, y
    - a continuacion, el robot (24) posiciona la pieza enfrente del pulverizador (18, 20, 22) de sales metalicas y la desplaza con respecto a este pulverizador de manera que toda la superficie se recubre de sales metalicas.
    Procedimiento segun la reivindicacion anterior, en el que durante el procedimiento se proyecta en la cabina (10) al menos un primer tipo y un segundo tipo de disoluciones sobre la pieza, comprendiendo cada tipo de disolucion al menos una disolucion elegida del grupo constituido por un barniz, un lfquido de lavado, las sales metalicas y el producto activador, comprendiendo el procedimiento una etapa de recuperacion del primer tipo de disolucion despues de la proyeccion en la cabina (10) y una etapa de recuperacion del segundo tipo de disolucion despues de la proyeccion en la cabina (10), comprendiendo la cabina (10) medios distintos de recuperacion de cada tipo de disolucion.
    Procedimiento segun la reivindicacion anterior, en el que el primer tipo de disolucion comprende una disolucion organica y los medios de recuperacion de este primer tipo de disolucion comprenden una plataforma de absorcion de producto organico (30).
    Procedimiento segun la reivindicacion 2 o 3, en el que los medios de recuperacion del segundo tipo de disolucion comprenden una placa de recogida (32) montada de manera movil en la cabina (10) entre una posicion no activa y una posicion de recogida, en la que esta configurada para recuperar el segundo tipo de disolucion y guiarlo hacia una via de evacuacion (36).
    Procedimiento segun las reivindicaciones 3 y 4, durante el cual, cuando la placa de recogida (32) esta en posicion de recogida del segundo tipo de disolucion, se interpone frente a la plataforma de absorcion de producto organico (30), de manera que la plataforma de absorcion (30) ya no esta en contacto con el segundo tipo de disolucion.
    Procedimiento segun una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 5, en el que el segundo tipo de disolucion comprende las sales metalicas y/o el producto activador y/o un lfquido de lavado.
    Procedimiento segun una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, en el que el primer tipo de disolucion comprende un barniz y/o un lfquido de lavado.
    Procedimiento segun una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 7, durante el cual se proyecta en la cabina (10) un tercer tipo de disolucion sobre la pieza, comprendiendo el procedimiento una etapa de recuperacion de este tercer tipo de disolucion despues de la proyeccion en la cabina (10), siendo los medios de recuperacion de este tercer tipo de disolucion distintos de los otros medios de recuperacion.
    Cabina (10) para la metalizacion de una superficie de una pieza (28) para vefuculo automovil segun un procedimiento segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada por que comprende:
    - un robot manipulador,
    - un pulverizador de producto activador,
    - un pulverizador de sales metalicas, estando cada pulverizador montado fijo en la cabina,
    - una plataforma de absorcion de producto organico (30) configurada para recuperar un primer tipo de disolucion, y
    - una placa de recogida (32) montada de manera movil en la cabina (10) entre una posicion no activa y una posicion de recogida, en la que esta configurada para recuperar un segundo tipo de disolucion y guiarlo hacia una via de evacuacion (36).
    Cabina (10) segun la reivindicacion anterior, en la que la placa de recogida (30), cuando esta en posicion de recogida del segundo tipo de disolucion, se encuentra por encima de la plataforma de absorcion de producto organico (30), de manera que la plataforma de absorcion (30) ya no esta en contacto con el segundo tipo de disolucion.
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