ES2589913T3 - Conjunto montado de contactos para un relé y relé con conjunto montado de contactos - Google Patents
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Abstract
Conjunto montado de contactos (1) para un relé (27) para conmutar corrientes de carga altas, que tiene al menos un contacto de conmutación (2), al menos un elemento de conexión (5) conductor de la electricidad equipado con una parte de contacto (6) conectada directamente, con capacidad conductora de la electricidad, al contacto de conmutación (2) y que tiene una trenza (4) conductora, flexible, que está conectada con capacidad conductora de la electricidad a una correa de conexión (7) del elemento de conexión (5) que se enfrenta al lado contrario de la parte de contacto (6), en donde el conjunto montado de contactos (1) contiene una armadura (13) montada con capacidad de giro alrededor de un eje de conmutación (A) y un resorte de la armadura (12) que forma un ángulo, que se configura con un brazo de soporte (14) y un brazo de conmutación (15), brazo de conmutación que transcurre paralelo a la armadura (13), donde la armadura (13) que se apoya contra un lado interno (19) del brazo de conmutación (15), el brazo de conmutación (15) y la parte de contacto (6) se conectan juntas, caracterizado por que la correa de conexión (7) se inclina con relación a la parte de contacto (6), el brazo de conmutación (15) se dispone entre la armadura (13) y la parte de contacto (6) y por que la correa de conexión (7), inclinada hacia afuera de la armadura (13), transcurre, en esencia, en la dirección del eje de conmutación (A).
Description
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DESCRIPCION
Conjunto montado de contactos para un rele y rele con conjunto montado de contactos
La invencion se refiere a un conjunto montado de contactos para un rele para conmutar corrientes de carga altas, que tiene al menos un contacto de conmutacion y al menos un elemento de conexion conductor de la electricidad, equipado con una parte de contacto conectada directamente al contacto de conmutacion con capacidad conductora de la electricidad, y que tiene una trenza flexible conductora de la electricidad que esta conectada con capacidad conductora a una correa de conexion del elemento de conexion que se enfrenta al lado contrario de la parte de contacto. Adicionalmente, la invencion se refiere a un rele para conmutar corrientes de carga altas. Ademas, la invencion se refiere a un metodo para el montaje de un rele para conmutar corrientes de carga altas, en donde una trenza se conecta con capacidad conductora de la electricidad a un contacto de conmutacion que puede desviarse en una direccion de conmutacion para formar un conjunto montado de contactos.
Los conjuntos montados de contactos para reles para conmutar corrientes de carga altas y los reles para conmutar corrientes de carga altas con el conjunto montado de contactos mencionado anteriormente estan ampliamente difundidos. En general, el rele esta equipado con un actuador, que convierte senales de control en movimientos. El actuador puede tomar la forma de una bobina, que genera un campo magnetico en funcion de senales de control electricas, dicho campo magnetico puede actuar sobre una armadura del rele bien con atraccion o bien con repulsion. La armadura, movida de esta forma por medio de senales de control, se conecta a un contacto de conmutacion de forma que transmita el movimiento y pueda mover el contacto de conmutacion en una direccion de conmutacion al menos desde una primera posicion a una segunda posicion. En la primera posicion o la segunda posicion, el contacto de conmutacion puede hacer contacto con capacidad conductora con un contacto fijo. En el caso de muchos reles, el contacto de conmutacion permanece en una posicion de reposo en la primera o segunda posicion si no se presenta en el actuador una senal de control apropiada. Por ejemplo, la posicion de reposo del contacto de conmutacion esta predefida por un resorte de la armadura que se instala, pretensado, en el rele y retiene el contacto de conmutacion en la primera o segunda posicion cuando la senal de control no esta presente. Si, sin embargo, las senales de control apropiadas se presentan en el actuador, el contacto de conmutacion se mueve a la otra posicion respectiva en contra de la fuerza del resorte activa del resorte de la armadura. Sin senales de control apropiadas, el contacto de conmutacion volvera de nuevo a la posicion de partida bajo la fuerza del resorte.
Especialmente cuando corrientes de carga altas, por ejemplo, de mas de 30 A deben conmutarse, se requieren cables con una seccion transversal grande para conducir la corriente de carga alta desde el contacto fijo hasta el contacto de conmutacion. Lo que se utiliza en los reles modernos como cable entre un terminal fijo del rele y el contacto de conmutacion son "trenzas", es decir, trenzados que comprenden varias vueltas de trenzado. Estas trenzas son flexibles y de este modo no impiden significativamente el movimiento del contacto de conmutacion en relacion con el terminal fijo.
En general, los extremos de las trenzas se fijan directamente al contacto de conmutacion y al terminal fijo. En este caso, los extremos de la trenza pueden, por ejemplo, soldarse a los contactos.
Sin embargo, una conexion directa del extremo de la trenza y el contacto soldado no es facil de establecer dado que el contacto soldado se conecta con frecuencia tambien a un resorte de la armadura, lo que significa que hay poco espacio disponible para una conexion fija conductora entre el extremo de la trenza y el contacto soldado.
Para simplificar la conexion del contacto de conmutacion y el extremo de la trenza, el contacto de conmutacion puede agrandarse, segun se muestra, por ejemplo, en US 4.647.743. Este documento describe un conjunto montado de contactos de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1. Sin embargo, dado que los contactos de conmutacion se fabrican, en particular, con materiales de alta calidad que estan practicamente exentos de signos de desgaste incluso despues de varios miles de ciclos de conmutacion, la solucion con grandes contactos de conmutacion mostrada en esta publicacion es costosa.
Las trenzas que se conectan directamente al contacto de conmutacion se describen tambien en US 5.808.533, US 5.339.642, US 5.049.845 y DE 44 04 442 A1.
En US 4.339.642, el contacto de conmutacion se conecta con capacidad conductora a la trenza a traves de un soporte portador del contacto. El soporte portador del contacto puede fabricarse con un material de menos alta calidad que el contacto de conmutacion, dado que no esta directamente involucrado en los procesos de conmutacion y solo tiene que conducir las corrientes de carga desde el contacto de conmutacion hasta la trenza. En esta publicacion, la trenza se suelda a una pestana, que esta alineada, en esencia, paralela con relacion a la superficie de conmutacion del contacto de conmutacion. La pestana se conecta a traves de un elemento con holgura conductor a una parte de contacto que se fija al contacto de conmutacion y transcurre paralela con relacion a la superficie de conmutacion. La pestana se configura para tener holgura con el contacto de conmutacion, lo que la hace facilmente accesible para los utiles de conexion. El soporte portador del contacto de conmutacion se retiene con medios de sujecion a traves de los cuales se grna la trenza flexible.
Conjuntos montados de contactos con elementos de conexion se describen en FR 1.252.745, US 2.157.843 y US 725.853.
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La desventaja de estas formas de realizacion es que los soportes portadores del contacto son relativamente grandes en comparacion con el contacto de conmutacion. Especialmente, cuando los soportes portadores del contacto se montan en los medios de sujecion, se obtiene un conjunto que no puede ser instalado con facilidad en los reles compactos.
Con el objeto de proporcionar un conjunto montado de contactos para un rele, un rele con un conjunto montado de contactos y un metodo de montaje de un rele en el que el extremo de la trenza se combine con capacidad conductora de forma simple y economica con el contacto de conmutacion para formar un conjunto montado de contactos y el conjunto montado de contactos pueda utilizarse en reles de diseno compacto.
Para el conjunto montado de contactos mencionado anteriormente, la correa de conexion esta inclinada con relacion a la parte de contacto.
Para el metodo mencionado anteriormente, en la direccion de conmutacion, la trenza se conecta al contacto de conmutacion, al menos parcialmente, con una inclinacion con relacion a una parte de contacto de un elemento de conexion conectado con capacidad conductora directamente al contacto de conmutacion.
Debido a la configuracion del elemento de conexion con la parte de contacto y con una correa de conexion, el extremo de la trenza y el contacto de conmutacion pueden conectarse con capacidad conductora al elemento de conexion en serie y con holgura entre ellos. En especial, si la parte de contacto es solo ligeramente mas grande comparada con el contacto de conmutacion y la correa de conexion tampoco es significativamente mas grande que el extremo de la trenza, el conjunto montado de contactos requiere solo un poco espacio en el rele. Tambien, si el contacto de conmutacion y el extremo de la trenza se disponen en una superficie lateral comun del elemento de conexion, tanto en el extremo de la trenza como el contacto de conmutacion pueden fijarse facilmente al elemento de conexion. Si el extremo de la trenza se fija de forma que se apoye sobre la correa de conexion y si el extremo de la trenza y la trenza que continua desde el extremo de la trenza transcurren, al menos en partes, en esencia, paralelas a una direccion longitudinal de la correa de conexion, el angulo de inclinacion con el cual la correa de conexion se inclina con relacion a la parte de contacto puede seleccionarse de tal manera que la posicion de funcionamiento de la trenza sea definida por la posicion longitudinal de la correa de conexion. Cualquier deformacion de la trenza se descarta de este modo.
Es un objetivo de la invencion proporcionar un conjunto montado de contactos para un rele en el que el extremo de la trenza se combine con capacidad conductora con el contacto de conmutacion de una forma mas ventajosa. Esto se consigue por medio de un conjunto montado de contactos de acuerdo con la reivindicacion 1 y un metodo de acuerdo con la reivindicacion 10.
El angulo de inclinacion con el cual la correa de conexion se inclina con relacion a la parte de contacto puede seleccionarse de tal manera que la posicion de la trenza sea definida por la posicion longitudinal de la correa de conexion. Cualquier deformacion de la trenza se descarta de este modo.
La solucion de acuerdo con la invencion puede mejorarse adicionalmente por medio de diversas formas de realizacion, cada una ventajosa en sf misma, las cuales pueden combinarse libremente como se desee.
Estas formas de realizacion y las ventajas asociadas con las mismas se describen a continuacion.
De acuerdo con una primera forma de realizacion, la correa de conexion y la parte de contacto pueden ajustarse directamente una en la otra en una zona de transicion doblada del elemento de conexion.
Por lo tanto, el elemento de conexion puede, por ejemplo, producirse como una sola pieza a partir de metal laminado. El elemento de conexion puede, por ejemplo, estamparse a partir de metal laminado de manera sencilla y economica. La zona de transicion del elemento de conexion puede a continuacion doblarse de modo que la correa de conexion y la parte de contacto se configuren con un angulo de inclinacion una con respecto a la otra. La zona de transicion puede comprender un borde doblado que resulte de la configuracion de la correa de conexion, que esta inclinada con relacion a la parte de contacto.
Con esta forma de realizacion, la correa de conexion y la parte de contacto se conectan entre sf a traves de la zona de transicion de una manera mecanicamente estable y con buena conductividad electrica. No es necesaria una conexion aparte de la parte de contacto y la correa de conexion, por ejemplo por medio de una union soldada.
La trenza puede estar conectada con holgura a la correa de conexion de un plano de contacto que transcurre a traves del contacto de conmutacion y que se extiende perpendicularmente con relacion a la parte de contacto. El plano de contacto puede transcurrir, en esencia, perpendicular con relacion a una direccion longitudinal del elemento de conexion y, en particular, a una direccion longitudinal de la parte de contacto. El extremo de la trenza se conecta de esta forma con el elemento de conexion con holgura desde el contacto de conmutacion en la direccion longitudinal, y no se solapa con el contacto de conmutacion en la direccion de conmutacion que transcurre perpendicular con relacion a la direccion longitudinal de la parte de contacto. Es posible para el contacto de conmutacion extenderse a traves de la parte de contacto y para el contacto de conmutacion equiparse con dos superficies de contacto, que pueden disponerse a cada lado de la parte de contacto. El contacto de conmutacion
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puede, en una forma de realizacion especialmente sencilla, remacharse a la parte de contacto como un remache de contacto, en donde al menos la cabeza del contacto de conmutacion que toma la forma de un remache completo, o alternativamente el extremo del vastago del remache completo opuesto a la cabeza, puede producirse a partir de un material adecuado para los contactos de conmutacion. El conjunto montado de contactos, facilmente ejecutado de esta manera, puede utilizarse como un contacto conmutado en un rele.
En particular, la parte de contacto y el brazo de conmutacion pueden remacharse juntos en una unica operacion de trabajo a traves del contacto de conmutacion que toma la forma de un remache. Dado que no se requieren medios de contacto adicionales para la conexion segura del brazo de conmutacion, la parte de contacto y el contacto de conmutacion, el conjunto montado de contactos puede tener un diseno compacto en la zona del contacto de conmutacion incluso si el contacto de conmutacion toma la forma de un contacto conmutado.
La armadura puede aqrn conectarse a traves del brazo de conmutacion a la parte de contacto de forma que transmita el movimiento, y retenerse de esta forma en el conjunto montado de contactos. Los puntos de fijacion a traves de los cuales la armadura puede asegurarse al brazo de conmutacion pueden disponerse con holgura desde el extremo libre del brazo de conmutacion del resorte de la armadura que esta firmemente conectado a la parte de contacto.
La armadura y el elemento de conexion pueden fijarse de esta manera por separado al resorte de la armadura sin perjudicar el proceso de fijacion del otro componente. Ademas, el extremo libre del brazo de conmutacion, como un resorte de sobrecarrera, puede desviarse elasticamente con relacion a la armadura, de forma que el contacto de conmutacion pueda acomodarse con la accion del resorte del conjunto montado de contactos. Esta capacidad adicional de desviacion del resorte del contacto de conmutacion puede, por ejemplo, reducir el rebote del contacto de conmutacion. Los extremos libres del brazo de conmutacion, como resortes de sobrecarrera, permiten un ajuste automatico de los contactos de conmutacion si la distancia medida en la direccion de conmutacion entre los contactos de conmutacion y los contactos fijos del rele tiende a aumentar en funcionamiento, por ejemplo debido al calentamiento de los contactos.
El montaje de este conjunto montado de contactos puede lograrse facilmente fuera del rele dado que la armadura, el resorte de la armadura y el contacto de conmutacion pueden cada uno conectarse firmemente al elemento de conexion y, por ejemplo, soldarse o remacharse, sin componentes adicionales del rele que impidan esto.
La parte de contacto puede fijarse, apoyandose sobre el resorte de la armadura, en uno de los extremos libres del brazo de conmutacion que forma los resortes de sobrecarrera, en donde el extremo libre del brazo de conmutacion puede enfrentarse al lado contrario del brazo de soporte. El brazo de soporte y el brazo de conmutacion pueden ajustarse uno en el otro en una parte doblada del resorte de la armadura con forma arqueada, transmisora de la energfa del resorte. La parte doblada y el eje de conmutacion pueden transcurrir, en esencia, paralelos entre sf y el eje de conmutacion puede situarse en la zona de la parte doblada. Debido a la forma curvada de la parte doblada, el brazo de soporte y el brazo de conmutacion pueden extenderse, en esencia, perpendiculares entre sf y conectarse juntos transmitiendo la energfa del resorte a traves de la zona doblada o la zona de conexion.
La armadura puede conectarse, en una zona de fijacion del brazo de conmutacion dispuesta en la zona de la parte doblada, de forma que se apoye contra el brazo de conmutacion y, por ejemplo, pueda soldarse o remacharse al brazo de conmutacion. La armadura puede aqrn extenderse hasta el brazo de soporte y en lo posible, encerrar parcialmente al brazo de soporte en una abertura de una forma, en esencia, sin contacto. En la zona de la parte doblada del resorte de la armadura, la armadura puede equiparse con dos ranuras de retencion, que estan abiertas en direcciones que transcurren paralelas al eje de conmutacion.
Si el brazo de conmutacion se desvfa en la direccion de conmutacion con relacion al brazo de soporte, la armadura puede girarse alrededor del eje de conmutacion que transcurre en la zona de la parte doblada. El eje de conmutacion puede aqrn disponerse en la zona de las ranuras de retencion y transcurrir, en esencia, perpendicular con relacion a la direccion de conmutacion y a la direccion longitudinal de la parte de contacto.
Sobre la base de la alineacion de la correa de conexion con relacion a la parte de contacto, el centro de gravedad del conjunto montado de contactos puede desplazarse del plano de contacto en la direccion del eje de conmutacion, lo que resulta en que la resistencia al choque del conjunto montado de contactos sea influenciada favorablemente en el caso de solicitacion de choque mecanico.
La correa de conexion puede, en esencia, enfrentarse al lado contrario del extremo libre del brazo de conmutacion, y puede, en la direccion de conmutacion, inclinarse alejandose del brazo de conmutacion con un angulo que, cuando se sume al angulo de inclinacion, puede producir un angulo de 180 °.
La correa de conexion puede alinearse oblicuamente con relacion al brazo de conmutacion del resorte de la armadura y la trenza puede fijarse a una superficie lateral de la correa de conexion que se enfrenta al lado contrario del brazo de conmutacion del resorte de la armadura. En consecuencia, la trenza tambien puede colocarse de forma oblicua con relacion al brazo de conmutacion en la direccion de su posicion de funcionamiento. En particular, si el conjunto montado de contactos se construye con dos contactos de conmutacion, que pueden disponerse en dos resortes de contacto separados o en un comun, los dos elementos de conexion que se conectan a los contactos de
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conmutacion pueden equiparse con correas de conexion, que pueden disponerse para enfrentarse al lado contrario de los extremos libres de los brazos de contacto y una de la otra. Los bordes doblados de dos elementos de conexion que influyen en la alineacion de la correa de conexion pueden tener una caractenstica simetrica de espejo y/o, en particular, una caractenstica de alineacion comun, que transcurre paralela a una de las lmeas rectas que unen los dos contactos de conmutacion.
La trenza puede fijarse en cada uno de sus dos extremos respectivamente a una de las correas de conexion y puede adoptar una configuracion en bucle o curvada en base a la direccion de las correas de conexion. De acuerdo con la configuracion, puede mantenerse la estabilidad dimensional de la trenza como una estructura auto portante.
Alternativamente, un elemento de conexion tambien puede conectarse a los dos extremos de la trenza y, con este fin, asumir, en particular, una forma de Y con dos correas de conexion.
Los extremos de la trenza pueden, al menos por partes, adoptar la forma de elementos ngidos y fijarse a la particular correa de conexion a traves de los elementos ngidos. Incluso en una zona final dispuesta entre los extremos de la trenza, en particular en el centro, la trenza puede, al menos por partes, tomar la forma de un elemento ngido, que se coloque en la posicion de funcionamiento mediante la alineacion de la correa de conexion. Los elementos ngidos pueden, en esencia, tener una forma recta y configurarse para conectarse con los componentes anteriormente mencionados, y pueden producirse, por ejemplo, mediante moldeo por compresion.
La correa de conexion puede presentar una inclinacion con relacion a la parte de contacto de manera tal que la zona final de la trenza, o los cuerpos ngidos, se disponga en un extremo fijo cuando el conjunto montado de contactos se reciba en el rele. En particular, el rele puede presentar un tope, en el que el brazo de soporte puede retener la desviacion del resorte. El tope puede ser parte de una culata para el actuador, por ejemplo una bobina, y equiparse con lenguetas de retencion, que pueden introducirse en las ranuras de retencion de la armadura con el fin de montar el conjunto montado de contactos en el rele. Las lenguetas de retencion pueden restringir cualquier movimiento del conjunto montado de contactos perpendicularmente con relacion a la direccion de conmutacion, permitir el giro de la armadura alrededor del eje de conmutacion y asegurarlo contra movimientos relativos en otras direcciones.
Una vez que el conjunto montado de contactos ha sido posicionado en el rele a traves de las ranuras de retencion, los contactos de conmutacion pueden tambien alinearse funcionalmente con relacion a los contactos fijos proporcionados por el rele, y en lo posible apoyarse sobre los contactos fijos o ser capaces de situarse en los contactos fijos mediante la desviacion de la armadura.
Debido al hecho de que el extremo de la trenza se fija al elemento de conexion con holgura desde el plano de contacto, pueden reducirse, especialmente en la direccion de conmutacion, las influencias de las fuerzas que actuan sobre el contacto de conmutacion y ocasionadas por la trenza.
Al montar el conjunto montado de contactos y, en particular, antes de que el conjunto montado de contactos se instale en el rele, el contacto de conmutacion puede conectarse con capacidad conductora a la parte de contacto del elemento de conexion que esta alineada perpendicularmente con relacion a la direccion de conmutacion y la trenza puede conectarse con capacidad conductora a una correa de conexion del elemento de conexion que esta inclinada con relacion a la parte de contacto. Si la inclinacion de la correa de conexion con relacion a la parte de contacto corresponde a la inclinacion de la trenza en la direccion de conmutacion, la correa de conexion puede, al menos por partes, continuarse con la trenza. Un conjunto montado de contactos auto portante facil de operar, lo que predefine una posicion de montaje y funcionamiento de la trenza, puede obtenerse de esta manera.
Ademas, el conjunto montado de contactos puede complementarse con el resorte de la armadura, que retiene el contacto de conmutacion en una posicion predefinida, mediante la fijacion de la parte de contacto, dispuesta entre el extremo libre del resorte de la armadura o resorte de sobrecarrera y el contacto de conmutacion, al resorte de sobrecarrera, y la alineacion de la correa de conexion para enfrentarse al lado contrario del extremo libre.
Ademas, el conjunto montado de contactos puede complementarse con la armadura, disponiendo el resorte de la armadura, al menos por partes, entre la armadura y la parte de contacto del elemento de conexion y fijando la armadura de forma que se apoye sobre el resorte de la armadura, con holgura desde el extremo libre del resorte de la armadura.
Una vez que el conjunto montado de contactos se coloca en el rele, la inclinacion de la trenza predefine una posicion de montaje de la trenza, y la trenza puede, sin medios de retencion o de posicionamiento adicionales, conectarse a un extremo fijo del rele. El conjunto montado de contactos, colocado en el rele, puede conectarse transmitiendo la energfa al actuador del rele de manera que, utilizando senales de control presentes en el actuador, el al menos un contacto de conmutacion pueda desviarse ya sea a favor o en contra de la direccion de conmutacion.
La invencion se explica a continuacion con referencia a los dibujos, por medio de ejemplos de diferentes formas de realizacion. Las caractensticas individuales de las formas de realizacion pueden combinarse de forma independiente, como se describio anteriormente para las configuraciones ventajosas individuales.
Los dibujos muestran lo siguiente:
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La Fig. 1 es una vista esquematica de una primera forma de realizacion del conjunto montado de contactos de acuerdo con la invencion;
La Fig. 2 es una vista esquematica de una forma de realizacion adicional de la invencion, que difiere de la forma de realizacion mostrada en la Fig. 1 en lo que respecta a una armadura y un resorte de la armadura;
La Fig. 3 es una vista en perspectiva de la forma de realizacion de la Fig. 2;
La Fig. 4 es una vista en perspectiva de una tercera forma de realizacion de la invencion, en la que el conjunto montado de contactos se instala en un rele;
En primer lugar, seran descritas la estructura y la funcion de un conjunto montado de contactos de acuerdo con la invencion con referencia a la forma de realizacion de la Fig. 1. Esta muestra esquematicamente el conjunto montado de contactos 1 de acuerdo con la invencion para un rele para conmutar corrientes de carga altas, que tiene un contacto de conmutacion 2 y un extremo 3 de una trenza 4, en donde el contacto de conmutacion 2 y el extremo 3 de la trenza se muestran conectados con capacidad conductora entre sf por medio de un elemento de conexion 5.
El elemento de conexion 5 se muestra en una forma de realizacion con una parte de contacto 6 y una correa de conexion 7, que se ajustan directamente una en la otra en una zona de transicion 8 doblada. La parte de contacto 6 y la correa de conexion 7 tienen, en esencia, forma de paralelepfpedo recto. La parte de contacto 6 se extiende alejandose de la zona de transicion 8 doblada a lo largo de una direccion longitudinal LK y la correa de conexion 7 se extiende a lo largo de una direccion longitudinal LV, en donde las direcciones longitudinales LK, LV estan inclinadas una con respecto a la otra un angulo de inclinacion a. Adicionalmente, la direccion longitudinal LV de la correa de conexion 7 mira hacia afuera del plano de proyeccion. La zona de transicion 8 presenta un borde doblado C, que transcurre, en esencia, transversalmente con relacion a la direccion longitudinal LK o LV.
Una superficie de contacto 9 que transcurre a lo largo de la direccion longitudinal LK de la parte de contacto 6 y una superficie de conexion 10 alineada a lo largo de la direccion longitudinal LV de la correa de conexion 7 coinciden en la zona de transicion 8 con un angulo de inclinacion a. El contacto de conmutacion 2 se muestra dispuesto, en esencia, centrado en la superficie de contacto 9, en donde el contacto de conmutacion 2 se fija con capacidad conductora a la superficie de contacto 9. El contacto de conmutacion 2 puede, por ejemplo, soldarse a la superficie de contacto 9. Alternativamente, el contacto de conmutacion 2 puede tomar la forma de un remache de contacto y, en particular, de un remache completo, que puede guiarse a traves de una abertura a traves de la parte de contacto
6 perpendicular a la direccion longitudinal LK de la parte de contacto 6 y paralela al plano de proyeccion, y remacharse a la parte de contacto 6. En este caso, al menos la cabeza del remache de contacto puede tomar la forma del contacto de conmutacion 2. Igualmente que transcurre alineado perpendicularmente con la direccion longitudinal LK de la parte de contacto 6 esta un plano de contacto E, que intersecta con el contacto de conmutacion 2, en esencia, por el centro. La trenza 4 se muestra conectada a la superficie de conexion 10 de la correa de conexion 7 con holgura desde el plano de contacto E. El contacto de conmutacion 2 se equipa con una superficie de conmutacion 11 que transcurre, en esencia, paralela y con holgura desde la superficie de contacto 9, cuya superficie de conmutacion se enfrenta al lado contrario de la superficie de contacto 9 y transcurre, en esencia, perpendicular con relacion al plano de contacto E.
El extremo 3 de la trenza se muestra firmemente conectado a la superficie de conexion 10 de la correa de conexion
7 y transcurre, en esencia, paralelo a la direccion longitudinal LV de la correa de conexion 7. La trenza 4, contigua al extremo 3 de la trenza en la direccion longitudinal LV de la correa de conexion 7, continua desde el extremo 3 de la trenza, al menos por partes, en lmea recta.
El extremo 3 de la trenza puede conectarse directamente a la superficie de conexion 10 y tomar la forma de un elemento ngido.
La Fig. 2 muestra una forma de realizacion adicional, en donde se utilizan numeros de referencia identicos para los componentes que se corresponden en funcionamiento y estructura con aquellos de la forma de realizacion mostrada en la Fig. 1. En aras de la brevedad, unicamente se trataran las diferencias con respecto a la forma de realizacion de la Fig. 1.
Anadidos al conjunto montado de contactos 1 de la Fig. 1 mostrados son un resorte de la armadura 12 y una armadura 13. El resorte de la armadura 12 forma un angulo bajo el cual un brazo de soporte 14 y un brazo de conmutacion 15 del resorte de la armadura 12 transcurren uno hacia el otro. El brazo de soporte 14 y brazo de conmutacion 15 se ajustan uno en el otro en una parte doblada curvada 16. La parte doblada 16 continua desde una zona de fijacion 17 del brazo de conmutacion 15 que transcurre hacia el brazo de soporte 14, en donde la caractenstica de la parte doblada 16 inicialmente se extiende, en esencia, enfrentandose al lado contrario del brazo de soporte 14 y, a continuacion, en su avance posterior, se curva hacia el brazo de soporte 14 y se alinea con el brazo de soporte 14. Las superficies internas 18, 19 del brazo de soporte 14 y brazo de conmutacion 15 abarcan el angulo del resorte de la armadura 12, que es igual aproximadamente a 90°.
En la vista lateral mostrada aqrn, la armadura 13 se muestra como un rectangulo, que se apoya sobre la cara interna 19 del brazo de conmutacion 15 y se extiende hasta el brazo de soporte 14. En la zona de fijacion 17 del brazo de
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conmutacion 15, cuya zona de fijacion esta situada entre el conjunto montado de contactos 1 y la parte doblada 16, la armadura 13 se muestra fijada al resorte de la armadura 12. La armadura 13 puede, por ejemplo, soldarse al resorte de la armadura 12 o, como se muestra aqm, remacharse con uno o mas remaches de armadura 20. Si el brazo de conmutacion 15 se desvfa en una direccion de conmutacion S, en esencia, que se enfrenta al lado contrario perpendicularmente de un lado externo 21 del brazo de conmutacion 15, la armadura 13 sigue este movimiento y se gira alrededor de un eje de conmutacion A situado en la zona de la parte doblada 16 y que transcurre paralelo a la parte doblada 16. El eje de conmutacion A transcurre perpendicularmente con relacion al plano de proyeccion; la direccion de conmutacion S transcurre, en esencia, paralela al plano de contacto E.
En la zona de un extremo libre 22 del brazo de conmutacion 15 que se enfrenta al lado contrario de la parte doblada 16, el elemento de conexion 5 esta conectado de forma permanente al resorte de la armadura 12, apoyandose en el lado exterior 21 del brazo de conmutacion 15. La parte de contacto 6 del elemento de conexion 5 se remachada al brazo de conmutacion 15 a traves del contacto de conmutacion 2 en forma de un remache de contacto. La superficie de conmutacion 11 del remache de contacto 2 se enfrenta con la direccion de conmutacion S. La parte del remache de contacto 2 dispuesta en el lado interno 19 del brazo de conmutacion 15 se equipa con una superficie de conmutacion adicional 23, que se enfrenta al lado contrario de la direccion de conmutacion S. Para acomodar el remache de contacto 2, la parte de contacto 6 del elemento de conexion 5 y el extremo libre 21 del brazo de conmutacion 15, que toma la forma de un resorte de sobrecarrera, se equipan con aberturas mutuamente alineadas que transcurren en la direccion de conmutacion S .
La correa de conexion 7 se enfrenta al lado contrario, en esencia, del extremo libre 21 del brazo de conmutacion 15 en la direccion de la parte doblada 16 del resorte de la armadura 12 y esta inclinada un angulo p desde el lado externo 22 del brazo de conmutacion 15 en la direccion de conmutacion S. Una vez mas en esta forma de realizacion, la direccion longitudinal LV de la correa de conexion 7 mira hacia afuera del plano de proyeccion, al menos parcialmente. Aqm tambien, la trenza 4 que continua desde el extremo 3 de la trenza transcurre paralela con la direccion longitudinal LV de la correa de conexion 7, en esencia, con un angulo p con el lado externo 22 del brazo de conmutacion 15.
La Fig. 3 muestra la forma de realizacion de la Fig. 2 en una vista en perspectiva, en donde se utilizan numeros de referencia identicos para los componentes que se corresponden en funcionamiento y estructura con aquellos de las formas de realizacion mostradas en la Fig. 1 o la Fig. 2. En aras de la brevedad, solo seran tratadas las diferencias con respecto a las formas de realizacion de la Fig. 1 y la Fig. 2.
En esta vista en perspectiva del conjunto montado de contactos 1, la armadura 13 se muestra equipada con una ranura de retencion 24, en donde la ranura de retencion 24 esta abierta sobre un lado que es perpendicular a la direccion longitudinal LK que transcurre en el plano de proyeccion y que se enfrenta con la direccion de conmutacion S. A lo largo del eje de conmutacion A y enfrentada al lado contrario del extremo abierto de la ranura de retencion 24, la armadura 13 se forma con una abertura 25, que encierra al resorte de la armadura 12 al menos en la zona de la parte doblada 16 con una forma de U sin contacto. El extremo de la armadura 13 que se opone a la abertura 25 y enfrentado al lado contrario de la direccion longitudinal LK de la parte de contacto 6 se equipa con un hendidura B, que permite una desviacion del extremo libre 21 del resorte de sobrecarrera del brazo de conmutacion 15 en contra de la direccion de conmutacion S sin el brazo de conmutacion 15 o de los componentes del conjunto montado de contactos 1 conectados directamente a eso que choca con la armadura 13 en caso de que se requiera funcionalmente una desviacion en la direccion de conmutacion S.
La trenza 4, que continua desde el extremo 3 de la trenza, en esencia, en lmea recta en la direccion longitudinal LV de la correa de conexion 7, se curva en su progresion adicional para formar un arco de trenza 26. El arco de trenza 26 se muestra curvado alejandose del lado abierto de la ranura de retencion 24 y, en el extremo del arco de trenza 26, transcurre, en esencia, paralelo al eje de conmutacion A.
Aqm otra vez, la correa de conexion 7 esta inclinada, con relacion a la parte de contacto 6, un angulo de inclinacion a hacia afuera del plano de proyeccion y transcurre, en esencia, diagonalmente con relacion a la parte de contacto 6, que aqm se muestra con forma rectangular.
La Fig. 4 muestra una forma de realizacion adicional, en donde numeros de referencia identicos se utilizan para los componentes que se corresponden en funcionamiento y estructura con aquellos de las formas de realizacion mostradas en las figuras anteriores. En aras de la brevedad, solo se trataran las diferencias con respecto a las formas de realizacion de las Figs. 1 a 3.
En la Fig. 4, el conjunto montado de contactos 1 se muestra instalado en un rele 27. El rele 27 contiene un actuador 28 con la forma de una bobina, que convierte senales de control en movimientos de la armadura 13. La armadura 13 transfiere estos movimientos al brazo de conmutacion 15 del resorte de la armadura 12 y, en particular, a su extremo libre 21 y al contacto de conmutacion 2, que esta conectado permanentemente a aquel. Por lo tanto, cuando se presenta una senal de control apropiada en el rele 27, el contacto de conmutacion 2 se desvfa paralelo a la direccion de conmutacion S.
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El conjunto montado de contactos 1 esta aqu equipado con dos contactos de conmutacion 2, cada uno de los cuales esta fijado a un extremo libre 21 de los dos brazos de conmutacion 15 a traves de un elemento de conexion 5 en cada caso. Cada elemento de conexion 5 esta equipado con una correa de conexion 7, en donde las correas de conexion 7 se enfrentan, en esencia, en la direccion del eje de conmutacion A o en la direccion de las dos de ranuras de retencion 24 proporcionadas lateralmente sobre la armadura 13 en la zona del eje de conmutacion A. Los dos extremos 3 de la trenza que estan fijados a las correas de conexion 7 continuan en lmea recta, enfrentados en lados contrarios uno del otro a la trenza 4, que, en esta vista, esta equipada con dos arcos de trenza 26, que transcurren con una forma curva uno hacia el otro y se ajustan uno en el otro en una, en esencia, zona final 29 en lmea recta entre los arcos de trenza 26. La zona final 29, como los extremos 3 de la trenza, toma la forma de un elemento ngido 30.
La zona doblada 16 del resorte de la armadura 12 encierra la abertura 25 que exhibe una anchura, medida a lo largo del eje de conmutacion A, que es al menos tan grande como la anchura del elemento ngido 30 medida en paralelo con esta anchura de aceptacion.
El brazo de soporte 14 retiene la desviacion del resorte en un tope 31 de una culata 32, en esencia, con forma de L e introduce la fuerza elastica generada por esta desviacion a traves de la parte doblada 16 y el brazo de conmutacion 15 en la armadura 13. Los contactos de conmutacion 2 con sus superficies de conmutacion 11 que transcurren perpendicularmente en relacion a la direccion de conmutacion de S, se apoyan con capacidad conductora sobre contactos fijos 34 montados sobre una montura 33 para contactos fijos y son presionados contra los contactos fijos 34 por medido de la fuerza elastica del resorte de la armadura 12 pretensado. Alternativamente, el rele 27, mostrado como un rele de contactos normalmente cerrados, puede configurarse tambien como un rele de contactos normalmente abiertos, en el que el resorte de la armadura 12 empuje los contactos de conmutacion 2 lejos de los contactos de acoplamiento 34. El rele 27 puede tambien tomar la forma de un rele de conmutacion, si los contactos de conmutacion 2 se equipan cada uno con varias superficies de conmutacion 11, 23, que, donde sea posible, se situen al mismo y al lado contrario de la direccion de conmutacion S y si el rele 27 proporciona un numero correspondiente de contactos fijos 34 adecuadamente alineados.
La culata 32 esta equipada con lenguetas de retencion 35, que se acoplan en las ranuras de retencion 24 y aseguran la armadura 3 contra movimientos transversales con relacion a la direccion de conmutacion S.
El elemento ngido 30 de la zona final 29 esta equipado con una superficie de conexion 36 que se enfrenta, en esencia, con la direccion de conmutacion de S, cuya superficie de conexion se coloca automaticamente delante de un terminal fijo 37 en una posicion de montaje en la direccion de conmutacion S por medio de la inclinacion de las correas de conexion 7. La colocacion de la zona final 29 puede aun mejorarse si la trenza 4 se mantiene estable dimensionalmente como una estructura auto portante mediante su configuracion.
El extremo fijo 37 toma la forma de una prolongacion de una montura 38 para extremos fijos que se extiende, en esencia, en una direccion vertical H del rele 27 que transcurre paralela a la direccion longitudinal de LK, cuya prolongacion se inclina en la direccion de conmutacion S y transcurre paralela a la direccion longitudinal LV. La montura 38 para extremos fijos se extiende en una direccion transversal Q del rele 27 que transcurre transversalmente respecto a la direccion de conmutacion y se alinea en paralelo con la direccion vertical H. En una zona doblada 39, que transcurre paralela a la direccion vertical H, la montura 38 para extremos fijos se muestra formando un angulo hacia afuera de la direccion de conmutacion S.
Claims (15)
- 510152025303540455055REIVINDICACIONES1. Conjunto montado de contactos (1) para un rele (27) para conmutar corrientes de carga altas, que tiene al menos un contacto de conmutacion (2), al menos un elemento de conexion (5) conductor de la electricidad equipado con una parte de contacto (6) conectada directamente, con capacidad conductora de la electricidad, al contacto de conmutacion (2) y que tiene una trenza (4) conductora, flexible, que esta conectada con capacidad conductora de la electricidad a una correa de conexion (7) del elemento de conexion (5) que se enfrenta al lado contrario de la parte de contacto (6), en donde el conjunto montado de contactos (1) contiene una armadura (13) montada con capacidad de giro alrededor de un eje de conmutacion (A) y un resorte de la armadura (12) que forma un angulo, que se configura con un brazo de soporte (14) y un brazo de conmutacion (15), brazo de conmutacion que transcurre paralelo a la armadura (13), donde la armadura (13) que se apoya contra un lado interno (19) del brazo de conmutacion (15), el brazo de conmutacion (15) y la parte de contacto (6) se conectan juntas, caracterizado por que la correa de conexion (7) se inclina con relacion a la parte de contacto (6), el brazo de conmutacion (15) se dispone entre la armadura (13) y la parte de contacto (6) y por que la correa de conexion (7), inclinada hacia afuera de la armadura (13), transcurre, en esencia, en la direccion del eje de conmutacion (A).
- 2. Conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que la correa de conexion (7) y la parte de contacto (6) se ajustan directamente una en la otra en una zona de transicion (8) doblada del elemento de conexion (5).
- 3. Conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que la trenza (4) esta conectada a la correa de conexion (7) con holgura desde el plano de contacto (E) que se extiende a traves del contacto de conmutacion (2) perpendicularmente con relacion a la parte de contacto (6).
- 4. Conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que el contacto de conmutacion (2) se extiende a traves de la parte de contacto (6) y el contacto de conmutacion (2) esta equipado con dos superficies de conmutacion (11, 23), las cuales estan dispuestas en cada lado de la parte de contacto (6).
- 5. Conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que el brazo de soporte (14) y el brazo de conmutacion (15) se ajustan uno en el otro en una parte doblada con forma arqueada, transmisora de la energfa del resorte del resorte de la armadura (12) y la parte doblada (16) y el eje de conmutacion (A) transcurren, en esencia, en paralelo entre si y se situan en la misma zona.
- 6. Conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que la correa de conexion (7) esta alineada oblicuamente con relacion al brazo de conmutacion (15) del resorte de armadura (12) y la trenza (4) esta fijada a una superficie de conexion (10) de la correa de conexion (7) que se enfrenta al lado contrario del brazo de conmutacion (15) del resorte de armadura (12).
- 7. Conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que la parte de contacto (6) del elemento de conexion (5) se fija a traves del contacto de conmutacion (2) para apoyarse en el brazo de conmutacion (15) del resorte de la armadura (12) en un extremo libre (22) del brazo de conmutacion (15) del resorte de armadura (12).
- 8. Conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por que la parte de contacto (6) y el brazo de conmutacion (15) son remachadas a traves del contacto de conmutacion (2).
- 9. Rele (27) para la conmutacion de corrientes de carga altas caracterizado por un conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.
- 10. Metodo para el montaje de un rele (27) para conmutar corrientes de carga altas, en el cual una trenza (4) se conecta con capacidad conductora de la electricidad a un contacto de conmutacion (2) que puede desviarse en una direccion de conmutacion (S) para formar un conjunto montado de contactos (1) de acuerdo con la reivindicacion 1, en donde en la direccion de conmutacion (S), la trenza (4) se conecta, al menos parcialmente, al contacto de conmutacion (2) con una inclinacion con relacion a una parte de contacto (6) de un elemento de conexion ( 5) que esta conectado con capacidad conductora directamente al contacto de conmutacion (2), caracterizado por que el conjunto montado de contactos (1) contiene una armadura (13) montada con capacidad de giro alrededor de un eje de conmutacion (A) y un resorte de la armadura (12) que forma un angulo, que se configura con un brazo de soporte (14) y un brazo de conmutacion (15), brazo de conmutacion que se dispone entre la armadura (13) y la parte de contacto (6) y transcurre paralelo a la armadura (13), en donde la armadura (13), que se apoya contra un lado interno (19) del brazo de conmutacion (15), el brazo de conmutacion (15) y la parte de contacto (6) se conectan juntas, en donde la correa de conexion (7), inclinada hacia afuera de la armadura (13), transcurre, en esencia, en la direccion del eje de conmutacion (A).
- 11. Metodo de acuerdo con la reivindicacion 10 caracterizado por que la parte de contacto (6), alineada perpendicularmente con relacion a la direccion de conmutacion (S) y la trenza (4) se conectan con capacidad conductora de la electricidad a una correa de conexion (7) del elemento de conexion (5) que esta inclinado con relacion a la parte de contacto (6).
- 12. Metodo de acuerdo con la reivindicacion 11 caracterizado por que la correa de conexion de la (7) se continua, al menos por partes, con la trenza (4).
- 13. Metodo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 11 a 13, caracterizado por que el conjuntomontado de contactos (1) se complementa con un resorte de la armadura (12), que retiene al contacto de5 conmutacion (2) en una posicion predefinida, mediante la fijacion de la parte de contacto ( 6) dispuesta entre unextremo libre (22) del resorte de la armadura (12) y el contacto de conmutacion (2), al extremo libre (22) del resorte de la armadura (12) y la alineacion de la correa de conexion (7) para enfrentarse al lado contrario del extremo libre (22).
- 14. Metodo de acuerdo con la reivindicacion 13, caracterizado por que el conjunto montado de contactos (1) se10 complementa con una armadura (13) mediante la disposicion el resorte de la armadura (12), al menos por partes,entre la armadura (13) y la parte de contacto (6 ) del elemento de conexion (5), y la fijacion de la armadura (13) deforma que se apoye en el resorte de la armadura (12) con holgura desde el extremo libre (22).
- 15. Metodo de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 10 a 14, caracterizado por que el conjunto montado de contactos (1) esta posicionado en el rele (27) y una posicion de montaje de la trenza (4) esta predefinida15 por la inclinacion de la trenza (4).
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