ES2563277T3 - Casco protector - Google Patents

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ES2563277T3
ES2563277T3 ES13719884.2T ES13719884T ES2563277T3 ES 2563277 T3 ES2563277 T3 ES 2563277T3 ES 13719884 T ES13719884 T ES 13719884T ES 2563277 T3 ES2563277 T3 ES 2563277T3
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Manfred Schuster
Lars Horn
Josef Viggiani
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/08—Chin straps or similar retention devices

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  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Abstract

Casco protector que comprende a) una calota de casco (1) para el cubrimiento al menos parcial de la cabeza de un portador de casco, presentando la calota de casco (1) i) un área delantera (3), ii) un área trasera (4) opuesta al área delantera (3), iii) dos áreas laterales (5) opuestas entre sí y iv) un borde terminal libre inferior (7), b) una disposición de barboquejo (2) dispuesta en la calota de casco (1) para la sujeción de la calota de casco (1) en la cabeza del portador de casco, i) presentando la disposición de barboquejo (2) un barboquejo (12) que se puede mover entre una posición de sujeción de barboquejo inferior y una posición de estacionamiento de barboquejo superior, y c) al menos un medio de sujeción de barboquejo (14) dispuesto en la calota de casco (1) para la sujeción del barboquejo (12) en la posición de estacionamiento de barboquejo superior, i) presentando el al menos un medio de sujeción de barboquejo (14) al menos un nervio de sujeción libre (17) para la sujeción del barboquejo (12) que se encuentra en la posición de estacionamiento de barboquejo superior, caracterizado por que d) el al menos un nervio de sujeción (17) se encuentra al menos parcialmente en el espacio de alojamiento de cabeza limitado por la calota de casco (1), y e) en la posición de estacionamiento de barboquejo superior, el barboquejo (12) engrana adicionalmente en la región occipital del portador de casco y, de esta manera, proporciona una fijación adicional.

Description

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DESCRIPCION
Casco protector
La invencion se refiere a un casco protector. El casco protector encuentra aplicacion, preferentemente, en el ambito de proteccion laboral. Mas preferentemente, el casco protector es un casco protector de trabajos en altura. Pero el casco protector tambien puede utilizarse, de manera alternativa, en el ambito del deporte. En este caso, esta conformado dependiendo de la aplicacion, por ejemplo, como casco de ciclismo, casco de motorista, casco de equitacion, casco de esqm, casco de snowboard, casco de alpinismo y semejantes.
Por el estado de la tecnica se conocen distintos cascos protectores que sirven, como es sabido, para la proteccion de la cabeza del portador de casco. Frecuentemente, son necesarios o especialmente oportunos cascos adaptados particularmente para diferentes actividades. Por ejemplo, los trabajadores en el ambito de instalaciones de energia eolica deben usar dos cascos de distinto tipo. En el suelo, el trabajador debe llevar un casco protector industrial segun la norma EN 397, mientras que durante el ascenso debe usarse un casco de alpinismo segun la norma EN 12492. El llevado de distintos cascos es, por lo general, incomodo y costoso.
Por el documento US 3 314 078 se conoce un casco protector que comprende una carcasa de casco y un barboquejo que puede ocultarse. La carcasa de casco tiene una carcasa interior y una carcasa exterior. La carcasa exterior rebota en el area delantera del casco protector formando un espacio de alojamiento. Una seccion del barboquejo es insertable en el espacio de alojamiento para establecer alli el barboquejo oculto localmente. Resulta desventajoso en este casco protector conocido que este no se halle de manera segura sobre la cabeza del portador de casco en la posicion oculta superior del barboquejo.
El documento FR 2 831 774 A1 revela una gorra y un barboquejo que puede fijarse de manera desmontable en la gorra. El barboquejo puede torsionarse en el estado montado en comparacion con la gorra.
Por el documento US 4 439 871 se conoce un casco protector que comprende un barboquejo ajustable. El barboquejo discurre, cuando no esta en uso, alrededor de la carcasa de casco.
En el documento DE 102 07 758 A1 esta revelado un dispositivo para la fijacion de unas gafas protectoras en un casco protector. El casco protector comprende una cinta de apriete ajustable. En la cinta de apriete puede establecerse localmente una banda de sujecion de unas gafas protectoras.
Por el documento US 2008/0172775 A1 se conoce una disposicion de un casco y unas gafas. El casco comprende un medio de sujecion que esta colocado en el lado exterior en la carcasa de casco y sirve para la sujecion de una banda de gafas. El medio de sujecion esta llevado a cabo en forma de gancho. De acuerdo con una forma de realizacion preferente, este esta conformado separadamente del casco y puede establecerse de manera desmontable en este.
Por el documento EP 0 052 067 A1 se conoce un casco protector que comprende una calota de casco y un clip de banda de gafas dispuesto en la calota de casco. El clip de banda de gafas esta establecido localmente a la parte posterior en la calota de casco por union rapida y esta conformado en forma de U. Presenta travesanos de sujecion interiores y exteriores con distintas longitudes que agarran por debajo la calota de casco por areas. El clip de banda de gafas delimita un espacio de alojamiento exterior. Resulta desventajoso es este casco protector conocido que el clip de banda de gafas perjudique la optica y aerodinamica del casco protector.
El documento DE 10 2006 057 244 A1 revela un sistema de seguridad que comprende un casco protector y una banda de lona dispuesta en el casco protector.
Por el documento DE 693 01 933 T2 se conoce un casco de seguridad con una calota de casco. Sobre la calota de casco se halla una linterna frontal delantera que esta establecida localmente en esta por lonas que discurren alrededor de la calota de casco. En la calota de casco estan previstas aberturas en las que estan colocadas piezas de fijacion para la sujecion de las lonas. Las piezas de fijacion tienen travesanos de sujecion que discurren paralelamente entre si que tienen distintas longitudes.
Por eso, la invencion se basa en el objetivo de poner a disposicion un casco protector que tiene un ambito de aplicacion extraordinariamente amplio. Ademas, el casco protector deberia poder adaptarse de manera optima a la respectiva aplicacion.
Este objetivo se consigue, de acuerdo con la invencion, por las caracteristicas indicadas en la reivindicacion 1. La parte esencial de la invencion esta en que el casco protector comprende un barboquejo movil que puede establecerse localmente en su posicion de estacionamiento de barboquejo superior en al menos un medio de sujecion de barboquejo dispuesto en la calota de casco.
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El barboquejo esta estacionado en la posicion de estacionamiento de barboquejo superior. Cuando se lleva el casco protector sobre la cabeza del portador de casco, el barboquejo esta alejado en la posicion de estacionamiento de barboquejo de la barbilla del portador de casco y, de esta manera, no molesta. En este caso, esta en la barbilla sin funcion de sujecion. El barboquejo engrana, en este caso, adicionalmente en la region occipital del portador de casco y, de esta manera, se ocupa de una fijacion adicional.
En la posicion de sujecion de barboquejo, el barboquejo va alrededor de la barbilla del portador de casco cuando el casco protector se lleva sobre la cabeza del portador de casco. El barboquejo fija, en este caso, el casco protector a la cabeza del portador de casco por la barbilla del portador de casco y desempena, de esta manera, una funcion de sujecion.
El casco protector cumple, de esta manera, con ambas normal EN 397 y EN 12492. Puede usarse, por una parte, con barboquejo apto para funcionar y, por otra parte, con barboquejo estacionado. Si el barboquejo esta estacionado, el barboquejo esta fundamentalmente sin funcion en la barbilla. Por lo tanto, el casco protector tiene una doble funcion y presenta un campo de aplicacion extraordinariamente grande.
El al menos un nervio de sujecion libre permite una fijacion especialmente segura y sencilla del barboquejo en su posicion de estacionamiento de barboquejo superior. El al menos un nervio de sujecion libre sobresale hacia o desde la calota de casco.
Resulta ventajoso si el al menos un nervio de sujecion libre discurre hacia la calota de casco de abajo arriba, asi, fundamentalmente en direction a un area de techo de la calota de casco. De manera alternativa, son posibles otras orientaciones del al menos un nervio de sujecion.
Si el al menos un nervio de sujecion se encuentra en el espacio de alojamiento de cabeza de la calota de casco, un casco protector de este tipo resulta extraordinariamente atractivo de manera optica, puesto que, en este caso, el barboquejo tambien discurre fundamentalmente de manera oculta en su posicion de estacionamiento de barboquejo y el al menos nervio de sujecion esta dispuesto de manera oculta. En este caso, el barboquejo y el al menos nervio de sujecion tambien estan protegidos. En este caso, el barboquejo queda ajustado tambien a la cabeza del portador de casco.
Preferentemente, la disposition de barboquejo es fundamentalmente flexible o doblegable en su totalidad. De manera alternativa, la disposicion de barboquejo puede torsionarse total o parcialmente hacia la calota de casco.
Resulta ventajoso si el barboquejo presenta un cierre o puede abrirse y cerrarse por un cierre.
Otras configuraciones ventajosas de la invention estan indicadas en las reivindicaciones secundarias.
Las configuraciones segun las reivindicaciones 2 o 3 dan como resultado un casco protector cuyo barboquejo esta dispuesto de manera extraordinariamente practica en la posicion de estacionamiento de barboquejo superior. En este caso, el barboquejo se encuentra fuera del campo visual del portador de casco y no influye en la comodidad del casco protector. Va, en este caso, a lo largo en la region occipital del portador de casco y, de esta manera, se ocupa de una fijacion adicional.
Resulta ventajoso si el barboquejo se encuentra en su posicion de estacionamiento de barboquejo superior al menos mayoritariamente en el area posterior de la calota de casco.
De manera mas favorable, el barboquejo discurre en su posicion de estacionamiento de barboquejo superior al menos mayoritariamente adyacente al borde terminal libre inferior de la calota de casco.
Las realizaciones sobre las reivindicaciones 2 y 3 se aplican fundamentalmente de manera analoga a las reivindicaciones 4 y 5.
El espacio de alojamiento de barboquejo interior segun la reivindicacion 6 posibilita un alojamiento y fijacion especialmente seguros de una parte del barboquejo o del barboquejo.
Resulta ventajoso si el espacio de alojamiento de barboquejo esta conformado a modo de hendidura. De manera mas favorable, la parte del barboquejo esta oprimida o aprisionada en el espacio de alojamiento de barboquejo para la fijacion de la misma.
La configuration segun la reivindicacion 6 posibilita ademas una insertion y paso especialmente sencillos del barboquejo. El espacio de alojamiento de barboquejo esta, de esta manera, abierto lateralmente en cierto sentido fundamentalmente en direccion circunferencial de la calota de casco en el area de al menos un medio de sujecion de barboquejo. De esta manera, alternativamente tambien es posible una liberation sin problemas del barboquejo.
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La configuracion segun la reivindicacion 7 tambien posibilita una insercion sencilla y alojamiento seguro del barboquejo. De esta manera, alternativamente tambien es posible una liberacion sin problemas del barboquejo. El espacio de alojamiento de barboquejo esta, asi, abierto fundamentalmente en direccion a un area de techo de la calota de casco.
Segun la reivindicacion 8, el al menos un medio de sujecion de barboquejo esta conformado como pinza de sujecion.
Resulta apropiado si la pinza de sujecion es fundamentalmente en forma de U o en forma de gancho, siendo los travesanos en forma de U diferentemente largos o de igual longitud. La pinza de sujecion esta llevada a cabo preferentemente rigida o fundamentalmente inflexible.
El cuerpo de conexion segun la reivindicacion 9 posibilita una union segura con la calota de casco. Una union de una pieza, en union continua, accionado por adherencia de materiales o de cierre por fuerza es posible entre la calota de casco y el al menos un cuerpo de conexion.
De acuerdo con la reivindicacion 10, el al menos un cuerpo de conexion engrana en la calota de casco o su pared.
Preferentemente, la calota de casco presenta en el area de conexion un ensanche o refuerzo. Resulta ventajoso si en el area de conexion esta prevista una abertura de alojamiento, estando llevado a cabo el cuerpo de conexion, en este caso, preferentemente como nervio de conexion o resalto de conexion.
El al menos un elemento de enganche segun la reivindicacion 10 es especialmente un resalto de enganche o una escotadura de enganche. Elementos de enganche complementarios estan previstos, en este caso, en la calota de casco.
La configuracion segun la reivindicacion 11 permite una adicion sencilla del al menos un medio de sujecion de barboquejo. Ademas, es eliminable con facilidad, de esta manera, el al menos un medio de sujecion de barboquejo cuando este no se necesita.
La configuracion segun la reivindicacion 12 da como resultado una disposicion de barboquejo que posibilita, por una parte, una fijacion segura del casco protector en la cabeza del portador de casco. Ademas, de esta manera, la disposicion de barboquejo no perjudica la comodidad del casco protector.
Las correas de conexion segun la reivindicacion 13 son preferentemente doblegables o flexibles. Cada correa de conexion puede discurrir fundamentalmente en forma de V y unirse con su punta en V inferior en el barboquejo. La disposicion de barboquejo puede torsionarse fundamentalmente en este caso.
A continuation, se describe a modo de ejemplo, con referencia al dibujo adjunto, una forma de realization preferente de la invention. A este respecto, muestran:
Fig. 1 fundamentalmente, una vista en despiece de un casco protector de acuerdo con la invencion desde el lado, encontrandose su barboquejo en la position de sujecion de barboquejo inferior,
Fig. 2 una vista lateral del casco protector representado en la Fig. 1, estando dispuesto el medio de sujecion de barboquejo en la calota de casco y encontrandose el barboquejo en una posicion intermedia de barboquejo,
Fig. 3 una vista de acuerdo con la Fig. 2, encontrandose aqui el barboquejo en su posicion de estacionamiento de barboquejo superior,
Fig. 4 una vista del casco protector representado en la Fig. 1 desde atras, no estando representada ninguna disposicion de barboquejo,
Fig. 5 un corte longitudinal por el casco protector representado en la Fig. 1, estando dispuesto el medio de sujecion de barboquejo en la calota de casco y no estando representada ninguna disposicion de barboquejo, y
Fig. 6 una vista ampliada del medio de sujecion de barboquejo del casco protector representado en la Fig. 1.
Un casco protector representado en el dibujo comprende una calota de casco 1 a modo de carcasa y una disposicion de barboquejo 2 dispuesta en la calota de casco 1 para la sujecion de la calota de casco 1 en la cabeza de un portador de casco (no representada). La calota de casco 1 esta formada de forma rigida y preferente de material plastico. Resulta ventajoso si en la calota de casco 1 esta previsto un revestimiento suave (no representado).
La calota de casco 1 tiene un area delantera 3, un area trasera 4 opuesta al area delantera 3 y dos areas laterales 5 opuestas entre si que discurren fundamentalmente entre el area delantera 3 y el area trasera 4. Ademas, la calota de
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casco 1 tiene un area de techo 6 superior que esta cerrada. Opuesta al area de techo 6, la calota de casco 1 tiene un borde terminal libre inferior 7 que es giratorio. El casco protector 1 esta llevado a cabo fundamentalmente simetricamente con relacion a un plano de simetria que se extiende a lo largo entre el area delantera 3 y el area trasera 4.
Si se lleva el casco protector de acuerdo con el fin al que esta destinado, el area delantera 3 de la calota de casco 1 se encuentra por encima o adyacente a la frente del portador de casco, mientras que el area trasera 4 cubre al menos mayoritariamente la region occipital del portador de casco. Las areas laterales 5 de la calota de casco 1 estan dispuestas, en este caso, lateralmente a la cabeza del portador de casco. El area de techo 6 de la calota de casco 1 cubre por arriba la cabeza del portador de casco, mientras que el borde terminal 7 va alrededor de la cabeza del portador de casco y esta vuelto al menos mayoritariamente hacia abajo. El area delantera 3 es, por lo tanto, un area frontal, mientras que el area trasera 4 es un area de region occipital.
La disposicion de barboquejo 2 esta fijada en el area del borde terminal 7 a las areas laterales 5 de la calota de casco 1. Esta presenta para ello dos correas de conexion 8 opuestas entre si que discurren respectivamente fundamentalmente en forma de V y estan fijadas con sus extremos en V superiores a la calota de casco 1.
Cada correa de conexion 8 tiene una parte de correa delantera 9 y una parte de correa trasera 10 que discurre oblicuamente a la parte de correa delantera 9. Las partes de correa delantera 9 tienen una distancia menor al area delantera 3 de la calota de casco 1 que las partes de correa trasera 10. Las partes de correa 9, 10 de una correa de conexion 8 confluyen desde la calota de casco 1 a un area de nudo 11 inferior que forma una punta en V.
Ademas, la disposicion de barboquejo 2 comprende un barboquejo 12 que se une a ambas areas de nudo 11 y preferentemente puede abrirse o cerrarse por un cierre 13. El cierre 13 es preferentemente un cierre de encaje o de enganche.
Las correas de conexion 8 y el barboquejo 12 pueden estar llevadas a cabo por separado o en una pieza. En lugar de la realizacion en forma de V de las correas de conexion 8, tambien pueden estar previstas correas de conexion configuradas de otra forma como, por ejemplo, correas de conexion de una pieza o que discurren rectas. Tambien puede estar prevista solo una correa de conexion 8.
Resulta ventajoso si las correas de conexion 8 y el barboquejo 12 son doblegables o flexibles. De manera mas favorable, las correas de conexion 8 estan articuladas en la calota de casco 1.
Si el casco protector se lleva por el portador de casco de acuerdo con el fin al que esta destinado, las partes de correa 9, 10 de extienden desde la calota de casco 1 hacia abajo y lateralmente a la cabeza del portador de casco a lo largo, estando colocadas las orejas del portador de casco entre las partes de correa 9, 10 de la respectiva correa de conexion 8. El barboquejo 12 va, en este caso, alrededor de la barbilla del portador de casco. Fundamentalmente, la disposicion de barboquejo 2 tiene, en este caso, la orientacion representada en la Fig. 1.
En la calota de casco 1, esta dispuesto de manera centrada en el area trasera 4, es decir, en el plano de simetria, un medio de sujecion de barboquejo 14 que sirve para la sujecion del barboquejo 12 en su posicion de estacionamiento de barboquejo superior. El medio de sujecion de barboquejo 14 esta llevado a cabo, de acuerdo con esta forma de realizacion, de manera separada a la calota de casco 1. Esta conformado a modo de pinza como pieza de insertion.
El medio de sujecion de barboquejo 14 tiene una placa de base 15. Ademas, el medio de sujecion de barboquejo 14 comprende un cuerpo de conexion 16 prominente desde la placa de base 15 fundamentalmente perpendicular hacia arriba y un nervio de sujecion libre 17 prominente desde la placa de base 15 fundamentalmente perpendicular hacia arriba. El cuerpo de conexion 16 y el nervio de sujecion 17 discurren fundamentalmente de manera paralela entre si. Se encuentran fundamentalmente enfrentados entre si y se extienden desde la placa de base 15 a distancia el uno con el otro.
El cuerpo de conexion 16 presenta de nuevo dos brazos de resorte 18 que discurren de manera paralela el uno del otro. Los brazos de resorte 18 estan llevados a cabos de manera elastica. Se extienden fundamentalmente de manera perpendicular a la placa de base 15 y presentan preferentemente cabezales de apoyo 19 opuestos entre si en areas laterales exteriores que se alejan entre si. Los cabezales de apoyo 19 estan dispuestos fundamentalmente a distancia de los extremos libres de los brazos de resorte 18.
El nervio de sujecion 17 se extiende fundamentalmente en forma de arco. Confluye desde la placa de base 15 formando una ventana hacia arriba. En el area del cabezal 20 del nervio de sujecion 17 esta dispuesto al menos un resalto de apoyo 21 en el lado frente al cuerpo de conexion 16 del nervio de sujecion 17. El nervio de sujecion 17 se extiende desde la placa de base 15 mas alla que el cuerpo de conexion 16.
Para el establecimiento local del medio de sujecion de barboquejo 14 en la calota de casco 1, esta prevista en la calota de casco 1 o en su pared una abertura de alojamiento 22 a modo de ranura, que se extiende fundamentalmente en direction circunferencial de la calota de casco 1. La abertura de alojamiento 22 tiene una
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extension que esta orientada de manera perpendicular a la direccion circunferencial de la calota de casco 1 y corresponde fundamentalmente al grosor del cuerpo de conexion 16. La anchura orientada en direccion circunferencial de la calota de casco 1 de la abertura de alojamiento 22 es ligeramente mayor que la anchura del cuerpo de conexion 16. Si el medio de sujecion de barboquejo 14 esta fijado en la calota de casco 1, el cuerpo de conexion 16 pasa por la abertura de alojamiento 22, estando los cabezales de apoyo 19 lateralmente sobre la abertura de alojamiento 22 y engranando por detras areas adyacentes de la calota de casco 1, de manera que los cabezales de apoyo 19 se ocupan de una fijacion del medio de sujecion de barboquejo 14 a la calota de casco 1.
Si el cuerpo de conexion 16 se introduce desde abajo en la abertura de alojamiento 22, los brazos de resorte 18 son elasticos juntos. Para esto, arriba de los cabezales de apoyo 19 estan previstos chaflanes de insertion 23 correspondientes. En cuanto los cabezales de apoyo 19 han pasado por la abertura de alojamiento 22, los brazos de resorte 18 son elasticos de nuevo el uno del otro y se ocupan de la fijacion del medio de sujecion de barboquejo 14 a la calota de casco 1.
El nervio de sujecion 17 se encuentra, en este caso, dentro de la calota de casco 1. Esta dispuesto, en este caso, en cierto sentido en un espacio de alojamiento de cabeza de la calota de casco 1 que esta delimitado por la calota de casco 1 y esta previsto para el alojamiento de la cabeza del portador de casco. El nervio de sujecion 17 discurre fundamentalmente de manera libre en el espacio de alojamiento de cabeza y a distancia de la calota de casco 1. La placa de base 15 se extiende de manera adyacente por debajo del borde terminal 7. El medio de sujecion de barboquejo 14 rodea en cierto sentido el borde terminal 7 desde abajo. El nervio de sujecion 17 presenta una distancia menor al area delantera 3 que el cuerpo de conexion 16.
Para el desmontaje del medio de sujecion de barboquejo 14 desde la calota de casco 1, los brazos de resorte 18 tienen que comprimirse entre si, de manera que los cabezales de apoyo 19 puedan atravesar la abertura de alojamiento 22.
Si la disposition de barboquejo 2 no necesita ser mas larga que la barbilla, el barboquejo 12 se mueve en su position de estacionamiento de barboquejo superior hacia arriba por detras. El barboquejo 12 se cuelga para ello en un espacio de alojamiento de barboquejo 24 interior que esta delimitado por el lado interior de la calota de casco 1 y el nervio de sujecion 17. Ademas, el espacio de alojamiento de barboquejo 24 esta delimitado hacia abajo por la placa de base 15. El barboquejo 12 se conduce para esto desde arriba por el nervio de sujecion libre 17 y se empuja en direccion a la placa base 15. Los resaltos de apoyo 21 evitan una elimination indeseada del barboquejo 12 del espacio de alojamiento de barboquejo 24. En la suspension del barboquejo 12 por el nervio de sujecion 17, se alinean las partes de correa 9, 10 de manera correspondiente en direccion al espacio de alojamiento de barboquejo 24. Las partes de correa 9, 10 se doblan o en sus areas de conexion de manera torsionada o a distancia de las areas de conexion.
La Fig. 3 muestra el casco protector con barboquejo 12 estacionado. De la Fig. 3 se deduce que las correas de conexion 8 discurren fundamentalmente de manera paralela o adyacente al borde terminal 7 si el barboquejo 12 esta colgado alrededor del nervio de sujecion 17. Las correas de conexion 8 se ocupan de otra fijacion lateral del casco protector a la cabeza del portador de casco. El barboquejo 12 tambien fija el casco protector a la cabeza del portador de casco.
Si el barboquejo 12 debe volver a estar colgado, las correas de conexion 8 y el barboquejo 12 se mueven fundamentalmente a la inversa.
De acuerdo con una forma de realization alternativa, el al menos un medio de sujecion de barboquejo 14 esta unido en una pieza o de manera no desmontable a la calota de casco 1.
Preferentemente, esta dispuesta en la calota de casco 1 por debajo una correa de region occipital para la instalacion en un area de region occipital inferior del portador de casco. Resulta ventajoso si la correa de region occipital es ajustable en longitud para poder adaptarse optimamente a la region occipital del portador de casco.

Claims (13)

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    REIVINDICACIONES
    1. Casco protector que comprende
    a) una calota de casco (1) para el cubrimiento al menos parcial de la cabeza de un portador de casco, presentando la calota de casco (1)
    i) un area delantera (3),
    ii) un area trasera (4) opuesta al area delantera (3),
    iii) dos areas laterales (5) opuestas entre si y
    iv) un borde terminal libre inferior (7),
    b) una disposicion de barboquejo (2) dispuesta en la calota de casco (1) para la sujecion de la calota de casco (1) en la cabeza del portador de casco,
    i) presentando la disposicion de barboquejo (2) un barboquejo (12) que se puede mover entre una posicion de sujecion de barboquejo inferior y una posicion de estacionamiento de barboquejo superior, y
    c) al menos un medio de sujecion de barboquejo (14) dispuesto en la calota de casco (1) para la sujecion del barboquejo (12) en la posicion de estacionamiento de barboquejo superior,
    i) presentando el al menos un medio de sujecion de barboquejo (14) al menos un nervio de sujecion libre (17) para la sujecion del barboquejo (12) que se encuentra en la posicion de estacionamiento de barboquejo superior,
    caracterizado por que
    d) el al menos un nervio de sujecion (17) se encuentra al menos parcialmente en el espacio de alojamiento de cabeza limitado por la calota de casco (1), y
    e) en la posicion de estacionamiento de barboquejo superior, el barboquejo (12) engrana adicionalmente en la region occipital del portador de casco y, de esta manera, proporciona una fijacion adicional.
  2. 2. Casco protector segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el barboquejo (12) dispuesto en la posicion de estacionamiento de barboquejo superior se encuentra al menos parcialmente en el area trasera (4) de la calota de casco (1).
  3. 3. Casco protector segun las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que el barboquejo (12) dispuesto en la posicion de estacionamiento de barboquejo superior discurre al menos parcialmente adyacente al borde terminal libre inferior (7) de la calota de casco (1).
  4. 4. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un medio de sujecion de barboquejo (14) esta dispuesto en la calota de casco (1) en el area trasera de la calota de casco (1).
  5. 5. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un medio de sujecion de barboquejo (14) esta dispuesto en la calota de casco (1) adyacente al borde terminal libre inferior (7).
  6. 6. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que entre la calota de casco (1) y el al menos un nervio de sujecion (17) esta previsto un espacio de alojamiento de barboquejo (24) para el alojamiento de una parte parcial del barboquejo (12), estando abierto preferentemente el espacio de alojamiento de barboquejo (24) en lados opuestos entre si lateralmente para el paso del barboquejo (12).
  7. 7. Casco protector segun la reivindicacion 6, caracterizado por que el espacio de alojamiento de barboquejo (24) esta abierto hacia arriba para la insercion del barboquejo (12).
  8. 8. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un medio de sujecion de barboquejo (14) esta conformado como pinza de sujecion.
  9. 9. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un medio de sujecion de barboquejo (14) presenta al menos un cuerpo de conexion (16) para la conexion a la calota de casco (1), discurriendo preferentemente el al menos un cuerpo de conexion (16) paralelamente al al menos un nervio de sujecion (17).
  10. 10. Casco protector segun la reivindicacion 9, caracterizado por que el al menos un cuerpo de conexion (16) engrana en la calota de casco (1) y presenta preferentemente al menos un elemento de enganche (19) para la interaction de enganche con la calota de casco (1).
  11. 11. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un medio de sujecion de barboquejo (14) esta dispuesto de manera desmontable en la calota de casco (1), preferentemente por union de enganche.
    5 12. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la disposicion de
    barboquejo (2) esta fijada a la calota de casco (1) en las areas laterales (5) de la calota de casco (1).
  12. 13. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la disposicion de barboquejo (2) presenta correas de conexion (8) que estan fijadas a la calota de casco (1) en las areas laterales (5)
    10 de la calota de casco (1) y se unen al barboquejo (12).
  13. 14. Casco protector segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el al menos un nervio de sujecion (17) discurre fundamentalmente de manera libre en el espacio de alojamiento de cabeza y a cierta distancia de la calota de casco (1).
    15
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