ES2559940T3

ES2559940T3 - Carril de fijación para soportar una hoja móvil de una puerta elevadora de corredera

Info

Publication number: ES2559940T3
Application number: ES11157155.0T
Authority: ES
Inventors: Dirk Brünemann
Original assignee: Veka AG
Current assignee: Veka AG
Priority date: 2010-03-12
Filing date: 2011-03-07
Publication date: 2016-02-16
Anticipated expiration: 2031-03-07
Also published as: EP2365169B1; PL2365169T3; DE202010003584U1; EP2365169A3; EP2365169A2

Abstract

Carril de fijación (10) para soportar una hoja móvil de una puerta elevadora de corredera (100), para el alojamiento sobre un elemento de umbral del suelo (40) con al menos una superficie de salida inclinada (41), en el que el carril de fijación (10) está constituido por una o varias secciones parciales del perfil (25) y por al menos un elemento de salida de agua (20), que está dispuesto entre dos secciones parciales del perfil (25) o junto a al menos una sección parcial del perfil (25), caracterizado por que el elemento de salida de agua (20) presenta en su lado inferior al menos un canal (21) o un túnel, que se extiende transversalmente al eje del carril de fijación y sobre toda la profundidad del elemento de salida de agua (20).

Description

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DESCRIPCION

Carril de fijacion para soportar una hoja movil de una puerta elevadora de corredera

La invencion se refiere a un carril de fijacion para soportar una hoja movil de una puerta elevadora de corredera, para el alojamiento sobre un elemento de umbral del suelo con al menos una superficie de salida inclinada.

Las puertas elevadoras de corredera poseen la mayona de las veces dos hojas, con frecuencia solo una de las cuales esta alojada movil, en cambio la otra esta configurada, en efecto, por motivos opticos del mismo tipo que la hoja movil, pero esta conectada fijamente con el marco. En este caso, la mayona de las veces la hoja movil esta alojada en un plano vertical dirigido hacia el lado interior del edificio. En este caso, marcha sobre un perfil de carril de rodadura, que esta fijado sobre un perfil de fijacion que descansa sobre el umbral del suelo y que se extiende sobre toda la longitud entre los pilares laterales del marco.

La hoja fija esta dispuesta delante en un plano vertical, es decir, que esta dirigida mas hacia el lado exterior del edificio. Esta alojada de la misma manera sobre un perfil de fijacion, que se extiende, sin embargo, solo debajo de la hoja fija, es decir, aproximadamente sobre la mitad de la longitud de toda la instalacion de puerta elevadora de corredera y, por lo tanto, tambien solo sobre toda la longitud del umbral del suelo. Por consiguiente, esta libre en la zona junto al elemento de umbral del suelo. Si se cierra la hoja movil, de esta manera el agua que sale por ella se puede desviar sobre la parte libre el umbral del suelo y por delante de la hoja fija hacia fuera.

No obstante, existen tambien puertas elevadoras de corredera, en las que en el plano exterior estan previstas de la misma manera una o incluso varias hojas moviles. A tal fin, debe estar previsto entonos de la misma manera un perfil de fijacion para el alojamiento del carril de rodadura, que se extiende sobre toda la longitud del umbral del suelo. Esto conduce a que el agua que ale por la otra hoja en un plano colocado mas adentro, se acumule en el perfil de fijacion en el plano a continuacion delantero que se encuentra mas afuera.

Se conocen, ademas, carriles de fijacion, que presentan interrupciones de sus paredes verticales, para dejar salir el agua sobre su lado superior. Un carril de fijacion de este tipo se conoce a partir del documento US 6.371.188 B1.

Por lo tanto, el cometido de la invencion es mejorar un carril de fijacion del tipo mencionado al principio, de tal manera que en el caso de varias hojas moviles de puerta de corredera en planos verticales colocados unos detras de los otros, es posible una desviacion del agua de lluvia hacia fuera.

Este cometido se soluciona por medio de un carril de fijacion con las caractensticas de la reivindicacion 1.

Se posibilita un desague del agua de condensacion o del agua de lluvia por que el carril de fijacion esta constituido por una o varias secciones parciales del perfil y al menos un elemento de salida del agua, que esta dispuesto entre dos secciones parciales del carril y junto a al menos una seccion parcial del carril y cuyo elemento de salida del agua presenta en su lado inferior al menos un canal o un tunel, que se extiende transversalmente al eje del carril de fijacion y sobre toda la profundidad del elemento de salida de agua.

A traves del canal que se extiende transversal o bien el socavado del tipo de tunel puede salir el agua desde un lado trasero - dirigido hacia el lado interior del edificio - sobre la superficie de salida inclinada en el lado superior del perfil del umbral del suelo hacia fuera.

El montaje se facilita para el instalador de ventanas por que este para la configuracion de un carril de fijacion, que posibilita una desviacion del agua, solamente tiene que dividir un perfil de fijacion en perfiles parciales de fijacion, entre los cuales inserta entonces, respectivamente, un elemento de salida de agua.

Es especialmente ventajoso configurar el elemento de salida de agua con su contorno exterior exactamente como el perfil de fijacion parcial, en el que se conecta lateralmente. En particular, se preven elementos de retencion del mismo tipo en el lado inferior para posibilitar la conexion directa del elemento de salida de agua con el elemento de umbral del suelo.

En el lado superior puede estar previsto que sobre el lado superior de las secciones parciales del perfil y de los elementos de salida de agua esten configuradas unas ranuras alineadas entre sf para el alojamiento de un perfil de carril de rodadura. A traves del perfil de carril de rodadura insertado se estabiliza adicionalmente el elemento de salida del agua.

Con preferencia, el elemento de salida del agua esta constituido de un elastomero termoplastico con una dureza de 40 ... 60 Shore-A. Tal dureza posibilita el enclavamiento manual del elemento de salida de agua en un intersticio entre os secciones parciales del perfil del carril de fijacion sin mayores esfuerzos de fuerza, correspondiendo la longitud del elemento de salida de agua a la diferencia de la longitud entre la anchura interior de la puerta elevadora de corredera entre los pilares verticales (50) y la suma de las longitudes de las secciones parciales del perfil (25) o a una fraccion de esta diferencia de la longitud.

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Por ejemplo, si la anchura interior entre los pilares verticales del marco fijo es 240 cm, entonces la distribucion de izquierda a derecha puede ser la siguiente:

- junto al pilar izquierdo un primer elemento de salida del agua con una longitud de 3 cm;

- una primera seccion parcial del perfil de 115,5 cm de largo;

- un segundo elemento de salida de agua en el centro;

- una primera seccion parcial del perfil de 115,5 cm de largo y

- un segundo elemento de salida de agua junto al pilar derecho.

Con preferencia, la longitud real es 2 % ... 5 % mayor que la distancia de construccion teorica entre dos secciones parciales vecinas del perfil o bien la distancia entre una seccion parcial del perfil y el pilar vertical del marco fijo. Con esta combinacion de una sobremedida geometrica en el elemento de salida de agua o bien de una medida minima creada voluntariamente en la division de las secciones parciales del perfil, y la dureza del elastomero se consigue que los flancos laterales de elemento de salida de agua se apoyen en los cantos de corte de los perfiles parciales y provoquen allf una obturacion lateral.

A continuacion se explica en detalle la invencion con referencia al dibujo. En particular, en las figuras:

La figura 1 muestra una zona lateral de un umbral del suelo de una puerta elevadora de corredera en vista en perspectiva y

La figura 2 muestra un elemento de salida del agua en vista en perspectiva.

La figura 1 muestra un fragmento parcial de una instalacion de puerta elevadora de corredera 100 y en concreto la zona extrema de un elemento de umbral del suelo 40 con un carril de fijacion 10 colocado encima y un perfil de carril de rodadura 30 insertado allf El elemento de umbral del suelo 40 se extiende sobre toda la longitud de la instalacion de puerta elevadora de corredera 100. En el extremo esta colocado un perfil de marco vertical 50 sobre el elemento de umbral del suelo 40. Ademas, en el elemento de umbral del suelo 40 estan amarados unos carriles de fijacion 10, 10', que se extienden con sus lados frontales respectivos hasta el perfil del marco 50.

El carril de fijacion trasero 10', dirigido hacia el lado interior del edificio I, esta constituido por una unica seccion de perfil. Delante, en la transicion hacia un carril de fijacion delantero 10, dirigido hacia un lado exterior A, aparece un canal 43, en el que se acumula agua, cuando esta sale por una hoja de puerta de corredera dispuesta mas atras sobre el carril 10'.

El carril de fijacion delantero 10 esta constituido por varias secciones perfiladas parciales 25. En el lado extremo asf como, respectivamente, entre dos secciones parciales del perfil 25 esta dispuesto un elemento de salida de agua 20. Mas alla de todos los elementos de salida de agua 20 y las secciones parciales del perfil 25 se extiende un perfil de carril de rodadura continuo 30, sobre el que marcha la hoja movil.

Los elementos de salida del agua 20 poseen en su lado inferior, respectivamente, al menos un canal 21, que se extiende desde el canal 43 entre los carriles de fijacion 10, 10' hasta una superficie de salida 41, 42 en el elemento de umbral del suelo 40. Puesto que el elemento de umbral del suelo 40 se reduce hacia fuera en forma de cona, y el perfil de fijacion 20 presenta un contorno en forma de cuna compatible, existe una pendiente en el camino del flujo en forma de tunel formado a traves del canal 21.

La figura 2 muestra un elemento de salida de agua 20 individual en representacion en perspectiva. Es visible de nuevo la boca del canal 21 que sirve para la salida de agua. En el lado inferior estan configuradas unas proyecciones de retencion 22, 23 para posibilitar un amarre fijo con el elemento de umbral del suelo 40. En el lado superior, el elemento de salida de agua 20 posee una ranura 24, en la que se puede insertar el perfil del carril de rodadura 30.

Claims

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REIVINDICACIONES

1. - Carril de fijacion (10) para soportar una hoja movil de una puerta elevadora de corredera (100), para el alojamiento sobre un elemento de umbral del suelo (40) con al menos una superficie de salida inclinada (41), en el que el carril de fijacion (10) esta constituido por una o varias secciones parciales del perfil (25) y por al menos un elemento de salida de agua (20), que esta dispuesto entre dos secciones parciales del perfil (25) o junto a al menos una seccion parcial del perfil (25), caracterizado por que el elemento de salida de agua (20) presenta en su lado inferior al menos un canal (21) o un tunel, que se extiende transversalmente al eje del carril de fijacion y sobre toda la profundidad del elemento de salida de agua (20).
2. - Carril de fijacion (10) de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por que el elemento de salida de agua (20) esta formado de un material elastomero.
3. - Carril de fijacion (10) de acuerdo con la reivindicacion 2, caracterizado por que el elemento de salida de agua (20) esta constituido de un elastomero termoplastico con una dureza de 40 ... 60 Shore-A.
4. - Carril de fijacion (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que la longitud del elemento de salida de agua (20) corresponde a la diferencia de la longitud entre la anchura interior de la puerta elevadora de corredera entre los pilares verticales (50) y la suma de las longitudes de las secciones parciales del perfil (25) o a un multiplo de esta diferencia de las longitudes.
5. - Carril de fijacion (10) de acuerdo con la reivindicacion 4, caracterizado por que la longitud del elemento de salida de agua (20) es 2 % ... 5 % mayor que la diferencia de la longitud constructiva entre dos secciones parciales del perfil (25) vecinas y/o entre una seccion parcial del perfil (25) y un pilar vertical (50).
6. - Carril de fijacion (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado por que sobre el lado superior de las secciones parciales del perfil (25) y de los elementos de salida de agua (20) estan configuradas unas ranuras (24) alineadas entre sf para el alojamiento de un perfil de carril de rodadura (30).
7. - Carril de fijacion (10) de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que en el lado inferior del elemento de salida de agua (20) estan configurados unos elementos de retencion (22, 23) para la conexion con el elemento de umbral del suelo (10).