ES2556942T3 - Dispositivo de calentamiento eléctrico de un flujo de aire circulante por el interior de una instalación de ventilación, de calefacción y/o de climatización de un vehículo automóvil - Google Patents

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Abstract

Dispositivo de calentamiento eléctrico (1) de un flujo de aire (2) circulante por el interior de una instalación de ventilación, de calefacción y/o de climatización de un vehículo automóvil, que comprende: - un bloque de caldeo (3) por el que pasa el flujo de aire (2) que comprende al menos un elemento calefactor (4) que incluye un primer extremo (5) y un segundo extremo (6), - un módulo de mando (7) de la puesta en ejecución del elemento calefactor (4), estando alojado dicho módulo (7) en el interior de una caja (10), y - medios de relación mecánica (11) entre el elemento calefactor (4) y la caja (10), caracterizado por que dichos medios de relación (11) se hallan interpuestos únicamente entre el primer extremo (5) del elemento calefactor (4) y la caja (10), recubriendo estos medios de relación el primer extremo del elemento calefactor.

Description

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DESCRIPCION
Dispositivo de calentamiento electrico de un flujo de aire circulante por el interior de una instalacion de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion de un vehlculo automovil
Campo tecnico de la invencion
La presente invencion pertenece al campo de las instalaciones de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion de un vehlculo automovil. Tiene esta por objeto un dispositivo adicional de calentamiento electrico de un flujo de aire constitutivo de tal instalacion. Tiene tambien por objeto un procedimiento de ensamble de piezas constitutivas de dicho dispositivo.
Estado de la tecnica
La temperatura del aire contenido en el interior del habitaculo de un vehlculo automovil comunmente se regula a partir de la puesta en ejecucion de una instalacion de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion con que esta equipado el vehlculo. Tal instalacion incluye con frecuencia un dispositivo adicional de calentamiento electrico, tal como un radiador o similar, que esta destinado a recalentar un flujo de aire circulante a su traves, previamente a la entrega del flujo de aire recalentado en el interior del habitaculo. Mas en particular, tal dispositivo adicional esta destinado a completar el tratamiento termico de dicho flujo de aire provisto por un radiador principal que incluye dicha instalacion. Este complemento es especialmente necesario inmediatamente despues de la puesta en funcionamiento del motor del vehlculo, es decir, durante un lapso de tiempo en el que la potencia calorlfica suministrada por el radiador principal es insuficiente para proporcionar a un usuario del vehlculo el confort termico deseado.
A tal efecto, el dispositivo adicional comprende un bloque de caldeo constituido a partir de una pluralidad de elementos calefactores que se hallan dispuestos dentro del flujo de aire que se ha de recalentar. Por lo comun, el dispositivo adicional va alojado en el interior de un canal de circulacion del flujo de aire que incluye dicha instalacion. El dispositivo adicional incluye un modulo de mando de la puesta en ejecucion del bloque de caldeo. Por ejemplo, dicho modulo es un dispositivo de mando de la puesta en ejecucion selectiva de dichos elementos calefactores, especialmente en funcion de una peticion de confort termico determinada por el usuario del vehlculo. Para conocer un entorno tecnologico cercano a la presente invencion, se podran consultar, por ejemplo, los documentos EP0901311 (BEHR GmbH & Co and all.), FR2853198 (VALEO CLIMATISATION) y FR2855933 (VALEO CLIMATISATION), que proponen un dispositivo adicional de la clase aludida. El documento FR2855933 es considerado como el que representa el estado de la tecnica mas cercano al objeto de la reivindicacion 1, y da a conocer todas las caracterlsticas de su preambulo.
Segun estos documentos, el dispositivo adicional incluye un soporte sobre el cual se sobreponen los elementos calefactores y el modulo de mando.
Segun el documento EP0901311, el soporte se organiza en un marco vaciado entre cuyos bordes se encastran los dos extremos del bloque de caldeo.
Segun el documento FR2853198, los elementos calefactores se encajan por mediacion de sus respectivos extremos en el interior de dos bases que se hallan relacionadas entre si por una placa de sujecion.
Segun el documento FR2855933, los elementos calefactores se alojan en una caja que comprende compartimentos de caldeo destinados a recibir dichos elementos.
Tales dispositivos adicionales presentan inconvenientes.
En primer lugar, resulta interesante reducir el numero de piezas que componen dicho dispositivo para disminuir los costes de su fabricacion, mantenimiento y ensamble.
En segundo lugar, tal dispositivo no es adaptable a una gama variada y evolutiva de instalaciones de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion, en el sentido de que las dimensiones del soporte determinan una potencia calorlfica maxima que es apto para proporcionar dicho dispositivo, a partir de una longitud maxima que puede presentar cada elemento calefactor y de un numero maximo de elementos calefactores que el soporte esta capacitado para alojar. De ello se deriva una imposicion para los disenadores de instalaciones de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion, quienes deben disponer de una gama de soportes en correlacion con la potencia calorlfica maxima que interesa para cada instalacion. De ello se derivan costes de fabricacion, de almacenamiento y de referenciacion que son insatisfactorios.
Finalmente, las modalidades de ensamble entre si de las piezas constitutivas de dicho dispositivo son largas, tediosas y son capaces de generar contactos electricos defectuosos, e incluso inexistentes, entre los elementos calefactores y el modulo de mando. De ello se deriva un considerable riesgo de mal funcionamiento que es deseable evitar.
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Objeto de la invencion
La finalidad de la presente invencion es proponer un dispositivo de calentamiento electrico de un flujo de aire circulante por el interior de una instalacion de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion de un vehlculo automovil, que sea fiable, eficaz, robusto, de fabricacion sencilla y constituido a partir de un numero de piezas reducido al maximo. Es otra finalidad de la presente invencion proponer un dispositivo de este tipo que pueda proporcionar una potencia calorlfica variable sin tener que acusar excesivas modificaciones y sin estar equipado con complejos y costosos equipos mecanicos, electricos y/o electronicos. La presente invencion tiene tambien como finalidad proponer un procedimiento de ensamble de las piezas constitutivas de dicho dispositivo que sea sencillo y rapido en su puesta en practica, al propio tiempo que brinda una fiabilidad, una eficiencia y una perennidad idonea a dicho dispositivo.
El dispositivo de la presente invencion es un dispositivo de calentamiento electrico de un flujo de aire circulante por el interior de una instalacion de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion de un vehlculo automovil. Dicho dispositivo comprende:
- un bloque de caldeo por el que pasa el flujo de aire que comprende al menos un elemento calefactor que incluye un primer extremo y un segundo extremo,
- un modulo de mando de la puesta en ejecucion del elemento calefactor, estando alojado dicho modulo en el interior de una caja, y
- medios de relacion mecanica entre el elemento calefactor y la caja.
Segun la presente invencion, dichos medios de relacion se hallan interpuestos unicamente entre el primer extremo del elemento calefactor y la caja, y estos medios de relacion recubren el primer extremo del o de los elementos calefactores.
De ello se deriva que los medios de relacion mecanica tan solo afectan al primer extremo del elemento calefactor, dejando libre de esta clase de relacion al segundo extremo del elemento calefactor. El hecho de que el segundo extremo del elemento calefactor este libre y sin contacto con la caja y/o el modulo de mando faculta una variabilidad de la longitud del elemento calefactor para permitir disponer de una extensa gama de dispositivos de calentamiento electrico equipados con una misma caja.
Estas disposiciones son tales que el elemento calefactor puede ser de una longitud relativamente indeterminada sin tener que adaptar consecuentemente la caja. De ello se deriva una ventaja primordial para los disenadores de tales dispositivos, que radica en el hecho de que una misma caja esta capacitada para portar un elemento calefactor procedente de un juego de elementos calefactores de variada longitud respectiva partiendo de una simple intercambiabilidad de un elemento calefactor de una primera longitud con otro elemento calefactor de una segunda longitud.
Ademas, en el caso en que los elementos calefactores son una pluralidad, tal caja es apta para portar elementos calefactores de diferente longitud respectiva, de manera tal que la gama de potencia calorlfica que tal dispositivo esta capacitado para proporcionar es susceptible de ser lo mas precisa posible y tiende a ser una funcion continua y no una funcion discreta, tal como en lo referente a los dispositivos de la tecnica anterior.
De ello resulta, por ultimo, una reduccion de los costes de fabricacion, de mantenimiento, de almacenamiento y de referenciacion de tales dispositivos, as! como una mejor eficiencia y un confort termico mejorado para el usuario.
La caja esta preferiblemente realizada en un material aislante electrico, especialmente material plastico o similar.
La caja se constituye ventajosamente a partir de al menos dos carcasas ensambladas entre si mediante medios de union. Estas disposiciones se encaminan a permitir un rapido montaje de la caja.
Los medios de union son, por ejemplo, uno cualquiera al menos de medios de union por salto elastico, por soldadura, por remachado, por pegado y por atornillado.
La caja comprende preferiblemente un manguito que delimita un alojamiento de recepcion del primer extremo del elemento calefactor y que incluye una abertura para el paso del primer extremo del elemento calefactor. De ello resulta una sencillez de la insercion del primer extremo del elemento calefactor en el interior del alojamiento de recepcion.
El manguito esta equipado ventajosamente con dichos medios de relacion.
El manguito es preferentemente de una longitud L1 que esta comprendida entre 1/20 y 1/2 de una longitud L2 del elemento calefactor. De ello resulta un excelente compromiso entre una sujecion mecanica suficientemente robusta del elemento calefactor sobre la caja sin menoscabo de una circulacion satisfactoria del flujo de aire a traves del elemento calefactor.
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El manguito esta provisto ventajosamente de al menos una primera ventana para hacer accesible una zona de relacion entre unos bornes electricos del elemento calefactor y correspondientes contactos electricos fijos del modulo de mando.
Estas disposiciones permiten una interrelation por soldadura, por atornillado o similar, de los bornes y de los correspondientes contactos fijos, inclusive cuando el elemento calefactor se halla dispuesto en el interior del alojamiento. De ello resulta una sencillez de las operaciones de montaje y de mantenimiento.
Los medios de relacion mecanica entre el elemento calefactor y la caja comprenden ventajosamente medios elementales de relacion mecanica entre el elemento calefactor y el modulo de mando.
De lo anterior se desprende que la relacion mecanica entre el elemento calefactor y el modulo de mando participa en la relacion mecanica entre el elemento calefactor y la caja, y afianza el comportamiento y la cohesion mecanica del conjunto del dispositivo de calentamiento determinado a partir del elemento calefactor, de la caja y del modulo de mando. Al quedar este ultimo sobrepuesto solidamente en el interior de la caja por mediation de medios de fijacion del tipo por salto elastico, por atornillado o similar y al quedar asimismo el modulo de mando relacionado solidamente con el elemento calefactor, se desprende de ello una notable ventaja de la presente invention, que radica en una robustez idonea del dispositivo, merced a la puesta en practica de medios de relacion fiable y eficaz.
Preferentemente, dichos medios elementales se constituyen a partir de medios de relacion electrica entre los bornes electricos del elemento calefactor y los correspondientes contactos electricos fijos del modulo de mando.
Se aprovecha ventajosamente la aludida robustez de la relacion mecanica entre el modulo de mando y el elemento calefactor para determinar una relacion electrica fiable y perenne entre el modulo de mando y el elemento calefactor. A este respecto, los medios de relacion estan disenados al objeto de evitar toda vibration entre el elemento calefactor y el modulo de mando. Asl, se evita perjudicar el punto de soldadura o soldadura de aleacion que relaciona el elemento calefactor con el modulo de mando. De ello se deriva una fiabilidad mejorada del funcionamiento de tal dispositivo respecto a los dispositivos de la tecnica anterior.
Dichos medios de relacion electrica se constituyen especialmente a partir de uno cualquiera al menos de medios de establecimiento de contacto por soldadura, por atornillado o por pasadores.
El manguito esta dotado ventajosamente de al menos un organo de tope en contra de la insertion del primer extremo del elemento calefactor en el interior de la caja, estando determinado el organo de tope a partir de una lengueta que incluye un extremo distal que esta relacionado con uno de los bordes de la primera ventana y un extremo proximal que esta equipado con una extension orientada sensiblemente perpendicularmente a la direction de extension de la lengueta.
Estas disposiciones se encaminan a evitar deterioros en el modulo de mando, en el elemento calefactor y/o en la caja al insertar a presion el primer extremo del elemento calefactor en el interior del alojamiento.
El manguito incluye preferiblemente al menos una pared que flanquea el alojamiento de reception y que esta equipada con al menos un organo flexible apto para ejercer una presion contra el primer extremo del elemento calefactor dispuesto en el interior del alojamiento de recepcion.
Estas disposiciones se encaminan simultaneamente a facilitar la insercion del primer extremo del elemento calefactor en el interior del alojamiento y a afianzar la sujecion mecanica del elemento calefactor sobre el soporte.
Preferentemente, los organos flexibles son una pluralidad y se distribuyen por pares de organos flexibles, de los cuales un primer organo flexible se acondiciona sobre una primera pared interna y un segundo organo flexible se acondiciona sobre una segunda pared interna que se halla dispuesta enfrentadamente a la primera pared interna.
Los organos flexibles primero y segundo se hallan dispuestos, por ejemplo, en mutuo enfrentamiento, o tambien desplazados entre si.
Segun una primera variante de realization del dispositivo segun la cual el elemento calefactor se ensambla a la caja a partir de su admision segun una direccion paralela a un plano de extension general del dispositivo, la abertura del manguito esta equipada preferiblemente, en su periferia, con medios de gula del primer extremo del elemento calefactor en su insercion en el interior del alojamiento de recepcion.
Los medios de gula se constituyen, por ejemplo, a partir de al menos un chaflan que flanquea la abertura.
El manguito esta provisto especialmente de al menos una segunda ventana, uno al menos de cuyos bordes esta equipado con un organo de anclaje del elemento calefactor. Estas disposiciones se encaminan a afianzar la sujecion del elemento calefactor sobre el soporte.
El organo de anclaje se organiza especialmente en un anzuelo cuya punta es apta para insertarse entre unas aletas del elemento calefactor. Estas disposiciones son tales que la punta constituye un tope mecanico en contra de un
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arrancamiento del elemento calefactor fuera de su alojamiento de recepcion.
Segun una segunda variante de realizacion del dispositivo segun la cual el elemento calefactor se ensambla a la caja a partir de su admision segun una direccion perpendicular al plano de extension general del dispositivo, al menos una de las carcasas se constituye ventajosamente a partir de dos partes moviles entre si, de las cuales una primera parte que recubre al menos el modulo de mando y una segunda parte que recubre el elemento calefactor. Estas disposiciones se encaminan a facilitar el montaje entre si de las piezas constitutivas del dispositivo.
La segunda parte esta equipada especialmente con organos de union por encaje destinados a quedar interrelacionados con organos de union cooperantes con que esta equipada la segunda carcasa.
La segunda parte esta equipada ventajosamente con el organo de tope y con una una apta para insertarse entre unas aletas del elemento calefactor. Estas disposiciones se encaminan a afianzar la sujecion del elemento calefactor sobre el soporte.
Segun un primer modo de realizacion de la segunda variante, la segunda parte esta configurada preferiblemente en un puente que determina una pieza independiente de la primera parte.
Segun un segundo modo de realizacion de la segunda variante, la segunda parte esta configurada preferiblemente en una tapa relacionada con la primera parte mediante una bisagra.
El segundo extremo del elemento calefactor esta equipado ventajosamente con una pieza de sujecion que se organiza en un talon que incluye un recinto delimitador de una zona de recepcion del segundo extremo del elemento calefactor.
Estas disposiciones se encaminan a afianzar la cohesion entre si de las piezas constitutivas del elemento calefactor y a facilitar un montaje de dicho dispositivo en el interior de dicha instalacion.
La pieza de sujecion esta preferiblemente realizada en un material aislante electrico, especialmente material plastico o similar.
La pieza de sujecion se constituye preferentemente a partir de al menos dos envueltas ensambladas entre si mediante medios de asociacion. De ello resulta una facilitacion de la insercion del segundo extremo del elemento calefactor en el interior del alojamiento suplementario.
Los medios de asociacion son especialmente uno cualquiera al menos de medios de union por salto elastico, por soldadura, por remachado, por pegado y por atornillado.
El recinto es, por ejemplo, de una longitud L3 que esta comprendida entre 1/20 y 1/2 de la longitud L2 del elemento calefactor. De ello resulta un excelente compromiso entre una sujecion mecanica suficientemente robusta del elemento calefactor sobre la pieza de sujecion que no compromete una circulacion satisfactoria del flujo de aire a traves del elemento calefactor.
El recinto esta dotado ventajosamente de al menos una pieza de tope en contra de la insercion del segundo extremo del elemento calefactor en el interior de dicho espacio de recepcion. Estas disposiciones se encaminan a evitar deterioros en la pieza de sujecion en una insercion a presion del segundo extremo del elemento calefactor en el interior del alojamiento suplementario.
La pieza de tope se constituye, por ejemplo, a partir de un organo elastico. Estas disposiciones se encaminan a facilitar la sujecion del elemento calefactor sobre la pieza de sujecion.
El recinto incluye preferiblemente al menos un tabique equipado con al menos un elemento flexible apto para ejercer una presion contra el segundo extremo del elemento calefactor. Este elemento flexible se reparte por la periferia del extremo del elemento calefactor y/o en la punta de este elemento, al objeto de ejercer un esfuerzo sobre el elemento.
Estas disposiciones se encaminan simultaneamente a facilitar la insercion del segundo extremo del elemento calefactor en el interior del alojamiento suplementario y a afianzar la sujecion mecanica del elemento calefactor sobre la pieza de sujecion.
Preferentemente, los elementos flexibles son una pluralidad y se distribuyen por pares de elementos flexibles, de los cuales un primer elemento flexible que se acondiciona sobre un primer tabique y un segundo elemento flexible que se acondiciona sobre un segundo tabique, dispuesto enfrentadamente al primer tabique.
Los elementos flexibles primero y segundo se hallan dispuestos, indistintamente, en mutuo enfrentamiento o desplazados entre si.
El recinto incluye preferiblemente un orificio para el paso del segundo extremo del elemento calefactor, estando dotado el orificio de al menos un organo de gula del segundo extremo del elemento calefactor. De ello resulta una
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facilitacion de la insercion del segundo extremo del elemento calefactor en el interior del espacio de recepcion.
El organo de guia se constituye especialmente a partir de al menos un chaflan de guia.
El recinto esta provisto, por ejemplo, de al menos una lumbrera de cuyos bordes al menos uno esta equipado con un elemento de anclaje del elemento calefactor. Estas disposiciones se encaminan a afianzar la sujecion del elemento calefactor sobre la pieza de sujecion.
El elemento de anclaje se organiza en un gancho cuyo cabo es apto para insertarse entre las aletas del elemento calefactor. Estas disposiciones son tales que el cabo constituye un tope mecanico en contra de un arrancamiento del elemento calefactor fuera del espacio de recepcion de la pieza de sujecion.
Los contactos del modulo de mando estan provistos preferentemente de medios para facilitar el establecimiento de contacto electrico con los bornes electricos del elemento calefactor.
Los medios para facilitar el establecimiento de contacto electrico se constituyen por ejemplo a partir de uno cualquiera de un chaflan terminal acondicionado en un extremo de cada contacto y de un doblez de dicho extremo.
El elemento calefactor se constituye especialmente a partir de una primera y de una segunda cinta metalica entre las cuales va instalado al menos un elemento resistivo con coeficiente de transferencia positivo “CTP”, estando relacionados entre si la primera cinta, la segunda cinta y el elemento resistivo por pegado.
Los elementos calefactores son ventajosamente una pluralidad.
En este caso, el manguito esta provisto preferentemente de un tabique aislante que esta destinado a hallarse interpuesto entre dos elementos calefactores contiguos. Estas disposiciones se encaminan a evitar un cortocircuito entre dos elementos calefactores adyacentes, especialmente recorridos por dos fases diferenciadas.
El tabique aislante es ventajosamente de una longitud L4 que cumple la relacion:
L1 = L2 - L3 - L4 +D,
siendo L3 la longitud del recinto,
siendo D la longitud de un huelgo acondicionado entre un extremo proximal del tabique y el recinto.
Estas disposiciones son tales que los elementos calefactores se mantienen solidarios entre si por mediation de la caja de la que es portador el primer extremo de los elementos calefactores y de la pieza de sujecion de la que es portador el segundo extremo de los elementos calefactores, sin que entre la caja y la pieza de sujecion exista contacto mecanico y/o electrico alguno.
D es preferiblemente superior a 5 mm.
Un procedimiento de ensamble de un dispositivo de calentamiento electrico de un flujo de aire segun la presente invention es principalmente distinguible por que comprende una primera etapa consistente en encajar el primer extremo del elemento calefactor en el interior de un alojamiento de recepcion practicado en el interior de la caja.
Segun una primera variante de puesta en practica del procedimiento, la primera etapa consiste en encajar el primer extremo del elemento calefactor en el interior del alojamiento de recepcion y en encajar simultaneamente el segundo extremo del elemento calefactor en el interior del espacio de recepcion de una pieza de sujecion, realizandose el encaje de los extremos primero y segundo segun un plano de extension general del dispositivo de calentamiento electrico por mediacion de una prensa o similar que ejerce una fuerza de empuje inscrita dentro de dicho plano de extension.
Segun una segunda variante de puesta en practica del procedimiento, la primera etapa consiste en sobreponer el primer extremo del elemento calefactor en el interior del alojamiento de recepcion a partir de una admision lateral del elemento calefactor segun una direction de admision D3 perpendicular al plano de extension general P del dispositivo de calentamiento.
En este caso, el procedimiento comprende una segunda etapa consistente, bien sea en sobreponer sobre la caja un puente, o bien en cerrar una tapa constitutiva de la caja.
Seguidamente, el procedimiento comprende una tercera etapa consistente en fijar indistintamente el puente o la tapa sobre una carcasa inferior de la caja.
Seguidamente, el procedimiento comprende una cuarta etapa consistente en encajar una pieza de sujecion sobre el segundo extremo del elemento calefactor.
Finalmente, el procedimiento comprende una etapa final consistente en solidarizar unos bornes electricos del
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elemento calefactor y correspondientes contactos electricos fijos del modulo de mando por mediacion de medios elementales de relacion mecanica entre el elemento calefactor y el modulo de mando.
Descripcion de las figuras
Se comprendera mejor la presente invencion y se iran poniendo de manifiesto detalles atinentes a ella con la lectura de la descripcion que de unas variantes de realizacion se va a llevar a cabo, con relacion a las figuras de las hojas de planos anexas, en las cuales:
La fig. 1 es una ilustracion esquematica de un dispositivo adicional de calentamiento electrico de un flujo de aire.
La fig. 2 es una vista desde arriba del dispositivo ilustrado en la fig. 1 segun un primer planteamiento de la presente
invencion.
La fig. 3 es una vista esquematica en perspectiva desde un lado de una caja constitutiva del dispositivo ilustrado en las figuras anteriores, segun un primer planteamiento de realizacion de la presente invencion.
La fig. 4 es una vista esquematica en perspectiva desde arriba de la caja ilustrada en la fig. 3.
La fig. 5 es una vista esquematica en seccion transversal de la caja ilustrada en las fig. 3 y fig. 4.
La fig. 6 es una vista esquematica desde arriba de la caja ilustrada en las fig. 3 a fig. 5.
Las fig. 7 y fig. 8 son unas vistas esquematicas en seccion transversal de sendos modos de realizacion de la caja ilustrada en las fig. 3 a fig. 6.
La fig. 9 es una vista esquematica desde arriba de la caja segun una primera variante de realizacion de la caja.
La fig. 10 es una vista esquematica en seccion longitudinal de la caja ilustrada en la fig. 9.
La fig. 11 es una vista esquematica en perspectiva desde arriba segun una segunda variante de realizacion de la caja.
La fig. 12 es una vista esquematica en seccion longitudinal de la caja ilustrada en la fig. 11.
La fig. 13 es una vista esquematica en seccion longitudinal parcial de la caja segun una tercera variante de realizacion de la caja.
La fig. 14 es una vista desde arriba de un dispositivo ilustrado en la fig. 1 segun un segundo planteamiento de la presente invencion.
La fig. 15 es una vista esquematica en perspectiva de una pieza de sujecion del dispositivo ilustrado en la figura anterior.
La fig. 16 es una vista esquematica desde arriba de un dispositivo de calentamiento segun un tercer planteamiento de la presente invencion.
La fig. 17 es una vista de frente del dispositivo de calentamiento segun la invencion en el que esta reforzado el cuerpo de caldeo.
La fig. 18 es una vista en seccion A-A del dispositivo tal como se muestra en la figura 17.
En la fig. 1, se ha previsto un dispositivo adicional de calentamiento electrico 1 para recalentar un flujo de aire 2 circulante a su traves. El dispositivo de calentamiento 1 esta destinado a complementar el tratamiento termico del flujo de aire 2 que provee un radiador principal de una instalacion de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion con que esta equipado un vehlculo automovil.
El dispositivo de calentamiento 1 comprende un bloque de caldeo 3 al que atraviesa el flujo de aire 2 de parte a parte. El bloque de caldeo 3 comprende al menos un elemento calefactor 4, tal como una resistencia con coeficiente de transferencia positivo “CTP” o similar. El elemento calefactor 4 esta configurado en una barra extendida segun una direction de extension general D entre un primer extremo 5 y un segundo extremo 6. El bloque de caldeo se constituye a partir de tres barras calefactores identicas y diferenciadas, es decir, sin enlace mecanico entre si.
El dispositivo de calentamiento 1 comprende asimismo un modulo de mando 7 que pilota la puesta en ejecucion del elemento calefactor 4 desde una aplicacion de una tension electrica entre unos bornes electricos 8 que incluye el elemento calefactor 4. Los bornes 8 se acondicionan en el primer extremo 5 del elemento calefactor 4 para su establecimiento de contacto electrico con correspondientes contactos electricos fijos 9 del modulo de mando 7.
El dispositivo de calentamiento 1 comprende, finalmente, una caja 10 que aloja el modulo de mando 7 para
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preservarlo de su entorno. El modulo de mando 7 gestiona la alimentacion de potencia a los elementos calefactores, al mismo tiempo que recibe la informacion de control, por intermedio de una red LIN o CAN. La caja 10 esta realizada corrientemente a partir de un material electroaislante, especialmente material plastico.
Para conferir al dispositivo de calentamiento 1 una resistencia mecanica, unos medios de relacion mecanica 11 relacionan el elemento calefactor 4 con la caja 10.
Segun la presente invencion, ventajosamente se proponer interponer estos medios de relacion mecanica 11 entre el primer extremo 5 y la caja 10, dejando el segundo extremo 6 exento de cualquier medio que concurra en esta relacion mecanica entre el elemento calefactor 4 y la caja 10. De este modo, el elemento calefactor 4 tan solo esta relacionado con la caja 10 por su primer extremo 5. Dicho de otro modo, solo esta solicitado por dichos medios de relacion mecanica 11 entre el o los elementos calefactores 4 y la caja 10 el primer extremo 5 del elemento calefactor 4. Estas disposiciones son tales que el elemento calefactor es apto para ser de una longitud L2 relativamente indeterminada para suministrar una potencia calorlfica adaptada a dicha instalacion sobre la que esta sobrepuesto el elemento de calentamiento 1 y, por ultimo, para cumplir con el confort termico requerido por un usuario. De ello se deriva, para los disenadores de dispositivos de calentamiento 1 segun la presente invencion, una particularidad que radica en el hecho de poder proponer una extensa gama de dispositivos de calentamiento 1 obtenida a partir de una misma caja 10 pero con elementos calefactores 4 intercambiables y escogidos de entre un juego de tales elementos 4.
Los medios de relacion mecanica 11 entre el elemento calefactor 4 y la caja 10 comprenden medios elementales 12 de relacion mecanica entre el elemento calefactor 4 y el modulo de mando 7 que llevan asociados medios de fijacion 13 del modulo de mando 7 a la caja 10. Dichos medios elementales 12 de relacion mecanica se constituyen a partir de medios de relacion electrica entre los bornes electricos 8 del elemento calefactor 4 y los correspondientes contactos electricos fijos 9 del modulo de mando 7. Dichos medios de relacion electrica 12 son especialmente medios de union por soldadura, por atornillado, por remachado, por pasadores o similar. Los medios de relacion mecanica 11 entre el elemento calefactor 4 y la caja 10 tambien comprenden medios complementarios 100 de relacion mecanica entre el elemento calefactor 4 y la caja 10. Los disenadores de la presente invencion han optado por utilizar los medios de relacion electrica 12 en calidad de medios elementales de relacion mecanica entre el elemento calefactor 4 y el modulo de mando 7, para mejorar la cohesion del dispositivo de calentamiento 1 y, consecuentemente, aumentar su fiabilidad y su perennidad.
Segun la primera variante de realizacion representada en la fig. 2, los elementos calefactores 4 son una pluralidad, en numero de tres, y el segundo extremo de los elementos calefactores 4 queda libre. Los elementos calefactores 4 se establecen segun un plano P de extension general del dispositivo de calentamiento 1 de manera tal que el flujo de aire 2 que ha de recalentarse atraviesa dicho plano P segun una direccion sensiblemente ortogonal a este ultimo. El modulo de mando 7 comprende modulos elementales de mando 101, por ejemplo transistores, para el control de la puesta en ejecucion selectiva de cada uno de los elementos calefactores 4. El modulo de mando 7 comprende asimismo contactos fijos de conexion 102 para su interrelacion con una fuente de alimentacion electrica 103.
En la fig. 3, la caja 10 esta constituida a partir de dos carcasas, superior 14 e inferior 15, ensambladas entre si por salto elastico segun un plano de junta P' paralelo al plano de extension general P del dispositivo de calentamiento 1. La caja 10 comprende un manguito 16 que delimita un alojamiento de recepcion 17 del primer extremo 5 del elemento calefactor 4. El manguito 16 incluye una abertura 18 para el paso del primer extremo 5 del elemento calefactor 4, en la implantacion de este ultimo en el interior del alojamiento de recepcion 17. La abertura 18 esta practicada perpendicularmente al plano de extension general P del dispositivo de calentamiento 1, para permitir especialmente un encaje del primer extremo 5 respectivo de los elementos calefactores 4 a partir de una traslacion de estos ultimos por dicho plano P. El manguito 16 es de una longitud L1 que esta comprendida entre 1/20 y 1/2 de una longitud L2 del elemento calefactor 4, para obtener un compromiso satisfactorio entre una buena cohesion mecanica del dispositivo de calentamiento 1 y una minimizacion de perdidas carga neumodinamicas capaces de afectar al flujo de aire que ha de recalentarse 2. Por otro lado, la caja 10 y, mas en particular, la carcasa inferior 15, esta dotada de medios de fijacion 104, tales como por atornillado o similar, para su aportacion en el interior de dicha instalacion.
En la fig. 4, el manguito 16 esta provisto de seis primeras ventanas 19 para hacer accesible una zona de relacion 20 entre los respectivos bornes electricos 8 de cada elemento calefactor 4 y los correspondientes contactos electricos fijos 9 del modulo de mando 7. Mas exactamente, las ventanas 19 se distribuyen por pares de ventanas 19 enfrentadas entre si, practicadas respectivamente a traves de la carcasa superior 14 y la carcasa inferior 15, de manera tal que la zona de relacion sea accesible a uno y otro lado del plano P de extension general del dispositivo de calentamiento 1. Esta accesibilidad posibilita una mutua soldadura entre los bornes electricos 8 del elemento calefactor 4 y los correspondientes contactos electricos fijos 9 del modulo de mando 7, tras la implantacion del primer extremo 5 del elemento calefactor en el interior del alojamiento de recepcion 17.
Para mejorar la seguridad de la implantacion del extremo 5 del elemento calefactor 4, el manguito 16 esta dotado de tres organos de tope 21 en contra de la insercion del primer extremo 5 de cada elemento calefactor 4 en el interior de la caja 10. Cada organo de tope 21 esta determinado a partir de una lengueta 22 que incluye un extremo distal 25
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que esta relacionado con uno de los bordes 24 de la primera ventana 19, y un extremo proximal 23 que esta equipado con una extension 26, tambien denominada punzon, orientada sensiblemente perpendicularmente a una direccion D1 de extension general de la lengueta 22, estando dirigida hacia el alojamiento de recepcion 17. Se hace notar que la direccion D1 de extension general de la lengueta 22 es paralela a la direccion de extension general D del elemento calefactor 4.
En las fig. 5 y fig. 6, el manguito 16 esta constituido principalmente a partir de una pared 27 que flanquea el alojamiento de recepcion 17 del primer extremo 5 del elemento calefactor 4. La pared 27 esta equipada con cuatro organos flexibles 28 aptos para ejercer cada uno de ellos una presion P1 contra el primer extremo 5 del elemento calefactor 4 dispuesto en el interior del alojamiento de recepcion 17. Los organos flexibles 28 son, por ejemplo, masas flexibles elasticas. En la fig. 6, la abertura 18 del manguito esta equipada perifericamente con chaflanes 29 para guiar el primer extremo 5 del elemento calefactor 4 en su insercion en el interior del alojamiento de recepcion 17.
En las fig. 7 y fig. 8, los organos flexibles 28 se distribuyen por pares de organos flexibles 28, de los cuales un primer organo flexible 28 se acondiciona sobre una primera pared interna 29 y un segundo organo flexible 28 se acondiciona sobre una segunda pared interna 30 que se halla dispuesta enfrentadamente a la primera pared interna 29, para ejercer una respectiva presion P1 opuesta y mantener el primer extremo 5 del elemento calefactor 4 en el interior del alojamiento de recepcion 17.
En la fig. 7, los organos flexibles primero y segundo 28 se hallan dispuestos en mutuo enfrentamiento, en tanto que, en la fig. 8, los organos flexibles primero y segundo 28 estan desplazados entre si.
En las fig. 9 y fig. 10, el manguito 16 esta provisto de una segunda ventana 31, uno de cuyos bordes 32 esta equipado con un organo de anclaje 33 del elemento calefactor 4. El organo de anclaje 33 se organiza especialmente en un anzuelo cuya punta 35, visible en la fig. 10, es apta para insertarse entre unas aletas 36 del elemento calefactor 4. La segunda ventana 31 esta preferiblemente interpuesta entre la primera ventana 19 y la abertura 18. En la insercion del primer extremo 5 del elemento calefactor 4 en el interior del alojamiento de recepcion 17, la punta 35 del anzuelo tiende a avanzar rozando las aletas 36 hasta engancharse a una de ellas.
En la fig. 11, la carcasa superior 14 esta constituida a partir de dos partes moviles 37, 38 entre si, de las cuales una primera parte 37 que recubre el modulo de mando 7 y una segunda parte 38 que recubre el elemento calefactor 4. La segunda parte 38 esta configurada en un puente determinante de una pieza independiente de la primera parte 37. El puente 38 esta destinado a sobreponerse sobre la primera parte 37, tras la implantacion del primer extremo 5 del elemento calefactor en el interior del alojamiento de recepcion 17. La segunda parte 38 esta equipada con el organo de anclaje 33 y con una una 105 apta para insertarse entre las aletas 36 del elemento calefactor 4, quedando visible la una 105, de manera mas particular, en la fig. 12.
En la fig. 13, la segunda parte 38 esta configurada en una tapa relacionada con la primera parte 37 mediante una bisagra 39.
Segun la segunda variante de realizacion representada en la fig. 14, el segundo extremo 6 de los elementos calefactores 4 esta provisto de una pieza de sujecion 40 que se organiza en un talon. La pieza de sujecion 40 incluye un recinto 41 que delimita una zona de recepcion 42 del segundo extremo 6 del elemento calefactor 4. En el caso en que el dispositivo de calentamiento se constituye a partir de tres barras calefactoras, tambien la pieza de sujecion incluye tres recintos 41 para recibir cada cual el extremo de una barra.
En la fig. 15, la pieza de sujecion 40 esta constituida a partir de al menos dos envueltas 43, 44 ensambladas entre si mediante medios de asociacion, del tipo atornillado, salto elastico, soldadura, remachado o una combinacion de estos medios de asociacion.
Las disposiciones descritas para el manguito 16 en las fig. 5 a fig. 10 adoptan identica diversificacion para la pieza de sujecion 40. De ello se desprende que esta ultima 40 esta equipada con los mismos medios retenedores de los segundos extremos 6 de los elementos calefactores 4 que el manguito 16 de la caja 10 para los primeros extremos 5 de los elementos calefactores 4, medios retenedores estos que no se describen de nuevo mas adelante.
En la fig. 16, el manguito 16 esta provisto de un tabique aislante 45 que esta destinado a hallarse interpuesto entre dos elementos calefactores 4 contiguos. Se apreciara que el tabique aislante 45 es de una longitud L4 que cumple la relacion:
L1 = L2 - L3 - L4 +D,
siendo L3 la longitud del recinto,
siendo D la longitud de un huelgo acondicionado entre un extremo proximal 106 del tabique aislante 45 y el recinto 41, siendo D superior a 5 mm.
La figura 16 ilustra tres tabiques electroaislantes a tltulo de ejemplo, aunque uno solo es suficiente.
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La figura 17 muestra el dispositivo de calentamiento segun la invencion en el cual se anade al menos una barreta 50 entre dos elementos calefactores 4. En el caso de la figura 17, hay interpuestas dos barretas 50, ya que el dispositivo de calentamiento incluye tres elementos calefactores 4. Esta barreta 50 se extiende longitudinalmente en el centro del cuerpo de caldeo, es decir, en el plano del cuerpo de caldeo y en direction al extremo 6 de uno de los elementos calefactores. En cambio, esta barreta 50 no llega a tocar la caja 10, especialmente el manguito 16, ni la pieza de sujecion 40, tambien denominada talon. Se mantiene un huelgo mlnimo de 5 mm entre la barreta 50 y la caja 10, especialmente el manguito 16, y entre la barreta 50 y la pieza de sujecion 40. Por lo tanto, no hay relation mecanica directa entre estas tres piezas.
La barreta 50 solapa la cinta metalica de cada elemento calefactor adyacente. Entonces, la barreta presenta una funcion de refuerzo que evita que la parte del cuerpo de caldeo se pandee. Esta barreta presenta una segunda funcion que se encamina a mejorar la potencia de caldeo disipada por los elementos calefactores 4 al propio tiempo que mantiene una perdida de carga en el aire lo mas pequena posible. En efecto, las barretas 50 obstruyen el paso de aire y, por lo tanto, obligan a este ultimo a atravesar las aletas o intercalares disipadores 36, lo cual incrementa el intercambio termico entre estos ultimos y el aire que atraviesa el bloque de caldeo 3. La figura 17 muestra las barretas 50 en combination con el manguito 16 y la pieza de sujecion 40, aunque la utilization de las barretas 50 no esta sujeta a la utilizacion de la pieza de sujecion. En otras palabras, la invencion puede limitarse a la caja 10, al manguito 16 y a la insertion de las barretas 50. En este ultimo caso, estas barretas 50 se sujetan mecanicamente sobre los elementos calefactores 4, especialmente por salto elastico o pegado.
La figura 18 muestra la estructura interna del bloque de caldeo 3 equipado con las barretas 50. El elemento calefactor 4 comprende un primer electrodo 51 pegado sobre el intercalar 36, quedando a su vez este ultimo presionado o pegado sobre un segundo electrodo 52. Interpuestas entre el segundo electrodo 52 y un tercer electrodo 54 sobre el que esta pegado un segundo intercalar 36, se hallan una o varias piedras 53 con efecto CTP. Sobre la cara del intercalar paralela a la direccion de circulation del flujo de aire 2, esta pegado un cuarto electrodo 55. La estructura de elemento calefactor 4 tal y como se ha descrito anteriormente se reproduce en los otros dos elementos calefactores 4 que constituyen el cuerpo de caldeo 3.
Las barretas 50 van instaladas directamente entre dos elementos calefactores 4 adyacentes y presentan una section en forma general de “H”. La barreta 50 incluye una zona central 56 de anchura equivalente a la anchura del primer electrodo 51 y del cuarto electrodo 55. La zona central 56 se remata en las caras del dispositivo de calentamiento atravesado por el aire en unas extensiones 57 y 58. Estas extensiones 57 y 58 son mas espesas que la zona central 56 de la barreta 50, al objeto de delimitar una zona de reception de los electrodos primero y cuarto 51 y 55. Las extensiones 57 y 58 se extienden sobrepasando la zona central 56 y perpendicularmente al flujo de aire 2 al menos una distancia igual al menor espesor de uno de los electrodos primero o cuarto 51, 55.

Claims (32)

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    REIVINDICACIONES
    1. Dispositivo de calentamiento electrico (1) de un flujo de aire (2) circulante por el interior de una instalacion de ventilacion, de calefaccion y/o de climatizacion de un vehiculo automovil, que comprende:
    - un bloque de caldeo (3) por el que pasa el flujo de aire (2) que comprende al menos un elemento calefactor (4) que incluye un primer extremo (5) y un segundo extremo (6),
    - un modulo de mando (7) de la puesta en ejecucion del elemento calefactor (4), estando alojado dicho modulo (7) en el interior de una caja (10), y
    - medios de relacion mecanica (11) entre el elemento calefactor (4) y la caja (10), caracterizado por que dichos medios de relacion (11) se hallan interpuestos unicamente entre el primer extremo (5) del elemento calefactor (4) y la caja (10), recubriendo estos medios de relacion el primer extremo del elemento calefactor.
  2. 2. Dispositivo segun la anterior reivindicacion, caracterizado por que la caja (10) se constituye a partir de al menos dos carcasas (14, 15) ensambladas entre si mediante medios de union.
  3. 3. Dispositivo segun una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado por que la caja (10) comprende un manguito (16) que delimita un alojamiento de recepcion (17) del primer extremo (5) del elemento calefactor (4) y que incluye una abertura (18) para el paso del primer extremo (5) del elemento calefactor (4).
  4. 4. Dispositivo segun la reivindicacion 3, caracterizado por que el manguito (16) esta equipado con dichos medios de relacion (11).
  5. 5. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 y 4, caracterizado por que el manguito (16) es de una longitud L1 que esta comprendida entre 1/20 y 1/2 de una longitud L2 del elemento calefactor (4).
  6. 6. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado por que el manguito (16) esta provisto de al menos una primera ventana (19) para hacer accesible una zona de relacion (20) entre unos bornes electricos (8) del elemento calefactor (4) y correspondientes contactos electricos fijos (9) del modulo de mando (7).
  7. 7. Dispositivo segun una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado por que los medios de relacion mecanica (11) entre el elemento calefactor (4) y la caja (10) comprenden medios elementales (12) de relacion mecanica entre el elemento calefactor (4) y el modulo de mando (7).
  8. 8. Dispositivo segun la reivindicacion 7, caracterizado por que dichos medios elementales (12) se constituyen a partir de medios de relacion electrica entre los bornes electricos (8) del elemento calefactor (4) y los correspondientes contactos electricos fijos (9) del modulo de mando (7).
  9. 9. Dispositivo segun la reivindicacion 8, caracterizado por que dichos medios de relacion electrica se constituyen a partir de uno cualquiera al menos de medios de establecimiento de contacto por soldadura, por atornillado o por pasadores.
  10. 10. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 9, caracterizado por que el manguito (16) esta dotado de al menos un organo de tope (21) en contra de la insercion del primer extremo (5) del elemento calefactor (4) en el interior de la caja (10), estando determinado el organo de tope (21) a partir de una lengueta (22) que incluye un extremo distal (25) que esta relacionado con uno de los bordes (24) de la primera ventana (19) y un extremo proximal (23) que esta equipado con una extension (26) orientada sensiblemente perpendicularmente a la direccion de extension D1 de la lengueta (22).
  11. 11. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 10, caracterizado por que el manguito (16) incluye al menos una pared interna (27) que flanquea el alojamiento de recepcion (17) y que esta equipada con al menos un organo flexible (28) apto para ejercer una presion P contra el primer extremo (5) del elemento calefactor (4) dispuesto en el interior del alojamiento de recepcion (17).
  12. 12. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 11, caracterizado por que la abertura (18) del manguito (16) esta equipada en su periferia con medios de guia (29) del primer extremo (5) del elemento calefactor (4) en su insercion en el interior del alojamiento de recepcion (17).
  13. 13. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 a 12, caracterizado por que el manguito (16) esta provisto de al menos una segunda ventana (31), uno al menos de cuyos bordes (32) esta equipado con un organo de anclaje (33) del elemento calefactor (4).
  14. 14. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 2 a 11, caracterizado por que al menos una de las carcasas (14, 15) se constituye a partir de dos partes moviles (37, 38) entre si, de las cuales una primera parte (37) que recubre al menos el modulo de mando (7) y una segunda parte (38) que recubre el elemento calefactor (4).
  15. 15. Dispositivo segun la reivindicacion 14, caracterizado por que la segunda parte esta equipada con el organo
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    de tope (21) y con una una (37') apta para insertarse entre unas aletas (36) del elemento calefactor (4).
  16. 16. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 14 y 15, caracterizado por que la segunda parte (38) esta configurada en un puente que determina una pieza independiente de la primera parte (37).
  17. 17. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 14 y 15, caracterizado por que la segunda parte (38) esta configurada en una tapa relacionada con la primera parte (37) mediante una bisagra (39).
  18. 18. Dispositivo segun una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado por que el segundo extremo (6) del elemento calefactor (4) esta equipado con una pieza de sujecion (40) que se organiza en un talon que incluye un recinto (41) delimitador de una zona de recepcion (42) del segundo extremo (6) del elemento calefactor (4).
  19. 19. Dispositivo segun la reivindicacion 18, caracterizado por que la pieza de sujecion (40) se constituye a partir de al menos dos envueltas (43, 44) ensambladas entre si mediante medios de asociacion.
  20. 20. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 18 y 19, caracterizado por que el recinto (41) esta dotado de al menos una pieza de tope en contra de la insercion del segundo extremo (6) del elemento calefactor (4) en el interior de dicho espacio de recepcion (42).
  21. 21. Dispositivo segun una cualquiera de las reivindicaciones 18 a 20, caracterizado por que el recinto (41) incluye al menos un tabique equipado con al menos un elemento flexible apto para ejercer una presion contra el segundo extremo del elemento calefactor.
  22. 22. Dispositivo segun una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado por que el dispositivo incluye una pluralidad de elementos calefactores.
  23. 23. Dispositivo segun la reivindicacion 22, caracterizado por que un manguito esta provisto de un tabique aislante (45) que esta destinado a hallarse interpuesto entre dos elementos calefactores (4) contiguos y que se extiende en direccion a la pieza de sujecion (40), presentando este tabique aislante y la pieza de sujecion (40) un huelgo superior a 5 mm.
  24. 24. Dispositivo segun la reivindicacion 22, caracterizado por comprender al menos una barreta (50) intercalada entre dos elementos calefactores (4) adyacentes, esta barreta se extiende por el plano del cuerpo del caldeo (3) en direccion al segundo extremo (6), presentando esta barreta (50) y la caja (10) un huelgo superior a 5 mm.
  25. 25. Procedimiento de ensamble de un dispositivo de calentamiento electrico (1) de un flujo de aire (2) segun una cualquiera de las anteriores reivindicaciones, caracterizado por comprender una primera etapa consistente en encajar el primer extremo (5) del elemento calefactor (4), como si de un cajon se tratara, en el interior de un alojamiento de recepcion (17) practicado en el interior de la caja (10).
  26. 26. Procedimiento de ensamble segun la reivindicacion 25, caracterizado por que la primera etapa consiste en encajar el primer extremo (5) del elemento calefactor (4) en el interior del alojamiento de recepcion (17) y en encajar simultaneamente, como si de un cajon se tratara, el segundo extremo (6) del elemento calefactor (4) en el interior del espacio de recepcion (17) de una pieza de sujecion (40), realizandose el encaje de los extremos primero (5) y segundo (6) segun un plano de extension general P del dispositivo de calentamiento electrico (1) por mediation de una prensa que ejerce una fuerza de empuje inscrita dentro de dicho plano de extension general P.
  27. 27. Procedimiento de ensamble segun la reivindicacion 25, caracterizado por que la primera etapa consiste en sobreponer el primer extremo (5) del elemento calefactor (4) en el interior del alojamiento de recepcion (17) a partir de una admision lateral del elemento calefactor (4) segun una direccion de admision D3 perpendicular al plano de extension general P del dispositivo de calentamiento.
  28. 28. Procedimiento de ensamble segun la reivindicacion 27, caracterizado por comprender una segunda etapa consistente en sobreponer sobre la caja (10) un puente (38).
  29. 29. Procedimiento de ensamble segun la reivindicacion 27, caracterizado por comprender una segunda etapa consistente en cerrar una tapa (38) constitutiva de la caja (10).
  30. 30. Procedimiento de ensamble segun las reivindicaciones 28 o 29, caracterizado por comprender una tercera etapa consistente en fijar indistintamente el puente (38) o la tapa (38) sobre una carcasa inferior (15) de la caja (10).
  31. 31. Procedimiento de ensamble segun una cualquiera de las reivindicaciones 27 a 30, caracterizado por comprender una cuarta etapa consistente en encajar una pieza de sujecion (40) sobre el segundo extremo (6) del elemento calefactor (4).
  32. 32. Procedimiento de ensamble segun una cualquiera de las reivindicaciones 25 a 31, caracterizado por comprender una etapa final consistente en solidarizar unos bornes electricos (8) del elemento calefactor (4) y
    correspondientes contactos electricos fijos (9) del modulo de mando (7) por mediacion de medios elementales (12) de relacion mecanica entre el elemento calefactor (4) y el modulo de mando (7).
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