ES2505418A1 - Módulo de airbag - Google Patents

Módulo de airbag Download PDF

Info

Publication number
ES2505418A1
ES2505418A1 ES201431212A ES201431212A ES2505418A1 ES 2505418 A1 ES2505418 A1 ES 2505418A1 ES 201431212 A ES201431212 A ES 201431212A ES 201431212 A ES201431212 A ES 201431212A ES 2505418 A1 ES2505418 A1 ES 2505418A1
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
airbag module
bag
structural element
protective cover
protective sheath
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
ES201431212A
Other languages
English (en)
Inventor
Alberto Toyas Ruiz
Belén HERRUZO SÁNCHEZ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SEAT SA
Original Assignee
SEAT SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SEAT SA filed Critical SEAT SA
Priority to ES201431212A priority Critical patent/ES2505418A1/es
Publication of ES2505418A1 publication Critical patent/ES2505418A1/es
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/201—Packaging straps or envelopes for inflatable members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

El módulo de airbag (1) comprende una bolsa (12), que en su posición de reposo está plegada, un disparador (11), que activa el despliegue de la bolsa (12) en caso de un impacto, un elemento estructural (13) que se extiende longitudinalmente a lo largo del módulo de airbag (1) y una funda de protección (4) colocada alrededor de por lo menos parte de la bolsa (12), y se caracteriza porque la funda de protección (4) envuelve al menos una parte de la bolsa (12), del disparador (11) y del elemento estructural (13), y porque el elemento estructural (13) comprende al menos un elemento de fijación (131) para la funda de protección (4). Permite proteger la bolsa de los elementos metálicos del armazón, permite mantener los componentes del módulo de airbag unidos durante las tareas de transporte, manipulación y montaje, y permite fijar la funda cómodamente en el módulo de airbag.

Description

P201431212
08-08-2014
DESCRIPCIÓN
Módulo de airbag.
5 La presente invención se refiere a un módulo de airbag para su uso en un asiento de un vehículo, en particular para su montaje en un lateral del asiento para su uso como airbag lateral.
Antecedentes de la invención
10 Los sistemas de airbags laterales montados en asientos de vehículos comúnmente disponen de un módulo de airbag, que comprende un disparador y una bolsa que se hincha. Dicho módulo de airbag se fija a la estructura o armazón del asiento, alojándose dicho módulo de airbag en un espacio vacío entre espumas del asiento, de modo que se concentren las
15 fuerzas de hinchado de la bolsa para romper correctamente una porción debilitada del material textil que recubre el asiento, asegurando un correcto despliegue de la bolsa y, por lo tanto, la seguridad del ocupante ante un impacto lateral.
Para los módulos de airbag hay que tener en cuenta al menos los siguientes aspectos. Un
20 primer aspecto es que los componentes que forman el módulo de airbag deben de mantenerse compactos y sujetos, para facilitar las tareas de transporte, manipulación y montaje. Otro aspecto es que al hincharse la bolsa no debe de dañarse mediante los cantos vivos que pueden estar presentes en el armazón del asiento o en sus refuerzos laterales.
25 El documento US8573635 describe una funda flexible que cubre la bolsa de aire y el disparador. Dicha funda está formada a partir de una banda con dos de sus extremos cosidos formando unas solapas, tal como se puede apreciar en la figura 10, lo que implica la necesidad de realizar un proceso de cosido para la colocación de la funda. Además, en este documento se indica que la funda protege la espuma del asiento y facilita el desplegado de
30 la bolsa proporcionando una superficie de guía.
Además, el documento US8662530 describe una carcasa de plástico rígido que comprende una zona frágil que permite la apertura de la bolsa. Como se puede observar en la secuencia de imágenes, una parte de la carcasa rígida se dobla y conduce la salida de la
35 bolsa del airbag. El uso de una carcasa rígida para el módulo de airbag encarece mucho el concepto y penaliza en cuestiones de empaquetado y transporte por el espacio que ocupa.
P201431212
08-08-2014
Por lo tanto, la presente invención pretende solucionar la problemática existente de posible rotura de la bolsa de airbag por abrasión con elementos del armazón de un asiento de un vehículo, a la vez que enfundar el conjunto y mantener sus componentes unidos para facilitar tareas de transporte, manipulación y montaje.
5
Descripción de la invención
Con el módulo de airbag de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán a continuación.
10 El módulo de airbag de acuerdo con la presente invención comprende una bolsa, que en su posición de reposo está plegada, un disparador, que activa el despliegue de la bolsa en caso de un impacto, un elemento estructural que se extiende longitudinalmente a lo largo del módulo de airbag y una funda de protección colocada alrededor de por lo menos parte de la
15 bolsa, tal que la funda de protección envuelve al menos una parte de la bolsa, del disparador y del elemento estructural, y porque el elemento estructural comprende al menos un elemento de fijación para la funda de protección.
Gracias a estas características, la funda de protección protege la bolsa del airbag de los
20 elementos metálicos o de otro material del armazón, permite mantener los componentes del módulo de airbag unidos durante las tareas de transporte, manipulación y montaje, y el elemento de fijación permite fijar la funda de protección cómodamente en el módulo de airbag, sin tener que realizar un proceso adicional, tal como coser dos de sus extremos.
25 Ventajosamente, el elemento de fijación del elemento estructural atraviesa al menos dos orificios de la funda de protección. En dicha posición, la funda de protección rodea el módulo de airbag sujetando debidamente todos los componentes.
Según una realización preferida, el elemento de fijación es un gancho.
30 Preferentemente, la funda de protección es esencialmente una banda alargada, estando dispuestos dichos orificios próximos a unos extremos más alejados de la banda alargada. Debe indicarse que estos orificios están cercanos a los lados cortos de la banda, en extremos opuestos entre sí.
35 Ventajosamente, la funda de protección comprende al menos una zona de rotura controlada,
P201431212
08-08-2014
preferentemente una ranura, tal como una ranura longitudinal esencialmente paralela a los lados cortos de una banda alargada.
La zona de rotura controlada de la funda de protección está dispuesta preferentemente en 5 una posición sustancialmente central entre los dos orificios.
Ventajosamente, la zona de rotura controlada abarca sustancialmente la totalidad de la anchura de la banda alargada.
10 Además, el módulo de airbag comprende una etiqueta identificativa, que atraviesa la zona de rotura controlada.
Según una realización preferida, uno de los extremos de la etiqueta identificativa está fijada a la funda de protección, preferentemente entre al menos uno de los orificios y la zona de 15 rotura controlada.
La fijación entre la etiqueta identificativa y la funda de protección se realiza preferentemente mediante cosido, aunque se podría realizar de otras maneras, por ejemplo mediante grapado, pegado, etc.
20 Además, el gancho del elemento estructural ventajosamente fija el módulo de airbag a un armazón de un asiento de vehículo.
Debe indicarse que el elemento de fijación, preferentemente en forma de gancho, tiene una
25 doble funcionalidad: sirve para formar el cilindro de la funda de protección, pasando el gancho a través de los orificios cercanos a sus extremos y fijar todo el módulo de airbag al armazón del asiento del vehículo.
Ventajosamente, la funda de protección es de material textil, preferentemente de tereftalato 30 de polipropileno.
Breve descripción de los dibujos
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto, se acompañan unos dibujos en los que, 35 esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.
P201431212
08-08-2014
La figura 1 es una vista en perspectiva del módulo de airbag de acuerdo con la presente invención;
La figura 2 es una vista en planta de la banda que forma la funda de protección del módulo 5 de airbag de acuerdo con la presente invención; y
La figura 3 es una vista en perspectiva del módulo de airbag de acuerdo con la presente invención, sin la cubierta de protección, donde se puede apreciar el elemento de fijación del elemento estructural.
10
Descripción de una realización preferida
Un módulo de airbag 1 comprende una bolsa 12, que en su posición de reposo está plegada, tal como aprecia en la figura 1. Esta bolsa 12 se despliega mediante un disparador 15 11 cuando se produce un impacto en el vehículo en el cual está montado el módulo de airbag 1.
Además, el módulo de airbag 1 también comprende un elemento estructural 13 dispuesto longitudinalmente a lo largo de todo el módulo 1, cuya función principal es fijar el módulo de 20 airbag al armazón de un asiento de vehículo (no representado en las figuras).
El módulo de airbag 1 de acuerdo con la presente invención también comprende una funda de protección 4, que está colocada alrededor de al menos una parte de la bolsa 12, del disparador 11 y del elemento estructural 13, tal como se puede apreciar en la figura 1. La
25 función de la funda de protección 4 es doble: proteger la bolsa 12 de los elementos metálicos del armazón del asiento y permitir que los componentes del módulo de airbag 1 se mantengan unidos durante las tareas de transporte, manipulación y montaje del módulo.
El módulo de airbag 1 de acuerdo con la presente invención también comprende un 30 elemento de fijación 131 previsto en el elemento estructural 13, que puede verse en la figura
3.
Este elemento de fijación 131 es preferentemente un gancho, aunque también podría tener otra forma adecuada, y su función es permitir el montaje de la funda de protección 4, tal 35 como se explicará posteriormente, sin realizar ninguna operación adicional, tal como cosido
o similares, y fijar el módulo de airbag 1 a un asiento de vehículo.
P201431212
08-08-2014
La funda de protección 4 está formada a partir de una banda, preferentemente de material textil, por ejemplo, de tereftalato de polipropileno, aunque podría ser de cualquier material adecuado.
5 Como se puede apreciar en la figura 2, la banda que forma la funda de protección 4 es de planta substancialmente rectangular y comprende un par de orificios 41, uno cercano a cada extremo opuesto en los lados menores de dicho rectángulo, y una ranura 42 colocada en una posición central y paralelo a los lados cortos en dicha banda, extendiéndose dicha ranura 42 substancialmente en toda la anchura de la banda. Los orificios en la funda se
10 consiguen mediante estampación y pueden ser reforzados con una costura, pegamento o cosido.
La función de los orificios 41 es permitir el montaje o la fijación de la funda de protección 4 cubriendo al menos una parte de los componentes que forman el módulo de airbag 1. Para
15 ello, simplemente es necesario introducir el elemento de fijación 131 o gancho del elemento estructural 13 a través de dichos orificios 41, definiendo la funda de protección 4 una forma substancialmente cilíndrica.
Por su parte, la ranura 42 tiene también una doble función. En primer lugar, sirve de zona
20 debilitada para la rotura controlada de la funda de protección 4 cuando se despliega la bolsa 12, y además sirve para permitir que parte de una etiqueta identificativa 5 del módulo de airbag sobresalga a través de la misma para facilitar su retirada.
Debe indicarse que los proveedores suministran los módulos de airbag con una etiqueta
25 identificativa (documentación técnica y documentación legal del airbag) y única para cada uno de los módulos. Esta etiqueta, normalmente, está compuesta de dos partes idénticas con una zona pretroquelada entre las mismas, para poder separarlas entre sí con facilidad.
Durante el montaje en un vehículo, un operario lee un código de barras de dicha etiqueta
30 (documentación en formato digital) y arranca una de las partes para documentar físicamente el montaje. De este modo, el fabricante tiene asociado qué módulo de airbag se ha montado en cada uno de los vehículos.
La otra parte de etiqueta debe permanecer en el vehículo durante toda la vida útil de éste 35 para, en caso de accidente, poder identificar el módulo de airbag.
P201431212
08-08-2014
De esta manera, dicha etiqueta 5 queda siempre protegida en el interior de la funda protectora 4, pero a la vez, permite que sea fácilmente manipulada por los operarios de la línea encargados de su montaje y documentación.
5 Cuando se monta el módulo de airbag 1 de acuerdo con la presente invención en un vehículo, la funda de protección 4 facilita su manipulación, ya que mantiene todos sus componentes juntos, y permite retirar fácilmente la etiqueta de identificación 5, tal como se descrito anteriormente.
10 Además, cuando el vehículo sufre un impacto, la funda de protección 4 permite que la bolsa 12 se despliegue correctamente, gracias a la presencia de la ranura 42, impidiendo además que la bolsa 12 sea dañada por alguno de los elementos metálicos del armazón del asiento del vehículo.
15 A pesar de que se ha hecho referencia a una realización concreta de la invención, es evidente para un experto en la materia que el módulo de airbag descrito es susceptible de numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles mencionados pueden ser sustituidos por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.
20

Claims (10)

  1. P201431212
    08-08-2014
    REIVINDICACIONES
    1. Módulo de airbag (1), que comprende una bolsa (12), que en su posición de reposo está plegada, un disparador (11), que activa el despliegue de la bolsa (12) en caso de un 5 impacto, un elemento estructural (13) que se extiende longitudinalmente a lo largo del módulo de airbag (1) y una funda de protección (4) colocada alrededor de por lo menos parte de la bolsa (12), caracterizado porque la funda de protección (4) envuelve al menos una parte de la bolsa (12), del disparador (11) y del elemento estructural (13), y porque el elemento estructural (13) comprende al menos un elemento de fijación (131) para la funda
    10 de protección (4).
  2. 2. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de fijación (131) del elemento estructural (13) atraviesa al menos dos orificios (41) de la funda de protección (4).
    15
  3. 3. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento de fijación (131) es un gancho.
  4. 4. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizado porque la funda de 20 protección (4) es esencialmente una banda alargada, estando dispuestos dichos orificios
    (41) próximos a unos extremos más alejados de la banda alargada.
  5. 5. Módulo de airbag (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
    caracterizado porque la funda de protección (4) comprende al menos una zona de rotura 25 controlada (42), preferentemente una ranura.
  6. 6. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque la zona de rotura controlada (42) de la funda de protección (4) está dispuesta en una posición substancialmente central entre los dos orificios (41).
    30
  7. 7. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizado porque la zona de rotura controlada (42) abarca substancialmente la totalidad de la anchura de la banda alargada.
    35 8. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque comprende una etiqueta identificativa (5) que atraviesa la zona de rotura controlada (42).
    8
    P201431212
    08-08-2014
  8. 9. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque uno de los extremos de la etiqueta identificativa (5) está fijada a la funda de protección (4), preferentemente entre al menos uno de los orificios (41) y la zona de rotura controlada (42).
    5 10. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 9, caracterizado porque la fijación entre la etiqueta identificativa (5) y la funda de protección (4) se realiza mediante cosido, grapado o pegado.
  9. 11. Módulo de airbag (1) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque el gancho
    10 (131) del elemento estructural (13) fija el módulo de airbag (1) a un armazón de un asiento de vehículo.
  10. 12. Módulo de airbag (1) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores,
    caracterizado porque la funda de protección (4) es de material textil, preferentemente de 15 tereftalato de polipropileno.
    9
ES201431212A 2014-08-08 2014-08-08 Módulo de airbag Pending ES2505418A1 (es)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201431212A ES2505418A1 (es) 2014-08-08 2014-08-08 Módulo de airbag

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES201431212A ES2505418A1 (es) 2014-08-08 2014-08-08 Módulo de airbag

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2505418A1 true ES2505418A1 (es) 2014-10-09

Family

ID=51659433

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES201431212A Pending ES2505418A1 (es) 2014-08-08 2014-08-08 Módulo de airbag

Country Status (1)

Country Link
ES (1) ES2505418A1 (es)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11247630B2 (en) * 2017-02-27 2022-02-15 Autoliv Development Ab Side airbag apparatus

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4236783A1 (en) * 1991-11-01 1993-05-06 Nsk Ltd., Tokio/Tokyo, Jp Airbag for driver's seat in motor vehicle - has sewn-on label with optically readable barcode for parts information
WO1998021063A1 (en) * 1996-11-12 1998-05-22 Magna Lomason Corporation Side air bag directional guide system
GB2322603A (en) * 1997-02-28 1998-09-02 Hoover Universal Seat mounted airbag with force concentrator
US8573635B2 (en) * 2011-01-12 2013-11-05 Lear Corporation Vehicle seat assembly with air bag protection member
US8662530B2 (en) * 2011-09-29 2014-03-04 Lear Corporation Vehicle seat assembly with rigid air bag protection member

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4236783A1 (en) * 1991-11-01 1993-05-06 Nsk Ltd., Tokio/Tokyo, Jp Airbag for driver's seat in motor vehicle - has sewn-on label with optically readable barcode for parts information
WO1998021063A1 (en) * 1996-11-12 1998-05-22 Magna Lomason Corporation Side air bag directional guide system
GB2322603A (en) * 1997-02-28 1998-09-02 Hoover Universal Seat mounted airbag with force concentrator
US8573635B2 (en) * 2011-01-12 2013-11-05 Lear Corporation Vehicle seat assembly with air bag protection member
US8662530B2 (en) * 2011-09-29 2014-03-04 Lear Corporation Vehicle seat assembly with rigid air bag protection member

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11247630B2 (en) * 2017-02-27 2022-02-15 Autoliv Development Ab Side airbag apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6852669B2 (ja) 膝保護用エアバッグ装置
ES2202671T3 (es) Airbag.
US20150367801A1 (en) Airbag device and covering method for airbag body
US20150090516A1 (en) Pedestrian airbag apparatus
ES2505418A1 (es) Módulo de airbag
EP2204304B1 (en) Vehicle airbag system
ES2630069T3 (es) Dispensador de pesos de equilibrado operado manualmente
JP2006151277A (ja) カーテンエアバッグ
JP6908005B2 (ja) 頭部保護エアバッグ装置
ES2684374T3 (es) Elemento de soporte con protección integrada contra deslizamiento
JP4487870B2 (ja) 歩行者保護装置
ES2633500T3 (es) Método para una máquina envasadora, y máquina envasadora
ES2719181T3 (es) Elemento de embalaje y procedimiento de embalaje
ES2392271T3 (es) Cubierta de airbag con líneas de rotura controladas
ES2274155T3 (es) Bolsa de gas plegada para un sistema de retencion de ocupantes de vehiculos.
KR101254409B1 (ko) 전자태그를 구비한 포장상자
ES2311976T3 (es) Sistema de autoempalme.
ES1077046U (es) Protector adaptable para la protección de columnas en industrias.
CN111071198A (zh) 具有条形码的安全气囊
ES1198610U (es) Dispositivo separador - protector de cargas paletizadas
JP2015039977A (ja) カーテンエアバッグ装置
ES2557828B1 (es) Procedimiento de preparación y ensobrado de un conjunto de carta y papeleta
ES2749865T3 (es) Hoja portadora para varios soportes de información
AR129416A1 (es) Dispositivo contenedor e inflador de cobertor antigranizo
ES2690357T3 (es) Dispositivo y proceso de envasado para dispositivo de embrague

Legal Events

Date Code Title Description
FC2A Grant refused

Effective date: 20160329