ES2503665T3 - Actuador de freno de muelle con un cojinete con tornillo de bloqueo que une una placa de presión y el tubo del actuador - Google Patents

Actuador de freno de muelle con un cojinete con tornillo de bloqueo que une una placa de presión y el tubo del actuador Download PDF

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Abstract

Un actuador de freno neumático, que comprende: una carcasa (18) que comprende paredes (18a y 18b) finales primera y segunda y una pared (18c) lateral unida con dichas paredes (18a y 18b) finales y que se extiende entre ellas, donde dicha primera pared (18a) final presenta una abertura (80); un divisor (32 y 60) que divide dicha carcasa (18) en una cámara (58) del muelle situada entre dicho divisor (32 y 60) y la citada primera pared (18a) final y una cámara (56) de presión situada entre dicho divisor (32 y 60) y la citada segunda pared (18b) final, donde dicho divisor (32 y 60) comprende un borde (32a) periférico que engrana con la citada pared (18c) lateral de dicha carcasa (18) y dicho divisor (32 y 60) presenta una abertura (64) rodeada por una superficie (66) interior; un muelle (62) situado dentro de dicha cámara (58) del muelle; un tubo (82) actuador que comprende una pared (84) lateral que encierra un espacio (98) interior, donde un extremo de dicho tubo (82) actuador está situado dentro de la citada abertura (64) de dicho divisor (32 y 60); un cojinete (94) que está al menos parcialmente situado dentro de la citada abertura (64) de dicho divisor (32 y 60), y donde dicho cojinete (94) presenta una abertura (99) que está alineada con la citada abertura (80) de la mencionada primera pared (18a) final; y un tornillo (122) de bloqueo que comprende un primer extremo situado dentro del citado espacio (98) interior de dicho tubo (82) actuador, donde dicho tornillo de bloqueo (122) se extiende desde dicho primer extremo a través de cada una de las citadas aberturas (99 y 80) de dicho cojinete (94) y de la citada primera pared (18a) final hasta un segundo extremo situado fuera de la citada carcasa (18), y donde dicho tornillo de bloqueo (122) está acoplado con dicha primera pared (18a) final caracterizado porque el citado cojinete (94) está unido al citado divisor (32 y 60) y al citado tubo (82) actuador.

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