ES2491692T3 - Procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva con al menos un perfil hueco - Google Patents
Procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva con al menos un perfil hueco Download PDFInfo
- Publication number
- ES2491692T3 ES2491692T3 ES11726682.5T ES11726682T ES2491692T3 ES 2491692 T3 ES2491692 T3 ES 2491692T3 ES 11726682 T ES11726682 T ES 11726682T ES 2491692 T3 ES2491692 T3 ES 2491692T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- hollow profile
- construction
- blank
- machining
- plug
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/54—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations, e.g. feeding or storage of prepregs or SMC after impregnation or during ageing
- B29C70/545—Perforating, cutting or machining during or after moulding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/54—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations, e.g. feeding or storage of prepregs or SMC after impregnation or during ageing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
- B29C70/74—Moulding material on a relatively small portion of the preformed part, e.g. outsert moulding
- B29C70/742—Forming a hollow body around the preformed part
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49863—Assembling or joining with prestressing of part
- Y10T29/49865—Assembling or joining with prestressing of part by temperature differential [e.g., shrink fit]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49863—Assembling or joining with prestressing of part
- Y10T29/49867—Assembling or joining with prestressing of part of skin on frame member
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Manufacture Of Porous Articles, And Recovery And Treatment Of Waste Products (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
Abstract
Procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva de un material compuesto de fibras, dotada con al menos un perfil hueco (14), con los pasos: a) fabricación de una pieza constructiva en bruto (1) del material compuesto de fibras; b) tratamiento térmico de la pieza constructiva en bruto (1); c) obturación de los extremos abiertos (16,18) del perfil hueco (14) con un respectivo tapón (2, 3); d) comprobación de la pieza constructiva en bruto (1) , tratada térmicamente, mediante ultrasonidos, según un procedimiento no destructivo de comprobación del material; e) mecanizado de la pieza constructiva en bruto (1), a fin de conseguir la pieza constructiva terminada; f) retirada de los tapones (2, 3); estando compuesto el respectivo tapón (2, 3) de una espuma de poros cerrados, o bien presentado la misma al menos en su perímetro exterior.
Description
5
10
15
20
25
30
35
40
45
E11726682
11-08-2014
DESCRIPCIÓN
Procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva con al menos un perfil hueco
Ámbito técnico
La presente invención se refiere a un procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva de un material compuesto de fibras, dotada con al menos un perfil hueco.
Estado de la técnica
Durante el mecanizado de paneles de fuselaje de aviones de un material sintético reforzado con fibras de carbono, aparecen impurezas como virutas y medios abrasivos a través de las fases del mecanizado, como por ejemplo rectificado o fresado, y por el proceso de corte por chorro de agua. Ese tipo de impurezas penetran especialmente en los espacios huecos que están formados sobre el panel de fuselaje del avión, como por ejemplo a través de los llamados stringers. Una limpieza y secado de esos stringers tras el mecanizado de esa pieza constructiva en bruto de un panel de fuselaje de avión requiere mucho tiempo y tiene costes elevados. De aquí que se pretenda cerrar y estanqueizar los extremos abiertos de esos espacios huecos antes de la fase del mecanizado.
Si ese estanqueizado tiene lugar tras el tratamiento térmico de la pieza constructiva en bruto, es decir, cuando la misma es sacada por ejemplo del autoclave, aparecen problemas en la comprobación de la pieza constructiva en bruto mediante ultrasonidos tras el tratamiento térmico de los materiales conocidos hasta ahora con ese fin para tapones de cierre, a fin de estanqueizar los extremos abiertos del perfil hueco, ya que la separación entre la pared de la pieza constructiva y el tapón no posibilita una reflexión eficaz del ultrasonido. El material de que se dispone hasta ahora para los tapones de ese tipo ha absorbido el ultrasonido. A fin de poder llevar a cabo una comprobación fiable del material, ha sido con ello necesario hasta ahora introducir los tapones, en una fase de manipulación adicional, en los extremos abiertos del perfil hueco, tras la fase de la comprobación del material mediante ultrasonidos. Esto ha requerido mucho tiempo.
Los documentos US 2006/10162456 A1 y WO 2008/107461 A1 publican procedimientos para comprobar perfiles huecos mediante ultrasonidos.
Descripción de la invención
De aquí, el objetivo de la presente invención es proporcionar un procedimiento del género expuesto que posibilite, sin una manipulación adicional de la pieza constructiva en bruto, un desgaste del extremo abierto del perfil hueco con su respectivo tapón, sin que sea perjudicada a través de ello la comprobación no destructiva del material de la pieza constructiva en bruto mediante ultrasonidos.
Además, un objetivo de la presente invención es proporcionar un tapón adecuado para un procedimiento de ese tipo.
El objetivo, orientado a la fabricación de una pieza constructiva de un material compuesto de fibras, dotada con al menos un perfil hueco, se alcanza a través de un procedimiento según la reivindicación 1, con los pasos:
a) fabricación de una pieza constructiva en bruto del material compuesto de fibras;
b) tratamiento térmico de la pieza constructiva en bruto;
c) obturación de los extremos abiertos del perfil hueco con un respectivo tapón;
d) comprobación de la pieza constructiva en bruto, tratada térmicamente, mediante ultrasonidos, según un procedimiento no destructivo de comprobación del material;
e) mecanizado de la pieza constructiva en bruto, a fin de conseguir la pieza construtiva terminada;
f) retirada de los tapones;
estando compuesto el respectivo tapón de una espuma de poros cerrados, o bien presentado la misma al menos en su perímetro exterior.
La fase de mecanizado puede ser realizada también alternativamente tras el desgaste de los extremos abiertos, siendo sometida entonces la pieza constructiva terminada a la comprobación no destructiva del material.
Dado que, como consecuencia, las fase d) y e) pueden ser intercambiadas, el objetivo que afecta a este procedimiento se alcanza también a través de un procedimiento según la reivindicación 2, con los pasos:
a) fabricación de una pieza constructiva en bruto (1) del material compuesto de fibras ;
b) tratamiento térmico de la pieza constructiva en bruto (1);
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
E11726682
11-08-2014
c) obturación de los extremos abiertos (16, 18) del perfil hueco (14) con un respectivo tapón (2, 3);
d') mecanizado de la pieza constructiva en bruto (1), a fin de conseguir la pieza construtiva terminada;
e') comprobación de la pieza constructiva en bruto mediante ultrasonidos, según el procedimiento no destructivo de comprobación del material;
f) retirada de los tapones (2, 3);
estando compuesto el respectivo tapón (2, 3) de una espuma de poros cerrados, o bien presentado la misma al menos en su perímetro exterior.
Ventajas
La utilización, según la invención, de un tapón de un material que refleje los utrasonidos, como una espuma de poros cerrados, presentando el tapón ese material, reflectante a los ultrasonidos, al menos en su perímetro exterior, o bien que esté compuesto quizá básicamente completamente de ese material, posibilita el colocar ya el mismo, o bien los tapones, tras el tratamiento térmico de la pieza constructiva en bruto. En ese momento, de la pieza constructiva en bruto ha de ser extraída manualmente del autoclave, o bien de un correspondiente dispositivo de calentamiento, y los machos del molde han de retirarse manualmente. Con motivo de esa manipulación manual de la pieza constructiva en bruto, no es muy costoso colocar los tapones, adaptados en su contorno exterior al contorno interior del perfil hueco, en los extremos abiertos del perfil hueco, y cerrarlos de esa forma. Después puede continuarse con el procesamiento de la pieza constructiva en bruto, con la comprobación mediante ultrasonidos de la pieza constructiva en bruto tratada térmicamente, según un procedimiento de comprobación no destructiva del material. Las propiedades del material del tapón según la invención utilizado aquí garantizan que las oscilaciones de los ultrasonidos no son absorbidas por el tapón, sino que son reflejadas por la superficie del mismo, de forma que la separación del material entre el material de la pared de la pieza constructiva en bruto y el material del tapón es claramente reconocible para el aparato de medición por ultrasonidos utilizado para la comprobación del material. Estas ventajas no pueden ser alcanzadas con tapones de espuma elástica o blanda. Solo mediante la utilización de los tapones reivindicados se hace posible realizar las fases del procedimiento en la secuencia reivindicada, y ahorrar una fase adicional de manipulación.
El tapón según la invención cierra herméticamente el extremo abierto del perfil hueco, e impide de esa manera una entrada de polvo, agua y otros cuerpos extraños durante la fase del mecanizado de la pieza constructiva en bruto. Esos tapones según la invención se pueden extraer nuevamente tras la mecanización, sin problemas y sin dejar residuos, de los extremos abiertos del perfil hueco.
Otra características preferidas y ventajosas de configuración del procedimiento según la invención son objeto de las reivindicaciones subordinadas.
La espuma del tapón está formada preferentemente de polietileno, o bien presenta el mismo de forma preponderante. Pruebas de los inventores han mostrado que la espuma de poliuretano es especialmente adecuada para la realización del procedimento según la invención.
También es ventajoso cuando la espuma del tapón presenta una densidad de un máximo de 30 kg/m3, preferentemente entre 10 kg/m3 y 20 kg/m3, y más preferentemente por debajo de 18 kg/m3, y especialmente preferido de 15 kg/m3. Las espumas de esa densidad son especialmente apropiadas para la realización del procedimiento según la invención, y garantizan de manera especial la reflexión deseada de las ondas de ultrasonidos en las superficies de separación, con la consecución simultánea de una elevada estanqueidad.
Especialmente ventajoso es también cuando la espuma del tapón presenta un tamaño de poro de un máximo de 2 mm, preferentemente entre 0,3 y 1,5 mm, y más preferentemente entre 0,6 y 1,2 mm. Esos tamaños de poro garantizan por una parte una alta tenacidad de la espuma, pero por otra parte también la deseada capacidad de reflexión para oscilaciones de ultrasonidos de la superficie del tapón conformada por la espuma.
El procedimiento es ventajoso cuando el material compuesto de fibras es material sintético reforzado con fibra de carbono.
El procedimiento según la invención es adecuado especialmente cuando la mecanización de la pieza constructiva en bruto comprende una mecanización con arranque de viruta, como por ejemplo aserrado, fresado, rectificado, cepillado y/o una mecanización por corte, como por ejemplo corte por chorro de agua. En esos métodos de mecanizado aparecen ensuciamientos especialmente elevados, cuya entrada en los perfiles huecos es impedida por la colocación de tapones según la invención.
Para la realización del procedimiento según la invención es adecuado especialmente un tapón que está compuesto de una espuma de poros cerrados, o bien presenta la misma al menos en su perímetro exterior.
Este tapón presenta preferentemente las propiedades del material citadas anteriormente en relación al procedimiento.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
E11726682
11-08-2014
Ejemplos de ejecución preferidos de la invención, con detalles adicionales de configuración y otras ventajas, están descritos y aclarados a continuación, con referencia al dibujo adjunto.
Breve descripción de los dibujos
Se muestra:
Fig. 1 una pieza constructiva en bruto de un material sintético reforzado con fibra de carbono, con un perfil hueco que está obturado en su extremo abierto con un tapón según la invención, visible en la figura.
Descripción de ejemplos de ejecución preferidos
La figura 1 muestra, de forma simplificada, una representación en perspectiva de una pieza constructiva en bruto 1 para una pieza constructiva de un material compuesto de fibras. En el caso representado, se trata de un panel de material sintético, reforzado con fibra de carbono, de un fuselaje de un avión. La pieza constructiva en bruto presenta un elemento 10 de superficie que configura posteriormente una parte de la piel del fuselaje. Sobre el elemento 10 de superficie, en su parte superior (posteriormente la parte interior del fuselaje) está colocado un larguero 12, abovedado en su sección transversal, un llamado omega-stringer, que está unido con el elemento 10 de superficie. El elemento 10 de superficie y el larguero 12 son sometidos a un tratamiento térmico tras la unión, es decir, tras la fabricación de la pieza constructiva en bruto 1 del material compuesto de fibras. Este tratamiento térmico tiene lugar preferentemente bajo la influencia de una depresión, a fin de separar los gases originados en el material sintético durante el endurecimiento, y así evitar la formación de inclusiones de gas en el material.
Un tratamiento térmico usual tiene lugar, por ejemplo, en un autoclave.
Una fez que ha terminado la fase del tratamiento térmico de la pieza constructiva en bruto 1, el elemento 10 de superficie y el larguero 12 están unidos fuertemente entre sí, de forma que el larguero 12 forma un perfil hueco 14 conjuntamente con la sección del elemento 10 de superficie adyacente al mismo, el cual está abierto en sus dos extremos 16, 18.
Si la pieza constructiva en bruto 1 se retira del dispositivo para el tratamiento térmico, hay que retirar manualmente en primer lugar los machos de molde. A continuación se lleva a la pieza constructiva en bruto 1 a un proceso de continuación del tratamiento, en el cual la pieza constructiva en bruto 1, tratada térmicamente, se somete en primer lugar a una comprobación no destructiva del material mediante ultrasonidos. Después tiene lugar un mecanizado de la pieza constructiva en bruto 1, siendo cortada la pieza constructiva en bruto hasta la medida requerida, y siendo rectificados las aistas cortantes.
No obstante, antes de que comience ese proceso de continuación del mecanizado, en el momento en que la pieza constructiva en bruto 1 se ha extraido del dispositivo para el tratamiento térmico, y se han retirado los machos de molde, se colocan respectivamente, con cierre estanco, un tapón 2, 3, de una espuma de poro cerrado, especialmente de una espuma que es blanda y flexible como un material de espuma, en las aberturas del perfil hueco 14 configuradas en los extremos abiertos 16, 18, de forma que el perfil hueco 14 está completamente cerrado, y no puede entrar en el perfil hueco 14 ningún cuerpo extraño, así como ningún líquido.
El tapón respectivo 2, 3 está configurado, o bien completamente de una espuma de poro cerrado, o bien el mismo posee un núcleo que está rodeado de una espuma de poro cerrado, de forma que la espuma de poro cerrado configura la envoltura exterior del tapón 2, 3. La característica de poro cerrado de la espuma se encarga de que las ondas de ultrasonidos, que son emitidas por el aparato de comprobación correspondiente en la comprobación no destructiva del material, no puedan penetrar en la espuma del tapón 2, 3 y ser absorbidas allí, si no que sean reflectadas en su superficie. De esa forma es posible recibir, en la comprobación no destructiva del material mediante ultrasonidos, no solamente una señal clara de reflexión del ultrasonido al entrar en la pared de la pieza constructiva en bruto, sino también recibir una señal de reflexión sobre el lado posterior de la pared, es decir, en las superficies de separación entre la pared de la pieza constructiva en bruto 1 y la superficie del tapón 2, 3.
Durante el proceso de mecanizado de la pieza constructiva en bruto 1, los tapones 2, 3 se encargan de que en el interior del perfil hueco 14 no puedan penetrar ni virutas o productos de abrasión que se originan a través del mecanizado de la pieza constructiva en bruto 1, ni agua u otros líquidos utilizados en el corte de la pieza constructiva en bruto 1. De esa forma se ahorra un paso costoso de limpieza y secado de la pieza terminada respecto a la forma usual de elaboración en la que el perfil hueco permanece abierto. Tras tener lugar el mecanizado de la pieza constructiva en bruto 1, los tapones 2, 3 son retirados, y la pieza constructiva terminada obtenida puede ser conducida a un procesamiento subsiguiente, como por ejemplo un pintado.
La secuencia de los pasos de la comprobación no destructiva del material y del mecanizado descritas en el ejemplo no es obligatoria; el mecanizado puede tener lugar también antes de la comprobación no destructiva del material. Esencial es que las aberturas de la pieza constructiva en bruto 1 estén obturadas en el momento del mecanizado con los tapones 2, 3, los cuales permanecen también entonces durante la comprobación no destructiva del material.
Lista de signos de referencia
E11726682
11-08-2014
Se describen:
- 1
- pieza constructiva en bruto
- 2
- tapón
- 3
- tapón
- 5
- 10 elemento de superficie
- 12
- larguero
- 14
- perfil hueco
- 16
- extremo abierto del perfil hueco
- 18
- extremo abierto del perfil hueco
- 10
Claims (6)
- E1172668211-08-2014REIVINDICACIONES1. Procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva de un material compuesto de fibras, dotada con al menos un perfil hueco (14), con los pasos: a) fabricación de una pieza constructiva en bruto (1) del material compuesto de fibras; 5 b) tratamiento térmico de la pieza constructiva en bruto (1); c) obturación de los extremos abiertos (16,18) del perfil hueco (14) con un respectivo tapón (2, 3); d) comprobación de la pieza constructiva en bruto (1) , tratada térmicamente, mediante ultrasonidos, según un procedimiento no destructivo de comprobación del material; e) mecanizado de la pieza constructiva en bruto (1), a fin de conseguir la pieza constructiva terminada;10 f) retirada de los tapones (2, 3); estando compuesto el respectivo tapón (2, 3) de una espuma de poros cerrados, o bien presentado la misma al menos en su perímetro exterior.
- 2. Procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva de un material compuesto de fibras, dotada con al menos un perfil hueco (14), con los pasos: 15 a) fabricación de una pieza constructiva en bruto (1) del material compuesto de fibras ; b) tratamiento térmico de la pieza constructiva en bruto (1); c) obturación de los extremos abiertos (16, 18) del perfil hueco (14) con un respectivo tapón (2, 3); d') mecanizado de la pieza constructiva en bruto (1), a fin de conseguir la pieza constructiva terminada; e') comprobación de la pieza constructiva en bruto mediante ultrasonidos, según el procedimiento no 20 destructivo de comprobación del material;f) retirada de los tapones ( 2, 3); estando compuesto el respectivo tapón (2, 3) de una espuma de poros cerrados, o bien presentado la misma al menos en su perímetro exterior.
- 3. Procedimiento según las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado por que la obturación en el paso c) de los25 extremos abiertos (16, 18) del perfil hueco (14) tiene lugar con un tapón (2, 3), cuya espuma está configurada por polietileno, o bien presenta el mismo de forma predominante.
- 4. Procedimiento según las reivindicaciones 1, 2 o 3 caracterizado por que la obturación en el paso c) de los extremos abiertos (16, 18) del perfil hueco (14) tiene lugar con un tapón (2, 3), cuya espuma tiene una densidad de un máximo de 30 kg/m3, preferentemente entre 10 kg/m3 y 20 kg/m3, y más preferentemente por debajo de30 18 kg/m3, y especialmente preferido de 15 kg/m3.
- 5. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que la obturación en el paso c) de los extremos abiertos (16, 18) del perfil hueco (14) tiene lugar con un tapón (2, 3), cuya espuma presenta un tamaño de poro de un máximo de 2 mm, preferentemente entre 0,3 y 1,5 mm, y más preferentemente entre 0,6 y 1,2 mm.35 6. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que el material compuesto de fibras es material sintético reforzado con fibra de carbono.
- 7. Procedimiento según una de las reivindicaciones precedentes, caracterizado por que la mecanización de la pieza constructiva en bruto (1) comprende una mecanización con arranque de viruta, como por ejemplo aserrado, fresado, rectificado, cepillado y/o una mecanización por corte, como por ejemplo corte por chorro de40 agua.6
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102010018726 | 2010-04-29 | ||
DE102010018726A DE102010018726B4 (de) | 2010-04-29 | 2010-04-29 | Verfahren zur Herstellung eines mit zumindest einem Hohlprofil versehenen Bauteils |
PCT/DE2011/000451 WO2011134459A2 (de) | 2010-04-29 | 2011-04-23 | Verfahren zur herstellung eines mit zumindest einem hohlprofil versehenen bauteils |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2491692T3 true ES2491692T3 (es) | 2014-09-08 |
Family
ID=44627332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES11726682.5T Active ES2491692T3 (es) | 2010-04-29 | 2011-04-23 | Procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva con al menos un perfil hueco |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9193114B2 (es) |
EP (1) | EP2563572B1 (es) |
BR (1) | BR112012027519B1 (es) |
CA (1) | CA2797592C (es) |
DE (1) | DE102010018726B4 (es) |
ES (1) | ES2491692T3 (es) |
RU (1) | RU2568724C2 (es) |
WO (1) | WO2011134459A2 (es) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB201217801D0 (en) * | 2012-10-05 | 2012-11-14 | Airbus Operations Ltd | An aircraft structure |
Family Cites Families (37)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4053667A (en) * | 1974-09-09 | 1977-10-11 | Lockheed Aircraft Corporation | Stiffened structural laminate and method of molding laminate with stiffener beads |
US4299921A (en) * | 1979-03-30 | 1981-11-10 | Youssef Kamal A | Prolonged incubation microbiological apparatus and filter gaskets thereof |
US4246794A (en) * | 1979-07-23 | 1981-01-27 | Huntington Alloys, Inc. | Apparatus and method for ultrasonic inspection of round stock such as tubing, pipe and rod |
SU1254371A1 (ru) * | 1984-05-25 | 1986-08-30 | Предприятие П/Я Г-4805 | Акустический способ контрол изделий |
RU2020476C1 (ru) * | 1991-05-14 | 1994-09-30 | Егоров Петр Васильевич | Способ определения долговечности образцов из композиционных материалов |
US5354195A (en) * | 1992-12-23 | 1994-10-11 | United Technologies Corporation | Composite molding apparatus for high pressure co-cure molding of lightweight honeycomb core composite articles having ramped surfaces utilizing low density, stabilized ramped honeycomb cores |
US5348601A (en) * | 1993-06-23 | 1994-09-20 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Method of making an offset corrugated sandwich construction |
US5533224A (en) * | 1995-04-12 | 1996-07-09 | Knapp; Kenneth M. | Foam pig with scraper strips |
US6187411B1 (en) * | 1996-10-04 | 2001-02-13 | The Boeing Company | Stitch-reinforced sandwich panel and method of making same |
US6117376A (en) * | 1996-12-09 | 2000-09-12 | Merkel; Michael | Method of making foam-filled composite products |
US6458309B1 (en) * | 1998-06-01 | 2002-10-01 | Rohr, Inc. | Method for fabricating an advanced composite aerostructure article having an integral co-cured fly away hollow mandrel |
US6720362B1 (en) * | 1998-09-17 | 2004-04-13 | The Dow Chemical Company | Perforated foams |
US6593386B1 (en) * | 1999-09-13 | 2003-07-15 | Sealed Air Corporation (U.S.) | Compitable linear and branched ethylenic polymers and foams therefrom |
US6478922B1 (en) * | 2000-06-15 | 2002-11-12 | Alliant Techsystems Inc. | Method of manufacturing a composite structure using a conformable locating aperture system |
US6484583B1 (en) * | 2000-09-26 | 2002-11-26 | General Electric Company | Through-transmission ultrasonic inspection apparatus and method |
US6568514B1 (en) * | 2000-10-13 | 2003-05-27 | Enidine Incorporated | Damping mechanism having a pressure actuated orifice seal and a compact internally disposed pressure relief assembly |
JP4526698B2 (ja) * | 2000-12-22 | 2010-08-18 | 富士重工業株式会社 | 複合材成形品及びその製造方法 |
US6497190B1 (en) * | 2001-05-29 | 2002-12-24 | Compsys, Inc. | Conformable composite structural member and method therefor |
US6898907B2 (en) * | 2001-06-12 | 2005-05-31 | Aranar, Inc. | Structures, window protection systems and methods for protecting glass panes during storms |
US7341758B2 (en) * | 2003-04-24 | 2008-03-11 | General Electric Company | Method for preparing and ultrasonically testing a thermal-spray coated article |
US7249943B2 (en) * | 2003-08-01 | 2007-07-31 | Alliant Techsystems Inc. | Apparatus for forming composite stiffeners and reinforcing structures |
US7293737B2 (en) * | 2004-04-20 | 2007-11-13 | The Boeing Company | Co-cured stringers and associated mandrel and fabrication method |
US7464596B2 (en) * | 2004-09-24 | 2008-12-16 | The Boeing Company | Integrated ultrasonic inspection probes, systems, and methods for inspection of composite assemblies |
US7249512B2 (en) * | 2005-01-24 | 2007-07-31 | The Boeing Company | Non-destructive stringer inspection apparatus and method |
FR2889992B1 (fr) * | 2005-08-25 | 2009-09-04 | Faurecia Interieur Ind Snc | Piece de garniture ayant une peau de cuir, et son procede de fabrication |
US7871040B2 (en) * | 2006-11-10 | 2011-01-18 | The Boeing Company | Composite aircraft structures with hat stiffeners |
DE102007011445B4 (de) * | 2007-03-06 | 2012-11-08 | Hochschule Wismar University Of Technology, Business And Design | Verfahren und Vorrichtung zur Untersuchung eines geschweißten Hohlprofilträgers |
US7861969B2 (en) * | 2007-05-24 | 2011-01-04 | The Boeing Company | Shaped composite stringers and methods of making |
US7706985B2 (en) * | 2007-06-15 | 2010-04-27 | The Boeing Company | System and method for in-situ monitoring of composite materials |
US8042767B2 (en) * | 2007-09-04 | 2011-10-25 | The Boeing Company | Composite fabric with rigid member structure |
US7879276B2 (en) * | 2007-11-08 | 2011-02-01 | The Boeing Company | Foam stiffened hollow composite stringer |
DE102008043977A1 (de) * | 2008-11-21 | 2010-06-10 | Airbus Deutschland Gmbh | Strukturelement für eine Rumpfzellenstruktur eines Flugzeugs |
DE102008044069B3 (de) * | 2008-11-26 | 2010-08-05 | Airbus Deutschland Gmbh | Formkörper zur Herstellung eines Faserverbundbauteils |
US8128775B2 (en) * | 2008-12-30 | 2012-03-06 | Mra Systems, Inc. | Process and apparatus for producing composite structures |
US8500066B2 (en) * | 2009-06-12 | 2013-08-06 | The Boeing Company | Method and apparatus for wireless aircraft communications and power system using fuselage stringers |
US8617687B2 (en) * | 2009-08-03 | 2013-12-31 | The Boeing Company | Multi-functional aircraft structures |
US8758879B2 (en) * | 2012-06-24 | 2014-06-24 | The Boeing Company | Composite hat stiffener, composite hat-stiffened pressure webs, and methods of making the same |
-
2010
- 2010-04-29 DE DE102010018726A patent/DE102010018726B4/de active Active
-
2011
- 2011-04-23 US US13/695,133 patent/US9193114B2/en active Active
- 2011-04-23 BR BR112012027519-4A patent/BR112012027519B1/pt active IP Right Grant
- 2011-04-23 RU RU2012150981/05A patent/RU2568724C2/ru active
- 2011-04-23 CA CA2797592A patent/CA2797592C/en active Active
- 2011-04-23 ES ES11726682.5T patent/ES2491692T3/es active Active
- 2011-04-23 WO PCT/DE2011/000451 patent/WO2011134459A2/de active Application Filing
- 2011-04-23 EP EP11726682.5A patent/EP2563572B1/de active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2797592C (en) | 2017-06-13 |
WO2011134459A2 (de) | 2011-11-03 |
EP2563572A2 (de) | 2013-03-06 |
DE102010018726A1 (de) | 2011-11-03 |
RU2568724C2 (ru) | 2015-11-20 |
CA2797592A1 (en) | 2011-11-03 |
US9193114B2 (en) | 2015-11-24 |
BR112012027519B1 (pt) | 2021-04-06 |
DE102010018726B4 (de) | 2013-08-14 |
US20130036595A1 (en) | 2013-02-14 |
BR112012027519A2 (pt) | 2020-08-25 |
RU2012150981A (ru) | 2014-06-10 |
EP2563572B1 (de) | 2014-05-21 |
WO2011134459A3 (de) | 2012-01-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2667820T3 (es) | Procedimiento de fabricación de una pieza de material sándwich y pieza realizada siguiendo un tal procedimiento | |
ES2462399T3 (es) | Estratificado tensionado, método de fabricación y artículo absorbente | |
ES2491692T3 (es) | Procedimiento para la fabricación de una pieza constructiva con al menos un perfil hueco | |
ES2356319T3 (es) | Proceso de fabricación de un capot de motor monolítico. | |
ES2262870T3 (es) | Metodo para formar y probar indirectamente una union en un componente de avion. | |
SE444802B (sv) | Brensletank for flygplan | |
ES2364112B1 (es) | Sistema de posicionamiento, manipulación y desmontaje de útiles para la fabricación de piezas aeronáuticas. | |
ES2315580T3 (es) | Procedimiento para la fabricacion de un articulo de material compuesto. | |
EP4056355B1 (en) | Machine vision acoustic panel repair with retention of acoustic properties | |
ES2379403T3 (es) | Método, sistema y equipo para hacer partes hechas de material compuesto, en particular partes reforzadas para fuselajes de aviones | |
ES2773307T3 (es) | Sistema de sellado de bolsas de vacío y método para partes compuestas | |
US3507417A (en) | Containers | |
KR100787479B1 (ko) | 완충포장용 에어셀 쿠션 및 그 제조방법 | |
JP2005283342A (ja) | 液体容器の検査方法及び装置 | |
US10987883B2 (en) | Glass repair kit and method | |
EP2238016B1 (en) | An inflatable liferaft | |
CN110576356B (zh) | 批量加工闪烁体晶条的方法 | |
US3448471A (en) | Stowages for inflatable liferafts | |
CN114013596B (zh) | 一种多气室充气船加工方法 | |
WO2018171466A1 (zh) | 一种充气保温板 | |
ES2393649B1 (es) | Sistema automático de control de calidad en piezas encintadas. | |
KR20110113957A (ko) | 비닐장갑 성형금형 | |
CN204322940U (zh) | 真空胎 | |
Ortiz et al. | Quality inspection based on image processing for an industrial production system | |
JPH04317724A (ja) | 中空糸膜型モジュール |