ES2428742T5

ES2428742T5 - Elemento de revestimiento de habitáculo para un automóvil

Info

Publication number: ES2428742T5
Application number: ES10193499.0T
Authority: ES
Inventors: Rainer Ankele
Original assignee: Int Automotive Components Group GmbH; International Automotive Components Group GmbH
Current assignee: Int Automotive Components Group GmbH; International Automotive Components Group GmbH
Priority date: 2010-12-02
Filing date: 2010-12-02
Publication date: 2017-06-06
Anticipated expiration: 2030-12-02
Also published as: ES2428742T3; EP2463092A1; US12005680B2; EP2463092B1; EP2463092B2; US20120142242A1

Description

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DESCRIPCION

Elemento de revestimiento de habitaculo para un automovil

La invencion se refiere a una pieza de moldeo, particularmente a un elemento de revestimiento de habitaculo para un automovil asf como a un procedimiento para su produccion.

En el estado de la tecnica se sabe como producir elementos de revestimiento de habitaculo de automoviles, tales como un panel de instrumentos, un revestimiento de puerta, una consola central, una bandeja para sombreros o similares, a partir de materiales de tela no tejida de fibras.

Por ejemplo, en el documento DE 102 08 524 B4 esta descrito un procedimiento para la produccion de piezas de moldeo de tela no tejida de fibras. La pieza de moldeo esta compuesta de una tela no tejida de fibras que esta provista de un aglutinante termoplastico y que se pre-compacta termica o mecanicamente hasta dar un producto de partida. El producto de partida se calienta hasta que se plastifica el aglutinante y se prensa en una herramienta de moldeo por prensado. Despues del enfriamiento y endurecimiento del aglutinante entre las fibras de la tela no tejida se obtiene la pieza de moldeo compactada con la estructura deseada.

Por el documento DE 94 22 147 U1 es conocido un cuerpo multicapa para una pieza de revestimiento interno de un automovil con una capa sustentadora que comprende una capa central que presenta una fibra natural y capas de cubierta dispuestas a ambos lados de la misma, que presentan aglutinantes y fibras.

Estan descritas otras piezas de moldeo de tela no tejida de fibras en los documentos DE 30 07 343 A1, DE 10 2008 046 770 A1, DE 10 2008 062 200 A1 y DE 20 2004 014 470 U1.

Las piezas de moldeo conocidas para elementos de revestimiento de habitaculo de automoviles, particularmente las de tela no tejida de fibras y aun mas especialmente las de fibras naturales de forma regular presentan capas de cubricion que forman las superficies visibles. Para el diseno de la superficie se usan, por ejemplo, materiales de cubricion, tales como laminas decorativas, de PVC, TPO u otros plasticos, cuero o materiales textiles que, dado el caso, se aplican por laminado con espuma de PU sobre la pieza de moldeo. El laminado de las piezas de moldeo tiene el objetivo de proteger las mismas frente a una solicitacion externa, tal como golpes y rayados, la penetracion de humedad y suciedad, radiacion UV y similares, mejorar la sensacion producida por el tacto de las piezas de moldeo y conseguir un aspecto optico deseado, tal como un diseno determinado de color u otro diseno de superficie.

El documento DE 20 2004 014 470 U1 propone un material compuesto de fibras con una capa de cubricion como superficie util, estando compuesto el material de dos capas de tela no tejida que se prensan una con otra sin que se realice ningun otro tratamiento de la superficie, tal como laminado o barnizado. Tales elementos tienen la desventaja de que su superficie es muy propensa a desgaste y rayado asf como a la penetracion de medios tales como suciedad y lfquido. Por norma general, las piezas de moldeo de tela no tejida de fibras prensada son de poro abierto y no son adecuadas para el uso en el ambito automovilfstico.

El documento DE 100 52 693 A1 describe un laminado que se puede usar para piezas de construccion internas de vefnculos, por ejemplo, como material de techo. Un tejido de fibras de yute y fibras de polipropileno se procesa hasta dar una tela no tejida de fibras punzonada y se lamina sobre una lamina de polipropileno de 3 mm de espesor para formar un laminado de tela no tejida de fibras, al estar laminado el material compuesto de tela no tejida de fibras sobre la superficie de la lamina de polipropileno.

Es un objetivo de la invencion indicar una pieza de moldeo y un procedimiento para su produccion que se pueda producir con una reducida complejidad a partir de un material compuesto reforzado con fibras y que tenga tal naturaleza de superficie que sea adecuado para el uso como elemento de revestimiento de habitaculo en un automovil.

Este objetivo se resuelve mediante una pieza de moldeo de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2 asf como un procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 16.

La invencion preve una pieza de moldeo, particularmente un elemento de revestimiento de habitaculo para un automovil, con un estrato central que comprende una mezcla de fibras naturales y/o sinteticas y fibras de cohesion termoplasticas que esta procesado hasta dar una tela no tejida y con un estrato de cubricion termoplastico. El estrato central y el estrato de cubricion estan fundidos uno con otro, estando disenado el estrato de cubricion de tal manera que termina la superficie visible de la pieza de moldeo y el aspecto optico de la superficie visible esta influido o al menos esta tambien influido no obstante por las fibras del estrato central. En otras palabras, el estrato de cubricion esta estructurado y unido con el estrato central de tal manera que el aspecto optico de la pieza de moldeo no esta influido o no exclusivamente por el estrato de cubricion, sino tambien por el material compuesto de fibras del estrato central. El estrato de cubricion sirve para que la superficie de la pieza de moldeo cumpla las exigencias a un elemento de revestimiento, tales como resistencia a rayado, comportamiento de desgaste, resistencia a UV y resistencia a medios, es decir, capacidad de resistencia particularmente contra suciedad y lfquido, acidos y bases, etc.

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De acuerdo con un aspecto de la invencion, el estrato central esta estructurado a partir de al menos dos estratos de tela no tejida de diferente calidad. De acuerdo con otro aspecto de la invencion, las fibras de cohesion son fibras bicomponente de poliester y el estrato de cubricion esta producido a partir de una lamina de polipropileno o polietileno.

En la realizacion preferente, el estrato central contiene fibras naturales, particularmente de kenaf, canamo, lino, yute

0 sisal. El uso de materias primas regenerables sirve para que el producto final sea sostenible al menos en cierto grado. Ademas, las fibras naturales dan como resultado un aspecto vivo y agradable de la pieza de moldeo terminada.

Las fibras bicomponente termoplasticas comprenden un nucleo situado en el interior y una cubierta situada en el exterior. El nucleo contiene preferentemente una poliolefina o poliester, tal como poli(tereftalato de etileno) (PET) y la cubierta contiene una poliolefina, tal como polietileno (PE) o polipropileno (PP), una poliamida (PA) o incluso un tipo modificado de poliester con una reducida temperatura de fusion. El nucleo tiene una temperatura de fusion claramente mayor que la cubierta. De este modo, la temperatura de fusion de un nucleo de poliester puede encontrarse, por ejemplo, en aproximadamente 240 °C, mientras que la temperatura de fusion de polietileno, que se puede usar para la cubierta, se encuentra en aproximadamente 110 °C.

Estan descritos ejemplos de fibras bicomponente en el documento EP 0 340 763 A1. Tales fibras tienen la ventaja de que con calentamiento y compactacion del material compuesto de fibras naturales y fibras de cohesion se funde solamente la cubierta de las fibras de cohesion y, por tanto, las fibras bicomponente, adicionalmente al efecto de cohesion de la masa fundida, forman una estructura de apoyo tridimensional fuerte dentro del compuesto de tela no tejida. Ademas se ha demostrado sorprendentemente que el uso de fibras de cohesion bicomponente termoplasticas conduce a una pieza de moldeo que, a pesar del estrato de cubricion de polipropileno (PP), polietileno (PE) o similares no brilla, sino que tiene un aspecto mate natural.

En la realizacion preferente del primer aspecto de la invencion, el estrato de cubricion se produce a partir de una lamina termoplastica, por ejemplo, de PP, PA o PET.

La lamina puede ser transparente, semitransparente o translucida u opaca. Puede ser clara o estar coloreada en distintos matices. Tambien se puede concebir el uso de laminas multicapa, por ejemplo, mediante una combinacion de una capa de PE y una de poliester, estando dirigida la capa de PE que funde mas facilmente al estrato central.

La lamina tiene un espesor en el intervalo de aproximadamente 10 |im a 300 |im, en particular de aproximadamente 20 |im a 200 |im y aun mas especialmente de aproximadamente 50 |im a 100 |im. La lamina forma un estrato de cubricion que no oculta o tapa por completo el aspecto optico de la mezcla de fibras del estrato central. Preferentemente es completamente transparente, de tal manera que se puede observar por debajo la estructura de fibras. Tambien con una lamina translucida, sin embargo, no por completo transparente, se puede reconocer la estructura de fibras. Si se forma una lamina opaca para la formacion del estrato de cubricion, entonces el estrato de cubricion en cualquier caso es tan delgado que todavfa se puede observar la estructura de fibras del estrato central a traves del estrato de cubricion.

Gracias a la capa de cubricion se pueden cumplir distintos requisitos planteados a la superficie de la pieza de moldeo. La capa de cubricion se debena seleccionar de tal manera que la superficie de la pieza de moldeo sea resistente a rayado y resistente a desgaste, la superficie ademas debena ser resistente a UV asf como resistente a medios, es decir, resistente a la penetracion de lfquido, suciedad, acidos, bases, etc. Estas propiedades se pueden conseguir mediante la seleccion adecuada del material para la lamina termoplastica, prefiriendose una lamina de PP.

En la realizacion preferente de la invencion estan aplicados estratos de cubricion a ambos lados del estrato central. Por ello, la pieza de moldeo esta protegida por ambos lados contra la penetracion de humedad y otros cuerpos extranos. Ademas, gracias a la aplicacion sobre ambos lados del estrato de cubricion se asegura que la pieza de moldeo no se deforme o alabee en un lado bajo la influencia de calor y humedad.

La proporcion de mezcla de fibra natural y/o sintetica y fibra de cohesion en el estrato central puede ascender aproximadamente a 50:50. Sin embargo, las fibras naturales/sinteticas y las fibras de cohesion pueden estar previstas, por ejemplo, tambien en la proporcion de aproximadamente 40:60 o aproximadamente 60:40 o en otras proporciones entre estos valores o incluso en el intervalo de 30:70 a 70:30.

Tambien en realizaciones de la invencion de acuerdo con el segundo aspecto, el estrato central puede estar estructurado con al menos dos capas de tela no tejida de diferente calidad. Una "tela no tejida de cubricion", es decir, un estrato de tela no tejida que forma la superficie visible de la pieza de moldeo, tiene una calidad de fibras particularmente alta, mientras que una "tela no tejida de soporte" que se encuentra por debajo, es decir, un estrato de tela no tejida que esta opuesto a la superficie visible, puede tener una menor calidad de fibras. La calidad de fibras de la "tela no tejida de cubricion" en el lado visible del estrato central debena ser tal que la parte de heterogeneidades, tales como constituyentes extranos a la fibra, por ejemplo, restos de hilaza, corteza, partfculas de madera, canamizas y restos de frutas y haces de fibras no disueltos sea menor del 3 %, preferentemente menor del

1 % y aun mas preferentemente menor del 0,5 %. Tales fibras de alta calidad estan disponibles en el mercado como la denominada "calidad premium". Hasta ahora no se han usado en el ambito automovilfstico.

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En la realizacion ventajosa de la invencion, las fibras del estrato central estan tratadas y/o aprestadas, por ejemplo, coloreadas, blanqueadas, fulardadas, impregnadas, revestidas y/o provistas de proteccion UV. Por ello se puede influir, por un lado, en el aspecto optico de la pieza de moldeo, coloreandose, por ejemplo, la fibra natural y las fibras de cohesion de diferente modo, por otro lado se puede aumentar la calidad de la pieza de moldeo, por ejemplo, con respecto a la resistencia a UV, proteccion contra mohos y otros requisitos.

Ademas, el estrato central se puede disenar de tal manera que solamente se traten, es decir, por ejemplo, blanqueen, coloreen, fulardeen o apresten las fibras de la "tela no tejida de cubricion", mientras que los estratos de tela no tejida subyacentes no estan tratados.

De este modo, la invencion crea una pieza de moldeo de un material compuesto de fibras con un estrato de cubricion termoplastico, en cuyo aspecto optico externo influye el material de fibras. El estrato de cubricion sirve esencialmente para el sellado y la proteccion de la pieza de moldeo y crea una capa superficial cerrada, sin embargo, no influyen en el aspecto de la pieza de moldeo, no especialmente o no exclusivamente. No estan previstos otros revestimientos de la pieza de moldeo, tales como un laminado, barnizado, una lamina o una decoracion. Gracias a la mezcla de fibras (naturales) y fibras de cohesion bicomponente, incluso con el uso de una lamina de PP o lamina de PE en sf brillante como capa de cubricion, se puede obtener una superficie mate.

La invencion tambien preve un procedimiento para la produccion de una pieza de moldeo del tipo que se ha descrito anteriormente. En el procedimiento, la tela no tejida del estrato central se calienta en un calefactor de contacto y se pre-compacta y la tela no tejida pre-compactada se introduce junto con el estrato de cubricion en una herramienta de moldeo y se conforma. Esto se denomina "procedimiento de una etapa", ya que la tela no tejida y el estrato de cubricion se conforman en una unica etapa de trabajo hasta dar una pieza de moldeo; por tanto, no se produce en primer lugar la pieza de moldeo a partir del material compuesto de fibras y a continuacion se aplica el estrato de cubricion, por ejemplo, mediante laminado.

En una primera realizacion del procedimiento, la tela no tejida se puede introducir junto con una lamina termoplastica en el calefactor de contacto y la lamina termoplastica se funde con la tela no tejida para la formacion del estrato de cubricion, pre-compactandose al mismo tiempo la tela no tejida. A continuacion se introduce la tela no tejida pre- compactada con el estrato de cubricion formado sobre la misma en la herramienta de moldeo y se conforma. En una realizacion alternativa se introduce en primer lugar la tela no tejida sin el estrato de cubricion en el calefactor de contacto y se pre-compacta y, a continuacion, se introduce la tela no tejida pre-compactada junto con la lamina termoplastica en la herramienta de moldeo. La lamina termoplastica se funde con la tela no tejida para la formacion del estrato de cubricion en la herramienta de moldeo y, al mismo tiempo, se conforma este compuesto. En ambos casos se funde la lamina termoplastica como pelfcula delgada sobre la tela no tejida compactada. Por norma general sera suficiente que se calienten la tela no tejida y, eventualmente, la lamina solo en el calefactor de contacto y que a continuacion se realice el conformado en la herramienta de moldeo con ayuda del calor residual. Tambien la fusion opcional de la lamina termoplastica sobre la tela no tejida pre-compactada se puede realizar debido al calor residual y con ayuda de la masa fundida de las fibras de cohesion, siendo sin embargo tambien posible calentar la lamina termoplastica por separado.

En el procedimiento de acuerdo con la invencion se lleva el calefactor de contacto hasta una temperatura que se corresponde al menos con la temperatura de fusion de las fibras de cohesion. La herramienta de moldeo tiene una menor temperatura.

La invencion se explica a continuacion con mas detalles mediante los dibujos. Las figuras muestran:

La Figura 1, una representacion esquematica del corte a traves del material de una pieza de moldeo de acuerdo con la invencion;

La Figura 2a, una representacion esquematica de una primera etapa del procedimiento de produccion de acuerdo con la invencion con un calefactor de contacto; y

La Figura 2b, una representacion esquematica de una segunda etapa del procedimiento de produccion de acuerdo con la invencion con una herramienta de moldeo por prensado.

Como se muestra en la Figura 1, el material de la pieza de moldeo de acuerdo con la invencion esta compuesto de un estrato central 10 y dos estratos de cubricion l2, 14. El estrato central es una tela no tejida mono- o multiestrato de una mezcla de fibras naturales y fibras de cohesion bicomponente. De acuerdo con el primer aspecto de la invencion, el estrato central es una tela no tejida de varios estratos.

Las fibras naturales pueden ser, por ejemplo, de kenaf, canamo, lino, yute o sisal, usandose preferentemente kenaf o lino. La invencion comprende tambien el uso de fibras sinteticas y mezclas de fibras naturales y sinteticas.

Las fibras de cohesion bicomponente son preferentemente fibras con un nucleo termoplastico de poliester, tal como PET, con una temperatura de fusion relativamente alta y una cubierta de un polfmero termoplastico con una menor temperatura de fusion, tal como PE o PA. La seleccion exacta del material asf como de las temperaturas de fusion de nucleo y cubierta depende de la aplicacion y de los requisitos planteados a la pieza de moldeo, por ejemplo, con

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respecto a la resistencia a temperatura. Si se usa, por ejemplo, la pieza de moldeo a temperaturas que se encuentran en un intervalo por debajo de 100 °C, no es necesario usar materiales que tengan una temperatura de fusion de 200 °C o por encima. El uso de materiales con una menor temperatura de fusion tiene la ventaja de que se produce una menor necesidad de energfa durante la produccion de la pieza de moldeo. La invencion comprende tambien el uso de fibras de cohesion sinteticas monoestrato.

La mezcla de fibras del estrato central puede estar compuesta en una proporcion de, por ejemplo, 50:50, de fibra natural y fibra de cohesion bicomponente. Se pueden concebir tambien proporciones de mezcla de 40:60 o 60:40 o en un intervalo de 30:70 a 70:30 dependiendo del caso de aplicacion.

El material de tela no tejida del estrato central debena presentar la menor cantidad posible de heterogeneidades, variaciones de gramaje o impurezas tfpicas de fibra natural, tales como haces de fibras, partfculas de madera, restos de hilaza, restos de fruta, canamizas, etc. Todo el material de tela no tejida o al menos un estrato de tela no tejida sobre el lado visible de la pieza de moldeo debena tener tales heterogeneidades en una parte inferior al 3 %, preferentemente inferior al 1 % y aun mas preferentemente inferior al 0,5 %. Para no tener que producir todo el estrato central de un material de tela no tejida de alta calidad de este tipo y correspondientemente caro, puede estar previsto estructurar el estrato central en varias capas, usandose el material de fibras de mayor calidad para la capa de cubricion en la superficie visible de la pieza de moldeo y pudiendo tener los estratos subyacentes una calidad menor.

En la practica, el estrato central antes de su compactacion puede presentar una masa espedfica en el intervalo de aproximadamente 200 a 2.000 g/m2

Si se usa una tela no tejida punzonada para el estrato central, se debena procurar que la superficie de la tela no tejida este provista con el menor numero posible de orificios de introduccion de punzonado para obtener un aspecto de calidad particularmente alta de la superficie visible a traves de la capa de cubricion.

Como se ha mencionado al principio, las fibras pueden estar aprestadas y/o tratadas, por ejemplo, blanqueadas, coloreadas, fulardadas, tratadas con UV o revestidas. Esto se cumple tanto para la fibra natural como para la fibra de cohesion bicomponente que presenta, preferentemente, diferente coloracion para conseguir una superficie agradable.

Como proteccion de la superficie, a ambos lados del estrato central estan aplicados estratos de cubricion en forma de una lamina de PP, fundiendose la lamina de PP sobre el estrato central y formando, de este modo, una capa de cubricion. El material de partida de la lamina de PP tiene un espesor en el intervalo de aproximadamente 20 a 200 |im, mas especialmente de aproximadamente 50 a 100 |im.

Cuando se aplica el estrato de cubricion mediante la aplicacion de calor y presion sobre el estrato central, se funde con la masa fundida de las fibras de cohesion bicomponente en el estrato central y de este modo forma una union mtima con el estrato central. A partir de eso se obtiene un revestimiento delgado de la pieza de moldeo, habiendose comprobado sorprendentemente que con el uso de fibras de cohesion bicomponente, la capa de cubricion presenta un aspecto mate; mientras que con el uso de fibras de cohesion sinteticas habituales y una lamina de PP o Pa como capa de cubricion, la pieza de moldeo tendna una superficie brillante, ligeramente reflectante.

El estrato de cubricion 12, 14 puede ser transparente, translucido o de cubricion; puede estar coloreado segun se desee y/o ser mono- o multicapa. En cualquier caso, sin embargo, el estrato de cubricion tiene tal naturaleza que no oculta por completo el aspecto optico de la fibra natural o de la mezcla de fibras del estrato central. La estructura de fibras es visible a traves del estrato central o, en cualquier caso, influye (tambien) en el aspecto externo de la pieza de moldeo.

Como se muestra en la Figura 1, el estrato de cubricion se aplica preferentemente a ambos lados sobre el estrato central para evitar que se alabee la pieza de moldeo. Ademas, por ello se puede conseguir una proteccion a ambos lados de la pieza de moldeo. Si se usa, en concreto, la pieza de moldeo, por ejemplo, como panel de instrumentos en un automovil, entonces a su lado inferior estan soldados con frecuencia canales de aire y otros elementos, de tal manera que la pieza de moldeo esta expuesta, desde su lado inferior, a humedad y otras impurezas asf como a variaciones de temperatura, contra las que se tiene que proteger.

El procedimiento de produccion de acuerdo con la invencion esta explicado a continuacion mediante las Figuras 2a y 2b. La pieza de moldeo de acuerdo con la invencion se produce en un denominado procedimiento de una etapa. La denominacion procedimiento de una etapa se refiere a que la deformacion de estrato central y estrato de cubricion se realiza en una etapa y no se produce en primer lugar el estrato central de la pieza de moldeo ni se conforma ni se aplica a continuacion el estrato de cubricion.

En una primera etapa del procedimiento de acuerdo con la invencion se introduce un producto semiacabado 16 de un estrato central 10 y dos estratos de cubricion 12, 14 en un calefactor de contacto 18. El producto semiacabado 16 puede estar compuesto de una tela no tejida punzonada de una mezcla de fibra natural y fibra de cohesion bicomponente, a la que estan adheridas dos laminas de cubricion, como alternativa, la tela no tejida y las laminas de cubricion se pueden introducir por separado en el calefactor de contacto. Los dos bloques del calefactor de contacto

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18 se cierran y se calienta el producto semiacabado. A este respecto se pre-compacta el material de tela no tejida del estrato central 10 y se calienta el compuesto hasta que se funde la cubierta de las fibras de cohesion bicomponente. Gracias a esta masa fundida se unen tanto las fibras del estrato central 10 como los estratos de cubricion 12, 14 con el estrato central 10. Al mismo tiempo se funde el estrato de cubricion sobre el estrato central y forma una pelfcula delgada que sella la superficie del estrato central.

El calefactor de contacto 18 se abre y se introduce el producto semiacabado 16 calentado pre-compactado en una prensa de moldeo 20, tal como se muestra en la Figura 2b. Al cerrar la prensa de moldeo 20 se deforma el estrato central 10 junto con los estratos de cubricion 12, 14 y se lleva al diseno deseado.

Mientras que el calefactor de contacto 18 esta calentado, por ejemplo, a una temperatura en el intervalo entre 180 °C y 220 °C, la herramienta de moldeo 20 esta esencialmente fna o unicamente atemperada ligeramente, por ejemplo, en un intervalo de temperaturas de 30 °C a 50 °C. El producto semiacabado 16 cede su temperatura a la herramienta de prensado de moldeo 20 y la masa fundida de las fibras de cohesion bicomponente asf como de los estratos de cubricion se solidifica para formar una pieza de moldeo estable.

En la practica, la pieza de moldeo se puede producir, por ejemplo, partiendo de una estera no tejida con un espesor de aproximadamente 10 mm, calentandose esta estera en el calefactor de contacto y pre-compactandose a un espesor de, por ejemplo, 4 mm. Este procedimiento puede durar aproximadamente 60 segundos. A este respecto se funden tanto las cubiertas de las fibras bicomponente como la lamina de cubricion para formar una proteccion de la superficie asf como una union mtima de toda la pieza de moldeo.

Este producto semiacabado pre-compactado se lleva a continuacion a la herramienta de moldeo por prensado y se compacta de nuevo, por ejemplo, hasta un espesor final de aproximadamente 2 a 3 mm, y se conforma.

Mientras que en la forma de realizacion preferente la lamina de cubricion ya se ha introducido tambien en el calefactor de contacto 18 para fundirse como pelfcula delgada sobre la estera no tejida, en una realizacion alternativa se puede introducir la lamina de cubricion tambien en primer lugar en la herramienta de prensado 20. Entonces se une con la estera no tejida debido a la masa fundida todavfa existente en la misma de las fibras de cohesion bicomponente. Dado el caso se puede calentar tambien la propia lamina de cubricion antes de que se introduzcan en la herramienta de moldeo por prensado 20.

Despues del prensado de la pieza de moldeo no esta previsto ningun procedimiento adicional de laminado o de revestimiento.

Claims

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REIVINDICACIONES

1. Pieza de moldeo, particularmente elemento de revestimiento de habitaculo para un automovil, con:

un estrato central (10) que comprende una mezcla de fibras naturales y/o sinteticas y fibras de cohesion termoplasticas, que estan procesadas hasta dar una tela no tejida, estando estructurado el estrato central (10) a partir de al menos dos capas de tela no tejida de diferente calidad, y un estrato de cubricion (12, 14) termoplastico, estando fundidos entre sf el estrato central (10) y el estrato de cubricion (12, 14) y estando disenado el estrato de cubricion (12, 14) de tal manera que la pieza de moldeo presenta una superficie visible que se cierra mediante el estrato de cubricion, estando el aspecto optico de la superficie visible al menos tambien influido por las fibras del estrato central (10); estando producido el estrato de cubricion (12, 14) a partir de una lamina termoplastica y teniendo la lamina un espesor de 10 |im a 300 |im.
2. Pieza de moldeo, particularmente elemento de revestimiento de habitaculo para un automovil, con:

un estrato central (10) que comprende una mezcla de fibras naturales y/o sinteticas y fibras de cohesion termoplasticas, que estan procesadas hasta dar una tela no tejida, comprendiendo las fibras de cohesion fibras bicomponente de poliester, y un estrato de cubricion (12, 14) termoplastico, estando fundidos entre sf el estrato central (10) y el estrato de cubricion (12, 14) y estando disenado el estrato de cubricion (12, 14) de tal manera que la pieza de moldeo presenta una superficie visible que se cierra mediante el estrato de cubricion, estando el aspecto optico de la superficie visible al menos tambien influido por las fibras del estrato central (10); estando producido el estrato de cubricion (12, 14) a partir de una lamina termoplastica y teniendo la lamina un espesor de 10 |im a 300 |im.
3. Pieza de moldeo de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2, en la que la lamina tiene un espesor de 20 |im a 200 |im.
4. Pieza de moldeo de acuerdo con la reivindicacion 1 o 2, en la que la lamina tiene un espesor de 50 |im a 100 |im.
5. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la que el estrato central (10) contiene fibras naturales, particularmente las de kenaf, canamo, lino, yute, sisal.
6. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 y 3 a 5, en la que las fibras de cohesion comprenden fibras bicomponente de poliester.
7. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, siendo la lamina transparente, semitransparente u opaca.
8. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la que a ambos lados del estrato central (10) esta aplicado un estrato de cubricion (12, 14).
9. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la que la proporcion de mezcla de fibras naturales y/o sinteticas y fibras de cohesion en el estrato central (10) asciende a 50:50, 40:60 o 60:40.
10. Pieza de moldeo de acuerdo con las reivindicaciones 2 a 9, en la que el estrato central (10) esta estructurado a partir de al menos dos capas de tela no tejida de diferente calidad.
11. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la que el estrato central (10) presenta, al menos en su lado visible, un estrato de una tela no tejida, en el que la parte de heterogeneidades, tales como constituyentes extranos a la fibra, tales como restos de hilaza, corteza, partfculas de madera, canamizas y restos de fruta y haces de fibras no disueltos es inferior al 3 %, preferentemente inferior al 1 %, aun mas preferentemente inferior al 0,5 %.
12. Pieza de moldeo de acuerdo con las reivindicaciones 10 y 11, en la que el estrato central (10) presenta, en su lado opuesto al lado visible, un estrato de una tela no tejida en el que la parte de heterogeneidades es mayor que en el lado visible del estrato central.
13. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la que las fibras del estrato central (10) estan tratadas y/o aprestadas, particularmente coloreadas, blanqueadas, fulardadas, impregnadas, revestidas y/o provistas de proteccion UV.
14. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la que la superficie visible de la pieza de moldeo es mate.
15. Pieza de moldeo de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, no estando aplicado ningun laminado u otro revestimiento, a excepcion del estrato de cubricion, sobre la pieza de moldeo.
16. Procedimiento para la produccion de una pieza de moldeo segun una de las reivindicaciones precedentes, en el que se calienta y pre-compacta la tela no tejida del estrato central (10) en un calefactor de contacto (18) y la tela no tejida pre-compactada junto con el estrato de cubricion (12, 14) se introduce en una herramienta de moldeo (20) y se

conforma.
17. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 16, en el que la tela no tejida se introduce junto con una lamina termoplastica en el calefactor de contacto (18) y se funde la lamina termoplastica con la tela no tejida para la formacion del estrato de cubricion (12, 14) o se introduce la tela no tejida sin el estrato de cubricion (12, l4) en el

5 calefactor de contacto (18) y se pre-compacta y, a continuacion, la tela no tejida pre-compactada se introduce junto con la lamina termoplastica en la herramienta de moldeo (20) y se funde la lamina termoplastica con la tela no tejida para la formacion del estrato de cubricion (12, 14), de tal manera que la lamina termoplastica se funde como una pelfcula delgada sobre la tela no tejida compactada.
18. Procedimiento de acuerdo con la reivindicacion 16 o 17, en el que se lleva el calefactor de contacto (18) a una 10 temperatura que se corresponde al menos con la temperatura de fusion de las fibras de cohesion y la herramienta

de moldeo (20) tiene una menor temperatura.