ES2390073B1

ES2390073B1 - Dispositivo para accionamiento de generadores eléctricos

Info

Publication number: ES2390073B1
Application number: ES201200132A
Authority: ES
Inventors: José Luis AGUIRRE CRESPO
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-02-15
Filing date: 2012-02-15
Publication date: 2013-07-26
Anticipated expiration: 2032-02-15
Also published as: ES2390073A1

Abstract

Dispositivo para accionamiento de generadores eléctricos.#El dispositivo comprende una estructura circular y giratoria (1) de enormes dimensiones con brazos radiales (2) y tensores (3), que es accionada en giro mediante propulsores (7) y que desliza sobre raíles concéntricos (4) a través de las correspondientes ruedas. Sobre el tramo inicial de los brazos (2) va fijada una gran rueda principal (9) con su periferia dentada (10) para engranar con una pluralidad de grupos de engranajes (11), a través de los cuales se consigue una multiplicación del giro y de la velocidad, para accionar, a través de transmisiones oportunas (20), respectivos generadores (17). Todos los componentes que participan, tanto de la estructura giratoria (1) como de los engranajes y rueda principal (9), incluidos los brazos radiales y demás componentes, están formados por piezas fijables entre sí y desmontables.

Description

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente invención se refiere a un dispositivo previsto para poderse utilizar en el accionamiento de generadores eléctricos o por cualquier otro fm en el que se requiera una alta generación de energía.

El dispositivo está basado en una gran estructura circular, de enolDles dimensiones, que acciona en giro a una gran rueda principal a partir de la cual se lleva a cabo el accionamiento de unos engranajes para obtener un efecto multiplicador del giro de la estructura principal.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Se desconoce la existencia de patentes o documentos basados en estructuras circulares y giratorias de enolDles dimensiones a partir de las cuales se pueda llevar a cabo un efecto multiplicador mediante el empleo de engranajes, como es el caso presente correspondiente a la patente de invención que se solicita.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

El dispositivo que se preconiza comprende en primer lugar una estructura circular giratoria de enonoes dimensiones, en la que existen brazos radiales y tensores para mantener la propia estructura, contando además con una serie de ruedas, estratégicamente distribuidas, que deslizan sobre unos raíles concéntricos establecidos en el suelo o cimentación, para conseguir una estabilidad de la estructura en su giro, y evitar el flexionado de la misma en virtud de sus grandes dimensiones.

Esa enorme estructura circular y giratoria es accionada por elementos propulsores dispuestos periféricamente y que avanzan a la misma velocidad, es decir sincronizadamente para conseguir un giro estable de la estructura.

En el tramo inicial de los brazos radiales, es decir desde el centro de la estructura, dichos brazos radiales van solidarizados a una gran rueda,

considerada como rueda principal, que aunque de grandes dimensiones. es

muy inferior a la de la estructura circular referida anterionoente, de manera tal que esta gran rueda o rueda principal presenta periféricamente un dentado

para engrane con una serie de grupos de engranajes que son accionados

sucesivamente, de manera que el engranaje último de cada grupo es susceptible de accionar uno o mas generadores eléctricos, ya que se produce un efecto multiplicador desde el giro de la estructura circular, que se transmite a la rueda principal y de ésta a los engranajes.

Los engranajes estarán dotados en su cara inferior de raíles concéntricos, que apoyan en ruedas giratorias montadas sobre soportes, solidarios a la cimentación de la estructura.

Por otro lado cabe decir que tanto la estructura circular giratoria como el resto de componentes, incluidos los engranajes, ejes, etc., estarán constituidos a base de elementos desmontables.

Cabe destacar igualmente que la transmisión desde el último engranaje al generador o generadores eléctricos, podrá ser a través de engranaje directo, o bien mediante cadena o correas, lisas o dentadas, etc., con la particularidad de que en transmisiones que puedan girar a grandes velocidades es susceptible de intercalarse embragues para la sustitución de engranajes o correas sin tener que detener el sistema, el cual está dotado, como es lógico, de un sistema de engrase automático.

El número de engranajes y su tamaño variarán según las necesidades, variando igualmente el número de vueltas de la rueda principal, para obtener al fmal de los engranajes las revoluciones necesarias que se

requieran para accionar los generadores eléctricos.

Asimismo, el grosor tanto de la rueda, como de los engranajes, será el adecuado en función de las necesidades específicas de cada caso.

Cabe destacar el hecho de que la rueda principal se dispondrá a nivel del suelo, mientras que el resto de mecanismos quedarán preferentemente dispuestos en una cámara subterránea, con forma piramidal, escalonada, en cuyo seno se instalarán igualmente los generadores.

DESCRIPCIÓN DE LOS DffiUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica del mismo, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no

limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1.-Muestra una representación correspondiente a una vista en planta esquemática de la estrnctura circular giratoria que participa en el dispositivo objeto de la invención, viéndose igualmente los brazos radiales, los circulos concéntricos correspondientes a los raíles y los propulsores periféricos. así como los propios tensores que relacionan entre si los comentados brazos radiales.

La figura 2. -Muestra una vista en alzado de una posible forma de montaje de los engranajes respecto de la rueda principal.

La figura 3.-Muestra una vista esquemática en planta de la rueda principal que engrana con cuatro grupos de engranajes.

La figura 4.-Muestra una vista en planta de la forma de construir el dentado de la rueda principal que participa en el dispositivo objeto de la invención, viéndose el eje y respectivos brazos radiales.

La figura 5.-Muestra una vista en planta de la forma de realización de los ejes que participan en el dispositivo de la invención, y que como puede verse están formados por una pluralidad de piezas fijadas entre si de forma circunferencial.

Las figuras 6 y 7.-Muestran respectivas vistas en alzado y lateral de los raíles y ruedas que participan en el giro de los engranajes.

La figura 8.-Muestra una representación correspondiente a una perspectiva de la aplicación práctica del dispositivo objeto de la invención, moviendo en este caso dos generadores a través de poleas y correas.

La figura 9.-Muestra, finalmente, una vista en planta del conjunto de la figura 2, pudiéndose observar la especial configuración que deberá tener la estructura de honnigón piramidal soporte de los distintos engranajes.

REALIZACIÓN PREFERENTE DE LA INVENCIÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, el dispositivo de la invención se constituye a partir de una estructura circular y giratoria (1) que es de enoone dimensiones, pudiendo ser considerada como ejemplo un radio de 200m, 300m Ó 400m, estando esa estructura (1) dotada de una serie de brazos radiales (2) que quedan rigidizados entre sí mediante correspondientes tensores (3), evitando con esto la deforrnabilidad de la propia estructura (1).

Para el giro de esa estructura (1) Y para evitar la flexión de la misma, se ha previsto que la misma sea desplazable sobre una serie de raíles concéntricos (4), a través de ruedas establecidas sobre los brazos radiales (2) en puntos estratégicamente distribuidos.

El accionamiento en giro de esa gran estructura (1) se realiza mediante vehículos propulsores (7) que se desplazan sincrouizadamente a la misma velocidad.

El tramo inicial de los brazos (2), es decir desde el centro (8) de la estructura (I), está solidarizado a una gran rueda denominada rueda principal (9), de manera tal que el giro de la estructura circular (1) por medio de los vehículos propulsores (7), lleva consigo el giro de tal rueda principal (9), la cual presenta periféricarnente un dentado (10) que engrana con varios grupos de engranajes (11), de manera que cada grupo de engranaje incluye un primer

5: piñón (12) en cuyo eje (13) va a su vez montada una corona (14) que a su vez engrana con otro grupo de engranajes, pudiendo ser varios los grupos de engranajes (ll), viéndose en la figura 3 que se incluyen concretamente cuatro grupos (11) de engranajes, todos ellos accionados a partir del dentado (lO) de la rueda principal (9), proporcionando cada uno un efecto multiplicador.

lO: Como puede verse en la figura 4, la rueda principal (9) está formada por una serie de piezas (15) a las que se fijan otros tantos elementos, mediante tornillos (16), y cuyos elementos definen el dentado (lO) que se muestra en esa figura 4, viéndose el eje (9') de tal rueda (9).

15: Esa constitución se hace extensible a los engranajes, de manera que en cualquier caso el eje (9') tanto de la rueda principal (9) como de los propios engranajes, está también formada por elementos (15') fijados mediante tomillos (16'), como se deja ver en la figura 5.

20: Los citados engranajes estarán dotados inferiormente de un rail (4'), que, como se deja ver en las figuras 6 y 7, apoyan en ruedas giratorias (5) montadas sobre soportes fijos (6).

25: En la figura 8 se muestra una aplicación de la forma de poder utilizar el dispositivo descrito para accionar correspondientes generadores eléctricos (17), a partir de los grupos de engranajes (i 1), viéndose la salida de uno de esos grupos (11), cuyo piñón de salida o engrane (14' ) acciona el pifión (18) de un eje (19) que, a través de una transmisión, en este caso de poleas y correas (20), transmite el movimiento a los aludidos generadores (17).

30: Como ya se ha dicho a 10 largo de la presente memoria descriptiva,

el número de engranajes y su tamaílo variará de acuerdo con las necesidades

de cada caso, ocurriendo otro tanto con la estructura giratoria, así como con

la propia rueda principal, pudiendo alcanzar esta lOO metros de diámetro, en tanto que el diámetro de la estructura giratoria de enormes dimensiones puede 5 tener diámetros de 500 metros, 600 metros y mas metros, de manera que para evitar la flexión y conseguir un giro correcto es por lo que se establecen bajo ésta los railes (4) sobre los que apoyan las correspondientes ruedas giratorias.

Por último, y tal y como se ha comentado con anterioridad, cabe 10 destacar el hecho de que la estructura (1) quedará dispuesta a nivel del suelo,

de manera que, el resto de mecanismos quedarán dispuestos en una cámara

subterránea sobre una bancada (21) piramidal, con tantos escalones como parejas de juegos de engranajes sean necesarios.

Claims

REIVINDICACIONES

1'.-Dispositivo para accionamiento de generadores eléctricos, caracterizado porque se constituye a partir de una estructura circular giratoria de enonnes dimensiones, con brazos radiales (2) relacionados con tensores

(3) para evitar las defonnaciones de la propia estructura, incluyendo la periferia de ésta una serie de vehículos propulsores (7) que se desplazan sincronizadarnente a la misma velocidad que el giro de la propia estructura (1); habiéndose previsto que sobre el tramo inicial de los brazos radiales (2), desde el centro (8) de la estructura (1), dichos brazos radiales (2) vayan fijados a una gran rueda principal (9) que es accionada en giro por el propio giro de la estructura (1), de manera que dicha rueda principal (9) incluye en su periferia un dentado (10) que engrana con una serie de grupos de engranajes (11) a partir de los cuales se accionan correspondientes generadores (17), bien directamente a través del último engranaje, o bien a través de transmisiones intennedias (20).
8 . -Dispositivo para accionamiento de generadores eléctricos, según reivindicación 1, caracterizado porque tanto la estructura circular y giratoria (1) de grandes dimensiones como la rueda principal (9) y engranaje, así como los propios ejes, están constituidos por piezas (15, 15') fijables y desmontables entre sí mediante correspondientes tornillos (16, 16').
8 ._ Dispositivo para accionamiento de generadores eléctricos,

según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el dentado periférico

(10) de la rueda principal (9) está formado por elementos o porciones de dentados fijados a las respectivas piezas (15) que constituyen la propia rueda principal (9).

4'.-Dispositivo para accionamiento de generadores eléctricos,

según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada grupo de engranajes (11) incluye vanos piñones y coronas (12-14, 12'-14' ), montados en respectivos ejes (13-13 '), de manera tal que el piñón o corona correspondiente al engranaje extremo (14') de cada grupo de engranajes (11)

5 es susceptible de accionar un piñón (18) montado en un eje (19) que a través de la correspondiente transmisión (20) acciona uno o mas generadores (17).

11

. _ Dispositivo para accionamiento de generadores eléctricos,

según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la estructura (1) es 10 desplazable mediante ruedas convenientemente distribuidas sobre raíles (4)

circulares y concéntricos establecidos a nivel del suelo.

11

._ Dispositivo para accionamiento de generadores eléctricos,

según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los engranajes están 15 dotados inferiormente de un raíl (4') que apoya en ruedas giratorias (5) montadas sobre soportes fijos (6).