ES2384938A1 - Freno de tren para las caras laterales de las vías. - Google Patents

Freno de tren para las caras laterales de las vías. Download PDF

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ES2384938A1 ES200900487A ES200900487A ES2384938A1 ES 2384938 A1 ES2384938 A1 ES 2384938A1 ES 200900487 A ES200900487 A ES 200900487A ES 200900487 A ES200900487 A ES 200900487A ES 2384938 A1 ES2384938 A1 ES 2384938A1
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H7/00—Brakes with braking members co-operating with the track
    • B61H7/02—Scotch blocks, skids, or like track-engaging shoes
    • B61H7/04—Scotch blocks, skids, or like track-engaging shoes attached to railway vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
  • Machine Translation (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

El freno de tren para las caras laterales de las vías, es un sistema que se instala en la parte inferior de todos los vagones de un tren para poder evitar un obstáculo imprevisto que se cruce en las vías, como puede ser un camión, otro tren, una persona, etc... El sistema tiene un mecanismo que hace que las pastillas de freno se abracen, simultáneamente, -y, con mucha fuerza-, a la cara interna y a la cara externa de las vías. También se puede hacer que se junten a la cara superior de las vías. Un engranaje multiplicador, -de la fuerza transmitida por el motor eléctrico-, será el encargado de hacer que las pastillas de freno se peguen con mucha fuerza a las vías.

Claims (2)

  1. REIVINDICACIONES
    OFICINA ESPANOLA DE PATENTES Y MARCAS
    21 N.O solicitud: 200900487 ESPANA
    22 Fecha de presentaci6n de la solicitud: 13.02.2009
    32 Fecha de prioridad:
    INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA
    DOCUMENTOS RELEVANTES
    Categoria
    @ Documentos citados Reivindicaciones afectadas
    A A A A A GB 2135410 A (SIG SCHWEIZ INDUSTRIEGES) 30.08.1984, pagina 1, lineas 42-121; figuras. GB 2076086 A (COAL INDUSTRY PATENTS LTD) 25.11.1981, pagina 2, linea 22 - pagina3, linea 40; figuras. DE 4336954 C1 (SCHARF GMBH MASCHF) 09.03.1995, columna 4, linea 51 - columna7, linea 39; figuras. FR 2530211 A1 (SCHARF GMBH MASCHF) 20.01.1984, pagina 7, linea 25 - pagina10, linea 16; figuras. GB 2105802 A(UNDERGROUND MINING MACH) 30.03.1983, pagina 2, linea 100 - pagina 3, linea 35; figuras 1-3. 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2
    Categoria de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoria A: refleja el estado de la tecnica O: referido a divulgaci6n no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad yla de presentaci6n de la solicitud E: documento anterior, pero publicado despues de la fecha de presentaci6n de la solicitud
    El presente informe ha sido realizado � para todas las reivindicaciones � para las reivindicaciones nO:
    Fecha de realizaci6n del informe 02.07.2012 Examinador V. Poblaci6n Bolano Pagina 1/4
    INFORME DEL ESTADO DE LA TECNICA
    NO de solicitud: 200900487
    Documentaci6n minima buscada (sistema de clasificaci6n seguido de los simbolos de clasificaci6n) B61H Bases de datos electr6nicas consultadas durante la busqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, terminos de
    busqueda utilizados) INVENES, EPODOC
    Informe del Estado de la Tecnica Pagina 2/4
    OPINION ESCRITA
    NO de solicitud: 200900487
    Fecha de Realizaci6n de la Opini6n Escrita: 02.07.2012
    Declaraci6n
    Novedad (Art. .1 LP 11/198 )
    Reivindicaciones 1,2 SI
    Reivindicaciones
    NO
    Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/198 )
    Reivindicaciones 1,2 SI
    Reivindicaciones
    NO
    Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicaci6n industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y tecnico de la solicitud (Articulo 31.2 Ley 11/1986).
    Base de la Opini6n.-
    La presente opini6n se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.
    Informe del Estado de la Tecnica Pagina 3/4
    OPINION ESCRITA
    NO de solicitud: 200900487
    1. Documentos considerados.-
    A continuaci6n se relacionanlos documentos pertenecientes al estado de la tecnica tomados en consideraci6n para la realizaci6n de esta opini6n.
    Documento
    Numero Publicaci6n o Identificaci6n Fecha Publicaci6n
    D01
    GB 2135410 A (SIG SCHWEIZ INDUSTRIEGES) 30.08.1984
    D02
    GB 2076086 A (COAL INDUSTRY PATENTS LTD) 25.11.1981
    D03
    DE 4336954 C1 (SCHARF GMBH MASCHF) 09.03.1995
    D04
    FR 2530211 A1 (SCHARF GMBH MASCHF) 20.01.1984
    D05
    GB 2105802 A (UNDERGROUND MINING MACH) 30.03.1983
  2. 2. Declaraci6n motivada segun los articulos 29. y 29.7 del Reglamento de ejecuci6n de la Ley 11/198 , de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaraci6n
    La invenci6n en estudio tiene por objeto un freno de tren para las caras laterales de las vias. El mecanismo incluye unos ejes dentados paralelos con los dientes hacia el interior y con una pastilla de freno en el extremo de cada eje. Los ejesse accionan mediante una rueda dentada de un motor electrico situado entre ellos.
    Existen numerosos documentos que presentan dispositivos para el frenado de trenes mediante contacto de un elemento con las vias, entre los cuales cabe citar los documentos D01 a D05 reflejados en el Informe sobre el estado de la Tecnica. Sin embargo, ninguno de ellos incluye un accionamiento mediante ejes paralelos dentados como el reivindicado en la solicitud, no considerandose obvio para el experto en la materia la aplicaci6n de dicho mecanismo a un dispositivo de frenado de ferrocarriles del tipo indicado.
    Por lo anteriormente expuesto, a la vista de los documentos citados en el Informe sobre el Estado de la Tecnica, se considera quela reivindicaci6n 1 presentaria novedad y actividad inventiva de acuerdo a los articulos 6 y 8 de la Ley 11/1986 de Patentes. La reivindicaci6n 2 depende de la primera y, en consecuencia, cumpliria igualmente con los requisitos de la Ley 11/86 con respecto a la novedad y la actividad inventiva.
    Informe del Estado de la Tecnica Pagina 4/4
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2454365R1 (es) * 2012-09-17 2014-04-24 Fº JAVIER PORRAS VILA Engranaje-cono con varillas en forma de línea con dobleces sucesivas
ES2690411A1 (es) * 2017-02-23 2018-11-20 Francisco Javier Porras Vila Engranaje-cuádruple-cono, de doble palanca

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