ES2377084T3 - Mecanismo de retorno de una corredera de leva - Google Patents

Abstract

Un mecanismo de retorno de una corredera de leva para su uso con una herramienta de prensa (1) que tiene un impulsor de leva (2) capaz de moverse arriba y abajo, una corredera de leva (3) que tiene un superficie de leva inclinada (3a) que hace un contacto deslizante con el impulsor de leva y que se desliza asi en una dirección de mecanizado, una base de leva (4) que sujeta la corredera de leva y que guia el movimiento de deslizamiento de la corredera de leva, y un mecanismo de retorno para que la corredera de leva retorne a su posición original despues de que la corredera de leva se ha deslizado en la dirección de mecanizado, comprendiendo dicho mecanismo de retorno de la corredera de leva: al menos una zona de espacio de alojamiento (5) formada en la zona mas baja de la corredera de leva o bajo la corredera de leva y extendiendose en una dirección en la que la corredera de leva se mueve, teniendo la zona del espacio de alojamiento unas superficies frontal y posterior que estan abiertas; al menos una pieza elastica (6) recibida de forma retirable en la zona del espacio de alojamiento; caracterizado porque: ademas comprende: agujeros de inserción (10) ubicados en ambas paredes laterales de la zona del espacio de alojamiento cerca de su extremo posterior en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal de la zona del espacio de alojamiento; y un subconjunto de placa de cierre (8a, 8b) capaz de insertarse en los agujeros de inserción, proveyendo el subconjunto de placa de cierre una cubierta sobre al menos una parte de la zona del espacio de alojamiento, sujetando el subconjunto de placa de cierre un extremo posterior de la pieza elastica.

Description

Mecanismo de retorno de una corredera de leva.

La presente invenci6n se refiere a una herramienta de prensa para la realizaci6n de moldeo por prensado para perforar agujeros en una pieza de trabajo tal como un panel para la carroceria de un autom6vil o para plegar la pieza de trabajo. Mas especificamente, la invenci6n se refiere a un mecanismo para el retorno de una corredera de leva a su posici6n original despues de que la corredera se ha trasladado durante el moldeo por prensado.

Una herramienta de prensa conocida para la perforaci6n o el plegado de los paneles de la carroceria de un autom6vil se compone de un impulsor de leva que se mueve arriba y abajo, una corredera de leva que tiene una superficie de leva inclinada, y una base de leva que sujeta la corredera de la leva. La corredera de la leva es hecha para deslizarse en la direcci6n en la que se hace el mecanizado mientras la superficie de la leva esta en contacto deslizante con el impulsor de la leva. La base de la leva guia el movimiento de deslizamiento de la corredera de la leva. Se describe un mecanismo para el retorno de la corredera de la leva que tiene una pieza elastica, por ejemplo, en JP-A-2004-237320 y en JP-A-08-19825. El mecanismo de retorno de la corredera de la leva se monta sobre la corredera de la leva. La pieza elastica empuja la corredera de la leva de vuelta a su posici6n original despues de que la corredera de la leva se haya trasladado en la direcci6n del mecanizado mediante una fuerza de repulsi6n producida desde un extremo de la base de la leva.

Este mecanismo convencional de retorno de la corredera de la leva se compone, por ejemplo, de una varilla guia 21 para evitar el desplazamiento de la pieza elastica, un muelle en espiral 22 que es una pieza elastica que actua para obligar a la corredera de la leva hacia la direcci6n de retorno, una placa de recepci6n 23, un placa de retorno 24a y una placa de apoyo 25 como se muestra en la Fig. 11. Cuando se monta este mecanismo de retorno de la corredera de la leva sobre la corredera de la leva, es deseable que se forme una abertura detras de la corredera de la leva y que la pieza elastica 22 pueda ser retirada hacia atras si se toma en consideraci6n un cambio u otro mantenimiento de la pieza elastica 22.

Sin embargo, cuando la abertura que permite a la pieza elastica ser extraia se cubre mediante una cubierta, por ejemplo, mediante el apriete de un tornillo de fijaci6n u otro componente, la cubierta siempre es empujada por la pieza elastica. En este estado, la cubierta tiende a soltarse debido a vibraciones. Cuando la cubierta se retira para mantenimiento o algo similar, existe el peligro de que la pieza elastica salte hacia fuera involuntariamente debido a que la fuerza elastica se queda en la pieza elastica por alguna causa, lesionando asi al trabajador.

Consecuentemente, es un objetivo de la presente invenci6n proporcionar un mecanismo de retorno de una corredera de la leva que solucione el problema precedente de la tecnica anterior y que evite que la pieza elastica salte hacia fuera involuntariamente.

Un mecanismo de retorno de la corredera de leva segun la presente invenci6n es para su uso con una herramienta de prensa que tenga un impulsor de la leva capaz de desplazarse arriba y abajo, una corredera de la leva que tenga un superficie de la leva inclinada haciendo un contacto deslizante con el impulsor de la leva para permitir al impulsor de la leva deslizarse en la direcci6n de mecanizado, una base de la leva que sujete la corredera de la leva y que guie el movimiento de desplazamiento de la corredera de la leva, y un mecanismo de retorno para el retorno de la corredera de la leva a su posici6n original despues que la corredera de la leva se ha deslizado en la direcci6n de mecanizado. El mecanismo de retorno de la corredera de la leva tiene al menos un espacio de alojamiento ubicado en una zona mas baja de la corredera de la leva o bajo la corredera de la leva y extendiendose en la direcci6n del movimiento de la corredera de la leva, al menos una pieza elastica retirable alojada en la zona del espacio de alojamiento, agujeros de inserci6n ubicados en las dos paredes de la zona del espacio de alojamiento cerca de su extremo trasero y que se extienden en una direcci6n perpendicular a la direcci6n longitudinal de la zona del espacio de alojamiento, y un subconjunto de una placa de cierre capaz de insertarse en los agujeros de inserci6n. La zona del espacio de alojamiento tiene unas caras frontal y trasera que estan abiertas. El subconjunto de la placa de cierre se conecta al menos a una parte de la zona del espacio de alojamiento y sujeta la parte trasera de la pieza elastica.

Preferiblemente, el subconjunto de la placa de cierre esta provisto con un hueco que permite una inspecci6n visual del interior de la zona del espacio de alojamiento en la que la pieza elastica se recibe. Ademas, el subconjunto de la placa de cierre esta hecho preferiblemente de dos placas de cierre cada una hecha de un placa plana. Cada una de las dos placas de cierre tiene una zona del extremo frontal provisto con una zona rebajada. Preferiblemente, las zonas rebajadas de las dos placas de cierre estan colindando una contra otra para formar el agujero que permite la inspecci6n visual. Ademas, preferiblemente, las zonas rebajadas de las zonas de los extremos frontales de las placas de cierre conforman una parte substancial de la forma de la secci6n transversal de la zona del espacio de alojamiento.

Los agujeros de inserci6n podrian estar inclinados hacia abajo en direcci6n al eje de la zona del espacio de alojamiento. Preferiblemente, el subconjunto de la placa de cierre se sujeta a traves de medios de sujeci6n despues de haber sido ajustado libremente en los agujeros de inserci6n. En suma, el subconjunto de la placa de cierre se retira hacia fuera de tal forma que la pieza elastica se pueda extraer de la zona del espacio de alojamiento. Bajo esta condici6n, el subconjunto de la placa de cierre tiene una forma tal que no sobresale hacia fuera a partir de una

anchura lateral maxima definida por las dos superficies laterales (como se ve desde la direcci6n de mecanizado) de la corredera de la leva. Esto es preferible para un conjunto de alta densidad de herramientas de prensa.

Cuando la pieza elastica esta multiplicada en numero y yuxtapuesta y la zona del espacio de alojamiento esta multiplicada en numero y yuxtapuesta, el subconjunto de la placa de cierre esta compuesto preferiblemente de placas de cierre en los extremos dispuestas en extremos opuestos de los agujeros de inserci6n y de una placa central de cierre dispuesta entre las placas de cierre de los extremos. Las zonas del espacio de alojamiento esta cubiertas excepto por el agujero para la inspecci6n visual.

Segun el mecanismo de retorno de la corredera de la leva de la presente invenci6n, si la fuerza elastica que posee la pieza elastica y que actua para devolver la corredera de la leva a su posici6n original se queda en la pieza elastica despues de que la corredera de la leva haya sido devuelta a su posici6n original por alguna causa, el subconjunto de la placa de cierre puede evitar que la pieza elastica salte fuera desde la zona del espacio de alojamiento.

Cuando los medios de sujeci6n se aflojan o se retiran para extraer el subconjunto de la placa de cierre, la pieza elastica empuja hacia atras el subconjunto de la placa de cierre contra la superficie de la pared trasera de los agujeros de inserci6n. La fuerza de fricci6n resultante dificulta la extracci6n del subconjunto de la placa de cierre. En consecuencia, el trabajador puede reconocer inmediatamente que la pieza elastica no esta en su estado normal. Por lo tanto, el trabajador puede percibir el peligro, evitando un problema tal como el lanzamiento de la cubierta.

El subconjunto de la placa de cierre esta provisto con un hueco para la inspecci6n visual para permitir a alguien observar el interior de la zona del espacio de alojamiento en la que la pieza elastica se recibe desde la abertura y asi es facil inspeccionar el interior de la zona del espacio de alojamiento desde el exterior durante el mantenimiento.

El subconjunto de la placa de cierre puede separarse en partes izquierda y derecha y extraerse desde los agujeros de inserci6n por medio de la fabricaci6n del subconjunto de la placa de cierre a partir de dos placas de cierre cada una compuesta por una placa plana, formando zonas rebajadas en las zonas de los extremos frontales de las placas de cierre, y trayendo las zonas rebajadas a tope una contra otra para formar el hueco para la inspecci6n visual. Por lo tanto, se reduce la cuantia en que se mueve lateralmente el subconjunto de la placa de cierre para extraerlo. En consecuencia, la herramienta de prensa adyacente no creara un obstaculo. Por el contrario, una herramienta de prensa se puede montar cerca. Ademas, la cuantia de extracci6n se puede reducir mas por medio de la conformaci6n de las zonas rebajadas en formas que se ajustan substancialmente a las partes de la forma de la secci6n transversal de la zona del espacio de alojamiento.

El subconjunto de la placa de cierre se puede insertar facilmente dentro de los agujeros de inserci6n mediante la inclinaci6n de los agujeros hacia abajo en direcci6n a los ejes de la zona del espacio de alojamiento. Si los medios de sujeci6n se retiran, es improbable que el subconjunto de la placa de cierre se deslice sobre si mismo lateralmente y se desenganche.

Debido a que el subconjunto de la placa de cierre se sujeta dentro de los agujeros de inserci6n con ayuda de los medios de sujeci6n despues que se haya insertado libremente en los agujeros de inserci6n, el subconjunto de la placa de cierre se puede sujetar facilmente desde la parte de atras de la corredera de la leva.

Las dos superficies de los extremos del subconjunto de la placa de cierre se pueden confinar dentro de las posiciones de las superficies de los extremos que definen la anchura lateral maxima de la corredera de la leva mientras que las superficies de los extremos se abren hacia el exterior para permitir a la pieza elastica ser retirada desde la abertura. Esto es conveniente para colocar la herramienta de prensa cerca. El subconjunto de la placa de cierre es una unidad de la herramienta de prensa y no tiene salientes en sus superficies laterales y por lo tanto es compacto. El mecanismos de la leva puede ser almacenado o empaquetado facilmente.

Cuando la pieza elastica esta multiplicada en numero y yuxtapuesta y la zona del espacio de alojamiento esta multiplicada en numero y yuxtapuesta, el subconjunto de la placa de cierre se puede montar de forma similar mediante la fabricaci6n de un subconjunto de placa de cierre a partir de placas de cierre en los extremos dispuestas en las zonas de los extremos opuestos de los agujeros de inserci6n y de una placa central de cierre dispuesta entre las placas de cierre de los extremos y que proporciona una cubierta sobre las zonas del espacio de alojamiento excepto por el agujero para la inspecci6n visual.

La Fig. 1 es un vista del alzado lateral de una herramienta de prensa que usa un mecanismo de retorno de corredera de leva segun un primera realizaci6n de la presente invenci6n;

La Fig. 2 es una vista en perspectiva de una corredera de leva equipada con el mecanismo de retorno de la corredera de la leva de la Fig. 1;

La Fig. 3 es una vista en perspectiva del despiece de la corredera de la leva;

La Fig. 4 es un alzado lateral de la corredera de la leva;

La Fig. 5A es una vista en secci6n transversal por la linea 5A-5A de la Fig. 4;

La Fig. 5B es una vista en secci6n transversal por la linea 5B-5B de la Fig.4;

La Fig. 5C es una vista en secci6n transversal similar a la Fig. 5B, pero en la que el subconjunto de la placa de cierre se ha abierto;

La Fig. 6 muestra vistas traseras de una corredera de leva equipada con un mecanismo de retorno de una corredera de la leva segun una segunda realizaci6n de la presente invenci6n;

La Fig. 7 es una secci6n vertical de los agujeros de inserci6n ubicados en una corredera de la leva equipada con un mecanismo de retorno de la corredera de la leva segun una tercera realizaci6n de la invenci6n;

Las Figs. 8A, 8B, 8C y 8D son secciones verticales de un mecanismo de retorno de la corredera de la leva segun la tercera realizaci6n de la invenci6n;

Las Figs. 9A y 9B son alzados laterales de otros ejemplos del subconjunto de la placa de cierre y del agujero de inserci6n del mecanismo de retorno de la corredera de la leva;

Las Figs. 10A y 10B son alzados laterales que muestran ejemplos del metodo de sujeci6n del subconjunto de la placa de cierre; y

La Fig. 11 es una secci6n vertical de un mecanismo de retorno de la corredera de leva convencional.

En referencia a la Fig. 1 un mecanismo de retorno de la corredera de leva segun una primera realizaci6n de la presente invenci6n es para el uso con una herramienta de prensa 1 que incluye un impulsor de leva 2 que se mueve arriba y abajo, una corredera de leva 3 y una base de leva 4 que sujeta la corredera de leva 3 y que guia su movimiento de deslizamiento. El impulsor de leva 2 tiene una superficie de leva inclinada 2. De forma similar, la corredera de leva 3 tiene una superficie inclinada 3a. La superficie de leva 3a de la corredera de leva 3 tiene un contacto deslizante con la superficie de leva 2a del impulsor de leva 2 y se desliza en la direcci6n de mecanizado. El mecanismo de retorno de la corredera de la leva opera para volver la corredera de leva 3 a su posici6n inicial despues de una operaci6n de mecanizado. Se ubica una zona de espacio de alojamiento 5 en una posici6n inferior de la corredera de leva 3. El mecanismo de retorno de la corredera de la leva incluye una pieza elastica 6 alojada en la zona del espacio de alojamiento 5, agujeros de inserci6n 10 ubicados en las paredes laterales de la zona del espacio de alojamiento 5 cerca del extremo posterior, y placas de cierre 8a, 8b capaces de insertarse dentro de los agujeros de inserci6n 10, respectivamente. En la Fig. 1, el impulsor de leva 2 esta en su punto muerto mas bajo, es decir, en su posici6n limite inferior.

La zona del espacio de alojamiento 5 es un agujero pasante ubicado en la parte inferior de la corredera de leva 3 y extendido a traves de la zona inferior en la direcci6n de mecanizado, es decir, en la direcci6n longitudinal. La zona del espacio 5 tiene forma cilindrica en conformidad con la forma de la pieza elastica 6. En la realizaci6n presente, se usa un cilindro de gas como pieza elastica 6. La abertura frontal de la zona del espacio de alojamiento 5 se cubre con una cubierta 7 que tiene un agujero pasante 7a a traves del cual la varilla del pist6n 6a del cilindro de gas 6 puede sobresalir. La corredera de leva 3 tiene una superficie frontal 3b sobre la que se monta una maquina herramienta. En la realizaci6n presente, en la zona del espacio de alojamiento 5 esta ubicado integramente la corredera de leva 3. Alternativamente, las paredes laterales se podrian formar en los lados de la base de leva 4, y la zona del espacio de alojamiento podria formarse en las paredes laterales. La pieza elastica se puede hacer con un muelle en espiral o un soporte resinoso elastico (tal como un caucho sintetico) en vez de un cilindro de gas 6.

Una pieza de guia 12 provista con una ranura en V invertida se sujeta a la parte mas baja de la corredera de leva 3 con tornillos 12a (ver Figs. 5B y 5C) para alcanzar un movimiento de deslizamiento estable. La base de leva 4 tiene una zona de guia con forma de cono 4a que corresponde a la ranura en V invertida de la pieza de guia 12 en la que se coloca la pieza de guia 12. Un agujero de guia 3c que tiene una secci6n rectangular esta ubicado en la zona inferior de la corredera de leva 3 y extendido longitudinalmente en paralelo a la pieza de guia 12. Una varilla de guia 16 sujeta a la base de leva 4 se inserta en el agujero de guia 3c. La corredera de leva 3 se monta asi para que pueda deslizarse longitudinalmente sin tableteo a lo largo de la varilla de guia 16.

El cilindro de gas 6 se inserta dentro y se retira desde la abertura 5a en el extremo de la parte posterior de la zona del espacio de alojamiento 5. Los agujeros de inserci6n 10 ubicados en las paredes laterales de la zona del espacio de alojamiento 5 cerca de su extremo posterior estan fabricados como unas ranuras alargadas verticalmente de conformidad con la forma de la secci6n transversal de las placas de cierre 8a y 8b cada una fabricada con una placa de acero. Las ranuras se extienden en direcci6n perpendicular a la direcci6n de mecanizado y se abren dentro de la zona del espacio de alojamiento 5. Como muestran las Figs. 5B y 5C, las placas de cierre 8a y 8b se configuran tal que las placas se puedan insertar dentro de la zona del espacio de alojamiento 5 a traves de los agujeros de inserci6n 10 desde ambos lados. Las placas de cierre 8a y 8b tienen las zonas del extremo frontal provistas con zonas rebajadas en forma de arco 8c y 8d, respectivamente, ubicadas a lo largo de la superficie exterior del cilindro de gas 6. Cuando los extremos frontales de las dos placas de cierre 8a y 8b se unen a tope uno contra otro, las zonas rebajadas 8c y 8d forman un agujero 9 por la uni6n entre ellas para inspecci6n visual. El interior de la zona del espacio de alojamiento 5 puede verse desde la abertura 5a a traves del agujero 9 para inspecci6n visual.

Unos agujeros roscados 11a estan formados en la superficie posterior de la corredera de leva 3 y se extienden a traves de las paredes cerca de la superficie posterior y a traves de los agujeros de inserci6n 10. Los agujeros roscados 8e estan ubicados en las placas de cierre 8a y 8b, respectivamente, en las posiciones que corresponden a los agujeros roscados 11a cuando ambas zonas de los extremos frontales estan a tope una con otra. Como muestra la Fig. 5a, las placas de cierre 8a y 8b son atraidas y sujetas a las paredes traseras 10a de los agujeros de inserci6n 10 por medio de la inserci6n de las placas de cierre 8a dentro de los agujeros de inserci6n 10 y apretando las placas con los tornillos 11 mientras sus extremos estan a tope uno con otro. Como resultado, en estado normal, una separaci6n de unos 0,5 mm, por ejemplo, se mantiene entre la superficie del extremo posterior del cilindro de gas 6 alojado en la zona del espacio de alojamiento 5 y las superficies frontales de las placas de cierre 8a, 8b.

Las placas de cierre 8a y 8b evitan la salida del cilindro de gas 6 desde la abertura 5a para la inserci6n y la retirada del cilindro de gas 6, que es la pieza elastica. Al mismo tiempo, las placas de cierre sujetan el extremo posterior del cilindro de gas 6. En consecuencia, si el cilindro de gas 6 opera despues del mecanizado y la varilla del pist6n 6a sobresale, la presi6n se aplica a las placas de cierre 8a y 8b, devolviendo asi la corredera de leva 3 a su posici6n inicial.

Las partes de los extremos frontales de las placas de cierre 8a y 8b tienen una forma substancialmente arqueada de conformidad con las formas circulares de la zona del espacio de alojamiento 5 y del cilindro de gas 6. Por lo tanto, el cilindro de gas 6, que es una pieza elastica, puede extraerse de la zona del espacio de alojamiento 5 simplemente por medio de la extracci6n de las partes de los extremos frontales de forma arqueada desde la superficie de la pared exterior de la zona del espacio de alojamiento 5 sin necesidad de retirar completamente las placas de cierre 8a y 8b de los agujeros de inserci6n 10.

Ademas, como muestran las Figs. 1 y 2, se coloca una cubierta de seguridad secundaria 13 en forma de una placa plana sobre una parte sustancial de la mitad del lado exterior de la abertura 5a y se sujeta a la superficie de la pared posterior 3f con tornillos 13a. Esto evita que el cilindro de gas 6, siendo una pieza elastica, salte involuntariamente. Esto es, la seguridad es aun mayor. Se forma un corte arqueado 13b en la parte lateral central de la cubierta de seguridad secundaria 13 para tener una mejor visi6n del interior.

En la realizaci6n presente, los agujeros de inserci6n 10 se ubican en la corredera de leva 3 para formar unas placas de cierre 8a y 8b separadas. La invenci6n no esta limitada a esta realizaci6n. Un separador que forme el mismo subconjunto de placa de cierre se podria sujetar a la corredera de leva 3 con tornillos.

Cuando el mecanismo de retorno de la corredera de leva construido como se describe arriba esta en servicio, por ejemplo, si los tornillos 11 estan flojos y se extraen desde la parte de atras de la corredera de leva 3 para facilitar el trabajo como muestran las Figs. 1 y 2, y si la pieza elastica 6 esta en un estado normal, hay una separaci6n entre las placas de cierre 8a y 8b. Por lo tanto, se puede insertar una varilla desde la abertura 5a y las placas de cierre 8a y 8b pueden desplazarse por medio de la punta de la varilla con una resistencia pequefa en las dos direcciones exteriores. Entonces, como muestra la Fig. 5C, el diametro del agujero 9 para la inspecci6n visual coincide substancialmente con el diametro exterior de la abertura 5a. Entonces, se retiran los tornillos 13a, y la cubierta de seguridad secundaria 13 se retira. La pieza elastica 6 en la zona del espacio de alojamiento 5 se retira a traves de la abertura 5a. Esta secuencia de operaci6n constituye un trabajo normal.

Sin embargo, cuando la pieza elastica 6 no esta en un estado normal, es decir, cuando la fuerza de empuje se mantiene, si los tornillos 11 se retiran y se hace un intento de desplazar las placas de cierre 8a y 8b hacia el exterior, las placas de cierre 8a y 8b son presionadas contra las superficies de la pared exterior de los agujeros de inserci6n

10. Debido a la magnitud de la fuerza de resistencia, las placas de cierre no podrian retirarse facilmente si las placas de cierre se empujan por medio de la punta de la varilla. El trabajador puede reconocer facilmente este hecho, y juzgar que la pieza elastica 6 esta en un estado anormal. De esta manera, el trabajador se alivia de un trabajo peligroso. En este caso la pieza elastica 6 se sujeta para evitar que salte hacia fuera, usando una herramienta especial. Entonces, las placas de cierre 8a y 8b se desplazan lateralmente y se colocan en un estado seguro. Posteriormente, la pieza elastica 6 se saca. De esta manera, la pieza elastica 6 se puede retirar hacia atras. Esto mejora la eficiencia del trabajo y garantiza la seguridad.

La Fig. 6 muestra un mecanismo de retorno de la corredera de leva segun una segunda realizaci6n de la presente invenci6n. Las superficies de los extremos frontales de las placas de cierre 8a y 8b se desplazan hacia el exterior a las posiciones donde la pieza elastica 6 se puede retirar desde la zona del espacio de alojamiento 5. Bajo esta condici6n, la longitud de las placas de cierre 8a y 8b se fija pequefa para evitar que las placas de cierre 8a y 8b sobresalgan hacia el exterior de la anchura maxima lateral (anchura en Fig. 6) de la corredera de leva 3 definida mediante las posiciones de las superficies de los extremos. La segunda realizaci6n es similar a la primera realizaci6n en otros aspectos. Por lo tanto, se omite una descripci6n detallada de las partes de la segunda realizaci6n similares a sus hom6logas en la primera realizaci6n. En consecuencia, cuando la pieza elastica 6 se inserta y se retira, una superficie del extremo de las placas de cierre 8a y 8b no sobresale de la superficie lateral de la corredera de leva 3. Por lo tanto, las herramientas de prensa 1 pueden yuxtaponerse lateralmente en intervalos cortos. Esto es conveniente para un conjunto de alta densidad de herramientas de prensa.

La Fig. 7 muestra un mecanismo de retorno de la corredera de leva segun una tercera realizaci6n de la invenci6n. Una corredera de leva 3 tiene agujeros de inserci6n 10 inclinados hacia abajo con un angulo θ hacia el centro de la zona del espacio de alojamiento 5. En esta estructura, dos placas de cierre 8a y 8b se atraen hacia el centro por medio de sus propios pesos. Es facil insertar una pieza elastica. Es improbable que la pieza elastica 6 se desplace hacia el exterior debido a las vibraciones y se salga.

Se muestra un mecanismo de retorno de una corredera de leva segun una cuarta realizaci6n de la invenci6n en las Figs. 8A-8D. Una corredera de leva 3 tiene varias piezas elasticas 6 y sus zonas de espacio de alojamiento 5. Tres placas de cierre, 8a, 8b y 8f se insertan en una agujero de inserci6n 10 a traves del cual dos zonas del espacio de alojamiento 5 se extienden en direcciones mutuamente perpendiculares. Las placas de cierre 8a y 8b se localizan en los laterales externos. La placa de cierre 8f se inserta en el centro. Las placas de cierre externas 8a y 8b tienen zonas de extremos frontales provistas con unas zonas rebajadas con forma arqueada 8c y 8d de la misma manera que en la primera realizaci6n. Se forman zonas rebajadas simetricas con forma arqueada 8c' y 8d' opuestas alas zonas rebajadas 8c y 8d en las zonas de los extremos izquierdo y derecho de la placa de cierre central 8f. La placa de cierre central 8f y las placas de cierre exteriores 8a y 8b cubren las dos zonas del espacio de alojamiento 5 excluyendo el agujero 9 para inspecci6n visual.

Cuando se extrae la pieza elastica 6, una de las placas de cierre 8a se desplaza primero en direcci6n hacia el exterior (a la izquierda en la figura) como se muestra en la Fig. 8B. Entonces, la placa de cierre central 8f se desplaza en direcci6n opuesta hacia el exterior (a la derecha en la figura) como se muestra en la Fig. 8C. Se retira la pieza elastica 6 en la zona del espacio de alojamiento 5. Entonces, como se muestra en la Fig. 8D, la placa de cierre central 8f se desplaza a la izquierda, y la pieza elastica 6 en la zona del espacio de alojamiento 5 se retira. De esta manera, la placa de cierre central 8f se desplaza a la derecha o a la izquierda para permitir a la pieza elastica 6 ser retirada desde la abertura 5a. Cuando se montan varias piezas elasticas 6 sobre la corredera de leva 3 de la herramienta de prensa alargada horizontalmente 1, estas se pueden sacar con seguridad.

Las Figs. 9A y 9B muestran otras realizaciones de las placas de cierre y de sus agujeros de inserci6n. Como se muestra en la Fig. 9A, una placa de cierre 8g esta provista con un agujero de inserci6n cilindrico 10c. La zona de la placa de cierre 8g que corresponde al agujero de inserci6n 10c tiene la forma de una varilla redonda en su conjunto. La parte de la zona con forma de varilla contra la que colinda la superficie del extremo posterior de la pieza elastica 6 se fabrica plana.

Como se muestra en la Fig. 9B, una placa de cierre plana 8h tiene una secci6n substancialmente en forma de H y esta provista con un agujero de inserci6n 10d con una secci6n en forma de T. El agujero 10d se abre dentro de la superficie posterior de la corredera de leva 3. La placa de cierre 8h se extiende entre el agujero de inserci6n 10d y la superficie posterior de la corredera de leva 3.

En las anteriores realizaciones, las dos placas de cierre se usan para una pieza elastica. La invenci6n no esta limitada a esta estructura. Podria usarse una placa de cierre para una pieza elastica. Por ejemplo, un agujero para inspecci6n visual y un agujero pasante a traves del que la pieza elastica pueda pasar podrian formarse en una placa de cierre.

Las Figs. 10A y 10B ilustran metodos de sujeci6n de un subconjunto de placa de cierre. En el metodo segun la primera o la segunda realizaci6n e ilustrado en la Fig. 10A, el subconjunto de la placa de cierre esta apretado con un tornillo 11. En el metodo ilustrado en la Fig. 10B, se monta un embolo de bola 15 dentro de un agujero de sujeci6n

14. El subconjunto de la placa de cierre 8 se empuja hacia atras para sujetar el subconjunto de la placa de cierre. El subconjunto de la placa de cierre 8 se puede colocar en una posici6n contra la fuerza de empuje del extremo frontal del embolo de bola 15 por medio del empuje del subconjunto de la placa de cierre 8 dentro del agujero de inserci6n 10 sin apretar con tornillos el subconjunto de la placa de cierre. El subconjunto de la placa de cierre 8 se puede empujar contra la superficie de la pared posterior 10a del agujero de inserci6n 10 del subconjunto de la placa de cierre 8 y sujetarse alli por medio de la fuerza de repulsi6n del embolo de bola 15.

Claims (8)

1. REIVINDICACIONES

   1. Un mecanismo de retorno de una corredera de leva para su uso con una herramienta de prensa (1) que tiene un impulsor de leva (2) capaz de moverse arriba y abajo, una corredera de leva (3) que tiene un superficie de leva inclinada (3a) que hace un contacto deslizante con el impulsor de leva y que se desliza asi en una direcci6n de mecanizado, una base de leva (4) que sujeta la corredera de leva y que guia el movimiento de deslizamiento de la corredera de leva, y un mecanismo de retorno para que la corredera de leva retorne a su posici6n original despues de que la corredera de leva se ha deslizado en la direcci6n de mecanizado, comprendiendo dicho mecanismo de retorno de la corredera de leva:

   al menos una zona de espacio de alojamiento (5) formada en la zona mas baja de la corredera de leva o bajo la corredera de leva y extendiendose en una direcci6n en la que la corredera de leva se mueve, teniendo la zona del espacio de alojamiento unas superficies frontal y posterior que estan abiertas;

   al menos una pieza elastica (6) recibida de forma retirable en la zona del espacio de alojamiento; caracterizado porque: ademas comprende:

   agujeros de inserci6n (10) ubicados en ambas paredes laterales de la zona del espacio de alojamiento cerca de su extremo posterior en una direcci6n perpendicular a la direcci6n longitudinal de la zona del espacio de alojamiento; y

   un subconjunto de placa de cierre (8a, 8b) capaz de insertarse en los agujeros de inserci6n, proveyendo el subconjunto de placa de cierre una cubierta sobre al menos una parte de la zona del espacio de alojamiento, sujetando el subconjunto de placa de cierre un extremo posterior de la pieza elastica.

2. 2.

   Un mecanismo de retorno de una corredera de leva segun la reivindicaci6n 1, en el que el mencionado subconjunto de placa de cierre (8a, 8b) esta provisto con un agujero (9) permitiendo una inspecci6n visual del interior de la zona del espacio de alojamiento (5) en la que la pieza elastica (6) esta alojada.

3. 3.

   Un mecanismo de retorno de una corredera de leva segun las reivindicaciones 1 o 2, en el que el mencionado subconjunto de placa de cierre (8a, 8b) esta fabricado de dos placas de cierre cada una fabricada de una placa plana, teniendo cada una de las placas de cierre una zona del extremo frontal provista con una zona rebajada (8c, 8d), y en el que las zonas rebajadas de las dos placas de cierre estan a tope una contra otra para formar el mencionado hueco que permite una inspecci6n visual.

4. 4.

   Un mecanismo de retorno de la corredera de leva segun la reivindicaci6n 3, en el que las zonas rebajadas (8c, 8d) en las zonas de los extremos frontales de las mencionadas placas de cierre (8a, 8b) substancialmente se conforman con arreglo a la configuraci6n de una parte de la forma de la secci6n transversal de la zona del espacio de alojamiento (5).

5. 5.

   Un mecanismo de retorno de la corredera de leva segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que los mencionados agujeros de inserci6n (10) estan inclinados hacia abajo en direcci6n al eje de la mencionada zona del espacio de alojamiento (5).

6. 6.

   Un mecanismo de retorno de una corredera de leva segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en el que el mencionado subconjunto de placa de cierre (8a, 8b) se sujeta a traves de medios de sujeci6n (11) despues de haber sido fijada holgadamente en los mencionados agujeros de inserci6n (10).

7. 7.

   Un mecanismo de retorno de una corredera de leva segun cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en el que el mencionado subconjunto de placa de cierre (8a, 8b) es de forma tal que no sobresale hacia el exterior desde una anchura lateral maxima de la corredera de leva definida por las dos superficies laterales de la corredera de la leva como se ve en la direcci6n del mecanizado cuando el subconjunto de placa de cierre ha sido desplazado hacia el exterior para permitir que la pieza elastica sea retirada desde la zona del espacio de alojamiento (5).

8. 8.

   Un mecanismo de retorno de la corredera de leva segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7,

   en el que la mencionada pieza elastica (6) esta multiplicada en numero y yuxtapuesta;

   en el que la mencionada zona del espacio de alojamiento (5) esta multiplicada en numero y yuxtapuesta;

   y

   en el que el mencionado subconjunto de placa de cierre esta fabricado de dos placas de cierre (8a, 8b)

   extremas dispuestas en los extremos de los agujeros de inserci6n (10) y una placa de cierre central (8c) dispuesta entre las placas de cierre de los extremos y proporciona una cubierta sobre las zonas del espacio de alojamiento excluyendo el agujero (9) para la inspecci6n visual.