ES2361434A1 - Elemento y dispositivo regulador de altura para escobilla. - Google Patents
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Abstract
El elemento de regulación de altura para escobilla tiene una porción que tiene medios de fijación para ser fijados en una escobilla, otra porción que tiene una base de una altura predeterminada para la regulación de la altura entre una goma de limpieza y una superficie a limpiar con el fin de lograr un efecto de limpieza. El dispositivo para la regulación de altura comprende un cabezal de montaje para la fijación de la escobilla sobre un eje motor de la escobilla.
Description
Elemento y dispositivo regulador de altura para
escobilla.
La presente invención se refiere a un elemento
de regulación de altura de escobillas que pueden ser
limpiaparabrisas para vehículos y a un dispositivo para regular la
altura entre el elemento de limpieza y la superficie a limpiar.
Los aparatos para la fijación de
limpiaparabrisas al eje motor ya son conocidos en el estado de la
técnica.
La publicación de la solicitud DE 10 2006 046
875 A1 describe un eje motor de un limpiaparabrisas que comprende
una elemento de fijación de la posición para un cabezal de un brazo
limpiaparabrisas. Dicho elemento de fijación de la posición está
descrito como un eje motor con una geometría de tronco de cono. Esta
disposición permite la inserción del limpiaparabrisas a la altura
correcta respecto al eje motor.
Asimismo, la publicación de la solicitud de
patente WO 2007/042377 A1 describe un limpiaparabrisas que comprende
un brazo con forma de arco con variaciones de curvatura y un punto
de inflexión entre dos secciones. El propósito de dicha invención es
conseguir un contacto óptimo entre el brazo limpiaparabrisas y el
parabrisas.
Dichos dispositivos no tienen en cuenta el hecho
de que la altura o distancia entre el eje motor y la superficie a
limpiar puede sufrir alteraciones. Pueden aparecer tolerancias al
montar el motor del limpiaparabrisas. Los parabrisas o lunetas
pueden romperse y en ese caso deben ser reemplazados. Los parabrisas
o lunetas reemplazados en talleres están posicionados a una altura
diferente a la de montaje durante el proceso de fabricación del
vehículo.
No solo los parabrisas y las lunetas pueden
romperse, sino que los motores de los limpiaparabrisas pueden ser
dañados o empujados fuera de su posición nominal por el tráfico o
los peatones.
El objeto de la presente invención es proveer un
elemento y un dispositivo de regulación de la altura del
limpiaparabrisas/escobilla seguro, simple y que no esté afectado
cuando aparezca una cadena de tolerancias.
Otro objeto de la presente invención es proveer
un elemento y un dispositivo que permita el reemplazo de un
limpiaparabrisas/escobilla por el usuario sin necesidad de usar
herramientas especializadas o conocimientos especializados.
Otro objeto de la presente invención es proveer
un sistema simple y preciso para la regulación de la altura entre el
limpiaparabrisas/escobilla y la superficie a limpiar.
El término altura del limpiaparabrisas/escobilla
ha de ser entendido como la distancia entre el cabezal del
limpiaparabrisas/escobilla y la superficie a limpiar. Regular esta
altura significa seleccionar la distancia tal que permite un
contacto eficiente entre la goma del limpiaparabrisas/escobilla y la
superficie a limpiar.
Hay que remarcar que el término tolerancia o
cadena de tolerancias ha de ser entendido como cualquier cambio en
la posición nominal de cualquiera de las piezas involucradas.
También hay que hacer notar que la presente
invención no se restringe a parabrisas delanteros o lunetas
traseras. Cualquier superficie a limpiar debe ser incluida en la
presente invención. Éstas pueden ser ventanas transparentes o
semitransparentes o superficies opacas. Las superficies, entre
otras, pueden ser las correspondientes a los faros delanteros,
pilotos traseros, intermitentes laterales, espejos retrovisores
exteriores, y pueden estar situadas en una configuración frontal,
lateral, trasera o cualquier posición parcial en el vehículo.
La presente invención se refiere a un elemento y
un dispositivo para regular la altura de los
limpiaparabrisas/esco-
billa de vehículos con respecto a una superficie a limpiar.
billa de vehículos con respecto a una superficie a limpiar.
El elemento de regulación de altura de
limpiaparabrisas/escobilla de vehículos según la presente invención
comprende una primera porción que tiene medios de fijación
configurados para ser fijadas en un limpiaparabrisas/escobilla para
vehículos, una segunda porción que tiene una base de una altura
predeterminada para la regulación de la altura entre una goma de
limpieza y una superficie a limpiar a fin de lograr un efecto de
limpieza.
El dispositivo de regulación de altura según la
presente invención comprende un elemento de regulación de altura tal
y como se mencionó antes y además un cabezal de montaje para la
fijación de los limpiaparabrisas/escobillas para vehículos sobre un
eje motor del limpiaparabrisas/escobilla, en donde la segunda
porción está conectada de forma que se puede eliminar del
limpiaparabrisas/escobilla para vehículos a través de dicha primera
porción.
Ventajosamente dicho dispositivo también tiene
una segunda porción que está en contacto con dicho cabezal de
montaje a través de dicha primera porción, y en donde la segunda
porción está configurada para ser desmontable de dicho cabezal de
montaje rompiendo dicha primera porción de dicho cabezal de
montaje.
Preferiblemente, dicha primera y dicha segunda
porciones están configuradas de forma que se separan la una de la
otra mediante manipulación, especialmente por rotación o torsión, de
la segunda porción con respecto a la primera porción de dicho
elemento de regulación de altura. Preferentemente, la segunda
porción también está en contacto con dicho limpiaparabrisas para
vehículos de forma que se puede desprender de dicho limpiaparabrisas
para vehículos a través de dicha primera porción.
Ventajosamente, dicha primera porción comprende
medios para ser clipada o pinzada a dicho brazo del
limpiaparabrisas.
Ventajosamente, la primera porción comprende
medios de guía dispuestos de manera que puede ser unida a dicho
cabezal de montaje.
Ventajosamente, dicho cabezal de montaje cuenta
con un elemento de sujeción consistente en al menos un tornillo, al
menos un clip o al menos una pinza o al menos un elemento
pivotante.
Ventajosamente, dicho cabezal de montaje cuenta
con un agujero con ranuras configurado para ser dispuesto en torno a
dicho eje motor.
Preferiblemente dicho cabezal de montaje está
fijado a dicho brazo del limpiaparabrisas y configurado de manera
que dicho brazo del limpiaparabrisas no se puede quitar del cabezal
de montaje mediante manipulación sin necesidad de herramientas.
La figura 1 muestra un portón trasero de un
coche con un limpiaparabrisas para vehículos de acuerdo con una
realización preferida de la invención consistente en una galga de
altura extraíble dispuesta sobre la luneta trasera.
La figura 2 muestra una vista detallada de la
realización correspondiente a la figura 1 con el limpiaparabrisas
fijado al eje motor del limpiaparabrisas y muestra un elemento de
regulación de altura consistente en una galga de altura
extraíble.
La figura 2a muestra una vista en una
perspectiva inferior de la figura 2, con el limpiaparabrisas fijado
al eje motor del limpiaparabrisas y muestra un elemento de
regulación de altura en su realización como galga de altura
extraíble. Las dos flechas representan una acción de rotación o giro
por parte del usuario de la segunda porción de la galga con respecto
a su primera porción con el fin de separar la galga del cabezal de
montaje.
La figura 2b muestra una vista en una
perspectiva inferior de la figura 2, con el brazo del
limpiaparabrisas fijado al eje motor del limpiaparabrisas y muestra
un elemento de regulación de altura en su realización como galga de
altura extraíble que ya ha sido girada alrededor de un punto de
ruptura en la primera porción.
La figura 3a muestra una realización donde el
elemento de regulación de altura se construye como un pasador.
La figura 3b muestra la realización
correspondiente a la figura 3a, con el pasador separado del cabezal
de montaje del limpiaparabrisas para vehículos.
La figura 4a muestra una realización donde el
elemento de regulación de altura está basado en una garra o
pinza.
La figura 4b muestra la realización de la figura
4a con la garra o pinza separada del brazo del limpiaparabrisas.
La figura 5 muestra una grapa utilizada como
medio de fijación entre el cabezal de montaje y el eje motor.
La figura 6 muestra una grapa filiforme como
medio de fijación entre el cabezal de montaje y el eje motor.
La figura 7a muestra un tornillo como medio de
fijación entre el cabezal de montaje y el eje motor.
La figura 7b muestra una vista parcialmente
explosionada de la realización de la figura 7a mostrando un tornillo
y la tuerca correspondiente.
La figura 7c muestra una vista explosionada de
la figura 7a. Se muestra una superficie acanalada interna
correspondiente al agujero del cabezal de montaje para el eje motor
acanalado.
\newpage
La figura 1 y las figuras 2, 2a y 2b muestran un
limpiaparabrisas/escobilla (1) para vehículos, con un elemento de
regulación de altura construido como una galga de altura extraíble
(7) de acuerdo con una realización preferida de la presente
invención. El limpiaparabrisas/escobilla (1) está preferiblemente
unido a un portón trasero de un automóvil por medio de un soporte
(11). La colocación y regulación de la altura de un
limpiaparabrisas/escobilla (1) puede lograrse con facilidad mediante
la introducción del conjunto del brazo (4) del limpiaparabrisas y la
goma limpiadora (5) en un cabezal de montaje (6), y éste en un eje
motor (8) del limpiaparabrisas. Esta introducción a lo largo del eje
motor (8) encuentra un punto de parada o punto límite cuando el
elemento de regulación de altura contacta con la superficie a
limpiar (2). Esta operación permite una regulación de la altura
simple y es especialmente útil en la sustitución de un
limpiaparabrisas/escobilla (1) una vez que la goma (5) ha llegado al
fin de su vida útil o la goma (5) ha sido dañada. Alternativamente
otros usos en los locales de la fábrica se pueden prever para
permitir que los operarios puedan instalar los limpiaparabrisas por
primera vez en una cadena de producción o talleres.
Una ventaja adicional de la presente invención
es que el usuario o el operario no necesita estar especializado o
tener ninguna herramienta especial. Simplemente la altura
seleccionada o predeterminada asegura una operación eficiente
limpieza de la superficie a limpiar (2), por lo general de un
parabrisas o una luneta trasera de un vehículo.
La figura 2 muestra una vista más detallada de
la realización de la figura 1. La figura 2 representa un
limpiaparabrisas/escobilla (1) que comprende una goma de limpieza
(5). Dicha goma (5) está en contacto con una superficie a limpiar
(2) y se fija a un eje motor (8) del limpiaparabrisas por medio de
un cabezal de montaje (6). El eje motor (8) está fijado
permanentemente a un soporte (11) y es operado por un motor que no
se muestra en las figuras.
El montaje de un limpiaparabrisas/escobilla (1)
en el eje motor (8) se logra por un usuario u operario de una manera
sencilla y no especializada. La cabeza de montaje (6) comprende un
orificio (20) a través del cual el eje motor (8) puede pasar. De
este modo el operario introducirá el agujero (20) de la cabeza de
montaje (6) a lo largo del eje del eje motor (8) hasta una altura
escogida, predeterminada o calculada entre el cabezal de montaje (6)
y la superficie a limpiar (2). Dicha altura se corresponde con la
altura a la que a la presión de la goma de limpieza (5) sobre la
superficie a limpiar (2) es óptima para la operación de
limpieza.
Cabe señalar que la altura se define como la
distancia entre la superficie a limpiar (2) y el cabezal de montaje
(6). Por lo tanto el término altura no se limita a una dirección
vertical u horizontal.
La figura 2a muestra una vista en una
perspectiva inferior de la figura 2 cuando el usuario u operario
gira la segunda porción (7b) de la galga de altura extraíble (7). La
introducción de la cabeza de montaje (6) en un eje motor (8) se
produce hasta que la galga (7) entra en contacto con la superficie a
limpiar (2). Es en ese momento en el que dicha galga (7) sirve como
retención y se determina la altura correcta para el funcionamiento
del limpiaparabrisas (1). El usuario u operario posteriormente fija
el cabezal de montaje (6) al eje motor (8) con la ayuda de los
adecuados medios de fijación. Ejemplos no limitativos de medios de
fijación son tornillos, clips, grapas y abrazaderas.
Una vez que la altura deseada y correcta para la
operación haya sido garantizada, la galga (7) puede ser quitada para
que no obstaculice el funcionamiento del limpiaparabrisas. La figura
2a representa dicha retirada. Las dos flechas representan una acción
de rotación o giro por parte del usuario, con la simple ayuda de los
dedos o las manos, de la segunda porción (7b) de la galga (7) con
respecto a su primera porción (7a). Como muestra la figura 2a, la
geometría de la primera porción (7a) con respecto a la segunda
porción (7b) presenta un punto débil o una superficie débil por
donde se puede romper fácilmente. El usuario sólo tiene que rotar o
girar la segunda porción (7b) un pequeño ángulo para romper la
primera porción (7a) y separar la segunda porción (7b).
Por otro lado, se prefiere el uso de materiales
de plástico, ya que son baratos y fáciles de moldear. Sin embargo,
cualquier otro material adecuado que permita al usuario eliminar o
separar las porciones deseadas de las otras también puede ser
utilizado.
La Figura 2a muestra el punto de ruptura donde
la primera (7a) y la segunda porción (7b) se separan la una de la
otra. En este punto de ruptura el usuario sólo necesita quitar la
segunda porción (7b) de los alrededores o cercanías del
limpiaparabrisas/escobilla (1). La altura se ha regulado y el
limpiaparabrisas/escobilla (1) está listo para comenzar su
funcionamiento.
La Figura 2b muestra una segunda porción (7b) de
la galga (7) preferentemente con forma de T a lo largo de la sección
longitudinal de dicha segunda porción (7b). Los salientes (7c) están
dispuestos para ser manipulados por el usuario de tal manera que se
cause el desprendimiento entre la primera porción (7a) y la segunda
(7b) de la galga.
La forma y la geometría de los salientes (7c)
pueden variar de acuerdo a los materiales utilizados. Estas formas
deben colocarse de una manera preferente que permita al usuario
romper y separar dichas piezas entre sí de una manera sencilla.
La figura 3a muestra otra realización de la
presente invención. Un pasador (9) tiene una primera porción (9a)
configurada para ser fijada a la cabeza de montaje (6). Esto se
puede hacer de manera desmontable con la ayuda de un mango o
empuñadura (9c), que está preferiblemente integrada en el pasador
(9). La figura 3a muestra el pasador (9) montado en la cabeza de
montaje (6). Como puede verse en su configuración montada que se
muestra en la figura 3a, la segunda parte (9b) tiene una base que
está sustancialmente a la misma altura que la goma de limpieza (5).
Como se describe en las otras realizaciones, la altura entre la
cabeza de montaje (6) y la superficie a limpiar (2), es la altura a
la que la presión de la goma de limpieza (5) sobre la superficie a
limpiar (2) es óptima para la operación de limpieza.
La figura 3b muestra cómo el pasador (9) se
quita o se separa de la cabeza de montaje (6). La primera porción
(9a) se desliza hacia un lado y así se libera de los orificios
correspondientes (10) hechos en la cabeza de montaje (6). Como
muestra la figura, el número de orificios (10) es preferiblemente
dos.
En una realización preferida pero no limitativa,
la primera parte (9a) del pasador (9) muestra una configuración
cilíndrica con una ligera forma de cono truncado. La forma cónica
permite un extremo final (9d) de la primera porción (9a) de un
diámetro más pequeño que el de los de los orificios (10) y por tanto
es más fácil realizar la introducción de dicho pasador dentro de
dichos orificios (10). El extremo inicial (9e) de la primera porción
(9a) tiene un diámetro que es sustancialmente el mismo que el de los
agujeros (10). Esto a su vez tiene el efecto de proporcionar un
agarre y fuerza de sujeción adecuados.
La realización de las figuras 3a y 3b, además,
muestra la ventaja de que la regulación de altura se puede efectuar
muchas veces, por lo tanto el elemento de regulación de altura puede
volver a utilizarse.
La figura 4a muestra otra forma de realización
sobre la base de una garra, pinza o clip (12). Una primera porción
(12a) presenta una acción de agarre, preferentemente en el brazo del
limpiaparabrisas (4). De nuevo, en esta posición de agarre la
segunda porción (12b) presenta una altura predeterminada. La base de
esta segunda porción (12b) incide sobre la superficie a limpiar (2)
y actúa como una retención a la altura deseada para el
funcionamiento del limpiaparabrisas (1). El usuario entonces fijará
el cabezal de montaje (6), preferentemente con fuerza, al eje motor
(8) y retirará el clip (12). Esto se muestra en la figura 4b. Esta
operación se puede repetir después de la sustitución del
limpiaparabrisas para vehículos, de la sustitución del parabrisas o
luneta o en cualquier otro momento de necesidad de recalibración de
la altura.
En esta realización, la garra, pinza o clip (12)
se dispone para ser conectable al brazo del limpiaparabrisas (4). Se
dispone preferiblemente en la proximidad cerca de la cabeza de
montaje (6). También se puede colocar más lejos de la cabeza de
montaje (6) con el único límite del área ocupada por la goma de
limpieza (5) en sí.
La garra, pinza o clip (12) se acciona por parte
del usuario u operario preferiblemente con los dedos de forma muy
similar a una pinza de ropa. Dicha garra, pinza o clip (12) está
hecha preferiblemente de un material elastomérico que permite una
acción de giro entre la primera (12a) y segunda (12b) porciones.
Alternativamente, el uso de resortes o bandas elásticas pueden ser
preferidos si se usan materiales rígidos.
La figura 5 muestra una realización en relación
a los medios para la fijación de la cabeza de montaje (6) en el eje
motor (8). Dicha cabeza de montaje (6) presenta un canal (14) a lo
largo de una dimensión longitudinal y un orificio (20) en la cabeza
de montaje (6) que está dispuesto substancialmente en el centro de
dicho canal longitudinal (14).
El canal (14), preferentemente cuenta con una
huella (15) que proporciona un área de contacto cuando las fuerzas
de agarre de los medios de fijación son máximas. En la realización
presentada, una grapa que puede ser de tipo fleje (16) se dispone en
torno a las superficies externas de la cabeza de montaje (6) y se
configura para ejercer una fuerza orientada hacia el interior. Esta
fuerza impulsa a las superficies de contacto en la huella (15) del
canal para aferrarse dando una sujeción fuerte.
Ventajosamente, el eje motor está provisto de
una superficie acanalada (13). Esta configuración maximiza la
superficie de contacto y permite un mejor agarre. Para aumentar aún
más el agarre dicha superficie acanalada (13) puede tener una
superficie acanalada correspondiente (21) en la parte interior del
orificio (20) del cabezal de montaje (6). Esta configuración
maximiza la superficie de contacto.
La figura 6 muestra otra realización de la
presente invención. Los medios de fijación del cabezal de montaje
(6) al eje motor (8) consisten en una grapa filiforme (17) que puede
ser de alambre que tiene una sección substancialmente
cilíndrica.
La grapa filiforme (17) puede tener dos extremos
(22) fijados al cabezal de montaje (6), preferentemente mediante la
introducción de dichos extremos (22) en agujeros no pasantes hechos
a la medida de dichos extremos (22) para sujetarlos con fuerza. La
longitud del cuerpo cilíndrico ejerce un efecto de muelle. El cuerpo
cilíndrico tiene una forma tal que encaja en una hendidura (23)
construida a un lado del cabezal de montaje (6). Cualquier material
que muestre la resistencia y la elasticidad adecuados puede ser
utilizado.
La figura 7a muestra una realización con un
tornillo (18). Dicho tornillo (18) es introducido en el cabezal de
montaje substancialmente perpendicular al canal (14) y
sustancialmente en un punto central de la huella del canal (15). Una
fuerza de agarre es entonces aplicada directamente obligando a ambos
extremos de la huella del canal (15) a juntarse.
\newpage
La figura 7b muestra una vista detallada
correspondiente a la realización de la figura 7a. Se puede observar
que la unión atornillada se hace típicamente mediante una tuerca
(19) y un tornillo (18).
La figura 7c muestra una perspectiva
explosionada del eje motor (8) que muestra ranuras (13). La
profundidad y dimensiones de dichas ranuras en el eje (13) se pueden
adaptar a las necesidades de agarre y deben corresponder con las
ranuras del agujero (21) realizadas en las superficies internas del
orificio (20) de la cabeza de montaje (6).
Las realizaciones de acuerdo con la presente
invención se entienden como no limitativas. En particular,
cualquiera de los elementos de regulación en altura, es decir, un
pasador (9), una garra, pinza o clip (12) o una galga de altura
extraíble (7), se puede utilizar en combinación con cualquiera de
los medios de sujeción para el montaje de la cabeza (6) en el eje
motor (8) del limpiaparabrisas/escobilla (1), ya sean grapas de tipo
fleje (16), grapas filiformes (17), tornillos (18) con tuercas (19)
o similares. Además, en cualquier realización se puede utilizar
cualquier forma de realización de eje motor (8) teniendo ranuras y/o
con ranuras en la superficie interior del agujero (20) en el cabezal
de montaje (6).
Así, una realización de la invención se refiere
a un:
1. Elemento regulador de altura (7, 9, 12) para
escobilla o limpiaparabrisas (1) de limpieza de superficies (2),
donde la escobilla (1) tiene medios de limpieza (5), que pueden
comprender una goma de limpieza. El elemento regulador de altura (7,
9, 12) comprende:
- 1a)
- una primera porción (7a, 9a, 12a) que comprende medios de conexión configurados para conectar el elemento regulador de altura (7, 9, 12);
- 1b)
- una segunda porción (7b, 9b, 12b) que comprende una base de una altura predeterminada para establecer una altura de limpieza entre los medios de limpieza (5) y la superficie (2) a ser limpiada tal que se logra un efecto de limpieza.
Conforme a otras características de la
invención:
2. El dispositivo regulador de altura:
- 2a)
- comprende un elemento regulador de altura (7, 9, 12) como el descrito anteriormente;
- 2b)
- comprende un cabezal de montaje (6) configurado para conectar la escobilla o limpiaparabrisas (1) a un eje motor (8);
- 2c)
- la segunda porción (7b, 9b, 12b) está desmontablemente conectada con la escobilla o limpiaparabrisas (1) a través de la primera porción (7a, 9a, 12a).
- 3a)
- La primera porción (7a):
- 3a1)
- está en contacto con el cabezal de montaje (6);
- 3b)
- la segunda porción (7b) está:
- 3b1)
- en contacto con la superficie (2) a ser limpiada.
- 4a)
- La primera porción (7a):
- 4a1)
- comprende una sección de ruptura configurada para permitir una rotura controlada a lo largo de la sección de ruptura y desechar la segunda porción (7b);
- 4b)
- la segunda porción (7b) está:
- 4b1)
- configurada para ser desechada.
- 4c)
- La primera porción (7a) y la segunda porción (7b) están configuradas para ser separadas una de otra por una manipulación de un usuario, especialmente por rotación o torsión.
- 5a)
- La escobilla o limpiaparabrisas (1) comprende un brazo (4);
- 5b)
- la primera porción (12a) comprende medios de fijación o de pinzado configurados para fijar el elemento regulador de altura (12) al brazo (4).
6. La primera porción (9a) comprende medios de
guiado configurados para fijar el elemento regulador de altura (9)
al cabezal de montaje (6).
7. El cabezal de montaje (6) comprende un
elemento de sujeción seleccionado entre un tornillo (18), una grapa
de tipo fleje (16), una grapa filiforme (17), un elemento pivotante
y combinaciones de los mismos.
8. El cabezal de montaje (6) está configurado
para ser acoplado al eje motor (8) mediante un orificio (20) que
comprende una pluralidad de ranuras o canales (21).
9. El dispositivo comprende medios de unión
entre el brazo (4) y el cabezal de montaje (6) configurados para
impedir un desmontaje sin herramientas del brazo (4).
Claims (9)
1. Elemento regulador de altura (7, 9, 12) para
escobilla (1) de limpieza de superficies (2), donde la escobilla (1)
tiene medios de limpieza (5), caracterizado por que el
elemento regulador de altura (7, 9, 12) comprende:
- 1a)
- una primera porción (7a, 9a, 12a) que comprende medios de conexión configurados para conectar el elemento regulador de altura (7, 9, 12);
- 1b)
- una segunda porción (7b, 9b, 12b) que comprende una base de una altura predeterminada para establecer una altura de limpieza entre los medios de limpieza (5) y la superficie (2) a ser limpiada.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Dispositivo regulador de altura
caracterizado por que:
- 2a)
- comprende un elemento regulador de altura (7, 9, 12) según la reivindicación 1;
- 2b)
- comprende un cabezal de montaje (6) configurado para conectar la escobilla (1) a un eje motor (8);
- 2c)
- la segunda porción (7b, 9b, 12b) está desmontablemente conectada con la escobilla (1) a través de la primera porción (7a, 9a, 12a).
\vskip1.000000\baselineskip
3. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado por que:
- 3a)
- la primera porción (7a):
- 3a1)
- está en contacto con el cabezal de montaje (6);
- 3b)
- la segunda porción (7b) está:
- 3b1)
- en contacto con la superficie (2) a ser limpiada.
\vskip1.000000\baselineskip
4. Dispositivo según la reivindicación 3,
caracterizado por que:
- 4a)
- la primera porción (7a):
- 4a1)
- comprende una sección de ruptura configurada para permitir una rotura controlada a lo largo de la sección de ruptura y desechar la segunda porción (7b);
- 4b)
- la segunda porción (7b) está:
- 4b1)
- configurada para ser desechada.
\vskip1.000000\baselineskip
5. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado por que:
- 5a)
- la escobilla (1) comprende un brazo (4);
- 5b)
- la primera porción (12a) comprende medios de fijación configurados para fijar el elemento regulador de altura (12) al brazo (4).
\vskip1.000000\baselineskip
6. Dispositivo según la reivindicación 2,
caracterizado por que la primera porción (9a) comprende
medios de guiado configurados para fijar el elemento regulador de
altura (9) al cabezal de montaje (6).
7. Dispositivo de acuerdo con las
reivindicaciones 2 a 6, caracterizado por que el cabezal de
montaje (6) comprende un elemento de sujeción seleccionado entre un
tornillo (18), una grapa de tipo fleje (16), una grapa filiforme
(17), un elemento pivotante y combinaciones de los mismos.
8. Dispositivo de acuerdo con las
reivindicaciones 2 a 6, caracterizado por que el cabezal de
montaje (6) está configurado para ser acoplado al eje motor (8)
mediante un orificio (20) que comprende una pluralidad de ranuras
(21).
9. Dispositivo según las reivindicaciones
2-6, caracterizado por que comprende: medios
de unión entre el brazo (4) y el cabezal de montaje (6) configurados
para impedir un desmontaje sin herramientas del brazo (4).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201130592A ES2361434B1 (es) | 2011-04-14 | 2011-04-14 | Elemento y dispositivo regulador de altura para escobilla. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES201130592A ES2361434B1 (es) | 2011-04-14 | 2011-04-14 | Elemento y dispositivo regulador de altura para escobilla. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2361434A1 true ES2361434A1 (es) | 2011-06-17 |
| ES2361434B1 ES2361434B1 (es) | 2012-05-03 |
Family
ID=44072800
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES201130592A Expired - Fee Related ES2361434B1 (es) | 2011-04-14 | 2011-04-14 | Elemento y dispositivo regulador de altura para escobilla. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2361434B1 (es) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10688967B2 (en) | 2014-08-07 | 2020-06-23 | Robert Bosch Gmbh | Fin ray wiper having a clamping device |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB320304A (en) * | 1928-11-03 | 1929-10-10 | Walter Dudley | Improvements in or relating to windscreen wipers |
| GB754788A (en) * | 1953-08-06 | 1956-08-15 | William Reed Lethbridge | Improvements in windscreen wipers |
| US2781540A (en) * | 1954-10-27 | 1957-02-19 | Trico Products Corp | Windshield wiper arm mounting |
| DE3307188A1 (de) * | 1982-08-26 | 1984-09-06 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Scheibenwischer fuer kraftfahrzeuge |
| FR2686848A1 (fr) * | 1992-02-04 | 1993-08-06 | Peugeot | Essuie-glace a raclette orientable. |
-
2011
- 2011-04-14 ES ES201130592A patent/ES2361434B1/es not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
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|---|---|---|---|---|
| US10688967B2 (en) | 2014-08-07 | 2020-06-23 | Robert Bosch Gmbh | Fin ray wiper having a clamping device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES2361434B1 (es) | 2012-05-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2361434 Country of ref document: ES Kind code of ref document: B1 Effective date: 20120503 |
|
| FD2A | Announcement of lapse in spain |
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