ES2359306B1 - Encofrado tunel recuperable en la construcción in situ de nichos y similares, estructura para el montaje y extraccion del encofrado tunel y proceso de construcción del nicho mediante dicha estructura y el encofrado tunel. - Google Patents
Encofrado tunel recuperable en la construcción in situ de nichos y similares, estructura para el montaje y extraccion del encofrado tunel y proceso de construcción del nicho mediante dicha estructura y el encofrado tunel. Download PDFInfo
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Abstract
Encofrado túnel recuperable en la construcción
in situ de nichos y similares, estructura para el montaje y
extracción del encofrado túnel y proceso de construcción del nicho
mediante dicha estructura y el encofrado túnel.
La presente invención tiene por objeto un
encofrado túnel recuperable que consiste en una pluralidad de
elementos modulares flexibles que están constituidos por una
sucesión de pares de elementos complementarios de configuración
general en L invertida de ángulo curvado, acopladas entre sí
longitudinal y transversalmente formando un cuerpo paralelepipédico
de sección transversal en U invertida.
La estructura comprende una serie de carros
rodantes provistos de soportes a modo de puente en U invertida, cuya
parte media es desplazable verticalmente, cuyos puentes de los
carros contiguos están provistos de un elemento laminar flexible que
se fija en los puentes y sustenta el encofrado túnel.
Proceso: disponer estructuras con encofrado
túnel, verter hormigón, retirar encofrados túnel.
Description
Encofrado túnel recuperable en la construcción
in situ de nichos y similares, estructura para el montaje y
extracción del encofrado túnel y proceso de construcción del nicho
mediante dicha estructura y el encofrado túnel.
La presente invención tiene por objeto un
encofrado túnel recuperable que consiste en un cuerpo esencialmente
paralelepipédico que comprende varias piezas acopladas entre sí que
constituye el molde en la construcción in situ de nichos y
similares, el objeto de la invención también comprende la estructura
para el montaje y extracción del encofrado túnel después de fraguado
el hormigón, y el proceso de construcción in situ de los
nichos o similares mediante el empleo del encofrado y la
estructura.
La presente invención hace referencia a la
construcción de nichos, especialmente de bloques de nichos y
similares, mediante el empleo del sistema de encofrado túnel
aplicado a otro tipo de construcciones como túneles para
infraestructuras y construcciones de mayor envergadura. En la
presente invención el encofrado túnel es recuperable para ser
reutilizado.
En la construcción de nichos y similares se han
utilizado varios sistemas constructivos, entre los que cabe señalar
los que utilizan piezas prefabricadas que forman el nicho como
describen, entre otros, la Patente de invención española nº P344814
actualmente caducada, el Modelo de Utilidad (U) nº ES 1 014 149
caducado, Patente (P) ES 2070 708 en vigor, ES 1 056 183 U en vigor,
U 280679 caducado, P 339553, P 8802809 caducada, P 436445 caducada.
En otros casos, los nichos se realizan mediante encofrado que
consiste en una pieza única a modo de tubo que actúa de molde y
sobre el que se vierte el hormigón, como en ES 1038 258 U caducado,
ES 1026 894 U caducado, P 402008 caducada.
Asimismo, se utilizan encofrados constituidos
por varias piezas que son recuperables entre los que se pueden citar
ES 1 031 237 U solicitud retirada, ES 2061359 P en vigor, ES 1051858
U en vigor, ES 1026 899 U caducado, ES 2 203 338 P en vigor, ES 1047
618 U denegado, ES 1 043 448 en vigor y pasa a dominio público en
25-4-2009, ES 1 067 435 U en trámite
(cuyo nº de solicitud es el U 200800420), U 285401 caducado, ES 1047
617 U en vigor, y U 200800432 en trámite.
El encofrado recuperable objeto de la patente ES
2 203 338 y el modelo de utilidad U 1 047 617 corresponde al mismo
encofrado, cuyo molde está constituido a base de fibra de vidrio y
presenta unas nervaduras interiores de refuerzo. Dicho encofrado
presenta el molde y la estructura de desencofrado complejos.
El encofrado recuperable objeto del modelo de
utilidad U 1 067 435 (nº publicación U 200800420) está formado por
un cuerpo prismático (1) y una chapa inferior (8) desplazable que
constituye la parte o cara inferior del cuerpo, el cual comprende
central y superiormente un gancho de extracción (3) y la chapa
inferior presenta una pletina carrilera (7) y un gancho de
extracción (3'), además de sendas chapas lateral (12) y trasera
(13). Dicho encofrado presenta una disposición de molde y unos
medios de extracción del mismo complejos.
El encofrado recuperable objeto del modelo de
utilidad nº U 200800432 consiste en esencia en una porción (3)
longitudinal de sección en U invertida con el fondo (4) cerrado y el
frente (5) abierto, y comprende un anclaje (7) para un extractor (2)
que comprende un husillo (8) y una tuerca (9) que está provista de
unas extensiones (11) de apoyo sobre el osario. La porción (3)
comprende una pluralidad de armaduras (12) y placas (15). La
constitución de la porción de dicho encofrado requiere las citadas
armaduras que complican su formación, y los medios de extracción del
molde son inestables debido a las citadas extensiones.
Los sistemas de encofrado recuperable para la
construcción in situ de nichos y similares conocidos hasta el
momento presentan diversos inconvenientes, relativos a la
constitución del molde que constituye el encofrado en cuestión, a
los medios de posicionamiento y extracción del molde en cuestión, y
al propio proceso de construcción de los nichos o bloque de
nichos.
Los citados inconvenientes han sido totalmente
eliminados mediante la presente invención, que comprende un
encofrado túnel, una estructura de manipulación del mismo, y un
proceso que utiliza el encofrado túnel y la estructura.
El encofrado túnel recuperable en la
construcción de nichos y similares objeto de la invención, consiste
en un cuerpo esencialmente paralelepipédico que consiste en una
serie de elementos modulares flexibles, los cuales están
constituidos por una sucesión de pares de elementos complementarios
de configuración general en L invertida de ángulo curvado que se
acoplan entre sí superior y longitudinalmente por las ramas
horizontales enfrentadas de la L que forman el techo del encofrado
túnel de configuración en U invertida, y por las ramas verticales
adyacentes de la L que forman las paredes laterales del encofrado
túnel, en cuyo acoplamiento el techo y las paredes laterales del
encofrado túnel presentan un grosor uniforme, el encofrado túnel
adopta dos posiciones principales, una elevada y con las paredes
laterales en posición esencialmente vertical, y otra descendida y
con las paredes laterales ligeramente convergentes inferiormente,
para el desencofrado y extracción del encofrado túnel respecto del
nicho formado.
Según la invención, el encofrado túnel comprende
en combinación piezas de encofrado traseras para el hormigonado de
la partes traseras del nivel superior al nivel en que se realiza el
nicho en construcción, y eventualmente comprende piezas de
enconfrado delanteras del nicho en construcción que forman la
entrada o la fachada del nicho.
La presente invención, también tiene por objeto
una estructura para el montaje y desmontaje de los encofrados túnel
en el nicho, y comprende una serie de carros provistos de medios de
rodadura que están posicionados transversalmente a lo largo del
encofrado túnel, comprendiendo cada carro respectivos soportes a
modo de puente en U invertida, cuya parte media del puente está
soportada por un elemento de desplazamiento alternativo vertical, y
está provisto de unos tacos de apoyo que presentan una porción plana
horizontal y una porción inclinada que son desplazables alternativa
y horizontalmente, y cuyos extremos de las ramas del puente están
soportados por respectivos brazos previstos en los extremos opuestos
del carro que son giratorios con respecto a sendos ejes
longitudinales previstos en dichos extremos opuestos del carro,
cuyos puentes están provistos de elementos de sustentación del
encofrado túnel, y con lo cual en cada carro el elemento de
desplazamiento alternativo vertical es desplazado verticalmente por
la acción de un dispositivo a modo de husillo que desplaza
horizontalmente el respectivo taco de apoyo moviendo las porciones
plana e inclinada, de modo que para posicionar el encofrado túnel en
la posición elevada se desplaza el taco posicionando la porción
plana, con lo cual eleva dicho elemento de desplazamiento y con ello
la porción media del puente, y simultáneamente los brazos extremos y
opuestos giran elevando los extremos de las ramas laterales del
puente, de modo que simultáneamente se elevan todos los puentes y se
abren hasta esencialmente la vertical las ramas de los mismos, y con
ello el encofrado túnel dentro del nicho correspondiente es colocado
en la posición elevada y las paredes laterales esencialmente
verticales, lo cual permite el vertido del hormigón y, después del
fraguado de dicho hormigón, se invierten los movimientos del
encofrado túnel pasando a la posición descendida y con las paredes
laterales ligeramente convergentes inferiormente, que permite el
desencofrado mediante la extracción al exterior del conjunto.
En general, se disponen una serie de encofrados
y la operación indicada para la estructura en un encofrado túnel se
realiza simultáneamente en todos, y se extraen y colocan
simultáneamente en la solera superior.
Otro objeto de la presente invención consiste en
el proceso para la construcción in situ de nichos y
similares, el cual comprende las fases de:
- a)
- colocar sobre una solera de base o el suelo de un nivel del bloque de nichos, una serie de estructuras rodantes que soportan respectivos encofrados túnel en las posiciones descendidas y con las paredes laterales más próximas,
- b)
- posicionar la serie de encofrados túnel en las posiciones elevadas y con las paredes laterales abiertas hasta esencialmente la vertical,
- c)
- proceder al vertido del hormigón sobre la serie de encofrados túnel yuxtapuestos y espaciados formando las paredes intermedias entre la serie de nichos, y sobre la parte superior de los encofrados túnel formando la solera superior para realizar sobre la misma otra serie de nichos dispuestos encima de la anterior, habiendo dispuesto eventualmente los mallazos verticales y horizontales correspondientes,
- d)
- después del fraguado del hormigón colocar la serie de encofrados túnel en las posiciones descendidas y extraer los encofrados túnel,
- e)
- colocar de nuevo la serie de estructuras y los respectivos encofrados túnel en la solera superior para iniciar un nuevo ciclo.
Estas y otras características se desprenderán
mejor de la descripción detallada que sigue, para facilitar la cual
se acompaña de cinco láminas de dibujos en la que se ha representado
un caso práctico de realización que se cita solamente a título de
ejemplo no limitativo del alcance de la presente invención.
En dichos dibujos:
La figura 1 es una vista en perspectiva del
encofrado túnel de la presente invención.
La figura 1A ilustra fragmentada y
esquemáticamente una sección transversal, que representa las varias
secciones transversales consideradas por planos I-I,
ilustradas en la figura 1.
La figura 2A es una vista en perspectiva de la
mitad del encofrado túnel de la figura 1. La figura 2A' es una vista
similar de la otra mitad.
La figura 2B es una vista en perspectiva de los
dos elementos modulares posteriores separados antes de su
acoplamiento. La figura 2B' es similar a la figura 2B ilustrando los
dos elementos modulares en posición acoplada.
La figura 3 es una vista en alzado lateral del
encofrado túnel.
La figura 4 es una vista en perspectiva
fragmentada de la estructura de montaje y desmontaje del encofrado
túnel correspondiente a un tramo entre dos carros o puentes
consecutivos.
La figura 5 es una vista frontal de un carro, el
elemento de elevación y el puente de la estructura de la figura
4.
La figura 6 es una vista frontal de la
estructura sustentando el encofrado túnel en la posición elevada y
las paredes laterales verticales en posición de vertido del
hormigón, dispuestas dentro de un nicho.
La figura 6A es una vista en alzado lateral y en
sección longitudinal fragmentada correspondiente a la figura 6.
La figura 7 es una vista similar a la figura 6
pero mostrando el encofrado y la estructura en la posición
descendida y las paredes laterales más próximas, lista para el
desencofrado.
La figura 7A es una vista en alzado lateral y en
sección longitudinal fragmentada, correspondiente a la figura 7.
La figura 8A es una vista en perspectiva
considerada desde la parte delantera, que ilustra dos niveles de
partes traseras del nicho ya hormigonadas, piezas de encofrado
delanteras, y los perfiles de guía laterales, tensados entre las
partes traseras y las piezas delanteras, antes de colocar el
encofrado túnel mediante la estructura de montaje y desmontaje.
La figura 8'A es una vista en perspectiva
similar a la figura 8A, desprovista de las piezas de encofrado
delanteras.
La figura 8B es una vista en perspectiva similar
a la figura 8A, considerada desde la parte
trasera.
trasera.
La figura 8'B es una vista en perspectiva
similar a la figura 8B, desprovista de los dos niveles de partes
traseras del nicho.
Las figuras 8''A y 8''B son sendas vistas en
perspectiva opuestas de las piezas de encofrado traseras, para el
hormigonado y que forman cavidades de encaje para el encofrado
túnel.
La figura 9 es una vista en alzado frontal y en
sección de un nivel de un bloque de nichos realizados según la
presente invención.
De conformidad con los dibujos, uno de los
objetos principales de la presente invención consiste en un
encofrado túnel con la referencia general (1) que es recuperable en
la construcción in situ de nichos y similares, que consiste
en un cuerpo esencialmente paralelepipédico.
En general, en la construcción in situ de
un bloque (3) de nichos (2) se dispone una serie de encofrados túnel
(1) yuxtapuestos y espaciados entre sí, para efectuar el vertido del
hormigón entre cada par de encofrados túnel (1) yuxtapuestos,
formando la pared intermedia (5) correspondiente, y sobre la serie
de encofrados túnel yuxtapuestos formando la losa (6) superior, para
realizar la hilera de nichos (2) siguiente superior en la formación
de un bloque (3) de nichos (2).
Según la presente invención, el encofrado túnel
(1) consiste en una serie de elementos modulares flexibles (4), los
cuales están constituidos por una sucesión de pares de elementos
complementarios (4a, 4a'; 4b, 4b'; 4c, 4c'; 4d, 4d', 4e, 4e') de
configuración general en L invertida de ángulo curvado en el que los
elementos complementarios se acoplan entre sí superior y
longitudinalmente por los bordes (4') en las ramas horizontales
enfrentadas de la L (ver figuras 1, 2A, 2A', 2B') que forman el
techo del encofrado túnel (1) de configuración en U invertida, y por
los bordes (4'') de las ramas verticales adyacentes de la L, que
forman las paredes laterales del encofrado túnel (1) (ver figuras 1,
2A, 2A', 2B, 2B' y 3), en cuyo acoplamiento el techo y las paredes
laterales del encofrado túnel (1) presentan un grosor uniforme.
De preferencia, el acoplamiento de las ramas
horizontales (RH) enfrentadas de la L y de las ramas verticales (RV)
contiguas, se realiza por contacto a tope de los bordes horizontales
(4') de las ramas horizontales enfrentadas, y por contacto a tope de
los bordes verticales (4'') de las ramas verticales contiguas, cuyo
contacto es sustentado por respectivas pestañas horizontales (7')
previstas en los bordes de las ramas horizontales (RH) y pestañas
verticales (7'') previstas en los bordes de las ramas verticales,
cuyas pestañas horizontales (7') están previstas interiormente a lo
largo de los bordes (4') de las ramas horizontales (RH) de los pares
de elementos complementarios (-4a-,
-4a'-; ...), y las pestañas verticales (7'') están previstas interiormente a lo largo de los bordes (4'') de las ramas verticales (RV) de los citados pares de elementos complementarios. Dichos acoplamientos se ilustran con detalle en la figura 1A.
-4a'-; ...), y las pestañas verticales (7'') están previstas interiormente a lo largo de los bordes (4'') de las ramas verticales (RV) de los citados pares de elementos complementarios. Dichos acoplamientos se ilustran con detalle en la figura 1A.
El encofrado túnel (1) adopta dos posiciones
principales (ver figuras 6, 6A y 7, 7A), una elevada (figuras 6, 6A)
y con las paredes laterales en posición esencialmente vertical
formando el encofrado túnel (1) para realizar el vertido del
hormigón, y otra descendida y con las paredes laterales ligeramente
convergentes interiormente (figuras 7, 7A) para el desencofrado y
extracción del encofrado túnel (1) respecto del nicho (2)
formado.
Como se ilustra en las figuras 8A, 8B y 8'B el
encofrado túnel (1) puede incorporar en la parte delantera unas
piezas delanteras de encofrado (8) que definen la entrada del nicho
(2) y la embellecen, o pueden ser sustituidas por medios de
encofrado, que al retirarlos permiten aplicar mármol u otros
materiales embellecedores.
La invención también tiene por objeto una
estructura (E) (ver figuras 4, 5, 6, 7, 6A, 7 y 7A) para el montaje
y desmontaje de los encofrados túnel (1) para la formación de los
nichos (2) respectivos, y comprende una serie de carros (10),
provistos de medios de rodadura (R, R), que están posicionados
transversalmente a lo largo del encofrado túnel (1), comprendiendo
cada carro (10) respectivos soportes (11) a modo de puente en U
invertida (ver figuras 4, 5, 6 y 7), cuya parte media del puente
está soportada por un elemento (12) de desplazamiento alternativo
vertical, que está provisto de tacos de apoyo (13) que presentan una
porción plana horizontal (13a) y una porción inclinada (13b) que son
desplazables alternativa y horizontalmente, por la acción de un
volante o manivela de accionamiento (9).
Por su parte, los extremos de las ramas (11a),
(11b) del puente (11) están soportados por respectivos brazos (14)
previstos en los extremos opuestos del carro (10) que son giratorios
con respecto a sendos ejes longitudinales (15), (15) previstos en
dichos extremos opuestos del carro (10).
La estructura (E) comprende entre cada dos
carros (10)/puentes (11) contiguos (ver figura 4), respectivos
elementos laminares de sustentación (16), por ejemplo de acero
inoxidable, del encofrado túnel (1) que están fijados a los puentes
(11), por medios de fijación convencionales, tal como imanes -no
ilustrados-.
En cada carro (10) el elemento de desplazamiento alternativo vertical (12) es desplazado verticalmente por la acción de un dispositivo a modo de husillo (17) accionado por el volante (9) que desplaza horizontalmente (flecha -M1-) el respectivo taco de apoyo (13) moviendo las porciones plana (13a) e inclinada (13b), de modo que para colocar el encofrado túnel (1) en la posición elevada (ver figura 6 y 6A) se desplaza el taco (13) posicionando la porción plana (13a) bajo el elemento de desplazamiento (12), con lo cual eleva dicho elemento de desplazamiento (12), y con ello, la porción media (11c) del puente (11), y simultáneamente los brazos (14, 14) extremos y opuestos de los carros giran elevando los extremos de las ramas (11a, 11b) laterales del puente, de modo que simultáneamente se elevan todos los puentes (11) y se abren hasta esencialmente la vertical las ramas (11a, 11b) de los mismos, y con ello el encofrado túnel (1) dentro del nicho (2) correspondiente es colocado en la posición elevada y las ramas laterales verticales (ver figuras 6 y 6A), lo cual permite el vertido del hormigón sobre una serie de encofrados túnel (1) yuxtapuestos y espaciados.
En cada carro (10) el elemento de desplazamiento alternativo vertical (12) es desplazado verticalmente por la acción de un dispositivo a modo de husillo (17) accionado por el volante (9) que desplaza horizontalmente (flecha -M1-) el respectivo taco de apoyo (13) moviendo las porciones plana (13a) e inclinada (13b), de modo que para colocar el encofrado túnel (1) en la posición elevada (ver figura 6 y 6A) se desplaza el taco (13) posicionando la porción plana (13a) bajo el elemento de desplazamiento (12), con lo cual eleva dicho elemento de desplazamiento (12), y con ello, la porción media (11c) del puente (11), y simultáneamente los brazos (14, 14) extremos y opuestos de los carros giran elevando los extremos de las ramas (11a, 11b) laterales del puente, de modo que simultáneamente se elevan todos los puentes (11) y se abren hasta esencialmente la vertical las ramas (11a, 11b) de los mismos, y con ello el encofrado túnel (1) dentro del nicho (2) correspondiente es colocado en la posición elevada y las ramas laterales verticales (ver figuras 6 y 6A), lo cual permite el vertido del hormigón sobre una serie de encofrados túnel (1) yuxtapuestos y espaciados.
Después del fraguado del hormigón, se invierten
los movimientos y el encofrado túnel (1) pasa a la posición
descendida y con las ramas convergentes interiormente (ver figuras 7
y 7A), en el que el elemento (12) se apoya en la porción inclinada
(13b) por la acción del volante (9), con lo que el encofrado túnel
(1) desciende y se separa del techo y de las paredes del nicho (2)
en cuya posición descendida, como en las figuras 7 y 7A, pero que se
ve con mayor claridad en la figura 7, las paredes laterales (1L) del
encofrado túnel (1), se desplazan hacia el interior del nicho (2) y
se acoplan interiormente a las guías (18) que quedan embebidas en la
solera que constituye el suelo del nicho (2).
Dicha disposición permite el desencofrado
mediante la extracción (M2) al exterior del conjunto de la
estructura (E) y el encofrado túnel (1) mediante el volante o
manivela (9).
En cuanto al proceso de construcción de nichos
que constituye otro objeto de la invención, en general, se dispone
una serie de encofrados túnel (1) y la operación descrita de la
estructura (E) en un encofrado túnel se realiza simultáneamente en
todos, y la serie de encofrados túnel (1) se extraen y colocan
simultáneamente en la solera superior.
Dicho proceso de construcción que comprende las
fases de:
- a)
- colocar sobre una solera (S) de base o el suelo de un nivel del bloque (3) de nichos (2), una serie de estructuras (E) rodantes que soportan respectivos encofrados túnel (1) en las posiciones elevadas y con las paredes laterales esencialmente verticales,
- b)
- proceder al vertido del hormigón sobre la serie de encofrados túnel (1) yuxtapuestos y espaciados formando las paredes intermedias (5) entre la serie de nichos (2), y sobre la parte superior de la serie de encofrados túnel (1) formando la solera superior (6) para realizar sobre la misma otra serie de nichos (2) dispuestos encima de la anterior, habiendo dispuesto eventualmente los mallazos verticales y horizontales correspondientes,
- c)
- colocar la serie de encofrados túnel (1) en las respectivas posiciones descendidas después del fraguado del hormigón vertido, y extraer la serie de encofrados túnel (1),
- d)
- disponer la serie de estructuras (E) rodantes soportando los respectivos encofrados túnel (1) encima de la solera superior (6) para realizar otro nivel de nichos (2) del bloque (3) correspondiente.
La presente invención, prevé que al efectuar el
vertido de hormigón sobre la serie de encofrados túnel (1), se
disponen en el nivel superior y en la parte trasera del nicho (2) a
formar unas piezas de encofrado traseras (19), las cuales se
ilustran en perspectiva por ambas caras en las figuras 8''A y 8''B,
las cuales están posicionadas como se colocan en las figuras 8A y 8B
antes de verter el hormigón.
Las citadas piezas de encofrado traseras (19) se
colocan en el nivel superior al nivel que se va a verter el hormigón
(ver figuras 8A, 8'A, 8B y 8'B) con la cara plana (19b) orientada
hacia la parte de entrada o fachada del nicho, y con la cara en
relieve (19a) dirigida hacia la parte trasera o posterior del nicho,
de modo que al verter el hormigón sobre la serie de encofrados túnel
(1), una vez fraguado en el nivel (N') superior al nivel (N) de
fraguado de la serie de nichos, se obtiene por fraguado la pared
trasera (PT) de los nichos, que presenta unas cavidades (20)
complementarias de los citados relieves (19a) de las piezas de
encofrado traseras (19), en las que encajan los respectivos
encofrados (1) cuando se dispongan sobre la solera correspondiente
al nivel superior (N').
La invención prevé que antes de colocar cada
encofrado túnel (1) mediante la estructura (E) en el nivel (N)
normal para el vertido, se disponen los perfiles de guía (18)
provistos de aletas superiores (18a), que al efectuar el vertido
del hormigón hacen estanqueidad con las paredes laterales (1L) del
encofrado túnel (1).
De preferencia en la entrada o fachada de los
nichos (2) se disponen unas piezas de encofrado delanteras (8), las
cuales con la pared trasera (PT), permite tensar los perfiles (18) y
todo el conjunto antes de proceder al vertido del hormigón. Dicho
tensado se realiza disponiendo respectivos tensores (21) pasantes
por los orificios longitudinales (22) previstos en las guías (18), y
que se fijan en estado tensado en los extremos entre los orificios
(23) de las piezas delanteras (8) y los orificios (24) de la pared
trasera (PT) correspondiente al nivel (N) en el que se dispone el
encofrado túnel (1) mediante la estructura (E) para verter el
hormigón.
Después del hormigonado los perfiles de guía
(18), (18a) quedan embebidos en el hormigón fraguado.
Cabe señalar que las piezas de encofrado
delanteras (8) se pueden utilizar o no, y además se pueden dejar en
el bloque (3) de nichos (2) o colocar en su lugar un acabado de
mármol en la fachada.
La invención, dentro de su esencialidad, puede
ser llevada a la práctica en otras formas de realización que
difieran solo en detalle de la indicada únicamente a título de
ejemplo, a las cuales alcanzará igualmente la protección que se
recaba. Podrá, pues, fabricarse este encofrado túnel recuperable en
la construcción in situ de nichos y similares, estructura
para el montaje y extracción del encofrado túnel respecto del nicho
y proceso de construcción del nicho mediante dicha estructura y el
encofrado túnel en cualquier forma y tamaño, con los medios y
materiales más adecuados y con los accesorios más convenientes,
pudiendo los elementos componentes ser sustituidos por otros
técnicamente equivalentes, por quedar todo ello comprendido dentro
del espíritu de las
reivindicaciones.
reivindicaciones.
Claims (5)
1. Encofrado túnel recuperable y estructura para
el montaje y extracción de dicho encofrado túnel de los que son
empleados en la construcción in situ de nichos y similares,
teniendo un encofrado formado por un cuerpo esencialmente
paralelepipédico y por elementos modulares flexibles que se unen
entre ellos dando una configuración general en forma de "U"
invertida adoptando el conjunto dos posiciones principales, una
elevada y otra descendida caracterizado en que los elementos
modulares flexibles (4) que forman el encofrado (1) están
sustentados por la estructura para el montaje y extracción, la cual
comprende una serie de carros (10) provistos de medios de rodadura
(R, R) que están posicionados transversalmente a lo largo del
encofrado túnel (1), comprendiendo cada carro (10) respectivos
soportes (11) a modo de puente en U invertida que se unen al
encofrado túnel (1), cuya parte media (11c) del puente está
soportada por un elemento (12) de desplazamiento alternativo
vertical, y está provisto de unos tacos de apoyo (13) que presentan
una porción plana horizontal (13a) y una porción inclinada (13b) que
son desplazables alternativa y horizontalmente, cuyos extremos de
las ramas (11a, 11b) del puente (11) están soportados por
respectivos brazos (14) previstos en los extremos opuestos del carro
(10), los cuales son giratorios con respecto a sendos ejes
longitudinales (15, 15) previstos en los extremos del carro (10),
cuyos puentes (11) de los carros contiguos están provistos de un
elemento laminar metálico flexible (16) que sustenta el encofrado
túnel (1) a la vez que se fija en los puentes (11) por medios
habituales de fijación, quedando solidaria la estructura con dicho
encofrado túnel (1), y disponiendo dicha estructura de un husillo
(17) que desplaza horizontalmente el respectivo taco de apoyo (13)
colocando la porción plana (13a) en posición que eleva el elemento
de desplazamiento alternativo vertical (12) y con ello la porción
media (11c) del puente (11), y simultáneamente los brazos (14, 14),
extremos y opuestos, giran elevando los extremos de las ramas
laterales (11a, 11b) del puente, colocando el encofrado túnel (1) en
la posición elevada, y de manera inversa para colocar el encofrado
túnel (1) en la posición
descendida.
descendida.
2. Encofrado túnel recuperable y estructura para
el montaje y extracción de dicho encofrado túnel según la 1a
reivindicación caracterizado en que los elementos modulares
flexibles (4) del encofrado están formados por pares complementarios
(4a, 4a'; 4b, 4b'; 4c, 4c'; 4d, 4d'; 4e, 4e') que se acoplan entre
sí superior y longitudinalmente mediante el contacto a tope de los
bordes horizontales (4') de las ramas horizontales (RH) enfrentadas
, y por contacto a tope de los bordes verticales (4'') de las ramas
verticales (RV) contiguas, cuyo contacto es sustentado por
respectivas pestañas horizontales (7') previstas en los bordes de
las ramas horizontales (RH) y pestañas verticales (7'') previstas
para los bordes de las ramas verticales (RV), cuyas pestañas
horizontales (7') están previstas interiormente a lo largo de los
bordes (4') de las ramas horizontales (RH), y las pestañas
verticales (7'') están previstas interiormente a lo largo de los
bordes (4'') de las ramas verticales (RV).
3. Encofrado túnel recuperable y estructura para
el montaje y extracción de dicho encofrado túnel según la
reivindicación 1, caracterizado en que en la formación de la
pared trasera (PT) de los nichos (2) se utilizan piezas de encofrado
traseras (19), las cuales están formadas por una cara con relieve
(19a), cuyo relieve forma las cavidades (20) complementarias al
realizar el hormigonado, en donde encajarán los respectivos
encofrados (1).
4. Proceso para la construcción in situ
de nichos y similares, mediante el encofrado túnel (1) y la
estructura (E) anteriores, y en el que una serie de encofrados túnel
se disponen yuxtapuestos para formar mediante el vertido del
hormigón, la pared intermedia correspondiente, y la losa superior
para realizar la hilera de nichos siguiente superior en la formación
de un bloque de nichos, utilizando para ello guías para la recepción
del encofrado con las estructuras rodantes que los sustentan,
variando la posición del encofrado para su introducción, mientras se
realiza el hormigonado y para una vez fraguado realizar el proceso
inverso en la estructura que sustenta el encofrado y extraerlo, y
así pasar a realizarlo en un piso superior si es necesario,
caracterizado en que una vez colocados los perfiles guías
(18) para el nivel (N) donde se dispone el encofrado, estos han de
tensarse mediante los tensores (21) que se encuentran en los
orificios pasantes (22) del interior de dichos perfiles (18),
fijándose en los orificios (23, 24) practicados en las piezas
delanteras o traseras (8, PT) según se disponga en la construcción
de los nichos (2) correspondientes al nivel (N) para el que se
vierte el hormigón, pudiéndose colocar alternativamente antes del
hormigonado del nivel (N), las guías (18) del nivel superior (N'),
sujetas mediante los tensores (21), y que quedarán embebidas en la
solera del piso (N') para la introducción de las estructuras (E) en
dicho piso (N') una vez fraguado el inferior (N).
5. Proceso para la construcción in situ
de nichos y similares según reivindicación 4, caracterizado
en que en la fase de vertido de hormigón se disponen piezas de
encofrado traseras (19) provistas de relieves (19a) en una cara, en
el nivel superior (N') para verter el hormigón en la parte posterior
de los nichos (2) formando encajes (20) de hormigón por la presencia
de los citados relieves (19a), para el acoplamiento de la parte
trasera, y en su caso en la parte anterior de los encofrados túnel
(1) cuando se disponen en la etapa d) mediante la estructura (E) en
la solera superior (6).
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200803228A ES2359306B1 (es) | 2008-11-12 | 2008-11-12 | Encofrado tunel recuperable en la construcción in situ de nichos y similares, estructura para el montaje y extraccion del encofrado tunel y proceso de construcción del nicho mediante dicha estructura y el encofrado tunel. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200803228A ES2359306B1 (es) | 2008-11-12 | 2008-11-12 | Encofrado tunel recuperable en la construcción in situ de nichos y similares, estructura para el montaje y extraccion del encofrado tunel y proceso de construcción del nicho mediante dicha estructura y el encofrado tunel. |
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| ES2359306A1 ES2359306A1 (es) | 2011-05-20 |
| ES2359306B1 true ES2359306B1 (es) | 2012-05-17 |
Family
ID=43929209
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200803228A Expired - Fee Related ES2359306B1 (es) | 2008-11-12 | 2008-11-12 | Encofrado tunel recuperable en la construcción in situ de nichos y similares, estructura para el montaje y extraccion del encofrado tunel y proceso de construcción del nicho mediante dicha estructura y el encofrado tunel. |
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| US4127254A (en) * | 1976-09-08 | 1978-11-28 | Kahan Ghetel P | Concrete building construction forms |
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2008
- 2008-11-12 ES ES200803228A patent/ES2359306B1/es not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| ES2359306A1 (es) | 2011-05-20 |
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