RU2014112540A - Односводчатая многоуровневая станция метрополитена и способ ее возведения (конструкция юркевича п.б.) - Google Patents
Односводчатая многоуровневая станция метрополитена и способ ее возведения (конструкция юркевича п.б.) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2014112540A RU2014112540A RU2014112540/03A RU2014112540A RU2014112540A RU 2014112540 A RU2014112540 A RU 2014112540A RU 2014112540/03 A RU2014112540/03 A RU 2014112540/03A RU 2014112540 A RU2014112540 A RU 2014112540A RU 2014112540 A RU2014112540 A RU 2014112540A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- construction
- ceilings
- vaults
- arches
- walls
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
1. Односводчатая многоуровневая станция метрополитена, характеризующаяся конструктивно связанными внутренними несущими конструкциями, внешними стенами, фундаментной плитой, покрытием и перекрытиями, выполненными в виде пологих бесшарнирных свода-покрытия и сводов-перекрытий кругового многоцентрового внутреннего унифицированного очертания и наружного линейного горизонтального очертания, своды-перекрытия шарнирно опираются на внешние стены и снабжены развитыми пятами.2. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что станция содержит пассажирские боковые платформы или островную платформу, служебные и технические станционные сооружения, при этом покрытие и перекрытия размещены выше уровня пассажирских платформ.3. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что толщина в шелыге сводов-перекрытий и свода-покрытия определяется силовым воздействием и требуемой несущей способностью.4. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что узлы шарнирного опирания пологих бесшарнирных сводов-перекрытий на внешние стены в штрабах выполнены с возможностью ограничения угловых перемещений развитых опорных пят сводов-перекрытий.5. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что узлы шарнирного опирания пологих бесшарнирных сводов-перекрытий на внешние стены выполнены в виде консолей, жестко связанных с внешними стенами и встраиваемых внутрь развитых опорных пят.6. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что свод-покрытие и своды-перекрытия в период строительства выполняют со строительным подъемом или спуском с унифицированным внутренним опалубочным контуром кругового многоцентрового очертания.7. Устройство по п.1, характ
Claims (12)
1. Односводчатая многоуровневая станция метрополитена, характеризующаяся конструктивно связанными внутренними несущими конструкциями, внешними стенами, фундаментной плитой, покрытием и перекрытиями, выполненными в виде пологих бесшарнирных свода-покрытия и сводов-перекрытий кругового многоцентрового внутреннего унифицированного очертания и наружного линейного горизонтального очертания, своды-перекрытия шарнирно опираются на внешние стены и снабжены развитыми пятами.
2. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что станция содержит пассажирские боковые платформы или островную платформу, служебные и технические станционные сооружения, при этом покрытие и перекрытия размещены выше уровня пассажирских платформ.
3. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что толщина в шелыге сводов-перекрытий и свода-покрытия определяется силовым воздействием и требуемой несущей способностью.
4. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что узлы шарнирного опирания пологих бесшарнирных сводов-перекрытий на внешние стены в штрабах выполнены с возможностью ограничения угловых перемещений развитых опорных пят сводов-перекрытий.
5. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что узлы шарнирного опирания пологих бесшарнирных сводов-перекрытий на внешние стены выполнены в виде консолей, жестко связанных с внешними стенами и встраиваемых внутрь развитых опорных пят.
6. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что свод-покрытие и своды-перекрытия в период строительства выполняют со строительным подъемом или спуском с унифицированным внутренним опалубочным контуром кругового многоцентрового очертания.
7. Устройство по п.1, характеризующееся тем, что фундаментная плита выполнена с направляющими желобом или желобами кругового очертания.
8. Способ возведения односводчатой многоуровневой станции метрополитена, характеризующийся тем, что осуществляют возведение монолитных или сборно-монолитных железобетонных свода-покрытия и промежуточных сводов-перекрытий, опирающихся на внешние стены, возводимые способом "стена в грунте", друг на друга и прижимные стены гидроизоляции посредством развитых опорных пят, возведение фундаментной плиты, внутренних стен и перекрытий, при возведении сводов применяется унифицированная по внутреннему опалубочному контуру опалубка или монтажная тележка, устанавливаемая со строительным подъемом или спуском.
9. Способ по п.8, характеризующийся тем, что при полузакрытом способе для регулирования напряженно-деформированного состояния сводов (путем ограничения деформаций "стен в грунте" внутрь котлована в процессе строительства с обжатием сводов с помощью развитых пят и возникновением в сводах напряжений до их основных осадок или выпора в шелыге и повышения безопасности строительства свод-покрытие и промежуточные своды-перекрытия временно подпираются или закрепляются с помощью металлических колонн на щелевых фундаментах (бареттах) или свайных фундаментах.
10. Способ по п.8, характеризующийся тем, что при открытом способе для регулирования напряженно-деформированного состояния сводов и повышения безопасности строительства промежуточные своды-перекрытия и свод-покрытие временно подпирают металлическими стойками.
11. Способ по п.8, характеризующийся тем, что постоянная конструкция фундаментной плиты используется в качестве ложа для перемещения тоннелепроходческого комплекса при проходке двухпутного тоннеля и выполняется с направляющим желобом во время строительства станции с боковыми пассажирскими платформами.
12. Способ по п.8, характеризующийся тем, что постоянная конструкция фундаментной плиты используется в качестве ложа для перемещения тоннелепроходческих комплексов при проходке двух однопутных тоннелей и выполняется с направляющими желобами во время строительства станции с островной пассажирской платформой.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014112540/03A RU2562359C2 (ru) | 2014-04-02 | 2014-04-02 | Односводчатая многоуровневая станция метрополитена и способ ее возведения (конструкция юркевича п.б.) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014112540/03A RU2562359C2 (ru) | 2014-04-02 | 2014-04-02 | Односводчатая многоуровневая станция метрополитена и способ ее возведения (конструкция юркевича п.б.) |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2014112540A true RU2014112540A (ru) | 2014-09-10 |
RU2562359C2 RU2562359C2 (ru) | 2015-09-10 |
Family
ID=51539967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014112540/03A RU2562359C2 (ru) | 2014-04-02 | 2014-04-02 | Односводчатая многоуровневая станция метрополитена и способ ее возведения (конструкция юркевича п.б.) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2562359C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110608712A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-12-24 | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 | 一种基础分离式变形测量机器人基点站房 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2616631C1 (ru) * | 2016-01-13 | 2017-04-18 | Михаил Анатольевич Чирва | Способ крепления стенок ограждения котлована лидерным тампонажным слоем |
RU2625064C1 (ru) * | 2016-05-24 | 2017-07-11 | Открытое акционерное общество по строительству метрополитена в городе Санкт-Петербурге "Метрострой" | Способ сооружения двухпутного тоннеля |
RU2715497C1 (ru) * | 2019-05-16 | 2020-02-28 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Способ возведения и устройство однопролетной станции метрополитена открытого способа производства работ |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU868019A1 (ru) * | 1979-08-09 | 1981-09-30 | Проектный И Научно-Исследовательский Институт "Харьковский Промстройниипроект" | Способ возведени заглубленного сооружени |
FR2688246B1 (fr) * | 1992-03-09 | 1994-05-27 | Freyssinet Int & Co | Perfectionnements aux parkings souterrains ou analogues a etages multiples et a leurs procedes de construction. |
RU2220258C1 (ru) * | 2003-04-04 | 2003-12-27 | Зеге Сергей Олегович | Способ возведения многоэтажного подземного сооружения (варианты) |
RU2414563C1 (ru) * | 2009-10-02 | 2011-03-20 | Андрей Викторович Карпов | Способ строительства многоэтажного подземного сооружения |
RU2410495C1 (ru) * | 2009-11-02 | 2011-01-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Санкт-Петербургский государственный горный институт имени Г.В. Плеханова (технический университет)" | Колонная трехсводчатая станция метрополитена без боковых платформ |
RU126037U1 (ru) * | 2012-04-28 | 2013-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Инженерное бюро Юркевича" | Станция метрополитена (устройство юркевича п.б.) |
-
2014
- 2014-04-02 RU RU2014112540/03A patent/RU2562359C2/ru active IP Right Revival
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110608712A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-12-24 | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 | 一种基础分离式变形测量机器人基点站房 |
CN110608712B (zh) * | 2019-08-30 | 2024-04-12 | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 | 一种基础分离式变形测量机器人基点站房 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2562359C2 (ru) | 2015-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2014112540A (ru) | Односводчатая многоуровневая станция метрополитена и способ ее возведения (конструкция юркевича п.б.) | |
NO116672B (ru) | ||
RU2012140916A (ru) | Трехсводчатая станция метрополитена колонного типа и способы ее возведения (устройство и способы юркевича п.б.) | |
GB2502299A (en) | Method of automatically constructing a tall building such as a sky scraper or high rise tower. | |
CN103938634A (zh) | 一种深基坑支护结构及施工方法 | |
CN112854813A (zh) | 一种古建筑平移用型钢托盘结构及托换方法 | |
CN106499226A (zh) | 一种主厂房分层施工的方法 | |
US3201502A (en) | Method of erecting concrete structures | |
CN102268858B (zh) | 一种悬浇拱桥的挂篮 | |
CN209082534U (zh) | 一种多节沉井内悬空操作平台搭设装置 | |
CN209293068U (zh) | 一种明挖隧道模板支架系统 | |
ES401546A1 (es) | Un encofrado deslizante para erigir edificios de hormigon armado a manera de torres. | |
CN203821399U (zh) | 一种深基坑支护结构 | |
CN206111212U (zh) | 一种岩锚梁施工台车 | |
CN109339100A (zh) | 一种明挖隧道模板支架系统和施工工法 | |
CN202164551U (zh) | 一种悬浇拱桥的挂篮 | |
RU2625064C1 (ru) | Способ сооружения двухпутного тоннеля | |
CN105756078B (zh) | 一种外扩层压式掏挖扩底基础及其施工方法 | |
CN204343487U (zh) | 一种现浇保温承重墙体 | |
JP2014111891A (ja) | 建物の構築方法と新設建物の地下躯体 | |
CN210217762U (zh) | 一种用于圆形隧洞混凝土浇筑的组合模板系统 | |
CN204080820U (zh) | 一种混凝土结构基坑换撑装置 | |
CN205713111U (zh) | 一种高低跨单面模支撑体系 | |
CN213597021U (zh) | 基坑内施工电梯安装基础 | |
CN106193592A (zh) | 一种模板支撑体系及施工方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160403 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20190513 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200403 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20210208 |