ES2355195T3 - Recipiente amortiguador. - Google Patents
Recipiente amortiguador. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2355195T3 ES2355195T3 ES07747546T ES07747546T ES2355195T3 ES 2355195 T3 ES2355195 T3 ES 2355195T3 ES 07747546 T ES07747546 T ES 07747546T ES 07747546 T ES07747546 T ES 07747546T ES 2355195 T3 ES2355195 T3 ES 2355195T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- buffer
- buffer container
- container
- pump
- container according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
- F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
- F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
- F02M37/106—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir the pump being installed in a sub-tank
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0203—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels characterised by the type of gaseous fuel
- F02M21/0209—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
- F02M21/0212—Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene comprising at least 3 C-Atoms, e.g. liquefied petroleum gas [LPG], propane or butane
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M21/00—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
- F02M21/02—Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form for gaseous fuels
- F02M21/0218—Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
- F02M21/0221—Fuel storage reservoirs, e.g. cryogenic tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
- F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
- F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
- F02M37/103—Mounting pumps on fuel tanks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0146—Two-phase
- F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/01—Propulsion of the fluid
- F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
- F17C2227/0171—Arrangement
- F17C2227/0178—Arrangement in the vessel
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Memory System Of A Hierarchy Structure (AREA)
- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Devices For Medical Bathing And Washing (AREA)
Abstract
Recipiente de tampón (5) para una bomba (3) para ser montado en un recipiente a presión (2) para vapor que es líquido bajo presión, dicho recipiente de tampón comprendiendo un fondo (6) con una entrada (8) para vapor que es líquido bajo presión, una pared periférica (7) adyacente al fondo para delimitar un tampón, un montaje (10) para una bomba y medio de fijación (11) para la fijación a un recipiente a presión, caracterizado por el hecho de que el fondo (6) y la pared periférica (7) del recipiente de tampón se realizan de manera que este fondo (6) es elásticamente deformable para adaptarse a la forma del límite de este recipiente a presión.
Description
Recipiente amortiguador.
La presente invención se refiere a un recipiente
de tampón para una bomba para ser montado en un recipiente a
presión para vapor que es líquido bajo presión, dicho recipiente de
tampón comprendiendo un fondo con una entrada para vapor que es
líquido bajo presión, una pared periférica adyacente al fondo para
delimitar un tampón, un montaje para una bomba y medios de fijación
para fijación a un recipiente a presión.
Tal recipiente de tampón se conoce de WO
98/20247 a nombre de Vialle Beheer B.V. que describe un depósito de
combustible para un gas licuado, tal como LPG, en el que una
abertura ha sido proporcionada en el depósito para recibir una
placa de accesorios. En la placa de accesorios, una estructura está
provista que consiste en una bomba de combustible colocada dentro
de un tampón. Este tampón se mueve en una cierta posición con
respecto a la placa de accesorios mediante espaciadores, tales como
bloques silenciosos. Aquí, la longitud de los espaciadores se elige
de manera que la parte inferior del tampón esté siempre lo más cerca
posible de la parte inferior del depósito con el objetivo de poder
vaciar este último tan frecuentemente como sea posible.
Este tampón está realizado como un fuelle que
reposa en el fondo del depósito en varias ramas.
Es importante que el depósito se vacíe tanto
como sea posible para usar el volumen del depósito tan eficazmente
como sea posible. Además, con aplicaciones en vehículos y más
particularmente con aplicaciones en las que se usan dos
combustibles para propulsión, se está volviendo cada vez más
importante que el momento de conmutación se pueda determinar con
precisión. Con ciertas aplicaciones, la conmutación en principio se
desarrolla automáticamente y aquí es importante que el depósito
pueda suministrar de una forma fiable una cantidad óptima de
combustible.
Es un objeto de la presente invención el hecho
de proporcionar un recipiente de tampón que permita usar el volumen
de un depósito de una manera óptima.
Este objeto se consigue en un recipiente de
tampón descrito anteriormente en el que el fondo y la pared
periférica del recipiente de tampón se realizan de manera que este
fondo sea elásticamente deformable para adaptarse a la forma del
límite de este recipiente a presión.
Según la presente invención, el fondo es
elásticamente deformable. Es decir que el fondo del recipiente de
tampón se adapta a la forma del fondo del depósito. Como el depósito
es un recipiente a presión, frecuentemente tendrá una forma
ligeramente curvada. Como se ha descubierto ahora, un volumen
innecesariamente grande se pierde al colocar un fondo plano del
recipiente de tampón en éste. Ahora adaptando el fondo del
recipiente de tampón a la forma del fondo del recipiente, el
volumen del recipiente a presión se puede usar más eficazmente.
Todo esto es reproducible en su totalidad.
Debido al hecho de que, además, el fondo del
recipiente de tampón está adyacente al fondo del recipiente a
presión más eficazmente, pueden ser evitados movimientos entre los
dos que pueden llevar a vibraciones, ruidos y similares.
Según una forma de realización ventajosa de la
invención, el fondo es hecho de un material tipo caucho que está
diseñado para ser flexible bajo presión. Más particularmente, el
material tipo caucho comprende un caucho de nitrilo.
Según otra forma de realización ventajosa de la
invención, el fondo del recipiente de tampón dispone de tres o más
ramas que, durante el uso, reposan en el fondo del recipiente a
presión.
Aunque la bomba puede ser fijada al exterior del
recipiente de tampón, se prefiere que la anterior se ajuste en un
alojamiento en el recipiente de tampón. Esto resulta en una unidad
compacta que se puede manipular de una manera simple y facilita el
ensamblaje de la estructura.
El recipiente de tampón está realizado para
contener el fluido pertinente en el mismo y para compensar
variaciones temporales en el nivel de fluido dentro del recipiente a
presión, como ocurre, por ejemplo, cuando un vehículo provisto del
recipiente a presión negocia una curva. Preferiblemente, un filtro
está provisto en la entrada del recipiente de tampón que está cerca
el fondo del recipiente a presión. Si se desea, es también posible
proporcionar un filtro debajo de la bomba de combustible. Por
supuesto, es posible proporcionar diferentes filtros.
Según una forma de realización particular de la
invención, los medios de fijación para el recipiente de tampón son
medios de fijación cargados por resorte que fuerzan el recipiente de
tampón en la dirección del fondo del depósito y deforman el fondo
del recipiente de tampón tras el contacto con el mismo en la manera
descrita anteriormente. Preferiblemente, el fondo y la pared
periférica del recipiente de tampón han sido hechos del mismo
material.
Preferiblemente, el recipiente de tampón
descrito anteriormente se usa en combinación con una bomba de
combustible y esta unidad se combina con una placa de accesorios que
se puede introducir en un recipiente a presión a través de una
abertura.
\newpage
La invención se describirá más abajo en más
detalle con referencia a una forma de realización ilustrativa que
se ilustra en el dibujo, en donde:
La Fig. 1 muestra de forma esquemática un
recipiente a presión provisto del recipiente de tampón según la
invención;
La Fig. 2 muestra de forma esquemática detalles
del recipiente de tampón en combinación con una placa de accesorios
instalada en un recipiente de presión; y
La Fig. 3 muestra varias partes pertinentes
contenidas en el recipiente de tampón en vista despiezada.
En la Fig. 1, la referencia numérica 2 indica un
recipiente a presión para un gas que es líquido bajo presión, tal
como LPG, propano, etc. este recipiente a presión comprende un
recipiente de tampón 5 según la presente invención, que recibe una
bomba de combustible 3 que se conecta a una placa de accesorios 15
por medio de un conducto 14.
Como se puede observar en las Figs 2 y 3, el
recipiente de tampón 5 comprende un fondo 6 y una pared adyacente
7. El fondo 6 contiene una abertura de entrada 8 a la cual se
conecta una válvula unidireccional 9 de manera que líquido puede
fluir en el recipiente de tampón por medio de la abertura 8, pero no
puede fluir fuera, como resultado de lo cual el recipiente de
tampón no se vaciará cuando un vehículo viaja a través de una curva
o similar. El recipiente de tampón contiene la bomba de combustible
3 que se coloca en un bloque de fijación 10 que es sujetado de
forma segura en el recipiente de tampón en un alojamiento.
Dos pasadores de fijación 11 se proveen que se
accionan por resorte debido a la presencia de un muelle 13 y se
extienden entre la placa de accesorios 15 y el recipiente de tampón
y se realizan empujando el recipiente de tampón 5 contra el fondo
18 del depósito.
El fondo 6 del recipiente de tampón dispone de
tres ramas 12.
La placa de accesorios 15 dispone de una válvula
de cierre 4 que funciona entre el conducto 14 y la abertura de
descarga 16 para el producto que ha sido bombeado por la bomba. La
referencia numérica 17 indica una abertura de llenado.
Tanto el fondo 6 como la pared periférica 7 han
sido hechos de un material elásticamente deformable, tal como un
caucho de nitrilo.
La estructura, incluido el recipiente a presión
2 y recipiente de tampón 5, se ensambla introduciendo la placa de
accesorios, pasadores de fijación y recipiente de tampón
incorporando la bomba de combustible 3 conectada como una unidad en
una abertura 19 en el recipiente de combustible. Aquí, la longitud
de los pasadores de fijación 11 se elige de manera que el fondo 6
del recipiente de tampón 5 toque el fondo 18 del recipiente a
presión cuando la placa de accesorios 15 se fije al exterior del
recipiente a presión. Colocando la placa de accesorios 15 contra el
recipiente a presión 2 y fijándola al mismo, el fondo 6 se deforma
elásticamente como resultado de la presión de los resortes 13 de
los pasadores de fijación 11, como se muestra en la Fig. 2. Esto
significa que el fondo se adapta a la forma del lado inferior del
depósito de combustible, como resultado de lo cual la abertura de
entrada 8 se termina en una posición óptima baja en el depósito y el
volumen de este último puede utilizarse hasta un grado óptimo. Esta
abertura de entrada puede también ser proporcionada en el fondo 6
del recipiente de tampón 5. Además, la posición del recipiente de
tampón con respecto al recipiente a presión 2 se optimiza al menos
por dos de las tres ramas 12 que actúan sobre el fondo 18 del
recipiente a presión. Usando material de caucho, el ruido generado
por la bomba se atenúa en lo posible. Medidas adicionales pueden
tomarse para atenuar el ruido de la bomba en lo posible. Éstas
pueden comprender, entre otras cosas, hacer el bloque de fijación
10 de caucho o de otro material aislante del sonido. También, se
puede producir íntegramente con el resto de la pared 7.
Después de la lectura de lo anterior, los
expertos en la técnica inmediatamente podrán pensar en variantes de
la idea inventiva, variantes que son obvias después de la lectura de
la descripción anteriormente mencionada y que están cubiertas por
el alcance de las reivindicaciones anexas, donde los derechos son
expresamente requeridos para el objeto definido en las
reivindicaciones secundarias independientes de la reivindicación
principal.
\vskip1.000000\baselineskip
\bullet WO 9820247 A [0002]
Claims (11)
1. Recipiente de tampón (5) para una bomba (3)
para ser montado en un recipiente a presión (2) para vapor que es
líquido bajo presión, dicho recipiente de tampón comprendiendo un
fondo (6) con una entrada (8) para vapor que es líquido bajo
presión, una pared periférica (7) adyacente al fondo para delimitar
un tampón, un montaje (10) para una bomba y medio de fijación (11)
para la fijación a un recipiente a presión, caracterizado
por el hecho de que el fondo (6) y la pared periférica (7) del
recipiente de tampón se realizan de manera que este fondo (6) es
elásticamente deformable para adaptarse a la forma del límite de
este recipiente a presión.
2. Recipiente de tampón según la reivindicación
1, en el que dicho fondo es hecho de material tipo caucho.
3. Recipiente de tampón según la reivindicación
2, en el que dicho material tipo caucho comprende un caucho de
nitrilo.
4. Recipiente de tampón según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que dicha fijación comprende
una parte de agarre para la bomba, esta parte de agarre está formada
integralmente con la pared periférica.
5. Recipiente de tampón según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que dicho fondo comprende tres
ramas (12).
6. Recipiente de tampón según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que dicho montaje de dicha bomba
comprende un espacio de alojamiento en dicho recipiente de
tampón.
7. Recipiente de tampón según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que se prevé un filtro (9) en
la entrada (8) del recipiente de tampón.
8. Recipiente de tampón según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que dicho medio de fijación
(11) comprende medios de fijación montados por resorte que se
diseñan para empujar afuera el fondo (6) de dicho recipiente de
tampón.
9. Recipiente de tampón según una de las
reivindicaciones precedentes, en el que dicho fondo (6) y dicha
pared periférica (7) han sido hechos del mismo material.
10. Ensamblaje de recipiente a presión para
combustible que es líquido bajo presión, comprendiendo un recipiente
de tampón (5) según una de las reivindicaciones precedentes, una
bomba (3) ajustada en éste (3) y un conducto flexible (14) que
conecta la bomba y una abertura de descarga (16) del recipiente.
11. Ensamblaje según la reivindicación 10, en
el que dicha abertura de descarga (16) está provista en una placa
de accesorios (15), esta placa de accesorios comprende una abertura
de rellenado (17).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL2000122 | 2006-07-03 | ||
| NL2000122A NL2000122C2 (nl) | 2006-07-03 | 2006-07-03 | Bufferhouder. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2355195T3 true ES2355195T3 (es) | 2011-03-23 |
Family
ID=37734319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES07747546T Active ES2355195T3 (es) | 2006-07-03 | 2007-07-02 | Recipiente amortiguador. |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2035684B1 (es) |
| CN (1) | CN101668941B (es) |
| AT (1) | ATE487873T1 (es) |
| AU (1) | AU2007270170B2 (es) |
| DE (1) | DE602007010461D1 (es) |
| ES (1) | ES2355195T3 (es) |
| NL (1) | NL2000122C2 (es) |
| PL (1) | PL2035684T3 (es) |
| WO (1) | WO2008004865A1 (es) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL2002792C2 (nl) * | 2009-04-24 | 2010-10-28 | Vialle Alternative Fuel Systems Bv | Voorraadhoes en lpg-brandstofvoorraad. |
| IN2012DN02418A (es) * | 2009-08-31 | 2015-08-21 | Millikelvin Technologies Llc | |
| NL2009328C2 (en) * | 2012-08-16 | 2014-02-18 | Vialle Alternative Fuel Systems Bv | Assembly for buffering a liquefied petroleum gas in a liquefied petroleum gas storage and storage bag therefore. |
| NL2010693C2 (en) * | 2013-04-23 | 2014-10-27 | Vialle Alternative Fuel Systems Bv | Adaptor, assembly of an adaptor and accessory plate and kit for fitting a lpg fuel system for liquid injection in a car. |
| FR3041603B1 (fr) * | 2015-09-29 | 2018-07-13 | Gaztransport Et Technigaz | Cuve etanche et isolante disposee dans un navire |
| CN117228182A (zh) * | 2023-11-10 | 2023-12-15 | 靖江市格利环保科技有限公司 | 一种金属换热器中转缓冲罐 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5038741A (en) * | 1990-04-13 | 1991-08-13 | Walbro Corporation | In-tank fuel module |
| JPH06299922A (ja) * | 1993-04-15 | 1994-10-25 | Horie Kinzoku Kogyo Kk | 燃料ポンプ装置 |
| NL1004471C2 (nl) * | 1996-11-07 | 1998-05-14 | Vialle Beheer B V | Drukvatsamenstel. |
| JP3960147B2 (ja) * | 2002-06-28 | 2007-08-15 | 株式会社ケーヒン | 車輌用の燃料供給装置 |
| ITTO20030096A1 (it) * | 2003-02-11 | 2004-08-12 | Fiat Ricerche | Serbatoio per un sistema di alimentazione di combustibile |
-
2006
- 2006-07-03 NL NL2000122A patent/NL2000122C2/nl not_active IP Right Cessation
-
2007
- 2007-07-02 CN CN2007800288676A patent/CN101668941B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2007-07-02 PL PL07747546T patent/PL2035684T3/pl unknown
- 2007-07-02 AT AT07747546T patent/ATE487873T1/de active
- 2007-07-02 DE DE602007010461T patent/DE602007010461D1/de active Active
- 2007-07-02 AU AU2007270170A patent/AU2007270170B2/en not_active Ceased
- 2007-07-02 EP EP07747546A patent/EP2035684B1/en not_active Not-in-force
- 2007-07-02 ES ES07747546T patent/ES2355195T3/es active Active
- 2007-07-02 WO PCT/NL2007/050324 patent/WO2008004865A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2035684A1 (en) | 2009-03-18 |
| DE602007010461D1 (de) | 2010-12-23 |
| AU2007270170B2 (en) | 2012-08-16 |
| EP2035684B1 (en) | 2010-11-10 |
| NL2000122C2 (nl) | 2008-01-07 |
| ATE487873T1 (de) | 2010-11-15 |
| PL2035684T3 (pl) | 2011-04-29 |
| WO2008004865A1 (en) | 2008-01-10 |
| CN101668941B (zh) | 2012-07-25 |
| AU2007270170A1 (en) | 2008-01-10 |
| CN101668941A (zh) | 2010-03-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2355195T3 (es) | Recipiente amortiguador. | |
| ES2238587T3 (es) | Deposito de combustible. | |
| EA200702653A1 (ru) | Устройство, защищающее электротрансформатор от взрыва | |
| BR0312791A (pt) | Tanque de combustìvel | |
| RU2012116078A (ru) | Резервуар для текучей среды для портативного устройства индивидуального ухода | |
| PA8682401A1 (es) | Tapa de tanque | |
| DE602006006052D1 (de) | Flüssigkeitstanklüftungssystem | |
| JP2014525874A (ja) | サポートアームアセンブリ | |
| ATE499294T1 (de) | Brennstoffbehälter für bernnstoffzellen | |
| CN110326125A (zh) | 用于电动工具的电池端子保持器 | |
| SE0700494L (sv) | Bränsletankavluftningsanordning för en fordonsbränsletank samt en bränsletank utrustad med nämnda anordning | |
| RU2005131242A (ru) | Устройство для хранения и подачи жидких компонентов (варианты) | |
| KR20120032344A (ko) | 엘피지 연료펌프 | |
| ES2961296T3 (es) | Válvula de retorno de aceite para un sistema de ventilación del cárter del cigüeñal | |
| ATE444196T1 (de) | Kraftstoffbehälter für ein kfz | |
| CN109476473A (zh) | 用于从燃料电池的储料筒中移除燃料的装置 | |
| EP2835262A3 (en) | Fluid cartridge for a printing device | |
| FR2914182B1 (fr) | Dispositif de massage. | |
| JP5491366B2 (ja) | 燃料供給装置 | |
| JP2007285210A (ja) | 燃料タンクモジュール | |
| CN112166070B (zh) | 用于检测在潜水的呼吸装置中的压缩气瓶的压力的装置 | |
| RU2006113011A (ru) | Корпус амортизатора | |
| TW200720595A (en) | Improved structure for gas flow control valve | |
| RU2003100844A (ru) | Защитное устройство резервуаров, предназначенных для хранения жидких опасных веществ | |
| RU2006137482A (ru) | Глубоководный контейнер для погружной аккумуляторной батареи |