ES2349022T3

ES2349022T3 - Cojinete.

Info

Publication number: ES2349022T3
Application number: ES07123999T
Authority: ES
Inventors: Caroline Ambroise; Lars-Boris Kuntzler; Jurgen Dr. Hartmann; Dominique Burgeff
Original assignee: Saint Gobain Performance Plastics Pampus GmbH
Current assignee: Saint Gobain Performance Plastics Pampus GmbH
Priority date: 2007-11-08
Filing date: 2007-12-21
Publication date: 2010-12-21
Anticipated expiration: 2027-12-21
Also published as: CN101918724A; KR101166748B1; ATE475022T1; EP2058536A1; PL2058536T3; CA2713121A1; CA2713121C; WO2009060028A1; CN101918724B; KR20100071118A; EP2058536B1; DE602007007961D1; US20110002565A1

Abstract

Cojinete (1) que comprende una parte de casquillo (1a) esencialmente cilíndrica y al menos un reborde (1b) radial dispuesto en un extremo axial de dicha parte de casquillo (1a) cilíndrica, caracterizado porque el al menos un reborde (1b) tiene una sección transversal en forma de seta para permitir una compensación de tolerancia axial y radial en un conjunto de cojinete, en el que el cojinete (1) está hecho de un material de cojinete deslizante que comprende un soporte metálico y un revestimiento que forma la capa deslizante.

Description

La invención se refiere a un cojinete que comprende una parte de casquillo esencialmente cilíndrica 5 y al menos un reborde radial dispuesto en un extremo axial de dicha parte de casquillo cilíndrica. Además, la invención se refiere a un conjunto de cojinete y a un uso ventajoso del conjunto de cojinete. Asimismo, la invención se refiere a una herramienta de conformación de 10 bordes para producir un reborde en un cojinete.

Los cojinetes, especialmente los cojinetes deslizantes, son usados ampliamente en diversos campos técnicos, por ejemplo, en ingeniería del automóvil. De manera específica, los cojinetes son usados en 15 articulaciones de puertas, sistemas de conexión de pedales, amortiguadores, capós, maleteros y mecanismos de techos solares, así como en conjuntos de frenos, suspensiones y transmisión. Otra aplicación importante consiste en el uso de cojinetes deslizantes en elementos 20 de conexión de asientos de automóvil. Estos elementos de conexión de los asientos de automóvil están diseñados generalmente con un juego pequeño o inexistente para permitir obtener un movimiento suave y sin ruido de los elementos del asiento entre sí. Si el conjunto de 25 articulación está demasiado ajustado, se generan una fricción y un par no deseados. Si el conjunto de articulación está demasiado flojo, pueden aparecer vibraciones y traqueteo.

El juego general de un conjunto de articulación 30 es una función directa de la tolerancia de los componentes individuales del conjunto, es decir, el pasador o tornillo con la tuerca, el alojamiento (normalmente, el propio elemento de conexión) y el cojinete deslizante.

Una tolerancia ajustada del conjunto solamente es posible cuando todos los componentes tienen tolerancias 5 propias ajustadas o cuando los componentes se acoplan selectivamente entre sí.

Una solución para conseguir un juego muy pequeño independientemente de las tolerancias individuales de los componentes del conjunto consistiría en introducir un 10 elemento adicional que permite obtener la compensación de las tolerancias en dirección axial y radial. Sería posible conseguir la compensación mediante la deformación de dicho elemento. Por ejemplo, sería posible usar arandelas elásticas para compensar la tolerancia axial. 15 Asimismo, un anillo de tolerancia también permitiría compensar el juego en dirección radial. No obstante, estas soluciones aumentan el número de componentes y, por lo tanto, el coste total del conjunto.

Un documento de la técnica anterior, WO 20 2007/113157-A (SAINT GOBAIN PERFORMANCE PLAST, 11-10-2007) describe un cojinete estándar que comprende un alojamiento 1 de cojinete y un manguito 2 de cojinete que se introduce en el alojamiento 1 de cojinete, en el que el manguito 2 de cojinete y el alojamiento 1 de cojinete 25 están abiertos axialmente. La disposición de cojinete comprende además un eje S que se introduce sobredimensionado en el manguito 2 de cojinete, de modo que el manguito 2 de cojinete y el alojamiento de cojinete se expanden. 30

El manguito de cojinete comprende una parte de casquillo esencialmente cilíndrica y, en ambos extremos, un reborde 2b radial que presenta una forma plana.

Otra solución utilizada en la actualidad consiste en usar un cojinete deslizante con un reborde en forma de 5 V. Es decir, el cojinete tiene forma de embudo. El reborde en forma de V actúa como un muelle y ayuda a compensar las tolerancias en dirección axial. No obstante, este diseño de cojinete no permite obtener una compensación de tolerancia radial. Además, los cojinetes 10 en forma de V tienden a engancharse entre sí al ser transportados a granel, generando por lo tanto problemas de suministro en la línea de montaje de la articulación.

Por lo tanto, un objetivo de la invención es dar a conocer un cojinete que tiene al menos un reborde 15 radial, teniendo el cojinete una forma sencilla para permitir una compensación de tolerancia axial y radial en un conjunto de cojinete. Otro objetivo de la invención es dar a conocer un conjunto de cojinete con compensación de tolerancia axial y radial. Otro objetivo de la invención 20 es dar a conocer una herramienta de conformación para conformar el reborde de un cojinete.

Según la invención, el primer objetivo se alcanza mediante un cojinete que comprende una parte de casquillo esencialmente cilíndrica y al menos un reborde 25 radial dispuesto en un extremo axial de dicha parte de casquillo cilíndrica, caracterizándose el cojinete porque el al menos un reborde tiene una sección transversal en forma de seta para permitir una compensación de tolerancia axial y radial en un conjunto 30 de cojinete.

La compensación de tolerancia se alcanza mediante el al menos un reborde en forma de seta. La forma de seta permite que el reborde actúe como una arandela elástica, compensando por lo tanto el juego axial gracias al efecto de recuperación elástica. 5 Además, esta forma de seta también permite tensar previamente y deformar parcialmente la superficie cilíndrica del cojinete durante el montaje. La deformación resultante es capaz de compensar el juego radial entre el alojamiento/cojinete/pasador de un 10 conjunto de cojinete.

Según una realización ventajosa de la invención, el cojinete está hecho de un material de cojinete deslizante. A su vez, el material de cojinete deslizante puede comprender un soporte metálico y un revestimiento 15 que forma la capa deslizante. Durante el uso del cojinete en un conjunto de cojinete, el revestimiento está en contacto deslizante con el pasador, asegurando por lo tanto una baja fricción y un mantenimiento reducido. 20

Preferiblemente, el revestimiento contiene un material plástico como material deslizante, de manera específica un material plástico de alta temperatura, preferiblemente un material fluoroplástico, especialmente politetrafluoroetileno, poliimida, poliamidimida, 25 fluoruro de polivinilideno, copolímero de perfluoroalcóxido, polietercetona, polietileno, preferiblemente polietileno de peso molecular ultra alto, o una combinación de los mismos. El soporte metálico puede consistir en acero, de manera específica acero 30 especial, cobre, titanio, bronce, aluminio o una aleación de los mismos. Estos materiales aseguran el grado correcto de rigidez del material de cojinete para permitir una buena compensación de tolerancia.

Según otra realización ventajosa, el material de cojinete deslizante comprende además un material de 5 refuerzo. El mismo puede tener una estructura abierta. En este caso, el material de revestimiento puede llenar al menos parcialmente las aberturas del material de refuerzo, lo que hace que el revestimiento sea más resistente y más resistente a roturas. Los materiales de 10 refuerzo que tienen una estructura abierta pueden ser un tejido, de manera específica una malla de alambre, un metal expandido, una lana, de manera específica una lana de metal, una espuma de metal, una placa perforada y/o un sustrato metálico y una serie de estructuras elevadas 15 conformadas integralmente en el mismo y que se extienden ortogonalmente desde el mismo. El material de refuerzo puede consistir en metal, de manera específica acero, preferiblemente acero especial, bronce, cobre, cromo, níquel, cinc, aleación de cinc y hierro, aleación de cinc 20 y níquel y/o aluminio o una aleación de los mismos.

El cojinete puede ser producido de diversas maneras. El cojinete puede estar hecho por embutición profunda, así como consistir en un cojinete envuelto conformado a partir de un material inicialmente plano. En 25 el último caso, el cojinete tiene una ranura axial, pudiendo estar inclinada la ranura con respecto a un eje longitudinal del cojinete y pudiendo ser la ranura recta o tener un diseño especial, por ejemplo, en forma de Z o en forma de omega. 30

Según otra realización, el cojinete tiene un reborde con una sección transversal en forma de seta en un extremo axial de la parte de casquillo y una parte extrema estrechada en el otro extremo axial para facilitar la introducción del cojinete en un alojamiento.

Según una realización alternativa de la invención, el cojinete, en estado montado, es decir, 5 cuando está integrado en un conjunto de cojinete, tiene dos rebordes, teniendo cada uno una sección transversal en forma de seta y estando cada uno dispuesto en un extremo axial de la parte de casquillo. Un cojinete que tiene dos rebordes resulta especialmente adecuado para 10 una compensación de tolerancia axial y radial en un conjunto de cojinete. Además, un cojinete que tiene dos rebordes queda fijado axialmente de forma segura al alojamiento. Se entenderá que también es posible un cojinete que tiene un reborde en forma de seta en un 15 extremo y un reborde plano o en forma de V en el otro extremo.

Cuando la relación entre la altura de la sección transversal en forma de seta, es decir, la extensión de la sección transversal en forma de seta en la dirección 20 longitudinal del cojinete, y el espesor del material de cojinete es de 1,5 a 2, se consigue una compensación de tolerancia axial y radial especialmente eficaz en un conjunto de cojinete. Por ejemplo, cuando el espesor del material de cojinete es de 0,5 mm, la altura de la 25 sección transversal en forma de seta puede ser de 0,75 mm, de modo que la relación definida anteriormente es de 1,5.

Preferiblemente, la extensión radial del reborde en forma de seta está adaptada al diámetro interior de la 30 parte de casquillo. Según una realización preferida, la relación entre el diámetro del reborde y el diámetro interior de la parte de casquillo es de aproximadamente 1,0 a 2,0, de manera específica de aproximadamente 1,4 a 1,6. En el caso de un casquillo hecho por embutición profunda, la relación entre el diámetro del reborde y el diámetro interior de la parte de casquillo es superior a 5 1,0.

Un segundo aspecto de la invención se refiere a un conjunto de cojinete que comprende al menos un alojamiento, un pasador de cojinete y un cojinete dispuesto entre el al menos un alojamiento y el pasador 10 de cojinete, en el que el cojinete está diseñado según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 16. Las ventajas del cojinete descrito en detalle anteriormente también son aplicables al conjunto de cojinete según la invención. De manera específica, el conjunto de cojinete 15 asegura un alto nivel de compensación de tolerancia axial y radial.

Un tercer aspecto de la invención se refiere a aplicaciones para automóviles que comprenden al menos un conjunto de cojinete según la reivindicación 19 ó 22 para 20 la conexión articulada de componentes individuales. El uso del conjunto de cojinete que comprende un cojinete según la invención asegura un movimiento suave, sin ruido y sin vibraciones de los elementos de conexión individuales entre sí. 25

Un cuarto aspecto de la invención se refiere a una herramienta de conformación para producir un reborde en un extremo axial de un cojinete que tiene una parte de casquillo cilíndrica, comprendiendo la herramienta de conformación un mandril de conformación que tiene un 30 borde circunferencial (tope fijo) y una contra-herramienta que tiene una superficie cilíndrica interior que rodea la parte de casquillo cilíndrica del cojinete en el que se conformará el borde, teniendo la contra-herramienta una cara extrema anular que sirve como cara de tope para el mandril, estando conformados el borde circunferencial del mandril y la cara extrema anular de 5 la contra-herramienta de modo que el reborde del cojinete es conformado con una sección transversal en forma de seta.

La herramienta de conformación según la invención permite una fabricación precisa del reborde en forma de 10 seta con un alto grado de reproducibilidad.

Se entenderá también que una forma cónica de la parte de casquillo del cojinete en combinación con al menos un reborde que tiene una sección transversal en forma de seta también permite obtener una compensación de 15 tolerancia radial y axial y, por lo tanto, está dentro del ámbito de la invención.

La invención se explica de manera más detallada a continuación, haciendo referencia a los dibujos que representan una realización, en los que: 20

Fig. 1 muestra un cojinete según la técnica anterior en una vista en sección longitudinal;

Fig. 2a, b muestra un cojinete que tiene un reborde con una sección transversal en forma de 25 seta según la invención y un detalle del reborde;

Fig. 3 muestra el cojinete de la Fig. 2 en una vista superior;

Fig. 4 muestra una vista en sección de un 30 mandril de conformación y una contra-herramienta que soporta un cojinete en la posición inicial de la herramienta de conformación;

Fig. 5 muestra una vista en sección del mandril de conformación y la contra-herramienta de la Fig. 5 en una posición de 5 conformación terminal;

Fig. 6 muestra una vista en sección de una herramienta de conformación para producir un segundo reborde en un cojinete introducido en el alojamiento de un 10 conjunto de cojinete en una posición inicial;

Fig. 7 muestra una sección transversal del mandril de conformación y la contra-herramienta de la Fig. 7 en una posición 15 de conformación terminal; y

Fig. 8 muestra el cojinete de la Fig. 7 en el alojamiento después de completar el proceso de conformación.

Fig. 9 muestra un conjunto de cojinete según la 20 invención en el que se consigue una compensación de tolerancia axial; y

Fig. 10 muestra un conjunto de cojinete según la invención en el que se consigue una compensación de tolerancia axial y 25 radial.

El cojinete 1’ de la técnica anterior mostrado en la Fig. 1 tiene una parte de casquillo 1a’ cilíndrica y un reborde 1b’ en forma de V en un extremo axial de la parte de casquillo 1a’. Al ser integrado en un conjunto 30 de cojinete (no mostrado) el reborde 1b’ en forma de V del cojinete 1’ según la técnica anterior actúa como un muelle y, por lo tanto, ayuda a compensar las tolerancias en dirección axial. No obstante, no es posible obtener una compensación de tolerancia radial.

La Fig. 2a muestra un cojinete 1 según la invención. El cojinete 1 comprende una parte de casquillo 5 1a cilíndrica y un reborde 1b radial dispuesto en el extremo axial superior de la parte de casquillo 1a. Tal como puede observarse, en la Fig. 2a y, especialmente, en la Fig. 2b, el reborde 1b tiene una sección transversal en forma de seta para permitir una compensación de 10 tolerancia axial o axial y radial en un conjunto de cojinete, tal como se explicará a continuación haciendo referencia a las Figs. 10 y 11.

La forma de seta permite que el reborde 1b actúe como una arandela elástica, compensando por lo tanto el 15 juego axial gracias al efecto de recuperación elástica. Además, esta forma de seta de la sección transversal del reborde también permite tensar previamente y deformar parcialmente la superficie cilíndrica del cojinete 1 durante el montaje. 20

La composición del material de cojinete del que está hecho el cojinete 1 no se muestra en detalle en la Fig. 2.

Preferiblemente, el material de cojinete es un material de cojinete deslizante que comprende un soporte 25 metálico y un revestimiento como capa deslizante, consistiendo actualmente el soporte metálico en acero o aluminio. El material de revestimiento contiene en la actualidad un material plástico, preferiblemente un material fluoroplástico de alta temperatura, 30 especialmente politetrafluoroetileno. El material de cojinete deslizante puede comprender además un material de refuerzo con una estructura abierta, tal como un tejido, de manera específica una malla de alambre, un metal expandido, una lana, de manera específica una lana de metal, una espuma de metal, una placa perforada y/o un sustrato metálico y una serie de estructuras elevadas 5 conformadas integralmente en el mismo y que se extienden ortogonalmente desde el mismo.

Tal como puede observarse en la Fig. 2a, el cojinete 1 según la invención es un cojinete envuelto conformado a partir de un material de cojinete 10 inicialmente plano. El cojinete 1 tiene una ranura 1c axial, estando inclinada la ranura 1c con respecto al eje longitudinal del cojinete 1 un ángulo de aproximadamente 10º. Para facilitar la introducción del cojinete 1 en un alojamiento, el cojinete 1 tiene una parte extrema 1a* 15 estrechada en el extremo axial de la parte de casquillo 1a opuesto al reborde 1b.

Tal como se ha mencionado anteriormente, el cojinete 1 según la invención permite obtener una compensación de tolerancia axial y radial en un conjunto 20 de cojinete. Es posible conseguir una compensación de tolerancia extraordinariamente eficaz cuando la relación entre la altura h de la sección transversal en forma de seta, es decir, la extensión de la sección transversal en forma de seta en la dirección longitudinal del cojinete, 25 y el espesor t del material de cojinete es de 1,5 a 2 (ver Fig. 2b). Un cojinete 1 según la invención que tiene un espesor de material de aproximadamente 0,5 mm y una altura h de la sección transversal en forma de seta de aproximadamente 0,75 mm puede permitir obtener una 30 compensación de tolerancia de 0,1-0,3 mm.

En las Figs. 4 a 8 se muestra un método para producir un cojinete 1 según la invención. El método se lleva a cabo usando una herramienta de conformación de bordes, que se describirá en detalle haciendo referencia a la Fig. 5. 5

Según la invención, la herramienta de conformación para producir un reborde 1b en un extremo axial de un cojinete que tiene una parte de casquillo 1a cilíndrica comprende un mandril 6 de conformación y una contra-herramienta 7. El mandril 6 de conformación tiene 10 un borde 6b circunferencial (tope fijo) y una parte 6a frontal axial que tiene un diámetro reducido y limitada radialmente por el borde 6b. A su vez, la contra-herramienta 7 tiene una superficie 7a interior cilíndrica que rodea la parte de casquillo 1a cilíndrica del 15 cojinete 1 a conformar. Además, la contra-herramienta 7 tiene una cara 7b extrema anular. Según la invención, el borde 6b circunferencial del mandril 6 de conformación y la cara 7b extrema anular de la contra-herramienta 7 están conformados de tal manera que el reborde 1b del 20 cojinete 1 queda conformado con una sección transversal en forma de seta. De manera específica, el borde 6b circunferencial del mandril 6 de conformación comprende una cara 6b’ anular cóncava y una zona 6b’’ anular plana circundante que sirve como tope fijo durante el proceso 25 de conformación de bordes. De forma correspondiente, la cara extrema anular tiene una cara 7b’ anular convexa rodeada por una zona 7b’’ anular plana como contra-cara con respecto a la zona 6b’’ anular plana.

Antes de ser conformado, el cojinete 1* todavía 30 cilíndrico se introduce en la contra-herramienta 7 para quedar rodeado por la superficie 7a interior cilíndrica de la contra-herramienta 7. La parte extrema del cojinete 1* a conformar sobresale desde el extremo superior de la superficie 7a interior cilíndrica y desde la cara 7b’ anular convexa de la contra-herramienta 7, respectivamente. Después de la introducción del cojinete 5 1*, el mandril 6 de conformación se mueve hacia la contra-herramienta 7, de modo que la parte 6a frontal axial del mandril 6 de conformación cuyo diámetro se corresponde con el diámetro interior del cojinete 1* a conformar se introduce en el cojinete 1*. El mandril 6 de 10 conformación continúa su movimiento, de modo que la cara 6b’ anular cóncava fuerza la parte extrema que sobresale del cojinete 1* a expandirse hacia fuera. A medida que el émbolo 6 sigue introduciéndose en la contra-herramienta 7, la parte extrema que se expande del cojinete 1* entra 15 en contacto con la zona 7b’ anular convexa de la contra-herramienta 7 y es forzada en última instancia a adoptar la forma de seta del intersticio anular definido entre las caras 6b’, 7b’ anulares. El espesor deseado está determinado por el contacto entre el tope 6b’’ fijo y la 20 zona 7b’’ anular plana, tal como puede observarse en la Fig. 5.

Después de completar la primera etapa de conformación, el cojinete 1, ahora con un reborde 1b con una sección transversal en forma de seta, es extraído de 25 la contra-herramienta 7 y es introducido en un alojamiento 2’ de cojinete. El reborde 1b queda fijado por una segunda contra-herramienta 8 que tiene una cara 8b’ anular cóncava y un tope 8b’’ fijo, de modo que durante la segunda etapa de conformación posterior no se 30 alterará la forma de seta (ver Fig. 6). La parte extrema del cojinete 1 opuesta al reborde 1b sobresale desde el alojamiento 2’ y está orientada hacia el mandril 6 de conformación. Para conformar el segundo reborde, el mandril de conformación 6 se mueve hacia el cojinete 1 y se introduce en el mismo, de modo que la cara 6b’ anular cóncava fuerza la parte extrema que sobresale del 5 cojinete 1 a expandirse hacia fuera, tal como puede observarse en la Fig. 7. A medida que el mandril 6 de conformación sigue introduciéndose en el cojinete 1, la forma de seta predefinida por la cara 6b’ anular cóncava del mandril de conformación es transmitida a la parte 10 extrema que se expande del cojinete 1. El movimiento del émbolo 6, que entra en contacto con una superficie 8a interior cilíndrica de la segunda contra-herramienta 8, finaliza gracias a que la zona 6b’’ anular de tope fijo se apoya en el alojamiento 2’. Finalmente, el alojamiento 15 2’ y el cojinete 1 fijado ahora al alojamiento 2’ (ver Fig. 8) son extraídos de la herramienta de conformación de bordes.

En la Fig. 9 se muestra un conjunto de cojinete según la invención. El mismo comprende un primer 20 alojamiento 2, que puede pertenecer a un componente de un asiento de automóvil (no mostrado), por ejemplo, la parte inferior del asiento, y un segundo alojamiento 3, que puede pertenecer a su vez a otro componente de un asiento de automóvil, por ejemplo, el respaldo del asiento. 25 Además, el conjunto de cojinete comprende un cojinete 1 que tiene un reborde 1b con una sección transversal en forma de seta en cada uno de sus extremos axiales. Un tornillo 4 se introduce en el cojinete 1 y se fija mediante una tuerca 5, fijando de este modo el conjunto 30 de cojinete. Tal como puede observarse en la Fig. 10, la tuerca 5 se enrosca al tornillo 4 de modo que los rebordes 1b del cojinete 1 son apretados ligeramente por la cabeza del tornillo y el alojamiento 3, respectivamente. Por lo tanto, el cojinete 1 según la Fig. 9 permite obtener una compensación de tolerancia axial del conjunto de cojinete. 5

En la Fig. 10 se muestra otro conjunto de cojinete según la invención. El mismo difiere del mostrado en la Fig. 9 por el hecho de que el diámetro exterior del tornillo 4 es ligeramente inferior al diámetro interior del primer alojamiento 2, de modo que 10 existe un juego radial entre el tornillo 4 y el alojamiento 2. A medida que la tuerca 5 se enrosca al tornillo 4, la parte de casquillo 1a cilíndrica se deforma, de modo que la misma adopta una forma ondulada, tal como puede observarse en la Fig. 10. Al mismo tiempo, 15 los rebordes 1b del cojinete 1 son apretados ligeramente por la cabeza del tornillo y el alojamiento 3, tal como sucede en la Fig. 9. De este modo, el cojinete 1 según la Fig. 10 permite obtener una compensación de tolerancia axial y radial del conjunto de cojinete. 20

Claims

REIVINDICACIONES

1. Cojinete (1) que comprende una parte de casquillo (1a) esencialmente cilíndrica y al menos un reborde (1b) radial dispuesto en un extremo axial de dicha parte de casquillo (1a) cilíndrica, 5

caracterizado porque

el al menos un reborde (1b) tiene una sección transversal en forma de seta para permitir una compensación de tolerancia axial y radial en un conjunto de cojinete, en el que el cojinete (1) está hecho de un material de 10 cojinete deslizante que comprende un soporte metálico y un revestimiento que forma la capa deslizante.
2. Cojinete (1) según la reivindicación 1,

caracterizado porque

el revestimiento contiene un material plástico como 15 material deslizante, de manera específica un material plástico de alta temperatura, preferiblemente un material fluoroplástico, especialmente politetrafluoroetileno, poliimida, poliamidimida, fluoruro de polivinilideno, copolímero de perfluoroalcóxido, polietercetona, 20 polietileno, preferiblemente polietileno de peso molecular ultra alto, o una combinación de los mismos.
3. Cojinete (1) según la reivindicación 1 ó 2,

caracterizado porque

el soporte metálico consiste en acero, de manera 25 específica acero especial, cobre, titanio, bronce, aluminio o una aleación de los mismos.
4. Cojinete (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3,

caracterizado porque 30

el material de cojinete deslizante comprende además un material de refuerzo.
5. Cojinete (1) según la reivindicación 4,

caracterizado porque

el material de refuerzo tiene una estructura abierta.
6. Cojinete (1) según la reivindicación 5,

caracterizado porque 5

el material de refuerzo que tiene una estructura abierta es un tejido, de manera específica una malla de alambre, un metal expandido, una lana, de manera específica una lana de metal, una espuma de metal, una placa perforada y/o un sustrato metálico y una serie de estructuras 10 elevadas conformadas integralmente en el mismo y que se extienden ortogonalmente desde el mismo.
7. Cojinete (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 4 a 6,

caracterizado porque 15

el material de refuerzo consiste en metal, de manera específica acero, preferiblemente acero especial, bronce, cobre, cromo, níquel, cinc, aleación de cinc y hierro, aleación de cinc y níquel y/o aluminio o una aleación de los mismos. 20
8. Cojinete (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7,

caracterizado porque

el cojinete (1) es un cojinete envuelto que tiene una ranura (1c) axial. 25
9. Cojinete (1) según la reivindicación 8,

caracterizado porque

la ranura (1c) axial está inclinada con respecto a un eje longitudinal del cojinete (1).
10. Cojinete (1) según la reivindicación 8 ó 9, 30

caracterizado porque

la ranura (1c) axial tiene un perfil especial, de manera específica forma de Z o forma de omega.
11. Cojinete (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 7,

caracterizado porque 5

el cojinete (1) está hecho por embutición profunda.
12. Cojinete (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11,

caracterizado porque

el cojinete (1) tiene un reborde (1b) con una sección 10 transversal en forma de seta en un extremo axial de la parte de casquillo (1a) y una parte extrema (1a*) estrechada en el otro extremo axial para facilitar la introducción del cojinete (1) en un alojamiento (2, 3).
13. Cojinete (1) según una cualquiera de las 15 reivindicaciones 1 a 11,

caracterizado porque

el cojinete (1) tiene dos rebordes (1b) en estado montado, teniendo cada uno una sección transversal en forma de seta y estando cada uno dispuesto en un extremo 20 axial de la parte de casquillo (1a).
14. Cojinete (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13,

caracterizado porque

la relación entre la altura de la sección transversal en 25 forma de seta y el espesor del material de cojinete es de 1,5 a 2.
15. Cojinete (1) según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14,

caracterizado porque 30

la relación entre el diámetro del reborde y el diámetro interior de la parte de casquillo es de aproximadamente 1,0 a 2,0, de manera específica de aproximadamente 1,4 a 1,6.
16. Cojinete (1) según la reivindicación 11,

caracterizado porque

la relación entre el diámetro del reborde y el diámetro 5 interior de la parte de casquillo es > 1,0.
17. Conjunto de cojinete que comprende al menos un alojamiento, un pasador (4) de cojinete y un cojinete (1) dispuesto entre el al menos un alojamiento (2, 3) y el pasador (4) de cojinete, en el que el cojinete (1) está 10 diseñado según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14.
18. Conjunto de cojinete según la reivindicación 17,

caracterizado porque

el pasador de cojinete es un conjunto de tornillo-tuerca 15 (4, 5).
19. Conjunto de cojinete según la reivindicación 17,

caracterizado porque

el pasador de cojinete es un conjunto de tornillo de rotura por tensión. 20
20. Conjunto de cojinete según la reivindicación 17,

caracterizado porque

el pasador de cojinete es un conjunto de remache.
21. Asiento de automóvil que comprende al menos un conjunto de cojinete según una cualquiera de las 25 reivindicaciones 17 ó 20 para la conexión articulada de elementos de conexión del asiento individuales.
22. Articulación de puerta de automóvil que comprende al menos un conjunto de cojinete según una cualquiera de las reivindicaciones 17 a 20 para la conexión articulada de 30 componentes de articulación individuales.
23. Articulación de maletero o capó de automóvil que comprende al menos un conjunto de cojinete según una cualquiera de las reivindicaciones 17 a 20 para la conexión articulada de componentes de articulación individuales. 5
24. Articulación de brazo de limpiaparabrisas de automóvil que comprende al menos un conjunto de cojinete según una cualquiera de las reivindicaciones 17 a 20 para la conexión articulada de componentes de articulación individuales. 10
25. Tensor de correa de automóvil que comprende al menos un conjunto de cojinete según una cualquiera de las reivindicaciones 17 a 20 para la conexión articulada de componentes de articulación individuales.
26. Articulación de pedal de automóvil que comprende al 15 menos un conjunto de cojinete según una cualquiera de las reivindicaciones 17 ó 20 para la conexión articulada de componentes de articulación individuales.