ES2343975T3 - Lavadora domestica dotada de una cruceta de tambor integrada. - Google Patents

Abstract

Máquina lavadora de ropa doméstica que comprende: - un tambor giratorio (1) para contener la carga de lavado, - un elemento de cruceta (2) que soporta, de forma solidaria, dicho tambor giratorio, - un eje de rotación o de arrastre ensamblado, de forma solidaria, con dicho elemento de cruceta y adaptado para transmitir un movimiento de rotación a este último, - una cuba (4) adaptada para alojar dicho tambor giratorio y el elemento de cruceta (2) asociada, de forma solidaria, a este último y provista de una abertura (5) para que el eje de arrastre pueda pasar a dicha abertura, caracterizada porque dicho eje de rotación o de arrastre está provisto de una cabeza terminal (11) que se presenta bajo la forma de un tubo interiormente hueco (10), cuya cavidad interna preferentemente cilíndrica (20) está provista de una superficie interna (12), en donde dicho elemento de cruceta (12) del tambor giratorio está realizado con una aleación moldeada bajo presión prevista para englobar, a la vez, dicha superficie interna (12) y la superficie externa (13) de dicha cabeza terminal (11).

Description

Lavadora doméstica dotada de una cruceta de tambor integrada.

La presente invención se refiere a una clase mejorada de máquina lavadora de ropa doméstica, tanto de carga frontal como de carga superior, con el así denominado tipo de eje horizontal o de eje inclinado, que está provista de un tambor giratorio y un elemento de cruceta relacionado, que es particularmente ventajoso en lo que respecta a la simplicidad de fabricación y costes relacionados. Para una máquina lavadora de la técnica anterior de este tipo, véase documento GB-A-877 430.

Con especial referencia a la Figura 1, son ampliamente conocidas en esta técnica, máquinas lavadoras de ropas domésticas en donde la carga de lavado se coloca en un tambor giratorio de eje horizontal 1 que está soportado por un elemento de cruceta 2 relacionado; dicho elemento de cruceta está, a su vez, unido a la cabeza de un eje de rotación horizontal 3 de una forma que es generalmente conocida en esta técnica.

Dicho tambor 1 está alojado en una cuba generalmente estanca al agua 4, que presenta en una cara vertical una abertura 5, a través de la cual dicho eje de rotación 3 se puede extender desde el exterior hacia dicho elemento de cruceta 2 del tambor giratorio que está alojado en su interior.

Para que dicho eje 3 pueda instalarse y alojarse, de forma más hermética y cómoda, en dicha abertura 5 de la cuba, la misma abertura 5 está alineada con un elemento de casquillo cilíndrico adecuado 6 o un "tubo de forro", como se suele referir en esta técnica que, dicho de otro modo, es un elemento cilíndrico, internamente hueco, que se aplica a la superficie interna cilíndrica de dicha abertura de modo que quede en alineación adecuada.

Un par de cojinetes 7 se suelen aplicar, en el interior de dicho casquillo, adecuadamente espaciados entre sí, y dimensionados para que puedan servir de soporte de dicho eje de rotación 3.

Como es ampliamente conocido en esta técnica, en la clase de construcción anteriormente descrita, la unión del tambor de rotación con la cabeza de su eje motor se realiza por medio de un proceso de moldeado, que implica el uso de una aleación metálica que predominantemente contiene aluminio, en donde el elemento de cruceta 2 del tambor 1 y su unión en la cabeza del eje motor se obtiene y proporciona en una operación de moldeado única, en donde dicha cabeza del eje motor está adecuadamente insertada en la misma cavidad moldeada para esa finalidad.

Esta clase de construcción, aunque es bastante simple y funcionalmente efectiva, presenta, sin embargo, varios importantes inconvenientes, por ejemplo:

- un primer inconveniente se deriva del hecho de que el eje motor del tambor es ampliamente conocido que está sometido a esfuerzos de flexión, es decir, esfuerzos de curvado, mientras que solamente sus partes más externas están sometidas a esfuerzos de tracción o compresión; la parte interna es decir, la parte intermedia cilíndrica, del mismo eje no participa en el funcionamiento real del propio eje, en una medida significativa, por lo que su presencia no produce prácticamente ningún otro efecto, sino el de aumentar innecesariamente la inercia de la carga total que actúa sobre el mismo eje, mientras que, por supuesto, se tiene el gran inconveniente de un aumento de los costes del material, utilizado para obtener dicha parte cilíndrica intermedia del eje, sin que exista ningún efecto práctico que lo
justifique;

- un segundo inconveniente se debe al hecho de que dicha clase de proceso de fabricación es bastante costoso y exigente; de hecho, antes de su inserción en la cavidad moldeada, la cabeza del eje debe someterse a un mecanizado adecuado, con miras a proporcionar una pluralidad de ondulaciones, por ejemplo rebordeados, en su superficie cilíndrica externa, que están previstos para servir como un medio de sujeción y de fijación solidaria, esto es, como elementos de cohesión para la aleación debido a englobar dicha cabeza, de modo que se evite cualquier riesgo de que la cabeza y el tambor ocasionalmente puedan deslizarse y girar de forma relativa entre sí.

Además, con miras a evitar el riesgo de que dichos dos cuerpos, esto es, la cabeza y el tambor, puedan separarse longitudinalmente entre sí, la misma cabeza del eje se somete a un nuevo mecanizado, con el objetivo de proporcionarle una ranura anular abierta hacia fuera, en donde dicha ranura está prevista para rellenarse por la misma aleación moldeada, de modo que, mediante un acoplamiento firme de la cabeza del eje, la aleación que rellena dicha ranura sea efectiva en garantizar que dichas dos partes queden, de forma definitiva y firme, fijadas entre sí.

Dicho de otro modo, la solución de la técnica anterior actualmente utilizada no es prácticamente óptima desde un punto de vista puramente técnico ni tampoco adecuada, es decir, satisfactoria desde el punto de vista de los costes de fabricación globales implicados, además debido al hecho de que, en dicho entorno de producción muy competitivo como lo es ciertamente el sector de los electrodomésticos, los costes deben, por supuesto, reducirse al más bajo nivel posible, al mismo tiempo que se mejoran las cualidades de rendimiento global de los electrodomésticos.

Por consiguiente, sería deseable, y es realmente un objetivo principal de la presente invención, dar a conocer una máquina lavadora de ropa doméstica provista de un tambor giratorio de retención de las ropas y un eje motor relacionado, en el que se hace uso de medios simples, fiables, seguros y de bajo coste para acoplar el tambor al eje.

De acuerdo con la presente invención, éste y otros objetivos, como se hará evidente a partir de la revelación siguiente, se alcanzan en una máquina lavadora de ropa doméstica de una clase particular, que está provista de un tambor giratorio alojado en su interior, un eje motor del tambor y medios de acoplamiento relacionados, que incorporan las características según se define y estipula en las reivindicaciones adjuntas.

Las ventajas y características de la presente invención se harán, en algún modo, más fácilmente entendidas a partir de la descripción que se proporciona a continuación a modo de ejemplo no limitativo, con referencia a los dibujos adjuntos, en los que:

- la Figura 2 es una vista en sección transversal, a través del eje geométrico "X" del eje motor y de la cruceta del tambor, de acuerdo con una primera forma de realización de la presente invención;

- la Figura 3 es una vista en sección media a través del eje "X" de la parte de la cabeza del eje representado en la Figura 2, según una vista ortogonal a la misma;

- la Figura 4 es una vista en sección transversal, ortogonal al eje "X" de la parte de cabeza del eje, representado en la Figura 3, según se mira de acuerdo con el plano de sección A-A en la Figura 3;

- la Figura 5 es una vista exterior planar de la parte de cabeza del eje, según se representa en las Figuras 3 y 4, cuando se mira desde un plano que se extiende paralelo al eje "X";

- la Figura 6A es una vista similar a la que aparece en la Figura 3 de la parte de cabeza del eje representado en la Figura 5, en una segunda forma de realización de la presente invención;

- la Figura 6B es una vista exterior de la parte de cabeza del eje, que se representa en la Figura 6A, según se ve desde el plano de sección B-B en la Figura 6A;

- la Figura 6C es una vista exterior planar de la parte de cabeza representada en las Figuras 6A y 6B, según se mira desde un plano que se extiende paralelo al eje "X";

- la Figura 7A es una vista en perspectiva, en despiece, del acoplamiento de eje a polea en una tercera forma de realización de la presente invención;

- la Figura 7B es una vista exterior frontal del eje representado en la Figura 7A;

- la Figura 7C es una vista en sección transversal del eje de acuerdo con el plano de sección A-A en la
Figura 7B;

- la Figura 8A es una vista en perspectiva, en despiece, del acoplamiento de eje a polea, en una cuarta forma de realización de la presente invención;

- la Figura 8B es una vista exterior frontal del eje representado en la Figura 8A;

- la Figura 8C es una vista en sección transversal del eje de acuerdo con el plano de sección A-A en la Figura 8B;

- la Figura 8D es una vista en sección transversal del eje de acuerdo con el plano de sección B-B en la
Figura 8C;

- la Figura 8E es una vista en sección transversal del eje de acuerdo con el plano de sección C-C en la Figura 8D;

- la Figura 9A es una vista en perspectiva, en despiece, del acoplamiento de eje a polea en una quinta forma de realización de la presente invención;

- la Figura 9B es una vista exterior frontal del eje representado en la Figura 9A;

- la Figura 9C es una vista en sección transversal del eje de acuerdo con el plano de sección A-A en la Figura 9B;

- la Figura 10A es una vista en perspectiva, en despiece, del acoplamiento de eje a polea en una sexta forma de realización de la presente invención;

- la Figura 10B es una vista externa frontal del eje representado en la Figura 10A;

- la Figura 10C es una vista en sección transversal del eje de acuerdo con el plano de sección A-A representado en la Figura 10B;

- la Figura 11A es una vista en perspectiva, en despiece, del acoplamiento de eje a polea en una séptima forma de realización de la presente invención;

- la Figura 11B es una vista externa frontal del eje representado en la Figura 11A;

- la Figura 11C es una vista en sección transversal del eje según el plano de sección A-A en la Figura 11B.

Con referencia a la Figura 1, una lavadora de ropa doméstica, de acuerdo con la técnica anterior, comprende un eje de rotación 1 en el que se colocan las ropas que se van a lavar y que se soporta por una cruceta 2 adaptada para soportar dicho tambor giratorio de forma firmemente unida, en donde dicha cruceta se impulsa en rotación con un eje impulsor o de rotación 3 que está firmemente unido a ella y adaptado para hacerle girar conjuntamente; además, la máquina lavadora de ropa comprende una cuba de lavado 4 que, en una forma convencional, contiene el tambor y la cruceta asociados, así como parte de dicho eje 3 que se extiende en dicha cuba pasando a través de una abertura 5 prevista en una pared vertical de dicha cuba.

En resumen, por lo tanto esto es lo que sustancialmente sucede y realiza en la técnica anterior en general.

A continuación, de acuerdo con la presente invención, y con especial referencia a las Figuras 2 a 4, dicho eje impulsor se presenta en la forma de un tubo internamente hueco 10, en el que la cavidad interna 20 es preferentemente cilíndrica, de modo que su cabeza terminal 11 presente una superficie de acoplamiento doble, es decir, una superficie de acoplamiento interna 12 y una externa 13, ambas cilíndricas.

De este modo, para que se realice el acoplamiento deseado de eje a tambor, el tambor se somete a un proceso de moldeado habitual para su englobado, esto es, con la incorporación en su parte media no solamente de dicha superficie externa 13 de la parte de cabeza terminal 11 del eje, sino que también permite que la aleación moldeada, al fluir en dicha cavidad interna 20, cubra su superficie cilíndrica interna 12 con el consiguiente englobado, es decir, la incorporación también de esta superficie.

De este modo, ambas superficies 12 y 13, al englobarse por la aleación moldeada permiten, por lo tanto, el aumento del área total de acoplamiento mutuo entre el eje y el tambor, en una magnitud considerable, hasta el punto de que se hace prácticamente superfluo cualquier mecanizado adicional para proporcionar a la cabeza del eje unas moletas longitudinales externas, con el objetivo de mejorar la firmeza de su acoplamiento.

Por lo tanto, lo que se consigue es una mejora general debido a una reducción en la cantidad de material utilizado y en el momento de inercia total así como una reducción en los cotes de procesamiento debido a la eliminación de cualquier necesidad de un mecanizado adicional ara proporcionar dichas moletas.

Por otro lado, la solución inventiva anteriormente descrita es también efectiva para permitir que se consiga una forma de realización del acoplamiento especialmente favorable.

De hecho, haciendo de nuevo referencia a las Figuras 2 a 4, dicho terminal, la parte de cabeza terminal internamente hueca 11 presenta, a su vez, dos canales de paso 21 y 22, preferentemente cilíndricos, que se extienden a través de ellos y que unen la superficie interna 12 con la superficie externa 13 de la misma parte de cabeza.

Durante el proceso de moldeado al que se somete el tambor, y que engloba también a dicha parte de cabeza terminal 11, esta solución permite prácticamente la circulación de la aleación en el interior de dicha cavidad interna 20 para fluir también y penetrar en dichos dos canales de paso 21 y 22, de modo que permita, transcurrido un tiempo determinado, que dos flujos de aleación moldeada desde el exterior y el interior del eje hueco fluyan entre sí, de modo que se unan.

Como resultado, la solución anteriormente descrita permite que la aleación se cierre en dicha parte de cabeza terminal 11, durante el proceso de moldeado, formando, además, un par de configuraciones en bucle cerrado, o anillos, de aleación que se extienden desde la cavidad interna de la parte de cabeza a su superficie externa, según se representa por los recorridos de flujo, en bucle cerrado, indicados con las referencias H y K, respectivamente, en la Figura 2.

Entonces, se puede fácilmente apreciar que el "bucle cerrado", es decir, la configuración en forma de anillo, recorrido por la aleación moldeada en la parte de cabeza del eje, así como en su interior, es tal que permite que la parte de aleación moldeada, situada en el interior de dichos canales de paso 21 y 22, se adhiera de forma natural a las respectivas paredes; esta circunstancia, como podrá apreciar fácilmente cualquier experto en esta técnica, mejora la magnitud del acoplamiento, en una medida bastante importante, tanto bajo condiciones de esfuerzos de tipo axial y en particular, lo que es bastante más importante, bajo condiciones de esfuerzos rotacionales continuos que se producen durante el uso de la máquina lavadora.

La naturaleza ventajosa de esta solución puede aumentar todavía más mediante una nueva mejora, haciendo referencia a las Figuras 6A a 6C, la parte de superficie anular 30 de dicha cabeza terminal interna 11 que está situada frente a la parte interior del tambor que está provista de dos o más rebajos en forma de surcos 31 y 32 que se abren en sentido axial, es decir, hacia su zona externa, expuesta a la aleación moldeada.

Durante el proceso de moldeado también estos surcos 31 y 32 se rellenarán, por supuesto, con la aleación que, rellenando su parte interior, es efectiva en un nuevo aumento, y de nuevo en una medida bastante importante, de la resistencia mecánica, es decir, la capacidad de soportar los esfuerzos rotacionales continuos a los que está sometida.

La provisión de un eje, conformado en la forma de un tubo internamente hueco 10 y por lo tanto, provisto de una cavidad de paso longitudinal interna 20 permite, además, diversas variantes ventajosas con respecto principalmente a la manera en que la polea utilizada para transmitir el movimiento del eje motor del tambor se acopla al mismo eje.

Con referencia a las ilustraciones representadas en las Figuras 7A a 7C, la zona media de la polea 40 presenta una abertura 41 que está dispuesta de modo que quede coaxial con el eje X de dicha cavidad interna 20 y que presenta, en su cara situada frente al tambor, un relieve en forma de corona 42, internamente hueco, que rodea a dicha abertura 41. A este respecto, debe hacerse constar en particular, que:

- dicho relieve en forma de corona 42 está internamente perfilado para un contorno en ángulo, por ejemplo, presentando una sección transversal cuadrada (ortogonal al eje X),

- y la parte extrema externa 43 de dicho eje hueco 10 presenta un contorno que se extiende hacia fuera en una dirección radial, que es muy similar a dicho relieve en forma de corona 42, de modo que este último sea capaz de acoplarse al mismo eje hueco de una manera precisa y estable.

Por último, dicho acoplamiento está todavía más asegurado, de una manera firme, por medio de un perno 44 adecuado que se aplica, por ejemplo, firmemente roscado en dicha abertura 41, en donde su superficie externa roscada se acopla con la correspondiente superficie interna roscada 45 de la cavidad de paso interna 20 del eje hueco 10.

Con referencia ahora a las Figuras 8A a 8E, una forma de realización diferente está basada en proporcionar la parte media de dicha polea 40 con un saliente cilíndrico 81 orientado hacia el eje hueco 10 y adaptado para adaptar la superficie interna de dicha cavidad de paso 20 mediante el acoplamiento mutuo de las correspondientes roscas 82.

Para que dicho acoplamiento quede firme y definitivamente estabilizado, en la parte tope externa 84 del eje hueco 10, presenta una pluralidad de rebajos en forma de surcos 85, mientras que una correspondiente pluralidad de apéndices, p.e., salientes 86, están provistos en la superficie interna de dicha polea 40 en una posición tal que queden externamente en correspondencia con dichos salientes cilíndricos 81.

Dichos salientes son situados y distribuidos de modo que permitan su ajuste o correspondencia con los respectivos salientes de dichos rebajos 85.

Además, por motivos que se explicarán a continuación con más detalle, dichos salientes presentan una base de una altura y espesor limitado.

Para que la polea 20 se acople con el eje hueco 10, dicho saliente cilíndrico 81 es roscado en dicho eje hueco 10, como se representa en la Figura 8C; mientras la polea se mantiene roscada, dichos salientes 86 entran en contacto con, y se desplazan a lo largo por frotamiento contra, dicha parte tope externa y a continuación, se distorsionan de modo que se ajusten en los respectivos rebajos 85, tal como se representa en la Figura 8E.

Gracias a esta disposición, así como a la reacción elástica que tiene lugar entre dichos salientes y los correspondientes rebajos, la polea está firme y seguramente unida al eje de una manera efectiva, puesto que dichos salientes, así como la polea, están fabricados de un material más bien "blando", mientras que dichos rebajos 85 se fabrican, por supuesto, de acero.

En la práctica, dichos salientes tienden a "atascarse" en el interior de los respectivos rebajos, de una manera definitiva y eficaz, considerando también el hecho de que la polea está ya firmemente roscada contra el eje hueco 10.

Con referencia ahora a las Figuras 9A a 9C, una forma de realización diferente está basada en que la parte media de dicha polea 40 presente un saliente cilíndrico 51 orientado hacia el eje hueco 10 y adaptado para acoplar la superficie interna de dicha cavidad de paso 20 mediante el engranaje mutuo de las correspondientes roscas 52.

Para que dicho acoplamiento quede firme y definitivamente estabilizado, en la superficie externa de la polea 40 está provista una perforación adecuada 53 que se extiende paralela a dicho eje X, pero desplazada en sentido radial respecto al mismo.

En la parte tope externa 54 del eje hueco 10 está provista una correspondiente perforación 55, mientras está provista, por separado, una correspondiente clavija 56 adaptada para el acoplamiento de dichas perforaciones 53 y 55.

Para completar el acoplamiento, la polea 40, y por lo tanto dicho saliente 51, se roscará primero para acoplarse con las roscas 52; a continuación, dicha clavija 56 se insertará en dichas perforaciones 53 y 55, que deberán, por supuesto, estar correctamente alineadas entre sí para dicho objetivo, en donde la misma clavija 56 es finalmente bloqueada con la ayuda de medios de bloqueo que son ampliamente conocidos en dicha técnica.

Con referencia ahora a las Figuras 10A a 10C, una forma de realización mejorada se compara con la anteriormente descrita, estando basada en proporcionar dicha clavija de modo que no se extienda paralela al eje X, sino que más bien quede insertada bajo una inclinación relativa "i" bien definida.

En este caso, por lo tanto, en el que, cuando sea posible y considerando que no surgirá ninguna confusión al respecto, se utilizan las mismas referencias numéricas que en la forma de realización anteriormente examinada para indicar las diversas partes implicadas, para que dicho acoplamiento quede firme y definitivamente estabilizado, en la superficie externa de la polea 40, está provista una perforación adecuada 63 que ya no se extiende paralela, sino más bien inclinada en un ángulo "i" respecto a dicho eje X, en cualquier forma todavía con un desplazamiento radial relativo.

En la parte tope externa 54 del eje hueco 10, está provista una perforación 64 correspondiente, que es capaz de quedar alineada con la perforación antes citada 63, mientras que una correspondiente clavija 66 adaptada para acoplar dichas perforaciones 63 y 64, se proporciona por separado.

El propio acoplamiento es, por supuesto, completado de la misma manera que se describió en relación con la forma de realización anteriormente examinada; incluso en este caso, de hecho, el eje y la polea están roscados juntos.

Sin embargo, el resultado obtenido con esta forma de realización se hace todavía más ventajoso, puesto que la clavija inclinada es capaz de asegurar su acción de bloqueo en una dirección doble, es decir, no solamente con miras a impedir cualquier posible rotación de la polea respecto al eje hueco 10, sino también con miras a impedir que la misma polea se deslice posiblemente fuera del eje en sentido axial.

Con referencia ahora a las Figuras 11A a 11C, una forma de realización diferente se basa en proporcionar dicha polea 40 con una perforación central 70, en la que se extiende preferentemente de forma axial su superficie anular interna 71.

La parte de extremidad 72 correspondiente del eje hueco 10 está configurada de modo que se extiende también axialmente y las partes de acoplamiento están dimensionadas de tal modo que permiten que dicha parte de extremidad 72 del eje hueco 10 quede dispuesta con un ajuste suave en, y con un acoplamiento preciso con, dicha superficie anular interna 71 de la perforación central 70 en la polea 40.

Al concluir dicho acoplamiento, la polea se puede bloquear efectivamente en dicho eje hueco 10 contra los desplazamientos rotacional y axial relativos simplemente uniendo, por ejemplo mediante remachado, la parte de extremidad hueca interna 72, ensanchándola de este modo para crear un reborde saliente hacia fuera 73 que se desplaza a tope contra dicha superficie anular 71 y la presiona en un sentido radial.

Gracias a dicha simple operación, que puede limitarse a un único proceso de recalcado o remachado que se puede efectuar con el uso de dichos medios, ampliamente conocidos en esta técnica, se consigue un acoplamiento, de eje a polea, de una clase segura, fiable, de bajo coste y fácil de realizar.

Claims (8)

1. Máquina lavadora de ropa doméstica que comprende:

- un tambor giratorio (1) para contener la carga de lavado,

- un elemento de cruceta (2) que soporta, de forma solidaria, dicho tambor giratorio,

- un eje de rotación o de arrastre ensamblado, de forma solidaria, con dicho elemento de cruceta y adaptado para transmitir un movimiento de rotación a este último,

- una cuba (4) adaptada para alojar dicho tambor giratorio y el elemento de cruceta (2) asociada, de forma solidaria, a este último y provista de una abertura (5) para que el eje de arrastre pueda pasar a dicha abertura,

caracterizada porque dicho eje de rotación o de arrastre está provisto de una cabeza terminal (11) que se presenta bajo la forma de un tubo interiormente hueco (10), cuya cavidad interna preferentemente cilíndrica (20) está provista de una superficie interna (12), en donde dicho elemento de cruceta (12) del tambor giratorio está realizado con una aleación moldeada bajo presión prevista para englobar, a la vez, dicha superficie interna (12) y la superficie externa (13) de dicha cabeza terminal (11).

2. Máquina lavadora de ropa doméstica según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha cabeza terminal (11) de dicho eje hueco (10) está provista de al menos un canal de paso (21, 22) que establece una conexión entre la superficie externa y dicha cavidad interna (20), en donde la parte de dicha aleación, moldeada bajo presión que la engloba, forma un bucle cerrado (H, K) que une dicha cavidad interna (20) y su superficie externa correspondiente a través de la cual pasa al menos uno de dichos canales de paso (21, 22).

3. Máquina lavadora de ropa doméstica según la reivindicación 1 o 2, caracterizada porque la parte (30) de dicha cabeza terminal (11) de dicho eje hueco (10), que está situada frente al interior del tambor, está provista de al menos un rebajo en forma de ranura axialmente abierta (31, 32), que se rellena con dicha aleación moldeada bajo presión que engloba dicha cabeza terminal (11) de dicho eje.

4. Máquina lavadora de ropa doméstica según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque la zona central de una polea (40) está provista de una abertura (41), que está dispuesta para ser coaxial con respecto al eje geométrico (X) de dicho eje hueco (10) y está, además, provista de un relieve (42) en forma de corona interiormente hueca, que rodea a dicha abertura (41) y que está conformada, en su interior, para presentar un contorno no cilíndrico y porque la parte de extremidad externa (43) de dicho eje hueco (10) está, a su vez, conformada de modo que presente un contorno no cilíndrico adaptado para adaptarse con dicho relieve en forma de corona (42) y quedar acoplados ambos y porque dispone de medios de bloqueo, preferentemente bajo la forma de un perno (44) adaptado para roscarse desde el exterior, con el fin de pasar a través de dicha abertura (41) y por último, acoplándose con las correspondientes roscas (45) presentes sobre la superficie interna de dicha cavidad de paso (20).

5. Máquina lavadora de ropa doméstica, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque dicha polea (40) presenta un saliente cilíndrico (81) orientado hacia el eje hueco (10) y porque en la parte a tope externa (84) de dicho eje hueco (10) presenta una pluralidad de rebajos en forma de surco (85), en donde está provista una pluralidad correspondiente de salientes (86) sobre la superficie de dicha polea (40) orientada hacia el eje hueco, en una posición que se encuentra en el exterior con respecto a dicho saliente cilíndrico (81), estando dichos salientes adaptados para montarse y acoplarse, de modo deformable, con los respectivos de dichos rebajos (85).

6. Máquina lavadora de ropa doméstica, según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la parte central de dicha polea (40) presenta un saliente cilíndrico (51) orientado hacia dicho eje hueco (10) y diseñada para adaptar la superficie interna de dicha cavidad de paso (20) mediante el acoplamiento mutuo de las correspondientes roscas (52) y porque en la superficie externa de la polea (40) está provista una perforación (53) adecuada, que se extiende paralela a dicho eje geométrico (X), pero con desplazamiento en sentido radial y porque la parte de tope externa (54) de dicho eje hueco (10) presenta una perforación (55), en donde una clavija (56) correspondiente está adaptada para insertarse simultáneamente en ambas perforaciones (53, 55).

7. Máquina lavadora de ropa doméstica, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque la parte media de dicha polea (40) presenta un saliente cilíndrico (51) orientado hacia dicho eje hueco (10) y diseñado para la adaptación de la superficie interna de dicha cavidad de paso (20) por el acoplamiento mutuo de las correspondientes roscas (52) y porque, en la superficie externa de la polea (40), está provista una perforación adecuada (63) que se extiende con una inclinación que forma un ángulo positivo (i) respecto a dicho eje geométrico (X) y porque la parte a tope externa (54) de dicho eje hueco (10) está provista de la correspondiente perforación (64), en donde la correspondiente clavija (56) está adaptada para insertarse simultáneamente en ambas perforaciones (63, 64).

8. Máquina lavadora de ropa doméstica, de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque dicha polea (40) está provista de una perforación central (70), en la que su superficie anular interna (71) está adaptada para un ajuste suave y un acoplamiento preciso con la correspondiente parte de extremidad cilíndrica externa (72) de dicho eje hueco (10) mediante un desplazamiento axial y porque, al realizarse dicho acoplamiento, dicha parte de extremidad cilíndrica externa (72) es simplemente encabezada o remachada, de modo que se obtenga un reborde saliente hacia fuera (73) que se desplaza a tope contra dicha superficie anular (71).