ES2342663T3 - Dispositivo de distribucion de producto fluido. - Google Patents

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ES2342663T3 ES03799664T ES03799664T ES2342663T3 ES 2342663 T3 ES2342663 T3 ES 2342663T3 ES 03799664 T ES03799664 T ES 03799664T ES 03799664 T ES03799664 T ES 03799664T ES 2342663 T3 ES2342663 T3 ES 2342663T3
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Firmin Garcia
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Abstract

Dispositivo para la distribución de productos fluidos que comprende: - una cámara (15, 15'') provista de una válvula de entrada (2, 112) y de una válvula de salida (67, 76) y que define un cilindro de deslizamiento estanco (14), - un pistón (6) dispuesto en el interior de la cámara y que presenta un labio (61) dispuesto para desplazarse de manera estanca a lo largo del referido cilindro de deslizamiento (14), - un vástago de accionamiento (7) sobre el que se halla montado el pistón (6) de manera deslizante, - una brida de apoyo (42) destinada a quedar apoyada sobre el cuello del recipientes y - una virola (5) contra la que se halla elásticamente impulsado a apoyarse el pistón (6) en la posición de reposo, caracterizado porque la referida cámara comprende una parte superior (15) y una parte inferior (15''), estando situado el cilindro de deslizamiento estanco (14) por encima de la brida de apoyo (42) a nivel de la parte superior (15), de manera que no puede ser insertado en el cuello del depósito, y porque la parte inferior (15'') se halla situada por debajo de la brida (42) de manera que queda en condiciones de ser introducida en el cuello del depósito.

Description

Dispositivo de distribución de producto fluido.
La presente invención hace referencia a un dispositivo para la distribución de productos fluidos, tal como una bomba, destinado a ser montado sobre el cuello de un recipiente que contenga el correspondiente producto fluido. La función de un dispositivo de distribución de este tipo estriba en extraer el producto fluido del interior del depósito y distribuirlo, preferentemente de una manera dosificada, a nivel de un cabezal de distribución que puede presentarse bajo la forma de un pulsador equipado con una boquilla. Las bombas o dispositivos de distribución de este tipo se utilizan frecuentemente en los ámbitos de la perfumería, de la cosmética y también de la farmacia.
Una bomba de tipo clásico de la técnica anterior puede comprender una cámara provista de una válvula de entrada y de una válvula de salida que define un espacio cilíndrico por el interior del que puede deslizar de manera estanca un pistón que presenta un labio de estanqueidad. La bomba puede comprender además un vástago de accionamiento sobre el que se halla montado de manera deslizante el expresado pistón. Además, la bomba puede presentar una brida de apoyo destinadas a quedar apoyada sobre el cuello del recipiente. Esta brida puede incluso servir para realizar la fijación de la bomba sobre el cuello del recipiente. Por otra parte, la bomba puede comprender además un reborde contra el que se halla constantemente impulsado elásticamente el pistón en la posición de reposo. Como se comprende, esta posición de reposo corresponde a la posición en la que la válvula de salida se halla herméticamente obturada. Por lo general, el pistón se halla montado sobre un vástago de accionamiento que presenta un canal central a través del que es impulsado el producto fluido sometido a presión en la cámara cuando se halla abierta la válvula de
salida.
De una manera convencional, la bomba se halla montada en el interior del cuello del recipiente con el cilindro a lo largo del que desliza el pistón totalmente inscrito en el interior de este cuello. Por lo general, los cuellos de los frascos de perfume o de productos farmacéuticos presentan un diámetro relativamente reducido, de manera que el cilindro de deslizamiento estanco de b extenderse sobre una altura relativamente grande para poder definir un volumen de cámara aceptable. Ello provoca el efecto de alargar la bomba la cual en tal caso debe extenderse de manera que su extremidad inferior quede situada por debajo del cuello, es decir, en el interior del correspondiente recipiente.
En el documento WO 97/05043 aparecen descritas todas las características definidas en el preámbulo de la reivindicación 1. La presente invención tiene el objetivo de subsanar el referido inconveniente de la técnica anterior, definiendo una bomba dotada de una configuración menos alargada en la que el volumen de la cámara no se halla relacionado con el diámetro interno del cuello del recipiente. Para alcanzar el indicado objetivo, la presente invención prevé que el cilindro de deslizamiento estanco quede situado por encima de la brida de apoyo, de manera que no deba quedar insertado en el cuello del recipiente. En estas condiciones, el conjunto queda liberado de la limitación impuesta por el diámetro interior del cuello. Dado que, en tal caso, el diámetro interno del cilindro de deslizamiento puede ser notablemente superior al diámetro interior del cuello, resulta posible obtener un volumen de cámara considerable con una reducida altura del cilindro. De ello se deduce que la carrera de la bomba, es decir, la carrera del vástago de accionamiento y del pistón puede ser muy corta, sin que ello signifique limitar el volumen de la cámara. Ventajosamente, el cilindro de deslizamiento presenta una extremidad inferior de tope situada sensiblemente al mismo nivel que la brida de apoyo. Ello significa que la totalidad del cilindro de deslizamiento queda situada al exterior del cuello del recipiente. La invención queda definida por las características de la reivindicación independiente 1. Otras características quedan definidas en las reivindicaciones dependientes.
De acuerdo con otra característica que no se halla forzosamente relacionada con la disposición del cilindro de deslizamiento al exterior del depósito, el pistón se halla provisto de medios de guía para mantenerlo sobre el eje en el interior de la cámara. Ventajosamente, estos medios de guía comprenden un manguito superior de guía enchufado en una abertura de paso prevista en el reborde. Por otra parte, los medios de guía pueden comprender un manguito inferior de guía enchufado en un casquillo que define una parte inferior de la cámara. Esta disposición resulta particularmente ventajosa cuando el vástago de accionamiento queda situado fuera de todo contacto con el reborde. El manguito superior puede ventajosamente envolver el vástago de accionamiento. En efecto, en una bomba de tipo clásico, el reborde que obtura la bomba, define el punto muerto superior del pistón. Y este reborde define igualmente una abertura central a lo largo de la que desliza el vástago de accionamiento. Como consecuencia de ello, el vástago de accionamiento y el pistón quedan perfectamente sujetos y guiados sobre el eje, como consecuencia de la distancia existente entre el pistón y el vástago de accionamiento. En la configuración que constituye objeto de la presente invención, en la que el vástago no se halla en contacto con el reborde, resulta de todas formas necesario mantener el vástago de accionamiento y el pistón sobre el eje, y este resultado se obtiene en este caso previendo uno o, preferentemente, dos manguitos de guía respectivamente enchufados en el reborde o en el casquillo dispuesto en el interior de la cámara. Resulta evidente que esta característica, relacionada con el efecto de guía del vástago de accionamiento y del pistón puede ser llevada a la práctica sobre cualquier tipo de bomba, sin que la misma se halle forzosamente provista de un cilindro estanco situado por encima de la brida de apoyo. Sin embargo, el sistema de guiado del vástago de accionamiento y del pistón se utilizará preferentemente en relación con esta configuración de cilindro al exterior del correspondiente cuello como consecuencia de que la carrera del pistón sea relativamente reducida a causa del diámetro relativamente importante del cilindro de deslizamiento. En estas condiciones, no resulta necesario que los manguitos superior e inferior presenten unas dimensiones exageradas para desarrollar sus funciones de
guía.
Ventajosamente, el casquillo constituirá la parte inferior de la cámara y presentará una extremidad inferior que desarrollará funciones de tope para la válvula de entrada cuando ésta ocupe la posición de apertura.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, se prevé un muelle de precompresión situado en la parte exterior de la cámara que queda situado entre el vástago y el pistón para impulsar la válvula de salida hacia la posición de cierre. Por otra parte, un muelle de recuperación situado al exterior de la cámara puede quedar apoyado entre el vástago y el reborde para impulsar al pistón hacia la posición de reposo.
De esta manera, el producto fluido situado en el interior de la cámara no debe establecer contacto con los muelles los cuales se hallan por lo general constituidos a base de metal.
De acuerdo con otra característica de la invención, un muelle de recuperación situado en la parte exterior de la cámara se halla apoyado entre el vástago y el reborde para impulsar al pistón hacia la posición de reposo. En estas condiciones, el reborde puede mantenerse juntamente con la brida de apoyo contra el cuello del depósito con ayuda de un anillo de fijación de tipo cualesquiera, que puede estar constituido por un anillo roscado, o engatillado a presión o rebordeado.
De acuerdo con otro aspecto, el cilindro de deslizamiento se halla constituido por un cuerpo, estando constituida la brida de apoyo por un anillo enchufado alrededor del cuerpo. De esta manera, el cuerpo de la bomba queda bloqueado entre el anillo constitutivo de la brida y el reborde.
De acuerdo con otra característica de la invención, la cámara presenta una parte superior situada por encima de la brida de apoyo, y una parte inferior situada por debajo de esta brida, quedando situado el cilindro de deslizamiento a nivel de la parte inferior. En efecto, no resulta necesario que la totalidad del volumen de la cámara de bombeo quede situada por encima de la brida, sino que es simplemente suficiente con que el cilindro de deslizamiento del pistón quede situado por encima de esta brida. Es sin embargo preferible que la parte in ferio de la cámara quede sensiblemente o totalmente vaciada cuando el pistón alcance su posición inferior en el cilindro de deslizamiento.
La invención se describirá ahora más ampliamente haciendo referencia a los dibujos adjuntos en los que se da, a titulo de ejemplo no limitativo, una forma de realización de esta invención.
En las indicadas figuras:
- la figura 1 es una vista en sección vertical transversal de un dispositivo de distribución de acuerdo con la invención, situado en la posición de reposo, y
- la figura 2 es una vista análoga a la representada en la figura 1, en la posición de accionamiento.
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El distribuidor de productos fluidos de acuerdo con la invención que se ha representado en las figuras 1 y 2 se halla constituido por una bomba. Esta bomba comprende un cuerpo 1 que presenta ventajosamente una simetría de revolución. El cuerpo comprende una parte inferior que presenta una entrada 11 para el producto fluido. Esta entrada 11 se halla además provista de un manguito 111 que presenta en su extremidad superior un asiento de válvula de entrada 112. Este asiento 112 se halla en disposición de cooperar con un órgano móvil 2 de la válvula de entrada que se presenta bajo la forma de un cubilete invertido cuyo fondo 21 se halla perfilado en vistas a poder cooperar con el asiento de válvula 112 para establecer un contacto estanco. El órgano móvil 2 presenta igualmente un faldón exterior 22 que envuelve de manera concéntrico el manguito 111. En su extremidad inferior el faldón 22 presenta un collar de tope m23 que se extiende radialmente hacia el exterior. Puede igualmente hacerse notar que la forma adoptada por el collar de tope 22 corresponde sensiblemente a la forma adoptada por la parte inferior del cuerpo 1 de manera que no exista un volumen importante entre el collar 23 y el cuerpo 1. Por encima de la entrada 11, el cuerpo presenta un primer manguito 12 que en este caso es cilíndrico pero que podría también adoptar otras formas, tal como, por ejemplo, una forma escalonada. Este manguito 12 termina en su extremidad superior en un escalón 13 que sobresale hacia el exterior. En el interior de este manguito 12 se halla dispuesto un casquillo 3 que se atiende sobre una parte importante de la altura del mismo. Este casquillo 3 presenta un reborde superior 31 que sobresale hacia el exterior y que queda apoyado sobre el escalón 13 que presenta el cuerpo. Por otra parte, el casquillo 3 presenta una extremidad inferior 32 que sirve de superficie de tope contra la que puede pasar selectivamente a apoyarse el reborde de tope 23 del órgano móvil 2 de la válvula de entrada, cuando esta válvula ocupa la posición de apertura. De esta manera, la extremidad de tope 32 define la carrera del órgano móvil 2 por el interior del cuerpo 1. En otras palabras, el órgano móvil 2 es prisionero del cuerpo 1 como consecuencia de que el casquillo 3 impide su extracción. Durante el proceso de montaje, el órgano móvil 2 se inserta en primer lugar en el cuerpo, y se enchufa después el casquillo 3 en el interior del manguito 12. Más allá del escalón exterior 13, el cuerpo 13 presenta un segundo manguito 14 que define un cilindro de deslizamiento estanco tal como se verá a continuación.
Alrededor del cuerpo 1 y a nivel del primer manguito 13 se halla montado un anillo 4. Este anillo 4 presenta una parte sensiblemente cilíndrica 411 que se halla en contacto con el manguito 12. En su extremidad superior, la parte sensiblemente cilíndrico 41 hace tope contra el escalón 13. El anillo 4 presenta igualmente una brida o reborde de apoyo 42 que se extiende hacia el exterior a partir de la extremidad superior de la parte sensiblemente cilíndrica 41. Puede hacerse notar que entre la parte sensiblemente cilíndrica 41 y el manguito 12 existe un espacio. Puede ventajosamente destinarse este espacio para permitir una deformación de la parte sensiblemente cilíndrica 41 sin interferirse con el manguito 12. La brida de apoyo 42 presenta una cara inferior destinada a quedar en contacto con una parte del recipiente, preferentemente con la extremidad superior del cuello de este recipiente. De esta manera, la parte sensiblemente cilíndrica 41 se destina a extenderse hacia el interior del cuello del recipiente y puede ventajosamente establecer un contacto a presión con la pared interior de este cuello. Como consecuencia del espacio existente entre la parte 41 y el manguito 12, resulta posible deformar ligeramente la parte 41 hacia el interior sin llegar a establecer contacto con el manguito 12 ni provocar su deformación.
Alrededor del segundo manguito 14 se halla enchufada una virola 14, ventajosamente con un contacto a presión que determina una fijación sólida. Esta virola 5 presenta una valona o collar 52 que se extiende radialmente hacia el exterior. Este collar se halla dispuesto en contacto con la brida de apoyo 41 conformada por el anillo 4. A partir de este collar 52, la virola presenta una sección 54 de forma sensiblemente cilíndrica. Esta prolongación se halla en contacto con la pared exterior del manguito 14, determinando ventajosamente este contacto la fijación de la virola 5 sobre el cuerpo 1. Este zona 54 se prolonga por su extremidad superior en un primer reborde hacia el interior 55 que se halla en contacto con la extremidad superior del segundo manguito 14. Más allá de este primer reborde hacia el interior 55, la virola presenta un segundo reborde hacia el interior 56, de forma anular, que define una abertura central de paso. El diámetro interno de esta abertura de paso es inferior al diámetro interior del segundo manguito 14. De esta manera, el segundo reborde el interior 56 de la virola 5 reduce la abertura hacia el interior del cuerpo 1.
Ventajosamente, entre el cuerpo 1 y la virola 5 y entre este cuerpo 1 y el anillo 4 queda definido un espacio de circulación de aire 154. Este espacio ha sido representado bajo la forma de un trazo de mayor espesor, pero en la práctica podría quedar definido por una abertura prevista en el cuerpo 1. En su extremidad inferior, el indicado paso de circulación de aire puede quedar selectivamente obturado por la extremidad in ferio 411 del anillo, la cual puede ser elásticamente deformable para permitir la entrada de aire e impedir la salida del producto fluido. Por su extremidad superior, el indicado paso de circulación puede quedar obturado por un contacto de estanqueidad cónica entre el reborde 55 y la base del labio 62. En la posición correspondiente al accionamiento, el indicado contacto resulta interrumpido y el aire exterior puede penetrar en el ínter espacio a través del segundo reborde 56 y abandonarlo levantando la extremidad 411 del anillo.
En el interior del cuerpo 1 se halla parcialmente dispuesto un pistón 6. Este pistón 6 presenta una base 62 que termina en un labio de estanqueidad 61 destinado a deslizar de manera estanca a lo largo del manguito o cilindro 14, que de esta manera define un cilindro interno de deslizamiento estanco. Este labio de estanqueidad 61 puede desplazarse a lo largo del cilindro de estanqueidad efectuando una determinada carrera limitada interiormente por el escalón exterior 13 y por la parte superior por el segundo reborde hacia el interior 56. De es t manera, el escalón 13 define el punto muerto interior del pistón mientras que el segundo reborde hacia el interior 56 de la virola 5 define el punto muerto superior del pistón. Dado que el escalón 13 sirve de elemento de tope a la brida de apoyo 42 que se destina a quedar en contacto con la extremidad superior del cuello del recipiente, el segundo manguito 14 y, como consecuencia de ello, el cilindro interno de deslizamiento estanco, queda situado por encima de la brida 42 y, consecuentemente, por encima del cuello o de la abertura del depósito una vez que la bomba se halle montada sobre este depósito. Ello constituye una primera característica interesante de la invención. En efecto, como consecuencia de qué el cilindro de deslizamiento estanco del pistón quede situado al exterior del cuello del recipiente, su diámetro no debe depender del diámetro interno del cuello. De esta manera resulta posible realizar una bomba que presente al menos una parte y al menos la cámara de bombeo situada al exterior del cuello del recipiente. Ello es precisamente el caso de la bomba que constituye objeto de la presente invención la cual define una cámara superior 15 a nivel del segundo manguito 14 y una cámara inferior 15' a nivel del primer manguito 12. La cámara superior 15 y la cámara inferior 15' constituyen en conjunto la cámara de bombeo. Como es evidente, el diámetro interno de la cámara inferior 15' depende del diámetro interno del cuello o de la abertura del recipiente, dado que la bomba debe ser introducida y debe permanecer enchufada en esta abertura o en aquel cuello una vez montado el conjunto sobre el correspondiente recipiente. Por el contrario, la cámara superior 15 no se halla en absoluto limitada no tan sólo influenciada por el diámetro de la abertura o del cuello del recipiente. De esta manera resulta posible aumentar considerablemente el volumen de la cámara de bombeo y aumentar en consecuencia el diámetro del segundo manguito 14. Resulta igualmente posible rea liza una bomba que presente una carrera muy reducida. Y debe asimismo hacerse notar que el cilindro de deslizamiento definido por el segundo manguito 14 se halla totalmente situado por encima de la brida 42, de manera que la totalidad de este cilindro de deslizamiento queda situado al exterior del cuello o de la abertura del recipiente.
De acuerdo con otra característica de la invención, que puede ser llevada a la práctica independientemente de la característica relacionada con el hecho de que el cilindro de deslizamiento del pistón quede situad al exterior del cuello del recipiente es decir, por encima de la brida de apoyo 42, el pistón 6 se halla provisto de medios de guía que permiten mantenerlo sobre el eje de revolución del cuerpo 1. En otras palabras, estos medios de guía permiten que el pistón 6 se desplace de una manera perfectamente axial con respecto al cuerpo 1. Estos medios de guía se presentan en este caso bajo la forma de dos manguitos, a saber un manguito inferior 63 y un manguito superior 65. El manguito inferior 63 se halla concebido y dispuesto de manera que pueda deslizar sin estanqueidad por el interior del casquillo 3 enchufados en el interior del primer manguito 12 del cuerpo 1. Resulta importante que no exista un contacto estanco entre el manguito inferior 63 y el casquillo 3 con objeto de que la cámara superior 15 se halle en comunicación con la cámara inferior 15'. A este efecto, puede realizarse el manguito inferior 63 con un diámetro exterior inferior al diámetro interior del casquillo 3. Cabria igualmente imaginar prever en la pared exterior del manguito inferior 63 unas ranuras longitudinales que permitieran una comunicación entre las cámaras 15 y 15'. En lo que afecta al manguito superior 65, este manguito se halla concebido y dispuesto de manera que pueda deslizar por el interior de la abertura de paso definida por el segundo reborde hacia el interior 56 de la virola 5. El manguito superior 65 puede incluso deslizar de manera estanca por el interior de la virola. Como es evidente, los manguitos 63 y 65 deben presentar una altura suficiente para permitir el deslizamiento a lo largo de la totalidad de la carrera del pistón 61 por el interior del segundo manguito 14. Haciendo referencia a la figura 1, en la misma puede verse que el labio 61 del pistón, en la posición de reposo, es decir, haciendo tope contra el segundo reborde hacia el interior 56, se halla relativamente alejado del casquillo 3 en el interior del que se halla enchufada la parte inferior del manguito 63. Ello garantiza un buen grado de sujeción del eje del pistón 6 en el interior del cuerpo 1. Por otra parte, haciendo referencia a la figura 2, puede verse en la misma que el labio 61 del pistón 6, cuando hace tope contra el escalón 13, se halla relativamente alejado del segundo reborde hacia el interior 56 en el interior del que se halla enchufado el manguito superior 65. También en este caso, todo ello garantiza una buena sujeción sobre el eje del pistón 6 en el interior del cuerpo 1. Cabría sin embargo prescindirse del manguito superior 65, dado que el manguito inferior 63 se halla entonces totalmente enchufado en el interior del casquillo 3, quedan d definido de esta manera un contacto cilíndrico no estanco sobre una considerable altura. En estas condiciones, el manguito inferior 63 puede por sí sólo desempeñar la función de guiado sobre el eje del pistón 6 por el interior del cuerpo 1.
El pistón 6 presenta igualmente un manguito interior 68 que se halla dotado de una extremidad inferior 67 que sirve de órgano móvil de la válvula de salida.
El expresado manguito 68 se halla enchufado sobre un vástago de accionamiento 7 con respecto al que puede deslizar de una manera limitada. En la posición de reposo, la extremidad inferior 67 del manguito se halla apoyada, formando un contacto estanco, contra el asiento de la válvula de salida 76 constituida por el cabezal 71 del vástago de accionamiento 7. Este cabezal 71 presentará preferentemente un perfil inferior que se corresponderá con el del fondo 21 del alojamiento conformado por el órgano móvil 2 de la válvula de salida, en vistas a reducir el volumen no útil de la cámara inferior 15' en la posición de accionamiento de la bomba, tal como se ha representado en la figura 2. Este cabezal 71, por otra parte, se halla conformado por un vástago central 72. Por unas razones prácticas de fabricación y de montaje, el vástago de accionamiento 7 se halla en este caso realizado a base de dos partes, a saber el cabezal 71 y una valona 74. Esta valona 74 presenta un paso central 73 en el interior del que se halla enchufado el vástago 72 del cabezal 71. Sin embargo, el vástago 72 no ocupa totalmente la abertura 73, de manera que subsisten uno o varios canales periféricos situados alrededor de dicho vástago 72. La valona 74 presenta igualmente una extremidad inferior almenada que de esta manera define, en combinación con el cabezal 71, una serie de ventanas laterales 75 que se hallan obturadas exteriormente por el labio inferior 67 conformado por el manguito 68, tal como se ha representado en la figura 1. Ello corresponde a la posición de reposo de la bomba. Por el contrario, en la posición correspondiente al accionamiento que se ha representado en la figura 2, las ventanas 75 quedan liberadas de manera que el o los canales 73 pueden establecer la comunicación con el interior de la cámara a través de estas ventanas liberadas 75. En estas condiciones, el producto fluido contenido en el interior de la cámara 15, 15' y sometido a presión por el pistón 6, puede zafarse a través del vástago de accionamiento cuando se desplaza el manguito 68a lo largo del vástago bajo el efecto de la presión que reina en el interior de la cámara. Se trata de una concepción de tipo clásico para un vástago de accionamiento equipado con un pistón libre, constituyendo en conjunto la válvula de salida. Una disposición de este tipo aparece descrita, por ejemplo, en el documento FR 2 765 638. La valona 74 presenta igualmente una zona plana superior 79 que se halla provista exteriormente de un reborde 78 orientado hacia la parte inferior.
El expresado reborde 78 sirve de elemento de apoyo para un muelle de recuperación 81 que por la parte opuesta se halla encajado sobre el collar 52 de la virola 5. Este muelle de recuperación 81 impulsa constantemente al vástago de accionamiento 7 hacia su posición de reposo, tal como se ha representado en la figura 1. Este resorte 81 puede igualmente servir para redituar el vástago de accionamiento 7 en la posición correspondiente al cierre de la válvula de salida, tal como se ha representado también en la figura 1. Cabria sin embargo igualmente preverse que la bomba se hallara provista de un muelle de precompresión 82 que actuará entre la zona 79 y el pistón 6. Este muelle de precompresión puede, por ejemplo, quedar alojado en el manguito superior 65 alrededor del manguito 68. Este resorte 82 permite situar nuevamente el manguito 68 en la posición correspondiente al cierre de la válvula de salida desde el momento en el que la presión en el interior de la cámara disminuya por debajo de la fuerza ejercida por dicho resorte 82. Debe hacerse notar que el o los muelles quedan situados en la parte exterior de la cámara de bombeo. De esta manera, no existe ninguna posibilidad de contacto entre el producto fluido y los muelles, los cuales se hallarán en la mayoría de los casos constituidos a base de acero.
La extremidad superior de la valona 74 presenta un alojamiento 749 destinado a cooperar con un pulsador 9 que presentará ventajosamente un manguito de fijación 92 enchufados a presión en el alojamiento 749. El pulsador puede quedar apoyado sobre la zona 79 y sobre el reborde 78 a través de una corona 96. El pulsador presenta un conducto de comunicación 91 conexionado a los canales 73 y un canal de salida 93 que conduce hacia una boquilla 94 que define el orificio de distribución 95.
Debe igualmente hacerse notar que en esta bomba que constituye objeto de la invención el vástago de accionamiento 7 no se halla guiado ni por el cuerpo 1 ni por la virola 5. La única pieza con la que se halla en contacto el vástago en cuestión es el pistón 6 que por su parte desliza por el interior del manguito 14. Como consecuencia de ello, resulta particularmente ventajoso, aunque no indispensable, combinar el cilindro de deslizamiento situado al exterior del cuello con los medios de guía del pistón. Pero cabe igualmente dotar a un pistón de medios de guiado sin que el cilindro de deslizamiento quede situado en la parte exterior del cuello. Puede hacerse notar que el manguito superior se extiende concéntricamente alrededor del vástago de accionamiento.
Merced a la invención, se obtiene una bomba cuya altura puede quedar reducida de manera que la extremidad inferior del cuerpo 1 se extienda únicamente hacia el interior del correspondiente cuello, sin sobresalir hacia la parte interior del depósito o recipiente. Ello resulta particularmente interesante con una finalidad de tipo estético. Además, la altura de la bomba por encima del cuello puede igualmente quedar reducida dado que resulta suficiente aumentar el diámetro del cilindro 14 para aumentar al mismo tiempo el volumen de la cámara y reducir la carrera del pistón.

Claims (13)

1. Dispositivo para la distribución de productos fluidos que comprende:
-
una cámara (15, 15') provista de una válvula de entrada (2, 112) y de una válvula de salida (67, 76) y que define un cilindro de deslizamiento estanco (14),
-
un pistón (6) dispuesto en el interior de la cámara y que presenta un labio (61) dispuesto para desplazarse de manera estanca a lo largo del referido cilindro de deslizamiento (14),
-
un vástago de accionamiento (7) sobre el que se halla montado el pistón (6) de manera deslizante,
-
una brida de apoyo (42) destinada a quedar apoyada sobre el cuello del recipientes y
-
una virola (5) contra la que se halla elásticamente impulsado a apoyarse el pistón (6) en la posición de reposo,
caracterizado porque la referida cámara comprende una parte superior (15) y una parte inferior (15'), estando situado el cilindro de deslizamiento estanco (14) por encima de la brida de apoyo (42) a nivel de la parte superior (15), de manera que no puede ser insertado en el cuello del depósito, y porque la parte inferior (15') se halla situada por debajo de la brida (42) de manera que queda en condiciones de ser introducida en el cuello del depósito.
2. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según la reivindicación 1, en el que el cilindro de deslizamiento (14) presenta una extremidad inferior de tope (13) situada sensiblemente al mismo nivel que la brida de apoyo (42).
3. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según la reivindicación 1 ó 2, en el que el pistón (6) se halla provisto de medios de guiado (63, 65) para mantenerlo sobre el eje en el interior de la cámara.
4. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según la reivindicación 3, en el que los medios de guiado comprende un manguito superior de guía (65) enchufado en una abertura de paso definida por la virola (5).
5. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el referido vástago se halla fuera de todo contacto con la virola.
6. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según la reivindicación 4, en el que el manguito superior (65) envuelve al vástago de accionamiento (7).
7. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según la reivindicación 3 ó 4, en el que los medios de guiado comprenden un manguito inferior de guía (63) enchufado en un casquillo (3) que de fin una parte inferior (15') de la cámara.
8. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según la reivindica ció 7, en el que el casquillo (3) presenta una extremidad inferior (32) que sirve de tope para la válvula de entrada (2) en la posición de apertura.
9. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según la reivindicación 5, en el que se prevé un muelle de precompresión (82) situado en la parte exterior de la cámara que se halla apoyado entre el vástago (7) y el pistón (6) impulsando constantemente la válvula de salida (67, 76) hacia la posición de cierre.
10. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según la reivindicación 5, en el que se prevé un resorte de recuperación (81) situado en la parte exterior de la cámara que se halla apoyado entre el vástago (7) y la virola (5), impulsando constantemente al pistón (6) hacia la posición de reposo.
11. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en el que el cilindro de deslizamiento (14) se halla constituido por un cuerpo, estando constituida la brida de apoyo (42) por un anillo (4) enchufado alrededor de este cuerpo (1).
12. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según una cualesquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende un pulsador (9) que presenta un manguito de fijación (92), presentando el vástago de accionamiento (7) un alojamiento (749) y estando encajado en este encajamiento el manguito.
13. Dispositivo para la distribución de productos fluidos según una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende un paso de circulación de aire (154) que en la posición de reposo se halla obturado por un contacto de estanqueidad cónico.
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